KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Haha, ts kan het niet halen en begint daarom maar te zeiken dat het nutteloos is en zo. 
Breitling - Instruments for Professionals
"De theorie zelf zijn 26 hoofdstukken van gemiddeld 10 pagina's per hoofdstuk. Ik weiger dat door te nemen". Wat wil je hier nu eigenlijk mee bereiken? Die theorie doie je voor jezelf, anders ga je nooit dat rijbewijs halen... Al is dat misschien ook wel beter zo.
[ Bericht 0% gewijzigd door n0sferat2 op 04-02-2017 10:09:59 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door n0sferat2 op 04-02-2017 10:09:59 ]
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Heb je al eens een 'echt' examen gedaan? Die proefexamens zijn veel moeilijker dan het echte examen.quote:Op zaterdag 4 februari 2017 03:24 schreef Zwitserse-Vorst het volgende:
[..]
Ik heb laatst een proefexamen gedaan en daarvan had ik 22 van de 65 vragen fout geloof ik. Vanavond was ik dus ook bezig met een proefexamen en daarvan ging die al richting meer dan 22 fout... Ik zit te twijfelen om te stoppen met alle rijlessen omdat het een fortuin kost en de kans dat ik voor dat theorie-examen zal slagen er niet echt in zit (-> structureel veel te veel fouten). Ik zal vast niet de enige zijn die niet iets wat doodnormaal is kan doen zoals autorijden puur en alleen omdat er zo een soort theorie-examen bestaat en juist daar erger ik mij aan.
22 fout? Serieus? Hoe zwakbegaafd ben je dan? Ben je rechtstreeks vanuit de Brazilliaanse jungle de theoriezaal ingelopen?quote:
[..]
Ik heb laatst een proefexamen gedaan en daarvan had ik 22 van de 65 vragen fout geloof ik. Vanavond was ik dus ook bezig met een proefexamen en daarvan ging die al richting meer dan 22 fout... Ik zit te twijfelen om te stoppen met alle rijlessen omdat het een fortuin kost en de kans dat ik voor dat theorie-examen zal slagen er niet echt in zit (-> structureel veel te veel fouten). Ik zal vast niet de enige zijn die niet iets wat doodnormaal is kan doen zoals autorijden puur en alleen omdat er zo een soort theorie-examen bestaat en juist daar erger ik mij aan.
Terechte klacht, vooral die vragen over of je gas moet geven, remmen of het gas loslaten zijn belachelijk. Daar heb je het praktijkexamen voor.
Gist is liefde, gist is leven. Vooral in een vagijn.
Moah, ik zie dagelijks mensen die het tegenovergestelde doen. Rijden ze naast je terwijl een voorligger opdoemt, geven ze gas bij ipv iets minderen en naar links te gaan. Stoplicht op oranje, volgas en door rood.quote:Op zaterdag 4 februari 2017 09:36 schreef Rezania het volgende:
Terechte klacht, vooral die vragen over of je gas moet geven, remmen of het gas loslaten zijn belachelijk. Daar heb je het praktijkexamen voor.
Invoegen ook zo hilarisch. Net genoeg gas bijgeven, dat ze bij de blokjes evenhard rijden als de auto direct naast ze op de rijbaan.
.
Voor gevaarherkenning ben ik nog nimmer nooit gezakt. Wel die andere vragen x2. Eerste keer slaagde er maar 2. Tweede keer slaagde er een stuk of 4 en de derde keer bam 80% super makkelijke vragen.quote:
Gevaarherkenning mag je niet voor niks de helft van fout hebben, de eerste poging had ik er maar 6 van de 25 fout. Zit ook wel een patroon in hoor, bal = remmen, lege weg voor je = doorrijden. Geen kont aan gedaan, daarom helaas wel 6 van de 40 fout op die kennisvragen en dus op 1 vraag gezakt
Het is in ieder geval zeker niet te moeilijk. We horen bij de meest verkeersveilige land ter wereld, als je je rijbewijs bij een pakje boter cadeau krijgt blijft dat niet lang zo
Maar @Ts doe gewoon online oegen examens dan heb je die theorie niet nodig.
Dit. Ken iemand te dom om te poepen heeft rijbewijs.quote:
De grootste idioten halen hun rijbewijs, dus in theorie moet het jou ook lukken.
Precies, de boodschap komt tenslotte een stuk beter over als dat kinderhoofdje daadwerkelijk aan pulp slaat op je voorruit. Op een beeldscherm blijft het toch een beetje abstract.quote:
Terechte klacht, vooral die vragen over of je gas moet geven, remmen of het gas loslaten zijn belachelijk. Daar heb je het praktijkexamen voor.
quote:
Ipv dat je deze OP had geschreven, had je 3 hoofdstukken kunnen leren.
Daarvoor zit er dus een instructeur naast die ook kan remmen.quote:Op zaterdag 4 februari 2017 10:11 schreef Nobu het volgende:
[..]
Precies, de boodschap komt tenslotte een stuk beter over als dat kinderhoofdje daadwerkelijk aan pulp slaat op je voorruit. Op een beeldscherm blijft het toch een beetje abstract.
Datzelfde geldt ook als je met 150km/h op een rood licht af komt scheuren, en toch vinden we het een goed idee als de cursist van tevoren weet dat zoiets een slecht idee is.quote:
[..]
Daarvoor zit er dus een instructeur naast die ook kan remmen.
quote:
Het is belachelijk hoeveel mensen de verkeersregels niet kennen of in het geheel niet kunnen rijden...
Het theorie-examen zou bij elke keer het rijbewijs verlengen opnieuw gedaan moeten worden. Teveel fout -> 1x herkansen. Haal je dat ook niet dan krijg je gewoon geen nieuw rijbewijs, en mag je je hele rijexamen (inclusief praktijk) opnieuw gaan doen.
Datzelfde geldt voor de praktijk trouwens: bij elke keer je rijbewijs verlengen een praktijkrit van een half uurtje in de eigen auto. Vindt de examinator het onvoldoende heb je nog 1x de kans om het wel goed te doen, haal je het dan ook niet dan ga je maar lekker weer opnieuw rijlessen volgen en examen doen.
Zo moeilijk is het allemaal ook niet ts. En als jij 1/5 fietsers dood rijdt op je theorieexamen moet je lekker in de bus blijven.
Ok, goede vergelijkingquote:Op zaterdag 4 februari 2017 10:21 schreef Nobu het volgende:
[..]
Datzelfde geldt ook als je met 150km/h op een rood licht af komt scheuren, en toch vinden we het een goed idee als de cursist van tevoren weet dat zoiets een slecht idee is.
Die "remmen-niks doen" vragen hebben er lang niet altijd bij gezeten (heb ze zelf nooit gehad) en het is echt niet zo dat iedereen van voor die vragen niet weet wanneer te remmen of enkel gas loslaten, dat onderdeel leer je gewoon het beste in de praktijk.Zo mis ik bijvoorbeeld ook de optie "voet op de rem, maar niet remmen" of "remlichten aantikken, maar niet remmen" bij die vragen.
quote:
[..]
Moah, ik zie dagelijks mensen die het tegenovergestelde doen. Rijden ze naast je terwijl een voorligger opdoemt, geven ze gas bij ipv iets minderen en naar links te gaan. Stoplicht op oranje, volgas en door rood.
Invoegen ook zo hilarisch. Net genoeg gas bijgeven, dat ze bij de blokjes evenhard rijden als de auto direct naast ze op de rijbaan.
Het is niet alsof ik gevaarherkenning overbodig acht, alleen de manier waarop het nu wordt getest in het theorieexamen is niet goed imo. Vooral remmen of gas loslaten, daar zit nogal een verschil in. Doe dan filmpjes van 3 seconden of zo, op een foto is niet altijd even goed te zien hoe snel je moet reageren.quote:
[..]
Precies, de boodschap komt tenslotte een stuk beter over als dat kinderhoofdje daadwerkelijk aan pulp slaat op je voorruit. Op een beeldscherm blijft het toch een beetje abstract.
Gist is liefde, gist is leven. Vooral in een vagijn.
Je hebt nog niet eens je rijbewijs maar vindt het wel een slecht idee?quote:
Van mij mogen ze het precies zo invoeren als hij schrijft.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Zelfs ik heb het allemaal in 1 keer gehaald en rij al een aantal jaar schadevrij rondquote:
[..]
Dit. Ken iemand te dom om te poepen heeft rijbewijs.
moet je nagaan.
Tap tap tap
Gevaarherkenning is voor mij nieuw, op zich slim dat ze dit er aan toe gevoegd hebben. Verder is er weinig aan te merken op het huidige theorie examen. 6 fout van 40 is niet verkeerd, mag van mij rustig naar 2 of 3 op 40. Je speelt uiteindelijk met mensenlevens en zoals eerder aangehaald heb je in het verkeer ook maar een korte reactietijd. Of dacht je dat de tijd bij een kruispunt stil komt te staan zodat jij op je gemakje de situatie kunt gaan inschatten?
Wat wel al jaren enorm storend is is de verhouding in bepaalde onderwerpen in de theorie. Toen ik 12 jaar geleden op ging voor theorie (ik word oud
) bevatte de theorie enorm veel informatie over militaire colonnes die je in de praktijk van z'n lang zal ze leven niet tegen komt. En er zijn genoeg van die legerplekkies hier in de buurt (Woensdrecht, Gilze-Rijen, Oirschot). Aanstormende voorrangsvoertuigen? Een halve pagina en misschien één vraag in het examen.
Elke keer als ik een ambulance met zwaailicht en trompet in de binnenspiegel zie zie ik hetzelfde gebeuren. Hopen mensen die voor mn neus VOL in de ankers gaan en recht de sloot in rijden. Geloof me, dat helpt die ziekenwagen voor geen meter, vaak kun je er al gelijk twee extra bestellen omdat mensen gewoon niet weten dat ze rustig plaats dienen te maken voor die wagen waar mogelijk. De hulpdiensten vinden hun weg wel, meer dan rustig aanpassen moet je niet doen. Tenzij er natuurlijk STOP POLITIE in je spiegel te zien is, dan geef je juist gas bij ga je wel netjes aan de kant
Volgende les: "hoe reageer ik bij een rouwstoet", te volgen voor iedereen die meer dan 2m de weg op gaat
Wat wel al jaren enorm storend is is de verhouding in bepaalde onderwerpen in de theorie. Toen ik 12 jaar geleden op ging voor theorie (ik word oud
) bevatte de theorie enorm veel informatie over militaire colonnes die je in de praktijk van z'n lang zal ze leven niet tegen komt. En er zijn genoeg van die legerplekkies hier in de buurt (Woensdrecht, Gilze-Rijen, Oirschot). Aanstormende voorrangsvoertuigen? Een halve pagina en misschien één vraag in het examen.Elke keer als ik een ambulance met zwaailicht en trompet in de binnenspiegel zie zie ik hetzelfde gebeuren. Hopen mensen die voor mn neus VOL in de ankers gaan en recht de sloot in rijden. Geloof me, dat helpt die ziekenwagen voor geen meter, vaak kun je er al gelijk twee extra bestellen omdat mensen gewoon niet weten dat ze rustig plaats dienen te maken voor die wagen waar mogelijk. De hulpdiensten vinden hun weg wel, meer dan rustig aanpassen moet je niet doen. Tenzij er natuurlijk STOP POLITIE in je spiegel te zien is, dan geef je juist gas bij ga je wel netjes aan de kant
Volgende les: "hoe reageer ik bij een rouwstoet", te volgen voor iedereen die meer dan 2m de weg op gaat
Ja omdat je dat rijbewijs niet voor niets hebt gehaald. Daarnaast is het niet zoiets als vrachtwagen of buschafeur waarbij je een groot voertuig hebt en meer verantwoordelijkheid. Daarom zou het alleen maar geldklopperij zijnquote:
[..]
Je hebt nog niet eens je rijbewijs maar vindt het wel een slecht idee?
Van mij mogen ze het precies zo invoeren als hij schrijft.
|
|
