Irritaties op de weg #134 links, rechts, troelala.

Iets subtieler:

Vmax + 10 op de een na rechter baan blijven in redelijk druk verkeer? Scheelt toch wat onrust in het verkeer, op wat frusti autisten na.

quote:

Op dinsdag 19 juni 2018 18:24 schreef DETELEVISIEKIJKER het volgende:

[..]

ik zou het waarderen als je me gewoon in mijn waarde laat en niet gaat lopen schelden.
ik maak jou ook niet uit voor *noem eens wat*

dat je blijkbaar op je pik tenen getrapt ben omdat ik je heilige koe een barrel noem is fijn maar ik scheld je niet uit.

een verontschuldiging zou je sieren.

quote:

[..]

Dat klopt, dat verwacht je zelf:

[..]

[..]

Zeker niet. De ziekte is dat ik moet remmen om weer op de linkerstrook te komen.

en de oplossing is dus maar om aan te raden dat iedereen links gaat rijden?
ik heb er zelden last van dat ik achter een vrachtwagen kom te hangen. ik hoef niet te remmen om op de linker strook te komen want ik anticipeer van te voren, zie een gaatje, pas mijn snelheid aan en voeg in op links. het komt wel eens voor dat ik even het gas eraf moet gooien maar ja... kost me 5 seconden. gut wat erg.

quote:

[..]

Jazeker, daarom probeer ik dat wanneer het in mijn ogen mogelijk is.

[..]

Ik moet rechts houden maar harder rijden dan de maximumsnelheid en rechts inhalen mag wel.

als ik of wie dan ook je rechts kan inhalen had je rechts moeten rijden. simpel. dat iemand anders het risico wil lopen dat hij een boete krijgt voor te hard rijden is wat anders. en dat doe ik niet omdat ik zie dat jij achter het stuur zit, dat doe ik bij iedereen.

als jij, doet zoals jij zegt te doen, naar rechts te gaan wanneer er ruimte is, is er toch ook helemaal geen probleem?

quote:

Op zondag 17 juni 2018 22:41 schreef DETELEVISIEKIJKER het volgende:

Gewoon de linkerbaan aanhouden. Heb je er geen last van. Anders is het naar rechts, afremmen omdat je niet meer naar links kan en terug naar rechts voor hetzelfde verhaaltje.

Als je niet inhaalt, moet je gewoon naar rechts, ongeacht welke snelheid je rijdt. En een vrachtwagen die 500 meter voor je rijdt, ben je niet aan het inhalen.

quote:

Op dinsdag 19 juni 2018 18:24 schreef DETELEVISIEKIJKER het volgende:

Zeker niet. De ziekte is dat ik moet remmen om weer op de linkerstrook te komen.

Dus liever de rest van de wereld ophouden. Daar is een woord voor: asociaal.

Nokken nu, met steeds verdediging uitlokken.

Gelijk hebben betekent niet altijd dat je dat krijgt, wie d'r dan ook maar gelijk heeft in deze. Laten we het gezellig houden

Je moet die wielrenners gewoon rechts inhalen

quote:

Op woensdag 20 juni 2018 10:40 schreef ..-._---_-.- het volgende:
Het is niet mijn bedoeling om de 'wielrennersdiscussie' op te rakelen maar wel even een ergernis.

Zie deze streetviewlink: https://www.google.com/ma(...)BaxA38hejqqM9cpg!2e0

Deze weg is tweerichtingsverkeer maar te smal voor twee auto's naast elkaar. Daarom zie je aan de rechterkant uitwijkhaventjes zodat je het tegemoetkomende verkeer kan laten passeren. Links is een berm met daarnaast een fietspad. Afgelopen week heb ik deze weg een aantal keren gereden en vaker wel dan niet heb ik groepjes wielrenners voor me gehad. Ik heb één keer een groepje er op gewezen dat er een fietspad is en dat ze het autoverkeer hinderen en dat werd beantwoord met een (mislukte) poging om mijn spiegel eraf te slaan.

Ik snap best dat je geen zin hebt om dat fietspad op te gaan omdat je dan achter elkaar moet gaan rijden, maar doe het maar wel. Stelletje achterlijken.

_{disclaimer: Niet alle wielrenners zijn k*t. Ik zie ook vaak genoeg wielrenners die wel over het fietspad rijden.}

Onverplicht fietspad.

quote:

Op woensdag 20 juni 2018 10:40 schreef ..-._---_-.- het volgende:
Het is niet mijn bedoeling om de 'wielrennersdiscussie' op te rakelen maar wel even een ergernis.

Zie deze streetviewlink: https://www.google.com/ma(...)BaxA38hejqqM9cpg!2e0

Deze weg is tweerichtingsverkeer maar te smal voor twee auto's naast elkaar. Daarom zie je aan de rechterkant uitwijkhaventjes zodat je het tegemoetkomende verkeer kan laten passeren. Links is een berm met daarnaast een fietspad. Afgelopen week heb ik deze weg een aantal keren gereden en vaker wel dan niet heb ik groepjes wielrenners voor me gehad. Ik heb één keer een groepje er op gewezen dat er een fietspad is en dat ze het autoverkeer hinderen en dat werd beantwoord met een (mislukte) poging om mijn spiegel eraf te slaan.

Ik snap best dat je geen zin hebt om dat fietspad op te gaan omdat je dan achter elkaar moet gaan rijden, maar doe het maar wel. Stelletje achterlijken.

_{disclaimer: Niet alle wielrenners zijn k*t. Ik zie ook vaak genoeg wielrenners die wel over het fietspad rijden.}

Ik wielren zelf ook regelmatig en over het algemeen rijd ik braaf op het fietspad wanneer deze beschikbaar zijn. Let wel: Ik ben niet roomser dan de paus en dus ik mis ook wel eens een oprit naar een fietspad, of ik fiets ook weleens op de weg omdat om wat voor reden dan ook het fietspad mij niet bevalt. Vaak probeer ik mijn routes zo te kiezen dat ik weinig last heb van anderen en dat anderen weinig last hebben van mij. Als ik heel eerlijk ben is er vaak een boel onbegrip tussen wielrenners en de overige weggebruikers. Het onbegrip komt mijns inziens van beide kanten.

Als je met een grote groep fietsers op het smalle fietspad naast deze weg gaat fietsen levert het ook gevaarlijke situaties op. Zeker wanneer er ook andere fietsers aanwezig zijn. De weg is voor zover ik kan zien ook niet erg lang, dus ik snap de keuze van de renners in kwestie om op de weg te gaan fietsen. Ondanks de aanwezigheid van een fietspad. Het zou ze echter wel sieren om dan netjes achter elkaar te gaan fietsen.

Ook vind ik dat wij als wielrenners moeten realiseren dat we niet echt een goede naam hebben voor wat betreft ons weggedrag. Ik heb dus ook een hekel aan renners en groepen renners die rücksichtslos door rood rijden en te pas en te onpas op de weg rijden terwijl er een fatsoenlijk fietspad naast ligt. Uiteindelijk heb ik hier ook last omdat geërgerde automobilist mij ook gaan afsnijden etc.

Het verkeer is je aan de regels houden en soms een beetje geven en soms een beetje nemen...

En als je wil racen ga je maar naar het circuit. Geen reden om met een vol peloton op de openbare weg te gaan rijden imo.

quote:

Op woensdag 20 juni 2018 07:56 schreef Fokker89 het volgende:

[..]

Natuurlijk, iemand maakt een overtreding en moet maar dood. Debiel.

quote:

Op woensdag 20 juni 2018 08:12 schreef Fokker89 het volgende:

[..]

Daar heb jij weer gelijk in. Maar vind dat altijd zo achterlijk. Mensen moeten nadenken voor ze een ander de dood in wensen.

Ik kan nog wel iemand noemen

[ Bericht 0% gewijzigd door OscarMopperkont op 20-06-2018 13:03:26 ]

quote:

Op woensdag 20 juni 2018 11:15 schreef daNpy het volgende:
En als je wil racen ga je maar naar het circuit. Geen reden om met een vol peloton op de openbare weg te gaan rijden imo.

Wie zegt dat zo'n groep met wielrenners aan het racen is. Is dat omdat een groep wielrenners met gemak de 30 haalt? Dat is nog steeds geen racen. Als ik race rijd ik >40 km/h. Meestal tijdens georganiseerde wedstrijden waar vrijwilligers het parcours beveiligen. Toch moet ik opletten, want meestal zijn deze niet verkeersvrij en toch wordt hiervoor een vergunning verleend. Als ik als vrijwilliger het verkeer regel, kom ik ook regelmatig mensen tegen die weinig begrip op kunnen brengen voor de situatie. Waardoor er soms gevaarlijke situaties ontstaan. Wielrenners zijn normale weggebruikers net als jij. Zij maken op dat moment en keuze om die weg in te gaan, om te wat voor reden dan ook. Het is voor zover ik weet niet verboden om in groepen te fietsen. De keuze om niet om dat fietspad te fietsen begrijp ik volledig.

Het blijft soms een beetje geven en nemen.

quote:

Op woensdag 20 juni 2018 12:49 schreef SuperWeber het volgende:

[..]

