Een strakblauwe lucht, zomerse temperaturen: voor veel mensen reden om erop uit te gaan. Maar weggebruikers en bewoners van dijken klagen over de overlast van motorrijders.
De gemeenten Lopik en Lingewaard hebben daarom besloten om motoren in de weekenden en op feestdagen te weren van de dijkwegen. Twee motorverenigingen voelen zich gediscrimineerd en spannen een rechtszaak aan tegen de gemeente Lingewaard.
Accepteren
Zeker in het weekend, als het mooi weer is, zijn het er honderden, vertelt de Lopikse wethouder Gerrit Spelt. "Die motorrijders genieten hier van de dijk. Maar de mensen die er wonen, genieten er niet van."
Vandaar het verbod. Maar de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV) en de Motorrijders Actie Groep (MAG) vinden het besluit onterecht.
"Iedereen wil op dit soort dagen van het mooie weer en de natuur genieten en dan moet iedereen met elkaar over één weg. De boodschap is dan om iedereen te accepteren", zegt Arjan Everink van de KNMV. "Het is een openbare weg, ook voor wielrenners, oldtimers, wandelaars, noem maar op. Waarom dan alleen de motorrijder aanwijzen?"
De KNMV geeft wel toe dat de groepen motorrijders soms groot zijn en daardoor veel geluid produceren. "Als op Facebook opgeroepen wordt tot een toertocht kan de groep snel groot worden", vertelt Everink. Volgens de vereniging zijn er wel onderlinge afspraken bij motorrijders om de overlast te beperken.
De borden zijn nu al twee keer weggehaald.
Jan Pieter Lokker, waarnemend burgemeester Lopik
Borden weggehaald
De gemeente Lingewaard zegt dat klachten van bewoners de oorzaak zijn van de afsluiting. "Dat kwam door de geluidsoverlast en doordat de verkeersveiligheid in het geding was. Motorrijders rijden er soms te hard, en er zijn ook fietsers en voetgangers op die wegen", vertelt een woordvoerder van de gemeente.
Ook in Lopik was de overlast voor bewoners de reden om motorrijders te weren van de dijkwegen. De burgemeester geeft toe dat de handhaving van zo'n verbod lastig is. "Er zijn geen extra agenten om te controleren of de motorrijders wegblijven, daar hebben ze onvoldoende capaciteit voor. Daarom roepen we ook de bewoners op om hun ogen en oren open te houden", vertelt Jan Pieter Lokker.
De burgemeester merkt dat het verbod veel losmaakt. "De borden zijn nu al twee keer weggehaald. We weten niet wie dit heeft gedaan, maar dat zal vast niet iemand zijn die blij is met het verbod.".
Verharde discussie
Om het verbod in Lingewaard ongedaan te maken zijn de motorverenigingen naar de rechter gestapt. Net als in Lopik zijn er in Lingewaard te veel 'vervoersbewegingen' op de dijk, erkent Everink van de KNMV. "Maar het aantal motorrijders maakt daar maar vier procent van uit. En toch wordt de motorrijder daarop aangekeken. Dat is voor ons onbegrijpelijk."
De problematiek rondom motoren is volgens de ANWB een terugkerend punt van discussie. Er wordt vaker geklaagd over de snelheid, het lawaai en het gebrek aan controle rondom motorverkeer. "Weggebruikers zitten elkaar in de weg, en dat leidt tot een verharde discussie", zegt Ad Vonk, woordvoerder van de ANWB.
Er is volgens de ANWB geen eenduidige optimale oplossing voor het probleem. Ad Vonk: "Het is ook de vraag of dit soort afsluitingen effect gaat hebben. Motorrijders zullen hier echt niet voor weglopen. Het probleem zal zich alleen maar verplaatsen."
http://nos.nl/artikel/217(...)gediscrimineerd.html
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 28-05-2017 00:21:41 ]
quote:Op zondag 28 mei 2017 00:19 schreef aloa het volgende:
De KNMV geeft wel toe dat de groepen motorrijders soms groot zijn en daardoor veel geluid produceren.
Echt snel van begrip is deze meneer van de Satudarah KNMV nietquote:En toch wordt de motorrijder daarop aangekeken. Dat is voor ons onbegrijpelijk."
wat vervelend voor dat dorp.quote:
Ik was een keer in een klein leuk dorpje toen zo'n hele groep van motorrijders daar binnenreed. Dat was niet normaal wat een kabaal dat gaf. Die motoren waren speciaal zo afgesteld dat ze extra veel lawaai maakten. Het hele dorpje werd vanaf dat moment volkomen gedomineerd door die motorgroep. Voor andere bezoekers was er nog maar weinig aan.
In Duitsland is men daar veel strenger op. Daar hoef je het echt niet te wagen om je geluidsdemper uit je uitlaat te halen. Bij een controle ben je gelijk aan de beurt.quote:
Ik was een keer in een klein leuk dorpje toen zo'n hele groep van motorrijders daar binnenreed. Dat was niet normaal wat een kabaal dat gaf. Die motoren waren speciaal zo afgesteld dat ze extra veel lawaai maakten. Het hele dorpje werd vanaf dat moment volkomen gedomineerd door die motorgroep. Voor andere bezoekers was er nog maar weinig aan.
Je bent een stukje vergeten te quoten..quote:
[..]
[..]
Echt snel van begrip is deze meneer van de Satudarah KNMV niet
Quote mining noemen we dat..quote:Net als in Lopik zijn er in Lingewaard te veel 'vervoersbewegingen' op de dijk, erkent Everink van de KNMV. "Maar het aantal motorrijders maakt daar maar vier procent van uit. En toch wordt de motorrijder daarop aangekeken. Dat is voor ons onbegrijpelijk."
Eensquote:
Een belediging van motorrijders.quote:
Ze zijn volgens mij al een paar keer teruggefloten.
beetje rijden met je motor. Levensgevaarlijke debielen.quote:
Maar goed, db killers eruit mag je aanpakken hoor. Als je tering herrie maakt moet dat zijn omdat je hard gaat.
Verder zou ik als motorrijder graag een verbod zijnop voor fietsers op dijken. Die verpesten mijn genot van de dijk. En bejaarden.
Puur omdat een paar randdebielen (ja, ik ken ze ook) de grenzen willen en wetens overschrijden om uit hun dak te gaan. Pak die gestoorde verkeershufters aan en laat de rest gewoon in z'n weinige vrije tijd z'n hobby doen en lekker rondtuffen.
De hufters gewoon meteen de motor in de pers doen, en dan op hun kosten direct naar huis laten vervoeren met de duurste koerier die er maar te vinden is.
de wegbeheerder mag geen bordjes zetten?quote:
Lijkt me ook. Je kan niet zomaar op eigen houtje bij voorbaat iedere motorrijder weren. Een verbod zal gewoon via de rechter, met allerlei onderzoeken beoordeeld moeten worden.
Niet op basis van de mening van wat nimby's lijkt me. Hoe wil je juridisch aantonen dat er overlast is?quote:
alarm op je scooter hebbenquote:
Hier is ook zo een mongool, die geeft s'nachts altijd enorme dot gas in de straat waardoor het alarm van een stuk of 12 scooters afgaan.
Tjah is volgens mij verplicht voor de verzekering, maar heb nou nog nooit gezien dat iemand ging kijken als ie af gaat.quote:
waarom zou je je scooter voor diefstal verzekeren?quote:
[..]
Tjah is volgens mij verplicht voor de verzekering, maar heb nou nog nooit gezien dat iemand ging kijken als ie af gaat.
Omdat niet iedereen 4000 euro kan aftikken elke keer dat ie gestolen word.quote:
[..]
waarom zou je je scooter voor diefstal verzekeren?
Een paar? Echt wel 90% ofzo. Spreek eerst je vriendjes er maar eens op aan voordat je hier komt lopen janken.quote:Op zondag 28 mei 2017 03:03 schreef Vallon het volgende:
Raar hoor, ik betaal wegenbelasting voor de openbare weg en ineens mag je in de zomer vanwege overlast, ergens gedurende het weekeinde niet (meer) rijden waar je dan wel met de auto of brommer mag komen.
Puur omdat een paar randdebielen (ja, ik ken ze ook) de grenzen willen en wetens overschrijden om uit hun dak te gaan. Pak die gestoorde verkeershufters aan en laat de rest gewoon in z'n weinige vrije tijd z'n hobby doen en lekker rondtuffen.
het voordeel voor justitie van zulke dijkwegen is dat ze die makkelijk als fuik kunnen afsluiten en dan meteen 50% van de motoren in de shredder kunnen duwen.quote:Op zondag 28 mei 2017 02:16 schreef Fir3fly het volgende:
Groot gelijk deze rechtszaak. Openbare weg, niet zeiken. Als een motor wettelijk te veel lawaai produceert hebben ze een terechte klacht, anders niet.
4% van de vervoersbewegingen maar 85% van de herrie. Groepen motorrijders zijn echt vreselijk storendquote:Op zondag 28 mei 2017 00:45 schreef madam-april het volgende:
[..]
Je bent een stukje vergeten te quoten..
[..]
Quote mining noemen we dat..
Niet als de wegbeheerder je laat betalen voor het gebruik van die weg.quote:
Geldt voor motorrijders, maar zeker ook voor fietsers (al dan niet wielrenners) en voetgangers.
Motorrijders maken er ook nog eens een berg lawaai bij. Niet heel vreemd dat ze daarmee meer in de picture staan.
Wat een vreemde redenatie dan zou er geen enkel bord lang de weg staan en snelheidsbeperkingen met deze logica ook onzin zijn omdat we toch betalen voor het gebruik van de weg.quote:Op zondag 28 mei 2017 08:31 schreef Paper_Tiger het volgende:
[..]
Niet als de wegbeheerder je laat betalen voor het gebruik van die weg.
Nee want die regels gelden voor iedereen. Een motor moet net als een auto of welk ander vervoermiddel aan eisen voldoen en krijgt daarom een kenteken, een aanslag wegenbelasting en mag vervolgens van de weg gebruik maken. Als je voor weggebruik betaalt mag je de toegang tot die weg niet ontzegd worden. Dat is willekeur en rechtsongelijkheid.quote:
[..]
Wat een vreemde redenatie dan zou er geen enkel bord lang de weg staan en snelheidsbeperkingen met deze logica ook onzin zijn omdat we toch betalen voor het gebruik van de weg.
Rijdt iemand op de motor te hard? Bekeuren. Voldoet een motor niet aan technische eisen? Bekeuren. Handhaven. Niet uitsluiten.
Och ja, in Amsterdam lijkt elke motorrijder dat te doen...bij praktisch elk stoplicht om dan toeristen te laten schrikken of bij een scooter standplaats om al die alarmen af te laten gaan. Ik houd er standaard rekening mee, dus schrik ik niet meer...maar het is wel een dilemma, ergens vind ik het namelijk wel grappig, ondanks dat ik het een gruwelijk kut-geluid vind.quote:
Hier is ook zo een mongool, die geeft s'nachts altijd enorme dot gas in de straat waardoor het alarm van een stuk of 12 scooters afgaan.
Zowel het feit dat het ook wel een beetje leuk is om toeristen te laten schrikken (of die fokking scooters)...maar ook het idee dat zo'n motorrijder zeer zelfvoldaan op zijn bromfietsje zit en werkelijk denkt origineel en geniaal te zijn, terwijl dat gedrag eigenlijk vreselijk burgerlijk is.
Ik besef me best dat ik humor in de meest debiele zaken zie...een gave
het gaat alleen niet per se om te hard rijden, maar ook bv de overlast die ontstaat door groepen motorrijders die in kolonne door dorpen en over dijken rijdenquote:
[..]
Nee want die regels gelden voor iedereen. Een motor moet net als een auto of welk ander vervoermiddel aan eisen voldoen en krijgt daarom een kenteken, een aanslag wegenbelasting en mag vervolgens van de weg gebruik maken. Als je voor weggebruik betaalt mag je de toegang tot die weg niet ontzegd worden. Dat is willekeur en rechtsongelijkheid.
Rijdt iemand op de motor te hard? Bekeuren. Voldoet een motor niet aan technische eisen? Bekeuren. Handhaven. Niet uitsluiten.
quote:
Als je voor weggebruik betaalt mag je de toegang tot die weg niet ontzegd worden. Dat is willekeur en rechtsongelijkheid.
Waarom denk je dat deze jongen (C11) bestaat:
quote:
De gemiddelde SS'er > wielrenners, dus dit zegt niksquote:
Dat verandert weinig aan de essentie: deze meneer van de Bandidos KNMV zit zo in z'n eigen wereldje, dat hij niet kan begrijpen dat ze overlast veroorzaken.quote:
[..]
Je bent een stukje vergeten te quoten..
[..]
Quote mining noemen we dat..
[ Bericht 0% gewijzigd door OEM op 28-05-2017 09:57:16 ]
Maar ik werd ook ingehaald door 3 brullende motoren, die vooral hard en lawaaiig over die dijk willen.
Jammer dat de goeden dus onder de kwaden moeten lijden.
En hoe lul jij het recht dat oldtimers of diesels op veel plekken niet meer welkom zijn?quote:
[..]
