[F1 Algemeen] 2016 Formula 1 GP's #346 Avondrace

quote:

Op vrijdag 21 oktober 2016 22:07 schreef Geralt het volgende:

[..]

Ja man, dit zijn toch geen tijden voor F1 deze

Het is ook maar moeilijk allemaal, dat F1-leven. Zijn ze de ene keer een paar uurtjes vroeger en dan een paar uurtjes later. Bizar.

Inderdaad. Alsof ik dat op mijn oude dag nog allemaal bij kan houden

Max jongen, niet zo mekkeren. Je rijdt niet in je eentje.

De Hazen vallen al de hele dag uit mekaar

quote:

Op vrijdag 21 oktober 2016 22:11 schreef Geralt het volgende:

[..]

Weet ik, maar ik was thuis, en dan wil ik wel kijken

Dat kan alleen als er eten en drinken op tafel staat

quote:

Op vrijdag 21 oktober 2016 22:34 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dat kan alleen als er eten en drinken op tafel staat

Eten (lees snaaien) is net op. Drinken net een nieuwe gepakt.

Zo maar eens naar bed gaan; ben kapot.

quote:

Op vrijdag 21 oktober 2016 18:18 schreef DeeBee het volgende:

[..]

ROS en HAM knallen hem er samen weer gewoon af zondag in bocht 1.

Never gets old

Edit: nvm. Pain in the ass maar gelukt.

Net de History of the Pit Stop van RB maar's gekeken, best tof!

Zo Gp van Groot Brittannië 2003 aan het kijken geweldig die V10,s

wat zijn de tijden voor dit weekend?

quote:

Op zaterdag 22 oktober 2016 02:46 schreef THEFXR het volgende:
wat zijn de tijden voor dit weekend?

de klok gaat volgende week pas vooruit. Dus niets vreemds.

quote:

Op zaterdag 22 oktober 2016 09:37 schreef motorbloempje het volgende:

[..]

de klok gaat volgende week pas vooruit. Dus niets vreemds.

Dat zou juist best vreemd zijn.

Geen idee of het voorbij gekomen is, maar er schijnt een discussie te zijn geweest:

Drivers pressure FIA to use telemetry data and penalize changing lanes under breaking

http://www.auto-motor-und(...)bremse-11576626.html

Samenvatting op reddit:

At the drivers briefing Verstappen got criticism from fellow drivers. Romain Grosjean began the discussion, followed by Sebastian Vettel , Kimi Raikkonen and Lewis Hamilton. Fernando Alonso had the final word. A team manager said that it must be really important to Kimi because he spoke about it for 3 minutes

When the discussion turned to his move on Hamilton in Suzuka, Verstappen replied "I have not been punished. So I did nothing wrong" Then Verstappen stated that he braked 10 meters later than usual at suzuka.

The drivers pushed FIA race director Charlie Whiting to use telemetry data to make a decision in similar cases. Whiting promised he would check telemetry data in doubtful cases in the future.

Nico Hülkenberg makes clear potential risk of these actions. "You sit all cozy at home on the couch. From the onboard camera, it looks as if there is one meter on the left or right, where you can naturally lead them in peace. Do you know how narrow actually the road is when you are driving at 330 km / h? If you are already on the brake and the other driver is on your side, you can't just brake and steer and brake again! Then you end up going off like Lewis. Or crash in the wall. "

Jenson Button made it clear that when overtaking it is not just the defender who brakes on the limit. The man behind needs to brake later even more and lane change can be dangerous.

Hulkenberg says nobody should risk lives of other drivers or fans because in situations like that it could lead to a big accident. Button agrees with that and says they shouldn't wait for an accident to make changes.

Red Bull advisor Helmut Marko doesn't understand the actions of other drivers. "Let them learn to brake. Max is doing well."

Hulkenberg says "Maybe with Red Bull it is the way it goes under braking, because the car has brutal downforce. Watching Ricciardo, sometimes he brakes too late when he starts to overtake. In that case, my car would land on the moon"

Fernando Alonso ended the discussion reminding them of his accident in Melbourne. He admitted it wasn't Gutierrez's fault, but wanted to show the possible consequences. "If you are at 300 km/h and close to the vehicle in front and then forced off to correct in the short term, it throws you off."

Inhalen gaat toch om zo laat mogelijk remmen? Raar die discussie

quote:

At the drivers briefing Verstappen got criticism from fellow drivers. Romain Grosjean began the discussion, followed by Sebastian Vettel , Kimi Raikkonen and Lewis Hamilton. Fernando Alonso had the final word. A team manager said that it must be really important to Kimi because he spoke about it for 3 minutes

Ach ja, even over Verstappen klagen, het wordt bijna gewoon... en dan nu zelfs in harmonie, het lijkt wel afgesproken .
Het is natuurlijk ook wel erg wennen, om niet meer netjes achter elkaar te rijden, elkaar netjes voor te laten, etc... Verstappen heeft dat wel even flink verpest idd...

quote:

A team manager said that it must be really important to Kimi because he spoke about it for 3 minutes

Wat gedoe om niets. De verdedigingsactie van Max op Lewis vorige race was behoorlijk clean. Hij heeft wel eens minder netjes verdedigd dan dat.

Ze zijn allemaal zo gewend geraakt aan het uitwijken voor divebombs blijkbaar.

Die knakers zijn gewoon door de jaren heen allemaal compleet in slaap gesukkeld. Onder andere door het hele DRS gebeuren ( ). We rijden er wel voorbij op het rechte stuk.

Dat er nu een broekie binnen komt en als een olifant door de porseleinkast dendert wil nog niet direct zeggen dat dat broekie iets verkeerd doet.

Ze zijn allemaal verleerd om echt te racen. En Max drukt ze met hun neus op dat feit. En dat kunnen die haantjes niet handelen; dus beginnen ze te zeiken.

Beter zouden ze een antwoord op de baan geven ipv gaan lopen mekkeren.

Pussies

quote:

Op zaterdag 22 oktober 2016 09:37 schreef motorbloempje het volgende:

[..]

de klok gaat volgende week pas vooruit. Dus niets vreemds.

In Amerika pas over twee weken hoor! maar daar gaattie achteruit.

Fuck krijgen we dat gezeik weer. 2 weekenden per jaar compleet in de stress omdat ik nooits weet of ik nou een uur te vroeg of een uur te laat voor de tv zit waardoor ik soms 2 uur te vroeg al klaar zit