PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik rijd in de auto meestal óf 20-30 te hard als dat kan (met pieken naar boven), óf ik blijf juist expres uit de verkeersstroom weg, en dan zit ik er meestal 20 ofzo onder.. Ik háát dat achterlijke treintjes rijden op links.quote:Op zondag 10 juni 2018 12:39 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik ook. Ik lees vaak over bekende wegen waar ik regelmatig te vinden ben.
Maar als ik een keer onderwerp ben van een irritatie, dan zal het vast wel om het gebrek aan snelheid zijn. Ook op stukken waar je 130 mag rij ik vaak ergens tussen de 115 en 120. (op de teller dan, dus het zal vast nóg langzamer zijn.)
Op de motor trek ik mijn eigen plan, dan rijd ik overal waar daar ruimte voor is, en dat is dus vaak rechts.
Met de kraan probeer ik meestal om zo min mogelijk in de weg te rijden, maar ik ga niet harder rijden als 80 bij hogere temperaturen, klapbanden zuigen. In de ochtend stamp ik hem dus de begrenzer in, en op de terugweg is het mak an.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Neh, ik rijd zoals ik rijd, en dat is 'asociaal' genoeg.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ben doorgaans te langzaam, 106-108 op de teller in 100km gebied en 120 op de snellere en bij bredere wegen blijf ik vaak wat langer middenop plakken.
Ik haal mensen met 3km verschil in.
Ik haal mensen met 3km verschil in.
.
Obvious troll is obvious.quote:
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Gevalletje EMG dusquote:Op zondag 10 juni 2018 13:02 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ik rijd in de auto meestal óf 20-30 te hard als dat kan (met pieken naar boven), óf ik blijf juist expres uit de verkeersstroom weg, en dan zit ik er meestal 20 ofzo onder.. Ik háát dat achterlijke treintjes rijden op links.
Op de motor trek ik mijn eigen plan, dan rijd ik overal waar daar ruimte voor is, en dat is dus vaak rechts.
Met de kraan probeer ik meestal om zo min mogelijk in de weg te rijden, maar ik ga niet harder rijden als 80 bij hogere temperaturen, klapbanden zuigen. In de ochtend stamp ik hem dus de begrenzer in, en op de terugweg is het mak an.
Yoda: Very dark the other side is.. hmm.. too dark... Obi-Wan: Yoda, shut up and eat your toast allready...
nee hoor, gewoon defensief rijden. Het is niet dat ik als een wezenloze alles rechts inhaal; maar die treintjes staan vaak elke paar honderd meter om niks op de rem, en als ik rechts rijd op hun snelheid haal ik ze op dat moment dus automagisch in.. Ik doe niks, zij remmen, wat moet ik dan? In de ankers voor Jean Pipe? Daggutnie.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
BS, hij had gewoon gelijk..quote:
[..]
Nee, veelrijder, geen zin in boetes en zoveel mogelijk op de cc.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op 100km snelwegen is 108-109 op de teller echt de max bij mij. Je komt vaak genoeg in de randstad om te weten hoe we rollen. Niemand geeft een moer tegenwoordig.quote:
Op
.
op snelwegen met 100 als max rij ik streep honderd. Is het zo dat ik iets in moet halen dat 98 rijdt, dan geef ik een beetje gas bij of blijf ik erachter hangen met diezelfde 98.quote:
[..]
Op 100km snelwegen is 108-109 op de teller echt de max bij mij. Je komt vaak genoeg in de randstad om te weten hoe we rollen. Niemand geeft een moer tegenwoordig.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik probeer weleens te varieren, dan is het vaak 103-105 en dan naar 109 om in te halen, of een tikkie terug. Maar soms heb ik er gewoon even geen zin in en dan knal ik gelijk op 109. Waar ik woon is bijna alles 100km overdag he, ook door spitsstroken enzo.quote:
[..]
op snelwegen met 100 als max rij ik streep honderd. Is het zo dat ik iets in moet halen dat 98 rijdt, dan geef ik een beetje gas bij of blijf ik erachter hangen met diezelfde 98.
.
Ging niet om de snelheid, maar om je '3km' opmerking.quote:
[..]
Op 100km snelwegen is 108-109 op de teller echt de max bij mij. Je komt vaak genoeg in de randstad om te weten hoe we rollen. Niemand geeft een moer tegenwoordig.
Als ik ergens naar rechts ga en ik constateer dat ik zo'n figuur links achter me heb zitten die me gewoon ijskoud klem gaat laten rijden investeer ik een eetlepeltje diesel, schuif hem er weer mooi voor en laat hem dan weer terugzakken naar MIJN cc snelheid.. dan mag hij op mij wachten, koekje, eigen deeg, jumjum, groetjes
.Ik reed vandaag met een kraan ergens in de provincie met de lange nachten op een binnendoor weggetje; 5 meter met 2 fietsstroken aan weerszijden door het bos. Ik moest een km of 8 die weg volgen, achter me zat een idioot in een T5 die met alle geweld erlangs wilde.. die hing zichzelf serieus bijna 3 keer in een tegenligger één keer bijna op een middendruppel en toen hij het eindelijk voor elkaar had vloog hij met 80 over een drempel waarbij hij zéker 20 cm los kwam met zijn achteras
Ergens snap ik het; kraantje doet 50-60 en je mag er 70, stomvervelend als je er achter zit. Maar ik heb in dat ding mijn handjes vol om die snelheid op zo'n weggetje te handhaven (op het linke af zelfs) zonder ongelukken.. gáát gewoon niet harder op een verantwoorde manier
.. heb wat geduld, draai een sjekkie, doe iets nuttigs, maar ga niet van mij verlangen dat ik door de berm ga rijden of ga stoppen om jou erlangs te laten want dat kun je rustig op je buik kalken 
Bosmongolen wonen niet alleen in de randstad.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Precies. Iemand die mij klem rijdt achter een vrachtwagen, doordat hij met minimaal snelheidsverschil inhaalt en gewoon niet om zich heen kijkt, mag er vanuit gaan dat hij bij de eerstvolgende vrachtwagen door mij wordt klemgereden om hem er even aan te herinneren waarom je een lul bent als je met minimaal snelheidsverschil inhaalt.quote:Op maandag 11 juni 2018 21:17 schreef Sounddragon het volgende:
Ging niet om de snelheid, maar om je '3km' opmerking.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Heb ik laatst nog gedaan. Ik wil inhalen maar de knakker op de rechterbaan gaf gas bij. Op een gegeven moment reden we 140.quote:
[..]
Precies. Iemand die mij klem rijdt achter een vrachtwagen, doordat hij met minimaal snelheidsverschil inhaalt en gewoon niet om zich heen kijkt, mag er vanuit gaan dat hij bij de eerstvolgende vrachtwagen door mij wordt klemgereden om hem er even aan te herinneren waarom je een lul bent als je met minimaal snelheidsverschil inhaalt.
In de verte kwam een vrachtwagen de invoegstrook op en dat zag hij waarop hij nu wel gas los liet omdat ie anders klem zou komen te zitten. Hij lullig doen dus ik ook lullig doen en ik laat ook gas los om naast hem te blijven rijden zodat hij evengoed in de remmen kan. Normaal ben ik niet van dit soort acties maar als iemand gaat fucken en ik breng geen anderen in gevaar dan pak ik hem net zo hard terug. En zeker 's ochtends met de humeur dat ik dan heb.
Ik snap je volkomen.quote:
[..]
Precies. Iemand die mij klem rijdt achter een vrachtwagen, doordat hij met minimaal snelheidsverschil inhaalt en gewoon niet om zich heen kijkt, mag er vanuit gaan dat hij bij de eerstvolgende vrachtwagen door mij wordt klemgereden om hem er even aan te herinneren waarom je een lul bent als je met minimaal snelheidsverschil inhaalt.
Wat mij vooral irriteert is dat hoe duurder je auto is, hoe meer mannen hier last van blijken te krijgen.
Ik heb er opvallend veel last van als ik met de leuke auto op pad ben. Dat terwijl bijvoorbeeld bij de RS3 het stukken minder is (die valt niet op bij het gros).
Als je zo denkt dan moet je toch ergens heel veel missen in je leven.
Toen ik het nog allemaal niet had, vond ik het juist prachtig als ik ruimte kon maken voor een mooie bak
Ow, en die racertjes in een 1.0 hokje die voor je rijden, denken dat ze met terugschakelen toch echt sneller dan je zijn, naar rechts gaan en dan proberen naast je te blijven rijden en zich dan vastrijden....WHY?
Ik race niet als het druk is. En met alle respect, ik ben (heel vaak) sneller als ik het wel zou doen. Dat weten ze stiekem ook wel.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 11-06-2018 21:51:38 ]
Dat betwijfel ik.quote:
Als ik gewoon met een gangetje van 110 op de meest rechter baan van een rustige snelweg rol, en ik word door een figuur als Fer op de cruisecontrol ingehaald, dan kan ik er donder op zeggen dat als ik zelf geen actie onderneem, ik door die persoon word klemgereden achter de vrachtwagen die op het moment van het aanvangen van de inhaalactie nog op honderden meters afstand is. Ik kan dan toeteren, gebaren van "geef eens een beetje gas, jong", maar ga er maar vanuit dat de bestuurder links van mij stoïcijns naar voren blijft staren en ik vervolgens voor de vrachtwagen op de rem moet.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
quote:
[..]
Dat betwijfel ik.
Als ik gewoon met een gangetje van 110 op de meest rechter baan van een rustige snelweg rol, en ik word door een figuur als Fer op de cruisecontrol ingehaald, dan kan ik er donder op zeggen dat als ik zelf geen actie onderneem, ik door die persoon word klemgereden achter de vrachtwagen die op het moment van het aanvangen van de inhaalactie nog op honderden meters afstand is. Ik kan dan toeteren, gebaren van "geef eens een beetje gas, jong", maar ga er maar vanuit dat de bestuurder links van mij stoïcijns naar voren blijft staren en ik vervolgens voor de vrachtwagen op de rem moet.
Ik ben zelf niet zo een figuur en geef ofwel gas bij of ik schuif een baantje op (als dat kan). Maar als ik rechts rij.... Inderdaad, vertrouw mijn medeweggebruikers voor geen cent als het hierop aankomt.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Zoals ik zeg, ik rij in principe geen mensen klem. Maar het blijft een interesant vraagstuk, waarom ben ik degene die moet versnellen, terwijl jij net zo goed kan vertragen?quote:
[..]
Dat betwijfel ik.
Als ik gewoon met een gangetje van 110 op de meest rechter baan van een rustige snelweg rol, en ik word door een figuur als Fer op de cruisecontrol ingehaald, dan kan ik er donder op zeggen dat als ik zelf geen actie onderneem, ik door die persoon word klemgereden achter de vrachtwagen die op het moment van het aanvangen van de inhaalactie nog op honderden meters afstand is. Ik kan dan toeteren, gebaren van "geef eens een beetje gas, jong", maar ga er maar vanuit dat de bestuurder links van mij stoïcijns naar voren blijft staren en ik vervolgens voor de vrachtwagen op de rem moet.
OF je klapt hem iets vroeger naar links, je ziet mij toch ook aankomen en inschatten wat er gaat gebeuren. Claim gewoon je ruimte.
Wat overigens nog het meest voorkomt, is dat ik de inhaalactie aanvang met 10km verschil en dit nog maar 3km is zodra ik er naast zit, aangezien mensen nogal regelmatig gas bijgeven als er iemand links van ze rijden.
.
Dat is niet wat je zegt, je zegt dat je met 3km verschil inhaalt.quote:
Wat overigens nog het meest voorkomt, is dat ik de inhaalactie aanvang met 10km verschil en dit nog maar 3km is zodra ik er naast zit, aangezien mensen nogal regelmatig gas bijgeven als er iemand links van ze rijden.
Stel je bent met inhalen bezig en je ziet dat je iemand klem gaat rijden, geef je dan wat gas bij?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik ga dan een beetje eerder naar links. Geloof me, automobilisten als Fer zien ze al van verre dat de rechtsrijder met de vrachtauto voor hen niet met dezelfde snelheid kan blijven rijden. Die snappen (als het goed is) ook wel dat de doorstroming anders ook niet vlot is. Het enige dat irritatie kan opwekken is de snelheid (of het gebrek daaraan)quote:
[..]
Dat betwijfel ik.
Als ik gewoon met een gangetje van 110 op de meest rechter baan van een rustige snelweg rol, en ik word door een figuur als Fer op de cruisecontrol ingehaald, dan kan ik er donder op zeggen dat als ik zelf geen actie onderneem, ik door die persoon word klemgereden achter de vrachtwagen die op het moment van het aanvangen van de inhaalactie nog op honderden meters afstand is. Ik kan dan toeteren, gebaren van "geef eens een beetje gas, jong", maar ga er maar vanuit dat de bestuurder links van mij stoïcijns naar voren blijft staren en ik vervolgens voor de vrachtwagen op de rem moet.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Van de andere kant heb je dan ook weer van die mensen die achter een vrachtwagen zitten en niet in hun spiegel kijken en dus niet zien dat iemand op de linkerbaan ruim op tijd van het gas gaat om hun er tussen te laten, zodat ze alsnog vol op de rem moeten
[ Bericht 0% gewijzigd door gooddaddy op 12-06-2018 10:20:19 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door gooddaddy op 12-06-2018 10:20:19 ]
Het is wat.......
Het is weer tijd voor tractoren en andere landbouw voertuigen op de weg die met een slakkengangetje en een peuk op de lip midden door het verkeer heen gaan.
Er zijn er gelukkig bij die doorhebben dat er een hele sliert auto's achter ze hangt, en die gaan zelf even aan de kant om mensen er voorbij te laten. Maar er zijn er ook bij die gewoon overal schijt aan hebben en midden op de weg blijven door tuffen tot ze zijn waar ze wezen moeten. Zouden ze dat nou gewoon zelf niet doorhebben of zo?
Er zijn er gelukkig bij die doorhebben dat er een hele sliert auto's achter ze hangt, en die gaan zelf even aan de kant om mensen er voorbij te laten. Maar er zijn er ook bij die gewoon overal schijt aan hebben en midden op de weg blijven door tuffen tot ze zijn waar ze wezen moeten. Zouden ze dat nou gewoon zelf niet doorhebben of zo?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