Wie zegt dat zo'n groep met wielrenners aan het racen is. Is dat omdat een groep wielrenners met gemak de 30 haalt? Dat is nog steeds geen racen. Als ik race rijd ik >40 km/h. Meestal tijdens georganiseerde wedstrijden waar vrijwilligers het parcours beveiligen. Toch moet ik opletten, want meestal zijn deze niet verkeersvrij en toch wordt hiervoor een vergunning verleend. Als ik als vrijwilliger het verkeer regel, kom ik ook regelmatig mensen tegen die weinig begrip op kunnen brengen voor de situatie. Waardoor er soms gevaarlijke situaties ontstaan. Wielrenners zijn normale weggebruikers net als jij. Zij maken op dat moment en keuze om die weg in te gaan, om te wat voor reden dan ook. Het is voor zover ik weet niet verboden om in groepen te fietsen. De keuze om niet om dat fietspad te fietsen begrijp ik volledig.

Het blijft soms een beetje geven en nemen.

Het probleem is dat wielrenners vaak zichzelf bijzonder vinden en dat de verkeersregels niet altijd even belangrijk zijn. Dat wordt alleen maar erger naarmate de groepsgrootte toeneemt.
En nee, dat is geen generalisatie, maar gewoon realiteit.

quote:

Op woensdag 20 juni 2018 13:45 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Het probleem is dat wielrenners vaak zichzelf bijzonder vinden en dat de verkeersregels niet altijd even belangrijk zijn. Dat wordt alleen maar erger naarmate de groepsgrootte toeneemt.
En nee, dat is geen generalisatie, maar gewoon realiteit.

Volgens mij hebben automobilisten dezelfde gedachten. Anders was dit topic niet levensvatbaar.

Te hard rijden, links plakken, rechts inhalen, bumperkleven, afsnijden, enz...

quote:

Op woensdag 20 juni 2018 13:55 schreef RealBizkit666 het volgende:

[..]

Volgens mij hebben automobilisten dezelfde gedachten. Anders was dit topic niet levensvatbaar.

Te hard rijden, links plakken, rechts inhalen, bumperkleven, afsnijden, enz...

Al zit er wel een flink verschil in percentages. Het aantal irritante mobilisten is in verhouding natuurlijk veel lager.
Aangezien bijna elke wielrenner die ik tegenkom zichzelf koning van de weg waant, daar waar ik meer normaal rijdende automobilisten dan aso's tegenkom.

quote:

Op woensdag 20 juni 2018 09:00 schreef Martijn137 het volgende:
ik zou het waarderen als je me gewoon in mijn waarde laat en niet gaat lopen schelden.
ik maak jou ook niet uit voor *noem eens wat*

dat je blijkbaar op je pik tenen getrapt ben omdat ik je heilige koe een barrel noem is fijn maar ik scheld je niet uit.

een verontschuldiging zou je sieren.

Ik scheld je niet uit. Ik gebruik een synoniem voor persoon, net zoals jij een synoniem voor auto gebruikte.

quote:

en de oplossing is dus maar om aan te raden dat iedereen links gaat rijden?
ik heb er zelden last van dat ik achter een vrachtwagen kom te hangen. ik hoef niet te remmen om op de linker strook te komen want ik anticipeer van te voren, zie een gaatje, pas mijn snelheid aan en voeg in op links. het komt wel eens voor dat ik even het gas eraf moet gooien maar ja... kost me 5 seconden. gut wat erg.

En dat werkt ook de andere kant op. Met dat rechts inhalen ben je misschien 5 seconden sneller. Gut wat erg, blijkbaar wel want jij acht het nodig om rechts in te halen.

quote:

als ik of wie dan ook je rechts kan inhalen had je rechts moeten rijden. simpel. dat iemand anders het risico wil lopen dat hij een boete krijgt voor te hard rijden is wat anders. en dat doe ik niet omdat ik zie dat jij achter het stuur zit, dat doe ik bij iedereen.

Nee hoor. Dat je er rechts langs kan, betekent niet gelijk dat het veilig is om rechts te rijden.

Met een auto van 5 meter heb je genoeg aan 20 meter vrije ruimte op de rechter rijstrook. Op het moment dat ik naar rechts ga heb ik 15 meter over voor en achter mij. Die verdelen we eerlijk en dan komen we uit op 7,5 meter. 130 km/h is zo'n 36 m/s. Dat betekent dat ik 0,2 seconden achter mijn voorganger zit als ik naar rechts ga, op het moment dat jij dat nodig vindt.

quote:

als jij, doet zoals jij zegt te doen, naar rechts te gaan wanneer er ruimte is, is er toch ook helemaal geen probleem?

Klopt.