[F1 Algemeen] 2016 Formula 1 GP's #369 Van 3 naar 4, voor V.

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 10:19 schreef KingRadler het volgende:
Ferrari kan toch ook niet blij zijn hoe Vettel reageerd afgelopen jaar.
RB word steeds populairder dan Ferrari, kinderen willen liever een Max zijn dan gefrustreerde Duitser.

Gefrustreerde Duitsers.... ik vind het gevaarlijk.

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 10:20 schreef Tarado het volgende:

[..]

kinderen kopen geen Ferrari

heb het over iets simpels een cap

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 10:19 schreef de_boswachter het volgende:
Iemand het commentaar op de Duitser gekeken toevallig ?

Daar zijn ze bijna iedere race furieus op Verstappen. Gisteren ook weer.
Vonden dat Verstappen voor de actie in bocht 1 ronde 1 op Rosberg een penalty had moeten krijgen. En op het einde de actie op Vettel vonden ze ook niet normaal. Waren echt boos.

En Vettel en Rosberg kunnen nooit iets fout doen daar.
Maarja, dat is in Nederland met Max ook.

tja wat chauvinisme betreft doen we weinig voor ze onder

waarom kan een commentator niet objectief zijn.
ik vind het bij Olav Mol reuze meevallen.

Er was toch ook een Duitser die zei dat Vettel maar naar de psycholoog moest?

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 10:21 schreef KingRadler het volgende:
waarom kan een commentator niet objectief zijn.
ik vind het bij Olav Mol reuze meevallen.

Nou.... hij mag soms ook wel wat kritischer zijn op Max hoor. Als een andere coureur zo'n gedrag richting Max zou vertonen wil ik het commentaar ook nog wel eens horen

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 10:20 schreef franklop het volgende:

[..]

Ricciardo liep al seconde per ronde op Vettel in, had hem nog wel aan kunnen vallen denk ik.

Misschien wel maar dan had hij niet in de sandwich gezeten en het is ook maar de vraag of Max RIC voorbij had gelaten

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 10:22 schreef Tarado het volgende:

[..]

Misschien wel maar dan had hij niet in de sandwich gezeten en het is ook maar de vraag of Max RIC voorbij had gelaten

Hij was 2 sec sneller dan Max. Denk dat het dan kwestie van op snelheid erv oorbij gaan had geweest.

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 09:33 schreef WheeledWarrior het volgende:

[..]

Draaideurcrimineel want? Je verremt je en gaat rechtdoor. Tienduizenden keren eerder gebeurd in races. Vroeger werd daar niet eens gedacht om zoiets te bestraffen. Tegenwoordig mag er vrijwel niks meer.

Laat coureurs lekker racen inderdaad. De acties van Hamilton, Verstappen en Vettel hadden wat mij betreft niet bestraft hoeven te worden maar dan moeten wel voor iedereen dezelfde regels gelden en niet de ene wel bestraffen en de ander niet.

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 09:42 schreef Gloorbek het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

The radio messages broadcast by FOM during the race indicate Verstappen was told he may have to relinquish the position but after the Red Bull driver said “let me know” he was advised “OK, stay there”. Ferrari then told Vettel twice that Verstappen had been told to let him through. A furious Vettel then swore repeatedly on the radio, including at race director Charlie Whiting.

Zo zie je maar hoe verwarrend die FOM broadcasts kunnen zijn

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 10:21 schreef SnowOokami het volgende:
Er was toch ook een Duitser die zei dat Vettel maar naar de psycholoog moest?

Dat was de seniele Lauda. Ook nu ging hij weer vol op het orgel.
http://www.nu.nl/formule-(...)ante-verstappen.html

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 09:54 schreef GSbrder het volgende:
Denk dat het verongelijkte chagrijn van Ferrari een hoop meer goodwill kost dan de "agressieve" rijstijl van Max.
Mensen willen F1 kijken, niet om te zien hoe P1 en P2 vanaf de start naar finish op kop rijden, maar om de actie en de onvoorspelbaarheid.

F1 heeft coureurs als Verstappen nodig, zeker om nieuw publiek aan zich te binden.

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 10:24 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

Laat coureurs lekker racen inderdaad. De acties van Hamilton, Verstappen en Vettel hadden wat mij betreft niet bestraft hoeven te worden maar dan moeten wel voor iedereen dezelfde regels gelden en niet de ene wel bestraffen en de ander niet.

Ik vind in principe dat als je met 4 wielen van de baan bent geweest je daar geen voordeel uit mag halen, nu was dat in het geval van Hamilton nog veel duidelijker dan in het geval van Verstappen

Sinds Max in de F1 is gekomen zie je ook dat de F1 jaren ervoor heeft stil gestaan.

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 10:32 schreef KingRadler het volgende:
Sinds Max in de F1 is gekomen zie je ook dat de F1 jaren ervoor heeft stil gestaan.

Ach Hamilton deed dit soort dingen ook in het verleden en om over Schumacher nog maar te zwijgen.
Beiden zijn wel enorm succesvol gebleken.

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 10:27 schreef Tarado het volgende:

[..]

Ik vind in principe dat als je met 4 wielen van de baan bent geweest je daar geen voordeel uit mag halen, nu was dat in het geval van Hamilton nog veel duidelijker dan in het geval van Verstappen

Lekker verkeersdrempels neerleggen 5 meter naast de lijn. Zo'n beetje wat ze overal doen.. Lijkt me een prima oplossing voor dit soort.
Foutje? Stuiterdestuiter en tijdverlies.

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 10:13 schreef Cherna het volgende:

[..]

Dat klopt. Maar het is nu wel weer mooi dat de grootste klager en deze regel wilde(Verstappen regel) er nu zelf het slachtoffer van is geworden. Voor mij hoeven dit soort regels niet. Het maakt van F1 een optocht.

Dat vind ik onzin. Ten eerste wordt de discussie van alle kanten geframed die nergens op slaat. Rosberg & Hamilton in boch 1? Onzin, twee totaal onvergelijkbare gevallen, Hamilton verremt zich, later remmen is altijd een voordeel, de bocht missen is het risico. Ik vind dat hij dat voordeel moet teruggeven, maar het gebeurt wel vaker niet en zeker in het geval van Hamilton. Rosberg wordt er gewoon vanaf gebeukt, als Verstappen daar voordeel van trekt moet hij straf krijgen. Dat Rosberg gewoon doorgaat en voor Verstappen op de baan komt maakt dat het gewoon door kan gaan.

Het is natuurlijk belangrijk dat iedereen met dezelfde wapens vecht, en dat er dus regels zijn. Als je in het gevecht om een positie je hand overspeelt moet je de positie teruggeven. Daar houden alle coureurs zich aan, want het werkt. Het alternatief is dat je S&G's en DT's gaat uitdelen daarvoor, dat verstoort de race veel meer. Dat werkt dus al jaren prima, maar dan is er eentje die denkt dat die regel niet voor hem geldt, en dan werkt het dus niet meer. "Een plek teruggeven zit nou eenmaal niet in hem", da's jammer, dan moet hij een andere sport gaan doen terwijl hij hier zoveel talent voor heeft.

Een braketest geven mag ook niet, dat is erratic driving. Ik weet niet of het er echt eentje was, maar het lijkt me wel een onderzoekje waard als die beschuldiging er is. Ik vond wat Vettel deed nou ook niet helemaal hetzelfde als de tactiek waar Verstappen zich van bediende, maar het is natuurlijk een leuk verhaaltje. Verzinnen we er nog even bij dat Vettel de grote tegenstander van die manouevre was, dat maakt het verhaaltje nog leuker en dus gelooft iedereen het. Volgens mij is het in een niet openbare zitting besproken en is de uitkomst dat die Verstappenmanoeuvre niet meer mag.

Die coureurs vormen een gezelschap die elke 14 dagen met elkaar in de slag moeten en daar proberen allemaal heel en gezond uit te komen. Dan kun je niet hebben dat de degene met de grootste doodsverachting en met de meeste schijt aan de regels daarvoor beloond wordt. Vettel is ook een coureur die wel verantwoordelijkheid neemt voor de veiligheid, dat mag niet zomaar opgeofferd worden aan een beetje sensatie. Anders kunnen we straks weer allemaal krokodillentranen gaan plengen om weer een dooie.

Of er is overeenstemming over de regels en alle coureurs houden zich daaraan of het wordt gehandhaafd, of coureurs gaan elkaar corrigeren. Coureurs die de veiligheid wel respecteren worden nu boos en zullen een gelegenheid om Verstappen een koekje van eigen deeg te geven niet voorbij laten gaan. Dat gaat dus gevaarlijke situaties opleveren en in tranen eindigen.

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 10:33 schreef nils7 het volgende:

[..]

Ach Hamilton deed dit soort dingen ook in het verleden en om over Schumacher nog maar te zwijgen.
Beiden zijn wel enorm succesvol gebleken.

M Schumacher beukte gewoon in de sidepod of ging de laatste ronde de pits in om een Stop&Go in te lossen. Als er 1 een sluwe vos was die de mazen in de regels wist te vinden, waren hij en zijn team het wel.

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 08:41 schreef daNpy het volgende:
Haha die Vettel. Wat een jankbal, net goed dat hij slachtoffer wordt van zijn eigen zeur regeltjes.

En lauda moet zijn anti Max bril eens afzetten en ook eens naar andere coureurs kijken. Hij is de realiteit een beetje kwijt die man.

Hoe oud is die oude Lauda eigenlijk, die man lijkt wel 120 jaar en kan wel een betovergrootvader van Max zijn.
Het is algemeen bekend dat met zijn leeftijd dementie gepaard gaat. Die man hoort thuis in het verzorgingstehuis.

quote:

Op maandag 31 oktober 2016 10:32 schreef KingRadler het volgende:
Sinds Max in de F1 is gekomen zie je ook dat de F1 jaren ervoor heeft stil gestaan.

Heb een hele pauze gehad van 2007 tot vorig jaar door de saaiheid en regeltjesgeneuk. Fucking fantastisch dit weer.
Meer van dit graag.

Wat was het einde van deze race een genot om te zien.

De FIA lijkt er alles aan te doen om de sport de nek om te draaien door het willekeurig handhaven van de regels. HAM alsnog 5 seconden geven heeft achteraf geen enkel effect, dat hadden ze tijdens de wedstrijd moeten doen.

Hamilton was niet ingehaald als hij wel op de baan was gebleven, dus gain an advantage valt wel mee.

Rosberg werd eraf gedwongen door Verstappen. Beide geen straf is wel eerlijk in dit geval.

Verstappen wasmachine wel degelijk ingehaald door Vettel als hij niet rechtdoor gegaan was. 5s terecht, strafpunt was overdreven.

Vettel heeft weken lopen zeiken over die moving under breking regel. Nu doet hij het zelf, terecht gestraft.

Al met al niet slecht door de stewards.

Verstappen had ruim een autolengte voorsprong... als hij niet blokkeerde, was hij er ruim voor gebleven. Zie Massa vs Perez.