SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Het F1 seizoen van 2016 is ten einde, het was een seizoen van spannende, maar ook zeer saaie races,
Mercedes was immers onverslaanbaar, en mocht er echt spanning zijn om P1, dan moesten beide Mercedessen wel uitvallen.
Dit gebeurde ook in Barcelona, waar Max Verstappen opeens op P1 reed, en zelfs finishte als eerste. Hiermee kwam de Max hype echt op gang. Veel nieuwe kijkers, en veel nieuwe fans. De races daarna waren soms nog wel spannend, zoals bijvoorbeeld de overwinning van Ricciardo op Sepang. Verder zijn alle overwinningen gegaan naar Rosberg en Hamilton. Hopen dus dat er volgend jaar wat meer spanning in de teams, want dit jaar domineerde Mercedes te veel, waardoor het zonder hun eigenlijk een stuk spannender zou zijn.
De einduitslag van 2016
Mercedes was immers onverslaanbaar, en mocht er echt spanning zijn om P1, dan moesten beide Mercedessen wel uitvallen.
Dit gebeurde ook in Barcelona, waar Max Verstappen opeens op P1 reed, en zelfs finishte als eerste. Hiermee kwam de Max hype echt op gang. Veel nieuwe kijkers, en veel nieuwe fans. De races daarna waren soms nog wel spannend, zoals bijvoorbeeld de overwinning van Ricciardo op Sepang. Verder zijn alle overwinningen gegaan naar Rosberg en Hamilton. Hopen dus dat er volgend jaar wat meer spanning in de teams, want dit jaar domineerde Mercedes te veel, waardoor het zonder hun eigenlijk een stuk spannender zou zijn.
De einduitslag van 2016
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En de constructeursSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Maar dan vooruit kijken, 2017, wat gaat er allemaal veranderen, en wat is de planning?
Presentaties van de auto's:quote:Februari 20: Sauber F1, C36, Online
Februari 21: Renault Sport One, RS17, London (15.30uur NL tijd)
Februari 22: Sahara Force India, VJM10, Silverstone (15.00uur NL tijd)
Februari 23: Mercedes AMG Petronas, W08, Silverstone
Februari 24: Scuderia Ferrari, Fiorano (9.45uur NL tijd)
Februari 24: McLaren-Honda, MCL32, Woking
Februari 25: Willams-Mercedes, FW40, Waar dan ook xD
Februari 26: Red Bull Racing, RB13, Online
Februari 26: Scuderia Toro Rosso, STR12, Barcelona
Februari 26: Haas F1, VF17, Online
In 2017 zijn er weer een hoop veranderingen in de sport. Zo worden de voor en achtervleugels breder, en zijn er door Pirelli veel bredere banden aangeleverd. Hierdoor worden de F1 auto's zelf ook breder en gaan naar zo'n 2 meter breed ipv 1,80m. Hierdoor krijgen de meeste auto's over zo'n 25% meer downforce te beschikken en dit kan gedurende dit jaar nog flink oplopen. De bredere achterbanden zorgen voor meer grip. Waardoor er meer snelheid valt te behalen in de snelle bochten.
Daarnaast verdwijnen ook de tokens. Tot 2016 kreeg ieder team een bepaald aantal tokens om een upgrade aan hun motor uit te voeren, die verdwijnen nu dus helemaal, wat meer spanning oplevert gedurende het seizoen. Verder gaat het minimum gewicht wat omhoog, van 720KG tot 740KG.
De Agenda
Datum Evenement Locatie
26 maart GP van Australië Melbourne
9 april GP van China Shanghai
16 april GP van Bahrein Sakhir
30 april GP van Rusland Sochi
14 mei GP van Spanje Barcelona
28 mei GP van Monaco Monte Carlo
11 juni GP van Canada Montreal
25 juni GP van Azerbeidzjan Baku
9 juli GP van Oostenrijk Red Bull Ring
16 juli GP van Engeland Silverstone
30 juli GP van Hongarije Hungaroring
27 augustus GP van België Spa-Francorchamps
3 september GP van Italië Monza
17 september GP van Singapore Marina Bay
1 oktober GP van Maleisië Sepang
8 oktober GP van Japan Suzuka
22 oktober GP van Amerika Circuit of the Americas
29 oktober GP van Mexico Mexico Stad
12 november GP van Brazilië* Interlagos
26 november GP van Abu Dhabi Yas Marina
De teams dan, hier zijn dit jaar geen nieuwe teams, en misschien dat Manor er mee stopt.
#44 Lewis Hamilton en #77 Valtteri Bottas
#3 Daniel Ricciardo en #33 Max Verstappen
#5 Sebastian Vettel en #7 Kimi Raikkonen
#11 Sergio Perez en #31 Esteban Ocon
#14 Fernando Alonso en #2 Stoffel Vandoorne
#19 Felipe Massa en #18 Lance Stroll
#55 Carlos Sainz en #26 Daniil Kvyat
#8 Romain Grosjean en #20 Kevin Magnussen
#27 Nico Hulkenberg en #30 Jolyon Palmer
#9 Marcus Ericsson en #94 Pascal Wehrleinzie email 27 oktober
Oppervlakkig kut interviewtje waarbij alleen op Max wordt gehamerd. Niet de moeite om terug te kijken.
Flesje bier
Ditquote:Op woensdag 22 februari 2017 23:58 schreef Gezicht het volgende:
Oppervlakkig kut interviewtje waarbij alleen op Max wordt gehamerd. Niet de moeite om terug te kijken.
Altijd onderweg naar het avontuur
wat jammer weerquote:
Oppervlakkig kut interviewtje waarbij alleen op Max wordt gehamerd. Niet de moeite om terug te kijken.
Ja doei.
Had niet anders verwacht, omdat Jinek niet echt thuis is in de sport.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Nog steeds Jack en Robquote:Ziggo Sport en Max Verstappen slaan ook komend Formule 1-seizoen de handen ineen. Verstappen zal veelvuldig zijn opwachting maken in de Formule 1-uitzendingen van Ziggo Sport. Ook zal Max op maandag na de meeste races te gast zijn in het Ziggo Sport-programma Peptalk. Dat gebeurt of met een Skype-verbinding of hij is live aanwezig in de studio.
Vanaf 27 maart is Peptalk van 19:30 uur tot 20:30 uur op Ziggo Sport te zien. Voorafgaand aan Peptalk presenteert Olav Mol vanaf locatie een samenvattingsprogramma met de laatste nieuwtjes waarin alle hoogtepunten van het raceweekend nogmaals de revue passeren. Dit programma begint om 19:00 uur. Te zien op Ziggo Sport én op Ziggo Sport Select.
VOORBESCHOUWEN MET ROB, ROBERT, JACK EN OLAV IN NIEUW FORMULE 1-CAFÉ
Het Formule 1-weekend begint dit jaar op Ziggo Sport en Ziggo Sport Select al op vrijdag. In de nieuwe talkshow Formule 1 Café kijkt Rob Kamphues vanaf 22:00 uur samen met onder anderen Robert Doornbos en Tom Coronel vooruit naar de race van dat weekend. Olav Mol en Jack Plooij zullen vanaf het circuit hun bijdrages leveren.
Bovendien is er het wekelijkse 1-op-1 interview van Mol met Verstappen en zie je beelden van de eerder verreden vrije trainingen. De eerste uitzending van Formule 1 Café is vrijdag 24 maart voorafgaand aan de Grand Prix van Australië.
HEEL RACEWEEKEND LIVE OP ZIGGO SPORT TOTAAL
Alle vrije trainingen zijn uitsluitend rechtstreeks te zien op Ziggo Sport Select. De meeste kwalificaties op zaterdag en alle races op zondag zijn rechtstreeks te volgen via Ziggo Sport, de gratis sportzender voor alle Ziggo klanten op kanaal 14. Uiteraard zie je de kwalificaties en de races ook op Ziggo Sport Totaal.
In de studio in Hilversum ontvangt presentator Rob Kamphues naast Robert Doornbos en Tom Coronel rondom iedere Formule 1-race deskundigen en liefhebbers uit de autosportwereld met wie hij de race uitgebreid voor- en na beschouwt. Het is voor Formule 1-liefhebbers mogelijk om zowel het Formule 1 Café op vrijdag als het programma rondom de race op zondag als publiek bij te wonen. Meer informatie daarover volgt binnenkort.
LIVE VANAF DE GRID MET VERSTAPPEN
Olav Mol zal het commentaar vanaf locatie verzorgen tijdens de kwalificatie en de race en tekent samen met verslaggever Jack Plooij voor de voor- en nabeschouwing vanaf het circuit. Voorafgaand aan de race zal Verstappen, indien de situatie het toelaat, live vanaf de grid vooruit kijken. Na afloop zal Max live voor de camera van Ziggo Sport zijn visie geven op de zojuist verreden race.
De eerste race van het nieuwe seizoen, vanuit Albert Park Melbourne, is op zondag 26 maart. De eerste vrije training is twee dagen eerder op vrijdag 24 maart.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Morgen Ferrari. Ben benieuwd naar de kleur.
[ Bericht 11% gewijzigd door motorbloempje op 23-02-2017 09:37:38 ]
[ Bericht 11% gewijzigd door motorbloempje op 23-02-2017 09:37:38 ]
Ja doei.
En het aantal wielenquote:Op donderdag 23 februari 2017 08:19 schreef motorbloempje het volgende:
Straks Ferrari. Ben benieuwd naar de kleur.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Damn, lang geleden dat ik zo hard heb uitgekeken naar een F1 seizoen. Denk dat de laatste keer laatste seizoen van Schumi was voor zijn break.
Echt ziiiin in!
Echt ziiiin in!
Sinds kort ook Ziggo, wist niet dat de F1 op het open net kwam. Leuke verrassing.quote:
Misschien niet het meest deskundige commentaar, maar wel een uitgebreide coverage. Keek voorheen op RTL Duitsland en daarvoor BBC.
