PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik rijd in de auto meestal óf 20-30 te hard als dat kan (met pieken naar boven), óf ik blijf juist expres uit de verkeersstroom weg, en dan zit ik er meestal 20 ofzo onder.. Ik háát dat achterlijke treintjes rijden op links.quote:Op zondag 10 juni 2018 12:39 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik ook. Ik lees vaak over bekende wegen waar ik regelmatig te vinden ben.
Maar als ik een keer onderwerp ben van een irritatie, dan zal het vast wel om het gebrek aan snelheid zijn. Ook op stukken waar je 130 mag rij ik vaak ergens tussen de 115 en 120. (op de teller dan, dus het zal vast nóg langzamer zijn.)
Op de motor trek ik mijn eigen plan, dan rijd ik overal waar daar ruimte voor is, en dat is dus vaak rechts.
Met de kraan probeer ik meestal om zo min mogelijk in de weg te rijden, maar ik ga niet harder rijden als 80 bij hogere temperaturen, klapbanden zuigen. In de ochtend stamp ik hem dus de begrenzer in, en op de terugweg is het mak an.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Neh, ik rijd zoals ik rijd, en dat is 'asociaal' genoeg.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ben doorgaans te langzaam, 106-108 op de teller in 100km gebied en 120 op de snellere en bij bredere wegen blijf ik vaak wat langer middenop plakken.
Ik haal mensen met 3km verschil in.
Ik haal mensen met 3km verschil in.
.
Obvious troll is obvious.quote:
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Gevalletje EMG dusquote:Op zondag 10 juni 2018 13:02 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ik rijd in de auto meestal óf 20-30 te hard als dat kan (met pieken naar boven), óf ik blijf juist expres uit de verkeersstroom weg, en dan zit ik er meestal 20 ofzo onder.. Ik háát dat achterlijke treintjes rijden op links.
Op de motor trek ik mijn eigen plan, dan rijd ik overal waar daar ruimte voor is, en dat is dus vaak rechts.
Met de kraan probeer ik meestal om zo min mogelijk in de weg te rijden, maar ik ga niet harder rijden als 80 bij hogere temperaturen, klapbanden zuigen. In de ochtend stamp ik hem dus de begrenzer in, en op de terugweg is het mak an.
Yoda: Very dark the other side is.. hmm.. too dark... Obi-Wan: Yoda, shut up and eat your toast allready...
nee hoor, gewoon defensief rijden. Het is niet dat ik als een wezenloze alles rechts inhaal; maar die treintjes staan vaak elke paar honderd meter om niks op de rem, en als ik rechts rijd op hun snelheid haal ik ze op dat moment dus automagisch in.. Ik doe niks, zij remmen, wat moet ik dan? In de ankers voor Jean Pipe? Daggutnie.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
BS, hij had gewoon gelijk..quote:
[..]
Nee, veelrijder, geen zin in boetes en zoveel mogelijk op de cc.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op 100km snelwegen is 108-109 op de teller echt de max bij mij. Je komt vaak genoeg in de randstad om te weten hoe we rollen. Niemand geeft een moer tegenwoordig.quote:
Op
.
op snelwegen met 100 als max rij ik streep honderd. Is het zo dat ik iets in moet halen dat 98 rijdt, dan geef ik een beetje gas bij of blijf ik erachter hangen met diezelfde 98.quote:
[..]
Op 100km snelwegen is 108-109 op de teller echt de max bij mij. Je komt vaak genoeg in de randstad om te weten hoe we rollen. Niemand geeft een moer tegenwoordig.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik probeer weleens te varieren, dan is het vaak 103-105 en dan naar 109 om in te halen, of een tikkie terug. Maar soms heb ik er gewoon even geen zin in en dan knal ik gelijk op 109. Waar ik woon is bijna alles 100km overdag he, ook door spitsstroken enzo.quote:
[..]
op snelwegen met 100 als max rij ik streep honderd. Is het zo dat ik iets in moet halen dat 98 rijdt, dan geef ik een beetje gas bij of blijf ik erachter hangen met diezelfde 98.
.
Ging niet om de snelheid, maar om je '3km' opmerking.quote:
[..]
Op 100km snelwegen is 108-109 op de teller echt de max bij mij. Je komt vaak genoeg in de randstad om te weten hoe we rollen. Niemand geeft een moer tegenwoordig.
Als ik ergens naar rechts ga en ik constateer dat ik zo'n figuur links achter me heb zitten die me gewoon ijskoud klem gaat laten rijden investeer ik een eetlepeltje diesel, schuif hem er weer mooi voor en laat hem dan weer terugzakken naar MIJN cc snelheid.. dan mag hij op mij wachten, koekje, eigen deeg, jumjum, groetjes
.Ik reed vandaag met een kraan ergens in de provincie met de lange nachten op een binnendoor weggetje; 5 meter met 2 fietsstroken aan weerszijden door het bos. Ik moest een km of 8 die weg volgen, achter me zat een idioot in een T5 die met alle geweld erlangs wilde.. die hing zichzelf serieus bijna 3 keer in een tegenligger één keer bijna op een middendruppel en toen hij het eindelijk voor elkaar had vloog hij met 80 over een drempel waarbij hij zéker 20 cm los kwam met zijn achteras
Ergens snap ik het; kraantje doet 50-60 en je mag er 70, stomvervelend als je er achter zit. Maar ik heb in dat ding mijn handjes vol om die snelheid op zo'n weggetje te handhaven (op het linke af zelfs) zonder ongelukken.. gáát gewoon niet harder op een verantwoorde manier
.. heb wat geduld, draai een sjekkie, doe iets nuttigs, maar ga niet van mij verlangen dat ik door de berm ga rijden of ga stoppen om jou erlangs te laten want dat kun je rustig op je buik kalken 
Bosmongolen wonen niet alleen in de randstad.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Precies. Iemand die mij klem rijdt achter een vrachtwagen, doordat hij met minimaal snelheidsverschil inhaalt en gewoon niet om zich heen kijkt, mag er vanuit gaan dat hij bij de eerstvolgende vrachtwagen door mij wordt klemgereden om hem er even aan te herinneren waarom je een lul bent als je met minimaal snelheidsverschil inhaalt.quote:Op maandag 11 juni 2018 21:17 schreef Sounddragon het volgende:
Ging niet om de snelheid, maar om je '3km' opmerking.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Heb ik laatst nog gedaan. Ik wil inhalen maar de knakker op de rechterbaan gaf gas bij. Op een gegeven moment reden we 140.quote:
[..]
Precies. Iemand die mij klem rijdt achter een vrachtwagen, doordat hij met minimaal snelheidsverschil inhaalt en gewoon niet om zich heen kijkt, mag er vanuit gaan dat hij bij de eerstvolgende vrachtwagen door mij wordt klemgereden om hem er even aan te herinneren waarom je een lul bent als je met minimaal snelheidsverschil inhaalt.
In de verte kwam een vrachtwagen de invoegstrook op en dat zag hij waarop hij nu wel gas los liet omdat ie anders klem zou komen te zitten. Hij lullig doen dus ik ook lullig doen en ik laat ook gas los om naast hem te blijven rijden zodat hij evengoed in de remmen kan. Normaal ben ik niet van dit soort acties maar als iemand gaat fucken en ik breng geen anderen in gevaar dan pak ik hem net zo hard terug. En zeker 's ochtends met de humeur dat ik dan heb.
Ik snap je volkomen.quote:
[..]
Precies. Iemand die mij klem rijdt achter een vrachtwagen, doordat hij met minimaal snelheidsverschil inhaalt en gewoon niet om zich heen kijkt, mag er vanuit gaan dat hij bij de eerstvolgende vrachtwagen door mij wordt klemgereden om hem er even aan te herinneren waarom je een lul bent als je met minimaal snelheidsverschil inhaalt.
Wat mij vooral irriteert is dat hoe duurder je auto is, hoe meer mannen hier last van blijken te krijgen.
Ik heb er opvallend veel last van als ik met de leuke auto op pad ben. Dat terwijl bijvoorbeeld bij de RS3 het stukken minder is (die valt niet op bij het gros).
Als je zo denkt dan moet je toch ergens heel veel missen in je leven.
Toen ik het nog allemaal niet had, vond ik het juist prachtig als ik ruimte kon maken voor een mooie bak
Ow, en die racertjes in een 1.0 hokje die voor je rijden, denken dat ze met terugschakelen toch echt sneller dan je zijn, naar rechts gaan en dan proberen naast je te blijven rijden en zich dan vastrijden....WHY?
Ik race niet als het druk is. En met alle respect, ik ben (heel vaak) sneller als ik het wel zou doen. Dat weten ze stiekem ook wel.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 11-06-2018 21:51:38 ]
Dat betwijfel ik.quote:
Als ik gewoon met een gangetje van 110 op de meest rechter baan van een rustige snelweg rol, en ik word door een figuur als Fer op de cruisecontrol ingehaald, dan kan ik er donder op zeggen dat als ik zelf geen actie onderneem, ik door die persoon word klemgereden achter de vrachtwagen die op het moment van het aanvangen van de inhaalactie nog op honderden meters afstand is. Ik kan dan toeteren, gebaren van "geef eens een beetje gas, jong", maar ga er maar vanuit dat de bestuurder links van mij stoïcijns naar voren blijft staren en ik vervolgens voor de vrachtwagen op de rem moet.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
quote:
[..]
Dat betwijfel ik.
Als ik gewoon met een gangetje van 110 op de meest rechter baan van een rustige snelweg rol, en ik word door een figuur als Fer op de cruisecontrol ingehaald, dan kan ik er donder op zeggen dat als ik zelf geen actie onderneem, ik door die persoon word klemgereden achter de vrachtwagen die op het moment van het aanvangen van de inhaalactie nog op honderden meters afstand is. Ik kan dan toeteren, gebaren van "geef eens een beetje gas, jong", maar ga er maar vanuit dat de bestuurder links van mij stoïcijns naar voren blijft staren en ik vervolgens voor de vrachtwagen op de rem moet.
Ik ben zelf niet zo een figuur en geef ofwel gas bij of ik schuif een baantje op (als dat kan). Maar als ik rechts rij.... Inderdaad, vertrouw mijn medeweggebruikers voor geen cent als het hierop aankomt.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Zoals ik zeg, ik rij in principe geen mensen klem. Maar het blijft een interesant vraagstuk, waarom ben ik degene die moet versnellen, terwijl jij net zo goed kan vertragen?quote:
[..]
Dat betwijfel ik.
Als ik gewoon met een gangetje van 110 op de meest rechter baan van een rustige snelweg rol, en ik word door een figuur als Fer op de cruisecontrol ingehaald, dan kan ik er donder op zeggen dat als ik zelf geen actie onderneem, ik door die persoon word klemgereden achter de vrachtwagen die op het moment van het aanvangen van de inhaalactie nog op honderden meters afstand is. Ik kan dan toeteren, gebaren van "geef eens een beetje gas, jong", maar ga er maar vanuit dat de bestuurder links van mij stoïcijns naar voren blijft staren en ik vervolgens voor de vrachtwagen op de rem moet.
OF je klapt hem iets vroeger naar links, je ziet mij toch ook aankomen en inschatten wat er gaat gebeuren. Claim gewoon je ruimte.
Wat overigens nog het meest voorkomt, is dat ik de inhaalactie aanvang met 10km verschil en dit nog maar 3km is zodra ik er naast zit, aangezien mensen nogal regelmatig gas bijgeven als er iemand links van ze rijden.
.
Dat is niet wat je zegt, je zegt dat je met 3km verschil inhaalt.quote:
Wat overigens nog het meest voorkomt, is dat ik de inhaalactie aanvang met 10km verschil en dit nog maar 3km is zodra ik er naast zit, aangezien mensen nogal regelmatig gas bijgeven als er iemand links van ze rijden.
Stel je bent met inhalen bezig en je ziet dat je iemand klem gaat rijden, geef je dan wat gas bij?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik ga dan een beetje eerder naar links. Geloof me, automobilisten als Fer zien ze al van verre dat de rechtsrijder met de vrachtauto voor hen niet met dezelfde snelheid kan blijven rijden. Die snappen (als het goed is) ook wel dat de doorstroming anders ook niet vlot is. Het enige dat irritatie kan opwekken is de snelheid (of het gebrek daaraan)quote:
[..]
Dat betwijfel ik.
Als ik gewoon met een gangetje van 110 op de meest rechter baan van een rustige snelweg rol, en ik word door een figuur als Fer op de cruisecontrol ingehaald, dan kan ik er donder op zeggen dat als ik zelf geen actie onderneem, ik door die persoon word klemgereden achter de vrachtwagen die op het moment van het aanvangen van de inhaalactie nog op honderden meters afstand is. Ik kan dan toeteren, gebaren van "geef eens een beetje gas, jong", maar ga er maar vanuit dat de bestuurder links van mij stoïcijns naar voren blijft staren en ik vervolgens voor de vrachtwagen op de rem moet.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Van de andere kant heb je dan ook weer van die mensen die achter een vrachtwagen zitten en niet in hun spiegel kijken en dus niet zien dat iemand op de linkerbaan ruim op tijd van het gas gaat om hun er tussen te laten, zodat ze alsnog vol op de rem moeten
[ Bericht 0% gewijzigd door gooddaddy op 12-06-2018 10:20:19 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door gooddaddy op 12-06-2018 10:20:19 ]
Het is wat.......
Het is weer tijd voor tractoren en andere landbouw voertuigen op de weg die met een slakkengangetje en een peuk op de lip midden door het verkeer heen gaan.
Er zijn er gelukkig bij die doorhebben dat er een hele sliert auto's achter ze hangt, en die gaan zelf even aan de kant om mensen er voorbij te laten. Maar er zijn er ook bij die gewoon overal schijt aan hebben en midden op de weg blijven door tuffen tot ze zijn waar ze wezen moeten. Zouden ze dat nou gewoon zelf niet doorhebben of zo?
Er zijn er gelukkig bij die doorhebben dat er een hele sliert auto's achter ze hangt, en die gaan zelf even aan de kant om mensen er voorbij te laten. Maar er zijn er ook bij die gewoon overal schijt aan hebben en midden op de weg blijven door tuffen tot ze zijn waar ze wezen moeten. Zouden ze dat nou gewoon zelf niet doorhebben of zo?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Je zegt wel te begrijpen waar ik het over heb, maar dat laat je niet blijken uit het vervolg van je post.quote:
Op
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Dan lees je mijn post niet goed.quote:
[..]
Je zegt wel te begrijpen waar ik het over heb, maar dat laat je niet blijken uit het vervolg van je post.
Ik zeg juist dat het klemrijden vaker gebeurd als ik in een bepaalde auto rij.....
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 12-06-2018 12:54:35 ]
Als ik op een 120km weg rijdt wel, maar bij 109 op een 100km weg niet.quote:
[..]
Dat is niet wat je zegt, je zegt dat je met 3km verschil inhaalt.
Stel je bent met inhalen bezig en je ziet dat je iemand klem gaat rijden, geef je dan wat gas bij?
Maar dan is het amper afremmen met 100 op een vrachtwagen afkomt die in de 90 zit.
.
Vrachtwagens zitten niet 'in de 90'. Misschien een enkele die 92 loopt, maar het gros is gewoon begrensd op 89 max, en tegenwoordig steeds vaker 85.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gewoon de linkerbaan aanhouden. Heb je er geen last van. Anders is het naar rechts, afremmen omdat je niet meer naar links kan en terug naar rechts voor hetzelfde verhaaltje.quote:Op dinsdag 12 juni 2018 19:46 schreef Sounddragon het volgende:
Vrachtwagens zitten niet 'in de 90'. Misschien een enkele die 92 loopt, maar het gros is gewoon begrensd op 89 max, en tegenwoordig steeds vaker 85.
<a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif" target="_blank" rel="nofollow"><a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<</a>;/a>
idd, iedereen links aanhouden graag, dan kan ik er mooi rechts langs op de motor.quote:Op zondag 17 juni 2018 22:41 schreef DETELEVISIEKIJKER het volgende:
[..]
Gewoon de linkerbaan aanhouden. Heb je er geen last van. Anders is het naar rechts, afremmen omdat je niet meer naar links kan en terug naar rechts voor hetzelfde verhaaltje.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Niet als ik de maximumsnelheid aanhoud. Dan wacht je maar totdat ik naar rechts ga.quote:Op zondag 17 juni 2018 23:04 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
idd, iedereen links aanhouden graag, dan kan ik er mooi rechts langs op de motor.
<a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif" target="_blank" rel="nofollow"><a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<</a>;/a>
Was dit weekend weer een weekend dat de josti's allemaal weer hun rondje mochten maken?
- 4 Auto's aan de kant geseind vanwege onnodig linksrijden fors onder de limiet (als ik met 130@130 hard op je inloop, rijd je fors onder de limiet).
- Flink aantal keren een halve braketest, waarvan een handvol echt fors was... Allen door voorgooien met 70-90@130 (op links ja).
- Eentje die besloot 3km voor ritsen naar links alvast met 80 (@120) links voor te sorteren (met knipperlicht aan) en naar rechts kwam toen ik ernaast zat (nog steeds knipperlicht naar links aan)... Was ik min of meer op voorbereid, zat al tegen de kantstreep aan... Maar ook geen blikken of blozen daarop volgend.
- Golfjes die een meter op je bumper gaan zitten op het moment dat je naast iemand zit en er voor je ook nog iemand zit. Als er dan ruimte komt, je trapt het gas wat in en gaat naar rechts, zijn ze nergens...
- We rijden links bij een stoplicht, auto voorop rijdt niet door, dus het zooitje moet achter een bus. Ik pak een gaatje en ga daarin, achterligger die met alle geweld er nog even voorlangs moet en dan voor mij moet... Dan heb je wel 1 hele auto gewonnen, wauw.
- Lekker slapen voor het stoplicht... Al een seconde of 6-7 groen (ik had de tijd om rustig af te rollen en voorzichtig af te remmen van 50 naar 10). En de achterligger die rustig blijft wachten. Op mijn toetertje ging men uiteindelijk rijden.
- 4 Auto's aan de kant geseind vanwege onnodig linksrijden fors onder de limiet (als ik met 130@130 hard op je inloop, rijd je fors onder de limiet).
- Flink aantal keren een halve braketest, waarvan een handvol echt fors was... Allen door voorgooien met 70-90@130 (op links ja).
- Eentje die besloot 3km voor ritsen naar links alvast met 80 (@120) links voor te sorteren (met knipperlicht aan) en naar rechts kwam toen ik ernaast zat (nog steeds knipperlicht naar links aan)... Was ik min of meer op voorbereid, zat al tegen de kantstreep aan... Maar ook geen blikken of blozen daarop volgend.
- Golfjes die een meter op je bumper gaan zitten op het moment dat je naast iemand zit en er voor je ook nog iemand zit. Als er dan ruimte komt, je trapt het gas wat in en gaat naar rechts, zijn ze nergens...
- We rijden links bij een stoplicht, auto voorop rijdt niet door, dus het zooitje moet achter een bus. Ik pak een gaatje en ga daarin, achterligger die met alle geweld er nog even voorlangs moet en dan voor mij moet... Dan heb je wel 1 hele auto gewonnen, wauw.
- Lekker slapen voor het stoplicht... Al een seconde of 6-7 groen (ik had de tijd om rustig af te rollen en voorzichtig af te remmen van 50 naar 10). En de achterligger die rustig blijft wachten. Op mijn toetertje ging men uiteindelijk rijden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Suikerfeest vriend, ze rijden alsof ze een maand niet gegeten hebben.quote:
Was dit weekend weer een weekend dat de josti's allemaal weer hun rondje mochten maken?
- 4 Auto's aan de kant geseind vanwege onnodig linksrijden fors onder de limiet (als ik met 130@130 hard op je inloop, rijd je fors onder de limiet).
- Flink aantal keren een halve braketest, waarvan een handvol echt fors was... Allen door voorgooien met 70-90@130 (op links ja).
- Eentje die besloot 3km voor ritsen naar links alvast met 80 (@120) links voor te sorteren (met knipperlicht aan) en naar rechts kwam toen ik ernaast zat (nog steeds knipperlicht naar links aan)... Was ik min of meer op voorbereid, zat al tegen de kantstreep aan... Maar ook geen blikken of blozen daarop volgend.
- Golfjes die een meter op je bumper gaan zitten op het moment dat je naast iemand zit en er voor je ook nog iemand zit. Als er dan ruimte komt, je trapt het gas wat in en gaat naar rechts, zijn ze nergens...
- We rijden links bij een stoplicht, auto voorop rijdt niet door, dus het zooitje moet achter een bus. Ik pak een gaatje en ga daarin, achterligger die met alle geweld er nog even voorlangs moet en dan voor mij moet... Dan heb je wel 1 hele auto gewonnen, wauw.
- Lekker slapen voor het stoplicht... Al een seconde of 6-7 groen (ik had de tijd om rustig af te rollen en voorzichtig af te remmen van 50 naar 10). En de achterligger die rustig blijft wachten. Op mijn toetertje ging men uiteindelijk rijden.
.
pak jij alsjeblieft de fiets...quote:
[..]
Niet als ik de maximumsnelheid aanhoud. Dan wacht je maar totdat ik naar rechts ga.
"ik rij de maximum snelheid dus ik hoef niet naar rechts"
gewoon rechts rijden met je barrel, ik verwacht niet dat je je tussen de vrachtwagens inpropt die nog geen 100 meter uit elkaar rijden maar verder....
Perfect verwoord.quote:
"ik rij de maximum snelheid dus ik hoef niet naar rechts"
gewoon rechts rijden met je barrel, ik verwacht niet dat je je tussen de vrachtwagens inpropt die nog geen 100 meter uit elkaar rijden maar verder....
Iemand die klemgereden wordt kan zelf ook anticiperen.quote:
[..]
Je zegt wel te begrijpen waar ik het over heb, maar dat laat je niet blijken uit het vervolg van je post.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ja, maar als iemand zijn inhaalactie begint, wil ik er nog wel eens van uitgaan dat diegene geen twee kilometer nodig heeft om mij te passeren.quote:Op maandag 18 juni 2018 17:47 schreef fathank het volgende:
[..]
Iemand die klemgereden wordt kan zelf ook anticiperen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
door zulk soort volk krijg je dus van die treintjes, en mensen die hem 150 meter voordat ze bij de vrachtwagen zijn al naar links flikkeren.quote:
[..]
Ja, maar als iemand zijn inhaalactie begint, wil ik er nog wel eens van uitgaan dat diegene geen twee kilometer nodig heeft om mij te passeren.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vandaag het toppunt, iemand die kilometers lang achter me aan blijft hangen. Tot het moment dat er een vrachtwagen opdoemt en hij besluit mij in te halen, waardoor ik dus moest lossen om achter hem aan te kunnen sluiten.
.
Zijn vrachtwagens met een auto Tom Tom al voorbij gekomen? Blijkbaar bestaan er verschillende Tom Tom versies voor personenauto en voor vrachtwagen, onder meer vanwege het soort wegen waar je bv met een vrachtwagen niet in kunt.
Maar die zijn blijkbaar duurder in aanschaf en dus zijn er legio vrachtwagens die met een personenauto Tom Tom rondrijden vanwege goedkoper, maar zichzelf dan klem rijden in allerlei kleine straatjes waar ze dus niet inpassen.
In de buurt van mijn werk was er dus vandaag een complete opstopping in een of ander klein gehucht omdat een buitenlandse vrachtwagen compleet klem zat en geen kant meer op kon.
Maar die zijn blijkbaar duurder in aanschaf en dus zijn er legio vrachtwagens die met een personenauto Tom Tom rondrijden vanwege goedkoper, maar zichzelf dan klem rijden in allerlei kleine straatjes waar ze dus niet inpassen.
In de buurt van mijn werk was er dus vandaag een complete opstopping in een of ander klein gehucht omdat een buitenlandse vrachtwagen compleet klem zat en geen kant meer op kon.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
tiswat.. Niet elke werkgever gaat een vermogen betalen voor zo'n ding, en dan rijdt een chauffeur wel eens verkeerd. Gossiepietjes toch.quote:
Zijn vrachtwagens met een auto Tom Tom al voorbij gekomen? Blijkbaar bestaan er verschillende Tom Tom versies voor personenauto en voor vrachtwagen, onder meer vanwege het soort wegen waar je bv met een vrachtwagen niet in kunt.
Maar die zijn blijkbaar duurder in aanschaf en dus zijn er legio vrachtwagens die met een personenauto Tom Tom rondrijden vanwege goedkoper, maar zichzelf dan klem rijden in allerlei kleine straatjes waar ze dus niet inpassen.
In de buurt van mijn werk was er dus vandaag een complete opstopping in een of ander klein gehucht omdat een buitenlandse vrachtwagen compleet klem zat en geen kant meer op kon.
Ik werd pas ook genaaid door Gmaps met een kraan, ik selecteerde de route met de meeste doorgaande wegen. Bleek er eentje opgebroken, de alternatieve route had een 10t bordje (ik woog er 74) en dus kwam ik via plan C ergens in de bossen op van die kutweggetjes uit waar alles en iedereen de berm in moest om mij te laten passeren.. Je kunt gewoon niet overal de weg weten.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dus vanwege een gierige werkgever leg je een dorp gewoon een paar uur plat?quote:
[..]
tiswat.. Niet elke werkgever gaat een vermogen betalen voor zo'n ding, en dan rijdt een chauffeur wel eens verkeerd. Gossiepietjes toch.
Ik werd pas ook genaaid door Gmaps met een kraan, ik selecteerde de route met de meeste doorgaande wegen. Bleek er eentje opgebroken, de alternatieve route had een 10t bordje (ik woog er 74) en dus kwam ik via plan C ergens in de bossen op van die kutweggetjes uit waar alles en iedereen de berm in moest om mij te laten passeren.. Je kunt gewoon niet overal de weg weten.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
300km op de A2 vandaag was weer genieten hoor. Zeker vijf keer hard op de rem moeten gaan omdat ik werd afgesneden / men gewoon met 100 naar links komt terwijl je met 130 aankomt. En vervolgens ook nog zelf wat agressieve handgebaren maken als je ze groot licht geeft. 
Belachelijk veel onnodig links rijden ook weer trouwens. Als er 800m verderop een vrachtwagen rechts rijdt durft niemand meer van de linkerbaan af te komen blijkbaar, met als gevolg dat daar te dicht op elkaar wordt gereden je van die constante remgolven van voren naar achteren krijgt.
Zou er het liefste rechts langs gaan, maar dat zal m'n baas niet zo fijn vinden met een groot bestickerde auto.
Belachelijk veel onnodig links rijden ook weer trouwens. Als er 800m verderop een vrachtwagen rechts rijdt durft niemand meer van de linkerbaan af te komen blijkbaar, met als gevolg dat daar te dicht op elkaar wordt gereden je van die constante remgolven van voren naar achteren krijgt.
Zou er het liefste rechts langs gaan, maar dat zal m'n baas niet zo fijn vinden met een groot bestickerde auto.
Flesje bier
Vanwaar barrel?quote:
[..]
pak jij alsjeblieft de fiets...
"ik rij de maximum snelheid dus ik hoef niet naar rechts"
gewoon rechts rijden met je barrel,
Waarom dan deze aanval?quote:ik verwacht niet dat je je tussen de vrachtwagens inpropt die nog geen 100 meter uit elkaar rijden maar verder....
<a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif" target="_blank" rel="nofollow"><a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<</a>;/a>
Hoe weet jij zo zeker dat de chauffeur op TomTom reed?quote:
[..]
Dus vanwege een gierige werkgever leg je een dorp gewoon een paar uur plat?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ten eerste omdat het niet de eerste keer is dat het gebeurt en ten tweede, omdat het politiebericht dat er expliciet bij vermeld.quote:
[..]
Hoe weet jij zo zeker dat de chauffeur op TomTom reed?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Vind het ook wel overdreven. Snap wel de irritatie als je er door vast staat, maar als je met een personenwagen fout rijdt draai je 'm gewoon om. Met je vrachtwagen is het wel andere koek. En vergeet niet dat het voor die gasten een vreemd land is. Als de navi dat aangeeft, dan is dat het enige wat ze kunnen vertrouwen op dat moment. Ook TomTom (ook de vrachtwagen versie) kan weleens fout zitten. Als koerier zit ik ook elke week in het buitenland en rijd dan ook weleens fout, shit happens. Ik ben blij dat ik met m'n bus nog vrij makkelijk kan keren, maar die is ruim 7,3 meter lang dus kan zeker niet overal. Ook door de hoogte kan ik niet overal komen en dan moet je maar doorrijden en hopen dat je een weg tegenkomt waar je wel in kunt.
Die buitenlandse chauffeurs mogen vaak niet hun kilometers overschrijven voor een rit, dat is ook waarom je ze weleens achteruit op de vluchtstrook of gewoon op de rijstrook zelf achteruit rijdend tegenkomt (jazeker, paar keer meegemaakt). Als ze te veel rijden wordt het gewoon van hun (al vrij lage) salaris afgetrokken.
Die buitenlandse chauffeurs mogen vaak niet hun kilometers overschrijven voor een rit, dat is ook waarom je ze weleens achteruit op de vluchtstrook of gewoon op de rijstrook zelf achteruit rijdend tegenkomt (jazeker, paar keer meegemaakt). Als ze te veel rijden wordt het gewoon van hun (al vrij lage) salaris afgetrokken.
'leg je', duidt op moedwil, aannames.quote:
[..]
Dus vanwege een gierige werkgever leg je een dorp gewoon een paar uur plat?
Zo vandaag ga ik Lutjebroek eens effe lekker platgooien, want mijn baas geeft me geen TT.
Jouw onbegrip typeert de mentaliteit van de hedendaagse weggebruiker.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wauw een heel dorp plat door een vrachtwagenquote:
[..]
Dus vanwege een gierige werkgever leg je een dorp gewoon een paar uur plat?
First world problemen deze.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
