PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vandaag op de terugweg een busje voor me gehad dat het nodig vond om overal de moraalridder uit te hangen door auto's te blokkeren verder te rijden voor het ritsmoment. Alles stond in file.
Drie ritsmomenten na elkaar. Eerst samenvoegen twee wegen voor oprit snelweg. Hier ging hij al halverwege de twede baan naar het midden zodat de tweede baan niet verder kon en achter hem moest invoegen. Dit dus nog ruim voor de pijlen op het wegdek die melden dat je moet ritsen.
Bij het invoegen op de snelweg voegde hij direct bij de blokmarkering in voor een vrachtwagen, en blokkeerde vervolgens iedereen die tot het einde van de invoegstrook wilde rijden.
Daarna werden de 2 banen snelweg 1 baan (pijl en kruis linkerbaan) en vond hij het ook nodig om 1 auto voor zich in te laten voegen en verder te blokkeren. Wederom nog ver voor de laatste pijl/het kruis.
Echt, wat ben je dan vervelend en zielig bezig.
Drie ritsmomenten na elkaar. Eerst samenvoegen twee wegen voor oprit snelweg. Hier ging hij al halverwege de twede baan naar het midden zodat de tweede baan niet verder kon en achter hem moest invoegen. Dit dus nog ruim voor de pijlen op het wegdek die melden dat je moet ritsen.
Bij het invoegen op de snelweg voegde hij direct bij de blokmarkering in voor een vrachtwagen, en blokkeerde vervolgens iedereen die tot het einde van de invoegstrook wilde rijden.
Daarna werden de 2 banen snelweg 1 baan (pijl en kruis linkerbaan) en vond hij het ook nodig om 1 auto voor zich in te laten voegen en verder te blokkeren. Wederom nog ver voor de laatste pijl/het kruis.
Echt, wat ben je dan vervelend en zielig bezig.
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Ik deed dat vroeger ook wel eens 
. Echter pakte mensen dan soms als nog de vluchtstrook
Ritsen is met gelijke snelheid van 2 rijbanen naar 1 rijbaan. Niet als een mongool iedereen voorbij en hem vooraan erin te proppen. Maar het is ook een fout van het overige verkeer dat te snel op de rijbaan wil.
. Echter pakte mensen dan soms als nog de vluchtstrookRitsen is met gelijke snelheid van 2 rijbanen naar 1 rijbaan. Niet als een mongool iedereen voorbij en hem vooraan erin te proppen. Maar het is ook een fout van het overige verkeer dat te snel op de rijbaan wil.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Dat was hier echter absoluut niet het geval. Zoals ik al zei, alles was file. Stilstaan, klein stukje opschuiven. Ondertussen ritsen.quote:Op dinsdag 3 oktober 2017 20:12 schreef bokkepoot het volgende:
Ik deed dat vroeger ook wel eens
Ritsen is met gelijke snelheid van 2 rijbanen naar 1 rijbaan. Niet als een mongool iedereen voorbij en hem vooraan erin te proppen. Maar het is ook een fout van het overige verkeer dat te snel op de rijbaan wil.
In eerste scenario is 't tweebaans, zijn baan waarnaar geritst moest worden stond 3 a 4 auto's langer vol dan de andere en hij stond vooraan bij het stoplicht toen't groen werd. Niemand van de andere baan liet hij door. Tweede punt had hij toevallig een gat vlak voor een vrachtwagen terwijl de auto's voor hem langzaam tot 't eind gingen en rustig invoegden. Maar hij liet niemand meer door.
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Je voelt je altijd wel een slome duikelaar als je met 20 km/h (stationair in zijn 2) alsnog het verkeer rechts inhaalt (waar je naar moet ritsen)quote:
Ik deed dat vroeger ook wel eens
Ritsen is met gelijke snelheid van 2 rijbanen naar 1 rijbaan. Niet als een mongool iedereen voorbij en hem vooraan erin te proppen. Maar het is ook een fout van het overige verkeer dat te snel op de rijbaan wil.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Irritatie van vandaag; mensen die teeeeeeergend langzaam met 102 hele kilometers per uur een treintje van 8 auto's en 3 vrachtwagens gaan inhalen, want ja, je mag hier natuurlijk maar 100.
Echt, flikker dan gewoon naar rechts en tik die cc een kilometer omlaag ofzo, maar ga niet 10 minuten lang als een zombie de halve A2 op zitten houden, achterlijke klapjosti
Echt, flikker dan gewoon naar rechts en tik die cc een kilometer omlaag ofzo, maar ga niet 10 minuten lang als een zombie de halve A2 op zitten houden, achterlijke klapjosti
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Bestuurders, die mij liggen te bumperkleven omdat er voor mij een vrachtwagen rijdt die i.p.v. 80km/u 60km/u rijdt.
En dan ook nog gaan claxoneren, terwijl het gewoon spits is. Dan kun je sowieso niet in gaan halen, want dat is veel te riskant met al het tegenverkeer.
En dan ook nog gaan claxoneren, terwijl het gewoon spits is. Dan kun je sowieso niet in gaan halen, want dat is veel te riskant met al het tegenverkeer.
Proberen in te voegen met 60 km/h op een snelweg waar je 100 mag.
Een beetje mee met het verkeer mag wel.
Een beetje mee met het verkeer mag wel.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Heel eerlijk , dat is 108 op mijn teller, hard genoeg voor een 100km weg toch?quote:Op dinsdag 3 oktober 2017 22:37 schreef Sounddragon het volgende:
Irritatie van vandaag; mensen die teeeeeeergend langzaam met 102 hele kilometers per uur een treintje van 8 auto's en 3 vrachtwagens gaan inhalen, want ja, je mag hier natuurlijk maar 100.
Echt, flikker dan gewoon naar rechts en tik die cc een kilometer omlaag ofzo, maar ga niet 10 minuten lang als een zombie de halve A2 op zitten houden, achterlijke klapjosti
.
Dat is inderdaad hard genoeg. Helaas zijn er mensen (/primaten) die daar anders over denken (en dan moeten gaan plakken).quote:Heel eerlijk , dat is 108 op mijn teller, hard genoeg voor een 100km weg toch?
Yoda: Very dark the other side is.. hmm.. too dark... Obi-Wan: Yoda, shut up and eat your toast allready...
Heb het idee dat jij dit bovengemiddeld vaak meemaakt. Rijd je soms vaak langs een korte invoegstrook waarbij de automobilisten vlak daarvoor uit een scherpe bocht komen? Waardoor automobilisten die niet zo goed begrijpen hoe ze moeten versnellen met zo'n snelheid aankomen?quote:
Proberen in te voegen met 60 km/h op een snelweg waar je 100 mag.
Een beetje mee met het verkeer mag wel.
als dat 2 km verschil is met het voertuig wat je inhaalt en je moet nog 200 meter, ben je wmb een eik0l. Dan geef je gas of je blijft er maar lekker achter zitten. Inhalen doe je met een fatsoenlijk snelheidsverschil.quote:
[..]
Heel eerlijk , dat is 108 op mijn teller, hard genoeg voor een 100km weg toch?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat is weer zo'n andere irritatie: verlaag je de snelheid netjes naar bijvoorbeeld 60km/u omdat moet, vanwege de wegwerkzaamheden. En dan vind het blijkbaar iedereen nodig om je in te halen.....quote:
[..]
als dat 2 km verschil is met het voertuig wat je inhaalt en je moet nog 200 meter, ben je wmb een eik0l. Dan geef je gas of je blijft er maar lekker achter zitten. Inhalen doe je met een fatsoenlijk snelheidsverschil.
Kunnen die niet gewoon hun snelheid aanpassen en achter mij blijven, want ik rij immers precies de toegestane snelheid en misschien nog wel 1 of 2 km/u te snel!
Knipperen met je lampen en opvoeden die schavuiten.quote:
[..]
Dat is weer zo'n andere irritatie: verlaag je de snelheid netjes naar bijvoorbeeld 60km/u omdat moet, vanwege de wegwerkzaamheden. En dan vind het blijkbaar iedereen nodig om je in te halen.....
Kunnen die niet gewoon hun snelheid aanpassen en achter mij blijven, want ik rij immers precies de toegestane snelheid en misschien nog wel 1 of 2 km/u te snel!
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Onbegonnen werkquote:Op woensdag 4 oktober 2017 11:23 schreef Rauw. het volgende:
[..]
Knipperen met je lampen en opvoeden die schavuiten.
Maar zou wel grappig zijn, als men ook op de linkerrijstrook precies 60km/u zouden rijden 
Want blijkbaar zijn er altijd mensen die van zoiets hebben: die maximumsnelheid geld niet voor mij!
Zag gisteravond ook opvallend veel ( Duitse ) auto's langs rijden, waarvan een of meerdere lichten van niet werken. Merken ze dat zelf dan niet?
Viel me afgelopen week in Duitsland toevallig ook op, ontzettend veel auto's met een of meerdere niet werkende verlichtingen.quote:
[..]
Onbegonnen werk
Want blijkbaar zijn er altijd mensen die van zoiets hebben: die maximumsnelheid geld niet voor mij!
Zag gisteravond ook opvallend veel ( Duitse ) auto's langs rijden, waarvan een of meerdere lichten van niet werken. Merken ze dat zelf dan niet?
Flesje bier
Nee 2km is best kut, maar kom veel te vaak mensen tegen die gas bij geven als je komt inhalen. Dan voel ik mij niet gelijk genoodzaakt de maximale snelheid te overschrijden.quote:
[..]
als dat 2 km verschil is met het voertuig wat je inhaalt en je moet nog 200 meter, ben je wmb een eik0l. Dan geef je gas of je blijft er maar lekker achter zitten. Inhalen doe je met een fatsoenlijk snelheidsverschil.
Heb geen flitsmeiser of idee waar tegenwoordig palen staan als brave Hendrik.
.
Dat is niet echt nationaliteit afhankelijk. Wel automerk.
Het word weer wat natter en kouder dus van alle Peugots van rond 2010 gaan de lampen weer twee-wekelijks stuk.
Het word weer wat natter en kouder dus van alle Peugots van rond 2010 gaan de lampen weer twee-wekelijks stuk.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Dan ben je een nietszeggende gefrusteerde getrouwde stakker die mij gaat vertellen wat ik moet doen, dat zal echt niet hoor, dat diegene thuis niks te vertellen heeft is zijn zorg maar dat moet hij niet in het verkeer proberen recht te praten. Ritsen is doorrijden tot het einde en dan ertussen, ik rij normaal met een klein snelheidsverschil helemaal tot het eind dan is er altijd plek, je moet niet met mach6 de rij voorbij scheuren en hem ertussen hoeken want dat werkt averechts bij de eigen rechtertjes in het verkeer.quote:Op dinsdag 3 oktober 2017 20:06 schreef Nattekat het volgende:
Held. Eigenhandig ervoor zorgen dat er goed geritst wordt.
Foutquote:
[..]
Dan ben je een nietszeggende gefrusteerde getrouwde stakker die mij gaat vertellen wat ik moet doen, dat zal echt niet hoor, dat diegene thuis niks te vertellen heeft is zijn zorg maar dat moet hij niet in het verkeer proberen recht te praten. Ritsen is doorrijden tot het einde en dan ertussen, ik rij normaal met een klein snelheidsverschil helemaal tot het eind dan is er altijd plek, je moet niet met mach6 de rij voorbij scheuren en hem ertussen hoeken want dat werkt averechts bij de eigen rechtertjes in het verkeer.
Ritsen is om-en-om samen naar een rijbaan. Als je er tussen kan, ga je ertussen. Nog even het rijtje voorbij, dat is kinderachtig.
Als jij hem nou gewoon halverwege ertussen zet, lekker de rest ophouden dan rij ik door tot het eind. Ideaal.quote:
Kinderachtig? Ik maak gebruik van de ruimte.quote:
[..]
Fout
Ritsen is om-en-om samen naar een rijbaan. Als je er tussen kan, ga je ertussen. Nog even het rijtje voorbij, dat is kinderachtig.
Die ruimte is er niet om helemaal tot het einde door te kunnen rijden, maar om genoeg ruimte te geven om goed te ritsen. Jij maakt de file juist langer door tot het einde door te gaan.quote:
[..]
Kinderachtig? Ik maak gebruik van de ruimte.
http://wegenenverkeer.be/ritsendoejezoquote:
[..]
Fout
Ritsen is om-en-om samen naar een rijbaan. Als je er tussen kan, ga je ertussen. Nog even het rijtje voorbij, dat is kinderachtig.
En als iedereen dat nu eens deed, dan zou het nog kunnen werken ook. Een rits ritst ook niet ergens in de midden...