Van alles is weer waardeloos.
Huh vandaag toch Merc en morgen Ferrari en de Mac?quote:
Straks Ferrari. Ben benieuwd naar de kleur.
Na ja volgens een nieuwszender heeft ie wel gezegd dat ie denkt dat ze voor het WK kunnen gaan terwijl Joske mooi de verwachtingen deed temperen.quote:
Oppervlakkig kut interviewtje waarbij alleen op Max wordt gehamerd. Niet de moeite om terug te kijken.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Tijden zijn GMT, dus +1 uur in NL.twitter:MercedesAMGF1 twitterde op donderdag 23-02-2017 om 01:33:30 It's almost time...12:10 360° Silver Arrow Unveil14:40 Toto Wolff Q&A15:45 #LH44 Q&A16:25 Tech Briefing18:30… https://t.co/AtoMFsGTFa reageer retweet
It's almost time...12:10 360° Silver Arrow Unveil14:40 Toto Wolff Q&A15:45 [ Bericht 1% gewijzigd door lord_bono op 23-02-2017 08:45:21 ]
Weer een teaser filmpje van de Merc.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
oh ja was al een dag verder in mn hoofd.quote:
[..]
Huh vandaag toch Merc en morgen Ferrari en de Mac?
[..]
Na ja volgens een nieuwszender heeft ie wel gezegd dat ie denkt dat ze voor het WK kunnen gaan terwijl Joske mooi de verwachtingen deed temperen.
Ja doei.
In ieder geval zijn die lijnen hier ook weer te zien. lijkt me erg gaaf zo bij de zilver!
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Mja ik vind dat zilver uberhaupt al niet zo mooi staan, maar dat is helaas nou eenmaal de kleur van Merc. Zal net zo'n verbazingwekkend andere livery zijn als die van Ferrari.
Niet echt benieuwd naar, nouja alleen of ze wel of geen sharkfin hebben.
Niet echt benieuwd naar, nouja alleen of ze wel of geen sharkfin hebben.
Please sir. When moon? When Mustang?
nou denk ik er aan om zingt sport te gaan nemen voor de F1, maar dit soort gasten....quote:
spontane diarree
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Mjah vond de groene accenten die ze eerder hadden bij de merc wel beter dan alleen zilver.
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Livery is leuk en eerste indruk, toch probeer ik daar wel vaak doorheen te prikken en opzoek te gaan naar de aerodynamische foefjes. Die FI ben ik geen fan van de neus, maar het levert wel een hoop neerwaartse druk op de voorwielen, hopen dat dat ding als een malle door de bochten gaat !quote:Op donderdag 23 februari 2017 09:24 schreef Rossdale het volgende:
Mja ik vind dat zilver uberhaupt al niet zo mooi staan, maar dat is helaas nou eenmaal de kleur van Merc. Zal net zo'n verbazingwekkend andere livery zijn als die van Ferrari.
Niet echt benieuwd naar, nouja alleen of ze wel of geen sharkfin hebben.
quote:
Straks Ferrari. Ben benieuwd naar de kleur.
Wat is er waar van de geruchten dat ze het nu al compleet verkloot hebben en inmiddels met een b spec wagen bezig zijn?
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Gewoon emigreren nu het nog kan.quote:
[..]
eerst weer een nieuwe Henno zoeken
Ja doei.
Ik denk dat er nog vanalles kan veranderen aan de auto's die ze op dit moment presenteren. Dat werd ook aangegeven op 2? van de presentaties, de auto die in Australië aan de start staat kan anders zijn.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Wat is er waar van de geruchten dat ze het nu al compleet verkloot hebben en inmiddels met een b spec wagen bezig zijn?
Al kun je in het geval van Ferrari wel stellen dat waar rook is, er ook wel vuur kan zijn. Lopen helaas ook wel vaak achter de feiten aan, dus kan best wel eens kloppen dat ze problemen hebben met de aerodynamica.
Ik heb dit jaar een verlopen ID kaart en we gaan van de winter naar London, dus ik ga gelijk een paspooort aanvragen xD. Je weet nooit hoe het loopt met de UKquote:
[..]
Gewoon emigreren nu het nog kan.
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Aero hoeft in principe niet iets fundamenteels te zijn;quote:Op donderdag 23 februari 2017 09:41 schreef lord_bono het volgende:
[..]
Ik denk dat er nog vanalles kan veranderen aan de auto's die ze op dit moment presenteren. Dat werd ook aangegeven op 2? van de presentaties, de auto die in Australië aan de start staat kan anders zijn.
Al kun je in het geval van Ferrari wel stellen dat waar rook is, er ook wel vuur kan zijn. Lopen helaas ook wel vaak achter de feiten aan, dus kan best wel eens kloppen dat ze problemen hebben met de aerodynamica.
