Irritaties op de weg #118 politie mag alles!

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 09:20 schreef opgebaarde het volgende:
Hierbij mijn excuses aan de motorrijder die ik vanmorgen op de A27 bijna had doodgereden.

Een auto die eenzaam op de middelste baan reed, liet zijn snelheid zakken dus ik wilde hem/haar inhalen. Blijkbaar heb ik de motorrijder links van mij gemist die gelukkig bij 100 km per uur nog kon accelereren en niet schrok van 60 cm ruimte. De tering

Antiklacht: ik kreeg geen middelvinger, armgebaren, remtest oid,. Hij/zij deed helemaal niks

Dan ga je er toch gewoon rechts voorbij? Op het moment dat die persoon de snelheid laat zakken mįg je er zelfs gewoon rechts voorbij.

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 16:48 schreef Treinhomo het volgende:

[..]

Ik ben het feitelijk helemaal met je eens;
Maar op welke juridische grond zou dit toegestaan zijn ?

Wanneer jouw rijstrook vrij is, en iemand links van je remt om wat voor reden dan af, mag jij niet remmen (onnodig hinder veroorzaken). En dus kan je er gewoon langs.

Gisterochtend op gegeven moment op zitten letten. Van de ca. 20 auto's die ik tegen kwam met nog minimaal 10 cm sneeuw op de voorruit, waren er 2 met een mannelijke bestuurder. De andere 18 waren vrouw, waarvan het gros met kort pittig kapsel. Doe gewoon eens schoonmaken ofzo Het stuift.

[ Bericht 11% gewijzigd door Pizza_Boom op 14-02-2017 22:17:49 ]

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 21:10 schreef Pizza_Boom het volgende:
Gisterochtend op gegeven moment op zitten letten. Van de ca. 20 auto's die ik tegen kwam met nog minimaal 10 cm sneeuw op de voorruit, waren er 2 met een mannelijke bestuurder. De andere 18 waren vrouw, waarvan het gros met kort pittig kapsel. Doe gewoon eens schoonmaken ofzo Het stuift.

Het is ook gewoon levensgevaarlijk.

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 22:20 schreef Patrice_Consigny het volgende:

[..]

Het is ook gewoon levensgevaarlijk.

Flying ice sheet smashes car windscreen in US

Ja, die ken ik. Sowieso vallen de laatste weken vrouwen van middelbare leeftijd met kort pittig kapsel weer regelmatig negatief op. Vanmiddag met ritsen ook, zo'n beetje met je tanden in het stuur en witte knokkels angstvallig het gat dichtrijden en constant naar mij kijken en dan weer snel voor je kijken als blijkt dat ik even terug kijk . Prima joh, ga ik toch een autotje achter je erin.

Of boos gaan zitten kijken en zenuwachtig achter je heen en weer in je rijstrook gaan omdat je achter een landbouwvoertuig zit en niet op zijn achterbanden gaat rijden, maar een gat houdt (waarmee je namelijk wel overzicht hebt en gang kan maken om in te halen bij ruimte).

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 22:34 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Ja, die ken ik. Sowieso vallen de laatste weken vrouwen van middelbare leeftijd met kort pittig kapsel weer regelmatig negatief op. Vanmiddag met ritsen ook, zo'n beetje met je tanden in het stuur en witte knokkels angstvallig het gat dichtrijden en constant naar mij kijken en dan weer snel voor je kijken als blijkt dat ik even terug kijk . Prima joh, ga ik toch een autotje achter je erin.

Of boos gaan zitten kijken en zenuwachtig achter je heen en weer in je rijstrook gaan omdat je achter een landbouwvoertuig zit en niet op zijn achterbanden gaat rijden, maar een gat houdt (waarmee je namelijk wel overzicht hebt en gang kan maken om in te halen bij ruimte).

Ah mooi, ik ben nog een keer helemaal uit mijn stekker gegaan vanwege een klevende bouwvakker, inclusief gas los taferelen omdat ik mij kapot irriteerde aan zijn gekleef, begreep die niet helemaal na 2x te doen, stoplicht rood.... Uitgestapt en hem toch behoorlijk pissig aangesproken.

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 23:42 schreef ludovico het volgende:

[..]

Ah mooi, ik ben nog een keer helemaal uit mijn stekker gegaan vanwege een klevende bouwvakker, inclusief gas los taferelen omdat ik mij kapot irriteerde aan zijn gekleef, begreep die niet helemaal na 2x te doen, stoplicht rood.... Uitgestapt en hem toch behoorlijk pissig aangesproken.

En toen?

quote:

Op woensdag 15 februari 2017 09:15 schreef Voszje het volgende:

[..]

En toen?

Toen weer terug in de auto gaan zitten met een trillend been en trillende handen, ik word nooit boos normaliter.... Unieke ervaring.

quote:

Op woensdag 15 februari 2017 11:56 schreef ludovico het volgende:

[..]

Toen weer terug in de auto gaan zitten met een trillend been en trillende handen, ik word nooit boos normaliter.... Unieke ervaring.

Geen bijzondere reactie van de bouwvakker?

quote:

Op woensdag 15 februari 2017 12:28 schreef Voszje het volgende:

[..]

Geen bijzondere reactie van de bouwvakker?

Ik werkte destijds voor DHL en had een papiertje in mijn handen met daarop de bezorgadressen, en hij verweerde zich daarmee, maar dat was een slap excuus om te gaan kleven, ik wist precies waar hij zat en waar de voorganger van mij aan het rijden was.... Haal mijn ogen niet 2 sec van de weg af o.i.d.

Het stomme is dat het duidelijk zichtbaar was dat ik langzaam reed vanwege een langzaam rijdende voorganger waar ik niet doorheen kan rijden, dat maakt dat kleven extra irritant, ik ben niet degene waar je je frustraties op moet uiten als het niet aan mij ligt dat ik langzaam rij.

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 21:10 schreef Pizza_Boom het volgende:
Gisterochtend op gegeven moment op zitten letten. Van de ca. 20 auto's die ik tegen kwam met nog minimaal 10 cm sneeuw op de voorruit, waren er 2 met een mannelijke bestuurder. De andere 18 waren vrouw, waarvan het gros met kort pittig kapsel. Doe gewoon eens schoonmaken ofzo Het stuift.

Levensgevaarlijk.
Hier is van de week nog een fietser op die manier aangereden. Autobestuurster was met beslagen ruiten en met nog wat sneeuw op de voorruit gaan rijden

quote:

Op zaterdag 18 februari 2017 11:34 schreef aloa het volgende:
Bijna aanrijding zonet. Mevrouw rijd door en kijkt niet eens of er iets of iemand van rechts komt. Vol in de remmen

Had ik er gisteren ook eentje van in Vlaardingen, maar toen kwam de noodstop van hčm.. wellicht ook omdat het hijsblok van de kraan waarin ik reed al redelijk dicht in de buurt van de voorruit van zijn Sprintertje kwam

Gisteren mezelf flink lopen op te vreten. 80 km/u weg, het eerste deel is tweebaans. Ik haal een auto in die vrij langzaam gaat. Bij de stoplichten komt hij naast me staan. Zwarte Golf met zooi jonge types erin. En hij trekte me toch met een rotgang op, en zit dus voor me zodra het éénbaans wordt, en vervolgens zit ik het hele stuk achter hem terwijl hij niet harder wil/durft dan 65/70 km/u. GA DAN NIET ZO HARD OPTREKKEN OM ER NOG EVEN VOOR TE KUNNEN, maar ga gewoon lekker in de rechterbaan aansluiten bij het stoplicht!

En om terug te komen op mijn vorige post, volgens mij rijleraar moet je de actie afmaken als je het knipperlicht hebt aangezet, tenzij er echt direct gevaar dreigt (en dan heb je van tevoren niet goed gekeken).

quote:

Op zaterdag 18 februari 2017 13:21 schreef Xaryna het volgende:
Gisteren mezelf flink lopen op te vreten. 80 km/u weg, het eerste deel is tweebaans. Ik haal een auto in die vrij langzaam gaat. Bij de stoplichten komt hij naast me staan. Zwarte Golf met zooi jonge types erin. En hij trekte me toch met een rotgang op, en zit dus voor me zodra het éénbaans wordt, en vervolgens zit ik het hele stuk achter hem terwijl hij niet harder wil/durft dan 65/70 km/u. GA DAN NIET ZO HARD OPTREKKEN OM ER NOG EVEN VOOR TE KUNNEN, maar ga gewoon lekker in de rechterbaan aansluiten bij het stoplicht!

En om terug te komen op mijn vorige post, volgens mij rijleraar moet je de actie afmaken als je het knipperlicht hebt aangezet, tenzij er echt direct gevaar dreigt (en dan heb je van tevoren niet goed gekeken).

Gastje in Golf wilde gewoon laten zien dat hij het niet leuk vond dat 'ie werd ingehaald. Erg kinderachtig, maargoed, dat hebben mannetjes in Golfjes vaker last van.

Zo'n typisch spirituele vrouw in een rood bestelbusje die op een provinciale weg niet harder durft dan 70 en af en toe zelfs onder de 50 terecht kwam... dat soort mensen moeten ze echt van de weg halen.

En scooters die niet harder dan 45 kunnen moeten gewoon op het fietspad, vandaag voor het eerst meegemaakt wat een gevaar die nieuwe wetgeving oplevert

Over politie mag alles gesproken.... Gisteravond ook ineens een politieauto die sowieso harder dan 90 reed terwijl de vmax 70 was. Vervolgens gaat hij er nog even eentje met volle vaart rechts voorbij. Uiteindelijk stond ik achter hem bij het stoplicht voor linksaf, dus wat die vreemde capriolen nou uiteindelijk voor tijdwinst hebben geschonken is me een raadsel. Vreemd gedrag.

quote:

Op woensdag 22 februari 2017 16:08 schreef Voszje het volgende:
Over politie mag alles gesproken.... Gisteravond ook ineens een politieauto die sowieso harder dan 90 reed terwijl de vmax 70 was. Vervolgens gaat hij er nog even eentje met volle vaart rechts voorbij. Uiteindelijk stond ik achter hem bij het stoplicht voor linksaf, dus wat die vreemde capriolen nou uiteindelijk voor tijdwinst hebben geschonken is me een raadsel. Vreemd gedrag.

Ze waren natuurlijk net op weg naar een melding (een inbraak dat nog aan de gang is*) en op het moment dat ze het verkeerslicht naderen krijgen ze door dat de melding is ingetrokken. Zo zie je, er is voor alles wat de politie doet een verklaring. En jokken doen ze nooit, dus als je dit verhaal in twijfel durft te trekken dan ben je paranoļde...

*met toeters en blauw aan te komen zetten zou eventuele inbrekers af kunnen schrikken.

quote:

Op woensdag 22 februari 2017 15:04 schreef Nattekat het volgende:
Zo'n typisch spirituele vrouw in een rood bestelbusje die op een provinciale weg niet harder durft dan 70 en af en toe zelfs onder de 50 terecht kwam... dat soort mensen moeten ze echt van de weg halen.

En scooters die niet harder dan 45 kunnen moeten gewoon op het fietspad, vandaag voor het eerst meegemaakt wat een gevaar die nieuwe wetgeving oplevert

Ze mogen niet harder.

quote:

Op woensdag 22 februari 2017 18:11 schreef Ambrosius het volgende:

[..]

Ze mogen niet harder.

Joh. Het gaat om het feit dat ze op de weg moeten rijden, de plek waar ze absoluut niet thuis horen.

Vandaag kwam ik een Daihaitsu Sirion tegen op de A79 naar Maastricht. Bij invallende schemering helemaal geen licht aan, in een donkergrijze auto..... Reed netjes 100-110 op de rechterbaan en dacht dat het een bejaarde was. Erachter aangesloten en paar lichtsignaaltjes, geen reactie. Paar langere lichtsignalen, geen reactie. Daarna een SLOOT lange lichtsignalen, geen reactie.
Dan maar inhalen, zo'n spook wil je niet voor je hebben. Bij het inhalen keek een redelijk jonge Marokkaanse meid me geėrgerd aan op een manier van "Moet jij nou?". Ervoor gegaan op redelijke afstand. Paar keer mijn lichten uit gedaan zodat ze tenminste ziet dat er "iets" met lichten gebeurt. Zucht, weer geen reactie. 20km later komt ze INEENS op het idee om toch maar een licht aan te doen.
Het was bijna donker.........

Wat een klapmongool, die donkergrijze auto was echt niet zichtbaar in de schemering en flink wat regen.

quote:

Op woensdag 22 februari 2017 18:14 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Joh. Het gaat om het feit dat ze op de weg moeten rijden, de plek waar ze absoluut niet thuis horen.

Dan kun je je lol op met wat nu onder de nieuwe wetgeving verplicht is voor de E-speed fietsen.
In theorie kunnen die tot 45 km/u ondersteunen bij het trappen. Praktijk is dat je dan zelf best aardig op de pedalen moet hangen om dat te doen. Die moeten nu verplicht op de rijbaan omdat ze als bromfiets beschouwd worden.
Oftewel een maatregel waarbij de politiek totaal geen benul heeft van wat er nu werkelijk aan de hand is.

Dat mensen op fietspaden door grote snelheidsverschillen gevaarlijke situaties veroorzaken is misschien waar, maar hoe zit dat dan met die persoon op die beetje snellere electrieke fiets op de rijbaan? Geen 45 kunnen halen, maar niet harder dan 30 binnen een bebouwde kom waar de doorgaande weg over meerdere kilometers een biggerug in het midden heeft om inhalen te voorkomen? Dat gaat vast heel goed komen!?

En gevaar op fietspad? Ja best wel een punt van zorg, dus kijk dan naar wat daar de oorzaak van is? Met twee of meer naast elkaar, koptelefoon op met muziek en niks horen van bellen achter je? Druk aan het appen of zappen op de mobiel? Batterij van gehoorapparaat eruit en niets horen? Onbeschoft hard fietsende racefietsers en mountainbikers in kuddes? Tegen het verkeer in fietsen?

Nee onze politiek snapt de problemen in de echte wereld??

quote:

Op woensdag 22 februari 2017 20:18 schreef JaapB het volgende:

[..]

Dan kun je je lol op met wat nu onder de nieuwe wetgeving verplicht is voor de E-speed fietsen.
In theorie kunnen die tot 45 km/u ondersteunen bij het trappen. Praktijk is dat je dan zelf best aardig op de pedalen moet hangen om dat te doen. Die moeten nu verplicht op de rijbaan omdat ze als bromfiets beschouwd worden.
Oftewel een maatregel waarbij de politiek totaal geen benul heeft van wat er nu werkelijk aan de hand is.

Dat mensen op fietspaden door grote snelheidsverschillen gevaarlijke situaties veroorzaken is misschien waar, maar hoe zit dat dan met die persoon op die beetje snellere electrieke fiets op de rijbaan? Geen 45 kunnen halen, maar niet harder dan 30 binnen een bebouwde kom waar de doorgaande weg over meerdere kilometers een biggerug in het midden heeft om inhalen te voorkomen? Dat gaat vast heel goed komen!?

En gevaar op fietspad? Ja best wel een punt van zorg, dus kijk dan naar wat daar de oorzaak van is? Met twee of meer naast elkaar, koptelefoon op met muziek en niks horen van bellen achter je? Druk aan het appen of zappen op de mobiel? Batterij van gehoorapparaat eruit en niets horen? Onbeschoft hard fietsende racefietsers en mountainbikers in kuddes? Tegen het verkeer in fietsen?

Nee onze politiek snapt de problemen in de echte wereld??

Het grote probleem is natuurlijk dat die mongolen met 45 op het fietspad gaan rijden. Nee, in plaats van daarop controleren gaan we ze allemaal nog gevaarlijkere situaties op de rijbaan laten creėren.

quote:

Op woensdag 22 februari 2017 22:10 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Het grote probleem is natuurlijk dat die mongolen met 45 op het fietspad gaan rijden. Nee, in plaats van daarop controleren gaan we ze allemaal nog gevaarlijkere situaties op de rijbaan laten creėren.

Ja en dat komt nooit door snorscooters die gewoon op dat fietspad blijven. Daarom, de politiek is compleet los van de werkelijkheid.

Zou zo mooi zijn als er direct wordt opgetreden tegen asociaal gedrag