Nee want die regels gelden voor iedereen. Een motor moet net als een auto of welk ander vervoermiddel aan eisen voldoen en krijgt daarom een kenteken, een aanslag wegenbelasting en mag vervolgens van de weg gebruik maken. Als je voor weggebruik betaalt mag je de toegang tot die weg niet ontzegd worden. Dat is willekeur en rechtsongelijkheid.
Rijdt iemand op de motor te hard? Bekeuren. Voldoet een motor niet aan technische eisen? Bekeuren. Handhaven. Niet uitsluiten.
Ik woonde vroeger aan de dijk en tegenwoordig aan een doorgaande weg, constant gekloot van die te dikke mannen in een leren jekkie en te klein pikkie
. Ik verwacht dat de meeste ook eerst gezamenlijk een YMCA opvoeren voor een toertocht.Het mooiste is als ze op hun bek gaan, vooral aan het begin van de lente.
Als B&W geen besluiten mag nemen over hun eigen infrstructuur, wie dan wel? De vuilsnismannen? Duterte? Marsmannetjes?quote:
Ik vraag me af in hoeverre dit wettelijk mag, volgens mij is het niet aan een burgemeester om te bepalen welke voertuigen ergens mogen rijden
Ik rij alleen samen met mijn man, nooit in een grote groep. Hou me keurig aan de snelheid of langzamer op zo'n dijk als het drukker is. Heb geen schreeuwmotor en ben beleefd in hoe ik rij.
En het over- overgrote merendeel houdt zich gewoon keurig aan de regels.
Sterker nog, degenen die hier steevast veel te hard over de dijk rijden zijn de dorpsbewoners zelf, in hun auto's.
Volgens mij is de provincie hier verantwoordelijk voor, daarnaast nogal raar stel je voor dat elke burgemeester maar even adhoc gaat bepalen welke voertuigen er mogen rijden.quote:
[..]
Als B&W geen besluiten mag nemen over hun eigen infrstructuur, wie dan wel? De vuilsnismannen? Duterte? Marsmannetjes?
Motoren mogen dat ook niet... Maar goed, schijnbaar is dat hogere wiskunde ofzo.quote:
Het blijft sowieso een apart iets dat motoren veel herrie mogen maken, maar dat auto's aan bepaalde geluidsnormen dienen te voldoen.
Vreemd dat er dan zoveel lawaaimakende motoren zijn. Auto's worden er regelmatig voor staande gehouden.quote:
[..]
Motoren mogen dat ook niet... Maar goed schijnbaar is dat hogere wiskunde ofzo.
Verdraagzaamheid is al een tijdje deaud in Nederland.. Er valt altijd wel wat te zeiken, en dat wordt dan ook standaard gedaan.quote:
Dat is helaas met alles zo. Een paar gekken verpesten het voor de rest.quote:
Ik stond donderdag ook opeens voor zo'n bord (met de motor). Baalde er ook wel van, want ik cruise 50-60 over zo'n dijkje, zeker met de grote hoeveelheid fietsers op zo'n dag.
Maar ik werd ook ingehaald door 3 brullende motoren, die vooral hard en lawaaiig over die dijk willen.
Jammer dat de goeden dus onder de kwaden moeten lijden.
Die motorrijders ook, die zonodig door het bos moeten crossen
Heb zelf een motor, met intacte DB-killerquote:
[..]
Vreemd dat er dan zoveel lawaaimakende motoren zijn. Auto's worden er regelmatig voor staande gehouden.
, maar woon ook aan begin van zo'n motor route. Het ergst zijn van die roedels gaye HD-fags. Kreeg vroeger mijn brommert terug van de politie minus expansiepijp en carb. Zouden ze bij motoren ook moeten doen.
Ja maar dat is discriminatiequote:
Dijkwegen zijn helemaal niet gemaakt voor Motorrijders, Je gaat toch ook niet met een motor op het fietspad rijden. Gewoon een algeheel verbod invoeren op dijkwegen, laat motors alleen maar rijden op autowegen en snelwegen en voor de rest zo veel mogelijk weren die krengen,
Nee dat is veiligheid, op dijkwegen vind je los lopende kinderen, honden die worden uitgelaten, veel fietsers en wandelaars, deze dijkwegen zijn smal en door de hoge dijk onoverzichtelijk.quote:
[ Bericht 6% gewijzigd door MakkieR op 28-05-2017 11:34:45 ]
Dijkwegen zijn juist perfect voor motoren. En als motoren er niet passen dan auto's al helemaal niet.quote:
Dijkwegen zijn helemaal niet gemaakt voor Motorrijders, Je gaat toch ook niet met een motor op het fietspad rijden. Gewoon een algeheel verbod invoeren op dijkwegen, laat motors alleen maar rijden op autowegen en snelwegen en voor de rest zo veel mogelijk weren die krengen,
Snelwegen e.d. zijn helemaal niet zo leuk om te rijden, supersaai. Gewoon lekker een beetje toeren, mooie omgeving, leuke bochtjes. Dat is juist zo leuk aan motorrijden.
Je kunt ook leuk toeren met een motor op een fietspad, maar dat doen we ook niet.quote:
[..]
Dijkwegen zijn juist perfect voor motoren. En als motoren er niet passen dan auto's al helemaal niet.
Snelwegen e.d. zijn helemaal niet zo leuk om te rijden, supersaai. Gewoon lekker een beetje toeren, mooie omgeving, leuke bochtjes. Dat is juist zo leuk aan motorrijden.
Dan moet je die wegen gewoon sluiten voor al het gemotoriseerde verkeer, dus ook auto's.quote:
Dijkwegen zijn helemaal niet gemaakt voor Motorrijders, Je gaat toch ook niet met een motor op het fietspad rijden. Gewoon een algeheel verbod invoeren op dijkwegen, laat motors alleen maar rijden op autowegen en snelwegen en voor de rest zo veel mogelijk weren die krengen,
Daar heb ik geen enkel probleem mee, alleen openhouden voor fietsers en wandelaars en bestemmingsverkeer. Als auto of motor heb je er niks te zoeken.quote:
[..]
Dan moet je die wegen gewoon sluiten voor al het gemotoriseerde verkeer, dus ook auto's.
Als het geen provinciale weg is, heeft de provincie weinig in te brengenquote:
[..]
Volgens mij is de provincie hier verantwoordelijk voor, daarnaast nogal raar stel je voor dat elke burgemeester maar even adhoc gaat bepalen welke voertuigen er mogen rijden.
ik ben het dan ook met je eensquote:
[..]
Nee dat is veiligheid, op dijkwegen vind je los lopende kinderen, honden die worden uitgelaten, veel fietsers en wandelaars, deze dijken zijn smal en door de hoge dijk onoverzichtelijk.
Motoren ook, wees maar niet bang. Daarbij zitten motoren vaak tegen de norm aan en auto's zitten er over het algemeen ruim onder daarom ervaar je dat verschil zo.quote:
[..]
Vreemd dat er dan zoveel lawaaimakende motoren zijn. Auto's worden er regelmatig voor staande gehouden.
Auto's zijn ook gevaarlijk op die dijkweggetjes. Vooral als ze denken er 80 te mogen rijden.quote:
[..]
Dan moet je die wegen gewoon sluiten voor al het gemotoriseerde verkeer, dus ook auto's.
HD geeft een laag geluid, die buikschuivers een snerpend hoog geluid wat verder draagt en vele male irritanter klinkt.quote:
[..]
Heb zelf een motor, met intacte DB-killer
Kreeg vroeger mijn brommert terug van de politie minus expansiepijp en carb. Zouden ze bij motoren ook moeten doen.
Daarnaast vind ik motorrijders op zo'n raceding een stuk gayer, met hun leren pakjes en hun kontje in de lucht.
Precies, daarom ook mijn opmerking dat ze dan beter de boel kunnen sluiten voor al het gemotoriseerde verkeer. Dit gezanik over motoren alleen gaat weer nergens over.quote:
[..]
Auto's zijn ook gevaarlijk op die dijkweggetjes. Vooral als ze denken er 80 te mogen rijden.
Dat is waar.quote:
[..]
Precies, daarom ook mijn opmerking dat ze dan beter de boel kunnen sluiten voor al het gemotoriseerde verkeer. Dit gezanik over motoren alleen gaat weer nergens over.
Ga eens 60 rijden op zo'n weg, wat volgens mij de toegestane snelheid is en je krijgt meteen een klever achter je die harder wil en je vervolgens op een zinloze manier gaat inhalen
je maakt er wel een heel spektakel van niet? gewoon zonder dempers en katalysator.quote:
Ik was een keer in een klein leuk dorpje toen zo'n hele groep van motorrijders daar binnenreed. Dat was niet normaal wat een kabaal dat gaf. Die motoren waren speciaal zo afgesteld dat ze extra veel lawaai maakten. Het hele dorpje werd vanaf dat moment volkomen gedomineerd door die motorgroep. Voor andere bezoekers was er nog maar weinig aan.
Maar dat bestaat niet meer, toch.
Omdat het er meer zijn en ze sneller gaan. Vrij simpele redenering, had 'ie zelf ook kunnen bedenken.quote:
"Het is een openbare weg, ook voor wielrenners, oldtimers, wandelaars, noem maar op. Waarom dan alleen de motorrijder aanwijzen?"
Het gaat om wegen waar auto's ook mogen rijden, niet over fietspaden waarop geen auto's mogen rijden.quote:
[..]
Je kunt ook leuk toeren met een motor op een fietspad, maar dat doen we ook niet.
Dat is juist het punt, dijkwegen zijn niet geschikt voor motors en auto's net zoals fietspaden. Je hebt er niks te zoeken, je rijdt er alleen maar for the fun. Maar het is wel levensgevaarlijk. Gewoon lekker houden bij de autowegen en snelwegen en laat de dijkwegen voor het overige verkeer zijn.Zij mogen geen gebruik maken van de snelwegen en autowegen. Dus als je het andersom draait is het ook discriminatie. Dan mogen fietsers ook op snelwegen.quote:
[..]
Het gaat om wegen waar auto's ook mogen rijden, niet over fietspaden waarop geen auto's mogen rijden.
Baarlijke onzin dit. En ja, je rijdt er alleen voor de fun, net zoals die fietsers.quote:
[..]
Dat is juist het punt, dijkwegen zijn niet geschikt voor motors en auto's net zoals fietspaden. Je hebt er niks te zoeken, je rijdt er alleen maar for the fun. Maar het is wel levensgevaarlijk. Gewoon lekker houden bij de autowegen en snelwegen en laat de dijkwegen voor het overige verkeer zijn.Zij mogen geen gebruik maken van de snelwegen en autowegen. Dus als je het andersom draait is het ook discriminatie. Dan mogen fietsers ook op snelwegen.
Gewoon rustig toeren daar, rekening houden met elkaar, dan is er geen enkel probleem. Niet elke dijk is zo onoverzichtelijk en is een dijk dat wel dan pas je je daaraan aan.
op die wegen rijden ook fietsersquote:
[..]
Het gaat om wegen waar auto's ook mogen rijden, niet over fietspaden waarop geen auto's mogen rijden.
Ja. Vandaar dat die wegen ook geen 100 wegen zijn, maar 60 wegen zijn.quote:
idd, helaas rijd het overgrote deel er minimaal 80.quote:
[..]
Ja. Vandaar dat die wegen ook geen 100 wegen zijn, maar 60 wegen zijn.
Mee eens. Het gemotoriseerd verkeer bestaat toch slechts uit mooie pooiers. Die een hoop herrie maken met hun motoren of auto's waar normale mensen willen studeren.quote:
[..]
Precies, daarom ook mijn opmerking dat ze dan beter de boel kunnen sluiten voor al het gemotoriseerde verkeer. Dit gezanik over motoren alleen gaat weer nergens over.
Wat heb je daar behoudens bestemmingsverkeer uberhaupt te zoeken.quote:
[..]
Mee eens. Het gemotoriseerd verkeer bestaat toch slechts uit mooie pooiers. Die een hoop herrie maken met hun motoren of auto's waar normale mensen willen studeren.
Laat ik het anders zeggen. Het is niet aan de rechter om te oordelen waar er een bord moet komen te staan. Die mag alleen oordelen of de wegbeheerder een correcte beslissing maakt.quote:
[..]
Niet op basis van de mening van wat nimby's lijkt me. Hoe wil je juridisch aantonen dat er overlast is?
quote:
[..]
Dat is juist het punt, dijkwegen zijn niet geschikt voor motors en auto's net zoals fietspaden. Je hebt er niks te zoeken, je rijdt er alleen maar for the fun. Maar het is wel levensgevaarlijk. Gewoon lekker houden bij de autowegen en snelwegen en laat de dijkwegen voor het overige verkeer zijn.Zij mogen geen gebruik maken van de snelwegen en autowegen. Dus als je het andersom draait is het ook discriminatie. Dan mogen fietsers ook op snelwegen.
Hoe is het op je zolderkamertje?Gewoon alles afsluiten voor iedereen. Hoe durf je ergens te rijden waar fokkers vinden dat je niet mag rijden.
Zouden ze die dan geen verbod moeten geven? Ze geven overlast.. houden met niemand rekening en betalen geen cent wegenbelasting..quote:
[..]
Nee dat is veiligheid, op dijkwegen vind je los lopende kinderen, honden die worden uitgelaten, veel fietsers en wandelaars, deze dijkwegen zijn smal en door de hoge dijk onoverzichtelijk.
En juist met die figuren op straat wil je gehoord worden.. loud pipes saves lives.. Op een dijkweg met veel wind.. fietsers met oortjes in etc..
Verder mogen alle weekend/mooiweerrijders van mij wel verboden worden, de meeste hebben veel te weinig uren rijervaring..
Oh.. en waarom word er niet gewoon gecontroleerd? in een woonwijk gebeurt dat toch ook als er mensen klagen over hun snelle buurtbewoners.. dan komt er een drempeltje etc..
Verbieden is een beetje te makkelijk van je probleem afkomen..
quote:
[..]
Dat is juist het punt, dijkwegen zijn niet geschikt voor motors en auto's net zoals fietspaden. Je hebt er niks te zoeken, je rijdt er alleen maar for the fun. Maar het is wel levensgevaarlijk. Gewoon lekker houden bij de autowegen en snelwegen en laat de dijkwegen voor het overige verkeer zijn.Zij mogen geen gebruik maken van de snelwegen en autowegen. Dus als je het andersom draait is het ook discriminatie. Dan mogen fietsers ook op snelwegen.
toch wel de grootste onzin die ik in tijden gehoord heb.Het zal me verder aan mijn reet roesten wat wel of niet afgesloten moet worden maar dan moet men wel consequent blijven en niet gaan mekkeren over die 4% motoren van het totale weggebruik...quote:Op zondag 28 mei 2017 12:46 schreef Yreal het volgende:
[..]
Gewoon alles afsluiten voor iedereen. Hoe durf je ergens te rijden waar fokkers vinden dat je niet mag rijden.
Dit soort dingen hebben altijd een enorm "ik toer daar ook maar ik ben fatsoenlijk en iedereen doet het verkeerd behalve ik" gehalte dus verbied het voor iedereen als ik er maar geen last van heb.
Als dijkwegen niet geschikt waren voor auto's of motoren, dan hadden die er ook niet mogen rijden.quote:
[..]
Dat is juist het punt, dijkwegen zijn niet geschikt voor motors en auto's net zoals fietspaden. Je hebt er niks te zoeken, je rijdt er alleen maar for the fun. Maar het is wel levensgevaarlijk. Gewoon lekker houden bij de autowegen en snelwegen en laat de dijkwegen voor het overige verkeer zijn.Zij mogen geen gebruik maken van de snelwegen en autowegen. Dus als je het andersom draait is het ook discriminatie. Dan mogen fietsers ook op snelwegen.
En je hond uitlaten op een dijkweg? Of je kind laten spelen? Sorry maar dan heb je niet echt begrepen waar een weg voor is .
lees nou nog eens goed wat je typt manquote:
[..]
Nee dat is veiligheid, op dijkwegen vind je los lopende kinderen, honden die worden uitgelaten, veel fietsers en wandelaars, deze dijkwegen zijn smal en door de hoge dijk onoverzichtelijk.
WEGEN.. wat dacht je van al dat andere schorriemorrie eraf en alleen auto's en motoren toelaten?
Tevens is een dijk in de regel aangelegd en qua niveau behoorlijk vlak, dus onoverzichtelijk is ook bullshit.. Tevens kun je daar desnoods de snelheid aanpassen op stukken waar bebouwing of begroeiing staat die het zicht ontneemt, en dat zijn meestal al 30/50 km zones..
met een decibel meter.quote:
[..]
Niet op basis van de mening van wat nimby's lijkt me. Hoe wil je juridisch aantonen dat er overlast is?
Aanvechten.
Je MRB argument is kolder. Het is een belasting op houden van, niet het rijden met.quote:
Motorrijders betalen ook wegenbelasting, dus dit is een onrechtmatige verordening.
Aanvechten.
hoe denk je over milieuzones dan?
Ook een kansloze onderneming.quote:
Dit.quote:
Is niks meer dan automobilistje pesten. Maar daar is de overheid goed in.
Groepen motorrijders
. Per definitie mongolen met het verstand van een aap.Zitten aardig wat tokkies tussen...
Geen herrie = niet stoer zijn?
Ze parkeren hun motoren ook altijd keurig in de vakken en betalen voor het parkeren.quote:
Fijn voor het gros motorrijders die zich wel aan de regels houden. Die komen met 100 man een dorpje in, geven de lokale ondernemers een omzet waar ze normaal een maand voor moeten werken en gaan weer vrolijk door.
Motoren maken herrie, ook binnen de wettelijke grenzen. Ze hebben tov een auto dan ook een demper van niks.
De afname van de verdraagzaamheid is omgekeerd evenredig aan de toename van het egoisme, lijkt me.quote:
Verdraagzaamheid is al een tijdje deaud in Nederland..
Je zou als motorrijder zelf kunnen denken: "Ja, ik vind het leuk om over dat dijkje te rijden, maar kan me voorstellen dat dat voor de bewoners vervelend is". Maar de meesten zullen daar niet mee bezig zijn en er zal ook een groep zijn die denkt: "Kan mij dat nou rotten, of iemand daar last van heeft!".
In een samenleving houd je rekening met elkaar. En dat wordt steeds minder. Logisch dat de verdraagzaamheid dan ook minder wordt.
Geen herrie=veel dode kinderen, beesten, (groepen) fietsers, (groepen) wandelaars etc...quote:
Je hebt ook elektrische motors die totaal geen herrie produceren.
Geen herrie = niet stoer zijn?
Stoer = geen geluid produceren met een hoog snelheidsverschil..?
Dat zou inderdaad een deel van het probleem op kunnen lossen, maar dan zullen er nog altijd een hoop motorrijders zijn die roekeloos rijgedrag blijven vertonen. Dat los je hier niet mee op.quote:
Je hebt ook elektrische motors die totaal geen herrie produceren.
Geen herrie = niet stoer zijn?
Zodra je een manier bedenkt dat ik een parkeerkaartje kan kopen, wil ik dat best doen. Maar dan ook niet zeuren dat motoren je parkeerplekken innemen he?quote:
[..]
Ze parkeren hun motoren ook altijd keurig in de vakken en betalen voor het parkeren.
Motoren maken herrie, ook binnen de wettelijke grenzen. Ze hebben tov een auto dan ook een demper van niks.
Als het binnen de wettelijke norm blijft, is er dus niks aan de hand. Jouw gezeur is ook irritant, daar zou de straf op moeten staan dat je internet afgesloten wordt. Maar dat kan niet he?
Jij hebt geen smartphone? Nooit van apps gehoord? Parkmobile, of zo?quote:
Zodra je een manier bedenkt dat ik een parkeerkaartje kan kopen, wil ik dat best doen. Maar dan ook niet zeuren dat motoren je parkeerplekken innemen he?
Een motor hoort gewoon in een vak te parkeren. Dat was vroeger ook al zo (zelf 12 jaar gereden).
Vind jij.quote:Als het binnen de wettelijke norm blijft, is er dus niks aan de hand.
Jij bent niet zo van het 'rekening houden met', he? Als jij maar kunt doen wat je wil, moet de rest gewoon lekker zijn bek dichthouden. En dan vind je het vreemd dat mensen klagen over de motorrijders.quote:Jouw gezeur is ook irritant, daar zou de straf op moeten staan dat je internet afgesloten wordt. Maar dat kan niet he?
Ik heb een windowsphone.quote:
[..]
Jij hebt geen smartphone? Nooit van apps gehoord? Parkmobile, of zo?
Een motor hoort gewoon in een vak te parkeren. Dat was vroeger ook al zo (zelf 12 jaar gereden).
Hier in zoetermeer mag ik in het stadscentrum trouwens nergens parkeren, helemaal hilarisch. Ik wil best in een parkeervak staan hoor, maar de haat die je krijgt van automobilisten...
Ja, als we de wet niet meer gaan gebruiken om met wettelijke mogelijkheden te bepalen wat wettelijk wel en niet mag zijn we ver van huis he.quote:Vind jij.
Natuurlijk wel. Harleys met open pijpen mogen wat mij betreft in de shredder. En ik heb een tam motortjes dat zachter klinkt dan de gemiddelde tomos.quote:Jij bent niet zo van het 'rekening houden met', he? Als jij maar kunt doen wat je wil, moet de rest gewoon lekker zijn bek dichthouden. En dan vind je het vreemd dat mensen klagen over de motorrijders.
Ik ook. Parkmobile werkt als een tierelier.quote:
Als jij 'de wet' nodig hebt om met anderen rekening te houden, dan ben ik een klap socialer dan jij.quote:Ja, als we de wet niet meer gaan gebruiken om met wettelijke mogelijkheden te bepalen wat wettelijk wel en niet mag zijn we ver van huis he.
De meeste motorfietsen maken bij stationair toerental een heel donker geluid. Daar word je echt wakker van als de buurman zijn motor onder je slaapkamerraam start.
Dus als ik 's ochtends om 6 uur de deur uit moest, dan liep ik een stukje de straat uit, startte hem daar en reed onmiddelijk weg, om de periode van overlast tot een minimum te beperken.
Iedereen doet het verkeerd behalve ik...quote:
Jammer, rij zelf ook motor, maar snap het wel.
Zitten aardig wat tokkies tussen...
Dat is niet beperken, dat is "overlast" (voor zover je van overlast kunt spreken overigens) verplaatsen... Of loop je het dorp uit?quote:
Dus als ik 's ochtends om 6 uur de deur uit moest, dan liep ik een stukje de straat uit, startte hem daar en reed onmiddelijk weg, om de periode van overlast tot een minimum te beperken.
Ah oke. Nouja, nooit geprobeerd omdat het niet hoeftquote:
[..]
Ik ook. Parkmobile werkt als een tierelier.
Laten we eerlijk zijn, het is niet meer dan redelijk dat ze tussen de brommers mogen.Goed verhaal hans. Doe ik ook.quote:Als jij 'de wet' nodig hebt om met anderen rekening te houden, dan ben ik een klap socialer dan jij.
De meeste motorfietsen maken bij stationair toerental een heel donker geluid. Daar word je echt wakker van als de buurman zijn motor onder je slaapkamerraam start.
Dus als ik 's ochtends om 6 uur de deur uit moest, dan liep ik een stukje de straat uit, startte hem daar en reed onmiddelijk weg, om de periode van overlast tot een minimum te beperken.
Maar als we de wet niet meer gebruiken om de bepalen wat wel en niet mag, worden we een banenrepubliek
We kunnen niet mensen gaan straffen omdat ze in Lopik vinden dat die mensen gestraft moeten worden. Dus jij vindt dat dit moet kunnen.....quote:
Laten we eerlijk zijn, het is niet meer dan redelijk dat ze tussen de brommers mogen.
.
....en dit niet?quote:We kunnen niet mensen gaan straffen omdat ze in Lopik vinden dat die mensen gestraft moeten worden.
Dat zeg ik nergens... Ik probeer altijd zoveel mogelijk rekening met mijn medeweggebruikers te houden. Dat kun je van een hoop motorrijders (en automobilisten) niet zeggen.quote:
Daarmee zeg ik niet dat ik het nooit verkeerd doe.
Dat zegt bijna iedereen als het om het verkeer gaat... Dat is wat ik bedoel, iedereen rijdt perfect auto/ motor, houdt rekening met anderen, doet nooit aan bumperkleven en rijdt niet onnodig links en zeker niet te hard... De rest van de weggebruikers daarentegen...quote:
[..]
Dat zeg ik nergens... Ik probeer altijd zoveel mogelijk rekening met mijn medeweggebruikers te houden. Dat kun je van een hoop motorrijders (en automobilisten) niet zeggen.
Dat zijn allemaal asocialen die er geen kut van begrijpen.De overheid bestaat uit maatjes van motorrijders en automobilisten. Was dat niet het geval dan werden de mensen niet gek van de herrie geproduceerd door motoren en auto's. Dat had het slecht namelijk nooit motoren en/of auto's.quote:
[..]
Dit.
Is niks meer dan automobilistje pesten. Maar daar is de overheid goed in.
Klaar.
Precies, jij snapt 'm!quote:
[..]
Dat zegt bijna iedereen als het om het verkeer gaat... Dat is wat ik bedoel, iedereen rijdt perfect auto/ motor, houdt rekening met anderen, doet nooit aan bumperkleven en rijdt niet onnodig links en zeker niet te hard... De rest van de weggebruikers daarentegen...
Zonder gekheid: je hebt zeker een goed punt.
Stiekem hoop ik dan dat de motor opgeblazen wordt.
Dat jij dat hoopt.. en dat er veel motorrijders zich zo gedragen daar zeggen samen heel veel over de wijk waar je in woont... Past prima bij elkaar..quote:
9 van de 10 keer als ik een motor hoor hengsten in de wijk (veel toeren om het geluid omhoog te jagen) is het van een motorfiets en niet van een auto.
Stiekem hoop ik dan dat de motor opgeblazen wordt.
quote:
[..]
Dat jij dat hoopt.. en dat er veel motorrijders zich zo gedragen daar zeggen samen heel veel over de wijk waar je in woont... Past prima bij elkaar..
Ho ho, ik zeg nergens dat her er veel zijn, maar ALS ik het hoor, zijn het meestal motorrijders.quote:
[..]
Dat jij dat hoopt.. en dat er veel motorrijders zich zo gedragen daar zeggen samen heel veel over de wijk waar je in woont... Past prima bij elkaar..
Volk dat op stukjes van nog geen 300 meter hun gas helemaal open moeten trekken en daarna weer vol in de ankers gaan. En dan denken dat ze stoer zijn..
Generaliseren is ook een kunst en "janken" met de motor doe ik al helemaal niet.quote:
[..]
Een paar? Echt wel 90% ofzo. Spreek eerst je vriendjes er maar eens op aan voordat je hier komt lopen janken.
Het zijn echt uitzonderingen die het bont maken en daarbij natuurlijk juist extra opvallen.
Los daarvan is het aan de overheid om adequaat toezicht te houden op het verkeer. Openbare wegen afsluiten voor bepaalde gebruikers omdat regels niet gehandhaafd worden, is ronduit idioot. Van mij mogen ze bekeuringen van motorrijders die snelheid en geluid overschrijden, gerust verdubbelen. desnoods ook via een puntenrijbewijs, 3 fouten; als sanctie een jaar niet motorrijden.
Zo zou je een maximumsnelheid ook kunnen afschaffen, die wordt ook niet overal gehandhaafd..quote:
[..]
Generaliseren is ook een kunst en "janken" met de motor doe ik al helemaal niet.
Het zijn echt uitzonderingen die het bont maken en daarbij natuurlijk juist extra opvallen.
Los daarvan is het aan de overheid om adequaat toezicht te houden op het verkeer. Openbare wegen afsluiten voor bepaalde gebruikers omdat regels niet gehandhaafd worden, is ronduit idioot. Van mij mogen ze bekeuringen van motorrijders die snelheid en geluid overschrijden, gerust verdubbelen. desnoods ook via een puntenrijbewijs, 3 fouten; als sanctie een jaar niet motorrijden.
Dat is een mooie vorm van (overheids)oplichting en slim verbuigen van regels..... je mag wel belasting betalen voor het hebben maar kan daar verder geen gebruiksrechten aan ontlenen.quote:Op zondag 28 mei 2017 14:54 schreef Yreal het volgende:
[..]
Je MRB argument is kolder. Het is een belasting op houden van, niet het rijden met.
hoe denk je over milieuzones dan?
Die milieuzones zijn ook idioot. Op het moment dat een voertuig wettelijk toegelaten is, moet je geen gebieden aanwijzen waar je onderscheid maakt op grond van bouwjaar met (ongefundeerde) een veronderstelde belasting op het milieu.
Het is het bekende spel, ergens wonen en vervolgens op grond van jouw aanwezigheid, anderen de vrijelijke toegang en het gewenste gebruik van dat gebied ontzeggen.
Nope uit de vergelijkende context......quote:
[..]
Zo zou je een maximumsnelheid ook kunnen afschaffen, die wordt ook niet overal gehandhaafd..
Men sluit bepaalde wegen gedurende het weekeinde voor motorrijders omdat sommigen overlast veroorzaken. Je sluit de snelweg ook niet af in het weekeinde omdat sommige mensen zich niet aan de regels houden.
Motoren en hun berijders moeten voldoen aan (verkeers)regels, ook t.a.v. het geproduceerde geluid en gedrag.
drama queen, anderen niks gunnenquote:Op zondag 28 mei 2017 20:20 schreef Salvad0R het volgende:
ik vind dat er een lijst gemaakt moet worden van individuen die anderen niets gunnen, en die moeten we tegen de muur zetten.
ik gun het misgunners niet om niet te gunnenquote:
[..]
drama queen, anderen niks gunnen
ik gun omwoners en overige recreanten dat ze geen last hebben van herrie makende motor optochtenquote:
[..]
ik gun het misgunners niet om niet te gunnen
Dat hadden ze kunnen bedenken voordat ze aan een dijkweg gingen wonen.quote:
[..]
ik gun omwoners en overige recreanten dat ze geen last hebben van herrie makende motor optochten
Moet afgelopen zijn met die laffe slachtofferrol de hele fokking tijd altijd overal.
Het heeft niks met stoer zijn te maken. Elektrische motorquote:
Je hebt ook elektrische motors die totaal geen herrie produceren.
Geen herrie = niet stoer zijn?
dat gaat hem niet worden voor de meesten.de motorrijders zijn aan het huilie-huilie doen hoorquote:
[..]
Dat hadden ze kunnen bedenken voordat ze aan een dijkweg gingen wonen.
Moet afgelopen zijn met die laffe slachtofferrol de hele fokking tijd altijd overal.
gaat hard man. Die bmw electra scooter is bijna net zo snel als de s1000rrquote:
[..]
Het heeft niks met stoer zijn te maken. Elektrische motor
Helemaal mee eens. Dat gezeik over van alles en iedereen, mensen kunnen niks meer hebben en gunnen elkaar niks meer. Omdat ze zelf alleen maar de hele dag achter de geraniums willen zitten.quote:
ik vind dat er een lijst gemaakt moet worden van individuen die anderen niets gunnen, en die moeten we tegen de muur zetten.
echt, tegen de muur zetten ook?quote:
Oh ja, neem alles serieus en letterlijk. Alsof hij dat meent, is gewoon een wijze van spreken. Moeilijk he cynisme.quote:
[..]
echt, tegen de muur zetten ook?
het is gewoon hufterigheid, tokkie ten topquote:
[..]
Oh ja, neem alles serieus en letterlijk. Alsof hij dat meent, is gewoon een wijze van spreken.
Stel je niet zo aan zeg...quote:
[..]
het is gewoon hufterigheid, tokkie ten top
oh je bent er zo 1tje. die denkt dat jouw eigen weke gekwetstheid mijn probleem is.quote:
[..]
het is gewoon hufterigheid, tokkie ten top
http://news.bbc.co.uk/2/hi/6057734.stm
Te beginnen met mensen die anderen de rust niet gunnenquote:
ik vind dat er een lijst gemaakt moet worden van individuen die anderen niets gunnen, en die moeten we tegen de muur zetten.
De rust van het motorrijden idd.. die lui in hun auto vol stress omdat ze in de file moeten staan en over dijkwegen moeten zeiken, die gunnen niemand rust als ze zelf vrij zijn idd..quote:
[..]
Te beginnen met mensen die anderen de rust niet gunnen
Mensen die elkaar niet meer kunnen verstaan in hun eigen achtertuin omdat een stel pubers er van genieten het gas vol open te smijten...quote:
[..]
De rust van het motorrijden idd.. die lui in hun auto vol stress omdat ze in de file moeten staan en over dijkwegen moeten zeiken, die gunnen niemand rust als ze zelf vrij zijn idd..
Blijven ze bij die achtertuin staan danquote:Op zondag 28 mei 2017 23:10 schreef bijdehand het volgende:
[..]
Mensen die elkaar niet meer kunnen verstaan in hun eigen achtertuin omdat een stel pubers er van genieten het gas vol open te smijten...
Hier vliegt ook wel eens een vliegtuig over... so what? 2 seconden en dan hoor je hem niet meer.. oh man.. de ellende waar ik in moet leven..
Je betaald mrb om de weg te mogen gebruiken. Betaal je niet en ga je toch de straat op, heb je hommelis.quote:
[..]
Je MRB argument is kolder. Het is een belasting op houden van, niet het rijden met.
hoe denk je over milieuzones dan?
Milieuzones zijn pure aids. Compleet belachelijk en totaal de oplossing niet.
Dit.quote:
ik vind dat er een lijst gemaakt moet worden van individuen die anderen niets gunnen, en die moeten we tegen de muur zetten.
Van die zijkertjes op anderen omdat ze willen dat een ander hetzelfde saaie leven gaat hebben dan zij zelf.
Flikker op. Magnieters. Blegh.
Oh de oliebedrijven en motorbouwers? Kunnen heus wel stille machines maken.quote:
[..]
Te beginnen met mensen die anderen de rust niet gunnen
Het is precies deze mentaliteit waar motorrijders een dijkrijverbod aan te danken hebbenquote:
[..]
Oh de oliebedrijven en motorbouwers? Kunnen heus wel stille machines maken.
Hoezo zou dat mogen dan?quote:
Snap ook nooit waarom die motors zoveel kabaal mogen maken.
Dat vraag ik me afquote:
Deden ze niet. Nu strengere maatregelen en ze doen huiliehuilie.
Die dijken worden door hun bochten als circuit misbruikt. De hele zondag door als het goed weer is. Doordat het geluid ver draagt over het water van de Lek, hoor je zo'n groep motorrijders van kilometers ver aankomen, tegen de tijd dat ze buiten gehoorafstand zijn, komt de volgende groep er al weer aan.
De dijk is redelijk smal waardoor je er niet veilig kunt fietsen met die motorisch gestoorde idioten. Bijvoorbeeld kinderen die naar een vriendje willen fietsen. Want er wonen en werken daar gewoon mensen, het is geen recreatiegebied wat veel motorrijders lijken te denken.
Ja, zeker met als dat ze motorfietsen maken die langzaam kunnen rijden, maar dat de motorrijder beweert dat dat ding omvalt als hij zich aan de maximumsnelheid houdt.quote:
[..]
Oh de oliebedrijven en motorbouwers? Kunnen heus wel stille machines maken.
Natuurlijk mag dat niet. Er is geen uitzondering voor motorrijders. Als je gepakt wordt zijn de gevolgen ook echt enorm.quote:
Het is veiliger voor motorrijders om net iets sneller dan de rest van het verkeer te gaan.quote:
[..]
Ja, zeker met als dat ze motorfietsen maken die langzaam kunnen rijden, maar dat de motorrijder beweert dat dat ding omvalt als hij zich aan de maximumsnelheid houdt.
Wat is de geluidsnorm?quote:
[..]
Natuurlijk mag dat niet. Er is geen uitzondering voor motorrijders. Als je gepakt wordt zijn de gevolgen ook echt enorm.
106db voor >1000cc.quote:
Het is veiliger voor de motorrijders om niet motor te rijden.quote:
[..]
Het is veiliger voor motorrijders om net iets sneller dan de rest van het verkeer te gaan.
?quote:
[..]
Ja, zeker met als dat ze motorfietsen maken die langzaam kunnen rijden, maar dat de motorrijder beweert dat dat ding omvalt als hij zich aan de maximumsnelheid houdt.
Heb werkelijk waar nog nooit horen beweren dat motoren omvallen bij normale snelheid. En lang niet elke motor heeft een gigantische topsnelheid.
Je weet dat stapvoets rijden onderdeel is van het rij examen? Elke motor kan langzaam rijden, veel langzamer dan de max snelheid, zelfs als dat maar 30 is.
Dat kun je ook zeggen van mensen die in een auto rijden.quote:
[..]
Het is veiliger voor de motorrijders om niet motor te rijden.
Mijn neef woont aan die dijk en heeft al eens overwogen om wat fijn grind in de bocht te leggen...
Ik weet hoe keurig en beheerst politie en marechaussee met een motor om kunnen gaan, dus aan de machine zal het niet liggen.quote:
[..]
?
Heb werkelijk waar nog nooit horen beweren dat motoren omvallen bij normale snelheid. En lang niet elke motor heeft een gigantische topsnelheid.
Je weet dat stapvoets rijden onderdeel is van het rij examen? Elke motor kan langzaam rijden, veel langzamer dan de max snelheid, zelfs als dat maar 30 is.
Dat je niet langzaam kan met een motor lijkt mij dan ook een smoes om het eigen wangedrag goed te praten.
Welke dB schaal?quote:
Mag toch hopen dat dat een grap was..quote:
Het probleem zit vooral in een combinatie van dingen. Als je normaal 60 km/h over de dijk rijdt, kun je met die snelheid de bochten door. Rij je harder, dan moet je steeds remmen bij de bochten en daarna het gas er weer vol op (omdat je anders al bij de volgende bocht bent voor je je oorspronkelijke snelheid weer hebt). Als je dan óók nog vanwege het "lekkere geluid" in de verkeerde versnelling blijft hangen, ben je gewoon aso bezig, want de wettelijke max. gaat niet uit van voortdurend als een idioot remmen en optrekken.
Mijn neef woont aan die dijk en heeft al eens overwogen om wat fijn grind in de bocht te leggen...
Weet je zeker dat je het wel goed begrepen hebt? Want het is wel zo dat je iets trekkend door een bocht gaat, liever niet neutraal of remmend. Je remt voor de bocht en geeft gas in de bocht.quote:
[..]
Ik weet hoe keurig en beheerst politie en marechaussee met een motor om kunnen gaan, dus aan de machine zal het niet liggen.
Dat je niet langzaam kan met een motor lijkt mij dan ook een smoes om het eigen wangedrag goed te praten.
Dat hoeft natuurlijk niet vol het gas open te zijn (kan heel minimaal), maar wel trekkend zoals gezegd.
En motoren houden van wat hoger in toeren lopen als auto's. Wat jij de 'verkeerde' versnelling vindt is waarschijnlijk de juiste versnelling.
De verkeerde versnelling is die, die je kiest om opzettelijk extra lawaai te maken. Dat je ook zonder veel lawaai die dijk over kunt, bewijzen de normale motorrijders, maar in de weekenden zijn die in de minderheid.quote:
[..]
Weet je zeker dat je het wel goed begrepen hebt? Want het is wel zo dat je iets trekkend door een bocht gaat, liever niet neutraal of remmend. Je remt voor de bocht en geeft gas in de bocht.
Dat hoeft natuurlijk niet vol het gas open te zijn (kan heel minimaal), maar wel trekkend zoals gezegd.
En motoren houden van wat hoger in toeren lopen als auto's. Wat jij de 'verkeerde' versnelling vindt is waarschijnlijk de juiste versnelling.
En als iemand een bon krijgt voor te hard rijden en dan moppert dat z'n motor zo moeilijk langzaam kan rijden, tjaaaa... hoop "stoere" tokkies bij die motorgasten hoor.
Wie moppert daarover dan? Waar heb je het allemaal over?quote:
[..]
De verkeerde versnelling is die, die je kiest om opzettelijk extra lawaai te maken. Dat je ook zonder veel lawaai die dijk over kunt, bewijzen de normale motorrijders, maar in de weekenden zijn die in de minderheid.
En als iemand een bon krijgt voor te hard rijden en dan moppert dat z'n motor zo moeilijk langzaam kan rijden, tjaaaa... hoop "stoere" tokkies bij die motorgasten hoor.
En opzettelijk geluid. Ach, sportief rijden noem ik het.
Van dat grind? Nee, niet nadat zijn zoontje in het ziekenhuis kwam te liggen na een aanrijding en de tweewielrijder niet eens stopte na de aanrijding.quote:
[..]
Mag toch hopen dat dat een grap was..
Het zoontje stond aan de kant van de weg, niet midden op. Dus waar je normaalgesproken veilig bent.
Iedere mooie dag in het weekend ernstige geluidsoverlast maakt het er ook niet beter op qua gemoedsrust.
Punt is natuurlijk dat wanneer de meeste motorrijders normaal zouden rijden op die dijk er niks aan de hand zou zijn.
Geen idee of ze dat doen (dat daarover mopperen), zou redelijk stompzinnig zijn aangezien het niet waar is en echt iedereen met het verstand van een ui dat weet.quote:
[..]
De verkeerde versnelling is die, die je kiest om opzettelijk extra lawaai te maken. Dat je ook zonder veel lawaai die dijk over kunt, bewijzen de normale motorrijders, maar in de weekenden zijn die in de minderheid.
En als iemand een bon krijgt voor te hard rijden en dan moppert dat z'n motor zo moeilijk langzaam kan rijden, tjaaaa... hoop "stoere" tokkies bij die motorgasten hoor.
Nogmaals stapvoets rijden (naast de rustig wandelende instructeur/examinator rijden) is deel van het normale rij examen. Zonder voetjes aan de grond.
Iedereen met een rijbewijs voor motoren kan dit dus.
Dat opzettelijk lawaai maken betwijfel ik, ook hier nogmaals, motoren hou je hoger in toeren dan een auto. Dat wat jij als opzettelijk ziet is waarschijnlijk gewoon de juiste versnelling.
Dat is waar.quote:
[..]
Dat kun je ook zeggen van mensen die in een auto rijden.
Doodslag zou dat kunnen betekenen. Of moord, omdat het met voorbedachte rade is.quote:
Het probleem zit vooral in een combinatie van dingen. Als je normaal 60 km/h over de dijk rijdt, kun je met die snelheid de bochten door. Rij je harder, dan moet je steeds remmen bij de bochten en daarna het gas er weer vol op (omdat je anders al bij de volgende bocht bent voor je je oorspronkelijke snelheid weer hebt). Als je dan óók nog vanwege het "lekkere geluid" in de verkeerde versnelling blijft hangen, ben je gewoon aso bezig, want de wettelijke max. gaat niet uit van voortdurend als een idioot remmen en optrekken.
Mijn neef woont aan die dijk en heeft al eens overwogen om wat fijn grind in de bocht te leggen...
Neemt niet weg dat het openbare weg is, die motorrijders er voor betalen en ze er gewoon gebruik van mogen maken.
Dat is (terecht) strafbaar. Heeft bar weinig met motorrijden te maken, ook automobilisten doen dat soms.quote:
[..]
Van dat grind? Nee, niet nadat zijn zoontje in het ziekenhuis kwam te liggen na een aanrijding en de tweewielrijder niet eens stopte na de aanrijding.
Het zoontje stond aan de kant van de weg, niet midden op. Dus waar je normaalgesproken veilig bent.
Iedere mooie dag in het weekend ernstige geluidsoverlast maakt het er ook niet beter op qua gemoedsrust.
Punt is natuurlijk dat wanneer de meeste motorrijders normaal zouden rijden op die dijk er niks aan de hand zou zijn.
En dat komt alleen maar door andere idioten. Die vergeten zijn om zich heen te kijken en hun telefoon belangrijker vinden dan hun omgeving.quote:
[..]
Het is veiliger voor de motorrijders om niet motor te rijden.
En dan ga je grind willen strooien in de hoop dat motorrijders verongelukken? Lekkere familie heb je zeg.quote:
[..]
Van dat grind? Nee, niet nadat zijn zoontje in het ziekenhuis kwam te liggen na een aanrijding en de tweewielrijder niet eens stopte na de aanrijding.
Het zoontje stond aan de kant van de weg, niet midden op. Dus waar je normaalgesproken veilig bent.
Iedere mooie dag in het weekend ernstige geluidsoverlast maakt het er ook niet beter op qua gemoedsrust.
Punt is natuurlijk dat wanneer de meeste motorrijders normaal zouden rijden op die dijk er niks aan de hand zou zijn.
Wat een klootzak. 1 motorrijder stopt niet na een ongeval dus zal de rest maar boeten.
Dat is wel erg luid. Is dat voor auto's ook hetzelfde?quote:
De druppel die de emmer doet overlopen. Hij is, zoals je in de OP leest niet de enige met die emmer. Ik kan me goed voorstellen dat iemand ook echt dat grind zal strooien of andere harde maatregelen neemt. De klootzakken zitten daar immers op de motor, al jaren, en geen enkel vriendelijk verzoek heeft de overlast verminderd.quote:
[..]
En dan ga je grind willen strooien in de hoop dat motorrijders verongelukken? Lekkere familie heb je zeg.
Wat een klootzak. 1 motorrijder stopt niet na een ongeval dus zal de rest maar boeten.
Dan ben je echt bizar bezig hoor. En wat hoop je dan te bereiken? Dat een paar motorrijders, die helemaal niets met dat ongeluk van zijn zoon te maken hadden, verongelukken en je neef verantwoordelijk is voor hun dood? Stoer man.quote:
[..]
De druppel die de emmer doet overlopen. Hij is, zoals je in de OP leest niet de enige met die emmer. Ik kan me goed voorstellen dat iemand ook echt dat grind zal strooien of andere harde maatregelen neemt. De klootzakken zitten daar immers op de motor, al jaren, en geen enkel vriendelijk verzoek heeft de overlast verminderd.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 29-05-2017 09:11:00 ]
Nee, wat lager. Geloof rond de 90.quote:
[..]
Dat is wel erg luid. Is dat voor auto's ook hetzelfde?
Je bent gewoon een volslagen idioot.quote:
[..]
De druppel die de emmer doet overlopen. Hij is, zoals je in de OP leest niet de enige met die emmer. Ik kan me goed voorstellen dat iemand ook echt dat grind zal strooien of andere harde maatregelen neemt. De klootzakken zitten daar immers op de motor, al jaren, en geen enkel vriendelijk verzoek heeft de overlast verminderd.
Dan moet ie daarvan ook de consequenties dragen...quote:
Mijn neef woont aan die dijk en heeft al eens overwogen om wat fijn grind in de bocht te leggen...
Je moet je neef maar eens aanmelden bij een psychiater voor zn eigen veiligheid.. Want die eindigt dan wel in een rolstoel met dat soort fratsen..
Je neef is knettergek.. ook erg veel verantwoordelijkheid voor de mensen om hem heen die hem moeten verzorgen...
Wrijf hem dat maar eens onder zn neus..
Welke klootzakken? Alle motorrijders? Waarom wonen dat soort lui daar en niet op een flatje of in een gesticht?quote:
[..]
De druppel die de emmer doet overlopen. Hij is, zoals je in de OP leest niet de enige met die emmer. Ik kan me goed voorstellen dat iemand ook echt dat grind zal strooien of andere harde maatregelen neemt. De klootzakken zitten daar immers op de motor, al jaren, en geen enkel vriendelijk verzoek heeft de overlast verminderd.
Over overlast gesproken..
Met zelf rijdende auto's wordt het alleen maar erger.quote:
[..]
En dat komt alleen maar door andere idioten. Die vergeten zijn om zich heen te kijken en hun telefoon belangrijker vinden dan hun omgeving.
Gewoon een jammer mee.. Dan staan ze allemaal stil..quote:
[..]
Met zelf rijdende auto's wordt het alleen maar erger.
Dan stopt je zelf rijdende motor ook, en val je om..quote:
[..]
Gewoon een jammer mee.. Dan staan ze allemaal stil..
Die komen er niet..quote:
[..]
Dan stopt je zelf rijdende motor ook, en val je om..
http://www.carros.nl/nieuws/bmw-motorrad-vision-next-100quote:
Hoef je alleen nog maar erop te zitten, en doen alsof je moet poepen.
Eehm.. "Het enige dat de berijder hoeft te doen is sturen"quote:
[..]
http://www.carros.nl/nieuws/bmw-motorrad-vision-next-100
Hoef je alleen nog maar erop te zitten, en doen alsof je moet poepen.
Lekker autonoom joh..
Daarbij krijg je natuurlijk alles op twee wielen uit balans als je echt wil..
De wetten van de natuur.. zoals centrifugaalkracht kun je niet opeens veranderen..
Zal eerlijk zijn, zal nooit zo'n motor kopen. Motor rijden is een hobby, dat doe je voor het geheel.quote:
[..]
http://www.carros.nl/nieuws/bmw-motorrad-vision-next-100
Hoef je alleen nog maar erop te zitten, en doen alsof je moet poepen.
Elektrisch, als dat wat beter wordt, wat breder wordt heb ik geen probleem mee, maar een semi zelfrijdende motor nee.
Een (goede!) zelfrijdende auto, die ik puur als vervoersmiddel gebruik zie ik wel als mogelijkheid voor de toekomst, maar zal er nog wel even mee wachten, eerst maar eens zien hoe dat zich ontwikkeld, staat nu nog teveel in de kinderschoenen.
Jouw neefquote:
Het probleem zit vooral in een combinatie van dingen. Als je normaal 60 km/h over de dijk rijdt, kun je met die snelheid de bochten door. Rij je harder, dan moet je steeds remmen bij de bochten en daarna het gas er weer vol op (omdat je anders al bij de volgende bocht bent voor je je oorspronkelijke snelheid weer hebt). Als je dan óók nog vanwege het "lekkere geluid" in de verkeerde versnelling blijft hangen, ben je gewoon aso bezig, want de wettelijke max. gaat niet uit van voortdurend als een idioot remmen en optrekken.
Mijn neef woont aan die dijk en heeft al eens overwogen om wat fijn grind in de bocht te leggen...
ditquote:
Als motorrijder ben ik het hier wel mee eens. Juist door al die debielen met enorme herriepijpen worden dit soort wegen afgesloten maar pak dan de oorzaak aan en ga niet zomaar wegen afsluiten voor motorrijders. Wat als je daar woont bv? Mag je dan niet naar huis met je motor ofzo? Of je hebt daar familie wonen en je hebt alleen een motorfiets als vervoersmiddel? Niet iedere motorrijder is een mooiweer rijder die maar 500km per jaar rijdt.quote:
Maar ze hebben toch gelijk? Laat justitie motorrijders die dempers verwijderd hebben maar gewoon hard aanpakken. Waarom meteen de hele groep wegzetten?
Eerder 10%. De rest valt je gewoon niet op. Net als dat motorrijders die normaal door de file heenrijden niet opvallen maar die paar aso's wel.quote:
[..]
Een paar? Echt wel 90% ofzo. Spreek eerst je vriendjes er maar eens op aan voordat je hier komt lopen janken.
Dit inderdaad.quote:
[..]
Nee want die regels gelden voor iedereen. Een motor moet net als een auto of welk ander vervoermiddel aan eisen voldoen en krijgt daarom een kenteken, een aanslag wegenbelasting en mag vervolgens van de weg gebruik maken. Als je voor weggebruik betaalt mag je de toegang tot die weg niet ontzegd worden. Dat is willekeur en rechtsongelijkheid.
Rijdt iemand op de motor te hard? Bekeuren. Voldoet een motor niet aan technische eisen? Bekeuren. Handhaven. Niet uitsluiten.
Dat is net zo goed achterlijk in het kwadraat en ik verbaas me er nog steeds over dat dat zomaar toegestaan wordt.quote:
[..]
En hoe lul jij het recht dat oldtimers of diesels op veel plekken niet meer welkom zijn?
Sorry, dat had moeten zijnquote:
Ik had moeten zeggen dat jouw moeder een terechte klacht is? Opmerkelijk.quote:
[..]
Sorry, dat had moeten zijn
[ afbeelding ]
Op de Lekdijk is het 90% als het niet meer is. Omdat de gewone motorrijder daar gewoonlijk niet komt. Het is een route die enorm populair is bij motorclubs en motorvriendenclubjes. Je ziet er zelden een eenzame motorrijder. Hele groepen achter elkaar zijn het, tien, twintig motoren en dan de volgende groep. En allemaal schijt aan de verkeersregels. Het verschijnsel treedt alleen op bij goed weer, van de typische mooiweer- of zondagsrijders. Die de hele winter niet op die motor zaten en dan helemaal los gaan als ze in het voorjaar weer mogen rijden.quote:
Eerder 10%. De rest valt je gewoon niet op. Net als dat motorrijders die normaal door de file heenrijden niet opvallen maar die paar aso's wel.
Gebeuren ongelukken mee. Zeker in het voorjaar.
In de sneeuw rijden is best tofquote:
Wat is er eigenlijk mis met mooiweerrijders en zondagsrijders? Zijn er ook mensen die voor hun plezier lekker in een sneeuwbui gaan rijden dan?
Lijkt mij lastig. maar in ander weer wat wel kut is dan, lijkt mij weinig mis met voor je plezier rijden.quote:
[..]
In de sneeuw rijden is best tof
Te weinig rijervaring om fatsoenlijk te kunnen rijden. Daardoor ook vaak brokkenmakers.quote:
Wat is er eigenlijk mis met mooiweerrijders en zondagsrijders?
Ah op die manier, verleer je het snel dan?quote:
[..]
Te weinig rijervaring om fatsoenlijk te kunnen rijden. Daardoor ook vaak brokkenmakers.
waarom zou je 4000 euro betalen voor een scooter?quote:
[..]
Omdat niet iedereen 4000 euro kan aftikken elke keer dat ie gestolen word.
an sich niet zo heel veel. Het is alleen een beetje behoorlijkquote:
Wat is er eigenlijk mis met mooiweerrijders en zondagsrijders? Zijn er ook mensen die voor hun plezier lekker in een sneeuwbui gaan rijden dan?
om 800km/jaar te rijden maar jezelf wel als een supercoole biker te presenteren. #ridetolive, lifetoride toestanden zijn extra hopeloos als je een rondje maakt met pasen en hemelvaart en hem dan weer in de schuur gooit.Helemaal omdat dat dus vaak types zijn met open pijpen die nog geen bocht kunnen maken.
Nou ja, sommige mensen hebben alleen een motor en geen auto ofzo hè.quote:
Wat is er eigenlijk mis met mooiweerrijders en zondagsrijders? Zijn er ook mensen die voor hun plezier lekker in een sneeuwbui gaan rijden dan?
Overigens rijd ik ook motor, en ook ik erger me kapot aan al die open pijpen die ik op mooie dagen hoor. En ik woon in Groningen. Ik kan me 100% voorstellen dat mensen aan dijken helemaal horendol worden van dat gejank. Maar het is al niet toegestaan om met open pijpen te rijden! Het is al niet toegestaan om de maximumsnelheid te overschrijden! De oplossing daar is niet er nóg een regel tegenaan gooien die idioten gaan negeren, de oplossing is handhaven.
Ja oké, als je je dan zo gaat gedragen is het wel redelijk sneu.quote:
[..]
an sich niet zo heel veel. Het is alleen een beetje behoorlijk
Helemaal omdat dat dus vaak types zijn met open pijpen die nog geen bocht kunnen maken.
Ja ik weet dat er ook mensen met de motor met rot weer rijden, maar ik vroeg mij gewoon af wat er mis is met mooiweerrijders.quote:Op maandag 29 mei 2017 19:25 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Nou ja, sommige mensen hebben alleen een motor en geen auto ofzo hè.
Overigens rijd ik ook motor, en ook ik erger me kapot aan al die open pijpen die ik op mooie dagen hoor. En ik woon in Groningen. Ik kan me 100% voorstellen dat mensen aan dijken helemaal horendol worden van dat gejank. Maar het is al niet toegestaan om met open pijpen te rijden! Het is al niet toegestaan om de maximumsnelheid te overschrijden! De oplossing daar is niet er nóg een regel tegenaan gooien die idioten gaan negeren, de oplossing is handhaven.
Op welke wetgeving doel je precies die dit verbiedt? Mijn ervaring is dat grote groepjes motorrijders juist heel populair zijn in Deutschland.quote:
[..]
In Duitsland is men daar veel strenger op. Daar hoef je het echt niet te wagen om je geluidsdemper uit je uitlaat te halen. Bij een controle ben je gelijk aan de beurt.
Omdat sommige mensen een nieuwe scooter kopen.quote:Op maandag 29 mei 2017 19:14 schreef Evertjan het volgende:
[..]
waarom zou je 4000 euro betalen voor een scooter?
Wie moet dat dan handhaven? Degene die overlast veroorzaken stoppen niet voor een ongewapend slapper iemand.quote:
[..]
Nou ja, sommige mensen hebben alleen een motor en geen auto ofzo hè.
Overigens rijd ik ook motor, en ook ik erger me kapot aan al die open pijpen die ik op mooie dagen hoor. En ik woon in Groningen. Ik kan me 100% voorstellen dat mensen aan dijken helemaal horendol worden van dat gejank. Maar het is al niet toegestaan om met open pijpen te rijden! Het is al niet toegestaan om de maximumsnelheid te overschrijden! De oplossing daar is niet er nóg een regel tegenaan gooien die idioten gaan negeren, de oplossing is handhaven.
Dezelfde mensen die de handhaving doen voor de andere verkeerregels?quote:
[..]
Wie moet dat dan handhaven? Degene die overlast veroorzaken stoppen niet voor een ongewapend slapper iemand.
Flink rolsplit op de weg strooien en borden plaatsen, let op, rolsplit.quote:
[..]
Nou ja, sommige mensen hebben alleen een motor en geen auto ofzo hè.
Overigens rijd ik ook motor, en ook ik erger me kapot aan al die open pijpen die ik op mooie dagen hoor. En ik woon in Groningen. Ik kan me 100% voorstellen dat mensen aan dijken helemaal horendol worden van dat gejank. Maar het is al niet toegestaan om met open pijpen te rijden! Het is al niet toegestaan om de maximumsnelheid te overschrijden! De oplossing daar is niet er nóg een regel tegenaan gooien die idioten gaan negeren, de oplossing is handhaven.
Beetje hetzelfde idee als verkeersdrempels.
quote:
[..]
Wie moet dat dan handhaven? Degene die overlast veroorzaken stoppen niet voor een ongewapend slapper iemand.
SPOILERDe pitie
SPOILERWie anders
De politie, duhuh.quote:
[..]
Wie moet dat dan handhaven? Degene die overlast veroorzaken stoppen niet voor een ongewapend slapper iemand.
Zet er een motoragent neer (zijn ergere manieren om je werkdag door te komen), zet er een flitser neer (goed voor de kassa blijkbaar).
Ik vroeg me ook al af hoe het kwam dat motoren zo verdovend luid zijn.quote:
[..]
Nou ja, sommige mensen hebben alleen een motor en geen auto ofzo hè.
Overigens rijd ik ook motor, en ook ik erger me kapot aan al die open pijpen die ik op mooie dagen hoor. En ik woon in Groningen. Ik kan me 100% voorstellen dat mensen aan dijken helemaal horendol worden van dat gejank. Maar het is al niet toegestaan om met open pijpen te rijden! Het is al niet toegestaan om de maximumsnelheid te overschrijden! De oplossing daar is niet er nóg een regel tegenaan gooien die idioten gaan negeren, de oplossing is handhaven.
Mijn motor hoor je amper. Scooters maken nog meer lawaai. Ja, je hoort 'm wel als ik 'm mishandel en flink in z'n toeren jaag, maar dat doe ik niet.quote:
[..]
Ik vroeg me ook al af hoe het kwam dat motoren zo verdovend luid zijn.
Mijn eigen moeder let op het geluid omdat ze weet dat ik langskom als ze een motor hoort (dorp) en zelfs die hoort me lang niet altijd. Midden in een stille buurt, haar eigen oprit. En daar trek ik 'm vaak zelfs even open om haar te laten weten dat ik er ben (alleen 's middags ). Maar bij de scooter van de overbuurjongen kijkt ze wel direct uit het raam. De kutmotoren die je hoort zijn motoren met een illegale demper of met een open pijp (helemaal geen demping). Die maken veel meer lawaai omdat ze dat leuk vinden, want vermogen win je er niet echt mee. Dus die trekken 'm vaak ook net iets hoger in de toeren en wat extra open langs terrasjes of over dijken. Die motoren onthoud je ook, omdat je daar last van hebt.
De motoragenten dus die zelf ook overlast veroorzaken met hun motoren en auto's, in het kader van met het bezig zijn met criminaliteitsbestrijding? Lijkt me erger als de kwaal. Toch?quote:
[..]
De politie, duhuh.
Zet er een motoragent neer (zijn ergere manieren om je werkdag door te komen), zet er een flitser neer (goed voor de kassa blijkbaar).
Dat doet nog niks aan die tyfusherrie van die pijlen.quote:
[..]
Flink rolsplit op de weg strooien en borden plaatsen, let op, rolsplit.
Beetje hetzelfde idee als verkeersdrempels.
Die rijden niet met open pijpen. Die bmw's zijn niet zo lawaaierig.quote:
[..]
De motoragenten dus die zelf ook overlast veroorzaken met hun motoren en auto's, in het kader van met het bezig zijn met criminaliteitsbestrijding? Lijkt me erger als de kwaal. Toch?
Over het algemeen maken motorfietsen veel meer lawaai want het aantal cc's oftewel vermogen is veel groter dan bij scooters. Maar er zullen vast uitzonderingen zijn. Vooral als de motor traag rijdt en de scooter snel misschien.quote:
[..]
Mijn motor hoor je amper. Scooters maken nog meer lawaai. Ja, je hoort 'm wel als ik 'm mishandel en flink in z'n toeren jaag, maar dat doe ik niet.
De kutmotoren die je hoort zijn motoren met een illegale demper of met een open pijp (helemaal geen demping). Die maken veel meer lawaai omdat ze dat leuk vinden, want vermogen win je er niet echt mee. Dus die trekken 'm vaak ook net iets hoger in de toeren en wat extra open langs terrasjes of over dijken. Die motoren onthoud je ook, omdat je daar last van hebt.
Dan is het toch heel simpel: Controleren. We hebben niet voor niks wetten en regels in dit land.quote:
[..]
Op de Lekdijk is het 90% als het niet meer is. Omdat de gewone motorrijder daar gewoonlijk niet komt. Het is een route die enorm populair is bij motorclubs en motorvriendenclubjes. Je ziet er zelden een eenzame motorrijder. Hele groepen achter elkaar zijn het, tien, twintig motoren en dan de volgende groep. En allemaal schijt aan de verkeersregels. Het verschijnsel treedt alleen op bij goed weer, van de typische mooiweer- of zondagsrijders. Die de hele winter niet op die motor zaten en dan helemaal los gaan als ze in het voorjaar weer mogen rijden.
Gebeuren ongelukken mee. Zeker in het voorjaar.
En net kwaakte er een eend.. Das dan weer een heel ander geluid dan al die vogels.. daarom viel het ook zo op..
Dat is hoofdreden nummer 1 voor klagen.. omdat mensen iets anders horen dan ze gewend zijn..
Als ze het altijd zouden horen werd er ook niet over geklaagd..
Vogels zijn niet een tiende zo luid als sommige motoren van dichtbij.quote:
Ik hoor nu trouwens ook vogels... man daar moeten ze eens iets aan doen..
En net kwaakte er een eend.. Das dan weer een heel ander geluid dan al die vogels.. daarom viel het ook zo op..
Dat is hoofdreden nummer 1 voor klagen.. omdat mensen iets anders horen dan ze gewend zijn..
Als ze het altijd zouden horen werd er ook niet over geklaagd..
Heb je wel eens een vogel van dichtbij gehoord?quote:
[..]
Vogels zijn niet een tiende zo luid als sommige motoren van dichtbij.
Het gaat niet om de luidheid.. het gaat om andere dan normale dagelijkse geluiden
Nee, de klacht (tenminste die van mij) gaat juist om het lawaai oftewel de hardheid van het geluid.quote:
[..]
Heb je wel eens een vogel van dichtbij gehoord?
Het gaat niet om de luidheid.. het gaat om andere dan normale dagelijkse geluiden
Zoals ik al eerder in dit topic vertelde: Een dijkweg.. wind.. fietsers met muziek in hun oren.. kinderen.. wandelaars die de hele breedte van de weg innemen..quote:
[..]
Nee, de klacht (tenminste die van mij) gaat juist om het lawaai oftewel de hardheid van het geluid.
Een beetje geluid is dan wel handig.. zonder geluid zijn er veel meer ongelukken..
Dat jij daar dan gaat wonen ipv in een hutje op de hei is niet iets waar je veiligheid voor op moet geven.. Jammer voor jou maar helaas...
4 ruggen? Ik kan niet bedenken wat er in godsnaam 4000 euro nieuw is.quote:
[..]
Omdat sommige mensen een nieuwe scooter kopen.
Je hoeft ook niet te stoppen he? Gewoon campingstoeltje in de berm met een flitskast. Als je helemaal actief wil doen een DB meter.quote:
[..]
Wie moet dat dan handhaven? Degene die overlast veroorzaken stoppen niet voor een ongewapend slapper iemand.
Onder die logica zou een auto harder klinkenquote:
[..]
Over het algemeen maken motorfietsen veel meer lawaai want het aantal cc's oftewel vermogen is veel groter dan bij scooters. Maar er zullen vast uitzonderingen zijn. Vooral als de motor traag rijdt en de scooter snel misschien.
Menig vespa?quote:
[..]
4 ruggen? Ik kan niet bedenken wat er in godsnaam 4000 euro nieuw is.
Nee want auto's hebben niet veel meer cc's dan motoren en bovendien hebben autos van nature een hele dikke stuk behuizing/onderdelen die geluidverspreiding blokkeren.quote:
[..]
Onder die logica zou een auto harder klinken
https://www.voordeelscoot(...)4takt-matgrijs.html#quote:
Als ik bij deze chap een vespa vol hangen met ieder stuk chroom wat ze maar aanbieden kom ik tot 4k. Je bent toch knettergestoord als je zoveel geld uitgeeft aan een SNORFIETS!?!?
Kan je een kek motortje voor kopen zeg maar.
4k. Dan ga je toch geen snorscooter met een lading chroom kopen
Of als je het eerlijk wil houden, je kan er ook een nieuwe motorscooter voor halen zeg maar
Daar heb je eigenlijk wel gelijk in. Laatst draaide een paard hier ook net zijn kont opzij toen er een elektrische auto aan kwam en er tegen dus. Omdat het paard die auto niet gehoord had.quote:
[..]
Zoals ik al eerder in dit topic vertelde: Een dijkweg.. wind.. fietsers met muziek in hun oren.. kinderen.. wandelaars die de hele breedte van de weg innemen..
Een beetje geluid is dan wel handig.. zonder geluid zijn er veel meer ongelukken..
Dat jij daar dan gaat wonen ipv in een hutje op de hei is niet iets waar je veiligheid voor op moet geven.. Jammer voor jou maar helaas...
weet je hoeveel zakken chips je van een tientje kan halen?quote:
[..]
https://www.voordeelscoot(...)4takt-matgrijs.html#
Als ik bij deze chap een vespa vol hangen met ieder stuk chroom wat ze maar aanbieden kom ik tot 4k. Je bent toch knettergestoord als je zoveel geld uitgeeft aan een SNORFIETS!?!?
Kan je een kek motortje voor kopen zeg maar.
[ afbeelding ]
4k. Dan ga je toch geen snorscooter met een lading chroom kopen
[ afbeelding ]
Of als je het eerlijk wil houden, je kan er ook een nieuwe motorscooter voor halen zeg maar
Of hoeveel elektrische fietsen je van 4000 euro kan halen?
Je gaat toch niet fietsen of chips eten als je ook je maandelijkse lasten ermee kan betalen???
Wat wil je er nou precies mee zeggen
Een beetje auto heeft al snel het driedubbele aan cc's dan een motorfiets.quote:
[..]
Nee want auto's hebben niet veel meer cc's dan motoren en bovendien hebben autos van nature een hele dikke stuk behuizing/onderdelen die geluidverspreiding blokkeren.
Simpel. Je bent knettergek als je vier ruggen uitgeeft aan een snorfiets als je er ook een behoorlijke motorfiets voor kan halen.quote:
[..]
weet je hoeveel zakken chips je van een tientje kan halen?
Of hoeveel elektrische fietsen je van 4000 euro kan halen?
Je gaat toch niet fietsen of chips eten als je ook je maandelijkse lasten ermee kan betalen???
Wat wil je er nou precies mee zeggen
Een leuke prijs voor een snorfiets is ongeveer wat je betaald voor een stukje chroom op je vespa.
Een beetje elec fiets kost ook vier ruggen.. nou en?quote:
[..]
Simpel. Je bent knettergek als je vier ruggen uitgeeft aan een snorfiets als je er ook een behoorlijke motorfiets voor kan halen.
Een leuke prijs voor een snorfiets is ongeveer wat je betaald voor een stukje chroom op je vespa.
Weet je hoeveel van die dingen er rijden?
Je kan er ook vier behoorlijke motorfietsen van kopen.. Waarom zou je vier ruggen uitgeven aan eentje?
Je neef is gewoon compleet gestoord en rijp voor het gesticht. Dat zoiets uberhaupt in je opkomt. En dan ook nog om die reden die je opgeeft. Alsof er nooit ongelukken met automoblisten gebeuren, héél veel meer kan ik je verzekeren.quote:
Het probleem zit vooral in een combinatie van dingen. Als je normaal 60 km/h over de dijk rijdt, kun je met die snelheid de bochten door. Rij je harder, dan moet je steeds remmen bij de bochten en daarna het gas er weer vol op (omdat je anders al bij de volgende bocht bent voor je je oorspronkelijke snelheid weer hebt). Als je dan óók nog vanwege het "lekkere geluid" in de verkeerde versnelling blijft hangen, ben je gewoon aso bezig, want de wettelijke max. gaat niet uit van voortdurend als een idioot remmen en optrekken.
Mijn neef woont aan die dijk en heeft al eens overwogen om wat fijn grind in de bocht te leggen...
In Duitsland heeft iemand dat ook ooit gedaan (met olie op de weg) en daar is toen een motorrijder bij omgekomen. Stoer man.
Zoiets is gewoon doodslag.
Sowieso mensen die aan een dijkweg gaan wonen en vervolgens gaan klagen over langsrijdend verkeer vallen onder dezelfde categorie als mensen die in Hoofddorp gaan wonen en vervolgens elke dag klagen dat er vliegtuigen overkomen.
Of mensen die langs de A13 gaan wonen en gaan lopen janken over de luchtvervuiling.
De oplossing zit hem in domweg bestaande regels strenger handhaven maar in dit land gooien we er gewoon nóg een regeltje tegenaan (die ook niet gehandhaafd gaat worden).
[ Bericht 4% gewijzigd door Metro2005 op 29-05-2017 22:03:37 ]
Het hele principe van dingen op hun waarde schatten ontgaat je een beetje he? Je kan ook een iphone kopen van 10.000 euro. Of eten uit de vuilnisbak, dat is gratis.quote:
[..]
Een beetje elec fiets kost ook vier ruggen.. nou en?
Weet je hoeveel van die dingen er rijden?
Je kan er ook vier behoorlijke motorfietsen van kopen.. Waarom zou je vier ruggen uitgeven aan eentje?
Dus je mag/kan/wilt geen auto of motor rijden maar hebt wel een hoop geld... En als je auto had gereden reed je mercedes...quote:
[..]
Het hele principe van dingen op hun waarde schatten ontgaat je een beetje he? Je kan ook een iphone kopen van 10.000 euro. Of eten uit de vuilnisbak, dat is gratis.
Wat is dan het probleem om iets meer uit te geven aan je dagelijkse vervoer?
Omdat er ook een chinese scooter van 800 euro bestaat?
Verder is dit enorm offtopic geblaat..
Inderdaad. Het enige wat we nog missen in onze regel en huilcultuur is strikte handhaving.quote:
[..]
Dan is het toch heel simpel: Controleren. We hebben niet voor niks wetten en regels in dit land.
die dingen maken ook een tering herrie .
zeker de china sloop gevallen
Zijn geen motorfietsen.. en hebben ook geen apk plicht dus die hebben vrij ruime eisen.. net als motorfietsen van voor een bepaald bouwjaar.. Het precieze daarvan moet je ff op de site van rdw opzoeken..quote:
vraag me af hoe het met se quad zit
die dingen maken ook een tering herrie .
zeker de china sloop gevallen
maar dat is wat ik nu bedoeltquote:
[..]
Zijn geen motorfietsen.. en hebben ook geen apk plicht dus die hebben vrij ruime eisen.. net als motorfietsen van voor een bepaald bouwjaar.. Het precieze daarvan moet je ff op de site van rdw opzoeken..
je krijg een verboden motor bord
maar een quad mag daar wel rijden .
die dingen zie je steeds meer rijden .
Ja en je mag daar ook autorijden fietsen met of zonder paard lopen je fietsband repareren..quote:
[..]
maar dat is wat ik nu bedoelt
je krijg een verboden motor bord
maar een quad mag daar wel rijden .
die dingen zie je steeds meer rijden .
Wat wil je nou precies duidelijk maken
Motor heeft ook nooit apkquote:
[..]
Zijn geen motorfietsen.. en hebben ook geen apk plicht dus die hebben vrij ruime eisen.. net als motorfietsen van voor een bepaald bouwjaar.. Het precieze daarvan moet je ff op de site van rdw opzoeken..
Goh.. je meent het..quote:
Het ging dan ook over een vierwielig motorvoertuig..
Dat is natuurlijk totale kolder.quote:
Dat is hoofdreden nummer 1 voor klagen.. omdat mensen iets anders horen dan ze gewend zijn..
Als ze het altijd zouden horen werd er ook niet over geklaagd..
Bij motoren gaat het om het volume en het gegeven dat het geluid zo doordringend is.
Het is natuurlijk wel een makkelijk argument, net als dat je jaloers bent dat je geen motor mag rijden of een ander niets gunt. Vroeger woonde ik aan een weg die in het weekend werd gebruikt om even een stukje hard te rijden met de motor, dit gaf zoveel geluidsoverlast (immers niet 1x herrie maar wel 60x per uur op warme dagen) dat motorrijders ook niet meer welkom waren.quote:
[..]
Dat is natuurlijk totale kolder.
Bij motoren gaat het om het volume en het gegeven dat het geluid zo doordringend is.
Motorrijders gaan deze wegen mijden als de pest.quote:
[..]
Dat doet nog niks aan die tyfusherrie van die pijlen.
Ja, beetje geluid is handig. Daarvoor hoef je de motoren niet kilometers voordat ze er zijn te horen aankomen.quote:
[..]
Zoals ik al eerder in dit topic vertelde: Een dijkweg.. wind.. fietsers met muziek in hun oren.. kinderen.. wandelaars die de hele breedte van de weg innemen..
Een beetje geluid is dan wel handig.. zonder geluid zijn er veel meer ongelukken..
Dat jij daar dan gaat wonen ipv in een hutje op de hei is niet iets waar je veiligheid voor op moet geven.. Jammer voor jou maar helaas...
Je lult. De hele winter is er geen probleem met verkeer, door de week is er geen geluidsoverlast van verkeer, er is nooit overlast van auto's, er is alleen zware overlast als die motoren op zondagen komen langsdenderen met een geluid waardoor je op je terras niet eens een normaal gesprek kunt voeren.quote:
[..]
Je neef is gewoon compleet gestoord en rijp voor het gesticht. Dat zoiets uberhaupt in je opkomt. En dan ook nog om die reden die je opgeeft. Alsof er nooit ongelukken met automoblisten gebeuren, héél veel meer kan ik je verzekeren.
In Duitsland heeft iemand dat ook ooit gedaan (met olie op de weg) en daar is toen een motorrijder bij omgekomen. Stoer man.
Zoiets is gewoon doodslag.
Sowieso mensen die aan een dijkweg gaan wonen en vervolgens gaan klagen over langsrijdend verkeer vallen onder dezelfde categorie als mensen die in Hoofddorp gaan wonen en vervolgens elke dag klagen dat er vliegtuigen overkomen.
Of mensen die langs de A13 gaan wonen en gaan lopen janken over de luchtvervuiling.
De oplossing zit hem in domweg bestaande regels strenger handhaven maar in dit land gooien we er gewoon nóg een regeltje tegenaan (die ook niet gehandhaafd gaat worden).
Op een flatje gaan wonen als rustig alternatief voor die mensen? Met 100 koeien, top idee.
Blijkbaar. Er wordt voor gewaarschuwd door de ANWB als ze voor het eerst in het jaar weer massaal gaan rijden. Of de andere weggebruikers er maar rekening mee willen houden.quote:
[..]
Ah op die manier, verleer je het snel dan?
Maar het is vermoedelijk eerder de easy rider kolder in de kop die de aanwezige kennis en kunde overruled.
Handhaven zou voor iedereen prettig zijn. Helaas krijgt een regio wetshandhavers op basis van aantal inwoners, niet op basis van oppervlak. Die Lopikerwaard is ca. 30 km lang en 15 km breed, ik schat dat ze zo'n 10 politieagenten totaal hebben.quote:
[..]
Nou ja, sommige mensen hebben alleen een motor en geen auto ofzo hè.
Overigens rijd ik ook motor, en ook ik erger me kapot aan al die open pijpen die ik op mooie dagen hoor. En ik woon in Groningen. Ik kan me 100% voorstellen dat mensen aan dijken helemaal horendol worden van dat gejank. Maar het is al niet toegestaan om met open pijpen te rijden! Het is al niet toegestaan om de maximumsnelheid te overschrijden! De oplossing daar is niet er nóg een regel tegenaan gooien die idioten gaan negeren, de oplossing is handhaven.
Veel wegbezuinigd daar.
En jammer dat bepaalde motorrijders het nodig vinden om zo massaal de wet te overtreden. Want ook op weg naar de dijk misdragen ze zich op de provinciale wegen, alleen zijn daar nauwelijks aanwonenden die last zouden kunnen hebben.
Exact. Het is een specifiek deel van de motorrijders dat zo nodig hun leventje relevant wil maken door met bepaalde uitlaat & snelheid te rijden.quote:
[..]
Je lult. De hele winter is er geen probleem met verkeer, door de week is er geen geluidsoverlast van verkeer, er is nooit overlast van auto's, er is alleen zware overlast als die motoren op zondagen komen langsdenderen met een geluid waardoor je op je terras niet eens een normaal gesprek kunt voeren.
