PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Daar moet de overheid sowieso een stokje voor steken want als het over 20 jaar nodig is dan kijk je tegen peperdure onteigeningen aan.quote:Op donderdag 22 juni 2017 00:56 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ideale plek voor viersporigheid zou Elst zijn, maar ik geloof dat de gemeente op een deel van het beoogde terrein plannen heeft.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Is idd nogal dicht op het spoor:quote:Op donderdag 22 juni 2017 08:24 schreef b2py het volgende:
Ze hebben dat toch zelfs al volgebouwd met oa een parkeergarage?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Gaat lekker he 
Blikseminslag 3
Seinstoring 2
Wisselstoring 1
Stroomstoring 1
Defecte bovenleiding 1
en dan moet het staken nog beginnen
Blikseminslag 3
Seinstoring 2
Wisselstoring 1
Stroomstoring 1
Defecte bovenleiding 1
en dan moet het staken nog beginnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze gaan nu maar in één standplaats staken, op de rustige ochtend van de week... Daar merkt dus bijna niemand wat van! Lekker handig.
Onweer is zo ongeveer het meest lullige weer voor het spoor. Er valt ook minder tegen te doen dan tegen sneeuw.quote:
Gaat lekker he
Blikseminslag 3
Seinstoring 2
Wisselstoring 1
Stroomstoring 1
Defecte bovenleiding 1
en dan moet het staken nog beginnen
Spoor isoleren van weersomstandigheden door het overal, samen met A-wegen, te vertunnelen.quote:
[..]
Onweer is zo ongeveer het meest lullige weer voor het spoor. Er valt ook minder tegen te doen dan tegen sneeuw.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En het uitzicht dan?quote:
[..]
Spoor isoleren van weersomstandigheden door het overal, samen met A-wegen, te vertunnelen.
Kutbrabo's is één woord.quote:
Doe ik toch jonge, eckte hollander, inb4 kut brabo's
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Limburg is de beste van alle provincies die met een L beginnen.quote:Op donderdag 22 juni 2017 21:44 schreef James1988 het volgende:
Iedereen weet dat het onder de rivieren een stuk beter toeven is dan erboven.
Ja, Limburg telt mee.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Wanneer? Staking is in Arnhem morgenquote:Op donderdag 22 juni 2017 21:43 schreef liesje1979 het volgende:
Maar ik kan wel gewoon van Den Haag naar Schiphol komen toch? Er zijn bussen las ik?
Op
Als je van veel warmte houdt wel ja. Afgelopen dagen was het daar niet uit te houden, in tegenstelling tot het noordenquote:
Iedereen weet dat het onder de rivieren een stuk beter toeven is dan erboven.
Ja, Limburg telt mee.
Altijd onderweg naar het avontuur
Prognose is 0:15, maar dat kan alle kanten op. Blikseminslag kan nare gevolgen hebben door zwerfstromen enzo.quote:
Volgens de NS-app is er vervangend vervoer.
Dan is er vast wel een bus, houdt de storingenpagina in de gaten en ga desnoods eerder op reis. Eventueel contact met @NS_Online is ook wel de moeite, die kunnen best wat betekenenquote:
Sterkte, dat moet je zeker wel kunnen redden!quote:
Okay, thanks, ga wel rond 12 uur hier weg, ik vlieg om 6 uur.
Waar ga je een magneetje van scoren?quote:
Okay, thanks, ga wel rond 12 uur hier weg, ik vlieg om 6 uur.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Er ligt hier nog steeds 1 in een enveloppe.quote:
[..]
Waar ga je een magneetje van scoren?
Albanie.
Fucking vet! Veel plezierquote:
[..]
Er ligt hier nog steeds 1 in een enveloppe.
Albanie.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
DB heeft op verschillende stations op Hamburg-Bremen en Hamburg-Hannover treinen neergezet waar gestrande reizigers de nacht door kunnen brengen:
quote:Zugverkehr auf der Strecke Hamburg-Berlin und Hannover-Berlin wieder aufgenommen - Unwetter beeinträchtigen Zugverkehr in Norddeutschland
Auf der Strecke Hamburg-Berlin und Hannover-Berlin rollt der Zugverkehr wieder . Zugverkehr auf der Strecke Hamburg - Hannover und Hamburg-Bremen weiterhin unterbrochen. Bahn stellt Hotelzüge bereit.
Nach Abklingen der schweren Unwetter in Norddeutschland hat die DB den Zugverkehr auf der Strecke Hamburg-Berlin und Hannover-Berlin wieder aufgenommen. Damit werden auch wieder die Bahnhöfe Wolfsburg und Braunschweig angefahren.
Die Strecken Hamburg-Hannover und Hamburg-Bremen bleiben weiterhin gesperrt. An mehreren Streckenabschnitten blockieren entwurzelte Bäume die Gleise oder haben die Oberleitung beschädigt. Die Beseitigung der Schäden wird hier voraussichtlich bis in die Morgenstunden andauern.
In den Bahnhöfen Hamburg Hbf, Hamburg Altona, Hannover, Bremen, Lüneburg und Kassel-Wilhelmshöhe hat die DB für Reisende, die heute ihre Zugfahrt nicht mehr fortsetzen können, Hotelzüge bereitgestellt. Tickets mit Gültigkeit von heute können ohne weitere Bescheinigung für die Reise am Freitag genutzt werden. Diese Regelung gilt auch für Tickets mit Zugbindung.
Unwetterschäden im Großraum Magdeburg haben ebenfalls zu Sperrungen auf den Strecken Magdeburg-Braunschweig, Magdeburg-Stendal und Magdeburg-Berlin geführt. Auch der Regionalverkehr ist auf den entsprechenden Strecken betroffen.
Die Bahn arbeitet mit Hochdruck an der Beseitigung der umfangreichen Schäden.
Die Deutsche Bahn setzt zusätzliche Mitarbeiter an den betroffenen Bahnhöfen und im telefonischen Service ein.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
We schrijven 1 juli 2023. Schaarsgeklede burgemeester Fleur Agema van Rotterdam opent feestelijk de nieuwe lightrail van Rotterdam naar Hoek van Holland!
Nooit was Rotterdam nog langzamer dan Amsterdam in het bouwen van iets dat er al was!
Nooit was Rotterdam nog langzamer dan Amsterdam in het bouwen van iets dat er al was!
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Waaruit zullen die 'Hotelzuge' bestaan? IC materiaal of hadden ze toevallig nog oud CNL spul in de buurt?quote:
DB heeft op verschillende stations op Hamburg-Bremen en Hamburg-Hannover treinen neergezet waar gestrande reizigers de nacht door kunnen brengen:
[..]
Of is dat allemaal naar ÖBB gegaan?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Gewoon zitrijtuigen aldus ICE Treff: http://www.ice-treff.de/index.php?id=481474quote:Op vrijdag 23 juni 2017 01:06 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Waaruit zullen die 'Hotelzuge' bestaan? IC materiaal of hadden ze toevallig nog oud CNL spul in de buurt?
Of is dat allemaal naar ÖBB gegaan?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De trein NS gisteravond was een ongenadige bende.
Treinen van Utrecht konden niet meer naar het noorden. De trein naar Den Bosch stopt 3 meter voor de Maas, en in zijn achteruit naar Zaltbommel.
Vanaf Eindhoven naar het zuiden ging ook niet meer.
Alles was kapot. Dat mag toch niet kunnen?
Van Utrecht naar Zaltbommel achteraf duurde al 2.5 uur.
Niks in het nieuws.
Ik denk dat wel 100.000 reizigers vast zaten. Als het niet veel VEEL meer is. Waanzin.
Staan gewoon 2000 mensen op Zaltbommel. Wat nou bus? Er is geen bus. Urenlang.
Wat een puinzooi. Bliksem; elk bliksem net vangt dat op via geleiders.
Bij de NS meteen op 3 plekken plat op 1 traject. Kan toch niet....
Ik heb nog nooit zoiets gezien. Ik ben opgehaald door me pa.
De held.
[ Bericht 4% gewijzigd door PluggieOD op 23-06-2017 02:04:25 ]
Treinen van Utrecht konden niet meer naar het noorden. De trein naar Den Bosch stopt 3 meter voor de Maas, en in zijn achteruit naar Zaltbommel.
Vanaf Eindhoven naar het zuiden ging ook niet meer.
Alles was kapot. Dat mag toch niet kunnen?
Van Utrecht naar Zaltbommel achteraf duurde al 2.5 uur.
Niks in het nieuws.
Ik denk dat wel 100.000 reizigers vast zaten. Als het niet veel VEEL meer is. Waanzin.
Staan gewoon 2000 mensen op Zaltbommel. Wat nou bus? Er is geen bus. Urenlang.
Wat een puinzooi. Bliksem; elk bliksem net vangt dat op via geleiders.
Bij de NS meteen op 3 plekken plat op 1 traject. Kan toch niet....
Ik heb nog nooit zoiets gezien. Ik ben opgehaald door me pa.
De held.
[ Bericht 4% gewijzigd door PluggieOD op 23-06-2017 02:04:25 ]
Ik moest een uur op de bus wachten op leiden, gelukkig kwam er nog 1 bij, daardoor konden er 100 mensen mee. Denk dat er ongeveer 20 bleven staan, bussen vol.
Wat een waanzin joh, een uur valt nog mee, Ik denk dat de vertraging naar bv Maastricht, als je er al komt (weet ik niet, misschien zit Utrecht CS nu wel vol), zeker 5 uur had gekost vanaf Utrecht.
Mensen met een vliegtuig missen zeker elke vlucht al ga je 2 uur te vroeg.
Mensen met een vliegtuig missen zeker elke vlucht al ga je 2 uur te vroeg.
Ja las met verbazing je verhaal, heftig! Ben wel blij though, want ik wil mijn vlucht niet missen. Maar heel erg balen voor alle gestrande mensen.quote:
Wat een waanzin joh, een uur valt nog mee, Ik denk dat de vertraging naar bv Maastricht, als je er al komt (weet ik niet, misschien zit Utrecht CS nu wel vol), zeker 5 uur had gekost vanaf Utrecht.
Mensen met een vliegtuig missen zeker elke vlucht al ga je 2 uur te vroeg.
ik las thuis gelukkig al over de inslag op schiphol, liep hier om 24 uur de deur uit en vlieg om 6 uur dus dat red ik wel.vanaf Den Haag trouwens, vanuit elders heb je qel echt een probleem denk ikquote:
Wat een waanzin joh, een uur valt nog mee, Ik denk dat de vertraging naar bv Maastricht, als je er al komt (weet ik niet, misschien zit Utrecht CS nu wel vol), zeker 5 uur had gekost vanaf Utrecht.
Mensen met een vliegtuig missen zeker elke vlucht al ga je 2 uur te vroeg.
Andere trajecten lagen dus ook plat. Waanzin hoe compleet plat de NS gaat. Haal je vlucht!
[ Bericht 22% gewijzigd door PluggieOD op 23-06-2017 02:46:54 ]
[ Bericht 22% gewijzigd door PluggieOD op 23-06-2017 02:46:54 ]
De Thalys naar Lille vertrok gisteren met de Nederlandse atletiekploeg met 2 uur vertraging uit Rotterdam. Gelukkig kon Churandy Martina er wel om lachen....
Dat zegt vrij weinigquote:
Gelukkig kon Churandy Martina er wel om lachen....
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
We schrijven 1 juli 2023. Schaarsgeklede burgemeester Fleur Agema van Rotterdam opent feestelijk de nieuwe lightrail van Rotterdam naar Hoek van Holland!
Nooit was Rotterdam nog langzamer dan Amsterdam in het bouwen van iets dat er al was!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als die zelfs al niet op tijd komen ...quote:
De Thalys naar Lille vertrok gisteren met de Nederlandse atletiekploeg met 2 uur vertraging uit Rotterdam. Gelukkig kon Churandy Martina er wel om lachen....
Altijd onderweg naar het avontuur
De hoofdrolspelers zijn net weggelopen bij Koefnoen:quote:
Wilbert, Mirna en Thomas.
Wilbert heeft het helemaal gehad met zijn Renault met al dat stoom altijd uit de radiator.
Mirna komt altijd te laat. Zelfs bij de film.
Thomas heeft de allerbelangrijkste presentatie in zijn leven.
nouja hij was al te laat uit België gekomen wegens een aanrijding in Brussel oid. Hij reed uiteindelijk gecombineerd met een Thalys later naar Parijs. Maar vanwege werkzaamheden op de hsl werd ie al omgeleid via Gouda en daar reed alles ook al met vertragingquote:
[..]
Als die zelfs al niet op tijd komen ...
En meevallertje voor DSB: ze hebben 15 IC2's weten te verkopen aan een anonieme koper voor een onbekend bedrag.
Van de 8 IC2-stellen die in Denemarken overblijven gaat er 1 naar het museum, en 7 naar de plaatselijke conservenblikjesfabrikant.
Van de 8 IC2-stellen die in Denemarken overblijven gaat er 1 naar het museum, en 7 naar de plaatselijke conservenblikjesfabrikant.
Wie had die dingen gebouwd dan?quote:
En meevallertje voor DSB: ze hebben 15 IC2's weten te verkopen aan een anonieme koper voor een onbekend bedrag.
Van de 8 IC2-stellen die in Denemarken overblijven gaat er 1 naar het museum, en 7 naar de plaatselijke conservenblikjesfabrikant.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wie zou die troep willen hebben. Ben er wel benieuwd naar eigenlijkquote:
En meevallertje voor DSB: ze hebben 15 IC2's weten te verkopen aan een anonieme koper voor een onbekend bedrag.
Van de 8 IC2-stellen die in Denemarken overblijven gaat er 1 naar het museum, en 7 naar de plaatselijke conservenblikjesfabrikant.
Altijd onderweg naar het avontuur
ALKMAAR - Rond middernacht op de trein stappen en dan binnen 24 uur zoveel mogelijk kilometers afleggen in Nederland. Dat is de opdracht van een wedstrijd waaraan de 27-jarige Ari Fijan uit Alkmaar komende nacht gaat meedoen. Het huidige record, dat in 2015 werd gevestigd, staat op bijna 1600 kilometer. Ari verwacht ruim 1900 kilometer te kunnen afleggen binnen een dag.
De Alkmaarder maakt de reis samen met een vriend. "24 uur is behoorlijk lang. Als je samen gaat, heb je aanspraak en minder kans om in slaap te vallen."
Al weken zijn de twee bezig om routes uit te stippelen. De vrienden hebben besloten om te beginnen in Nijmegen. Ze pakken vanuit daar de trein naar Utrecht van acht minuten na middernacht. Daarna stappen de heren over op het nachtnet. Sprinters worden zoveel mogelijk overgeslagen, die rijden te langzaam en stoppen te vaak.
Met werkzaamheden hebben ze in de planning rekening gehouden, maar andere eventuele vertragingen zijn niet ingecalculeerd. Als er iets misgaat, is het dus improviseren. Ari maakt zich daar overigens niet erg veel zorgen om. Twee jaar geleden deden hij en zijn vriend ook al mee aan de wedstrijd. "Toen heb ik mijn planning tot op de minuut nauwkeurig kunnen uitvoeren."
Spanning
Maar waarom zou je voor je lol 24 uur in een trein gaan zitten? "Vanwege het wedstrijdelement, de planning vooraf en het logische inzicht. Het is een uitdaging die ik mooi vind", beluit Ari.
Zondag is duidelijk wie de winnaar is. Dat moet blijken uit het reisschema en selfies die onderweg door deelnemers worden gemaakt.
http://www.nhnieuws.nl/ni(...)d-bij-treinwedstrijd
De Alkmaarder maakt de reis samen met een vriend. "24 uur is behoorlijk lang. Als je samen gaat, heb je aanspraak en minder kans om in slaap te vallen."
Al weken zijn de twee bezig om routes uit te stippelen. De vrienden hebben besloten om te beginnen in Nijmegen. Ze pakken vanuit daar de trein naar Utrecht van acht minuten na middernacht. Daarna stappen de heren over op het nachtnet. Sprinters worden zoveel mogelijk overgeslagen, die rijden te langzaam en stoppen te vaak.
Met werkzaamheden hebben ze in de planning rekening gehouden, maar andere eventuele vertragingen zijn niet ingecalculeerd. Als er iets misgaat, is het dus improviseren. Ari maakt zich daar overigens niet erg veel zorgen om. Twee jaar geleden deden hij en zijn vriend ook al mee aan de wedstrijd. "Toen heb ik mijn planning tot op de minuut nauwkeurig kunnen uitvoeren."
Spanning
Maar waarom zou je voor je lol 24 uur in een trein gaan zitten? "Vanwege het wedstrijdelement, de planning vooraf en het logische inzicht. Het is een uitdaging die ik mooi vind", beluit Ari.
Zondag is duidelijk wie de winnaar is. Dat moet blijken uit het reisschema en selfies die onderweg door deelnemers worden gemaakt.
http://www.nhnieuws.nl/ni(...)d-bij-treinwedstrijd
Wel onder voorbehoud hč, alleen als ze toegelaten worden in waar-dat-dan-ook-moge-wezië.quote:
[..]
Wie zou die troep willen hebben. Ben er wel benieuwd naar eigenlijk
Altijd weer geinig zoietsquote:
ALKMAAR - Rond middernacht op de trein stappen en dan binnen 24 uur zoveel mogelijk kilometers afleggen in Nederland. Dat is de opdracht
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gele shirts, hoe origineelquote:
Liveblog: http://www.treinreiziger.nl/live-kilometer-kampioen-2017/
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gezellige, vrolijke boel zo te zien, top!quote:
Liveblog: http://www.treinreiziger.nl/live-kilometer-kampioen-2017/
Dit is toch niet op Schiphol joh!quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
de enige tekst die ik kan lezen in die foto suggereert toch wel degelijk "Schiphol Airport"quote:
[..]
Dit is toch niet op Schiphol joh!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb je wel op de bestemmingsaanwijzer gekeken?quote:
[..]
Dit is toch niet op Schiphol joh!
Dit geintje flikken ze in Weert op spoor 3 ook wel eens.quote:
[..]
Gezellige, vrolijke boel zo te zien, top!
[ afbeelding ]
Nét niet ver genoeg doorrijden.
Als ik in Zwolle naar de trein naar Schiphol aan het kijken ben ben ik dus al op Schipholquote:
[..]
Heb je wel op de bestemmingsaanwijzer gekeken?
Goed om te weten, kan ik zaterdag uitslapen <3
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nee die gaat naar Den Haagquote:
[..]
Als ik in Zwolle naar de trein naar Schiphol aan het kijken ben ben ik dus al op Schiphol
Hopelijk dan wel, vandaag kom je niet veel verder dan Almere zo te zienquote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
twitter:nsreiziger twitterde op zaterdag 24-06-2017 om 16:01:26 De tweet waarvan je dacht dat ie nooit zou komen. https://t.co/bjQilR8tTd reageer retweet
De tweet waarvan je dacht dat ie nooit zou komen.
b2py, Mr_Klaasje en anderen; is er al een dienstregeling voor Zwolle-Enschede voor na december bekend? Ik ben heel benieuwd of de laatste reismogelijkheid vanaf Enschede nog steeds 23:04 is dan.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Intern Prorail en vervoerders wel. Wellicht weet het Rocov Overijssel het ook wel (dat lijkt mij tenminste wel de bedoeling). Ik zelf weet het niet.
Ah, Syntus doet dat niet publiek? Jammer, is wel belastinggeld.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Toffe aflevering jaquote:
Net op Discovery, gaaf bruggetje
http://californiathroughmylens.com/goat-canyon-trestle
Vond die in Pennsylvania ook heel cool.
Ik ben al de hele dag op pad geweest in NRW, dat ging allemaal prima. Toffe dag gehad, lekker veel gezien en goed gegeten bij Gaffel am Dom.
En welke aansluiting gaat de mist in? Precies, de overstap in Eindhoven van de IC uit Venlo op de IC naar Breda en verder. De laatste reed weg zodra de IC uit Venlo binnenkwam.
+30 nu. Bedankt NS, falend kutbedrijf.
[ Bericht 6% gewijzigd door James1988 op 24-06-2017 22:13:34 ]
En welke aansluiting gaat de mist in? Precies, de overstap in Eindhoven van de IC uit Venlo op de IC naar Breda en verder. De laatste reed weg zodra de IC uit Venlo binnenkwam.
+30 nu. Bedankt NS, falend kutbedrijf.
[ Bericht 6% gewijzigd door James1988 op 24-06-2017 22:13:34 ]
Er worden wel meer dingen gedaan met belastinggeld die je niet te zien krijgt.quote:
Ah, Syntus doet dat niet publiek? Jammer, is wel belastinggeld.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat doet vrijwel geen enkele vervoerder. Alleen bij het Rocov wordt het voorgelegd, maar die publiceren over het algemeen niet zoveel (sowieso die in Twente niet).quote:
Ah, Syntus doet dat niet publiek? Jammer, is wel belastinggeld.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Soms als ik gepoept heb dan heb ik zelf moeite met de lucht.quote:
[..]
Dat doet vrijwel geen enkele vervoerder.
Net zo relevant.
Daar moet dan maar eens verandering in komen.quote:Alleen bij het Rocov wordt het voorgelegd, maar die publiceren over het algemeen niet zoveel (sowieso die in Twente niet).
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De besluitvorming is ongeveer een half jaar voor de start afgerond maar het personeel moet ook nog wat horen en de communicatie moet nog worden voorbereid. Veelal staat het dus ook een maandje of twee van te voren in de reisplanners. Op zich vroeg genoeg als je een reis wilt plannen.quote:
Ah, Syntus doet dat niet publiek? Jammer, is wel belastinggeld.
Niet bepaald. Het gaat om publiek besteedde gelden en daarbij is het zeer belangrijk dat het volledige proces 100% transparant is zodat er achteraf geen gezeik kan zijn over waar-m'n-belastingcenten-aan-uitgegeven-worden.quote:
[..]
De besluitvorming is ongeveer een half jaar voor de start afgerond maar het personeel moet ook nog wat horen en de communicatie moet nog worden voorbereid. Veelal staat het dus ook een maandje of twee van te voren in de reisplanners. Op zich vroeg genoeg als je een reis wilt plannen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Hier nog een paar foto's van treintj0ns. Geen hoge kwaliteit foto's, want het was een dagje lol trappen en geen fotomaakdagje
Een geinig bakkie dat aan een rail hangt, en ETCS gebruikt voor treinbeveiliging. De balises zitten bovenop de rail gemonteerd en de lezer zit op het draaistel.
Een draaistel van de Wuppertaler Schwebebahn. Rechts vooraan zit de ETCS-baliselezer (het rechthoekige schuin gemonteerde ding waar een draadje uitkomt).
Een geinig bakkie (Bombardier Talent 2) van National Express
Een schitterende anaalplaat van een BR 423 waar er zandkorrelduizend van zijn.
En Kölsch. Geen vol glas meer, want ik had dorst.
Een geinig bakkie dat aan een rail hangt, en ETCS gebruikt voor treinbeveiliging. De balises zitten bovenop de rail gemonteerd en de lezer zit op het draaistel.
Een draaistel van de Wuppertaler Schwebebahn. Rechts vooraan zit de ETCS-baliselezer (het rechthoekige schuin gemonteerde ding waar een draadje uitkomt).
Een geinig bakkie (Bombardier Talent 2) van National Express
Een schitterende anaalplaat van een BR 423 waar er zandkorrelduizend van zijn.
En Kölsch. Geen vol glas meer, want ik had dorst.
Dienstregeling 2018 is nog niet definitief maar ik gok dat die wel blijft, misschien wel 30 min later wordtquote:
b2py, Mr_Klaasje en anderen; is er al een dienstregeling voor Zwolle-Enschede voor na december bekend? Ik ben heel benieuwd of de laatste reismogelijkheid vanaf Enschede nog steeds 23:04 is dan.
Daar hoop ik echt heel erg op. Net als toch stiekem 6 minuten versnelling want dan kan ik de bus van 10 minuten eerder halen en dan ben ik gemiddeld een dikke tien minuten eerder op m'n werk.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Een versnelling van 6 minuten zal er niet in zitten denk ik: je zit vast aan je kruising in Heino en Nijverdal, je moet in Wierden achter de IC invoegen en in Hengelo wil je in de knoop zitten. Totaal heb je op Zwolle-Enschede misschien een minuut of 2 winst.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pak hem danquote:
...Wil ik zometeen de openingspost hebben heren.