Ik zat eerder te denken aan de ophanging, aangezien ze tevergeefs de systemen van Mercedes en Red Bull aan probeerden te vechten.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ze hebben, zoals verwacht, ook niet helemaal stilgezeten bij Mercedes en hebben ook meer power uit hun motor gekregen. Aldus Force India.
quote:Mercedes has made an ‘unprecedented step’ with its 2017 Formula 1 engine, one of its customer teams has revealed, in a move that could have dramatic implications for the title fight.
The German car manufacturer has had the benchmark powerunit since the new turbo V6 hybrid regulations came into play in 2014.
And although closest rivals Ferrari and Renault have made good gains over the past three years, Mercedes has always been able to stretch its advantage in the power stakes.
Ahead of the 2017 F1 season, it is widely accepted that Red Bull’s hopes of taking the fight to Mercedes rest on what progress Renault has made with its all-new engine for this year.
–– ADVERTISEMENT ––
Speaking at the launch of Renault’s new F1 car in London on Tuesday, Renault F1 managing director Cyril Abiteboul said that his company’s power unit had made a 0.3-seconds step forward over the winter – with it hoping to make a similar step over the course of the season.
But Mercedes has not been sitting back waiting for the opposition to catch up, and it has emerged prior to the launch of its new car on Thursday that its 2017 unit has delivered a big step forward.
Force India technical director Andy Green, whose team runs Mercedes engines, has gone out of his way to heap praise on the progress made by Brixworth engineers.
When asked if he expected more power, he said: “Oh yes. That is what we have been promised.
“It is all part of the data input that goes into all our simulation data, it is part of it. Mercedes HPP (High Performance Powertrains) have done a fantastic job over the winter and made another unprecedented step. It is impressive.”
If Mercedes has been able to keep, or even extend its advantage, then it could be a big blow to the opposition – because power is expected to be even more important this year.
The wider tyres and wider cars this year have increased drag by 10 percent – which means car that are lacking power could be exposed on straights to faster rivals.
The progress on the engine front could be why Force India is so bullish about its prospects for 2017, with it clear in its target of fighting for third place in the constructors’ championship.
Green said: “I think it is an arms race, it is a war. We have got some really good soldiers with some really good weapons.
“We don’t have many of them but the ones we have got are really a crack unit and I think we can do a lot of damage with that. They are good shots.”
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
nah, dat zou misschien nog net iets te veel zijn, maar als Mercedes in kwalimodus de 1000 pk aantikt doen ze het goed
Altijd onderweg naar het avontuur
Leuk dat Marko roept dat RBR ECHT mee kan doen om de titel, en er een paar dagen geleden geroepen werd dat de motor 0,3 seconde per ronde sneller zou zijn dan vorig jaar.
En nu heeft Mercedes dezelfde winst te pakken, en verwacht dat dat in de loop van het seizoen nog eens 0,3 seconde kan worden.
Kortom, het gat blijft ongeveer hetzelfde.
En nu heeft Mercedes dezelfde winst te pakken, en verwacht dat dat in de loop van het seizoen nog eens 0,3 seconde kan worden.
Kortom, het gat blijft ongeveer hetzelfde.
De 1000pk grens is nog niet bereikt toch? Meen zoiets vanuit Mercedes gelezen te hebben.quote:
En dan moeten we denken aan... 1030 pk? 1050?
Ik had ergens gelezen dat Mercedes vorig jaar al over de 1000 heen was, dacht ik.quote:
[..]
De 1000pk grens is nog niet bereikt toch? Meen zoiets vanuit Mercedes gelezen te hebben.
Willen jullie meer of minder Kamphues?quote:Presentator Rob Kamphues kijkt daar samen met onder meer Robert Doornbos en Tom Coronel vooruit naar het weekeinde. Dit betekent overigens niet dat we Kamphues in de studio op zaterdag en zondag niet meer gaan zien, want ook dat blijft hij doen.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Alleen tijdens de kwali toch?quote:
[..]
Ik had ergens gelezen dat Mercedes vorig jaar al over de 1000 heen was, dacht ik.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Het hele circus is sowieso een beetje schaamteloos Prima dat 'ie 't leuk doet hoor, hup hup, maar die intense tunnelvisie en alleen maar praten over VES is toch wel echt .
Prima dat 'ie 't leuk doet hoor, hup hup, maar die intense tunnelvisie en alleen maar praten over VES is toch wel echt .
Ja doei.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
quote:
[..]
Willen jullie meer of minder Kamphues?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Ik heb eigenlijk een teringhekel aan schreeuwerig schapengedrag, maar voor Kamphues wil ik wel een uitzondering maken: minder!quote:
[..]
Willen jullie meer of minder Kamphues?
"Als jij het dan allemaal zoveel beter weet, wie moet het dan gaan doen?"
- Doornbos
- Van der Garde
- Lammers
- Coronel
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Tja, zo gaat het nou eenmaal in landen die doorgaans niet heel veel succes hebben in een sport en dan ineens wel dankzij één sporter, ongeacht het land en ongeacht de sportquote:
Het hele circus is sowieso een beetje schaamteloos
Ik vind het nog best meevallen eigenlijk, er wordt ook vaak zat over de rest gepraat en dat Verstappen het centrale figuur is voor Nederlandse F1-uitzendingen is vrij logisch.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
quote:Ook op het fysieke vlak vragen de nieuwe auto’s meer van de coureurs. In de winterperiode werd er dan ook harder dan andere jaren getraind. Vooral de krachttraining was intensiever om zo meer spiermassa te kweken. Aan BBC laat de 32-jarige Hamilton doorschemeren er nog niet helemaal gerust op te zijn.
“De nieuwe auto’s zijn een stuk sneller. Dat wordt voor alle coureurs een grote uitdaging. Voor mezelf weet ik nog niet of ik makkelijk fit genoeg word om met die snellere wagens goed om te gaan. Misschien zal ik er een beetje problemen mee hebben of mogelijk zal ik aanzienlijk harder moeten werken omdat ik fysiek nog flink tekort kom. We gaan het zien.”
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-02-2017 11:11:50 ]
Wat had je anders verwacht? Dat ze diep gingen inzoomen op de F1.quote:
Oppervlakkig kut interviewtje waarbij alleen op Max wordt gehamerd. Niet de moeite om terug te kijken.
Dit was weer een mooi promotiepraatje.
U MAD?
Ach zo is dat in elk land zo, zo was RTL ook jarenlang niet te kijken omdat elke minuut wel de term "schumi" viel. En dan ook nog eens Kai Ebel.quote:
[..]
Tja, zo gaat het nou eenmaal in landen die doorgaans niet heel veel succes hebben in een sport en dan ineens wel dankzij één sporter, ongeacht het land en ongeacht de sport
Ik vind het nog best meevallen eigenlijk, er wordt ook vaak zat over de rest gepraat en dat Verstappen het centrale figuur is voor Nederlandse F1-uitzendingen is vrij logisch.
Nu ik er over nadenk is Rob + elke minuut de term Max is eigenlijk wel erg vergelijkbaar
Please sir. When moon? When Mustang?
Er zit (nog) geen sharkfin op de MERC bij de shakedown op Silverstone.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
twitter:MercedesAMGF1 twitterde op donderdag 23-02-2017 om 11:47:50 There's a @F1 beast loose at @SilverstoneUK... @MercedesBenz @MercedesAMG #cantW08 #F1 #F12017 https://t.co/rJyem5hxdG reageer retweet
'Cause it's easier to fly
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Ben benieuwd... wat een lelijkheid tot nu toequote:
Er zit (nog) geen sharkfin op de MERC bij de shakedown op Silverstone.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
(360') Stream voor de Merc (start over een uur)
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-02-2017 12:07:30 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-02-2017 12:07:30 ]
quote:twitter:MercedesAMGF1 twitterde op donderdag 23-02-2017 om 11:47:50 There's a @F1 beast loose at @SilverstoneUK... @MercedesBenz @MercedesAMG #cantW08 #F1 #F12017 https://t.co/rJyem5hxdG reageer retweet
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ze hebben wel een fin...
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Zal op Silverstone ook wel flink hard waaien nu met die storm.quote:Will Buxton @thebuxtonblog
Merc to test shark fin later today. Just as well Nico quit, really. He hates a crosswind.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Die hadden ze vorig jaar ook al en ze zijn er nog wereldkampioen mee geworden ookquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat was in de eerdere jaren van de sharkfin ook al zo. McLaren had em in 2008 niet, Ferrari pas later in het jaar. De Brawn van 2009 had ook geen sharkfin. Dat waren wel teams die toen domineerden. Pas in 2010 reed eigenlijk iedereen met zo'n haaienvin op de auto en het jaar erna waren ze alweer verdwenen.quote:
[..]
Het begint er een beetje op te lijken dat de top die haaienvin niet nodig heeft.
Das waar jaquote:Op donderdag 23 februari 2017 12:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Die hadden ze vorig jaar ook al en ze zijn er nog wereldkampioen mee geworden ook
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Handig als ie stil komt te staan. Heb je aan de veilige zijde van de auto meteen een mooie grote picknicktafelquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Ziet er toch wel gaaf uit zo... had hem veel saaier verwacht.quote:
Tot nu toe valt alleen FI tegen.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Sidepod is wat apart gevormd.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Qua breedere vleugels en de sidepod is ie niet heel veel anders dan vorig jaar.
Volgens mij hebben ze toen al een loopje genomen met de 2017 regels.
Volgens mij hebben ze toen al een loopje genomen met de 2017 regels.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik zie ineens overal vrouwelijke genitalien aan/op/in de auto's Vooral van bovenaf.
Vooral van bovenaf.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
vooral met dat clitorishoofd van hamiltonquote:Op donderdag 23 februari 2017 12:39 schreef ondeugend het volgende:
Ik zie ineens overal vrouwelijke genitalien aan/op/in de auto's
[ afbeelding ]
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Hm. Knap. Mij lukt het niet.quote:
Ik zie ineens overal vrouwelijke genitalien aan/op/in de auto's
[ afbeelding ]
Strak ding wel, bijna ielig zo, van boven 
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Toch wel een stuk beter dit jaar
Nu nog een show zoals in 2010 of 2012 en we hebben een top jaar (en een RB coureur als WK).
Nu nog een show zoals in 2010 of 2012 en we hebben een top jaar (en een RB coureur als WK).
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik ben er bang voor. En een betere Mercedes motor en volgens Mercedes engineers lastiger om in te halen zijn voortekenen voor een saai seizoen.quote:
Toch wel een stuk beter dit jaar
Nu nog een show zoals in 2010 of 2012 en we hebben een top jaar (en een RB coureur als WK).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Precies, net zo'n optocht als vorig seizoen.
Mercedes vooraan, daarachter strijden RBR en Ferrari om de resterende podiumplek.
Mercedes vooraan, daarachter strijden RBR en Ferrari om de resterende podiumplek.
Ik kan me voorstellen dat het komt door die rechtopstaande haaievin (meer zijwaartse weerstand als je snel wil sturen?!?), RedBull heeft er geen toch volgens de geruchten? Achja ben maar een leek...quote:
[..]
Ik ben er bang voor. En een betere Mercedes motor en volgens Mercedes engineers lastiger om in te halen zijn voortekenen voor een saai seizoen.
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Die Mercedes gaat gewoon weer keihard voor de titel. Hopen op een geniaal ontwerp van Newey, van Ferrari verwacht ik weinig. Die slaan de plank doorgaans behoorlijk mis bij nieuwe regelgeving.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik heb continu die geile blonde in beeld maar ze draait zich nog niet om.quote:Op donderdag 23 februari 2017 13:18 schreef CrashO het volgende:
Leuke gimmick dat 360'. Maar wat een aardappel kwaliteit
Ik zal wel de enige zijn, maar vind de Merc eigenlijk behoorlijk lelijk 
Niet zo erg als de Force India, maar net alsof iemand er bovenop is gaan zitten ofzo.
Niet zo erg als de Force India, maar net alsof iemand er bovenop is gaan zitten ofzo.
Please sir. When moon? When Mustang?
ik vrees het ookquote:
[..]
Ik ben er bang voor. En een betere Mercedes motor en volgens Mercedes engineers lastiger om in te halen zijn voortekenen voor een saai seizoen.
Kansloos weer om hier te moeten laten blijken hoe stoer je bent door termen te gebruiken als 'geile blondine'.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Daarom MotoGP. 9 verschillende winnaars in 2016.quote:
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Vind 'm ook wat raar ogen. De proporties lijken uit balans.quote:
Ik zal wel de enige zijn, maar vind de Merc eigenlijk behoorlijk lelijk
Niet zo erg als de Force India, maar net alsof iemand er bovenop is gaan zitten ofzo.
Flesje bier
Dat kijk ik ook wel maar F1 zit toch strakker in de planningquote:
[..]
Daarom MotoGP. 9 verschillende winnaars in 2016.
Wat is dat rondje in de achterkant van de spiegel? Is dat een camera ofzo?
Please sir. When moon? When Mustang?
quote:
Wat is dat rondje in de achterkant van de spiegel? Is dat een camera ofzo?
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Speciaal voor Lewis zodat hij zijn telefoon niet voor zijn neus hoeft te houden tijdens de race?quote:
Please sir. When moon? When Mustang?
Te weinig wielen.quote:
[..]
Daarom MotoGP. 9 verschillende winnaars in 2016.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Krijg je ervan als mannetjes vrouwen alleen meemaken op een beeldscherm.quote:
Kansloos weer om hier te moeten laten blijken hoe stoer je bent door termen te gebruiken als 'geile blondine'.
een verborgen wapen om tegenstanders mee uit te schakelenquote:
Wat is dat rondje in de achterkant van de spiegel? Is dat een camera ofzo?
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Kansloos weer om hier te moeten laten blijken hoe stoer je bent door termen te gebruiken als 'geile blondine'.
Nog niet zeker. Er is alleen een verzoek voor verandering ingediend.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Niet echt mooie auto, wel snel waarschijnlijk.
You had my curiosity but now you have my attention...
..
Pain is weakness leaving the body
..
..
Pain is weakness leaving the body
..
Eindelijk.quote:
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Oh.quote:
[..]
Nog niet zeker. Er is alleen een verzoek voor verandering ingediend.
FAKE NEWS FAKE NEWS
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Tsja Vergne is nu echt exit, dus het kan
Snel VER claimen voordat Verschoor in de STR zit
Snel VER claimen voordat Verschoor in de STR zit
Please sir. When moon? When Mustang?
Wanneer?quote:
De nieuwe Renault motor hield het nog geen 6 rondjes vol in de toro rosso
probleem met het ERSquote:
De nieuwe Renault motor hield het nog geen 6 rondjes vol in de toro rosso
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat wordt niks met die Mercedes. Veel te rommelig, veel teveel aerodynamisch lapwerk.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
quote:
Dat wordt niks met die Mercedes. Veel te rommelig, veel teveel aerodynamisch lapwerk.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
die mercedes is wel ultra slank zeg 
dit icm met hun verbeterede motor
denk dat ze dit jaar nog dominanter zijn
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 23-02-2017 14:45:37 ]
dit icm met hun verbeterede motordenk dat ze dit jaar nog dominanter zijn
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 23-02-2017 14:45:37 ]
Iemand enig idee wat het nut is van die vlerkjes die daar naast de cockpit beginnen?
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
ziet er idd uit als een ratjetoe van tupperware zou niet misstaan op de McDonalds parking op zaterdagavond met een goeie jumpstylekneiter uit de woefersquote:
Dat wordt niks met die Mercedes. Veel te rommelig, veel teveel aerodynamisch lapwerk.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Dit is een gok, maar ik denk dat de nieuwe regels ervoor zorgen dat de optimale luchtstroom vanaf de voorvleugel van de merc niet helemaal lekker loopt wanneer ze voor maximale downforce gaan, en dat die vlerkjes er voor moeten zorgen dat de lucht alsnog netjes de sidepods in vliegt.quote:
[ afbeelding ]
Iemand enig idee wat het nut is van die vlerkjes die daar naast de cockpit beginnen?
Of eigenlijk: De luchtflow loopt door de nieuwe regels ruk de sidepods in, en dit lost dat op.
Maar nogmaals mijn opmerking/vraag voor de technici onder ons, kan dat vermindere vermogen tot inhalen, wat Mercedes meldt, niet komen door die haaievinnen?
En is dat dus niet juist in het voordeel van RedBull die er naar alle waarschijnlijkheid geen heeft?
Of is dat alleen maar mijn "boeren"wijsheid van de zijkant en valt zoiets nog niet te onderbouwen?
En is dat dus niet juist in het voordeel van RedBull die er naar alle waarschijnlijkheid geen heeft?
Of is dat alleen maar mijn "boeren"wijsheid van de zijkant en valt zoiets nog niet te onderbouwen?
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Voor zover ik weet met mijn boerenverstand, zijn de vinnen er voor om de lucht die door de airbox word verstoord, weer rustig te maken voor deze achtervleugel raakt. Hierdoor is de achtervleugel effectiever.quote:
Maar nogmaals mijn opmerking/vraag voor de technici onder ons, kan dat vermindere vermogen tot inhalen, wat Mercedes meldt, niet komen door die haaievinnen?
En is dat dus niet juist in het voordeel van RedBull die er naar alle waarschijnlijkheid geen heeft?
Of is dat alleen maar mijn "boeren"wijsheid van de zijkant en valt zoiets nog niet te onderbouwen?
Doordat de achtervleugels in het verleden zo hoog waren, ging deze lucht onder de achtervleugel door. De red bull heeft een hoge rake(achterkant auto staat hoger dan voor), waardoor de lucht er nu alsnog onder door gaat en zij geen vin nodig schijnen te hebben.
Dus de vin zorgt er voor dat de achtervleugel meer drag oplevert. En deze ontwikkeling zorgt voor minder snelheid.... dus ergens klopt het wel wat je zegt.
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Ik ben geen kenner, maar de effectiviteit van je achtervleugel wil je juist in de bochten zo hoog mogelijk lijkt me. Maar in een bocht is de luchtstroom aan de ene kant van de vin weer anders dan aan de andere kant, en zou het juist voor onbalans zorgen op de achterwielen.quote:
[..]
Voor zover ik weet met mijn boerenverstand, zijn de vinnen er voor om de lucht die door de airbox word verstoord, weer rustig te maken voor deze achtervleugel raakt. Hierdoor is de achtervleugel effectiever.
Doordat de achtervleugels in het verleden zo hoog waren, ging deze lucht onder de achtervleugel door. De red bull heeft een hoge rake(achterkant auto staat hoger dan voor), waardoor de lucht er nu alsnog onder door gaat en zij geen vin nodig schijnen te hebben.
Dus de vin zorgt er voor dat de achtervleugel meer drag oplevert. En deze ontwikkeling zorgt voor minder snelheid.... dus ergens klopt het wel wat je zegt.
Dit gaat dan weer op voor de bochten inderdaad, lijkt me ook. Maar ook ik ben geen kenner, zijn er nog kenners onder ons ?quote:
[..]
Ik ben geen kenner, maar de effectiviteit van je achtervleugel wil je juist in de bochten zo hoog mogelijk lijkt me. Maar in een bocht is de luchtstroom aan de ene kant van de vin weer anders dan aan de andere kant, en zou het juist voor onbalans zorgen op de achterwielen.
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Maar zorgen die vinnen er niet ook voor dat het lastiger is zijwaarts te gaan wat nodig is voor het inhalen? Ik maak dan met mijn boerenverstand de vergelijking van met een lepel "plat" door de soep heen gaan waarbij het veel meer verplaatst moet worden of op de zij door de soep waarbij er minder verplaatst hoeft te worden, helemaal met die honderdsten en duizendsten van seconden waar het in de F1 om gaat.quote:
[..]
Voor zover ik weet met mijn boerenverstand, zijn de vinnen er voor om de lucht die door de airbox word verstoord, weer rustig te maken voor deze achtervleugel raakt. Hierdoor is de achtervleugel effectiever.
Doordat de achtervleugels in het verleden zo hoog waren, ging deze lucht onder de achtervleugel door. De red bull heeft een hoge rake(achterkant auto staat hoger dan voor), waardoor de lucht er nu alsnog onder door gaat en zij geen vin nodig schijnen te hebben.
Dus de vin zorgt er voor dat de achtervleugel meer drag oplevert. En deze ontwikkeling zorgt voor minder snelheid.... dus ergens klopt het wel wat je zegt.
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Nou ja, de lucht wordt hoe dan ook altijd aangesneden door de airbox, niet door de vinnen, Ik denk eerder dat het verhaaltje wat Tja77 plaatste over de inbalans op de achtervleugel wel problematisch kan zijn. Zo zou je op een oval bijvoorbeeld een a-symmetrische oplossing moeten hebben.quote:
[..]
Maar zorgen die vinnen er niet ook voor dat het lastiger is zijwaarts te gaan wat nodig is voor het inhalen? Ik maak dan met mijn boerenverstand de vergelijking van met een lepel "plat" door de soep heen gaan waarbij het veel meer verplaatst moet worden of op de zij door de soep waarbij er minder verplaatst hoeft te worden, helemaal met die honderdsten en duizendsten van seconden waar het in de F1 om gaat.
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
De haaievin zorgt er juist voor dat een auto sneller door de bocht kan doordat het verschil in airflow juist voor de extra (centrifugale) kracht zorgt zodat de auto niet uit de bocht vliegt.
Dat wordt in de video in deze post uitgelegd.
Dat wordt in de video in deze post uitgelegd.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee, niet door de haaienvinnen. Eerder door de toegenomen drag (10%) en de extra turbulentie als gevolg daarvan waardoor het moeilijker wordt om in de slipstream te rijden.quote:
Maar nogmaals mijn opmerking/vraag voor de technici onder ons, kan dat vermindere vermogen tot inhalen, wat Mercedes meldt, niet komen door die haaienvinnen?
En is dat dus niet juist in het voordeel van RedBull die er naar alle waarschijnlijkheid geen heeft?
Of is dat alleen maar mijn "boeren"wijsheid van de zijkant en valt zoiets nog niet te onderbouwen?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Shit, ik kan de toiletbril op Van Doorne's helm niet meer unseen. 
Ik heb echt niks zinnigs te zeggen, behalve iets over je penis aan de rand van een blikje snijden.
pic?quote:Op donderdag 23 februari 2017 15:59 schreef BaasBanaan het volgende:
Shit, ik kan de toiletbril op Van Doorne's helm niet meer unseen.
quote:
Shit, ik kan de toiletbril op Van Doorne's helm niet meer unseen.
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Top dank! Had de post met de video gemist blijkbaarquote:
De haaievin zorgt er juist voor dat een auto sneller door de bocht kan doordat het verschil in airflow juist voor de extra (centrifugale) kracht zorgt zodat de auto niet uit de bocht vliegt.
Dat wordt in de video in deze post uitgelegd.
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Is het dan juist niet "dom" van RedBull dat zij het waarschijnlijk niet toepassen? Nu hebben de andere teams die hen willen inhalen er geen last van, of hadden die al extra last bij hen door de hogere hellingshoek?quote:
[..]
Nee, niet door de haaienvinnen. Eerder door de toegenomen drag (10%) en de extra turbulentie als gevolg daarvan waardoor het moeilijker wordt om in de slipstream te rijden.
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Godver.quote:
Shit, ik kan de toiletbril op Van Doorne's helm niet meer unseen.
Hehe, ik verpest het zo te zien ook meteen voor een aantal medefokkers. 
Ik heb echt niks zinnigs te zeggen, behalve iets over je penis aan de rand van een blikje snijden.
We zullen moeten afwachten tot de races denk ik. Gezien het verleden van Newey zou het me niks verbazen als de rest van de teams "dom" blijken te zijn.quote:Op donderdag 23 februari 2017 16:11 schreef ender_xenocide het volgende:
[..]
Is het dan juist niet "dom" van RedBull dat zij het waarschijnlijk niet toepassen? Nu hebben de andere teams die hen willen inhalen er geen last van, of hadden die al extra last bij hen door de hogere hellingshoek?
Ik heb echt niks zinnigs te zeggen, behalve iets over je penis aan de rand van een blikje snijden.
Inderdaadquote:
Hehe, ik verpest het zo te zien ook meteen voor een aantal medefokkers.
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |