PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
![DAF-avatar[1].gif](http://i.fok.nl/usericons/15746/DAF-avatar[1].gif){kind=avatar}
1939 Pontiac Plexiglas Deluxe Six "Ghost Car"
,
Series 26. 85 bhp, 222.7 cu. in. L-head six-cylinder engine, three-speed manual transmission, coil spring independent front suspension, live rear axle with semi-elliptic leaf springs, and four-wheel hydraulic drum brakes.
- Highlight of 1939-40 New York World’s Fair
- First transparent car built in America
- Pioneering Plexiglas collaboration between GM and Rohm & Haas
- Excellent original condition
- Single-family ownership since early 1980s
Visitors to General Motors’ “Highways and Horizons” pavilion at the 1939-40 New York World’s Fair came away awed by a vision of the future. The work of renowned designer Norman Bel Geddes, GM’s “Futurama” exhibit foretold the communities and transportation systems of 1960, many of which came to pass. Other peeks at the future included “Previews of Progress,” inventions that seemed like magic: “Yarns made of Milk! Glass that bends! The Frig-O-Therm that cooks and freezes at the same time! The Talking Flashlight transmitting speech over a light beam!” exclaimed the exhibit’s guidebook. Sharing top billing with the Futurama and Previews of Progress, however, was the “Glass’ Car – The first full-sized transparent car ever made in America.”
On the chassis of a 1939 Pontiac Deluxe Six, GM collaborated with Rohm & Haas, the chemical company that had recently developed Plexiglas. The world’s first transparent acrylic sheet product, Plexiglas was a serendipitous discovery arising from Rohm & Haas’ work with laminated safety glass. Using drawings for the Pontiac four-door Touring Sedan, Rohm & Haas constructed an exact replica body using Plexiglas in place of the outer sheet-metal. The structural metal underneath was given a copper wash, and all hardware, including the dashboard, was chrome plated. Rubber moldings were made in white, as were the car’s tires. It reportedly cost $25,000 to build – an astronomical figure in those days.
Plexiglas went on to important military uses – bomber noses, canopies and gun turrets – in World War II, where its strength and transparency contributed mightily to the war effort. After the war, Rohm & Haas developed countless civilian applications, in signs, lighting fixtures, railroad cars and automobiles. With the capability of being molded into virtually any shape and new dyes that allow unlimited color selection, it remains an important commercial and military material.
According to the GM Heritage Center, a second car, on a Torpedo Eight chassis, was hurriedly constructed for the 1940 Golden Gate Exposition on Treasure Island, a man-made island in San Francisco Bay. Once their respective showcases had closed, both “Plexiglas Pontiacs,” or “Ghost Cars” as they were sometimes known, toured the nation’s dealerships. The 1939-40 Deluxe Six is the only one known to survive.
Following the dealership tour, it went on display at the Smithsonian Institution in Washington, D.C. and was reportedly there until 1947. It was later owned by a succession of Pennsylvania Pontiac dealers. It appeared at the first annual meet of the new Pontiac-Oakland Club International in 1973 and was purchased by Don Barlup of New Cumberland, Pennsylvania. Barlup commissioned a partial restoration from S&H Pontiac of Harrisburg and sold it to collector Leo Gephart in 1979. The current owner’s father purchased it from Gephart in the early 1980s, and it has remained in the same family ever since.
The car is in a remarkable state of preservation, a testament to the longevity of Plexiglas in an era when automotive plastics tended to self-destruct within a few years. Although it has acquired a few chips and cracks, it is structurally sound and cosmetically clear, showing off the Ghost Car’s innards as it did in 1939. The car rides on its original U.S. Royal all-white tires and sports the correct white rubber running boards. From the beginning it was a running car, although extensive use would have been unduly detrimental. The odometer currently reads 86 miles. The only recent mechanical work has been replacement of the fuel lines.
Not surprisingly, it has no conventional vehicle identification number; even the machined boss for the engine number is blank. The identification number traditionally used for the car is 3113436, probably a part number, found on the radiator. A collection of period photos and other memorabilia accompanies the car, which still turns heads as much as it ever did. It is not, obviously, suited for touring, but as a unique artifact from automotive and cultural history, it deserves a wider audience. It will certainly be welcome at all manner of shows and concours, as well as being suited for a singular museum display. It is no longer the only see-through automobile, but surely the first full-sized transparent car ever made in America has a unique spot in history.
island in San Francisco Bay. Once their respective showcases had closed, both “Plexiglas Pontiacs,” or “Ghost Cars” as they were sometimes known, toured the nation’s dealerships. The 1939-40 Deluxe Six is the only one known to survive.
Not surprisingly, it has no conventional vehicle identification number; even the machined boss for the engine number is blank. The identification number traditionally used for the car is 3113436, probably a part number, found on the radiator. A collection of period photos and other memorabilia accompanies the car, which still turns heads as much as it ever did. It is not, obviously, suited for touring, but as a unique artifact from automotive and cultural history, it deserves a wider audience. It will certainly be welcome at all manner of shows and concours, as well as being suited for a singular museum display. It is no longer the only see-through automobile, but surely the first full-sized transparent car ever made in America has a unique spot in history.
Sold @ 300k USD
quote:Op vrijdag 2 september 2011 12:40 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
dangel , geile chicka, neuckuh?doe jij eens een goeie gooi naar wat het thema van alex zijn boek is.
Op vrijdag 2 september 2011 14:39 schreef Dangel het volgende:
jij bent de ontsteking van de blinde darm die PTA SC heet
quote:
quote:
Op dinsdag 21 september 2010 18:39 schreef Anne het volgende:
Ik reed gisteren wel even door een tunnel. En toen ik eruit kwam, kwam ik.
quote:
quote:Op woensdag 12 mei 2010 21:54 schreef Sounddragon het volgende:
sex en Lada in één zin
*mompelt iets over anticonceptie
de enige auto waarin enigzins sexuele dingen zijn gebeurd met mij is anders mijn niva
Herinner me er aan dat ik niet in jouw Niva ga zitten
quote:@2cv:
Op maandag 28 juni 2010 17:17 schreef Paladijn het volgende:
Met de hoeveelheid onzin die je verkondigd is het geen wonder dat je geen PTA-mod meer bent
quote:
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:19 schreef BaraCuda het volgende:
Je hebt nog gelijk ookm'n rechter tiet is verrekt
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:09 schreef Anne het volgende:
Nou en. Niemand komt zomaar aan mijn boobjens.
quote:Op woensdag 9 februari 2011 21:33 schreef Barcaconia het volgende:
Heb jij soms zin in aids tijdens je chemokuur?Op woensdag 9 februari 2011 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:
nee,ik drink (vrijwel) geen alcohol.
quote:Op maandag 8 april 2013 12:08 schreef Alexxxxx het volgende:
Als ik zou weten wat ik bedoel zou ik het waarschijnlijk niet posten.
quote:
Uiteindelijk houdt dit alleen maar in dat Alexxx de slimste man op aarde is.
quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 12:10 schreef Dingest het volgende:
We zijn hier allemaal bejaarden - op Alfisti na dan
quote:Op maandag 24 november 2014 19:40 schreef Alexxxxx het volgende:
Nee, ik ben als sadistische klootzak geboren, dat is niet iets van de laatste jaren.
quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door lipje op 07-12-2016 21:47:16 ]
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
En hier kunnen we verder wachten op post 300, stelletje trutjes 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Niet door slotjes postenquote:
Enne vertel eens over maandag
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
is dit de nieuwe SC?quote:
En hier kunnen we verder wachten op post 300, stelletje trutjes
Nah, dealert leverde goede chocolademelkquote:Op woensdag 7 december 2016 11:40 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
zullen we ruilen? bij mij staat de teller al op 5 uur
kun je dat sensortje niet effe zelf vervangen dan? is meestal klikwerk.
Valt nog onder de garantie
Sensor is ook niet los verkrijgbaar, hele buitenspiegel (150e) moet er voor vervangen worden.Moeders was (terecht) ook niet zo dol op de nieuwe Ka+ die er stond. De nieuwe Mazda 2 vond ze wel leuk, dus dat wordt even doorsparen...
Valt tegen hoor.. zo rond half 12 ben ik effe boos geworden en heb tegen de planning gezegd dat als er binnen een half uur geen aktie zou komen vanuit die toko, ik in de auto zou stappen en naar huis zou rijden.. ben gvd gekke Henkie niet. 20 minuten later was ik ineens binnenquote:
Daarna nog een keer gezanik gehad daar, toen weer mijn tas gepakt en richting uitgang gelopen omdat ik er klaar mee was.. Grote baas achter me aan om heel liefjes te vragen of ik toch de kraan nog effe uit de fabriek wilde halen (was zo uitgestapt en had de boel op slot gedonderd en was weggelopen).. echt een lekker dagje idd.. moet ik er meer van hebben, dan neem ik op korte termijn een kantoorbaan.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
expat safetytraining gedaan. Best grappig en erg leerzaam. Tig voorbeelden van taxi scams die zo'n beetje standaard zijn in sommige landen, overvallen, carjackings, roadblocks, gijzelingen, corruptie, zulk soort grappen. Allemaal gespeeld met ekte wapens en best goeie acteurs die uit zulke gebieden komen. Dag 2 medic training, reanimatie, ook met AED en ekte trauma behandeling, dus de ehbo kist het raam uit en tourniquetten aanleggen, kogelwonden volproppen, aderlijke en slagaderlijke bloedingen stelpen, open botbreuken, amputaties e.d. de echte fun stuffquote:
[..]
Niet door slotjes posten
Enne vertel eens over maandag
Trainingen gegeven door (we noemen het effe) soldaatjes met tig jaar veld ervaring, stonden 3 hele dikke geblindeerde bakken voor de deur daar, want de heren hadden piketdienst 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Niet verkeerd natuurlijk zoiets een ook erg leerzaam en ook wel leuk denk ik. Maar wat heb je aan die terreurtraining tijdens je dagelijks werk? Zijn jullie een serieus doelwit?quote:
[..]
expat safetytraining gedaan. Best grappig en erg leerzaam. Tig voorbeelden van taxi scams die zo'n beetje standaard zijn in sommige landen, overvallen, carjackings, roadblocks, gijzelingen, corruptie, zulk soort grappen. Allemaal gespeeld met ekte wapens en best goeie acteurs die uit zulke gebieden komen. Dag 2 medic training, reanimatie, ook met AED en ekte trauma behandeling, dus de ehbo kist het raam uit en tourniquetten aanleggen, kogelwonden volproppen, aderlijke en slagaderlijke bloedingen stelpen, open botbreuken, amputaties e.d. de echte fun stuff
Kranplätze müssen verdichtet sein
als werknemer in het buitenland ben je gretig in trek bij diverse criminelen, zowel de kleintjes als de grote.0quote:
[..]
Niet verkeerd natuurlijk zoiets een ook erg leerzaam en ook wel leuk denk ik. Maar wat heb je aan die terreurtraining tijdens je dagelijks werk? Zijn jullie een serieus doelwit?
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Klopt, maar tegen lui met een Kalasjnikov begin je niet bijster veel denk ik...quote:
[..]
als werknemer in het buitenland ben je gretig in trek bij diverse criminelen, zowel de kleintjes als de grote.0
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja, want lui met een Kalasjnikov willen je altijd meteen neerschieten.quote:
[..]
Klopt, maar tegen lui met een Kalasjnikov begin je niet bijster veel denk ik...
.
ludolf wel, maar meer omdat ie teveel bijdehandjes eetquote:
[..]
Ja, want lui met een Kalasjnikov willen je altijd meteen neerschieten.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
klusje in Negeria binnenkort misschien, Angola hebben we ook wat, maar in principe is elk land met snotlims listig tegenwoordig, en hoe lager het bruto nationaal inkomen, hoe creatiever men wordt qua bijverdiensten.quote:
[..]
Niet verkeerd natuurlijk zoiets een ook erg leerzaam en ook wel leuk denk ik. Maar wat heb je aan die terreurtraining tijdens je dagelijks werk? Zijn jullie een serieus doelwit?
In Afrika loopt elke blanke die daar niet woont in principe gevaar. Er zijn ook wel wat landen waar je redelijk easy kunt rondhobbelen, maar je bent overal een 'rijke westerling'. Nooit vergeten dat een dagloontje voor ons een maandsalaris is voor een local, áls hij werk heeft that is. En wapens hebben ze tegenwoordig gewoon overal.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Stomme Duitser achterop me gereden in de file 
mijn schade: de trekhaak is iets minder vies maar die naaier wilde dat ik zijn schade ging betalen 
dikke doei.
mijn schade: de trekhaak is iets minder vies maar die naaier wilde dat ik zijn schade ging betalen dikke doei.
Heerlijk.quote:
Stomme Duitser achterop me gereden in de file
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
Stomme Duitser achterop me gereden in de file
als je achterop klapt ben je standaard fout dus ja, laat hem maar bewijzen dat jij fout zat.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Het viel te proberen natuurlijkquote:
Stomme Duitser achterop me gereden in de file
Met je eigen auto trouwens, of met een leenbak van een klant? En weet je zeker dat je geen schade hebt verder? een trekhaak vangt wel iets op, maar je zal niet de eerste zijn die na nader onderzoek een vouw in de bandenbak heeft achter
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hoi 
Ben erg benieuwd naar jullie criteria voor je ultieme supercar. Heb een topic over de mijne (Maserati Alfieri), hebben jullie wellicht zin om er op te reageren?
Ben erg benieuwd naar jullie criteria voor je ultieme supercar. Heb een topic over de mijne (Maserati Alfieri), hebben jullie wellicht zin om er op te reageren?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
ik voelde de bums niet eensquote:
[..]
Het viel te proberen natuurlijk
Met je eigen auto trouwens, of met een leenbak van een klant? En weet je zeker dat je geen schade hebt verder? een trekhaak vangt wel iets op, maar je zal niet de eerste zijn die na nader onderzoek een vouw in de bandenbak heeft achter
met de Expert van de peugeot dealer. Polizei er maar bij gehaald, verzekeringsfraude pleegt ie maar over iemand anders zijn rug.
Hoog op de poten, dikke banden, aandrijving op alle wielen.quote:
Hoi
Ben erg benieuwd naar jullie criteria voor je ultieme supercar. Heb een topic over de mijne (Maserati Alfieri), hebben jullie wellicht zin om er op te reageren?
Kom je toch bij Mercedes uit, alleen dan wel de unimog
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
DAF YA 126quote:
Kom je toch bij Mercedes uit, alleen dan wel de unimog
Kranplätze müssen verdichtet sein
zijn genoeg vergelijkbare voertuigen (en mn broer heeft de meeste er van gehadquote:
Kom je toch bij Mercedes uit, alleen dan wel de unimog
)
Unimog museum, ook nog bij merex geweest? Is een Nederlander die altijd wel leuke unimogs te koop heeft staan
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Is een kennis van me jaquote:
Unimog museum, ook nog bij merex geweest? Is een Nederlander die altijd wel leuke unimogs te koop heeft staan
Wel bij langs gereden, maar stond niet veel dit keer, en was nogal onverwacht dat ik in Gaggenau was.Stnden nu maar 5 of 6 Mogjes in het Museum trouwens
de rest meer Barca zijn afdeling, de vroge autogeschiedenis van regio Gaggenau, SAF, Benz, Veritas en zo. Erg interessant. En stond veel buiten dit keer.
ik zie net waar ik heen moet in Germanië zondag, vlakbij Wolfsburg.. Nooit geweten dat dat in de buurt van Berlijn was
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
anderhalf uur met de ICE, 227 km over de Autobahn. Nooit geweten dat jij in de buurt van Leeuwarden woondequote:
ik zie net waar ik heen moet in Germanië zondag, vlakbij Wolfsburg.. Nooit geweten dat dat in de buurt van Berlijn was
op de kaart lijken afstanden minder grootquote:
[..]
anderhalf uur met de ICE, 227 km over de Autobahn. Nooit geweten dat jij in de buurt van Leeuwarden woonde
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klusje bij de VW fabriek?quote:
ik zie net waar ik heen moet in Germanië zondag, vlakbij Wolfsburg.. Nooit geweten dat dat in de buurt van Berlijn was
Wolfsburg ligt trouwens halverwege Berlin en Hannover. Of zeg je ook dat je uit de buurt van Zwolle komt als ze je dat vragen. Stad is overigens uit de grond gestampt door de nazi's omdat er de KdF fabriek werd gebouwd. Oorspronkelijk heette het iets van Stadt des KdF Werks ofzo.
Kranplätze müssen verdichtet sein
toen ik van Wolfsburg naar Berlijn reed voelde het eerlik gezged ook niet an als heel lang. En eerlijk is eerlijk, ik had ook pas door dat het zo dicht bij de oude DDR grens ligt toen ik net ff op de kaart keek.quote:
[..]
op de kaart lijken afstanden minder groot
Ja dan denk je (of ik tenminste wel) 'oh dat ligt in Niedersachsen, is niet zo ver weg' maar het is een van de grootste Bundeslander. Aan de andere kant, als je s nachts rijdt is Berlin ook maar 5 uurtjesquote:
[..]
toen ik van Wolfsburg naar Berlijn reed voelde het eerlik gezged ook niet an als heel lang. En eerlijk is eerlijk, ik had ook pas door dat het zo dicht bij de oude DDR grens ligt toen ik net ff op de kaart keek.
Kranplätze müssen verdichtet sein
nee, windmolentjes bouwen.quote:
[..]
Klusje bij de VW fabriek?
Stad is overigens uit de grond gestampt door de nazi's omdat er de KdF fabriek werd gebouwd. Oorspronkelijk heette het iets van Stadt des KdF Werks ofzo.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn collega ging daarvandaan naar huis rijden vanochtend: 640 km ofzoquote:
[..]
toen ik van Wolfsburg naar Berlijn reed voelde het eerlik gezged ook niet an als heel lang. En eerlijk is eerlijk, ik had ook pas door dat het zo dicht bij de oude DDR grens ligt toen ik net ff op de kaart keek.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vanuit Berlijn? Want Wolfsburg Den Haag is dik 500.quote:
[..]
Mijn collega ging daarvandaan naar huis rijden vanochtend: 640 km ofzo
Moet jij ook langs Bad Oeyenhausen? Alvast sterkte
Kranplätze müssen verdichtet sein
Het is nog een stukkie verder als Wolfsburg, maar gaat niet door, is net gecancelled. Benieuwd wat er nu weer uit de planning komt rollen.quote:
[..]
Vanuit Berlijn? Want Wolfsburg Den Haag is dik 500.
Moet jij ook langs Bad Oeyenhausen? Alvast sterkte
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Pics or it didn't happen.quote:
[..]
Is een kennis van me ja
Stnden nu maar 5 of 6 Mogjes in het Museum trouwens
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
In een land waar straatverlichting een bijzonder iets is en in deze
donkere dagen heeft Opa_vertelt bedacht dat hij zijn koplampen
wel eens zou kunnen verduisteren. Strak plan, Opa_vertelt..
Het wintersetje ligt er ook onder trouwens, Barracuda Indy 17"
met een vaag merk winterband waar je spikes in kan zetten.
donkere dagen heeft Opa_vertelt bedacht dat hij zijn koplampen
wel eens zou kunnen verduisteren. Strak plan, Opa_vertelt..
Het wintersetje ligt er ook onder trouwens, Barracuda Indy 17"
met een vaag merk winterband waar je spikes in kan zetten.
Nee.
ik ben geen Alfa-fan, maar deze kan er wel mee door. Donkere units zijn eigenlijk een must op een zwartequote:Op vrijdag 9 december 2016 19:53 schreef Opa_vertelt het volgende:
In een land waar straatverlichting een bijzonder iets is en in deze
donkere dagen heeft Opa_vertelt bedacht dat hij zijn koplampen
wel eens zou kunnen verduisteren. Strak plan, Opa_vertelt..
[ afbeelding ]
Het wintersetje ligt er ook onder trouwens, Barracuda Indy 17"
met een vaag merk winterband waar je spikes in kan zetten.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het was niet heel handig van de dieseldief vanavond om te gaan shoppen bij de kraan van m'n neef...
Er hangt een IR camera op met pushmelding naar de telefoon, de kraan stond vlakbij zijn huis en hij hield vanavond zijn verjaardag.
Er hangt een IR camera op met pushmelding naar de telefoon, de kraan stond vlakbij zijn huis en hij hield vanavond zijn verjaardag.
Kranplätze müssen verdichtet sein
lame raden; hij heeft nu een tompouce in zijn haar.quote:
Het was niet heel handig van de dieseldief vanavond om te gaan shoppen bij de kraan van m'n neef...
Er hangt een IR camera op met pushmelding naar de telefoon, de kraan stond vlakbij zijn huis en hij hield vanavond zijn verjaardag.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die waren al opquote:
[..]
lame raden; hij heeft nu een tompouce in zijn haar.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Goede moggel 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Op
ik zie toch twee lantaarnpalen op de fotoquote:
In een land waar straatverlichting een bijzonder iets is en in deze
donkere dagen heeft Opa_vertelt bedacht dat hij zijn koplampen
wel eens zou kunnen verduisteren. Strak plan, Opa_vertelt..
[ afbeelding ]
Het wintersetje ligt er ook onder trouwens, Barracuda Indy 17"
met een vaag merk winterband waar je spikes in kan zetten.
En en toffe Alfa 
Die oude grensovergang Helmstedt/Marienborn onderweg aan de BAB 2 is ook wel interessant, daar staan de wachttorens van de DDR nog, klein museumpje hebben ze daar van gemaakt.quote:
toen ik van Wolfsburg naar Berlijn reed voelde het eerlik gezged ook niet an als heel lang. En eerlijk is eerlijk, ik had ook pas door dat het zo dicht bij de oude DDR grens ligt toen ik net ff op de kaart keek.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |