PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meld hier:
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2012 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2013 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2014 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2015 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2016:
Voetenmat - 4 januari
bobbernaut - 20 januari
Lazvic - 22 januari
tailfox - 25 januari
KolonelBroodje - 3 februari
Kanye - 10 februari
AutumnRain - 23 maart
GeenInspiratie. - 5 april
Opsonisatie - 11 mei
DieselTank - 13 mei
mar456 - 3 juni
Misterjack41 - 29 juni
Quantic - 27 juli
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
PS: TS kan je alleen de eerste 48 uur na het maken van dit topic in de OP zetten. Daarna is bewerken van de OP niet meer mogelijk.
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2012 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2013 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2014 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2015 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2016:
Voetenmat - 4 januari
bobbernaut - 20 januari
Lazvic - 22 januari
tailfox - 25 januari
KolonelBroodje - 3 februari
Kanye - 10 februari
AutumnRain - 23 maart
GeenInspiratie. - 5 april
Opsonisatie - 11 mei
DieselTank - 13 mei
mar456 - 3 juni
Misterjack41 - 29 juni
Quantic - 27 juli
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
PS: TS kan je alleen de eerste 48 uur na het maken van dit topic in de OP zetten. Daarna is bewerken van de OP niet meer mogelijk.
Meld hier:
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
September 2015
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
48 plus twee uur erbij ergens anders is uhm 50 uur in 49 lessen hahahaha
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
Deed ie niet vaak, gwn lekker whatsappen. Behalve een keer toen ik van de rotonde af wilde gaan. Er kwam een hardloper aan die ik niet zag. En een andere keer spookfietsers op het fietspad. Wat te doen: Links en rechts goed kijken, ook bij eenrichtingsverkeer. En oja gas bijgeven bij vooral snelweg en verkeersremmers (om er als eerste te zijn)
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
Begin januari
• Wanneer je geslaagd bent.
Hopelijk begin januari anders doe ik volgens de cbr wachttijden 3 weken later een her...
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
September 2015
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
48 plus twee uur erbij ergens anders is uhm 50 uur in 49 lessen hahahaha
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
Deed ie niet vaak, gwn lekker whatsappen. Behalve een keer toen ik van de rotonde af wilde gaan. Er kwam een hardloper aan die ik niet zag. En een andere keer spookfietsers op het fietspad. Wat te doen: Links en rechts goed kijken, ook bij eenrichtingsverkeer. En oja gas bijgeven bij vooral snelweg en verkeersremmers (om er als eerste te zijn)
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
Begin januari
• Wanneer je geslaagd bent.
Hopelijk begin januari anders doe ik volgens de cbr wachttijden 3 weken later een her...
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
Maart 2013 intake, April 2013 eerste les
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
Alles bij elkaar een stuk of 70-80.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
Ben daar gelukkig van af maar hij vond dat ik vaak iets te veel rechts reed en corrigeerde dan.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
Ook niet meer van toepassing, maar steun echt genoeg gehad hier
• Wanneer je geslaagd bent.
11 Augustus 2015! (Wat ik niet had verwacht aangezien mijn examinator toen alsnog op de rem tikte toen er al een fietser voorbij was)
Maart 2013 intake, April 2013 eerste les
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
Alles bij elkaar een stuk of 70-80.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
Ben daar gelukkig van af maar hij vond dat ik vaak iets te veel rechts reed en corrigeerde dan.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
Ook niet meer van toepassing, maar steun echt genoeg gehad hier
• Wanneer je geslaagd bent.
11 Augustus 2015!
(Wat ik niet had verwacht aangezien mijn examinator toen alsnog op de rem tikte toen er al een fietser voorbij was)
Meld hier:
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
Z.s.m. Net gemaild voor een proefles.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
4
. Lekker logisch he. Ik werd in 2005 18, kreeg 4 rijlessen van mn ouders maar de instructeur was een sukkel die de lessen vaak annuleerde vlak van tevoren. En toen had ik er geen zin meer in en geen tijd meer voor
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
^Dat volgt vanzelf allemaal wel.
Zijn er hier mensen met ervaring met de eigen verklaring en de medische keuring? Ik zie met 1 oog (ander is zeer slechtziend ) en heb ooit een oogoperatie gehad, volgens de cbr-richtlijnen zie ik net aan genoeg om gewoon goedgekeurd te kunnen worden.
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
Z.s.m. Net gemaild voor een proefles.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
4
. Lekker logisch he. Ik werd in 2005 18, kreeg 4 rijlessen van mn ouders maar de instructeur was een sukkel die de lessen vaak annuleerde vlak van tevoren. En toen had ik er geen zin meer in en geen tijd meer voor • Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
^Dat volgt vanzelf allemaal wel.
Zijn er hier mensen met ervaring met de eigen verklaring en de medische keuring? Ik zie met 1 oog (ander is zeer slechtziend ) en heb ooit een oogoperatie gehad, volgens de cbr-richtlijnen zie ik net aan genoeg om gewoon goedgekeurd te kunnen worden.
Wat wil je weten?quote:Op vrijdag 7 oktober 2016 21:03 schreef douche-eendje het volgende:
Zijn er hier mensen met ervaring met de eigen verklaring en de medische keuring? Ik zie met 1 oog (ander is zeer slechtziend ) en heb ooit een oogoperatie gehad, volgens de cbr-richtlijnen zie ik net aan genoeg om gewoon goedgekeurd te kunnen worden.
Heb zelf met bril slechts 80% zicht. (Kon toen we het CBR gebouw uitliepen de test met kenteken lezen aan de overkant van de parkeerplaats geeneens uitvoeren
)
Minimum ligt een stuk lager, 50%quote:Op vrijdag 7 oktober 2016 21:30 schreef d4v1d het volgende:
[..]
Wat wil je weten?
Heb zelf met bril slechts 80% zicht. (Kon toen we het CBR gebouw uitliepen de test met kenteken lezen aan de overkant van de parkeerplaats geeneens uitvoeren
Je raekt an de dinge geweun.
Heb je de keuring gehad en zo ja, wat hield het in?quote:
[..]
Wat wil je weten?
Heb zelf met bril slechts 80% zicht. (Kon toen we het CBR gebouw uitliepen de test met kenteken lezen aan de overkant van de parkeerplaats geeneens uitvoeren
Dat inderdaad, en de daadwerkelijke ondergrens ligt op 40%. Gelukkig zit ik op 52% zicht met bril of lens in en is mijn fatsoenlijk werkende oog tot normaal zicht gecorrigeerd met bril.quote:
Moest langs een onfhankelijke huisarts die een oordeel velde. Vervolgens een aangepast examen waar denk ik wat extra gelet is op mijn zicht. Niet heel veel speciaals volgensmij.quote:
[..]
Heb je de keuring gehad en zo ja, wat hield het in?
Pciesquote:[..]
Dat inderdaad, en de daadwerkelijke ondergrens ligt op 40%. Gelukkig zit ik op 52% zicht met bril of lens in en is mijn fatsoenlijk werkende oog tot normaal zicht gecorrigeerd met bril.
Ow, dat valt nog wel meequote:
[..]
Moest langs een onfhankelijke huisarts die een oordeel velde. Vervolgens een aangepast examen waar denk ik wat extra gelet is op mijn zicht. Niet heel veel speciaals volgensmij.
[..]
Pcies
.
Zegt de wet iets over of de achterste auto (op de snelweg) als eerste mag inhalen of juist de auto vooraan?
Persoonlijk ga ik voor de meest veilige optie, maar ik vroeg mij af of er wat deze situatie betreft een 'regel' was.
Persoonlijk ga ik voor de meest veilige optie, maar ik vroeg mij af of er wat deze situatie betreft een 'regel' was.
Zolang de afstanden goed zijn maakt het niets uitquote:
Zegt de wet iets over of de achterste auto (op de snelweg) als eerste mag inhalen of juist de auto vooraan?
Persoonlijk ga ik voor de meest veilige optie, maar ik vroeg mij af of er wat deze situatie betreft een 'regel' was.
Ben je dan direct gezakt? Ik had namelijk ook deze angst, maar met bril zie ik dus blijkbaar gewoon prima.quote:
[..]
Wat wil je weten?
Heb zelf met bril slechts 80% zicht. (Kon toen we het CBR gebouw uitliepen de test met kenteken lezen aan de overkant van de parkeerplaats geeneens uitvoeren
Het kan sowieso vast geen kwaad om voor je afrijden nog je ogen even te laten checken bij een optometrist.quote:Op maandag 10 oktober 2016 09:30 schreef Diqiu-Long het volgende:
[..]
Ben je dan direct gezakt? Ik had namelijk ook deze angst, maar met bril zie ik dus blijkbaar gewoon prima.
Volgende week maandag om half 2 mag ik voor mn proefles
in 1x geslaagd. Ik mocht gewoon 10 meter naar voren gaan staanquote:
[..]
Ben je dan direct gezakt? Ik had namelijk ook deze angst, maar met bril zie ik dus blijkbaar gewoon prima.
Edit:ik riep makkelijk een getal. Denk dat het 5 meter was eigenlijk.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 10-10-2016 23:57:53 ]
Ik mocht een kenteken oplezen van een auto die zo'n 3 meter van me vandaan stond.quote:Op maandag 10 oktober 2016 22:08 schreef d4v1d het volgende:
[..]
in 1x geslaagd. Ik mocht gewoon 10 meter naar voren gaan staan
Je raekt an de dinge geweun.
kenteken moeten lezen van je les autoquote:
[..]
Ik mocht een kenteken oplezen van een auto die zo'n 3 meter van me vandaan stond.
Ik ben nog even opzoek naar het praktisch nut van die test. Momentje.quote:
[..]
Ik mocht een kenteken oplezen van een auto die zo'n 3 meter van me vandaan stond.
Nog tips voor het theorie-examen?
En hoe kut gaan ze doen met die oogtest? Aangezien ik zelf -6/-7 heb.
En wat is het nut er van? Dan mag je niet met slechte ogen rijden, maar mensen die op hun mobielthe zitten, "sportieve" rijstijl hebben, oude mensen, alcoholisten en mensen die het autorijden gewoon niet in zich hebben mogen wel rijden? Dit vind ik typisch weer zo'n geval met het braafste jongetje van de klas straffen.
En hoe kut gaan ze doen met die oogtest? Aangezien ik zelf -6/-7 heb
.En wat is het nut er van? Dan mag je niet met slechte ogen rijden, maar mensen die op hun mobielthe zitten, "sportieve" rijstijl hebben, oude mensen, alcoholisten en mensen die het autorijden gewoon niet in zich hebben mogen wel rijden? Dit vind ik typisch weer zo'n geval met het braafste jongetje van de klas straffen.
Om te voorkomen dat blinde kippen de weg op gaan. Iets met ijdeltuiten die een bril vertikken (en ook geen lenzen dragen), maar 'm wel nodig hebben.quote:
Nog tips voor het theorie-examen?
En hoe kut gaan ze doen met die oogtest? Aangezien ik zelf -6/-7 heb
En wat is het nut er van? Dan mag je niet met slechte ogen rijden, maar mensen die op hun mobielthe zitten, "sportieve" rijstijl hebben, oude mensen, alcoholisten en mensen die het autorijden gewoon niet in zich hebben mogen wel rijden? Dit vind ik typisch weer zo'n geval met het braafste jongetje van de klas straffen.
Zolang je je "hulpmiddel" draagt, is er geen enkel probleem. En de oogkeuring, wat een aanfluiting was dat.
Ooit eens geopereerd, dus keuring verplicht. Het kwam er op neer dat de keuringsarts jaloers was op het resultaat van de operatie. 
En alweer bijna vijf jaar mijn rijbewijs.
Tijd vliegt.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
theorie vragen invloed = bijna altijd ja. Als ze vragen naar een getal is het 2 tenzij de optie 1 ertussen staat. Cbr is zo dom dat ze zelf dat niet doorhebben.quote:
Nog tips voor het theorie-examen?
En hoe kut gaan ze doen met die oogtest? Aangezien ik zelf -6/-7 heb
En wat is het nut er van? Dan mag je niet met slechte ogen rijden, maar mensen die op hun mobielthe zitten, "sportieve" rijstijl hebben, oude mensen, alcoholisten en mensen die het autorijden gewoon niet in zich hebben mogen wel rijden? Dit vind ik typisch weer zo'n geval met het braafste jongetje van de klas straffen.
dus 'hoe hard mag je hier rijden?' dan is het 2. Ok checkquote:
[..]
theorie vragen invloed = bijna altijd ja. Als ze vragen naar een getal is het 2 tenzij de optie 1 ertussen staat. Cbr is zo dom dat ze zelf dat niet doorhebben.
Ik mag vrijdag weer voor de bijl met rijles nr 11. Vorige week een les moeten missen ivm een kilootje of 10 die op mn voet viel
Bij mij zit het nog echt in het kijkgedrag tijdens het rijden en daarop inspelen.
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Heel herkenbaarquote:Op woensdag 12 oktober 2016 12:16 schreef Apotheose het volgende:
Bij mij zit het nog echt in het kijkgedrag tijdens het rijden en daarop inspelen.
Gewoon rondjes rijden op de Camping.quote:
[..]
dus 'hoe hard mag je hier rijden?' dan is het 2. Ok check
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Oké ff eerlijke vraag.
Wie van jullie heeft ook nooit papieren moeten invullen, algemene voorwaarden gekregen etc voor het begin van de rijlessen en ook niet tijdens? en nog beter wie konden er alleen contant betalen?
Ik hoor nog steeds van m'n ma hoe dom het was dat ik bij een obvious zwartrijder les had en dacht dat dat overal zo was -___-
Wie van jullie heeft ook nooit papieren moeten invullen, algemene voorwaarden gekregen etc voor het begin van de rijlessen en ook niet tijdens?
en nog beter wie konden er alleen contant betalen? Ik hoor nog steeds van m'n ma hoe dom het was dat ik bij een obvious zwartrijder les had en dacht dat dat overal zo was -___-
Wanneer moet je? Kijk rustig naar de plaatjes en lees rustig de antwoorden. Laat je niet afleiden door het lopende tijdbalkje. Ik had 9 van de 10 keer dat ik de volgende vraag al zelf aandrukte, dus doe rustig en je hebt evengoed tijd zat.quote:
Nog tips voor het theorie-examen?
Je ma heeft gelijkquote:
Oké ff eerlijke vraag.
Wie van jullie heeft ook nooit papieren moeten invullen, algemene voorwaarden gekregen etc voor het begin van de rijlessen en ook niet tijdens?
Ik hoor nog steeds van m'n ma hoe dom het was dat ik bij een obvious zwartrijder les had en dacht dat dat overal zo was -___-
Maar ja, als je niet beter wist...
Na welke afstand tussen twee rijstroken/paden/wegen geldt het 'rechtdoorgaand verkeer gaat voor'-principe niet meer?
ja was ook dom maar ik hoor van iedereen dat de docent altijd contant wilde of dat je wel kan per rekening maar dat je contant korting krijgtquote:
[..]
Wanneer moet je? Kijk rustig naar de plaatjes en lees rustig de antwoorden. Laat je niet afleiden door het lopende tijdbalkje. Ik had 9 van de 10 keer dat ik de volgende vraag al zelf aandrukte, dus doe rustig en je hebt evengoed tijd zat.
[..]
Je ma heeft gelijk
Maar was dat omdat je dat zelf wilde of omdat het niet anders kon?quote:
Ik heb meermaals via whatsapp gevraagd om het rekeningsnummer maar nooit gekregen.
nee volgens mij mocht ik het ook wel overmaken. Maar meende dat los betalen wel de voorkeur van rijinstructeur had. Weet het niet eens meer.quote:
[..]
Maar was dat omdat je dat zelf wilde of omdat het niet anders kon?
Ik heb meermaals via whatsapp gevraagd om het rekeningsnummer maar nooit gekregen.
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Bij mij kon het niet anders. Of misschien kon het wel anders maar dit was de standaard manier van betalen. Per les aftikken.quote:
[..]
Maar was dat omdat je dat zelf wilde of omdat het niet anders kon?
Ik heb meermaals via whatsapp gevraagd om het rekeningsnummer maar nooit gekregen.
Vraag me af of je rijles wel zwart kunt doen. Dan moet de auto sowieso in de bijtelling anders kloppen de km standen niet toch?
Kranplätze müssen verdichtet sein
hoe willen ze de km standen controleren?quote:
[..]
Bij mij kon het niet anders. Of misschien kon het wel anders maar dit was de standaard manier van betalen. Per les aftikken.
Vraag me af of je rijles wel zwart kunt doen. Dan moet de auto sowieso in de bijtelling anders kloppen de km standen niet toch?
alsof er een standaard aantal per les is. Mijn instructeur gebruikt de auto ook privé... Ze zijn wel verplicht om bij het cbr aan te geven hoeveel lessen de leerling had en dat vergelijken ze met de inkomsten van de rijschool. Maar je kan dat makkelijk frauderen door iedereen contant te laten betalen of door iedereen naar je persoonlijke rekeningnummer geld over te laten maken en dan zelf geld over maken naar een apart nummer voor de rijschool.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 15-10-2016 23:18:50 ]
Als de stroken 15 meter of meer uit elkaar liggen.quote:
Na welke afstand tussen twee rijstroken/paden/wegen geldt het 'rechtdoorgaand verkeer gaat voor'-principe niet meer?
15 meter dus.
Horen overstekende voetgangers dan in principe niet altijd voorrang van bestuurders die de rotonde verlaten verleend te krijgen wanneer ze oversteken op/naast een rotonde?quote:
[..]
Als de stroken 15 meter of meer uit elkaar liggen.
15 meter dus.
[ Bericht 5% gewijzigd door PleadingTheFifth op 16-10-2016 03:06:52 ]
Nee, tenzij VOP.quote:
[..]
Horen overstekende voetgangers dan in principe niet altijd voorrang van bestuurders die de rotonde verlaten verleend te krijgen wanneer ze oversteken op/naast een rotonde?
Als ze op lessen van gemiddeld 60km uit komt lijkt me dat er wel ergens een ambtenaar wakker wordtquote:
[..]
hoe willen ze de km standen controleren?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wat is anders aan een rotonde verlaten met een voetganger dan afslaan met een overstekende voetganger dat daar verschil in zit?quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Fietsers moeten soms ook voorrang verlenen aan auto's die de rotonde verlaten.quote:
[..]
Wat is anders aan een rotonde verlaten met een voetganger dan afslaan met een overstekende voetganger dat daar verschil in zit?
nou dan is de oplossing simpel: gewoon je auto ook privé gebruikenquote:
[..]
Als ze op lessen van gemiddeld 60km uit komt lijkt me dat er wel ergens een ambtenaar wakker wordt
In principe wel aangezien je een rotonde moet zien als een doorlopende weg en als je de rotonde verlaat ben je dus eigenlijk aan het afslaan.quote:
[..]
Horen overstekende voetgangers dan in principe niet altijd voorrang van bestuurders die de rotonde verlaten verleend te krijgen wanneer ze oversteken op/naast een rotonde?
Maar voor de zekerheid liggen er bij de meeste rotondes dus VOP's zodat er geen enkele twijfel meer is over de voorrangssituatie.
Maar ook zonder VOP zou je een voetganger idd voorrang moeten verlenen.
Klopt, maar dat is dan weer aangegeven met haaientanden.quote:
[..]
Fietsers moeten soms ook voorrang verlenen aan auto's die de rotonde verlaten.
Als die er niet zijn dan zou de fietser voorrang moeten krijgen.
Stel we willen op de snelweg een strook naar links opschuiven (op een baan met meer dan twee rijstroken), maar we zien dat dit niet vlekkeloos kan als het achteropkomend verkeer op de strook links van ons niet naar links opschuift; mogen we dan met de richtingaanwijzer (naar links) de bestuurder linksachterop 'verzoeken' een strook op te schuiven?
Heel raar gesteld deze vraag. Moest even 3x lezen. Maar op je examen niet in elk geval. Laat hem voorbij gaan (ga desnoods iets langzamer rijden)quote:
Stel we willen op de snelweg een strook naar links opschuiven (op een baan met meer dan twee rijstroken), maar we zien dat dit niet vlekkeloos kan als het achteropkomend verkeer op de strook links van ons niet naar links opschuift; mogen we dan met de richtingaanwijzer (naar links) de bestuurder linksachterop 'verzoeken' een strook op te schuiven?
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Als je knippert op de snelweg geef je in principe aan gelijk van rijstrook te wisselen (Zo heb ik hem iig geleerd). Dit kan een schrikreactie veroorzaken bij de persoon achter je. Zeker in combinatie als je bijvoorbeeld een lichte slinger met je auto maakt omdat je links over je schouder kijktquote:
Stel we willen op de snelweg een strook naar links opschuiven (op een baan met meer dan twee rijstroken), maar we zien dat dit niet vlekkeloos kan als het achteropkomend verkeer op de strook links van ons niet naar links opschuift; mogen we dan met de richtingaanwijzer (naar links) de bestuurder linksachterop 'verzoeken' een strook op te schuiven?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 16-10-2016 18:19:17 ]
Nee, door richting aan te geven laat je weten wat je van plan bent, niet wat je onmiddelijk gaat doen.quote:
[..]
Als je knippert op de snelweg geef je in principe aan gelijk van rijstrook te wisselen (Zo heb ik hem iig geleerd). Dit kan een schrikreactie veroorzaken bij de persoon achter je. Zeker in combinatie als je bijvoorbeeld een lichte slinger met je auto maakt omdat je links over je schouder kijkt
Want als je al een strook opschuift heeft die raw ook geen zin meer natuurlijk, niks mis met van tevoren aangeven.
Zo heb je het ook geleerd alleen verkeerd onthouden lijkt het op.
En als je met over je schouder kijken een stuurbeweging maakt dan kijk je veel te overdreven.
De dode hoek is naast je auto, niet er achter.
Als je al zo ver achterom moet kijken is het wellicht beter de spiegels beter af te stellen, die zijn er namelijk voor om achter de auto te kunnen kijken.
Oh, lekker instructeur had ik dan. Als ik m'n knipper aanzette telde m'n instructeur snel tot 3 en daarna vroeg die waarom ik nog niet opgeschoven was. "Ja dat moet vrijwel direct"quote:
[..]
Nee, door richting aan te geven laat je weten wat je van plan bent, niet wat je onmiddelijk gaat doen.
Want als je al een strook opschuift heeft die raw ook geen zin meer natuurlijk, niks mis met van tevoren aangeven.
Zo heb je het ook geleerd alleen verkeerd onthouden lijkt het op.
Klopt. Maar zo'n fout kan ik wel begrijpen als je nog geen rijbewijs hebt. Kan dus zijn dat dat zomaar tijdens je examen gebeurt zonder dat je er erg in hebt..quote:En als je met over je schouder kijken een stuurbeweging maakt dan kijk je veel te overdreven.
De dode hoek is naast je auto, niet er achter.
Als je al zo ver achterom moet kijken is het wellicht beter de spiegels beter af te stellen, die zijn er namelijk voor om achter de auto te kunnen kijken.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 16-10-2016 19:17:43 ]
Ik zou het prettig vinden als bestuurders die van rijstrook wisselen dit ruim van te voren zouden aangeven met hun knipperlichten in plaats van die knipperlichten pas te activeren op het moment dat ze van rijstrook wisselen.
Ik vroeg me dan ook af of het 'niet toegestaan' zou zijn je intenties duidelijk te maken met behulp van je richtingaanwijzers.
Ik vroeg me dan ook af of het 'niet toegestaan' zou zijn je intenties duidelijk te maken met behulp van je richtingaanwijzers.
Dat komt waarschijnlijk omdat je pas richting aan moet geven zodra er ook gelegenheid is om van strook te wisselen, niet als de andere strook potdicht zit en er geen ruimte is.quote:
[..]
Oh, lekker instructeur had ik dan. Als ik m'n knipper aanzette telde m'n instructeur snel tot 3 en daarna vroeg die waarom ik nog niet opgeschoven was. "Ja dat moet vrijwel direct"
Een richtingaanwijzer is geen dwangmiddel, in het engels is het wat duidelijker, dan heet het een "indicator".
Dat leer je tijdens het lessen al. Vanaf het moment dat je er aan toe bent om zelf in je spiegels te kijken.quote:
Klopt. Maar zo'n fout kan ik wel begrijpen als je nog geen rijbewijs hebt. Kan dus zijn dat dat zomaar tijdens je examen gebeurt zonder dat je er erg in hebt..
Richtingaanwijzers zijn inderdaad ook bedoeld om je intenties aan te geven, niet om te laten zien dat je al een strook aan het opschuiven bent want zodra je daar mee bezig bent is dat voor iedereen wel duidelijk en hebben de richtingaanwijzers totaal geen nut meer.quote:
Ik zou het prettig vinden als bestuurders die van rijstrook wisselen dit ruim van te voren zouden aangeven met hun knipperlichten in plaats van die knipperlichten pas te activeren op het moment dat ze van rijstrook wisselen.
Ik vroeg me dan ook af of het 'niet toegestaan' zou zijn je intenties duidelijk te maken met behulp van je richtingaanwijzers.
En dus ben ik het met je eens, mensen moeten eerst richting aangeven en daarna pas van strook wisselen, niet gelijkertijd.
En wat jij je afvraagt:
Intenties duidelijk maken is heel wenselijk.
Maar als de strook waar je heen wilt erg druk is en er is geen ruimte heeft het weinig nut, zoals ik al schreef zijn richtingaanwijzers geen dwangmiddel al denken sommige mensen van wel.
Die drukken je gewoon aan de kant onder het mom van: "Maar ik gaf toch richting aan, zag je dat nou echt niet?"
En zo hoort het dus niet.
Helaas zie je vaak genoeg 'hup knipperlicht aan' en daar komen ze, zo je rijstrook op. Spiegelen is een kunst.quote:
Ik zou het prettig vinden als bestuurders die van rijstrook wisselen dit ruim van te voren zouden aangeven met hun knipperlichten in plaats van die knipperlichten pas te activeren op het moment dat ze van rijstrook wisselen.
Ik vroeg me dan ook af of het 'niet toegestaan' zou zijn je intenties duidelijk te maken met behulp van je richtingaanwijzers.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |