Na het spektakelstuk in Maleisië gaat het Formule 1-seizoen deze week verder in Japan. Zoals gebruikelijk zal de race worden verreden op het circuit van Suzuka. De 5,8 kilometer lange baan werd in de vroege jaren ’60 ontworpen door de Nederlander Hans Hugenholtz als testcircuit voor Honda. Het geldt als een favoriet onder rijders en fans. Twee jaar geleden beleefde Suzuka echter een dieptepunt toen Jules Bianchi van de baan gleed en op een takelwagen knalde. De slechts 25-jarige Fransman stierf negen maanden later aan zijn verwondingen.
Aangezien de Japanse race vaak aan het einde van het jaar wordt verreden, werd er liefst dertien maal een wereldkampioen gekroond op Japans grondgebied. Het ging in de titelstrijd echter ook wel eens mis. Legendarisch zijn de grimmige duels die aartsrivalen Alain Prost en Ayrton Senna op Suzuka uitvochten. Tot tweemaal toe eindigde de strijd in een veelbesproken crash. Beide grootheden gelden dan ook niet als de meest succesvolle rijders in Japan. Senna won er slechts twee keer en Prost zelfs nooit. Michael Schumacher deed het aanmerkelijk beter. De Duitser won in Japan liefst zesmaal, meer dan wie dan ook.
Dit jaar zal er geen rijder tot wereldkampioen gekroond worden in Japan, al komt Nico Rosberg met een nieuwe zege wel erg dichtbij. De Duitser zal echter boven zichzelf uit moeten stijgen want hij won nog nooit in Japan. Achter Mercedes lijkt Red Bull inmiddels een behoorlijk voordeel te hebben ten opzichte van het ploeterende Ferrari. Het Italiaanse team kwam er in Maleisië dan ook niet echt aan te pas. In Suzuka lijkt dat niet anders te zijn. Met name de snelle en vloeiende eerste sectie van Suzuka lijkt op voorhand op het lijf van de Red Bull geschreven te zijn. Ook in Japan liggen er dus weer volop podiumkansen voor onze landgenoot Max Verstappen.
FIA Grand Prix van Japan Informatie
Banden:
Coureurs;
Constructeurs
Actueel weer
[ Bericht 58% gewijzigd door WEST op 08-10-2016 07:37:37 ]
Op de computer 1 van de leukere circuits
Het circuit met de kutste starttijd
De twijfel tussen wakker blijven of vroeg opstaan en daarna weer omvallen.quote:Op zondag 2 oktober 2016 22:57 schreef Nattekat het volgende:
Suzuka
Het circuit met de kutste starttijd
quote:
Suzuka
Het circuit met de kutste starttijd
Het circuit met de mooiste bochten.
Australië = wekker en daarna slaap inhalenquote:Op zondag 2 oktober 2016 22:59 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
De twijfel tussen wakker blijven of vroeg opstaan en daarna weer omvallen.
Japan = wekker en daarna niet meer slaap kunnen inhalen
Die prutser blijft gewoon steken op 2 titels hoor. Tevens is die al over zijn houdbaarheidsdatum heen. Met Vettel duurt dat ook niet lang meer bij die rooie. Die gaat voorlopig de komende jaren ook geen titel meer pakken. Als ie er ooit nog een pakt dan.quote:
Je weet niet wat Honda volgend jaar uit de hoge hoed tovert.quote:Op zondag 2 oktober 2016 23:49 schreef Geralt het volgende:
[..]
Die prutser blijft gewoon steken op 2 titels hoor. Tevens is die al over zijn houdbaarheidsdatum heen.
Jawel, Stoffel. Dus dan is Alonso soberzo al kansloosquote:Op zondag 2 oktober 2016 23:55 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Je weet niet wat Honda volgend jaar uit de hoge hoed tovert.
Die heeft zijn naam niet mee.quote:Op zondag 2 oktober 2016 23:56 schreef Geralt het volgende:
[..]
Jawel, Stoffel. Dus dan is Alonso soberzo al kansloos
Zijn nationaliteit ook nietquote:
Maar ben het met je eens dat Alonso dan flink aan de bak moet.quote:
Zeker. Stoffel is echt geen pannenkoek.quote:
[..]
Maar ben het met je eens dat Alonso dan flink aan de bak moet.
Volgend jaar weer nieuwe regels, het is open boek welke auto dan het snelst zal zijn.quote:
[..]
Zeker. Stoffel is echt geen pannenkoek.
Renault en Honda hebben wel aardig wat kennis in huis.
Mercedesquote:Op maandag 3 oktober 2016 00:03 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Volgend jaar weer nieuwe regels, het is open boek welke auto dan het snelst zal zijn.
Stoffel wie kent 'm nietquote:
Bij het horen van een naam als Stoffel denk ik aan zoiets.
Die ploffen.quote:
So what? x2quote:
[..]
Die prutser blijft gewoon steken op 2 titels hoor. Tevens is die al over zijn houdbaarheidsdatum heen.
SPOILERSchoendrinken
F1 Fans
Welnee, ze waren vrij om te racen. En als je twee ronden dicht achter iemand rijdt, dan gaan je banden er aan. De drie of vier pogingen die Verstappen deed om er langs te komen mislukten, dus dan is het over en blijven volgen buiten drs afstand.quote:
Toonde Ricciardo zich niet eigenlijk onvolwassen door het gevecht aan te gaan met Verstappen voor de motoruitval van Hamilton.
dat is de vraag of het over was geweest, ik denk van niet maar goed het liep andersquote:Op maandag 3 oktober 2016 05:01 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Welnee, ze waren vrij om te racen. En als je twee ronden dicht achter iemand rijdt, dan gaan je banden er aan. De drie of vier pogingen die Verstappen deed om er langs te komen mislukten, dus dan is het over en blijven volgen buiten drs afstand.
Eerlijk gezegd hield ik wel mijn hart vast, dat er geen brokken kwamen, want dat zou net iets voor de nog jonge Verstappen wezen. In het verleden is al vaker gebleken dat het hem behoorlijk frustreert dat hij er niet voorbij kan komen. Dan is een domme actie zomaar gemaakt wat overigens voor elke coureur geldt, zie Vettel maar bij de start, of Rosberg vs Raikkonen ( ook geen kleintjes ). Verder zit ik gewoon met de vraag hoe je op dat moment in die situatie zit en daarmee om moet gaan. Hamilton reed voor, hij en Ricciardo moesten nog een pitstop maken daar ben ik van overtuigd, dan zit Verstappen in de buurt van Hamilton en rijd Ricciardo er 23 seconden achter. Waarom al die risico's nemen, die vraag moet dan toch ook opkomen bij de RBR teambaas. Verder geloof ik niet echt in dat vrije racen, Je loopt letterlijk miljoenen euro's mis als er ergens iets de mist in gaat, zelfs al kost het je maar een positie.quote:
[..]
Welnee, ze waren vrij om te racen. En als je twee ronden dicht achter iemand rijdt, dan gaan je banden er aan. De drie of vier pogingen die Verstappen deed om er langs te komen mislukten, dus dan is het over en blijven volgen buiten drs afstand.
Red Bull-baas Marko vol lof over beide coureursquote:
[..]
Eerlijk gezegd hield ik wel mijn hart vast, dat er geen brokken kwamen, want dat zou net iets voor de nog jonge Verstappen wezen. In het verleden is al vaker gebleken dat het hem behoorlijk frustreert dat hij er niet voorbij kan komen. Dan is een domme actie zomaar gemaakt wat overigens voor elke coureur geldt, zie Vettel maar bij de start, of Rosberg vs Raikkonen ( ook geen kleintjes ). Verder zit ik gewoon met de vraag hoe je op dat moment in die situatie zit en daarmee om moet gaan. Hamilton reed voor, hij en Ricciardo moesten nog een pitstop maken daar ben ik van overtuigd, dan zit Verstappen in de buurt van Hamilton en rijd Ricciardo er 23 seconden achter. Waarom al die risico's nemen, die vraag moet dan toch ook opkomen bij de RBR teambaas. Verder geloof ik niet echt in dat vrije racen, Je loopt letterlijk miljoenen euro's mis als er ergens iets de mist in gaat, zelfs al kost het je maar een positie.
En hier;quote:Ook genoot de Oostenrijker met volle teugen van de strijd tussen Max Verstappen en Daniel Ricciardo vlak voordat Hamilton uitviel. "Het was een beetje spannend, dat kan ik niet ontkennen. Het was een hard, maar sportief gezien geweldig duel. Beide coureurs gingen tot het uiterste en hebben in zeer snelle bochten perfect de controle over de auto weten te houden", zegt hij tevreden.
http://www.gpupdate.net/n(...)iet-de-winst-kostte/
Overigens vond ik de aanval en verdediging erg beheerst, geen harde moves zeg maar en elkaar genoeg ruimte gunnen om elkaar niet van de baan te rammen. Max lifte ook genoeg om soms ff de rust te nemen.
quote:
Bij het horen van een naam als Stoffel denk ik aan zoiets.
[ afbeelding ]
Ricciardo probeerde een 1 stopperquote:
Toonde Ricciardo zich niet eigenlijk onvolwassen door het gevecht aan te gaan met Verstappen voor de motoruitval van Hamilton. Immers Ricciardo moest nog een keer naar binnen komen want zijn banden waren al aardig versleten, of kon hij de wedstrijd uitrijden op die oude banden. Daarbij vechten om p3 en p2 riskeer je een touche tegen elkaar, terwijl Verstappen op dat moment echt sneller was. Dus Riccardo zou de komende 12 rondes Verstappen alleen maar weer tegenkomen als Hamilton niet uitviel.
Het is wel een high speed circuit... met een gemiddelde van 230~240km/u. Kimi heeft zelfs een keer 265km/u gehaald met de V10 in 2005. Maar goed, de Renault motor is een stuk beter dan vorig jaar, dus we gaan het zien.quote:
Is Japan een gunstig circuit voor de redbulls? zitten toch vrij veel bochten in.
http://www.f1mix.com/circuits/suzuka-circuit.asp
De eerste sector ligt de Red Bulls wel, maar het laatste gedeelte is behoorlijk lang plankgas.quote:
[..]
Het is wel een high speed circuit... met een gemiddelde van 230~240km/u. Kimi heeft zelfs een keer 265km/u gehaald met de V10 in 2005. Maar goed, de Renault motor is een stuk beter dan vorig jaar, dus we gaan het zien.
http://www.f1mix.com/circuits/suzuka-circuit.asp
Dus ja top 6 moet wel kunnen, maar de Mercs zullen hier wel echt oppermachtig zijn. Ik verwacht dat Lewis en Nico zo'n 6-7 tienden voor de nummer drie gaan kwalificeren.
Michael van Gerwen is er ook bijquote:
Uit de eigen collectie: Feestje bij RBR
[ afbeelding ]SPOILER
Het zal dit keer waarschijnlijk weer een strijd worden met Ferrari idd.quote:Op maandag 3 oktober 2016 10:24 schreef Rossdale het volgende:
[..]
De eerste sector ligt de Red Bulls wel, maar het laatste gedeelte is behoorlijk lang plankgas.
Dus ja top 6 moet wel kunnen, maar de Mercs zullen hier wel echt oppermachtig zijn. Ik verwacht dat Lewis en Nico zo'n 6-7 tienden voor de nummer drie gaan kwalificeren.
Vettel ligt iig een stukje naar achterenquote:
[..]
Het zal dit keer waarschijnlijk weer een strijd worden met Ferrari idd.
Dan heeft ie in bocht 1 alleen maar meer ram snelheidquote:
[..]
Vettel ligt iig een stukje naar achteren
quote:Op maandag 3 oktober 2016 10:58 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Dan heeft ie in bocht 1 alleen maar meer ram snelheid
hij zal toch ook wel weer wakker zijnquote:
[..]
Eerlijk gezegd hield ik wel mijn hart vast, dat er geen brokken kwamen, want dat zou net iets voor de nog jonge Verstappen wezen.
omdat er al zoveel brokken en grindbakken aan te pas zijn gekomen bij zijn, nu al, enorme hoeveelheid gevechten 
Wel mooi dat hij begin dit jaar zoveel kritiek op Kvyat had om onbezonnen acties in de eerste bochten en hij nu zelf de veroorzaker is van incidenten in de eerste bocht in zowel Belgie als afgelopen race.quote:
[..]
Dan heeft ie in bocht 1 alleen maar meer ram snelheid
Lap Analysisquote:
Kun je ergens de volledige rondetijden zien van iedere ronde per rijder?
http://www.fia.com/file/48364/download?token=W_xYlE8E
http://www.fia.com/events(...)iming-information-14
http://en.mclarenf-1.com/(...)dr2=Max%20Verstappenquote:
Kun je ergens de volledige rondetijden zien van iedere ronde per rijder?
Prima, precies wat ik al dacht. Ik las dat sommige mensen het zonde vonden dat Max naar binnen moest terwijl hij prima kon uitrijden. Zodoende zou Ricciardo de overwinning 'gegeven' zijn. Maar als hij buiten was gebleven tijdens VSC dan had Max wellicht 12 tot 14 seconde voorsprong gehad op Ricciardo.quote:
[..]
Lap Analysis
http://www.fia.com/file/48364/download?token=W_xYlE8E
http://www.fia.com/events(...)iming-information-14
Voor die laatste pitstop reed Max rond de 1:39:xx, en daarna reed Ricciardo 1.37:half. Dus ongeveer anderhalve seconde per ronde sneller. Ga ervanuit dat de tijden van Max dan nog iets minder zouden worden en het verschil zou richting 2 seconden gaan. Dan had Max de laatste 6/7 plekken keihard moeten verdedigen op oude Hard banden tegen Ricciardo's verse Soft banden.
Uitleg van GP Update lijkt mij wel terecht.
http://www.gpupdate.net/n(...)iet-de-winst-kostte/
Max wel of niet laten pitten tijdens de VCS had allebei plek twee opgeleverd, met het feit erbij dat niet pitten ook het risico op klapband zou vergroten.
EDIT: Mochten we SkySports nog serieus willen nemen, dat hoeft niet meer.
http://www.skysports.com/(...)ia-gp-driver-ratings
Rosberg een 7 en Raikkonen een 7.5? Rosberg heeft een puike race gereden, die botsing is slordig, maar meer niet.
[ Bericht 9% gewijzigd door Schnitzels op 03-10-2016 12:31:23 ]
quote:
Deze negen Australiërs mochten na de race nog een uurtje hun gang gaan, maar daarna zijn ze toch opgepakt en zitten ze nu vast voor belediging van de Maleisische vlag. Tot zover hoe de F1 hier verder in het nieuws kwam...
[ afbeelding ]
Ik ben het vaak ook niet eens met Sky, maar Nico rijdt wel in de snelste auto van het veld. Hamilton kwalificeert zich voor hem, en hij geeft Raikonen een beuk. Als Hamilton en Vettel niet waren uitgevallen was ie 5de gefinished. De enige "snelle" auto die hij heeft in gehaald was de Ferrari van Kimi.quote:
[..]
Prima, precies wat ik al dacht. Ik las dat sommige mensen het zonde vonden dat Max naar binnen moest terwijl hij prima kon uitrijden. Zodoende zou Ricciardo de overwinning 'gegeven' zijn. Maar als hij buiten was gebleven tijdens VSC dan had Max wellicht 12 tot 14 seconde voorsprong gehad op Ricciardo.
Voor die laatste pitstop reed Max rond de 1:39:xx, en daarna reed Ricciardo 1.37:half. Dus ongeveer anderhalve seconde per ronde sneller. Ga ervanuit dat de tijden van Max dan nog iets minder zouden worden en het verschil zou richting 2 seconden gaan. Dan had Max de laatste 6/7 plekken keihard moeten verdedigen op oude Hard banden tegen Ricciardo's verse Soft banden.
Uitleg van GP Update lijkt mij wel terecht.
http://www.gpupdate.net/n(...)iet-de-winst-kostte/
Max wel of niet laten pitten tijdens de VCS had allebei plek twee opgeleverd, met het feit erbij dat niet pitten ook het risico op klapband zou vergroten.
EDIT: Mochten we SkySports nog serieus willen nemen, dat hoeft niet meer.
http://www.skysports.com/(...)ia-gp-driver-ratings
Rosberg een 7 en Raikkonen een 7.5? Rosberg heeft een puike race gereden, die botsing is slordig, maar meer niet.
Lijkt wel voetbalquote:
Deze negen Australiërs mochten na de race nog een uurtje hun gang gaan, maar daarna zijn ze toch opgepakt en zitten ze nu vast voor belediging van de Maleisische vlag. Tot zover hoe de F1 hier verder in het nieuws kwam...
[ afbeelding ]
Wat Max de overwinning kost is de timing van zijn tweede pitstop. Hij rijdt 1 ronde te lang door op de softs, en dat kost hem vier(!) seconden tov Ricciardo. Pit hij een ronde eerder, dan zit hij meteen al aan de staart van Ricciardo.quote:
[..]
Prima, precies wat ik al dacht. Ik las dat sommige mensen het zonde vonden dat Max naar binnen moest terwijl hij prima kon uitrijden. Zodoende zou Ricciardo de overwinning 'gegeven' zijn. Maar als hij buiten was gebleven tijdens VSC dan had Max wellicht 12 tot 14 seconde voorsprong gehad op Ricciardo.
Voor die laatste pitstop reed Max rond de 1:39:xx, en daarna reed Ricciardo 1.37:half. Dus ongeveer anderhalve seconde per ronde sneller. Ga ervanuit dat de tijden van Max dan nog iets minder zouden worden en het verschil zou richting 2 seconden gaan. Dan had Max de laatste 6/7 plekken keihard moeten verdedigen op oude Hard banden tegen Ricciardo's verse Soft banden.
Als er één coureur wel een pluim verdient, is het Alonso. Rosberg rijdt in de beste auto van het veld met gemak naar P5 en krijgt dankzij een tactische blunder en een plof een podiumplek kado.
Tel daar het Kimi rammen erbij op en 7 is nog te hoog.
Dat is de inlap lapswans. Hij verliest 4 seconden omdat hij door de pitstraat over startfinish rijdt, op de pitlimiter. De 3 ronden ervoor rijden de beide Bulls ongeveer 1.40.0 en blijft de gap 16,5squote:
[..]
Wat Max de overwinning kost is de timing van zijn tweede pitstop. Hij rijdt 1 ronde te lang door op de softs, en dat kost hem vier(!) seconden tov Ricciardo. Pit hij een ronde eerder, dan zit hij meteen al aan de staart van Ricciardo.
Men wíst op dat moment nog helemaal niet dat er een VSC zou komen. Het enige wat men wist was dat Max de enige Red Bull was die mogelijkerwijs Lewis onder druk kon zetten.quote:
Prima, precies wat ik al dacht. Ik las dat sommige mensen het zonde vonden dat Max naar binnen moest terwijl hij prima kon uitrijden. Zodoende zou Ricciardo de overwinning 'gegeven' zijn. Maar als hij buiten was gebleven tijdens VSC dan had Max wellicht 12 tot 14 seconde voorsprong gehad op Ricciardo.
Dus het is achteraf makkelijk recht te lullen, maar Red Bull heeft hier toch echt geblunderd hoor.
Laatste sectortijd van Max lag doorgaans op ongeveer 40 seconde. De laatste sectortijd wanneer Max de pitstraat inreed lag doorgaans op 44 seconde.quote:
[..]
Wat Max de overwinning kost is de timing van zijn tweede pitstop. Hij rijdt 1 ronde te lang door op de softs, en dat kost hem vier(!) seconden tov Ricciardo. Pit hij een ronde eerder, dan zit hij meteen al aan de staart van Ricciardo.
Dus ik denk dat je daarmee de fout ingaat.
Het is dat de Gulfair vliegtickets vanaf Frankfurt met een stopover in Bahrain op 15-16 april nu al kneiter duur zijn anders lijkt me dit een prima begin van een vakantie. Maar Sepang 2 weken eerder dan dit jaar is ook een dikke primaquote:Op maandag 3 oktober 2016 21:30 schreef motorbloempje het volgende:
Volgend jaar wrsch ook naar Barcelona
we gaan ook naar Silverstonequote:
[..]
Het is dat de Gulfair vliegtickets vanaf Frankfurt met een stopover in Bahrain op 15-16 april nu al kneiter duur zijn anders lijkt me dit een prima begin van een vakantie. Maar Sepang 2 weken eerder dan dit jaar is ook een dikke prima
en wilden sowieso met onze kampeerbus eens door Spanje rijden voor een paar weekjes, dus 1+1= Barcelona!Jaar erop weer eens ver vliegen naar wat verders. Australie ofzo
Spanje, Duitsland en Belgie wordt het volgend jaarquote:
[..]
we gaan ook naar Silverstone
Jaar erop weer eens ver vliegen naar wat verders. Australie ofzo
Teringquote:Op maandag 3 oktober 2016 22:14 schreef admiraal_anaal het volgende:
[..]
Spanje, Duitsland en Belgie wordt het volgend jaar
Na Spa meegemaakt te hebben wil ik meerquote:
Spanje wordt een weekend vr/zo, Duitsland waarschijnlijk alleen zondag (omweg vanaf Den Haag als we op zomervakantie gaan naar Spanje) en Belgie wordt do/zo
maar ricciardo zat op 1 stop, dus was gewoon gevecht om positie, en als Hamilton had uitgereden op nieuwe softe banden (als hij niet ook op 1 stop zat)had ie verstappen wel weer terug gepakt door snellere rondetijden...quote:
[..]
Men wíst op dat moment nog helemaal niet dat er een VSC zou komen. Het enige wat men wist was dat Max de enige Red Bull was die mogelijkerwijs Lewis onder druk kon zetten.
Dus het is achteraf makkelijk recht te lullen, maar Red Bull heeft hier toch echt geblunderd hoor.
Ik ga misschien in februari even in mijn uppie een midweekje naar Barcalona, misschien met twee anderen naar België, maar dan is het wel klaar.quote:
[..]
Na Spa meegemaakt te hebben wil ik meer
Spanje wordt een weekend vr/zo, Duitsland waarschijnlijk alleen zondag (omweg vanaf Den Haag als we op zomervakantie gaan naar Spanje) en Belgie wordt do/zo
Moet wel leuk blijven
ik zou ook alleen Spanje en Belgie doen maar heb zomervakantie gekregen vanaf 29 juli en dan willen we naar Spanje dus kan net zo goed even een omweg maken van 2/3 uurquote:
[..]
Ik ga misschien in februari even in mijn uppie een midweekje naar Barcalona, misschien met twee anderen naar België, maar dan is het wel klaar.
Moet wel leuk blijven
Zo hequote:
[..]
Spanje, Duitsland en Belgie wordt het volgend jaar
Hoorde van de week alleen dat de Duitse GP nog niet zeker is voor volgend jaar
Ik ben vorig jaar België geweest en dit jaar Duitsland. Volgend jaar waarschijnlijk Barcelona of Hongarije.
Februari is in deze het sleutelwoord.quote:
[..]
ik zou ook alleen Spanje en Belgie doen maar heb zomervakantie gekregen vanaf 29 juli en dan willen we naar Spanje dus kan net zo goed even een omweg maken van 2/3 uur
Dan kan ik Hongarije aanbevelen. Perfect geregeld, dicht bij Boedapest zelf en alleen al leuk door de duizenden uitzinnige Finse Kimi fans.quote:
[..]
Zo he
Hoorde van de week alleen dat de Duitse GP nog niet zeker is voor volgend jaar
Ik ben vorig jaar België geweest en dit jaar Duitsland. Volgend jaar waarschijnlijk Barcelona of Hongarije.
Duitsland, Canada en Brazilië staan onder voorbehoud op de kalender. Dus die drie zijn nog niet zeker.quote:
[..]
Zo he
Hoorde van de week alleen dat de Duitse GP nog niet zeker is voor volgend jaar
Ik ben vorig jaar België geweest en dit jaar Duitsland. Volgend jaar waarschijnlijk Barcelona of Hongarije.
Eerst de loterij winnen.quote:
Monaco is ook leuk om een keer mee te maken hoor. 's Avonds door de pitlane lopen en jezelf vergapen aan alle bootfeesten. En qua race, ach ze gaan niet zo hard, dus je kunt eens goed foto's maken, maar toch is het altijd wel spectaculair.
Leesvoer
Zo duur is Monaco echt niet..quote:
Ik was minder kwijt aan 1 week Nice/Monaco dan 1 week GP Oostenrijk, al was alleen al de trein versus auto een onderdeel van de kosten.. Monaco is doorgaans altijd in Mei, terwijl het dubbele toeristen tarief pas op 1 Juni in gaat Gaat over 1 van mijn huidige managersquote:
http://m.bbc.com/sport/formula1/37403039
Leesvoer
Nee hoor, hoeft echt niet duurder te zijn dan een andere GP. Wij verbleven in Roquebrune Cap Martin, een naast gelegen Frans dorp in een appartement dat spotgoedkoop was omdat het buiten het vakantieseizoen was. Met de auto gereden, een weekje vakantie van gemaakt. De kaartjes hebben ook dezelfde prijzen als andere GP's, dus ik zou niet weten waar je de loterij voor zou moeten winnen.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door bloodymary1 op 04-10-2016 09:34:58 ]
quote:
Als nieuwe F1-fan en alleen omdat Max het een beetje spannend maakt moet ik zeggen dat ik heerlijk genoten heb afgelopen weekend
Da's mooi! En je mag dit weekend weer!jammer dat de winst door max zn neus is geboord.quote:
Als nieuwe F1-fan en alleen omdat Max het een beetje spannend maakt moet ik zeggen dat ik heerlijk genoten heb afgelopen weekend
Linksom of rechtsom had hij 'm nooit gewonnen. Als Ricciardo hem zonder slag of stoot had voorbij gelaten omdat Max sneller was, dan was Hamilton gewisseld naar soft en had hij zelfs wanneer hij na Max weer op de baan zou zijn gekomen weer makkelijk ingehaald.quote:
[..]
jammer dat de winst door max zn neus is geboord.
De enige pech die Max had was dat hij Daniel niet in kon halen in die drie bochten die ze zij aan zij reden. Anders was hij eerste geweest na de ongeplande pitstop en had hij 'm wel gewonnen. Maar dat is allemaal redeneren met de kennis van achteraf.
Zaterdagavond alleen wel op tijd naar bed.quote:
[..]
ja want max hoefde niet meer naar binnen en RIC wel. weet niet wat er daarna was gebeurd, we zullen t nooit weten.quote:
[..]
Linksom of rechtsom had hij 'm nooit gewonnen. Als Ricciardo hem zonder slag of stoot had voorbij gelaten omdat Max sneller was, dan was Hamilton gewisseld naar soft en had hij zelfs wanneer hij na Max weer op de baan zou zijn gekomen weer makkelijk ingehaald.
De enige pech die Max had was dat hij Daniel niet in kon halen in die drie bochten die ze zij aan zij reden. Anders was hij eerste geweest na de ongeplande pitstop en had hij 'm wel gewonnen. Maar dat is allemaal redeneren met de kennis van achteraf.
Goedkoopste tribune: ¤300. In de voorverkoop, voor alleen een zondag.quote:
[..]
Zo duur is Monaco echt niet..
Dat was ik vorig jaar voor een heel weekend Spa niet eens kwijt.
En staanplaatsen zijn natuurlijk geen optie daar. Zonde van het geld.
Twee jaar terug hebben ze daar nog een tienjarig contract gesloten waardoor de GP gefinancierd wordt door de provincie en de stad. Ik denk dat het voorbehoud vooral te maken heeft om druk te zetten op de nieuwe pitstraat en faciliteiten, want die zijn echt te klein en vervallen nu.quote:
GP van Canada is nog niet officieel bevestigd als terugkerend toch? Daar even op wachten
In ieder geval ga ik voor Montreal weer kaartjes kopen op cyber monday; 50% korting op voorverkoopprijs dan, dus ongeveer 40¤ voor drie dagen entree. En een prijsalarm ingesteld voor vliegtickets voor rond die tijd, hopelijk lukt dat ook weer voor ca 330¤ retour.
Andere races weet ik nog niet. Abu Dhabi is altijd fijn vanwege het weer en de concerten ( maar dit jaar Chemical Brothers, Lionel Richie en Rihanna...), Hongarije lijkt mij ook interessant en Maleisië is goed bevallen dit jaar en ook super goedkoop. En ooit nog eens maar Suzuka
RIC ook niet. Die ging voor een 1-stopper.quote:
[..]
ja want max hoefde niet meer naar binnen en RIC wel. weet niet wat er daarna was gebeurd, we zullen t nooit weten.
Nee.quote:
[..]
ja want max hoefde niet meer naar binnen en RIC wel.
http://www.accuweather.co(...)ekend-weather/218916
[ Bericht 40% gewijzigd door ziggyziggyziggy op 04-10-2016 12:39:12 ]
Lekker te vertrouwen ookquote:
Er wordt regen voorspeld voor Japan.
Zie edit.quote:
Niet waar toch?quote:
[..]
ja want max hoefde niet meer naar binnen en RIC wel. weet niet wat er daarna was gebeurd, we zullen t nooit weten.
Oh, edit, is hierboven ook al gezegd zie ik nu. Ze hadden een andere strategie.
'a little Rain' zegt nog weinigquote:
Onzin, ik had zowel staanplaatsen in Monaco, opkomen rechte stuk, als ook staanplaatsen Oostenrijk, hele rechte stuk achter van bocht 2 tot 3 en 4. Prima plaatsen en bovenal meer sfeer dan de tribune plaatsrn zoals op Nurburgring, Hockenheim etc etc waar je gefixeerd bent tot een klein deel van je tribunevak.quote:
[..]
Goedkoopste tribune: ¤300. In de voorverkoop, voor alleen een zondag.
Dat was ik vorig jaar voor een heel weekend Spa niet eens kwijt.
En staanplaatsen zijn natuurlijk geen optie daar. Zonde van het geld.
Enig idee wanneer cyber monday is?quote:
[..]
Twee jaar terug hebben ze daar nog een tienjarig contract gesloten waardoor de GP gefinancierd wordt door de provincie en de stad. Ik denk dat het voorbehoud vooral te maken heeft om druk te zetten op de nieuwe pitstraat en faciliteiten, want die zijn echt te klein en vervallen nu.
In ieder geval ga ik voor Montreal weer kaartjes kopen op cyber monday; 50% korting op voorverkoopprijs dan, dus ongeveer 40¤ voor drie dagen entree. En een prijsalarm ingesteld voor vliegtickets voor rond die tijd, hopelijk lukt dat ook weer voor ca 330¤ retour.
Andere races weet ik nog niet. Abu Dhabi is altijd fijn vanwege het weer en de concerten ( maar dit jaar Chemical Brothers, Lionel Richie en Rihanna...), Hongarije lijkt mij ook interessant en Maleisië is goed bevallen dit jaar en ook super goedkoop. En ooit nog eens maar Suzuka
In Juni moet je nog wel redelijk goedkoop vliegtickets kunnen krijgen, net voor het Canadese 'hoogseizoen'. Overigens ook een idee om tickets vanaf Parijs in de gaten te houden mits de reis daarheen niet te duur is en je de extra tijd er voor over hebt. Vanaf Parijs zijn er nog weleens goede deals i.v.m. veel vluchten met Franstaligen.
Kom zelf vanuit Toronto dus trein/bus/vliegtuig zijn allemaal opties, t.z.t. kijken wat de beste is.
Overigens mogen ze de race ook wel in Toronto organiseren hoor, net als de Indy Car race (stratencircuit). Al vermoed ik dat de faciliteiten die dan aangelegd moeten worden t.o.v. een Indy race te extravagant zijn.
Ook als Ricciardo niet meer hoefde te stoppen, was Max er nog wel voorbij gegaan, denk ik. Hij was op dat moment "gewoon" sneller en had sowieso nieuwere banden natuurlijk. Ricciardo verdedigde fantastisch bij die inhaalactie, maar dat lukt hem vast niet elke keer en denk dat Max in een latere ronde misschien wel wat meer risico's had durven nemen.quote:
[..]
RIC ook niet. Die ging voor een 1-stopper.
Eigenlijk ging Hamilton een paar rondes te vroeg kapot
http://www.nu.nl/formule-(...)amilton-afdwong.html
Ok, strategie was: Max blijft buiten, en rijdt de race uit op oude banden. RIC en HAM moeten beiden nog naar binnen. Met deze strategie wordt HAM 1, VES 2, en RIC 3. VES rijdt op zijn nieuwere banden het gat naar RIC dicht, en gaat hem voorbij wanneer RIC zijn laatste stop maakt.quote:
[..]
Men wíst op dat moment nog helemaal niet dat er een VSC zou komen. Het enige wat men wist was dat Max de enige Red Bull was die mogelijkerwijs Lewis onder druk kon zetten.
Dus het is achteraf makkelijk recht te lullen, maar Red Bull heeft hier toch echt geblunderd hoor.
Toen kwam de VSC. HAM is weg, RB ligt nu 1 en 2. RIC en ROS moeten beiden nog een stop maken. Laten ze VES rijden, dan ligt ROS ongeveer 30 seconden achter op VES bij de groene vlag. VES gaat dan waarschijnlijk rondetijden rijden van 1:40.00 vanwege de banden, ROS kan 1:37 rijden of nog sneller. Er zijn dan nog 15 ronden te rijden ongeveer. 15 ronden waarin je 3 seconden verliest is 45 seconden. Dat is het gat wat ROS goed kan maken, en dat is ruim voldoende om er voorbij te kunnen. Dus... RIC en VES naar binnen, kost VES 3 seconden op RIC, maar die 3 seconden per ronde die ROS goed kan maken is nu maar 0,5. 15 x 0,5 is 7,5 seconden, en dat is voor VES genoeg om de 2e plek te houden.
Dus RB geblunderd? Nee, dit was de enige manier om met de VSC de 1-2 te kunnen pakken. Hadden ze dat niet gedaan, dan was het RIC - ROS - VES geworden op het podium. Dus hebben ze RIC de winst gegeven? Nee, het idee was dat VES 2e zou worden achter HAM. Door hem binnen te halen hebben ze echter VES de 2e ipv 3e plek gegeven. Was de VSC gekomen nadat RIC naar binnen was geweest had VES gewonnen. Dat is de enige pech die Max had zondag.
Gaat een absoluut record worden als hij zijn derde wereldtitel pakt, niemand anders deed er zolang over na het behalen van de tweede wereldtitel (2006-2017 of later). Nu nog in handen van Niki Lauda met zeven jaar (1977-1984).quote:
[..]
Die prutser blijft gewoon steken op 2 titels hoor. Tevens is die al over zijn houdbaarheidsdatum heen. Met Vettel duurt dat ook niet lang meer bij die rooie. Die gaat voorlopig de komende jaren ook geen titel meer pakken. Als ie er ooit nog een pakt dan.
Toont maar weer eens aan dat al die prutsers afhankelijk zijn van het materiaal.
De maandag na Thanksgiving, ofwel het begin van de uitverkoop, ook wel 28 november. Als je je inschrijft voor de nieuwsbrief van het circuit, dan krijg je op tijd een seintje.quote:
Ja, genoeg keuze vanuit Europa, van de vijf keer geen enkele keer dezelfde route gevlogen. Dit jaar toevallig via Parijs terug met AF/KLMquote:In Juni moet je nog wel redelijk goedkoop vliegtickets kunnen krijgen, net voor het Canadese 'hoogseizoen'. Overigens ook een idee om tickets vanaf Parijs in de gaten te houden mits de reis daarheen niet te duur is en je de extra tijd er voor over hebt. Vanaf Parijs zijn er nog weleens goede deals i.v.m. veel vluchten met Franstaligen.
Indycar race in Toronto ben ik vorig jaar geweest toen die in het weekend na de F1 werd georganiseerd. Slecht georganiseerd, duur en niet echt bijzonder circuit. Het jaar ervoor was ik naar de race in Detroit en daar hadden ze het toch wel wat beter voor elkaar. Dat was dan wel niet op het oude F1 circuit door de stad, maar op Belle Isle, een eiland in de rivier.quote:Kom zelf vanuit Toronto dus trein/bus/vliegtuig zijn allemaal opties, t.z.t. kijken wat de beste is.
Overigens mogen ze de race ook wel in Toronto organiseren hoor, net als de Indy Car race (stratencircuit). Al vermoed ik dat de faciliteiten die dan aangelegd moeten worden t.o.v. een Indy race te extravagant zijn.
US Thanksgivingquote:
[..]
De maandag na Thanksgiving, ofwel het begin van de uitverkoop, ook wel 28 november. Als je je inschrijft voor de nieuwsbrief van het circuit, dan krijg je op tijd een seintje.
- de "onze" is maandagDank voor de tip!
Ben er zelf niet geweest, kwam er een dag van tevoren achter. Maar goed om te weten dat het niet bijzonder is. Allicht volgend jaar wel gaan aangezien het voor mij op loopafstand is.quote:[..]
Ja, genoeg keuze vanuit Europa, van de vijf keer geen enkele keer dezelfde route gevlogen. Dit jaar toevallig via Parijs terug met AF/KLM
[..]
Indycar race in Toronto ben ik vorig jaar geweest toen die in het weekend na de F1 werd georganiseerd. Slecht georganiseerd, duur en niet echt bijzonder circuit. Het jaar ervoor was ik naar de race in Detroit en daar hadden ze het toch wel wat beter voor elkaar. Dat was dan wel niet op het oude F1 circuit door de stad, maar op Belle Isle, een eiland in de rivier.
Leuk. Nog een hotel in de buurt kunnen krijgen of met de auto heen en weer naar Dubai?quote:
Ze hadden ook eerst RIC kunnen pitten en de ronde erop VES. Dan was er geen sprake geweest van iemand een plek geven. Nu was dat overduidelijk wél het geval. Jongens, finishen, het is mooi geweest.quote:
[..]
Ok, strategie was: Max blijft buiten, en rijdt de race uit op oude banden. RIC en HAM moeten beiden nog naar binnen. Met deze strategie wordt HAM 1, VES 2, en RIC 3. VES rijdt op zijn nieuwere banden het gat naar RIC dicht, en gaat hem voorbij wanneer RIC zijn laatste stop maakt.
Toen kwam de VSC. HAM is weg, RB ligt nu 1 en 2. RIC en ROS moeten beiden nog een stop maken. Laten ze VES rijden, dan ligt ROS ongeveer 30 seconden achter op VES bij de groene vlag. VES gaat dan waarschijnlijk rondetijden rijden van 1:40.00 vanwege de banden, ROS kan 1:37 rijden of nog sneller. Er zijn dan nog 15 ronden te rijden ongeveer. 15 ronden waarin je 3 seconden verliest is 45 seconden. Dat is het gat wat ROS goed kan maken, en dat is ruim voldoende om er voorbij te kunnen. Dus... RIC en VES naar binnen, kost VES 3 seconden op RIC, maar die 3 seconden per ronde die ROS goed kan maken is nu maar 0,5. 15 x 0,5 is 7,5 seconden, en dat is voor VES genoeg om de 2e plek te houden.
Dus RB geblunderd? Nee, dit was de enige manier om met de VSC de 1-2 te kunnen pakken. Hadden ze dat niet gedaan, dan was het RIC - ROS - VES geworden op het podium. Dus hebben ze RIC de winst gegeven? Nee, het idee was dat VES 2e zou worden achter HAM. Door hem binnen te halen hebben ze echter VES de 2e ipv 3e plek gegeven. Was de VSC gekomen nadat RIC naar binnen was geweest had VES gewonnen. Dat is de enige pech die Max had zondag.
Dan kan je in de pers leuk roeptoeteren dat ze zo vrij als een vogeltje zijn om te racen, maar dat is natuurlijk kolder. Je naait daar je ene coureur 3 seconden aan zn broek. Bewust. Dus ja, ze hebben Ricardo wél de overwinning gegeven en ja er was verkapt wel degelijk sprake van teamorders.
Maargoed, volgende week weer een race
Expres in Dubai geboekt, daar is genoeg te doen ook en zo ver is het niet met de auto.quote:
[..]
Leuk. Nog een hotel in de buurt kunnen krijgen of met de auto heen en weer naar Dubai?
Eerste keer een race live, dus heb er wel zin in! Meerdere keren F1 demos gezien, maar nog geen race. Yas Marina is ook wel echt tof denk.
Alleen weten ze natuurlijk niet of de volgende ronde de VSC nog actief is. Voor het zelfde geld is die dan alweer voorbij en dan hadden RIC en ROS een gratis pitstop en word VES daardoor misschien nog derde.quote:
[..]
Ze hadden ook eerst RIC kunnen pitten en de ronde erop VES. Dan was er geen sprake geweest van iemand een plek geven. Nu was dat overduidelijk wél het geval. Jongens, finishen, het is mooi geweest.
Dan kan je in de pers leuk roeptoeteren dat ze zo vrij als een vogeltje zijn om te racen, maar dat is natuurlijk kolder. Je naait daar je ene coureur 3 seconden aan zn broek. Bewust. Dus ja, ze hebben Ricardo wél de overwinning gegeven en ja er was verkapt wel degelijk sprake van teamorders.
Maargoed, volgende week weer een race
Is wel een aardig circuit als je tribunekaarten hebt. De sfeer is er wel goed omdat het de laatste race van het seizoen is. En de zonsondergang tijdens de race voegt wel wat toe. Bij de concerten na de races op zondag kom je nog wel wat teamleden van F1 en GP2 tegen.quote:
[..]
Expres in Dubai geboekt, daar is genoeg te doen ook en zo ver is het niet met de auto.
Eerste keer een race live, dus heb er wel zin in! Meerdere keren F1 demos gezien, maar nog geen race. Yas Marina is ook wel echt tof denk.
Met de auto is goed te doen, als je je auto parkeert bij de Yas Mall. Dat is gratis en van daar rijdt een gratis bus naar het circuit en na de concerten loop je zo naar je auto in plaats van met de bus nog eens naar een betaalde parkeerplaats te moeten.
Ja leuk en alles, maar mijn hele mening is gestoeld op hoe men strategisch te werk ging vóór de VSC.quote:
[..]
Alleen weten ze natuurlijk niet of de volgende ronde de VSC nog actief is. Voor het zelfde geld is die dan alweer voorbij en dan hadden RIC en ROS een gratis pitstop en word VES daardoor misschien nog derde.
Dat die VSC er later kwam zal allemaal wel, maar voordat die er kwam heeft RB tig secondes verprutst door Max niet langs Ricardo te lullen.
De enige RB die op dat moment mogelijk kans had op P1 was Max en niet Ricardo.
Als Lewis dan niet uitgevallen was dan was het VES - HAM - RIC geworden mogelijkerwijs, hij viel wel uit en dan was het VES - RIC - ROS geworden.
Dus er is hem hier wel degelijk een overwinning door zn neus geboord. Ik zou pissed zijn mocht ik hem zijn. Hij vatte het (ogenschijnlijk) licht op.
Maargoed, ik hou er al over op.
[ Bericht 0% gewijzigd door Tijn op 04-10-2016 20:32:32 ]
Red Bull gaat echt geen mogelijke overwinning weggooien door de twee te laten racen.
Er naar toe is 1, er voor bij is een ander verhaal.quote:
Ook als Ricciardo Max wel simpel voorbij had gelaten, had Max niet kunnen winnen inderdaad..Misschien dat Hamilton na zijn pitstop dan nog achter Max terecht was gekomen, maar met nieuwere (en zachtere) banden was dat een kwestie van tijd geweest voor Hamilton er voorbij zou zijn gegaan.
Je weet niet wat dan gebeurd. Lewis kan een fout maken, Lewis kan stuk gaan of Lewis kan er voorbij gaan.
Of ze vliegen er allebei af. Meer smaken zijn er niet.
Dat is dus 50/50 want 2 kansen voor RB en 2 voor MB. En dat terwijl RB de voorste auto zou zijn op dat moment. Leuk dat dan geroepen wordt dat Ricardo op een andere strategie zat of dat hij meer punten heeft en dat het daarom is etc, maar dat doet er niet toe. Ze hebben kansen onbenut gelaten.
Dat hadden ze ook niet moeten doen, ze hadden hem er gewoon langs moeten lullen. Ze lieten ze juist wel racen. Heel even dan weliswaar zodat men mooi weer kan spelen van we doen niet aan teamorders etc.quote:
Red Bull gaat echt geen mogelijke overwinning weggooien door de twee te laten racen.
Die bandenslijtage op het einde was redelijk duidelijk te zien, Max ging bijna driftend de bocht omquote:
Volgens Marko had Max ontzettende bandenslijtage op het einde en moest daarom inhouden. Ook denkt hij dat de druk van Red Bull Hamilton's motor heeft laten ontploffen. Lijkt in lijn te liggen met wat mensen hier dachten: te agressief gereden.
http://www.nu.nl/formule-(...)amilton-afdwong.html
Z'n banden waren ook 3 rondjes ouder dan die van Ricciardo en de achterligger moet altijd harder pushen om bij te blijven = meer slijtage.Die hele actie leek op een actie uit Initial D
Hamilton was er sowieso heel dicht bij in de buurt gekomen. En Mercedes op softs vs Red Bull op versleten Hards... ik geef hem twee DRS zones.
Maar Rosberg kwam ook niet langs Verstappen in Canada en Rosberg had nieuwere bandjes dan Verstappenquote:
Hamilton was alles behalve langzaam aan het rijden en Verstappen verloor juist tijd op zijn nieuwe banden.
Hamilton was er sowieso heel dicht bij in de buurt gekomen. En Mercedes op softs vs Red Bull op versleten Hards... ik geef hem twee DRS zones.
Foutquote:
[..]
Maar Rosberg kwam ook niet langs Verstappen in Canada en Rosberg had nieuwere bandjes dan Verstappen
Rosberg had al een paar inhaalacties achter de rug.
Op Sepang is het veelste makkelijk om in te halen dat had zelfs Verstappen nooit gehouden. T1 T4 T9 en T15 zijn allemaal plekken waar je er mogelijk voor bij kan. Op verse softs mag je daar T5 en T6 ook nog wel bij rekenen.quote:
[..]
Er naar toe is 1, er voor bij is een ander verhaal.
Je weet niet wat dan gebeurd. Lewis kan een fout maken, Lewis kan stuk gaan of Lewis kan er voorbij gaan.
Of ze vliegen er allebei af. Meer smaken zijn er niet.
Dat is dus 50/50 want 2 kansen voor RB en 2 voor MB. En dat terwijl RB de voorste auto zou zijn op dat moment. Leuk dat dan geroepen wordt dat Ricardo op een andere strategie zat of dat hij meer punten heeft en dat het daarom is etc, maar dat doet er niet toe. Ze hebben kansen onbenut gelaten.
Max vs Ric;
https://sendvid.com/9wsuuxzs#
Ramosberg komt weer weg met een straf die geen hol uitmaakt. Need foor Speed arcade actie, totaal onnodig. Als Max het zo zou doen stonden de krantenpersen nu nog rood gloeiend
Was Vettel in Spa niet zo aan het janken dat Max fout zat omdat hij binnendoor wilde bij hem en Raikonnen?
Nu doet hij precies hetzelfde maar nu is het (weer) Max' fout. Die jongen kan tegenwoordig alleen nog maar huilen volgens mij
Prachtig ditquote:
Wilde eigenlijk een gif maken... maar was iets te groot, daarom maar de hele video
Max vs Ric;
https://sendvid.com/9wsuuxzs#
Is dit de eerste race dat we ze echt met elkaar zagen racen? Kan me zo snel geen eerder moment voor de geest halen. Mag van mij vaker voorkomen
Ze zijn tot nu toe erg goed in elkaar vermijden geweest.quote:
[..]
Prachtig dit
Is dit de eerste race dat we ze echt met elkaar zagen racen? Kan me zo snel geen eerder moment voor de geest halen. Mag van mij vaker voorkomen
Ja, zonde. Zit overduidelijk niet goed in z'n vel met de huidige vorm van Ferrari. Benieuwd hoelang hij daar nog aanblijft als Ferrari komende seizoenen weer niet een wagen kan bouwen die mee kan strijden om de titel.quote:
Was Vettel in Spa niet zo aan het janken dat Max fout zat omdat hij binnendoor wilde bij hem en Raikonnen?
Nu doet hij precies hetzelfde maar nu is het (weer) Max' fout. Die jongen kan tegenwoordig alleen nog maar huilen volgens mij
Dat is de grote vraag! Als-ie nieuwe onderdelen nodig heeft om z'n motor te fiksen, gaat dat 'm gelijk gridplaatsen kosten.quote:
heeft ham nu nog wel genoeg goede onderdelen voor een motor?
quote:
heeft ham nu nog wel genoeg goede onderdelen voor een motor?
Hij heeft 3 motor wissels gehad in Spa, hij heeft er nu dus nog 2... neem ff aan dat ze toen ook de turbo's en bak hebben meegenomen, al denk ik niet dat die beschadigd zijn afgelopen weekend.quote:
[..]
Dat is de grote vraag! Als-ie nieuwe onderdelen nodig heeft om z'n motor te fiksen, gaat dat 'm gelijk gridplaatsen kosten.
3 motoronderdelen wissels en die zaten allemaal op dit blok, die is afgefikt, dus zijn spa truc is weg.quote:
[..]
[..]
Hij heeft 3 motor wissels gehad in Spa, hij heeft er nu dus nog 2...
Hij kan nergens anders heen. Althans niet naar een team wat serieus mee kan doen om de prijzen.quote:
[..]
Ja, zonde. Zit overduidelijk niet goed in z'n vel met de huidige vorm van Ferrari. Benieuwd hoelang hij daar nog aanblijft als Ferrari komende seizoenen weer niet een wagen kan bouwen die mee kan strijden om de titel.
Alonso won tenminste van zijn teamgenoot.quote:
Ergo: Vettel zijn carriere bij die rooie gaat exact zo verlopen als die van Alonso. Jaar op jaar teleurstelling op teleurstelling.
Hij kan naar Renaultquote:
[..]
Hij kan nergens anders heen. Althans niet naar een team wat serieus mee kan doen om de prijzen.
Nee, hij heeft drie PU's gewisseld in Spa. Daar zijn er dus nog twee van over. Ook had hij daar nog meerdere andere onderdelen gewisseld (waaronder de MGU-H en MGU-K) waarvan er dus ook nog over zijn.quote:
[..]
3 motoronderdelen wissels en die zaten allemaal op dit blok, die is afgefikt, dus zijn spa truc is weg.
http://www.motorsport.com(...)ngine-change-810414/
Red Bull ging er vanuit dat Hamilton niet te pakken zou zijn op de harde band. Hamilton was veel sneller dan de RB's en liep uit op beiden. Dus gingen ze voor een zekere 2-3 en toen Hamilton uitviel voor een zekere 1-2.quote:
[..]
Ja leuk en alles, maar mijn hele mening is gestoeld op hoe men strategisch te werk ging vóór de VSC.
Dat die VSC er later kwam zal allemaal wel, maar voordat die er kwam heeft RB tig secondes verprutst door Max niet langs Ricardo te lullen.
De enige RB die op dat moment mogelijk kans had op P1 was Max en niet Ricardo.
Als Lewis dan niet uitgevallen was dan was het VES - HAM - RIC geworden mogelijkerwijs, hij viel wel uit en dan was het VES - RIC - ROS geworden.
Dus er is hem hier wel degelijk een overwinning door zn neus geboord. Ik zou pissed zijn mocht ik hem zijn. Hij vatte het (ogenschijnlijk) licht op.
Maargoed, ik hou er al over op.
Zie ook de analyse van James Allen.
dus eigenlijk 3x3=9 onderdelenquote:
[..]
Nee, hij heeft drie PU's gewisseld in Spa. Daar zijn er dus nog twee van over. Ook had hij daar nog meerdere andere onderdelen gewisseld (waaronder de MGU-H en MGU-K) waarvan er dus ook nog over zijn.
http://www.motorsport.com(...)ngine-change-810414/
Ik denk elke coureur welquote:
Max is alweer met de volgende race bezig.
Dat gaat nog wel een keer mis hoor. Dat is altijd zo geweest en zal altijd zo zijn. Zie multie21 tussen Webber en Vettel bv en Rosberg en Hamilton die elkaar al meerdere malen in de wielen reden.quote:
[..]
Prachtig dit
Is dit de eerste race dat we ze echt met elkaar zagen racen? Kan me zo snel geen eerder moment voor de geest halen. Mag van mij vaker voorkomen
En dat zijn dan slechts louter recente voorbeelden van coureurs in een topteam. Ook achterhoede teamgenoten rossen elkaar wel eens van de baan.
Vroeger was dat niet anders en ik verwacht dat Max en Ricardo elkaar in de toekomst ook wel een keer eraf kegelen. Onbedoeld en met de vinger naar elkaar wijzend.
Als dat gebeurt dan is het aan Horner om de goeie vrede te bewaren
Die relatie zoals die nu is is heel leuk en aanstekelijk enzo, maar die gaat met der tijd echt wel bekoelen hoor; maak je daarover geen zorgen
http://www.bekijkdezevide(...)-is-verbazingwekkend
Hebben we al besproken.(tijger laten schrikken filmpje)quote:
Wat een stomme actie van lewis Hamilton
http://www.bekijkdezevide(...)-is-verbazingwekkend
[ Bericht 2% gewijzigd door potjecreme op 05-10-2016 08:42:52 ]
foto onder spoiler.
SPOILER
Hij doet een Christijan Albersje. De slang zit er nog aan.quote:
Ted had het in zijn qualifying notebook over een foto van Ham waar de wenkbrauwen van omhoog gingen. Hebben we die al besproken?
foto onder spoiler.SPOILER[ afbeelding ]
Dit is geen SHOquote:
Ted had het in zijn qualifying notebook over een foto van Ham waar de wenkbrauwen van omhoog gingen. Hebben we die al besproken?
foto onder spoiler.SPOILER[ afbeelding ]
1 punt extra!quote:
Ted had het in zijn qualifying notebook over een foto van Ham waar de wenkbrauwen van omhoog gingen. Hebben we die al besproken?
foto onder spoiler.SPOILER[ afbeelding ]
Na het spektakelstuk in Maleisië gaat het Formule 1-seizoen deze week verder in Japan. Zoals gebruikelijk zal de race worden verreden op het circuit van Suzuka. De 5,8 kilometer lange baan werd in de vroege jaren ’60 ontworpen door de Nederlander Hans Hugenholtz als testcircuit voor Honda. Het geldt als een favoriet onder rijders en fans. Twee jaar geleden beleefde Suzuka echter een dieptepunt toen Jules Bianchi van de baan gleed en op een takelwagen knalde. De slechts 25-jarige Fransman stierf negen maanden later aan zijn verwondingen.
Aangezien de Japanse race vaak aan het einde van het jaar wordt verreden, werd er liefst dertien maal een wereldkampioen gekroond op Japans grondgebied. Het ging in de titelstrijd echter ook wel eens mis. Legendarisch zijn de grimmige duels die aartsrivalen Alain Prost en Ayrton Senna op Suzuka uitvochten. Tot tweemaal toe eindigde de strijd in een veelbesproken crash. Beide grootheden gelden dan ook niet als de meest succesvolle rijders in Japan. Senna won er slechts twee keer en Prost zelfs nooit. Michael Schumacher deed het aanmerkelijk beter. De Duitser won in Japan liefst zesmaal, meer dan wie dan ook.
Dit jaar zal er geen rijder tot wereldkampioen gekroond worden in Japan, al komt Nico Rosberg met een nieuwe zege wel erg dichtbij. De Duitser zal echter boven zichzelf uit moeten stijgen want hij won nog nooit in Japan. Achter Mercedes lijkt Red Bull inmiddels een behoorlijk voordeel te hebben ten opzichte van het ploeterende Ferrari. Het Italiaanse team kwam er in Maleisië dan ook niet echt aan te pas. In Suzuka lijkt dat niet anders te zijn. Met name de snelle en vloeiende eerste sectie van Suzuka lijkt op voorhand op het lijf van de Red Bull geschreven te zijn. Ook in Japan liggen er dus weer volop podiumkansen voor onze landgenoot Max Verstappen.
FIA Grand Prix van Japan Informatie
Banden:
| Ronde | Datum | Grand Prix | Plaats | Local tijd | NL tijd | Winnaar |
| 1 | 20 Maart | Australie | Melbourne | 16:00 | 06:00 | Rosberg |
| 2 | 03 April | Bahrain | Sakhir | 18:00 | 17:00 | Rosberg |
| 3 | 17 April | China | Shanhai | 14:00 | 08:00 | Rosberg |
| 4 | 01 Mei | Rusland | Sotchi | 15:00 | 14:00 | Rosberg |
| 5 | 15 Mei | Spanje | Barcelona | 14:00 | 14:00 | Verstappen |
| 6 | 29 Mei | Monaco | Monte Carlo | 14:00 | 14:00 | Hamilton |
| 7 | 12 Juni | Canada | Montreal | 14:00 | 20:00 | Hamilton |
| 8 | 19 Juni | Europa | Baku | 17:00 | 15:00 | Rosberg |
| 9 | 03 Juli | Oostenrijk | Spielberg | 14:00 | 14:00 | Hamilton |
| 10 | 10 Juli | Engeland | Silverstone | 13:00 | 14:00 | Hamilton |
| 11 | 24 Juli | Hongarije | Budapest | 14:00 | 14:00 | Hamilton |
| 12 | 31 Juli | Duitsland | Hockenheim | 14:00 | 14:00 | Hamilton |
| 13 | 28 Augustus | Belgie | Spa | 14:00 | 14:00 | Rosberg |
| 14 | 04 September | Italie | Monza | 14:00 | 14:00 | Rosberg |
| 15 | 18 September | Singapore | Singapore | 20:00 | 14:00 | Rosberg |
| 16 | 02 Oktober | Maleisie | Kuala Lumpur | 15:00 | 09:00 | Ricciardo |
| 17 | 09 Oktober | Japan | Suzuka | 14:00 | 07:00 | - |
| 18 | 23 Oktober | USA | Austin | 14:00 | 21:00 | - |
| 19 | 30 Oktober | Mexico | Mexico City | 13:00 | 20:00 | - |
| 20 | 13 November | Brazilie | Sao Paulo | 14:00 | 17:00 | - |
| 21 | 27 November | Abu Dhabi | Abu Dhabi | 17:00 | 14:00 | - |
| # | Coureur | Team | Punten |
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 288 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 265 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 204 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 160 |
| 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 153 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 147 |
| 7 | Valtteri Bottas | Williams | 80 |
| 8 | Sergio Perez | Force India | 74 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Force India | 50 |
| 10 | Fernando Alonso | McLaren | 42 |
| 11 | Felipe Massa | Williams | 41 |
| 12 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 30 |
| 13 | Romain Grosjean | Haas | 28 |
| 14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 25 |
| 15 | Jenson Button | McLaren | 19 |
| 16 | Kevin Magnussen | Renault | 7 |
| 17 | Jolyon Palmer | Renault | 1 |
| 18 | Pascal Wehrlein | Manor | 1 |
| 19 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1 |
| 20 | Esteban Gutiérrez | Haas | 0 |
| 21 | Marcus Ericsson | Sauber | 0 |
| 22 | Felipe Nasr | Sauber | 0 |
| 23 | Rio Haryanto | Manor | 0 |
| 24 | Esteban Ocon | Manor | 0 |
Constructeurs
| # | Team | Punten |
| 1 | Mercedes | 553 |
| 2 | Red Bull | 359 |
| 3 | Ferrari | 313 |
| 4 | Force India | 124 |
| 5 | Williams | 121 |
| 6 | McLaren | 62 |
| 7 | Toro Rosso | 47 |
| 8 | Haas | 28 |
| 9 | Renault | 8 |
| 10 | Manor | 1 |
| 11 | Sauber | 0 |
| Datum | Training/race | Tijd |
| Vrijdag 07 Oktober | Vrije training 1 | 03:00 - 04:30 |
| Vrije training 2 | 07:00 - 08:30 | |
| Zaterdag 08 Oktober | Vrije training 3 | 05:00 - 06:00 |
| Kwalificatie | 08:00 - 09:00 | |
| Zondag 09 Oktober | Race | 07:00 |
| Datum | Training/Race | TV Zender |
| Vrijdag 07 Oktober | Vrije Training 1 | ZS betaald |
| Vrije Training 2 | ZS betaald | |
| Zaterdag 08 Oktober | Vrije Training 3 | ZS betaald |
| Kwalificatie | ZS betaald/gratis, RTL+ (Dui) | |
| Zondag 09 Oktober | Race | ZS betaald/gratis, RTL+ (Dui) |
Actueel weer
klasse is niet te koop blijkt maar weer
quote:
Haha die Hamilton blijft echt een raspauper ondanks 36 miljoen per jaar
klasse is niet te koop blijkt maar weer
Iets met een aap en een gouden ringquote:
Niks mis mee toch? Weer eens wat anders dan altijd maar die Aziatische pitpoezen.quote:
Ted had het in zijn qualifying notebook over een foto van Ham waar de wenkbrauwen van omhoog gingen. Hebben we die al besproken?
foto onder spoiler.SPOILER[ afbeelding ]
quote:
Kan moeilijk linken, maar Max heeft op site van sponsor Exact een columpje geschreven, niets verrassends, wel geinig
http://www.exact.com/nl/b(...)in-is-het-halve-werkquote:Column Max: Een goed begin is het halve werk
Geschreven door Max Verstappen op 03 oktober 2016. Gepost in Technologie
Max finishte dit weekend in de Grand Prix van Maleisië als tweede, achter zijn teamgenoot Daniel Ricciardo. Na drie races waarin Max door slechte starts direct al achter de feiten aan reed, lukte het hem in Maleisië weer om de race naar zijn hand te zetten. Het leverde hem zijn vijfde podiumplaats van het seizoen op.
“Mijn startproblemen bij de drie races hiervoor waren natuurlijk heel vervelend. Het is niet als in een normale auto dat je de koppeling moet laten opkomen en dan wegrijdt. Je volgt een procedure en als het goed is ben je dan weg. Maar om verschillende redenen was het dus drie keer op rij niet goed.
De kunst bij een start is om zo min mogelijk toeren te maken, want dan heb je het minste wielspin. Maar als je té laag gaat, kom je in anti-stall. Dat is wat er op Monza gebeurde, nadat ik in België juist te veel wielspin had. Hij was eigenlijk iets te agressief bijgesteld. In Singapore was tijdens de training een technisch defect aan de koppeling ontstaan, wat we voor de race niet meer mochten verhelpen.
Naar aanleiding van die starts hebben we natuurlijk dingen veranderd, waardoor ik afgelopen weekend weer goed weg was. Doordat ik moest uitwijken vanwege Sebastian Vettel’s actie, zakte ik alsnog een paar plaatsen terug, maar gelukkig lukte me vrij snel om terug te komen op p3 en eindelijk weer eens mee te doen voorin.
Dat Lewis Hamilton in ronde 41 zijn motor opblies, was erg lekker voor ons. Veel mensen begrepen niet dat Daniel en ik toen tegelijk naar binnen gingen tijdens de virtual safety car. Maar ik denk niet dat ik had gewonnen als ik buiten was gebleven. Het was toen nog 16 rondjes en met nieuwe banden had Daniel mij makkelijk weer ingehaald. Die dubbele pitstop was de beste manier om onze 1-2 veilig te stellen.
Het bepalende moment uit de Grand Prix was dan ook eigenlijk mijn gevecht met Daniel vlak daarvoor. We hadden geen teamorders gekregen, dus we konden allebei vrijuit racen. Het werd een fel, maar fair gevecht. Als het me toen was gelukt om voorbij hem te komen, waren de rollen omgedraaid en had ik even later als eerste de pits in gekund. Maar hij verdedigde goed en het liep anders.
Ik word natuurlijk liever eerste dan tweede, maar dit was ook een prachtig resultaat. Daniel en ik halen het beste in elkaar naar boven, daar is deze dubbele podiumplek een mooi bewijs van. Er zijn ook teams waarbij ze elkaar in zo’n duel van de baan rijden. Ik heb gevochten voor wat ik waard was, daarom is het ook mooi om waardering van de fans te krijgen met de benoeming tot Driver of the Day.
Vorig jaar pakte ik in Maleisië mijn allereerste punten in F1. Er is ook nogal wat gebeurd sindsdien. Inmiddels heb ik vijf keer op het podium gestaan en zit ik de Ferrari-coureurs op de hielen in het klassement. Komend weekend in Japan geef ik uiteraard weer alles om dichterbij te komen of hen zelfs al voorbij te gaan. Ik kijk nu al uit naar de champagne – maar liever niet meer uit een schoen!”
Groeten,
Max
Ja, die cowboy, mijn eeuwig favoriet, kon wel sturen hé, en dat tegen die Honda met veel meer power van de altijd saaie Mick Doohan.quote:
http://wtf1.co.uk/fernando-alonsos-race-starts-work-art/
En dan dit plaatje.. + tekst
We are not worthy, Fernando.
http://wtf1.co.uk/quiz-can-name-obscure-formula-1-teams/
Had er zelf 9 van de 10 goed.
Same here.quote:Op woensdag 5 oktober 2016 14:48 schreef Peterselieman het volgende:
Ze hebben er ook nog een leuk quizje. Raad de namen van de verdwenen F1-teams aan de hand van een plaatje van hun auto's.
http://wtf1.co.uk/quiz-can-name-obscure-formula-1-teams/
Had er zelf 9 van de 10 goed.
7 van de 10 goed, gelukkig zaten de fouten bij mij alleen in de teams waarvoor je sowieso een oude lul moet zijn om ze van meer dan wat toevallige foto's te kennenquote:
Ze hebben er ook nog een leuk quizje. Raad de namen van de verdwenen F1-teams aan de hand van een plaatje van hun auto's.
http://wtf1.co.uk/quiz-can-name-obscure-formula-1-teams/
Had er zelf 9 van de 10 goed.
En een van die teams reed volgens mij toch niet al te lang geleden (als in, laatste twee decennia) best een aantal jaren mee en was ook erg opvallend qua kleurstelling, apart dat die erin stond
Os Sjosjke zit er ook tussen in de Stewartquote:
Ze hebben er ook nog een leuk quizje. Raad de namen van de verdwenen F1-teams aan de hand van een plaatje van hun auto's.
http://wtf1.co.uk/quiz-can-name-obscure-formula-1-teams/
Had er zelf 9 van de 10 goed.
Denk niet dat het hem boeit vanuit zn jetquote:
Haha die Hamilton blijft echt een raspauper ondanks 36 miljoen per jaar
klasse is niet te koop blijkt maar weer
Niet alleen in de Stewartquote:
[..]
Os Sjosjke zit er ook tussen in de Stewart
Dit!quote:
Ze hebben er ook nog een leuk quizje. Raad de namen van de verdwenen F1-teams aan de hand van een plaatje van hun auto's.
http://wtf1.co.uk/quiz-can-name-obscure-formula-1-teams/
Had er zelf 9 van de 10 goed.
Ik hoop het ook ja!quote:
13 en 6 punten op de Ferrari's, nou dat moet wel lukken!
10 uit 10quote:
Ze hebben er ook nog een leuk quizje. Raad de namen van de verdwenen F1-teams aan de hand van een plaatje van hun auto's.
http://wtf1.co.uk/quiz-can-name-obscure-formula-1-teams/
Had er zelf 9 van de 10 goed.
Ja, ik ben een freak
hehehe
[ Bericht 6% gewijzigd door Nattekat op 06-10-2016 10:52:04 ]
fix eens.quote:
Dat kan niet met dumpert vanwege een beveiliging die ze ingebouwd hebben, maar het gaat om deze link van instagramquote:
https://www.instagram.com/p/BLNSGq3BgDc/?taken-by=danielricciardo
quote:
[..]
Dat kan niet met dumpert vanwege een beveiliging die ze ingebouwd hebben, maar het gaat om deze link van instagram
https://www.instagram.com/p/BLNSGq3BgDc/?taken-by=danielricciardo
quote:danielricciardoNice welcome to Suzuka from Max & his classmates 😂
quote:
tnxquote:
[..]
Dat kan niet met dumpert vanwege een beveiliging die ze ingebouwd hebben, maar het gaat om deze link van instagram
https://www.instagram.com/p/BLNSGq3BgDc/?taken-by=danielricciardo
quote:
quote:
Ik kan niet wachten totdat hij weer met beide benen op aarde wordt gezet als Nico kampioen wordt.quote:
Lewis was vrij respectloos de hele persco met zjn mobieltje op snapchat aan het kutten, bij vragen van journalisten verwijzen naar zijn Instagram.
Och ja, Mercedes houdt hem de hand boven het hoofdquote:
Lewis was vrij respectloos de hele persco met zjn mobieltje op snapchat aan het kutten, bij vragen van journalisten verwijzen naar zijn Instagram.
Ik kan me nog Kimi herinneren, die gelijk naar zijn boot ging nadat hij was uitgevallen in de gp van Monaco.
Opzich wel grappig.
Maar kijk hem eens bezig tijdens de persco.
Ik hoop het ook, een kampioenschap voor Nico haalt de glans tenminste van Lewis zijn twee laatste kampioenschappen af.quote:
[..]
Ik kan niet wachten totdat hij weer met beide benen op aarde wordt gezet als Nico kampioen wordt.
Het toont aan dat dan echt elke F1 coureur in een Mercedes wereldkampioen kan worden.
Toen Nico teammaatje van Schumacher was , was hij de snellere. En over hoe goed Schumacher wel niet was hoeven we niet te discussiëren natuurlijk.quote:
[..]
Ik hoop het ook, een kampioenschap voor Nico haalt de glans tenminste van Lewis zijn twee laatste kampioenschappen af.
Het toont aan dat dan echt elke F1 coureur in een Mercedes wereldkampioen kan worden.
Behalve als je Weltschmertz heet.quote:
[..]
Toen Nico teammaatje van Schumacher was , was hij de snellere. En over hoe goed Schumacher wel niet was hoeven we niet te discussiëren natuurlijk.
quote:
Precies. Zelfs HarrieJantje had in de Mercedes races gewonnenquote:
[..]
Ik hoop het ook, een kampioenschap voor Nico haalt de glans tenminste van Lewis zijn twee laatste kampioenschappen af.
Het toont aan dat dan echt elke F1 coureur in een Mercedes wereldkampioen kan worden.
quote:maxverstappen1 Teacher was asking the class to name Daniel's position on the team 😉 #JapaneseGP
Hij was gemiddeld sneller, maar de oude Schumacher had de hoogste pieken. Rosberg is wel onderschat geweest, en die tijd met Schumacher heeft dat een beetje bijgesteld, toch was de verwachting dat Hamilton geen kind aan hem zou hebben.quote:
[..]
Toen Nico teammaatje van Schumacher was , was hij de snellere. En over hoe goed Schumacher wel niet was hoeven we niet te discussiëren natuurlijk.
Valt wel mee. Eerder omgekeerd.quote:
[..]
Ik hoop het ook, een kampioenschap voor Nico haalt de glans tenminste van Lewis zijn twee laatste kampioenschappen af.
Het toont aan dat dan echt elke F1 coureur in een Mercedes wereldkampioen kan worden.
Gezien de pech die Hamilton heeft dit jaar zou een kampioenschap voor Rosberg weinig glans hebben.
Een beetje zoals zijn vader kampioen werd. Door het crashen van zijn concurrenten.:)
Nou Carlos, wat jouw moeder vindt boeit me bijzonder weinigquote:
Geen helm voor Max ...twitter:Max33Verstappen twitterde op donderdag 06-10-2016 om 10:34:20When a track cycle turns into a @redbullracing photo finish #JapaneseGP #alwaysracing https://t.co/VFOqY0Rl6V reageer retweet
twitter:LewisHamilton twitterde op donderdag 06-10-2016 om 13:30:48Today was meant to be fun, not at all disrespectful. Some people take themselves to seriously. I had a blast, highlight of my day! reageer retweet
twitter:LewisHamilton twitterde op donderdag 06-10-2016 om 13:34:49
twitter:LewisHamilton twitterde op donderdag 06-10-2016 om 13:46:43
Je bent Nederlands of niet he, voor Max was het gewoon een ritje naar het werkquote:
[ afbeelding ]Geen helm voor Max ...twitter:Max33Verstappen twitterde op donderdag 06-10-2016 om 10:34:20
Heeft 'ie natuurlijk wel een punt, maar breng dat dan op 'n normale manierquote:
Hamilton leek een statement te willen maken, gezien zijn woorden:twitter:LewisHamilton twitterde op donderdag 06-10-2016 om 13:30:48twitter:LewisHamilton twitterde op donderdag 06-10-2016 om 13:34:49twitter:LewisHamilton twitterde op donderdag 06-10-2016 om 13:46:43
Rosberg heeft meer overwinningen behaald dan Hamilton dit seizoen... maar goed. Hamilton is zeker in kwalificatie de betere en Rosberg zakt wat vaker door de ondergrens, maar ik denk dat hij na Alonso, Hamilton, Vettel, Verstappen en Ricciardo gewoon de beste coureur is van het veld.quote:
[..]
Valt wel mee. Eerder omgekeerd.
Gezien de pech die Hamilton heeft dit jaar zou een kampioenschap voor Rosberg weinig glans hebben.
Een beetje zoals zijn vader kampioen werd. Door het crashen van zijn concurrenten.:)
20/21 nadat ik een goed antwoord met twijfel wijzigde in een fout antwoord
Een helmquote:
[ afbeelding ]Geen helm voor Max ...twitter:Max33Verstappen twitterde op donderdag 06-10-2016 om 10:34:20
Ik vergeet wel eens dat Lewis al 31 jaar oud isquote:
Zo te zien vergeet hij het zelf ook wel eens.quote:
[..]
Ik vergeet wel eens dat Lewis al 31 jaar oud is
quote:
Rosberg ook, dus hopelijk hoeven we beiden niet al te lang meer te dulden.quote:
[..]
Ik vergeet wel eens dat Lewis al 31 jaar oud is
Moest bij sommige circuits wel even goed kijken, maar uiteindelijk toch 21/21.quote:
http://www.ziggosporttotaal.nl/quiz/45-f1-circuits-quiz.html
20/21 nadat ik een goed antwoord met twijfel wijzigde in een fout antwoord
Die foto van Canada bracht me op het verkeerde spoor en daar koos ik voor Mexico, maar bijna gelijk daarna kwam de foto waarvan ik 100% zeker wist dat het Mexico wasquote:
[..]
Moest bij sommige circuits wel even goed kijken, maar uiteindelijk toch 21/21.
En het is niet eens uit Lewis-haat of zo. Lewis is m.i. overduidelijk de betere racer, maar toch hoop ik dat Rosberg het flikt dit jaar. Cheering for the underdog, I guess... Het is ook nog zijn enige kans op een WDC, vrees ik. Dus, "Hup, Nico!".
Vanaf volgend jaar ga ik vol voor Max, natuurlijk.
Dat dus. Niks aan die gozer, staat alleen bovenaan omdat Mercedes.quote:
Zie toch liever Hamilton WK worden dan Rosberg. Gewoon omdat hij de betere racer is. Rosberg vind ik een kleurloze coureur, te braaf.
31 jaar... daar kan je dus nog járen aan vast zitten in de F1.quote:Op donderdag 6 oktober 2016 20:09 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Rosberg ook, dus hopelijk hoeven we beiden niet al te lang meer te dulden.
In tegenstelling tot contactsporten is lichamelijke slijtage veel minder van toepassing op Formule 1 coureurs.
Het aan de wilgen hangen van de helm heeft vaak meer met motivatie te maken.
Maar in absolute topvorm, en met 100% motivatie zou er geen reden zijn waarom ze niet nog eens tien jaar mee zouden kunnen gaan.
Tuurlijk, maar ook in de F1 gaan de meesten toch niet tot heel diep in de 30 door volgens mijquote:
[..]
31 jaar... daar kan je dus nog járen aan vast zitten in de F1.
In tegenstelling tot contactsporten is lichamelijke slijtage veel minder van toepassing op Formule 1 coureurs.
Het aan de wilgen hangen van de helm heeft vaak meer met motivatie te maken.
Helemaal mee eens! Rosberg vind ik altijd een beetje een natte tosti.quote:
Zie toch liever Hamilton WK worden dan Rosberg. Gewoon omdat hij de betere racer is. Rosberg vind ik een kleurloze coureur, te braaf. En als hij eens probeert in te halen doet hij dat zo onbeholpen dat hij de tegenstander raakt.
Trouwens stoppen begin 30: zij zijn financieel binnen en ws ook ( bijna) fysiek versleten nekken?
Regen
[ Bericht 35% gewijzigd door #ANONIEM op 07-10-2016 02:58:21 ]
Zonnetje schijnt vrolijkquote:
Zondag en morgen dan, vandaag niet te veel hoop ik, anders wordt het een saaie nacht.
[ Bericht 32% gewijzigd door #ANONIEM op 07-10-2016 03:27:41 ]
nou poehpoeh wat een statementquote:
Hamilton leek een statement te willen maken, gezien zijn woorden:twitter:LewisHamilton twitterde op donderdag 06-10-2016 om 13:30:48twitter:LewisHamilton twitterde op donderdag 06-10-2016 om 13:34:49twitter:LewisHamilton twitterde op donderdag 06-10-2016 om 13:46:43
voor 30+ miljoen per jaar moet je gewoon dienen. mongooltje
het is 9:47 hier en onweert als een achterlijke dus moet voorlopig binnen blijvenquote:
Gister een stukje WEC gezien, dat is wel ff andere koek racen dan F1. Je ziet zo al dat er een hoop minder 'luchtvervuiling' door aerodynamische trucjes.
Ik ben het wel met hem eens eigenlijk. F1 gaat totaal niet met de tijd mee. Kijk nu naar 3 willekeurige persconferenties, ze zijn allemaal het zelfde, formeel, statisch.. Saai !!!quote:
[..]
nou poehpoeh wat een statement
voor 30+ miljoen per jaar moet je gewoon dienen. mongooltje
De boel mag daar echt wel eens veranderd worden ! Nee, ik ben geen Hamilton fan, maar tussen arrogantie en ego door lijkt hij wel 1 van de weinige coureurs te zijn die contact 'ZOEKT' met de fans. Hij bedankt ze als hij op podium staat, hij neemt er de tijd voor, al is het ook voor zijn eigen gewin, dit contact met de coureurs is wel wat de meeste bezoekers willen?! F1 is veel te veel een instituut geworden.. Te braaf en stoffig.
Bij iedere sport is de persconferentie vooraf een beetje hetzelfde, gaat nergens overquote:
[..]
Ik ben het wel met hem eens eigenlijk. F1 gaat totaal niet met de tijd mee. Kijk nu naar 3 willekeurige persconferenties, ze zijn allemaal het zelfde, formeel, statisch.. Saai !!!
De boel mag daar echt wel eens veranderd worden ! Nee, ik ben geen Hamilton fan, maar tussen arrogantie en ego door lijkt hij wel 1 van de weinige coureurs te zijn die contact 'ZOEKT' met de fans. Hij bedankt ze als hij op podium staat, hij neemt er de tijd voor, al is het ook voor zijn eigen gewin, dit contact met de coureurs is wel wat de meeste bezoekers willen?! F1 is veel te veel een instituut geworden.. Te braaf en stoffig.
.
geen softs gebruikt, want die hebben ze maar weinigquote:
Redbull flink lopen testen dat ze zo achter Mercedes en Ferrari zitten in FP1?
ach ja vind die Winkelman sowieso een eikel al is Macau natuurlijk wel een leuk circuitquote:
Ah, Rick Winkelman moet zijn "ik heb het niet zo op Lance Stroll"-praatje even afsteken. Volgens mij heeft Stroll het met zijn vrouw gedaan ofzo, dit begint wel een beetje vermoeiend te worden allemaal.
Wat moeten ze anders doen aan een perspraatje behalve een paar lui achter een microfoon zetten?quote:
[..]
Ik ben het wel met hem eens eigenlijk. F1 gaat totaal niet met de tijd mee. Kijk nu naar 3 willekeurige persconferenties, ze zijn allemaal het zelfde, formeel, statisch.. Saai !!!
De boel mag daar echt wel eens veranderd worden ! Nee, ik ben geen Hamilton fan, maar tussen arrogantie en ego door lijkt hij wel 1 van de weinige coureurs te zijn die contact 'ZOEKT' met de fans. Hij bedankt ze als hij op podium staat, hij neemt er de tijd voor, al is het ook voor zijn eigen gewin, dit contact met de coureurs is wel wat de meeste bezoekers willen?! F1 is veel te veel een instituut geworden.. Te braaf en stoffig.
Dat de F1 nogal achterloopt ben ik compleet met je eens, maar om nou tijdens het perspraatje te gaan zitten snapchatten om een statement te maken slaat natuurlijk nergens op. En dan snel op twitter roepen "ja de fans moeten de vragen stellen" zodat je die ook weer in je achterzak hebt.
Kom op zeg, het is toch een Nederlander?quote:
[ afbeelding ]Geen helm voor Max ...twitter:Max33Verstappen twitterde op donderdag 06-10-2016 om 10:34:20
dit.quote:
[..]
Wat moeten ze anders doen aan een perspraatje behalve een paar lui achter een microfoon zetten?
Dat de F1 nogal achterloopt ben ik compleet met je eens, maar om nou tijdens het perspraatje te gaan zitten snapchatten om een statement te maken slaat natuurlijk nergens op. En dan snel op twitter roepen "ja de fans moeten de vragen stellen" zodat je die ook weer in je achterzak hebt.
Kun je ook oplossen door fans via twitter vragen te laten stellen tijdens de prescoquote:
[..]
Wat moeten ze anders doen aan een perspraatje behalve een paar lui achter een microfoon zetten?
Dat de F1 nogal achterloopt ben ik compleet met je eens, maar om nou tijdens het perspraatje te gaan zitten snapchatten om een statement te maken slaat natuurlijk nergens op. En dan snel op twitter roepen "ja de fans moeten de vragen stellen" zodat je die ook weer in je achterzak hebt.
die persconferenties vooraf zijn toch meestal voor de lokale pers die normaal niet zoveel over F1 schrijven/uitzenden, behalve als het evenement ter plekke is.quote:
[..]
Kun je ook oplossen door fans via twitter vragen te laten stellen tijdens de presco
Snap echt niet dat de media daar zoveel waarde aan hechtPrecies. Iedereen kan in die auto winnen. Van Alonso tot Haryanto.quote:
pff nu is de persconferentie zogenaamd weer te saai. Noem eens een sport waarbij dat anders gaat? Lil' Lewis is zo'n klein kind. "De fans moeten de vragen stellen." Denk eens na over wat je zegt. Dan krijg je allemaal van die trollende 'omg lol so random' social media vragen die nergens over gaan. Ik vond het ook erg grappig dat hij in Maleisië een compliment kreeg van Mercedes omdat hij dat weekend zo gefocused en professioneel was. Met andere woorden, normaal gesproken is hij dat dus niet. Ik kan me nog herinneren dat hij zijn slechte race in Hongarije vorig jaar toeschreef aan het feit dat hij vlak voor de race op een of andere filmset aanwezig wilde zijn en daardoor slecht had geslapen. Lachwekkend zeg. Dat deze idioot fans heeft en dat Mercedes hier zin in heeft. Onbegrijpelijk. Ze hebben zo'n goede auto, als ze Lil' Lewis eruit gooien winnen ze ook 90% van de races wel.
Omdat hij anders is dan de rest van de eenheidsworsten. Sommige mensen houden van een 'rebel'.quote:
pff nu is de persconferentie zogenaamd weer te saai. Noem eens een sport waarbij dat anders gaat? Lil' Lewis is zo'n klein kind. "De fans moeten de vragen stellen." Denk eens na over wat je zegt. Dan krijg je allemaal van die trollende 'omg lol so random' social media vragen die nergens over gaan. Ik vond het ook erg grappig dat hij in Maleisië een compliment kreeg van Mercedes omdat hij dat weekend zo gefocused en professioneel was. Met andere woorden, normaal gesproken is hij dat dus niet. Ik kan me nog herinneren dat hij zijn slechte race in Hongarije vorig jaar toeschreef aan het feit dat hij vlak voor de race op een of andere filmset aanwezig wilde zijn en daardoor slecht had geslapen. Lachwekkend zeg. Dat deze idioot fans heeft en dat Mercedes hier zin in heeft. Onbegrijpelijk. Ze hebben zo'n goede auto, als ze Lil' Lewis eruit gooien winnen ze ook 90% van de races wel.
Het is geen rebel, het is een verwend nest en een slijmbal.quote:
[..]
Omdat hij anders is dan de rest van de eenheidsworsten. Sommige mensen houden van een 'rebel'.
Max zijn speelgoed?quote:
weekend moet nog beginnen pipoquote:
Morgen de Q om 7 toch? Heb heel het weekend nog niks kunnen volgen ivm nieuwe meubels in elkaar zetten en sjouwen en alles. Spierpijn niet normaal
om 8 uur. De race is (zondag) om 7quote:
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 07-10-2016 16:03:12 ]
Ik was even vergeten dat ik woensdag om 14:00 uur al weekend hadquote:
Thanks, uurtje langer pittenquote:
quote:
Je had gewoon gelijk hoor. Raceweekend begint met VT1.quote:
[..]
Ik was even vergeten dat ik woensdag om 14:00 uur al weekend had
[..]
Thanks, uurtje langer pitten
SPOILER: Hennotjes570c629c9be9e7dc26857baf02b06e2fa416fc05 (3500kbps)
34a0c60b0449fb77f911c042c8e9f779a4c646da (1200kbps)
[ Bericht 53% gewijzigd door #ANONIEM op 08-10-2016 04:54:08 ]
Ze gaan eerst nog wat rondjes trainen.quote:
En dat doen ze op rolschaatsen?quote:
[..]
Ze gaan eerst nog wat rondjes trainen.
FP hoort er ook bij
Sta je er vroeg voor op of ben je nog wakker?quote:Op zaterdag 8 oktober 2016 04:55 schreef CrashO het volgende:
[..]
En dat doen ze op rolschaatsen?
FP hoort er ook bij
Ben nog wakker, 8:00u ga ik nog wel redden.quote:
Bewolkt maar droog. Temp rond de 25 graden.quote:
Baan was aan het begin van FP3 echter nog wel goed vochtig, dus ze rijden pas sinds een minuut of 20.
liever jij dan ik.quote:
En we zitten er weer klaar voorSPOILER: Hennotjes570c629c9be9e7dc26857baf02b06e2fa416fc05 (3500kbps)
34a0c60b0449fb77f911c042c8e9f779a4c646da (1200kbps)
* motorbloempje draait zich weer om
Vroeg me af wat jij in vredesnaam al zo vroeg in dat RP-topic deed. Toen bedacht ik me dat er wwl race moest zijn.quote:
[..]
liever jij dan ik.
* motorbloempje draait zich weer om
Maar dat is het dus ook niet
Ik zat ook met 7uur in m'n hoofdquote:
Op Dat is de wedstrijdquote:
OP niet gezien?quote:
Goedemorgen.Als je morgen om 07:05 de tv aan zet ben je dan weer te laat, dan liever ditquote:
quote:
De kwali is vandaag hoor.quote:
Morgen, nog even de kwalificatie kijken en dan naar bedje toe.
Maar ik heb nog niet geslapen dus voor mij is het nog gister.quote:
quote:
[..]
Maar ik heb nog niet geslapen dus voor mij is het nog gister.
Nou en, het is nu vandaag en niet gisterenquote:Op zaterdag 8 oktober 2016 08:04 schreef Sjemmert het volgende:
[..]
Maar ik heb nog niet geslapen dus voor mij is het nog gister.
Nee het is nu nog gister. Als ik vanmiddag weer wakker wordt is het pas morgen. Vandaag sla ik over.quote:
[..]
Nou en, het is nu vandaag en niet gisteren
Tijden vergelijken.quote: