PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik denk dat het beter is als jij de theorie opnieuw leert. Als de ruimte er niet is om rechts te rijden gaat het niet.quote:Op dinsdag 19 juni 2018 20:34 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Dan kun je beter je theorie opnieuw leren. Bij mijn weten is het de bedoeling rechts te rijden.
<a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif" target="_blank" rel="nofollow"><a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<</a>;/a>
Het gaat er toch om de rechtsinhaler klem te rijden? Dus voordat deze rechtsinhaler begon in te halen was er niets te bekennen op de rechter rijstrook. Dat was het moment dat je weer naar rechts zou kunnen gaan.quote:Op dinsdag 19 juni 2018 20:38 schreef DETELEVISIEKIJKER het volgende:
[..]
Ik denk dat het beter is als jij de theorie opnieuw leert. Als de ruimte er niet is om rechts te rijden gaat het niet.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Goede ninja-edit, en als je links wordt klemgereden rijdt je in ieder geval niet links.quote:
[..]
Als je rechts ingehaald wordt rij je in ieder geval niet rechts.
<a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif" target="_blank" rel="nofollow"><a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<</a>;/a>
Het feit dat je hem klem kunt rijden geeft aan dat er zeer binnenkort weer een vrachtwagen rechts zitquote:
[..]
Het gaat er toch om de rechtsinhaler klem te rijden? Dus voordat deze rechtsinhaler begon in te halen was er niets te bekennen op de rechter rijstrook. Dat was het moment dat je weer naar rechts zou kunnen gaan.
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
het feit dat je ingehaald wordt geeft al aan dat je al een tijdje onnodig links aan het rijden bent met een lagere snelheid dan het maximum.quote:
[..]
Het feit dat je hem klem kunt rijden geeft aan dat er zeer binnenkort weer een vrachtwagen rechts zit
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het gaat hier al een tijdje over rijden met de maximumsnelheid en dan rechts ingehaald worden.quote:
[..]
het feit dat je ingehaald wordt geeft al aan dat je al een tijdje onnodig links aan het rijden bent met een lagere snelheid dan het maximum.
quote:
[..]
Niet als ik de maximumsnelheid aanhoud. Dan wacht je maar totdat ik naar rechts ga.
<a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif" target="_blank" rel="nofollow"><a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<</a>;/a>
Dat zijn helemaal geen voorwaarden waaraan voldaan moet zijnquote:
[..]
het feit dat je ingehaald wordt geeft al aan dat je al een tijdje onnodig links aan het rijden bent met een lagere snelheid dan het maximum.
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Oh, dus het is op de Vmax... Waarom zou je dan versnellen? (om de rechtsinhaler klem te zetten)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Motorrijders die tussen de twee rijstroken rijden terwijl de autos 110 rijden 
Dat ze zich maar om een boom mogen vouwen
Dat ze zich maar om een boom mogen vouwen
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Natuurlijk, iemand maakt een overtreding en moet maar dood. Debiel.quote:
Motorrijders die tussen de twee rijstroken rijden terwijl de autos 110 rijden
Dat ze zich maar om een boom mogen vouwen
Hey, ik ben gespot geloof ikquote:
Motorrijders die tussen de twee rijstroken rijden terwijl de autos 110 rijden
Dat ze zich maar om een boom mogen vouwen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
niet schelden, nergens voor nodig.quote:
[..]
Natuurlijk, iemand maakt een overtreding en moet maar dood. Debiel.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Daar heb jij weer gelijk in. Maar vind dat altijd zo achterlijk. Mensen moeten nadenken voor ze een ander de dood in wensen.quote:Op woensdag 20 juni 2018 08:09 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
niet schelden, nergens voor nodig.
Iets subtieler:
Vmax + 10 op de een na rechter baan blijven in redelijk druk verkeer? Scheelt toch wat onrust in het verkeer, op wat frusti autisten na.
Vmax + 10 op de een na rechter baan blijven in redelijk druk verkeer? Scheelt toch wat onrust in het verkeer, op wat frusti autisten na.
.
ik zou het waarderen als je me gewoon in mijn waarde laat en niet gaat lopen schelden.quote:
ik maak jou ook niet uit voor *noem eens wat*
dat je blijkbaar op je pik tenen getrapt ben omdat ik je heilige koe een barrel noem is fijn maar ik scheld je niet uit.
een verontschuldiging zou je sieren.
en de oplossing is dus maar om aan te raden dat iedereen links gaat rijden?quote:[..]
Dat klopt, dat verwacht je zelf:
[..]
[..]
Zeker niet. De ziekte is dat ik moet remmen om weer op de linkerstrook te komen.
ik heb er zelden last van dat ik achter een vrachtwagen kom te hangen. ik hoef niet te remmen om op de linker strook te komen want ik anticipeer van te voren, zie een gaatje, pas mijn snelheid aan en voeg in op links. het komt wel eens voor dat ik even het gas eraf moet gooien maar ja... kost me 5 seconden. gut wat erg.
als ik of wie dan ook je rechts kan inhalen had je rechts moeten rijden. simpel. dat iemand anders het risico wil lopen dat hij een boete krijgt voor te hard rijden is wat anders. en dat doe ik niet omdat ik zie dat jij achter het stuur zit, dat doe ik bij iedereen.quote:[..]
Jazeker, daarom probeer ik dat wanneer het in mijn ogen mogelijk is.
[..]
Ik moet rechts houden maar harder rijden dan de maximumsnelheid en rechts inhalen mag wel.
als jij, doet zoals jij zegt te doen, naar rechts te gaan wanneer er ruimte is, is er toch ook helemaal geen probleem?
Als je niet inhaalt, moet je gewoon naar rechts, ongeacht welke snelheid je rijdt. En een vrachtwagen die 500 meter voor je rijdt, ben je niet aan het inhalen.quote:
Gewoon de linkerbaan aanhouden. Heb je er geen last van. Anders is het naar rechts, afremmen omdat je niet meer naar links kan en terug naar rechts voor hetzelfde verhaaltje.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dus liever de rest van de wereld ophouden. Daar is een woord voor: asociaal.quote:
Zeker niet. De ziekte is dat ik moet remmen om weer op de linkerstrook te komen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nokken nu, met steeds verdediging uitlokken.
Gelijk hebben betekent niet altijd dat je dat krijgt, wie d'r dan ook maar gelijk heeft in deze. Laten we het gezellig houden
Gelijk hebben betekent niet altijd dat je dat krijgt, wie d'r dan ook maar gelijk heeft in deze. Laten we het gezellig houden
Kranplätze müssen verdichtet sein
Het is niet mijn bedoeling om de 'wielrennersdiscussie' op te rakelen maar wel even een ergernis.
Zie deze streetviewlink: https://www.google.com/ma(...)BaxA38hejqqM9cpg!2e0
Deze weg is tweerichtingsverkeer maar te smal voor twee auto's naast elkaar. Daarom zie je aan de rechterkant uitwijkhaventjes zodat je het tegemoetkomende verkeer kan laten passeren. Links is een berm met daarnaast een fietspad. Afgelopen week heb ik deze weg een aantal keren gereden en vaker wel dan niet heb ik groepjes wielrenners voor me gehad. Ik heb één keer een groepje er op gewezen dat er een fietspad is en dat ze het autoverkeer hinderen en dat werd beantwoord met een (mislukte) poging om mijn spiegel eraf te slaan.
Ik snap best dat je geen zin hebt om dat fietspad op te gaan omdat je dan achter elkaar moet gaan rijden, maar doe het maar wel. Stelletje achterlijken.
disclaimer: Niet alle wielrenners zijn k*t. Ik zie ook vaak genoeg wielrenners die wel over het fietspad rijden.
Zie deze streetviewlink: https://www.google.com/ma(...)BaxA38hejqqM9cpg!2e0
Deze weg is tweerichtingsverkeer maar te smal voor twee auto's naast elkaar. Daarom zie je aan de rechterkant uitwijkhaventjes zodat je het tegemoetkomende verkeer kan laten passeren. Links is een berm met daarnaast een fietspad. Afgelopen week heb ik deze weg een aantal keren gereden en vaker wel dan niet heb ik groepjes wielrenners voor me gehad. Ik heb één keer een groepje er op gewezen dat er een fietspad is en dat ze het autoverkeer hinderen en dat werd beantwoord met een (mislukte) poging om mijn spiegel eraf te slaan.
Ik snap best dat je geen zin hebt om dat fietspad op te gaan omdat je dan achter elkaar moet gaan rijden, maar doe het maar wel. Stelletje achterlijken.
disclaimer: Niet alle wielrenners zijn k*t. Ik zie ook vaak genoeg wielrenners die wel over het fietspad rijden.
Je moet die wielrenners gewoon rechts inhalen
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Dat is het probleem denk ik niet, maar je kan andere fietsers niet veilig inhalen op dat miezerige fietspad, dus hier snap ik het wel.quote:
Ik snap best dat je geen zin hebt om dat fietspad op te gaan omdat je dan achter elkaar moet gaan rijden, maar doe het maar wel. Stelletje achterlijken.
Alleen wel zo netjes om op de rijbaan dan achter elkaar te blijven en normaal te reageren op andere mensen.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 20-06-2018 11:00:54 ]
Onverplicht fietspad.quote:
Het is niet mijn bedoeling om de 'wielrennersdiscussie' op te rakelen maar wel even een ergernis.
Zie deze streetviewlink: https://www.google.com/ma(...)BaxA38hejqqM9cpg!2e0
Deze weg is tweerichtingsverkeer maar te smal voor twee auto's naast elkaar. Daarom zie je aan de rechterkant uitwijkhaventjes zodat je het tegemoetkomende verkeer kan laten passeren. Links is een berm met daarnaast een fietspad. Afgelopen week heb ik deze weg een aantal keren gereden en vaker wel dan niet heb ik groepjes wielrenners voor me gehad. Ik heb één keer een groepje er op gewezen dat er een fietspad is en dat ze het autoverkeer hinderen en dat werd beantwoord met een (mislukte) poging om mijn spiegel eraf te slaan.
Ik snap best dat je geen zin hebt om dat fietspad op te gaan omdat je dan achter elkaar moet gaan rijden, maar doe het maar wel. Stelletje achterlijken.
disclaimer: Niet alle wielrenners zijn k*t. Ik zie ook vaak genoeg wielrenners die wel over het fietspad rijden.
Ik wielren zelf ook regelmatig en over het algemeen rijd ik braaf op het fietspad wanneer deze beschikbaar zijn. Let wel: Ik ben niet roomser dan de paus en dus ik mis ook wel eens een oprit naar een fietspad, of ik fiets ook weleens op de weg omdat om wat voor reden dan ook het fietspad mij niet bevalt. Vaak probeer ik mijn routes zo te kiezen dat ik weinig last heb van anderen en dat anderen weinig last hebben van mij. Als ik heel eerlijk ben is er vaak een boel onbegrip tussen wielrenners en de overige weggebruikers. Het onbegrip komt mijns inziens van beide kanten.quote:
Het is niet mijn bedoeling om de 'wielrennersdiscussie' op te rakelen maar wel even een ergernis.
Zie deze streetviewlink: https://www.google.com/ma(...)BaxA38hejqqM9cpg!2e0
Deze weg is tweerichtingsverkeer maar te smal voor twee auto's naast elkaar. Daarom zie je aan de rechterkant uitwijkhaventjes zodat je het tegemoetkomende verkeer kan laten passeren. Links is een berm met daarnaast een fietspad. Afgelopen week heb ik deze weg een aantal keren gereden en vaker wel dan niet heb ik groepjes wielrenners voor me gehad. Ik heb één keer een groepje er op gewezen dat er een fietspad is en dat ze het autoverkeer hinderen en dat werd beantwoord met een (mislukte) poging om mijn spiegel eraf te slaan.
Ik snap best dat je geen zin hebt om dat fietspad op te gaan omdat je dan achter elkaar moet gaan rijden, maar doe het maar wel. Stelletje achterlijken.
disclaimer: Niet alle wielrenners zijn k*t. Ik zie ook vaak genoeg wielrenners die wel over het fietspad rijden.
Als je met een grote groep fietsers op het smalle fietspad naast deze weg gaat fietsen levert het ook gevaarlijke situaties op. Zeker wanneer er ook andere fietsers aanwezig zijn. De weg is voor zover ik kan zien ook niet erg lang, dus ik snap de keuze van de renners in kwestie om op de weg te gaan fietsen. Ondanks de aanwezigheid van een fietspad. Het zou ze echter wel sieren om dan netjes achter elkaar te gaan fietsen.
Ook vind ik dat wij als wielrenners moeten realiseren dat we niet echt een goede naam hebben voor wat betreft ons weggedrag. Ik heb dus ook een hekel aan renners en groepen renners die rücksichtslos door rood rijden en te pas en te onpas op de weg rijden terwijl er een fatsoenlijk fietspad naast ligt. Uiteindelijk heb ik hier ook last omdat geërgerde automobilist mij ook gaan afsnijden etc.
Het verkeer is je aan de regels houden en soms een beetje geven en soms een beetje nemen...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
En als je wil racen ga je maar naar het circuit. Geen reden om met een vol peloton op de openbare weg te gaan rijden imo.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De rijbaan is daar zo smal dat dat miezerige fietspad veiliger is dan de rijbaan. Maar dan moet je niet in peloton met 30km/h willen doorjakkeren. Daar is de situatie niet geschikt voor.quote:
[..]
Dat is het probleem denk ik niet, maar je kan andere fietsers niet veilig inhalen op dat miezerige fietspad, dus hier snap ik het wel.
[ afbeelding ]
Alleen wel zo netjes om op de rijbaan dan achter elkaar te blijven en normaal te reageren op andere mensen.
Tegenliggers zijn op dat fietspad al tricky, zou oma Bep daar niet graag passeren. Dat iemand ff 1 km de rijbaan kiest ipv dat fietspad vind ik niet heel raar.quote:
[..]
De rijbaan is daar zo smal dat dat miezerige fietspad veiliger is dan de rijbaan. Maar dan moet je niet in peloton met 30km/h willen doorjakkeren. Daar is de situatie niet geschikt voor.
Twee wielrenners die keurig netjes achter elkaar rijden (dus niet in peloton) moet je daar toch wel kunnen inhalen als er geen tegenliggers zijn?quote:
[..]
Dat is geen vrijbrief om het overige verkeer te hinderen.
Met een grote groep is dit een weg om te mijden, want dat wordt wel een hele lange sliert fietsers dan.
quote:
[..]
Natuurlijk, iemand maakt een overtreding en moet maar dood. Debiel.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Ik kan nog wel iemand noemenquote:
[..]
Daar heb jij weer gelijk in. Maar vind dat altijd zo achterlijk. Mensen moeten nadenken voor ze een ander de dood in wensen.
[ Bericht 0% gewijzigd door OscarMopperkont op 20-06-2018 13:03:26 ]
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Wie zegt dat zo'n groep met wielrenners aan het racen is. Is dat omdat een groep wielrenners met gemak de 30 haalt? Dat is nog steeds geen racen. Als ik race rijd ik >40 km/h. Meestal tijdens georganiseerde wedstrijden waar vrijwilligers het parcours beveiligen. Toch moet ik opletten, want meestal zijn deze niet verkeersvrij en toch wordt hiervoor een vergunning verleend. Als ik als vrijwilliger het verkeer regel, kom ik ook regelmatig mensen tegen die weinig begrip op kunnen brengen voor de situatie. Waardoor er soms gevaarlijke situaties ontstaan. Wielrenners zijn normale weggebruikers net als jij. Zij maken op dat moment en keuze om die weg in te gaan, om te wat voor reden dan ook. Het is voor zover ik weet niet verboden om in groepen te fietsen. De keuze om niet om dat fietspad te fietsen begrijp ik volledig.quote:
En als je wil racen ga je maar naar het circuit. Geen reden om met een vol peloton op de openbare weg te gaan rijden imo.
Het blijft soms een beetje geven en nemen.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Het probleem is dat wielrenners vaak zichzelf bijzonder vinden en dat de verkeersregels niet altijd even belangrijk zijn. Dat wordt alleen maar erger naarmate de groepsgrootte toeneemt.quote:
[..]
Wie zegt dat zo'n groep met wielrenners aan het racen is. Is dat omdat een groep wielrenners met gemak de 30 haalt? Dat is nog steeds geen racen. Als ik race rijd ik >40 km/h. Meestal tijdens georganiseerde wedstrijden waar vrijwilligers het parcours beveiligen. Toch moet ik opletten, want meestal zijn deze niet verkeersvrij en toch wordt hiervoor een vergunning verleend. Als ik als vrijwilliger het verkeer regel, kom ik ook regelmatig mensen tegen die weinig begrip op kunnen brengen voor de situatie. Waardoor er soms gevaarlijke situaties ontstaan. Wielrenners zijn normale weggebruikers net als jij. Zij maken op dat moment en keuze om die weg in te gaan, om te wat voor reden dan ook. Het is voor zover ik weet niet verboden om in groepen te fietsen. De keuze om niet om dat fietspad te fietsen begrijp ik volledig.
Het blijft soms een beetje geven en nemen.
En nee, dat is geen generalisatie, maar gewoon realiteit.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Volgens mij hebben automobilisten dezelfde gedachten. Anders was dit topic niet levensvatbaar.quote:
[..]
Het probleem is dat wielrenners vaak zichzelf bijzonder vinden en dat de verkeersregels niet altijd even belangrijk zijn. Dat wordt alleen maar erger naarmate de groepsgrootte toeneemt.
En nee, dat is geen generalisatie, maar gewoon realiteit.
Te hard rijden, links plakken, rechts inhalen, bumperkleven, afsnijden, enz...
Al zit er wel een flink verschil in percentages. Het aantal irritante mobilisten is in verhouding natuurlijk veel lager.quote:
[..]
Volgens mij hebben automobilisten dezelfde gedachten. Anders was dit topic niet levensvatbaar.
Te hard rijden, links plakken, rechts inhalen, bumperkleven, afsnijden, enz...
Aangezien bijna elke wielrenner die ik tegenkom zichzelf koning van de weg waant, daar waar ik meer normaal rijdende automobilisten dan aso's tegenkom.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Ik scheld je niet uit. Ik gebruik een synoniem voor persoon, net zoals jij een synoniem voor auto gebruikte.quote:Op woensdag 20 juni 2018 09:00 schreef Martijn137 het volgende:
ik zou het waarderen als je me gewoon in mijn waarde laat en niet gaat lopen schelden.
ik maak jou ook niet uit voor *noem eens wat*
dat je blijkbaar op je pik tenen getrapt ben omdat ik je heilige koe een barrel noem is fijn maar ik scheld je niet uit.
een verontschuldiging zou je sieren.
En dat werkt ook de andere kant op. Met dat rechts inhalen ben je misschien 5 seconden sneller. Gut wat erg, blijkbaar wel want jij acht het nodig om rechts in te halen.quote:en de oplossing is dus maar om aan te raden dat iedereen links gaat rijden?
ik heb er zelden last van dat ik achter een vrachtwagen kom te hangen. ik hoef niet te remmen om op de linker strook te komen want ik anticipeer van te voren, zie een gaatje, pas mijn snelheid aan en voeg in op links. het komt wel eens voor dat ik even het gas eraf moet gooien maar ja... kost me 5 seconden. gut wat erg.
Nee hoor. Dat je er rechts langs kan, betekent niet gelijk dat het veilig is om rechts te rijden.quote:als ik of wie dan ook je rechts kan inhalen had je rechts moeten rijden. simpel. dat iemand anders het risico wil lopen dat hij een boete krijgt voor te hard rijden is wat anders. en dat doe ik niet omdat ik zie dat jij achter het stuur zit, dat doe ik bij iedereen.
Met een auto van 5 meter heb je genoeg aan 20 meter vrije ruimte op de rechter rijstrook. Op het moment dat ik naar rechts ga heb ik 15 meter over voor en achter mij. Die verdelen we eerlijk en dan komen we uit op 7,5 meter. 130 km/h is zo'n 36 m/s. Dat betekent dat ik 0,2 seconden achter mijn voorganger zit als ik naar rechts ga, op het moment dat jij dat nodig vindt.
Klopt.quote:als jij, doet zoals jij zegt te doen, naar rechts te gaan wanneer er ruimte is, is er toch ook helemaal geen probleem?
<a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif" target="_blank" rel="nofollow"><a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<</a>;/a>
Alle wielrenners die ik vandaag ben tegen gekomen gedroegen zich keurig, in tegenstelling tot automobilisten.quote:
[..]
Al zit er wel een flink verschil in percentages. Het aantal irritante mobilisten is in verhouding natuurlijk veel lager.
Aangezien bijna elke wielrenner die ik tegenkom zichzelf koning van de weg waant, daar waar ik meer normaal rijdende automobilisten dan aso's tegenkom.
Dus kom maar eens op met bronnen dat wielrenners vaker hufterig zijn dan automobilisten.
Het zou eens verdomme fijn zijn als alle verkeersdeelnemers eens wat minder opgefokt zijn. Meer geven dan nemen.
- knip, normaal posten, ONZ is 2 straten rechtdoor en dan rechts -
[ Bericht 95% gewijzigd door Sounddragon op 20-06-2018 18:28:48 ]
[ Bericht 95% gewijzigd door Sounddragon op 20-06-2018 18:28:48 ]
<a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif" target="_blank" rel="nofollow"><a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<</a>;/a>
Dit zijn dingen die wielrenners ook doenquote:
[..]
Te hard rijden, links plakken, rechts inhalen, bumperkleven, afsnijden
Op redelijk structurele basis ook nog eens
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Mijn bron is gewoon mijn eigen ervaringquote:
[..]
Alle wielrenners die ik vandaag ben tegen gekomen gedroegen zich keurig, in tegenstelling tot automobilisten.
Dus kom maar eens op met bronnen dat wielrenners vaker hufterig zijn dan automobilisten.
Het zou eens verdomme fijn zijn als alle verkeersdeelnemers eens wat minder opgefokt zijn. Meer geven dan nemen.
Laatste ben ik het geheel mee eens. Ben het ook op mijzelf toe gaan passen. Maakt het autorijden een stuk leuker.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Tja soms kan je overal voorprikken en inhalen en al dat gehaast levert vaak niet meer dan een minuutje tijdswinst op. Maar ik vind wel dat we allemaal vlot maar soepel moeten rijdenquote:
[..]
Mijn bron is gewoon mijn eigen ervaring
Laatste ben ik het geheel mee eens. Ben het ook op mijzelf toe gaan passen. Maakt het autorijden een stuk leuker.
Netjes ruimte maken maar wel de vaart er in houden.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Ik ga trouwens al een jaar dagelijks over de houtribdijk en allemachtig wat proberen veel mensen in te halen, ze zien wrs. niet dat er voor die vrachtwagen die je inhaalt nog 3 vrachtwagens rijden met steeds 200 meter ertussen. Voordat je die 4 vrachtwagens hebt ingehaald is die dijk al voorbij.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
En dan inhalen vlak voor die stopplek die halverwege zit, draait er een auto de weg op.quote:Op donderdag 21 juni 2018 00:10 schreef DieselTank het volgende:
Ik ga trouwens al een jaar dagelijks over de houtribdijk en allemachtig wat proberen veel mensen in te halen, ze zien wrs. niet dat er voor die vrachtwagen die je inhaalt nog 3 vrachtwagens rijden met steeds 200 meter ertussen. Voordat je die 4 vrachtwagens hebt ingehaald is die dijk al voorbij.
Ik geloof het daar wel, ik blijf mooi hangen achter de vrachtwagen.
Soms haal ik ook weleens in op zo’n dijk, gewoon om een beetje te oefenen, de boel soepel te houden enz. Ik rijd nooit zo vaak opmdat soort wegen. Alle n-wegen in Noord Holland hebben inhaalverbod tegenwoordig.
.
Houtribdijk 
Man, wat kunnen mensen daar sloom rijden zeg.
Soms haal ik daar wel 14 auto's achter elkaar in... (want ja, soms kan dat gewoon)..... gewoon goed vooruit kijken, weten wat je auto kan, en gaan met die banaan
Wie niet moeten gaan met die banaan zijn Poolse vrachtwagen chauffeurs die met 80km/h onder rood kruis door langs een langzaamrijdende file knallen en hem over een verdrijvingsvlak er nog even tussen donderen....
Echt, rijbewijs afnemen, handjes afhakken, nooit meer achter het stuur laten zitten
Man, wat kunnen mensen daar sloom rijden zeg.
Soms haal ik daar wel 14 auto's achter elkaar in... (want ja, soms kan dat gewoon)..... gewoon goed vooruit kijken, weten wat je auto kan, en gaan met die banaan
Wie niet moeten gaan met die banaan zijn Poolse vrachtwagen chauffeurs die met 80km/h onder rood kruis door langs een langzaamrijdende file knallen en hem over een verdrijvingsvlak er nog even tussen donderen....
Echt, rijbewijs afnemen, handjes afhakken, nooit meer achter het stuur laten zitten
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Die dijk is inderdaad heerlijk om op in te halen, uiteraard niet bij de doorgetrokken strepen. Kan me daar altijd wel op vermaken.
Mja, 's nachts als het rustig is kan je heel makkelijk tegenliggers zien. Dan haal ik best wel eens in bij een doorgetrokken streep. Overdag, heel soms. Maar dat is vooral in die eerste lange bocht vanaf Lelystad. Met helder en weer 's nachts kan je die complete bocht zien.quote:
Die dijk is inderdaad heerlijk om op in te halen, uiteraard niet bij de doorgetrokken strepen. Kan me daar altijd wel op vermaken.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
N9 mag je nog inhalen.
Zat ooit een auto achter me, hele tijd naar links te bewegen en kijken of ie me kon inhalen. Weinig zin want er zaten er 10 voor me.
Op gegeven moment was dat bewegen zo irritant in mijn spiegel, dat ik maar 1 auto heb ingehaald voor me, toen er een mogelijkheid viel. Ook vrij nutteloos, maar was ik tenminste van dat nerveuze gedoe af, aangezien diegene nog steeds alleen maar naar links ging, maar niet durfde in te halen.
Zat ooit een auto achter me, hele tijd naar links te bewegen en kijken of ie me kon inhalen. Weinig zin want er zaten er 10 voor me.
Op gegeven moment was dat bewegen zo irritant in mijn spiegel, dat ik maar 1 auto heb ingehaald voor me, toen er een mogelijkheid viel. Ook vrij nutteloos, maar was ik tenminste van dat nerveuze gedoe af, aangezien diegene nog steeds alleen maar naar links ging, maar niet durfde in te halen.
.
Echt... sommige mensen..
Ik reed op de motor, op de snelweg achter nog 3 auto's aan om een partij vrachtwagens in te halen. We reden 125-130 km/h.
En toen had ik ineens een bumperklever. Met de auto zou ik denken, fuck it, maar op de motor vind ik dat oprecht niet fijn.
Na 3 minuten was ik het wel beu en maak ik een "ga eens een stukje terug"-gebaar (enkel met mijn handje wapperend naar achteren, niks geen middelvinger, gewoon netjes). Meneer vond het nodig om daarna zijn claxon blijvend in te drukken om zich vervolgens naast mij te duwen (ik moest een stukje uitwijken, anders had ie mij geraakt) op de linkerrijstrook. Ik werd boos, heb 3 seconden nagedacht en ben afgetaaid naar rechts zodra ik kon. Geen zin om hiervoor 'mijn leven' op het spel te zetten.
Wat. Een. Eikel. Daarna zag ik hem vervolgens nog bij iedereen bumperkleven en een rijstijl hebben van een egocentrisch-"de weg is van mij"-persoon. Toen ik op mijn bestemming kwam heb ik SD nog even gebeld om stoom af te blazen, want van woede stond ik te trillen op mijn benen.
Zulke mensen snap ik gewoon écht écht écht niet. Die mogen van mij iets doen wat ik hier niet mag zeggen van de FAQ.
Ik reed op de motor, op de snelweg achter nog 3 auto's aan om een partij vrachtwagens in te halen. We reden 125-130 km/h.
En toen had ik ineens een bumperklever. Met de auto zou ik denken, fuck it, maar op de motor vind ik dat oprecht niet fijn.
Na 3 minuten was ik het wel beu en maak ik een "ga eens een stukje terug"-gebaar (enkel met mijn handje wapperend naar achteren, niks geen middelvinger, gewoon netjes). Meneer vond het nodig om daarna zijn claxon blijvend in te drukken om zich vervolgens naast mij te duwen (ik moest een stukje uitwijken, anders had ie mij geraakt) op de linkerrijstrook. Ik werd boos, heb 3 seconden nagedacht en ben afgetaaid naar rechts zodra ik kon. Geen zin om hiervoor 'mijn leven' op het spel te zetten.
Wat. Een. Eikel. Daarna zag ik hem vervolgens nog bij iedereen bumperkleven en een rijstijl hebben van een egocentrisch-"de weg is van mij"-persoon. Toen ik op mijn bestemming kwam heb ik SD nog even gebeld om stoom af te blazen, want van woede stond ik te trillen op mijn benen.
Zulke mensen snap ik gewoon écht écht écht niet. Die mogen van mij iets doen wat ik hier niet mag zeggen van de FAQ.
3 minuten over een paar vrachtwagens?quote:
Echt... sommige mensen..
Ik reed op de motor, op de snelweg achter nog 3 auto's aan om een partij vrachtwagens in te halen. We reden 125-130 km/h.
En toen had ik ineens een bumperklever. Met de auto zou ik denken, fuck it, maar op de motor vind ik dat oprecht niet fijn.
Na 3 minuten was ik het wel beu en maak ik een "ga eens een stukje terug"-gebaar (enkel met mijn handje wapperend naar achteren, niks geen middelvinger, gewoon netjes). Meneer vond het nodig om daarna zijn claxon blijvend in te drukken om zich vervolgens naast mij te duwen (ik moest een stukje uitwijken, anders had ie mij geraakt) op de linkerrijstrook. Ik werd boos, heb 3 seconden nagedacht en ben afgetaaid naar rechts zodra ik kon. Geen zin om hiervoor 'mijn leven' op het spel te zetten.
Wat. Een. Eikel. Daarna zag ik hem vervolgens nog bij iedereen bumperkleven en een rijstijl hebben van een egocentrisch-"de weg is van mij"-persoon. Toen ik op mijn bestemming kwam heb ik SD nog even gebeld om stoom af te blazen, want van woede stond ik te trillen op mijn benen.
Zulke mensen snap ik gewoon écht écht écht niet. Die mogen van mij iets doen wat ik hier niet mag zeggen van de FAQ.
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Is dat serieus je reactie op mijn hele post? Goede bijdrage.quote:
[..]
3 minuten over een paar vrachtwagens?
Ik zei daarnaast "partij" geen "paar". Als je wel eens op de A73 rijdt weet je beter.
Met een snelheidsverschil van 10 m/s heb je het over een onafgebroken trein van bijna 2 kilometer aan vrachtwagens.quote:
[..]
Is dat serieus je reactie op mijn hele post? Goede bijdrage.
Ik zei daarnaast "partij" geen "paar". Als je wel eens op de A73 rijdt weet je beter.
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Denk altijd maar misschien ligt zijn vrouw/moeder/kind in het ziekenhuis. Naar rechts en laten gaan.quote:
Echt... sommige mensen..
Ik reed op de motor, op de snelweg achter nog 3 auto's aan om een partij vrachtwagens in te halen. We reden 125-130 km/h.
En toen had ik ineens een bumperklever. Met de auto zou ik denken, fuck it, maar op de motor vind ik dat oprecht niet fijn.
Na 3 minuten was ik het wel beu en maak ik een "ga eens een stukje terug"-gebaar (enkel met mijn handje wapperend naar achteren, niks geen middelvinger, gewoon netjes). Meneer vond het nodig om daarna zijn claxon blijvend in te drukken om zich vervolgens naast mij te duwen (ik moest een stukje uitwijken, anders had ie mij geraakt) op de linkerrijstrook. Ik werd boos, heb 3 seconden nagedacht en ben afgetaaid naar rechts zodra ik kon. Geen zin om hiervoor 'mijn leven' op het spel te zetten.
Wat. Een. Eikel. Daarna zag ik hem vervolgens nog bij iedereen bumperkleven en een rijstijl hebben van een egocentrisch-"de weg is van mij"-persoon. Toen ik op mijn bestemming kwam heb ik SD nog even gebeld om stoom af te blazen, want van woede stond ik te trillen op mijn benen.
Zulke mensen snap ik gewoon écht écht écht niet. Die mogen van mij iets doen wat ik hier niet mag zeggen van de FAQ.
.
Wat een eikel... Blij dat je niks is overkomenquote:
Echt... sommige mensen..
Ik reed op de motor, op de snelweg achter nog 3 auto's aan om een partij vrachtwagens in te halen. We reden 125-130 km/h.
En toen had ik ineens een bumperklever. Met de auto zou ik denken, fuck it, maar op de motor vind ik dat oprecht niet fijn.
Na 3 minuten was ik het wel beu en maak ik een "ga eens een stukje terug"-gebaar (enkel met mijn handje wapperend naar achteren, niks geen middelvinger, gewoon netjes). Meneer vond het nodig om daarna zijn claxon blijvend in te drukken om zich vervolgens naast mij te duwen (ik moest een stukje uitwijken, anders had ie mij geraakt) op de linkerrijstrook. Ik werd boos, heb 3 seconden nagedacht en ben afgetaaid naar rechts zodra ik kon. Geen zin om hiervoor 'mijn leven' op het spel te zetten.
Wat. Een. Eikel. Daarna zag ik hem vervolgens nog bij iedereen bumperkleven en een rijstijl hebben van een egocentrisch-"de weg is van mij"-persoon. Toen ik op mijn bestemming kwam heb ik SD nog even gebeld om stoom af te blazen, want van woede stond ik te trillen op mijn benen.
Zulke mensen snap ik gewoon écht écht écht niet. Die mogen van mij iets doen wat ik hier niet mag zeggen van de FAQ.
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
lees de topicpointer eens net zo goed en begrijpend als je kunt rekenen, tis maar een tip.quote:
[..]
Met een snelheidsverschil van 10 m/s heb je het over een onafgebroken trein van bijna 2 kilometer aan vrachtwagens.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gedaan, en nu?quote:Op dinsdag 26 juni 2018 11:43 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
lees de topicpointer eens net zo goed en begrijpend als je kunt rekenen, tis maar een tip.
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
