SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik wil dit graag herzien.
Dario Pieri is mijn Spirit Animal
Dario Pieri is mijn Spirit Animal
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Dalen is tofquote:Op woensdag 9 augustus 2017 15:04 schreef Maraca het volgende:
Ik zit in de volgauto
En hier nog een schijterige afdaler
in a crowd you lose humanity
Ik vind het helemaal niksquote:
Wel grappig, bij HvdH was ik aan het dalen, werd ik ingehaald door iemand die niet alleen veel sneller ging, maar ook nog eens met z'n handen van het stuur 
zwaar relaxt een beetje uitrollen
Verily i say unto you; dost thou even hoist, brethren? - Jesus (Psalm 22)
Het levert ook leuke foto's op:quote:
[..]
Ik vind het helemaal niks
in a crowd you lose humanity
Dat is niet grappig, dat is een lul.quote:
[..]
Ik vind het helemaal niks
Wat is er trouwens eng aan een rechte weg afdalen?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ja oke rechte wegen niet, maar wel dat er ook bochten in zitten en vooral als je niet weet wanneer die komen en hoe scherp ze zijnquote:
[..]
Dat is niet grappig, dat is een lul.
Wat is er trouwens eng aan een rechte weg afdalen?
Ik heb ook nog niet echt veel afgedaald op mijn racefiets maar ik weet dat ik op het vlakke ook al vrij voorzichtig ben met scherpe of gladde bochten..
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Hoezo is het een lul?quote:
[..]
Dat is niet grappig, dat is een lul.
Wat is er trouwens eng aan een rechte weg afdalen?
En ik weet het niet, de snelheid denk ik en de angst dat ik over de kop ga waarschijnlijk
Verily i say unto you; dost thou even hoist, brethren? - Jesus (Psalm 22)
Omdat hij anderen/jou in gevaar brengt.quote:
[..]
Hoezo is het een lul?
En ik weet het niet, de snelheid denk ik en de angst dat ik over de kop ga waarschijnlijk
Althans, als het al in de afdaling was
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
quote:Op woensdag 9 augustus 2017 17:35 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Omdat hij anderen/jou in gevaar brengt.
Althans, als het al in de afdaling was
Was aan het einde van de afdeling en had niet het gevoel dat hij gevaarlijk bezig was
Verily i say unto you; dost thou even hoist, brethren? - Jesus (Psalm 22)
Dan zal zijn lulschap inderdaad wel meevallen. Ik doe ook weleens de handjes los boven, bijvoorbeeld om m'n shirt dicht te ritsen.quote:
[..]
Was aan het einde van de afdeling en had niet het gevoel dat hij gevaarlijk bezig was
Overigens valt alles in het niet bij gasten die op hun bovenbuis dalen in een afdaling...
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Paar dagen terug nog gedaan. Was mooi. Toen ging ik 80kmh. Dat was genoeg, want geen zin om onnodig risico te nemen .quote:
[..]
Dan zal zijn lulschap inderdaad wel meevallen. Ik doe ook weleens de handjes los boven, bijvoorbeeld om m'n shirt dicht te ritsen.
Overigens valt alles in het niet bij gasten die op hun bovenbuis dalen in een afdaling...
Maar ik kan 't mis hebben...
80kmhquote:
[..]
Paar dagen terug nog gedaan. Was mooi. Toen ging ik 80kmh. Dat was genoeg, want geen zin om onnodig risico te nemen .
Wacht je beneden op de helling voor me? 
kun je me een paar minuten uitlachen
Verily i say unto you; dost thou even hoist, brethren? - Jesus (Psalm 22)
Lastig te zeggen, niet echt 'n specialiteit of zo. In ieder geval geen waaierrijder of zo. Ronde van Vlaanderen, Parijs-Roubaix, Brabantse Pijl... dat soort werk zou me moeten liggen. Mits ze dat op een warme zomerdag organiseren allemaal.quote:
Als jij je vergelijkt met een prof wielrenner wie is dat dan?
Ik zelf denk ik een mix tussen Ludo Dierckxens, Thomas Voeckler, en Marco Pantani.
Vroeger voorkeur voor dat soort parcoursen, warm weer en relatief lange afstanden. Nu sinds kort weer begonnen. Eerst MTB-en, nu ook weer op de weg.
Klimmen gaat steeds beter. Er is hier ook weinig anders en moet zeggen dat oefening echt wel kunst baart. Ritme, klim indelen, etc toch allemaal wel belangrijk. Qua klimmen een Indurain zeg maar, constant tempo omhoog en bloedhekel aan tempo-wisselingen.
Dalen op het gemakje hier. Zit midden in het verkeer en men rijdt als gekken naar boven, dat wil zeggen bochtjes binnendoor meepakken, etc. Volle vaart naar beneden is levensgevaarlijk. Op de MTB heb je minder last van verkeer, maar geen vangrail. Ga je 'n keer rechtdoor dan maak je echt 'n hele diepe smak.
[ Bericht 10% gewijzigd door Halcon op 09-08-2017 18:12:34 ]
Carlos Betancur. Dik en lui.quote:
Als jij je vergelijkt met een prof wielrenner wie is dat dan?
Ik zelf denk ik een mix tussen Ludo Dierckxens, Thomas Voeckler, en Marco Pantani.
Maar wat is dan een veilige manier om te dalen? Want ik rem nu in de daling (ik weet )
)
Verily i say unto you; dost thou even hoist, brethren? - Jesus (Psalm 22)
dalen moet je durvenquote:
Maar wat is dan een veilige manier om te dalen? Want ik rem nu in de daling (ik weet
Andrea Tafiquote:
[..]
Lastig te zeggen, niet echt 'n specialiteit of zo. In ieder geval geen waaierrijder of zo. Ronde van Vlaanderen, Parijs-Roubaix, Brabantse Pijl... dat soort werk zou me moeten liggen. Mits ze dat op een warme zomerdag organiseren allemaal.
Vroeger voorkeur voor dat soort parcoursen, warm weer en relatief lange afstanden. Nu sinds kort weer begonnen. Eerst MTB-en, nu ook weer op de weg.
Klimmen gaat steeds beter. Er is hier ook weinig anders en moet zeggen dat oefening echt wel kunst baart. Ritme, klim indelen, etc toch allemaal wel belangrijk. Qua klimmen een Indurain zeg maar, constant tempo omhoog en bloedhekel aan tempo-wisselingen.
Dalen op het gemakje hier. Zit midden in het verkeer en men rijdt als gekken naar boven, dat wil zeggen bochtjes binnendoor meepakken, etc. Volle vaart naar beneden is levensgevaarlijk. Op de MTB heb je minder last van verkeer, maar geen vangrail. Ga je 'n keer rechtdoor dan maak je echt 'n hele diepe smak.
niks mis mee om voorlopig nog een beetje natuurlijk angst te hebben.quote:
Maar wat is dan een veilige manier om te dalen? Want ik rem nu in de daling (ik weet
genoeg gekkies die daar juist een gebrek aan hebben
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Dat ligt er maar helemaal aan waar je daalt. Als je gewoon in het verkeer zit, vind ik het toch wel een ander verhaal dan bij een toertocht of zo.quote:
Maar wat is dan een veilige manier om te dalen? Want ik rem nu in de daling (ik weet
In ieder geval:
- handen aan het stuur en bij voorkeur in de beugel en gewoon op je zadel gaan zitten. Voorover over je stuur hangen of op de buis van je frame gaan zitten, laat je het beste gewoon over aan de profs.
- altijd letten op de weg (i.v.m. oneffenheden) en vooruit. Wat dat betreft al veel gezien: overstekende honden, koeien op de weg, gaten in de weg, ouders die hun kinderen auto leren rijden en zo
- zorgen dat je 'klaar' bent met remmen voor je de bocht in gaat of ruim voor je obstakel. Plots remmen betekent namelijk dat de kans groter wordt dat je slipt. Nooit alleen met je voorrem remmen of alleen met je achterrrem.
- als je bochten scherp pakt, zien dat je de grond niet raakt met je pedaal, dus dat been omhoog heffen
- zorg dat je het parcours wat kent.
Verder ook een kwestie van je durft het of je durft het niet. Dat laatste is net zoals met bv. hoogtevrees, vliegangst of zo. Er is best wel wat aan te doen, maar vaak zul je dan toch hulp moeten zoeken. Gianni Bugno had volgens mij daalangst en ook Wiggins heeft het ooit gehad.
Maar het is engquote:
Dat is ook weer zoquote:
[..]
niks mis mee om voorlopig nog een beetje natuurlijk angst te hebben.
genoeg gekkies die daar juist een gebrek aan hebben
quote:
[..]
Dat ligt er maar helemaal aan waar je daalt. Als je gewoon in het verkeer zit, vind ik het toch wel een ander verhaal dan bij een toertocht of zo.
In ieder geval:
- handen aan het stuur en bij voorkeur in de beugel en gewoon op je zadel gaan zitten. Voorover over je stuur hangen of op de buis van je frame gaan zitten, laat je het beste gewoon over aan de profs.
- altijd letten op de weg (i.v.m. oneffenheden) en vooruit. Wat dat betreft al veel gezien: overstekende honden, koeien op de weg, gaten in de weg, ouders die hun kinderen auto leren rijden en zo
- zorgen dat je 'klaar' bent met remmen voor je de bocht in gaat of ruim voor je obstakel. Plots remmen betekent namelijk dat de kans groter wordt dat je slipt. Nooit alleen met je voorrem remmen of alleen met je achterrrem.
- als je bochten scherp pakt, zien dat je de grond niet raakt met je pedaal, dus dat been omhoog heffen
- zorg dat je het parcours wat kent.
Verder ook een kwestie van je durft het of je durft het niet. Dat laatste is net zoals met bv. hoogtevrees, vliegangst of zo. Er is best wel wat aan te doen, maar vaak zul je dan toch hulp moeten zoeken. Gianni Bugno had volgens mij daalangst en ook Wiggins heeft het ooit gehad.
bedanktWil sowieso nog eens een cursus technieken volgen, want ik kan ook geen bochten nemen
Verily i say unto you; dost thou even hoist, brethren? - Jesus (Psalm 22)