Op een flatje gaan wonen als rustig alternatief voor die mensen? Met 100 koeien, top idee.
Er moeten daarom specifieke maatregelen tegen dit soort volk worden genomen om ze het onmogelijk te maken. Daar kunnen creatieve geesten vast wat op verzinnen. En als de regering dat niet doet krijg je lui die zelf domme dingen gaan doen zoals olie op de weg leggen.
Dat is al verplicht. Maar toch kopen sommige een andere uitlaat die meer herrie maakt.quote:
Laat ze verplicht dempers op die dingen zetten. Maken te veel herrie. En sommige rijders doen dit met opzet.
Vrij makkelijk om 'flitspalen' te maken die enkel op decibel en motorrijders reageren.quote:
[..]
Dat is al verplicht. Maar toch kopen sommige een andere uitlaat die meer herrie maakt.
Niet echt. Lichtere motor betekent minder dbquote:
[..]
Vrij makkelijk om 'flitspalen' te maken die enkel op decibel en motorrijders reageren.
Er zijn genoeg motoren die meer lawaai maken dan een 1200cc mag.quote:
[..]
Niet echt. Lichtere motor betekent minder db
Dat is het probleem verplaatsen.quote:
[..]
Motorrijders gaan deze wegen mijden als de pest.
Dus dan max op 106 en daarop flitsen? Zou een optie zijn ja.quote:
[..]
Er zijn genoeg motoren die meer lawaai maken dan een 1200cc mag.
Geen idee of ik daarboven zit overigens.
106 decibel is te veel. Zelfs een trein maakt minder herrie.quote:
[..]
Dus dan max op 106 en daarop flitsen? Zou een optie zijn ja.
Geen idee of ik daarboven zit overigens.
Een fiets ook. Een vliegtuig meer. En nu?quote:
[..]
106 decibel is te veel. Zelfs een trein maakt minder herrie.
Valt me echt op dat dit topic echt zo zwartwit is over motorrijders en er ontzettend veel jankers hier zitten.
Ga je drukker maken om belangrijkere dingen op de weg. Zoals het steeds debielere gedrag van automobilisten bijvoorbeeld. Dat is tenminste direct verbonden aan ongelukken.
Nou mooi toch. Dan zijn die lichte krengen geen probleem.quote:
[..]
Niet echt. Lichtere motor betekent minder db
Auto's met van die mongolenuitlaten zelfde behandeling.quote:
[..]
Een fiets ook. Een vliegtuig meer. En nu?
Valt me echt op dat dit topic echt zo zwartwit is over motorrijders en er ontzettend veel jankers hier zitten.
Ga je drukker maken om belangrijkere dingen op de weg. Zoals het steeds debielere gedrag van automobilisten bijvoorbeeld. Dat is tenminste direct verbonden aan ongelukken.
Nou, ik moet eerlijk zeggen dat ik, sinds ik ben gaan motorrijden, me steeds meer erger aan andere motorrijders. Er zijn er gewoon te veel die ontiegelijk veel lawaai maken, als een idioot over wegen knallen waar dat gevaarlijk is voor andere weggebruikers, of met 60km/h door een file 'filteren'. In mijn buurt rijdt elke nacht een motorrijder rond, met open pijp, die op elk recht stukje dat ding open trekt alsof z'n leven er vanaf hangt. Alleen al die idioot zou m.i. voldoende zijn voor ieder slaapliefhebbend mens om een hekel te krijgen aan motoren.quote:
[..]
Een fiets ook. Een vliegtuig meer. En nu?
Valt me echt op dat dit topic echt zo zwartwit is over motorrijders en er ontzettend veel jankers hier zitten.
Ga je drukker maken om belangrijkere dingen op de weg. Zoals het steeds debielere gedrag van automobilisten bijvoorbeeld. Dat is tenminste direct verbonden aan ongelukken.
En ja, dan verpest de enkeling het voor de massa. Maar om heel eerlijk te zijn, ga ik ook op (kleine) groepsritjes met mensen die dus zo'n open of illegale pijp hebben. Die spreek ik daar niet op aan (hooguit een keer semi-lacherig als ik ze echt goed ken) en ik tolereer dat op die manier in zekere zin dus wel. Eigenlijk zou dat ook niet moeten, en dat is wel iets waar ik door dit topic wel extra over na ga denken.
Verder vind ik ook niet dat je hoeft te kiezen waar je je druk om mag maken. Los van het feit dat ik me graag sterk maak voor nuchter rijden (en daar ben ik hypocriet genoeg dan wel weer érg consequent in, ik stap niet in de auto met iemand die meer dan een biertje gedronken heeft en het zou ook zeker vriendschappen beschadigen als vrienden van mij dronken zouden rijden), kan ik me ook prima sterk maken voor legale uitlaten bij motoren. Je ziet het hier ook, mensen worden dusdanig gek van het lawaai dat sommigen overwegen (of het zelfs uitvoeren!) grind of olie in bochten te mikken. Dat is levensgevaarlijk, en een direct effect van het lawaai van de illegale dempers. Niet dat ik het goed keur, maar dat maakt nog maar weinig uit als ik degene ben die er toevallig door onderuit vliegt.
Sorry maar zo zwart /wit zit ik er niet in. Dat geluid is gewoon enorm. De meeste mensen ergeren zich daar erg aan omdat het hinderlijk is. Als je die hinder weg haalt dan mag je van mij best tussen de auto's door bij het verkeerslicht, voor mijn neus je brommer gooien en denken dat je daar recht op hebt omdat je dat kan doen, bij files als een hufter er langs racen..etc etcquote:
[..]
Een fiets ook. Een vliegtuig meer. En nu?
Valt me echt op dat dit topic echt zo zwartwit is over motorrijders en er ontzettend veel jankers hier zitten.
Ga je drukker maken om belangrijkere dingen op de weg. Zoals het steeds debielere gedrag van automobilisten bijvoorbeeld. Dat is tenminste direct verbonden aan ongelukken.
Omdat je niet in een busje met airconditioning kunt zitten vreten terwijl de apparatuur automatisch overtredingen signaleert, daar moeten ze voor aan het werk. Gewoon allemaal verbieden kan dan wel weer vanaf je luie reet, dus dat is de oplossing.quote:
Maar ze hebben toch gelijk? Laat justitie motorrijders die dempers verwijderd hebben maar gewoon hard aanpakken. Waarom meteen de hele groep wegzetten?
quote:
[..]
Niet echt. Lichtere motor betekent minder db
Wat is er?quote:
Iets dat op decibel flitst zou een oplossing kunnen zijn inderdaad, weet niet in hoeverre dat mogelijk is, denk van wel, want zulk lawaai komt verder niet al teveel voor. En iets dat op snelheid flitst, dat hoeft dat niet specifiek op motoren, dat is er al.quote:
[..]
Vrij makkelijk om 'flitspalen' te maken die enkel op decibel en motorrijders reageren.
Vrij makkelijk zegt 'ie, jij zit op de marketingafdeling zeker?quote:
[..]
Vrij makkelijk om 'flitspalen' te maken die enkel op decibel en motorrijders reageren.
Een 50 cc brommer kan meer db's produceren dan een 6000cc v12..quote:
Je opmerking klopt dus van geen kant..
Daarbij, hoe meer inhoud hoe minder rpm..
... Ik had het over de toegestane db's.quote:
[..]
Een 50 cc brommer kan meer db's produceren dan een 6000cc v12..
Je opmerking klopt dus van geen kant..
Daarbij, hoe meer inhoud hoe minder rpm..
Dat ligt wie de wegbeheerder is, dat kan RWS, de provincie, de gemeente of het waterschap zijn.quote:
[..]
Volgens mij is de provincie hier verantwoordelijk voor, daarnaast nogal raar stel je voor dat elke burgemeester maar even adhoc gaat bepalen welke voertuigen er mogen rijden.
Net zo goed dat je bepaalde wegen mag verbieden voor vrachtverkeer, gemotoriseerd verkeer, landbouwverkeer of verkeer met een aslast van meer dan 4 ton of een hoogte van 3,5m, heeft een wegbeheerder gewoon de mogelijkheid motoren te verbieden.
Dan klopt er nog niets van je verhaal.. het gaat niet over zware of lichte motoren.. het gaat over de leeftijd van motoren als het over toegestane db's gaat..quote:
[..]
... Ik had het over de toegestane db's.
Is dat zo? Ik dacht dat het dit was:quote:
[..]
Dan klopt er nog niets van je verhaal.. het gaat niet over zware of lichte motoren.. het gaat over de leeftijd van motoren als het over toegestane db's gaat..
350 CC - 95 db
500 CC - 97 db
750 CC - 100 db
1000 CC - 103 db
> 1000 CC - 106 db
Wat is het dan volgens jou?
Teveel herrie? Honderdmiljoenmiljard boete en kenteken intrekken.
Dat laatste moet men sowieso eens gaan doen.
Verder, zo spannend is dat stukje bij Lopik helemaal niet. Zolang ze de Maasdijk maar niet afsluiten
Aldus de vrouw met een gat in haar uitlaatquote:
[..]
Nou, ik moet eerlijk zeggen dat ik, sinds ik ben gaan motorrijden, me steeds meer erger aan andere motorrijders. Er zijn er gewoon te veel die ontiegelijk veel lawaai maken, als een idioot over wegen knallen waar dat gevaarlijk is voor andere weggebruikers, of met 60km/h door een file 'filteren'. In mijn buurt rijdt elke nacht een motorrijder rond, met open pijp, die op elk recht stukje dat ding open trekt alsof z'n leven er vanaf hangt. Alleen al die idioot zou m.i. voldoende zijn voor ieder slaapliefhebbend mens om een hekel te krijgen aan motoren.
En ja, dan verpest de enkeling het voor de massa. Maar om heel eerlijk te zijn, ga ik ook op (kleine) groepsritjes met mensen die dus zo'n open of illegale pijp hebben. Die spreek ik daar niet op aan (hooguit een keer semi-lacherig als ik ze echt goed ken) en ik tolereer dat op die manier in zekere zin dus wel. Eigenlijk zou dat ook niet moeten, en dat is wel iets waar ik door dit topic wel extra over na ga denken.
Verder vind ik ook niet dat je hoeft te kiezen waar je je druk om mag maken. Los van het feit dat ik me graag sterk maak voor nuchter rijden (en daar ben ik hypocriet genoeg dan wel weer érg consequent in, ik stap niet in de auto met iemand die meer dan een biertje gedronken heeft en het zou ook zeker vriendschappen beschadigen als vrienden van mij dronken zouden rijden), kan ik me ook prima sterk maken voor legale uitlaten bij motoren. Je ziet het hier ook, mensen worden dusdanig gek van het lawaai dat sommigen overwegen (of het zelfs uitvoeren!) grind of olie in bochten te mikken. Dat is levensgevaarlijk, en een direct effect van het lawaai van de illegale dempers. Niet dat ik het goed keur, maar dat maakt nog maar weinig uit als ik degene ben die er toevallig door onderuit vliegt.
[ Bericht 0% gewijzigd door bloodymary1 op 30-05-2017 20:06:18 ]
Brommernichten die teveel db's produceren zelfde behandeling.quote:
[..]
Een 50 cc brommer kan meer db's produceren dan een 6000cc v12..
Je opmerking klopt dus van geen kant..
Daarbij, hoe meer inhoud hoe minder rpm..
En een vuistslag in het gezicht omdat ze gewoon zo treurig bezig zijn.
Ja dat is zo.. Een oldtimer motorfiets heeft volgens mij helemaal geen eisen mbt db'squote:
[..]
Is dat zo? Ik dacht dat het dit was:
350 CC - 95 db
500 CC - 97 db
750 CC - 100 db
1000 CC - 103 db
> 1000 CC - 106 db
Wat is het dan volgens jou?
Stond een paar maand geleden nog bij de rdw waar open pijpen geen probleem waren (niet mijn fiets)
Wil je het precies weten mag je het zelf even opzoeken bij de rdw
ok hansquote:
[..]
Brommernichten die teveel db's produceren zelfde behandeling.
En een vuistslag in het gezicht omdat ze gewoon zo treurig bezig zijn.
Daarom staat 'ie stil.quote:
[..]
Aldus de vrouw met een gat in haar uitlaat
Oh dat is wel vrij bizar.quote:
[..]
Blijkbaar. Er wordt voor gewaarschuwd door de ANWB als ze voor het eerst in het jaar weer massaal gaan rijden. Of de andere weggebruikers er maar rekening mee willen houden.
Maar het is vermoedelijk eerder de easy rider kolder in de kop die de aanwezige kennis en kunde overruled.
En met jouw 100 koeien weet je ook dondersgoed dat er in oogsttijd gewaarschuwd word voor landbouwverkeer...quote:
[..]
Blijkbaar. Er wordt voor gewaarschuwd door de ANWB als ze voor het eerst in het jaar weer massaal gaan rijden. Of de andere weggebruikers er maar rekening mee willen houden.
Maar het is vermoedelijk eerder de easy rider kolder in de kop die de aanwezige kennis en kunde overruled.
Heb je dan ook de kolder in je kop?
Oh en na de vakanties word er ook overal geroepen dat de scholen weer zijn begonnen.. dat is niet omdat je anders te laat op school komt hoor..