PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Motorclub topic!
Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit, 15 april 2018!
- PTA / De 22e Motorrijders New/Oldbierit op 13 augustus! #36
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?
Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen. gele hesjes ftw
Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop. Meestal worden ook de nodige U-bochten gemaakt, veelal door de schuld van Salatrel.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!
Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Motoroccasion.nl
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit, 15 april 2018!
- PTA / De 22e Motorrijders New/Oldbierit op 13 augustus! #36
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen. gele hesjes ftw
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop. Meestal worden ook de nodige U-bochten gemaakt, veelal door de schuld van Salatrel.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Motoroccasion.nl
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
Voor de kleine portemonnee (lees: gierige mensen) wel prima hoor. Heb zelf ook zo'n chineesje, keurig waterdicht maar wel iets minder solide bevestiging. Mijn eigen telefoon stop ik er in ieder geval niet in, gebruik daar meestal een oude HTC voor.quote:Op maandag 21 mei 2018 17:43 schreef Salatrel het volgende:
Omdat hoesjes van 6 euro knudde zijn.
Ik heb zelf ook een ultimate addon case voor op de motort
Telefoon van het werk. Gaat mij er om dat het vast blijft zitten en er niet af trilt
En het is voorlopig puur voor de route bij par tourritjes in Nederland
En het is voorlopig puur voor de route bij par tourritjes in Nederland
Ik heb nu ook zo'n hoesje, maar zie er echt helemaal niks op
Plastic bobbelt best wel, en met de zon er op is het helemaal kansloos. Binnenkort nog eens een poging doen of ik mn telefoon er strakker in kan krijgen, zodat het minder bobbelt.
Plastic bobbelt best wel, en met de zon er op is het helemaal kansloos. Binnenkort nog eens een poging doen of ik mn telefoon er strakker in kan krijgen, zodat het minder bobbelt.
Gewoon een condoom eromheen doenquote:Op maandag 21 mei 2018 19:35 schreef Piles het volgende:
Ik heb nu ook zo'n hoesje, maar zie er echt helemaal niks op
Plastic bobbelt best wel, en met de zon er op is het helemaal kansloos. Binnenkort nog eens een poging doen of ik mn telefoon er strakker in kan krijgen, zodat het minder bobbelt.
Ik zwaai naar dieren.
Die ultimate addon dingen zijn er niet voor mijn foon.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Bespaart men in jullie ervaring daadwerkelijk een noemenswaardig aantal centjes door woon-werkverkeer met de motor af te leggen?
Nee, zeker niet goedkoper...quote:
Bespaart men in jullie ervaring daadwerkelijk een noemenswaardig aantal centjes door woon-werkverkeer met de motor af te leggen?
Ik zwaai naar dieren.
Op het werk had ik altijd een locker, overal dubbele kleren..toch nog nat geregend op de laatste 5km altijd schone kleren.
Nu heb ik een postvakje
Nu heb ik een postvakje
Ik zwaai naar dieren.
neuh, misschien met een motorscootertje of een 250cc dingquote:
Bespaart men in jullie ervaring daadwerkelijk een noemenswaardig aantal centjes door woon-werkverkeer met de motor af te leggen?
Vooral mist is leuk om 0400 ofzo...dat bevriest op je pak en op je vizier..en van de binnenkant beslaat het door je adem kun je wel een pinlock of wat ook hebben je ziet geen fuck...
Dan maar met open vizier en hele wimpers met ijs steeds weghalen
Dan maar met open vizier en hele wimpers met ijs steeds weghalen
Ik zwaai naar dieren.
Op 
Voor wie niet op mijn Facebook kan neuzen. Ik heb 'm!
SD moest hem in eerste instantie wel klaarzetten op straat, want ik durfde niet zo goed nog.
Maar eenmaal rijdend; nice! Ik moet wel even het bochtenwerk opnieuw leren, maar ik voel wel dat dit mijn brommertje gaat worden.
In Nijmegen stonden we bij het (rode) stoplicht en kwam er een auto naast me staan (terwijl ie nog minstens 3 meter naar voren kon). Hij knikken en duimpje omhoog. Ik terugknikken.. Toen kregen wij groen, dus ik wilde rijden... maar toen liet ik hem afslaan.. Mweheheh
. Koppeling pakt een beetje sneller dan dat ik gewend ben.
SD moest hem in eerste instantie wel klaarzetten op straat, want ik durfde niet zo goed nog.
Maar eenmaal rijdend; nice! Ik moet wel even het bochtenwerk opnieuw leren, maar ik voel wel dat dit mijn brommertje gaat worden.
In Nijmegen stonden we bij het (rode) stoplicht en kwam er een auto naast me staan (terwijl ie nog minstens 3 meter naar voren kon). Hij knikken en duimpje omhoog. Ik terugknikken.. Toen kregen wij groen, dus ik wilde rijden... maar toen liet ik hem afslaan.. Mweheheh
. Koppeling pakt een beetje sneller dan dat ik gewend ben.
Hmm, begrepen. Dat ik geen motor heb mag duidelijk zijn, maar ik had altijd het idee dat ook met meer dan 500cc (i.c.m. een rustige rijstijl) 1 op 25 wel realistisch was. (Geen idee waar ik dat vandaan haal)
quote:Op maandag 21 mei 2018 22:42 schreef Anne het volgende:
Voor wie niet op mijn Facebook kan neuzen. Ik heb 'm!
[ afbeelding ]
SD moest hem in eerste instantie wel klaarzetten op straat, want ik durfde niet zo goed nog.
Maar eenmaal rijdend; nice! Ik moet wel even het bochtenwerk opnieuw leren, maar ik voel wel dat dit mijn brommertje gaat worden.
In Nijmegen stonden we bij het (rode) stoplicht en kwam er een auto naast me staan (terwijl ie nog minstens 3 meter naar voren kon). Hij knikken en duimpje omhoog. Ik terugknikken.. Toen kregen wij groen, dus ik wilde rijden... maar toen liet ik hem afslaan.. Mweheheh
feli !!
Ik zwaai naar dieren.
Ziet er goed uit, veel plezier en veilige kilometers gewenst!quote:
Voor wie niet op mijn Facebook kan neuzen. Ik heb 'm!
[ afbeelding ]
SD moest hem in eerste instantie wel klaarzetten op straat, want ik durfde niet zo goed nog.
Maar eenmaal rijdend; nice! Ik moet wel even het bochtenwerk opnieuw leren, maar ik voel wel dat dit mijn brommertje gaat worden.
In Nijmegen stonden we bij het (rode) stoplicht en kwam er een auto naast me staan (terwijl ie nog minstens 3 meter naar voren kon). Hij knikken en duimpje omhoog. Ik terugknikken.. Toen kregen wij groen, dus ik wilde rijden... maar toen liet ik hem afslaan.. Mweheheh
Is het op zo'n KTM mogelijk de koppelingshendel af te stellen?
zo kan je em ook verlagen jaquote:
SD moest hem in eerste instantie wel klaarzetten op straat
Nice!quote:
Voor wie niet op mijn Facebook kan neuzen. Ik heb 'm!
[ afbeelding ]
SD moest hem in eerste instantie wel klaarzetten op straat, want ik durfde niet zo goed nog.
Maar eenmaal rijdend; nice! Ik moet wel even het bochtenwerk opnieuw leren, maar ik voel wel dat dit mijn brommertje gaat worden.
In Nijmegen stonden we bij het (rode) stoplicht en kwam er een auto naast me staan (terwijl ie nog minstens 3 meter naar voren kon). Hij knikken en duimpje omhoog. Ik terugknikken.. Toen kregen wij groen, dus ik wilde rijden... maar toen liet ik hem afslaan.. Mweheheh
Kun je goed bij de grond? Je klinkt in ieder geval wel voorzichtig enthousiast dus dat klinkt goed! 
Your opinion of me is none of my business.
aankleden in de ochtend ook. Naar buiten lopen, in de auto stappen en wegrijden, of naar de garage lopen, pak aantrekken, laarzen aandoen, motor naar buiten schoppen, garage afsluiten, helm op, handschoenen aan, ding aanzwengelen, poort open, motor erdoor, poort dicht en wegrijden.quote:
[..]
Mwja ook niet echt...omkleden op het werk.
Als je geroutineerd bent is het 10 minuten, anders kan het dubbele ook.
Je hebt weinig last van file, als de idioot uithangt kun je misschien op een flinke rit je omkleedtijd goedmaken, en goedkoper als autorijden is het echt niet.
Kettingen en tandwielen, banden, motorkleding en helmen gaan niet eeuwig mee, en als je veel rijdt wil je fijne kleding (lees:dure)..
Als je zelf kunt sleutelen en onderhoud kunt doen kan het misschien goedkoper zijn, maar dat geldt voor auto rijden idem.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Naisquote:
Voor wie niet op mijn Facebook kan neuzen. Ik heb 'm!
[ afbeelding ]
SD moest hem in eerste instantie wel klaarzetten op straat, want ik durfde niet zo goed nog.
Maar eenmaal rijdend; nice! Ik moet wel even het bochtenwerk opnieuw leren, maar ik voel wel dat dit mijn brommertje gaat worden.
In Nijmegen stonden we bij het (rode) stoplicht en kwam er een auto naast me staan (terwijl ie nog minstens 3 meter naar voren kon). Hij knikken en duimpje omhoog. Ik terugknikken.. Toen kregen wij groen, dus ik wilde rijden... maar toen liet ik hem afslaan.. Mweheheh
Gefeliciteerd!
Dan moet je echt wel hard rijden...ik had net 10 min eraf gereden op 350 km,quote:
[..]
aankleden in de ochtend ook. Naar buiten lopen, in de auto stappen en wegrijden, of naar de garage lopen, pak aantrekken, laarzen aandoen, motor naar buiten schoppen, garage afsluiten, helm op, handschoenen aan, ding aanzwengelen, poort open, motor erdoor, poort dicht en wegrijden.
Als je geroutineerd bent is het 10 minuten, anders kan het dubbele ook.
Je hebt weinig last van file, als de idioot uithangt kun je misschien op een flinke rit je omkleedtijd goedmaken, en goedkoper als autorijden is het echt niet.
Kettingen en tandwielen, banden, motorkleding en helmen gaan niet eeuwig mee, en als je veel rijdt wil je fijne kleding (lees:dure)..
Als je zelf kunt sleutelen en onderhoud kunt doen kan het misschien goedkoper zijn, maar dat geldt voor auto rijden idem.
Ik zwaai naar dieren.
Kun je op de grond komen met je voeten nu dan?quote:
Voor wie niet op mijn Facebook kan neuzen. Ik heb 'm!
[ afbeelding ]
SD moest hem in eerste instantie wel klaarzetten op straat, want ik durfde niet zo goed nog.
Maar eenmaal rijdend; nice! Ik moet wel even het bochtenwerk opnieuw leren, maar ik voel wel dat dit mijn brommertje gaat worden.
In Nijmegen stonden we bij het (rode) stoplicht en kwam er een auto naast me staan (terwijl ie nog minstens 3 meter naar voren kon). Hij knikken en duimpje omhoog. Ik terugknikken.. Toen kregen wij groen, dus ik wilde rijden... maar toen liet ik hem afslaan.. Mweheheh
Ik zwaai naar dieren.
Als ze schuin genoeg gaat zeker.quote:
[..]
Kun je op de grond komen met je voeten nu dan?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ik wil morgen nog even bellen voor zo een radiateur bescherming, die kost 70/80 nieuwe radiateur 460 ofzo
Ik zwaai naar dieren.
Nice, mooi ding! En je went er snel genoeg aan hoor, dan kan je iedereen eruit trekken bij een stoplicht.quote:
Voor wie niet op mijn Facebook kan neuzen. Ik heb 'm!
[ afbeelding ]
SD moest hem in eerste instantie wel klaarzetten op straat, want ik durfde niet zo goed nog.
Maar eenmaal rijdend; nice! Ik moet wel even het bochtenwerk opnieuw leren, maar ik voel wel dat dit mijn brommertje gaat worden.
In Nijmegen stonden we bij het (rode) stoplicht en kwam er een auto naast me staan (terwijl ie nog minstens 3 meter naar voren kon). Hij knikken en duimpje omhoog. Ik terugknikken.. Toen kregen wij groen, dus ik wilde rijden... maar toen liet ik hem afslaan.. Mweheheh
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Jij hebt nog een extra val beugel? Was die standaard ?quote:
Voor wie niet op mijn Facebook kan neuzen. Ik heb 'm!
[ afbeelding ]
SD moest hem in eerste instantie wel klaarzetten op straat, want ik durfde niet zo goed nog.
Maar eenmaal rijdend; nice! Ik moet wel even het bochtenwerk opnieuw leren, maar ik voel wel dat dit mijn brommertje gaat worden.
In Nijmegen stonden we bij het (rode) stoplicht en kwam er een auto naast me staan (terwijl ie nog minstens 3 meter naar voren kon). Hij knikken en duimpje omhoog. Ik terugknikken.. Toen kregen wij groen, dus ik wilde rijden... maar toen liet ik hem afslaan.. Mweheheh
Ik zwaai naar dieren.
Gratz anne! Ik vond de 690 ook een prachtig hooligan apparaat 😁
En wat woonwerk verkeer betreft ben ik sneller lopend naar mijn werk dan dat ik mijn motorkleding aan heb 👌
Daarintegen neem ik hem wel eens mee om met een omweg naar huis te gaan.
En wat woonwerk verkeer betreft ben ik sneller lopend naar mijn werk dan dat ik mijn motorkleding aan heb 👌
Daarintegen neem ik hem wel eens mee om met een omweg naar huis te gaan.
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
mijn 750 loopt 1 op 16, mijn 1000 deed 1 op 10, mijn 1300 doet 1 op 14, Anne dr Alp ongeveer 1 op 20 (rustige rijstijl) en d'r nieuwe (400 cc) zou 1 op 23 doen volgens de vorige eigenaar.quote:
Hmm, begrepen. Dat ik geen motor heb mag duidelijk zijn, maar ik had altijd het idee dat ook met meer dan 500cc (i.c.m. een rustige rijstijl) 1 op 25 wel realistisch was. (Geen idee waar ik dat vandaan haal)
Maar.. Bij een motor is brandstofverbruik niet echt heel spannend, je onderhoud is veel intensiever en duurder als bij een auto. Belangrijk ook, want over het algemeen is iets wat stuk gaat aan een motor ook meteen een cruciaal onderdeel. Iets stuk, betekent ook vaak meteen: niet (veilig) kunnen rijden. Veiligheid is een dingetje met motorrijden; op je bek gaan doet zeer enzo.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat duurder valt dus wel mee, vaak is 't allemaal wel met een touwtje of een tie wrap op te lossen.quote:
[..]
mijn 750 loopt 1 op 16, mijn 1000 deed 1 op 10, mijn 1300 doet 1 op 14, Anne dr Alp ongeveer 1 op 20 (rustige rijstijl) en d'r nieuwe (400 cc) zou 1 op 23 doen volgens de vorige eigenaar.
Maar.. Bij een motor is brandstofverbruik niet echt heel spannend, je onderhoud is veel intensiever en duurder als bij een auto. Belangrijk ook, want over het algemeen is iets wat stuk gaat aan een motor ook meteen een cruciaal onderdeel. Iets stuk, betekent ook vaak meteen: niet (veilig) kunnen rijden. Veiligheid is een dingetje met motorrijden; op je bek gaan doet zeer enzo.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Of wd40quote:
[..]
Dat duurder valt dus wel mee, vaak is 't allemaal wel met een touwtje of een tie wrap op te lossen.
Ik zwaai naar dieren.
ik kachel er op een rit van 100km makkelijk een kwartier vanaf hoor. Zeker in de spits met veel linkshangers en een stukje snelwegparkeerplaatsquote:
[..]
Dan moet je echt wel hard rijden...ik had net 10 min eraf gereden op 350 km,
Als ik normaal doe, moet ik met de motor 10 minuten vroeger de deur uit als dat ik met de auto ga.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja oke hier in de polderquote:
[..]
ik kachel er op een rit van 100km makkelijk een kwartier vanaf hoor. Zeker in de spits met veel linkshangers en een stukje snelwegparkeerplaats
Als ik normaal doe, moet ik met de motor 10 minuten vroeger de deur uit als dat ik met de auto ga.
Ik zwaai naar dieren.
tip: kijk eens bij ome Ali.quote:
Ik wil morgen nog even bellen voor zo een radiateur bescherming, die kost 70/80 nieuwe radiateur 460 ofzo
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
nee, zat erop, tailpackje ook, en de handguards.quote:
[..]
Jij hebt nog een extra val beugel? Was die standaard ?
Was van iemand van KTM Nederland.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Beter !quote:
[..]
nee, zat erop, tailpackje ook, en de handguards.
Was van iemand van KTM Nederland.
Ik zwaai naar dieren.
Hier in Limbabwe hebben ze het linkshangen ook uitgevonden, en ik kom regelmatig in de randstad.. Met de auto doe ik braaf mee, met de motor gebruik ik de rest van de ruimte. Op een ritje Utrecht in de ochtendspits pak ik makkelijk 100 auto's rechts denk ik, zónder enig risico te nemen of gek te doen.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
dude, dat zit er echt binnen 10 minuten op. 2 of 3 boutjes M5 of 6 meestal.quote:
[..]
Uhmzz iets met 2 linker handen, ik wil gewoon rijden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ik heb hem naar huis gereden, en ondanks dat ik er nét niet helemaal geweldig op pas, is het best een grappig dingetje om op te rijden. Als je een beetje went is het een geinig gooi- en smijtding.quote:
Gratz anne! Ik vond de 690 ook een prachtig hooligan apparaat 😁
En wat woonwerk verkeer betreft ben ik sneller lopend naar mijn werk dan dat ik mijn motorkleding aan heb 👌
Daarintegen neem ik hem wel eens mee om met een omweg naar huis te gaan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik kan vrij weinigquote:
[..]
dude, dat zit er echt binnen 10 minuten op. 2 of 3 boutjes M5 of 6 meestal.
Ik zwaai naar dieren.
Zou meteen al die milieumeuk eraf slopen. Andere demper. Open luchtfilter. Andere mapping.quote:
[..]
ik heb hem naar huis gereden, en ondanks dat ik er nét niet helemaal geweldig op pas, is het best een grappig dingetje om op te rijden. Als je een beetje went is het een geinig gooi- en smijtding.
Bij m'n 690 maakte dat echt een wereld van verschil.
Huilen dan.
Mwja kan er eigenlijk niks aan merken..in zijn 2 3 en 4 gaat die nog steeds omhoogquote:Op dinsdag 22 mei 2018 00:05 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Zou meteen al die milieumeuk eraf slopen. Andere demper. Open luchtfilter. Andere mapping.
Bij m'n 690 maakte dat echt een wereld van verschil.
Ik zwaai naar dieren.
dat kun jij echt.quote:
Ga ik niet over, is van Anne. Zal ws ook in onderhoud blijven, of iig de eerstvolgende keer, bij de vorige eigenaar. Aan een Akra wordt gewerkt, mapping ga IK niet aankomen. We hebben 'connecties' richting KTM, dus er kan veel gerommeld worden, maar dat is niet aan mij om te beslissen. Laten we eerst maar eens zien dat Anne zich lekker gaat voelen op het ding. Dan kunnen we altijd gaan modden en sleutelen.quote:
[..]
Zou meteen al die milieumeuk eraf slopen. Andere demper. Open luchtfilter. Andere mapping.
Bij m'n 690 maakte dat echt een wereld van verschil.
Van de week effe de paddockstand onder de CB vandaan trekken en wat ergonomische aanpassinkjes doen zodat ze wat lekkerder zit, moeten andere hendels op, steppies moeten we even wat mee.. First things first.. Eerst lopen, dan pas rennen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
eerst blazen voordat je moet lopen
