PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Neu, niks op de HSL. Wel bij Sloterdijk, daardoor diverse treinen, waaronder meerdere HSL, opgeheven.quote:Op donderdag 7 december 2017 08:12 schreef Dr_Flash het volgende:
Er gaat weer een hoop mis vandaag. Defecte trein bij Weesp, nog eentje op de HSL...
Maar FLIRT is toch beperkt op 65% van het vermogen in NL?quote:
[..]
Een SLT heeft 1500-2000kW vermogen, een FLIRT 3000kW
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nee, er mag maximaal 60% tractie gegeven worden bij NS. Bij andere vervoerders zelfs maar 50%, geloof ik.quote:
[..]
Maar FLIRT is toch beperkt op 65% van het vermogen in NL?
Dus op hogere snelheden kom je gewoon aan de maximale stroomafname.
Ah, ik zie het verschil. Zwolle - Kampen heeft beperkingen vanwege de bodemgesteldheid, Zwolle - Wierden heeft beperkingen in de maximale stroomafname 
Succes, Keolis
Succes, Keolis
Tsja, die beperking in de tractie is puur omdat het Nederlandse spoor niet berekend is op snel optrekkende treinenquote:Op donderdag 7 december 2017 09:18 schreef MTL het volgende:
[..]
Nee, er mag maximaal 60% tractie gegeven worden bij NS. Bij andere vervoerders zelfs maar 50%, geloof ik.
Dus op hogere snelheden kom je gewoon aan de maximale stroomafname.
Altijd onderweg naar het avontuur
Die sturen de rekening wel naar de infrabeheerder eahquote:
Ah, ik zie het verschil. Zwolle - Kampen heeft beperkingen vanwege de bodemgesteldheid, Zwolle - Wierden heeft beperkingen in de maximale stroomafname
Succes, Keolis
beperkt zijn ze helemaal niet. 100% kan gewoon gegeven worden er zit slechts een stickertje op met max 60% (iig bij NS) eea heeft te maken met stop/door schakelingen bij stations waar een overweg na het station ligt. Bij 100% tractie met een flirt ben je bij de overweg voordat de bomen naar beneden zijn.quote:
[..]
Maar FLIRT is toch beperkt op 65% van het vermogen in NL?
Volgens mij mogen de r-net flirtjes op Gouda - Alphen gewoon 100% rijden maar zeker weten doe ik dat ook niet
Wat weer een flaterquote:
Intercity Zwolle - Kampen dus vanaf de nieuwe dienstregeling, wie had dat ooit verwacht?
https://nos.nl/artikel/22(...)-kampen-te-zijn.html
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat is dan het probleem met die bodem? Is de hele spoorbaan instabiel of enkel de bovenleidingsmasten? Lijkt me dat het in het eerste geval wel een enorm duur geintje gaat worden...
[ Bericht 27% gewijzigd door #ANONIEM op 07-12-2017 11:28:03 ]
[ Bericht 27% gewijzigd door #ANONIEM op 07-12-2017 11:28:03 ]
Lijkt delft wel je mocht er 100, men investeerde een miljard en de stad ging er bijna aan failliet en nu mag je er 80 
je mocht er 100, men investeerde een miljard en de stad ging er bijna aan failliet en nu mag je er 80
Die slechte bodemgesteldheid tussen Kampen en Zwolle, en de beperkte stroomafname tussen Raalte en Zwolle zullen wel worden opgelost de komende maanden, de onkunde van Overijsselse statenleden op het gebied van openbaar vervoer is iets waar maar weinig aan zal gebeuren de komende maanden. Het eerste artikel op de pagina van een partij met een bijna gekopieerde tekst van RTV Oost (die het weer kopieerden van de Telegraaf) heb ik al gezien het houdt niet op, niet vanzelf
het houdt niet op, niet vanzelf
De beperkingen op Zwolle-Wierden zijn er vooral omdat de bovenleiding niet berekend is op twee tegelijk optrekkende treinen van twee stellen. Tja, en laat twee tegelijk optrekkende treinen zou precies een kenmerk van enkelspoor zijn waar je weinig aan kunt doen
Overigens hoorde ik dat er 's avonds op Raalte Hbf gecombineerd gaat worden met de daar eindigende laatste sneltrein
Overigens hoorde ik dat er 's avonds op Raalte Hbf gecombineerd gaat worden met de daar eindigende laatste sneltrein
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
Lijkt delft wel
Goed dat je er bent, want dat idee van jou voor die pendeltrein is technisch onmogelijk. Dat had je zelf natuurlijk ook kunnen bekijken....quote:
Zwolle-Kampen is één blok dus kunnen er nooit twee treinen tegelijk onderweg zijn
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wij verwachten dat ProRail hier met een out-of-the-box oplossing komt. We leven (bij wijze van spreken dan) in het jaar 2017, niet 1921. Zie verder de bekende groengekleurde website.quote:
[..]
Goed dat je er bent, want dat idee van jou voor die pendeltrein is technisch onmogelijk. Dat had je zelf natuurlijk ook kunnen bekijken....
Zwolle-Kampen is één blok dus kunnen er nooit twee treinen tegelijk onderweg zijn
En nu maak ik dat ik hier weg kom, voordat de scheldpartijen en beledigingen weer losbarsten. Je weet tog...
[ Bericht 1% gewijzigd door DriekOplopers op 07-12-2017 12:52:39 ]
Als we in 1921 leefden dan was er gewoon op rood vertrokken uit Zwolle, met alle mogelijke gevolgen van dien. Ik dacht dat jij altijd meteen moord en brand schreeuwde als er iets op veiligheidsgebied mogelijk niet helemaal 100% was?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat lijkt me niet zo gek, het zijn tweetjes, die hebben maar de helft van het vermogen van drietjes en viertjes.quote:
[..]
Volgens mij mogen de r-net flirtjes op Gouda - Alphen gewoon 100% rijden maar zeker weten doe ik dat ook niet
1921 past prima bij het design en de leesbaarheid van dat broddelwerk dat jij een website durft te noemen.quote:Op donderdag 7 december 2017 12:45 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Wij verwachten dat ProRail hier met een out-of-the-box oplossing komt. We leven (bij wijze van spreken dan) in het jaar 2017, niet 1921. Zie verder de bekende groengekleurde website.
En nu maak ik dat ik hier weg kom, voordat de scheldpartijen en beledigingen weer losbarsten. Je weet tog...
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Kom nou, alleen als NS de regels overtreedt eah, de andere vervoerders gebruiken hem als handpop, liefst van meerdere andere staatsbedrijven tot aan de oksel d'rin.quote:
Als we in 1921 leefden dan was er gewoon op rood vertrokken uit Zwolle, met alle mogelijke gevolgen van dien. Ik dacht dat jij altijd meteen moord en brand schreeuwde als er iets op veiligheidsgebied mogelijk niet helemaal 100% was?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Wij spreken van "vintage".quote:
[..]
1921 past prima bij het design en de leesbaarheid van dat broddelwerk dat jij een website durft te noemen.
We doen ons best. Maar ja, we zitten met een oververtegenwoordiging van kalende mannen. Dus een groot aandeel van kerels met een staartje, een hip mutsje en allemaal aan de linksgedraaide eikeltjeskoffie, nee, dat wordt 'm niet...quote:
VBOV tegenwoordig overlopen met hipsters?
Goed punt wel, dat je site ook moet werken op die bricks waar de bejaarden nog mee werkenquote:Op donderdag 7 december 2017 17:26 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Wij spreken van "vintage".
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Aldus NS naar aanleiding van de meest recente prestatiecijfers over de hogesnelheidslijn.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Vanoggel reed er weer niks over die kutlijn omdat er blijkbaar bij sloterdijk wat stuk wasquote:
[..]
Aldus NS naar aanleiding van de meest recente prestatiecijfers over de hogesnelheidslijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Interessant, waar heb je dat gevonden?quote:
[..]
Tja, de onderstations schijnen berekend te zijn op SLT's ipv de veel krachtiger FLIRTs....
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
twitter:nsreiziger twitterde op donderdag 07-12-2017 om 21:41:30 Een Trenitalia Fyra V250 treinstel, in de nieuwe basiskleuren van Frecciargento, te Piacenza (Italië), 7/12/17.F… https://t.co/utcyZXlMHi reageer retweet
Een Trenitalia Fyra V250 treinstel, in de nieuwe basiskleuren van Frecciargento, te Piacenza (Italië), 7/12/17.F… 
Beetje saai....
Zozo dat heeft wat slijpschijven gekostquote:[ afbeelding ]twitter:nsreiziger twitterde op donderdag 07-12-2017 om 21:41:30 Een Trenitalia Fyra V250 treinstel, in de nieuwe basiskleuren van Frecciargento, te Piacenza (Italië), 7/12/17.F… https://t.co/utcyZXlMHi reageer retweet
[ afbeelding ]
Beetje saai....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee stel je voor dat hij opvaltquote:
Nou een beetje kleur erop had wel gemogen of zal dat nog komen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan weet iedereen dat ie weer stuk is. Moet je niet hebben neequote:Op donderdag 7 december 2017 21:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee stel je voor dat hij opvalt
Als daar een persconferentie over komt is de SHIT AAN dat snap je zelf ook welquote:
Er zal vast nog wel wat kleur op komen, en logootjes enzo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
DSB kan er ook wat van qua pretparkroosters... eerder vanochtend is er een persoon aangereden bij Hellerup. Er zijn nu verstoringen en treinuitval op alle S-Toglijnen door personeelstekort (als ik de site goed begrijp), zelfs op lijnen die niet langs Hellerup komen.
Iedereen weet dat die treinen niet slecht zijn.quote:Op vrijdag 8 december 2017 00:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als daar een persconferentie over komt is de SHIT AAN dat snap je zelf ook wel
Helaas zijn ze extreem milieuvervuilend.
Erna pakken we de Astra uit 1993.
Echt iedereen kotst die Groningen kolencentrale milieuvervuilende trein uit.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nou nog een Mr. Fusion en Flux Capaxitor erop en dat ding opstoken tot 140km/h, kan-ie zo terug naar de jaren '80.quote:[ afbeelding ]twitter:nsreiziger twitterde op donderdag 07-12-2017 om 21:41:30 Een Trenitalia Fyra V250 treinstel, in de nieuwe basiskleuren van Frecciargento, te Piacenza (Italië), 7/12/17.F… https://t.co/utcyZXlMHi reageer retweet
[ afbeelding ]
Beetje saai....
So we just called him Fred
De helft van dat filmpje is reclame voor een hostingboerquote:
Op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
