SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Terugkeer van de sharkfin in 2017.twitter:andihaupt1 twitterde op dinsdag 20-12-2016 om 12:36:13 #F1: Looks like 2017 cars will have same engine covers as in 2009, 2010. #AMuS: https://t.co/xMdj4gEXWi https://t.co/oIK6geJ4zT reageer retweet
In het artikel wordt gesteld dat de meeste teams voor deze optie zullen gaan volgend seizoen.
Samenvatting in het Engels, gejat van Reddit:
quote:The reason for the return of the sails are the new rear wing regulations. The 2017 rear wing is just 80cm instead of 95 cm above the reference plane. It's also 95cm instead of 75cm wide. Because of its position the rear wing gets hit by the turbulent air from the front axle. With the current wings the turbulent air passes under the wing.
This is less of a problem for cars running with high rake angles like the Red Bull, Force India, or McLaren, than it is for a Mercedes, Renault, or Sauber, which are running with just half as much rake. This is because depending on the rake angle the turbulent air reaches the rear at a different height relative to the rear wing. With 1.9° of rake the wing sits higher above the road than with exactly one degree. This makes it easier to push the turbulences under the wing as before.
The airbox sail helps to push the turbulences away from the rear wing while cornering. We are hearing from teams that practically all teams will use this airbox variant in 2017. It will certainly be used on those cars, which don't run with as much rake as Red Bull. As everyone is aware of the issue, Red Bull tried to convince the FIA of banning the sail for aesthetic reasons during a meeting of the technical working group. This was obviously just a pretext, because in Milton Keynes they knew very well that a ban would hurt their main rival Mercedes the most.
Dat laatstequote:Op dinsdag 20 december 2016 19:22 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Terugkeer van de sharkfin in 2017.twitter:andihaupt1 twitterde op dinsdag 20-12-2016 om 12:36:13 #F1: Looks like 2017 cars will have same engine covers as in 2009, 2010. #AMuS: https://t.co/xMdj4gEXWi https://t.co/oIK6geJ4zT reageer retweet
In het artikel wordt gesteld dat de meeste teams voor deze optie zullen gaan volgend seizoen.
Samenvatting in het Engels, gejat van Reddit:
[..]
Dat is voor mij ook wel F1, op zoek naar regeltjes, truukjes en hier dus proberen om je directe tegenstander op 0-1 achterstand te zetten 
daarmee heeft ie dus geen woord gelogenquote:Op dinsdag 20 december 2016 19:21 schreef Nattekat het volgende:
[..]
'tot de laatste race voerde hij het kampioenschap zelfs aan'
Hij stond alleen maar eerste omdat Gasly uit de vorige race gekegeld werd. Daarvoor heeft hij geen moment het kampioenschap aangevoerd.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik zou hem eerder met Rosberg vergelijken, was met iets meer geluk ook kampioen geworden. Supersnel, maar rijdt al de vangrails in als Hamilton in de spiegels verschijnt.quote:Op dinsdag 20 december 2016 17:05 schreef Geralt het volgende:
Wat heeft iedereen toch tegen Massa hier? Gewoon net zo een kleurloze coureur als bv een Button die verder prima zn rondjes draait zonder echt op te vallen. Gewoon puntjes pakken, niks mis mee.
.
Nee. Dat is al weer ontkent door KFC Indonesia. Daarbij schijnen Haryanto en KFC Indonesia (lees Galael) elkaar niet te mogen. Dus zie ik ze eerder Giovinazzi steunen aangezien Sean Galael niet genoeg licentiepunten heeft.quote:
[..]
Manor is toch verkocht aan de KFC eigenaar in Indonesie?
Waarom zou Haryanto dan geen kans hebben...
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Button heeft teamgenoten die beter werden geacht bij kunnen benen, Massa is daar in de verste verte niet in geslaagd. Daarnaast heeft Massa de gave om relatief vaak betrokken te zijn bij incidenten in de beginfase van een race en is hij vrij matig bij wisselende omstandigheden. Beter dan de Magnussens en Palmers van deze wereld hoor, maar ook duidelijk minder dan iemand als Button.quote:
Wat heeft iedereen toch tegen Massa hier? Gewoon net zo een kleurloze coureur als bv een Button die verder prima zn rondjes draait zonder echt op te vallen. Gewoon puntjes pakken, niks mis mee.
Nouja als Massa in plaats van Button in die Brawn BGP001 had gezeten dan was ie ook gewoon wereldkampioen geworden hoor.quote:
[..]
Button heeft teamgenoten die beter werden geacht bij kunnen benen, Massa is daar in de verste verte niet in geslaagd. Daarnaast heeft Massa de gave om relatief vaak betrokken te zijn bij incidenten in de beginfase van een race en is hij vrij matig bij wisselende omstandigheden. Beter dan de Magnussens en Palmers van deze wereld hoor, maar ook duidelijk minder dan iemand als Button.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
even die reageren over die haaienvinnen die terug zouden komen, dat mag niet meer , (ivm mogelijkheid bouwen van een f-duct,
ze hebben het over hogere "ruggen", lijkt me eerder dat ze voor airboxen gaan die lijken op de McLaren MP4/22 en de RB4 (eerste versie )
ze hebben het over hogere "ruggen", lijkt me eerder dat ze voor airboxen gaan die lijken op de McLaren MP4/22 en de RB4 (eerste versie )
Massa was sneller dan Barichello en kon Schumacher matchen, Massa was sneller als Raikkonen. Kwa snelheid zat het wel goed. Maar tijdens races is Button de betere, zeker zodra het moeilijk wordt, gaat regenen of als er verdedigd moet worden. Dan staat Massa toch weleens met auto in de kreukels in de muur ja.quote:
[..]
Button heeft teamgenoten die beter werden geacht bij kunnen benen, Massa is daar in de verste verte niet in geslaagd. Daarnaast heeft Massa de gave om relatief vaak betrokken te zijn bij incidenten in de beginfase van een race en is hij vrij matig bij wisselende omstandigheden. Beter dan de Magnussens en Palmers van deze wereld hoor, maar ook duidelijk minder dan iemand als Button.
.
Heb je daar een bron van?quote:
even die reageren over die haaienvinnen die terug zouden komen, dat mag niet meer , (ivm mogelijkheid bouwen van een f-duct,
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
http://www.racexpress.nl/(...)eet-het-niet/n/78416
Massa als steward
Waarom niet denk ik dan. Beter iemand die onlangs nog geraced heeft dan iemand die al jaren niet meer achter het stuur van een F1 wagen gezeten heeft.
Maarja, dat gaat hem niet worden natuurlijk, want hij moet rijden volgend jaar.
Massa als steward
Waarom niet denk ik dan. Beter iemand die onlangs nog geraced heeft dan iemand die al jaren niet meer achter het stuur van een F1 wagen gezeten heeft.
Maarja, dat gaat hem niet worden natuurlijk, want hij moet rijden volgend jaar.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat was voor zn ongelukquote:
[..]
Massa was sneller dan Barichello en kon Schumacher matchen, Massa was sneller als Raikkonen. Kwa snelheid zat het wel goed. Maar tijdens races is Button de betere, zeker zodra het moeilijk wordt, gaat regenen of als er verdedigd moet worden. Dan staat Massa toch weleens met auto in de kreukels in de muur ja.
omdat die wrok kan koesteren tegen bepaalde recentelijk nog concurrerende rijders? Omdat eventueel zijn laatste team waar die een zeer goede relatie mee opbouwde net dat kleine beetje kan bevoordelen?quote:
http://www.racexpress.nl/(...)eet-het-niet/n/78416
Massa als steward
Waarom niet denk ik dan. Beter iemand die onlangs nog geraced heeft dan iemand die al jaren niet meer achter het stuur van een F1 wagen gezeten heeft.
Wel meerdere reden die te bedenken zijn.....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik was net wakker; give me a break, daar denk ik zo vroeg op de ochtend toch niet aanquote:
[..]
omdat die wrok kan koesteren tegen bepaalde recentelijk nog concurrerende rijders? Omdat eventueel zijn laatste team waar die een zeer goede relatie mee opbouwde net dat kleine beetje kan bevoordelen?
Wel meerdere reden die te bedenken zijn.....
Goed punt overigens
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Massa is definitief gebroken bij de "Alonso is faster than you".quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Het verschil tussen Schumacher en Massa was best wel groot. De pure snelheid die hij had heeft hij trouwens ook niet meer.quote:
[..]
Massa was sneller dan Barichello en kon Schumacher matchen, Massa was sneller als Raikkonen. Kwa snelheid zat het wel goed. Maar tijdens races is Button de betere, zeker zodra het moeilijk wordt, gaat regenen of als er verdedigd moet worden. Dan staat Massa toch weleens met auto in de kreukels in de muur ja.
Dan heb jij naar een andere Massa gekeken dan ik. In 2006 was hij 3e na Schumacher en ik kan mij herinneren dat hij zeker op de zaterdag er altijd bij was. Als racer was hij inderdaad wat minder stabiel, maar vanaf pole bijna niet te kloppen.quote:
[..]
Het verschil tussen Schumacher en Massa was best wel groot. De pure snelheid die hij had heeft hij trouwens ook niet meer.
In 2014-2015 bijna hetzelfde. Kwa snelheid niet minder dan Bottas en boekte ook goede resultaten, vooral omdat de wagen op Mercedes na vrij suprieur was. In 2016 moest er echt geknokt worden en dan komt zijn snelheid minder uit de verf.
.
Qualifyingquote:
[..]
Dan heb jij naar een andere Massa gekeken dan ik. In 2006 was hij 3e na Schumacher en ik kan mij herinneren dat hij zeker op de zaterdag er altijd bij was. Als racer was hij inderdaad wat minder stabiel, maar vanaf pole bijna niet te kloppen.
3.8 vs 6.1 (average qualifying position)
14 vs 4 (teammate finishing above other where both cars completed qualifying)
0.357s (average lap-time Schumacher was faster by)
Mwah.
Jezus wat een rancunequote:La Repubblica citeert Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne: "We hebben ook een voorstel gehad om Lowe te binden, maar voor die positie hebben we al iemand. We hebben geen behoefte aan een type Ross Brawn die hier als een held alle problemen op komt lossen. Dat kunnen we heel goed zelf en dat zullen we bewijzen. Ik wil niet continu veranderingen doorvoeren aan de technische staf."
Macaroni is zeker even vergeten wat Brawn allemaal voor Ferrari gedaan heeft in het verleden
Hij ging eind 2006 weg bij Ferrari. De laatste titel van die rooie is van 2007.
Me dunkt dat die al dan niet gedeeltelijk ook nog aan Brawn toe te dichten is.
Wat een zakkewasser zeg, we regelen het zelf wel, want daar zijn we prima toe in staat! Ja dat zien we al 10 jaar inderdaad
Man man man
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Hoeveel geld heeft zo een knaker wel niet dat ie eventjes een F1 team kan kopen voor tig miljoenquote:
Silly season blijft maar doorgaan: Ron Dennis in the frame to takeover at Manor
Je zou zeggen er zijn betere manieren om je geld te stallen ergens
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Hij heeft Chinese investeerders achter zich staan. Daarmee wilde hij eerst de aandelen bij McLaren overnemen maar dat vonden die andere aandeelhouders niet goed. Dus nu richt hij zijn pijlen op een ander F1 team.quote:
[..]
Hoeveel geld heeft zo een knaker wel niet dat ie eventjes een F1 team kan kopen voor tig miljoen
Je zou zeggen er zijn betere manieren om je geld te stallen ergens
Hij is trouwens niet de enige kandidaat. Graeme Lowdon (voormalige eigenaar) is ook in de running met een groep Aziatische investeerders waaronder KFC Indonesia. Eerder ging al het gerucht dat zij het team gekocht hadden maar dat schijnen oriënterende gesprekken geweest te zijn.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik dacht al, in je uppie kan je toch helemaal geen F1 team kopen als je niet Brawn heet danquote:
Hij heeft Chinese investeerders achter zich staan.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
wel mooi dat Dennis zo terug komt als het doorgaat
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Ze zijn daar helemaal de weg kwijt, Italianen en de zaken op orde hebbenquote:Op woensdag 21 december 2016 23:40 schreef Geralt het volgende:
[..]
Jezus wat een rancune
Macaroni is zeker even vergeten wat Brawn allemaal voor Ferrari gedaan heeft in het verleden
Hij ging eind 2006 weg bij Ferrari. De laatste titel van die rooie is van 2007.
Me dunkt dat die al dan niet gedeeltelijk ook nog aan Brawn toe te dichten is.
Wat een zakkewasser zeg, we regelen het zelf wel, want daar zijn we prima toe in staat! Ja dat zien we al 10 jaar inderdaad
Man man man
In de afgelopen 35 jaar heeft Ferrari alleen titels gepakt met Brawn, of het jaar nadat hij net weg was. Het zal nog wel een jaar of 10 duren voor ze door hebben dat ze het zelf niet kunnen.
Jean Todt was toen de grote leider, tot en met 2007. Daarna is het flink bergafwaarts gegaan.quote:
[..]
Ze zijn daar helemaal de weg kwijt, Italianen en de zaken op orde hebben
In de afgelopen 35 jaar heeft Ferrari alleen titels gepakt met Brawn, of het jaar nadat hij net weg was. Het zal nog wel een jaar of 10 duren voor ze door hebben dat ze het zelf niet kunnen.
Ze moeten gewoon geen Italiaan aan het roer hebben.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Die Marchionne heeft ontzettend knap werk geleverd bij Fiat maar daardoor is hij wel een beetje de zonnekoning geworden daar maar dat is nog niet genoeg voor hem.quote:
[..]
Jezus wat een rancune
Macaroni is zeker even vergeten wat Brawn allemaal voor Ferrari gedaan heeft in het verleden
Hij ging eind 2006 weg bij Ferrari. De laatste titel van die rooie is van 2007.
Me dunkt dat die al dan niet gedeeltelijk ook nog aan Brawn toe te dichten is.
Wat een zakkewasser zeg, we regelen het zelf wel, want daar zijn we prima toe in staat! Ja dat zien we al 10 jaar inderdaad
Man man man
Zolang die man zich ermee blijft bemoeien zal de "ik mag geen fouten maken" cultuur niet verdwijnen met als consequentie dat er geen risico's worden genomen.
Misschien wel ja...quote:
[..]
Nouja als Massa in plaats van Button in die Brawn BGP001 had gezeten dan was ie ook gewoon wereldkampioen geworden hoor.
Maar als Massa in 2011 in de McLaren zat in Canada dan was hij minimaal 3x gespind in de regen inplaats van de laatste positie naar de overwinning te rijden.
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
En dan nog had ie Rosberg achter zich gelatenquote:Op donderdag 22 december 2016 11:14 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Misschien wel ja...
Maar als Massa in 2011 in de McLaren zat in Canada dan was hij minimaal 3x gespind in de regen inplaats van de laatste positie naar de overwinning te rijden.
Net even die promo gezien van de nieuwe banden van Pirelli, fuck wat worden die lekker breed zeg.
Dat wordt smullen op Monaco en Baku waar ruimte nou niet bepaald luxe is, gooi daar een beetje regen op, feestfestijn gegarandeerd
Dat wordt smullen op Monaco en Baku waar ruimte nou niet bepaald luxe is, gooi daar een beetje regen op, feestfestijn gegarandeerd
Bakuquote:
Net even die promo gezien van de nieuwe banden van Pirelli, fuck wat worden die lekker breed zeg.
Dat wordt smullen op Monaco en Baku waar ruimte nou niet bepaald luxe is, gooi daar een beetje regen op, feestfestijn gegarandeerd
Daar kun je gewoon een halve ronde achter je voorganger blijven hangen om er op het lange rechte stuk gewoon voorbij te vliegen met DRS. Saaie kansloze baan
misschien vergis ik me, maar Baku was toch die andere stratencircuit van de Formule 1?quote:
[..]
Baku
Vorig jaar was hij inderdaad heel saai, maar aan de andere kant was de chaos compleet met de voorgaande races dat weekend. We hadden gewoon pech dat F1 een saaie wedstrijd bleek te worden. Maar er zaten daar wel genoeg spannende elementen op dat circuit. Er moet stomweg wat gebeuren voor het echt een leuke wedstrijd wordt.
Ik voorspel dit jaar een glansrol voor Stroll die iemand keihard de vangrail induwt en Palmer die zijn Renault op eigen kracht afschrijft.
Please sir. When moon? When Mustang?
Regen in Baku... blijf maar dromen.quote:
Net even die promo gezien van de nieuwe banden van Pirelli, fuck wat worden die lekker breed zeg.
Dat wordt smullen op Monaco en Baku waar ruimte nou niet bepaald luxe is, gooi daar een beetje regen op, feestfestijn gegarandeerd
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
In Monaco verwacht je ook geen regen, en toch kwam er een bak met regen uit de lucht dit jaar.quote:
[..]
Regen in Baku... blijf maar dromen.
Als je daar geen regen verwacht, heb je echt geen verstand van de wereldquote:
[..]
In Monaco verwacht je ook geen regen, en toch kwam er een bak met regen uit de lucht dit jaar.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Monaco (29 mei 2016)quote:
[..]
In Monaco verwacht je ook geen regen, en toch kwam er een bak met regen uit de lucht dit jaar.
https://weather-and-clima(...)infall,Monaco,France
Mei: 50 mm (rainy days - 8)
Baku (19 juni 2016)
https://weather-and-clima(...)fall,Baku,Azerbaijan
Juni: 8 mm (rainy days - 3.5)
Let even op de schaalverdeling op de y-as.
Edit: Het regent niet heel vaak in Monaco, maar als het er regens is het ook gelijk flink veel.
Edit 2: Excuus aan mod, nogal off-topic.
[ Bericht 2% gewijzigd door Floriz87 op 23-12-2016 16:52:11 ]
Woei!
twitter:Motorsport twitterde op maandag 02-01-2017 om 10:56:03 Sauber agrees Wehrlein deal for F1 2017: https://t.co/DwHvMxiYem #F1 https://t.co/Z3Bo5q8FRW reageer retweet
Sauber agrees Wehrlein deal for F1 2017:
quote:twitter:Motorsport twitterde op maandag 02-01-2017 om 10:56:03 Sauber agrees Wehrlein deal for F1 2017: https://t.co/DwHvMxiYem #F1 https://t.co/Z3Bo5q8FRW reageer retweet
quote:The confirmation of the plans for Mercedes, Sauber and Williams means that the only vacancies left on the grid are now at Manor, which is currently in takeover talks with interested investors.
Esteban Gutierrez is a front-runner for one of the seats, while Felipe Nasr and Rio Haryanto have also been linked with the outfit.
Please sir. When moon? When Mustang?
Vanmiddag dan de aankondiging van Massa dan? Hij slaapt nu nog enk ik.
Morgen 100% Boetes -> Mercedes
Morgen 100% Boetes -> Mercedes
.
Moet ergens toch pijn doen bij Wehrlein, zijn doel voor 2017 moet toch zijn geweest om minimaal in een Force India te zitten, lijkt me.quote:twitter:Motorsport twitterde op maandag 02-01-2017 om 10:56:03 Sauber agrees Wehrlein deal for F1 2017: https://t.co/DwHvMxiYem #F1 https://t.co/Z3Bo5q8FRW reageer retweet
Goede coureur wel voor Sauber.
Dit moet Gutierez toch helemaal niet willen zeg.. ? Niet dat Manor nu echt een slecht team is, want ze hebben juist een heel mooi seizoen gehad. Maar als je van Sauber naar Ferrari test coureur.. dan naar Haas en je F1 carriere eindigen in een Manor.. 
Lekker de eer aan jezelf houden en in de toerwagen racerij plezier hebben ofzoiets. Nee ik heb ook geen hoge pet van hem op, had meer van hem verwacht bij Haas, maar het is ook wel weer sneu als je je droom zo langzaam uit ziet gaan, deels door eigen inzet (of gebrek er aan) maar ook deels door pech en of verkeerde keuzes. Net zoals het voor Kvyat enorm pijnlijk geweest is met zijn degradatie terug naar STR. Dat gun je geen enkele coureur.
Lekker de eer aan jezelf houden en in de toerwagen racerij plezier hebben ofzoiets. Nee ik heb ook geen hoge pet van hem op, had meer van hem verwacht bij Haas, maar het is ook wel weer sneu als je je droom zo langzaam uit ziet gaan, deels door eigen inzet (of gebrek er aan) maar ook deels door pech en of verkeerde keuzes. Net zoals het voor Kvyat enorm pijnlijk geweest is met zijn degradatie terug naar STR. Dat gun je geen enkele coureur.
Ergens hoop ik dat ze het bij Sauber enorm goed gaan doen. De empathie waar ze zo'n 3/4 jaar geleden op konden rekenen is wel verdwenen bij de meeste mensen, maar het is nog steeds een team waar erg veel kennis en talent rondloopt. Met de strategie dat ze bij de 2016 Ferrari motor blijven hebben ze circa 2/3 maanden (of meer?) voorsprong op de andere subtop teams en achterhoede wbt chassis en aerodynamica.quote:
[..]
Moet ergens toch pijn doen bij Wehrlein, zijn doel voor 2017 moet toch zijn geweest om minimaal in een Force India te zitten, lijkt me.
Goede coureur wel voor Sauber.
ik verwacht er weinig van, je kan wel een voorsprong in tijd hebben al is dat ook maar relatief maar als je de resources niet hebt om er gebruik van te maken houdt het wel snel opquote:
[..]
Ergens hoop ik dat ze het bij Sauber enorm goed gaan doen. De empathie waar ze zo'n 3/4 jaar geleden op konden rekenen is wel verdwenen bij de meeste mensen, maar het is nog steeds een team waar erg veel kennis en talent rondloopt. Met de strategie dat ze bij de 2016 Ferrari motor blijven hebben ze circa 2/3 maanden (of meer?) voorsprong op de andere subtop teams en achterhoede wbt chassis en aerodynamica.
Bij Sauber is het vooral dat ze het geld niet hebben, maar de resources wel. Daarin zie ik ze op gelijke hoogte als ForceIndia. die Xevi pujolar (ofzoiets) is ook geen domme jongen en er was volgens mij nog een technische vent naar Sauber vertrokken afgelopen jaar. Zij hebben van de zomer, met de bekendmaking dat ze met de 2016 motoren gaan rijden, al gelijk alle pijlen op het chassis en aerodynamica kunnen richten. De rest heeft allemaal moeten wachten tot einde van het seizoen. Die voorsprong kan zich echt uitbetalen in een sterk geëvolueerd chassis t.o.v afgelopen seizoen.quote:
[..]
ik verwacht er weinig van, je kan wel een voorsprong in tijd hebben al is dat ook maar relatief maar als je de resources niet hebt om er gebruik van te maken houdt het wel snel op
En ook daarin heeft Sauber al aardig wat jaar ervaring. Dat ze afgelopen 2 jaar de plank missloegen, staat vast.. Het nieuws van de 2016 motoren leek eerst echt het domste wat Sauber had kunnen doen, maar ondertussen hebben ze er in het beste scenario er denk ik net zo'n goede zet mee gezet als Toro Rosso had met de oude V10 versus nieuwe V8 motoren.
Wat ik mij daarbij ook afvraag.. Hoe zit het nu met Wehrlein die naar Sauber vertrekt ? Hij is ontwikkelingsrijder van Mercedes, geweest. Weet hij van de hoed en de rand om die gevoelige data te kunnen delen met de jongens van Ferrari ? Of zal zijn contract met Mercedes zo zijn opgebouwd dat hij dat helemaal niet mag de eerst komende seizoen(en) ?
En Ferrari heeft er ook gelijk een nieuwe protege mee om Kimi en/of Vettel onder druk te zetten
En Ferrari heeft er ook gelijk een nieuwe protege mee om Kimi en/of Vettel onder druk te zetten
