Na een weekend rust maakt de Formule 1 zich op voor de laatste back-to-back races tot aan de zomerstop. Komende zondag zal de Grote Prijs van Hongarije worden verreden, waarna het hogesnelheidscircus een week later Duitsland aan zal doen. Sinds de afgelopen race in Engeland is de strijd in het wereldkampioenschap ongekend spannend. De ooit zo indrukwekkende voorsprong van Nico Rosberg op Lewis Hamilton is geslonken tot slechts één miserabel puntje. De toch al niet al te beste vrienden zullen dus alle trucs uit de kast moeten halen om met een voorsprong op vakantie te gaan. Achter de twee Mercedes-kemphanen vechten Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel en Max Verstappen om plek drie.
De race in Hongarije zal zoals gebruikelijk worden verreden op de 4.381 kilometer lange Hungaroring. Het circuit ligt dichtbij Mogyoród, een bescheiden plaats in de buurt van Boedapest. Ondanks het gegeven dat de korte en bochtige baan nooit erg populair is geweest onder racefans, is het zo langzamerhand wel één van de langst dienende circuits op de kalender aan het worden. Sinds de eerste uitvoering in 1986 heeft het Hongaarse circuit geen jaargang overgeslagen en komende zondag zal daarom de 31e editie worden verreden. De impopulariteit komt voor het grootste deel voort uit het feit dat brute inhaalacties een zeldzaamheid zijn op de trage baan. Veel krappe bochten en een relatief kort recht stuk nodigen uit tot een optocht. Flink wat edities lieten dan ook een saai raceverloop zien. Aan het begin van dit jaar is het circuit overigens in zijn geheel van nieuw asfalt voorzien en zijn een aantal uitloopstroken verbreed.
De meest succesvolle rijders in Hongarije zijn Lewis Hamilton en Michael Schumacher. Beiden zegevierden hier vier keer. Daarentegen won Hamilton’s rivaal Rosberg hier nog niet. De Duitse klassementsleider stond zelfs nog nooit op het Hongaarse podium. Een man die dat wel deed is onze eigen raceheld Jos Verstappen. De Limburger bezorgde ons land in 1994 een primeur door voor de eerste maal in de historie van de Formule 1 als Nederlander het podium te beklimmen. De toenmalig Benetton-coureur finishte op een mooie zondag in augustus als derde achter Schumacher en Damon Hill.
Jos’ zoon Max zal handenwrijvend uitkijken naar de vele bochten die de Hungaroring rijk is. Zijn RB12 lijkt op voorhand uitermate geschikt voor dit circuit. Er zal teamgenoot Daniel Ricciardo echter veel aan gelegen zijn Verstappen ditmaal voor te blijven. De Australiër werd de afgelopen races door zijn veel jongere teamgenoot nadrukkelijk richting het tweede plan verwezen en volgens teambaas Christian Horner zal dat hem alleen maar inspireren. Verstappen is de laatste weken echter in bloedvorm. Ook na Engeland werd de Nederlander weer volop geprezen door de internationale media. Max zal er dan ook alles aan doen om die lijn door te zetten en in navolging van zijn vader het Hongaarse podium te mogen beklimmen. Bij voorkeur als winnaar.
*afbeelding gemaakt 15-7
Nauwelijks. Wellicht iets in de eerste stint maar het verschil werd gemaakt in de kwalificatie en de eerste bocht.quote:Op zondag 24 juli 2016 16:10 schreef marcodej het volgende:
Ik vraag me af of Verstappen wel zoveel sneller was dan Ricciardo.
Denk ik wel ja. Anoniem rondgereden en het maximale eruit gehaald.quote:
Voor de rest valt er op iedereen wel iets aan te merken waarom ze het niet zouden moeten worden. Mja, of je moet Button doen. Zijn boordradio was eindelijk te verstaan
Je moet hem soms weer even opwinden.quote:
#MarcelMaijer2e
Bij Channel 4 is het de vrouw van Toto.quote:
Wie is die blonde interviewster, stond in de achtergrond/voor hek, net te zien bij de duitsers?
FF gemist, wat zei ie?quote:Op zondag 24 juli 2016 16:16 schreef Sinister-D- het volgende:
Ik begin Vettel steeds meer en meer te mogen. Een eerlijk antwoord van een rijder waar ik me in kan vinden
Interview Max al geweest?
Reactie nu wel prima
skyquote:
Geen interview van Vettel gezien? Wat zei die?
op de vraag waarom die zo agressief is ivm blauwe vlaggen: dat ze waarschijnlijk die boodschappen eruit pikken om uit te zenden, maar dat hij meermaals op fatsoenlijke manieren doorgeeft. Maar dat ie er volledig begrip voor heeft omwille kleine spiegels, eigen race rijden en nog wat voorbeelden. Realistisch over hoe achterliggers de race moeten rijden.quote:Op zondag 24 juli 2016 16:18 schreef VacaLoca het volgende:
[..]
FF gemist, wat zei ie?
Interview Max al geweest?
Op de vraag of Max niet te agressief is in de races: dat de FIA aan het doordraaien is met veel te ingewikkelde regels, veel te veel straffen voor onnodige dingen. Racen is racen, en dat mag agressief. Plus dat ie zelf wel fan in van agressief rijden, onder andere van Max.
Ik denk niet dat Max dat lullig bedoelde. Maar hij voelde zich kennelijk niet lekker in de auto.quote:
Ik vind "driving like a grandma" wel denigrerend trouwens over ricciardo
Mensen vergeten ook wel eens dat de radio er voor interne communicatie is en slechts incidenteel wordt gebruikt voor een boodschap aan het publiek zoals Button vandaag deed. Ook is het maar een deel van het radioverkeer dat wordt uitgezonden, terwijl die coureurs in het heetst van de strijd praten, als mijn harstslag hoog is door inspanning en strijd praat ik ook heel anders.quote:
Ik begin Vettel steeds meer en meer te mogen. Een eerlijk antwoord van een rijder waar ik me in kan vinden
Ging niet over Riccardo maar over zijn autoquote:
Ik vind "driving like a grandma" wel denigrerend trouwens over ricciardo
Wellicht bedoelde hij het niet lullig, maar het komt wel lullig over natuurlijk. Die Jan Lammers theorie geloof ik echt niet: Max bedoelde dat hij zich moest inhouden. Het was een reactie op dat het team tegen hem zei dat hij te dicht op Ricciardo zat.quote:
[..]
Ik denk niet dat Max dat lullig bedoelde. Maar hij voelde zich kennelijk niet lekker in de auto.
Als ik Ricciardo was, zou ik niet enorm amused zijn over zo'n opmerking. Ook niet enorm kwaad, maar zoiets moet niet te vaak gebeuren.
Ricciardo riep hetzelfde tegen Max in Canada. Dus wat dat betreft is het gewoon 1-1.quote:
[..]
Wellicht bedoelde hij het niet lullig, maar het komt wel lullig over natuurlijk. Die Jan Lammers theorie geloof ik echt niet: Max bedoelde dat hij zich moest inhouden. Het was een reactie op dat het team tegen hem zei dat hij er te dicht op zat.
Als ik Ricciardo was, zou ik niet enorm amused zijn over zo'n opmerking. Ook niet enorm kwaad, maar zoiets moet niet te vaak gebeuren.
Maar toen zei Max "Dan doe ik er een stapje bij" (maw: ik was banden aan het sparenquote:
[..]
Ricciardo riep hetzelfde tegen Max in Canada. Dus wat dat betreft is het gewoon 1-1.
)Klopt. Deze keer moest Max terugzakken om zijn banden te sparen.quote:
[..]
Maar toen zei Max "Dan doe ik er een stapje bij" (maw: ik was banden aan het sparen
goh
Max werd aardig opgehouden door Kimi imo (die bleef express lang buiten) dus ik vind het erg nice dat dat in de slotfase even terug betaald werd. Kimi was veel snellerquote:
[..]
Klopt. Deze keer moest Max terugzakken om zijn banden te sparen.
Bagger pitstop, Max zijn eigen schuld.quote:
[..]
Max werd aardig opgehouden door Kimi imo
Gewoon een bijzonder matig weekend dit keer. Volgende race beter.
idereen die een beetje kijk heeft op de reden waarom er dubbel geel gezwaaid wordt is het eens met Lewis dit keer.quote:
Dat kan ik niet terugvinden, wat riep Ricciardo toen precies?quote:
[..]
Ricciardo riep hetzelfde tegen Max in Canada. Dus wat dat betreft is het gewoon 1-1.
zoiets van "He is holding me back" en iets met vuile lucht waardoor hij niet sneller ging, zo even uit mijn hoofd.quote:
[..]
Dat kan ik niet terugvinden, wat riep Ricciardo toen precies?
Dat Max aan de kant moest omdat hij te langzaam ging. Max gaf geen antwoord maar ging gewoon wat harder rijden en liet Ricciardo achter.quote:
[..]
Dat kan ik niet terugvinden, wat riep Ricciardo toen precies?
Ik heb juist gehoord dat hij zelf verkeerd de pitsstal in reed. Fout van hemzelf dus.quote:
Max valt dit weekend niks te verwijten, Hij heeft gedaan wat in zijn vermogen zat, waar het team het voor hem verknalde door een verkeerde of te trage pitstop
quote:
[..]
Dat kan ik niet terugvinden, wat riep Ricciardo toen precies?
quote:"I had pretty good speed and I said on the radio I thought I'd be quicker in clean air," Ricciardo told reporters after the race. "I think it (Max being slower) made a pretty big difference, but obviously it's done now so there's no point saying what could have been.
Tja daar kunnen we niet over oordelen, zolang het niet in beeld is geweest.quote:
[..]
Ik heb juist gehoord dat hij zelf verkeerd de pitsstal in reed. Fout van hemzelf dus.
quote:
[..]
zoiets van "He is holding me back" en iets met vuile lucht waardoor hij niet sneller ging, zo even uit mijn hoofd.
Jullie zien niet in dat dat iets heel anders is? Je kan dezelfde boodschap op verschillende manieren brengen. Max bracht het door te zeggen dat hij als een omaatje moest rijden om niet te dichtbij te komen.quote:
[..]
Dat Max aan de kant moest omdat hij te langzaam ging. Max gaf geen antwoord maar ging gewoon wat harder rijden en liet Ricciardo achter.
No big deal verder, maar wel een puntje.
Is het niet. Achteraf die race gaf Ricciardo ook nog een sneer. Is gewoon hoe het gaat.quote:
[..]
[..]
Jullie zien niet in dat dat iets heel anders is?
Ok, prima.quote:
[..]
Is het niet. Achteraf die race gaf Ricciardo ook nog een sneer. Is gewoon hoe het gaat.
dat heb ik nu al 10-tallen keren voorbij zien komen, en als argument gebruikt, maar is dat überhaupt wel visueel langsgekomen?quote:
[..]
Ik heb juist gehoord dat hij zelf verkeerd de pitsstal in reed. Fout van hemzelf dus.
Visueel weet ik niet. Misschien klopt het niet eens, zou ook kunnen. Iemand die het zeker weet?quote:
[..]
dat heb ik nu al 10-tallen keren voorbij zien komen, en als argument gebruikt, maar is dat überhaupt wel visueel langsgekomen?
Ach Max doet het met een beetje humor en volgens mij bedoelt hij daar niks kwaads mee tegenover Ricciardo. Het is maar net hoe groot je het verhaal wilt maken. En Ricciardo kennende is het geen zuurpruim als het om humor gaat.quote:
[..]
[..]
Jullie zien niet in dat dat iets heel anders is? Je kan dezelfde boodschap op verschillende manieren brengen. Max bracht het door te zeggen dat hij als een omaatje moest rijden om niet te dichtbij te komen.
No big deal verder, maar wel een puntje.
Lijkt me sterk dat Max op zo'n moment bezig is met grapjes maken.quote:
[..]
Ach Max doet het met een beetje humor en volgens mij bedoelt hij daar niks kwaads mee tegenover Ricciardo. Het is maar net hoe groot je het verhaal wilt maken. En Ricciardo kennende is het geen zuurpruim als het om humor gaat.
Denk inderdaad dat Ricciardo er geen probleem van maakt, zeer sympathieke vent en als winnaar kan je ook wat meer hebben.
Gezien heb ik het niet, maar wat ik me herinner stond Ted er bij en die zei dat de auto van Max wat rolde tijdens de stop.quote:
[..]
dat heb ik nu al 10-tallen keren voorbij zien komen, en als argument gebruikt, maar is dat überhaupt wel visueel langsgekomen?
Maar ik meen dat het een stop was van 3,5s ofzo? Dus zo heel veel tijd kosten het ook weer niet. Maar dat kan wel net het verschil maken met Räikkönen
rijden als een oude oma klinkt bij mij wel als een grap, ik moest er namelijk wel om grinniken, misschien onbewust een grap gemaakt, misschien zit dat bij Max in de genen, Is in ieder geval niet saai en hij is geen jankerd zoals Vettel dat was door de radio, daar houd ik minder van.quote:
[..]
Lijkt me sterk dat Max op zo'n moment bezig is met grapjes maken.
Denk inderdaad dat Ricciardo er geen probleem van maakt, zeer sympathieke vent en als winnaar kan je ook wat meer hebben.
Ja is ook wel weer zo, beetje kleurrijk is ook wel weer leuk.quote:
[..]
rijden als een oude oma klinkt bij mij wel als een grap, ik moest er namelijk wel om grinniken, misschien onbewust een grap gemaakt, misschien zit dat bij Max in de genen, Is in ieder geval niet saai en hij is geen jankerd zoals Vettel dat was door de radio, daar houd ik minder van.
Wat we in ieder geval wel kunnen concluderen is dat het bij de eerste pitstop misging.quote:
[..]
Gezien heb ik het niet, maar wat ik me herinner stond Ted er bij en die zei dat de auto van Max wat rolde tijdens de stop.
Maar ik meen dat het een stop was van 3,5s ofzo? Dus zo heel veel tijd kosten het ook weer niet. Maar dat kan wel net het verschil maken met Räikkönen
Waarom niet?quote:
waarom heeft Lewis een entourage van 3 zwarte mensen nodig
Mercedes en Sponsoren zijn ook niet blij dat ze te weinig in beeld komen.quote:
Max valt dit weekend niks te verwijten, Hij heeft gedaan wat in zijn vermogen zat, waar het team het voor hem verknalde door een verkeerde of te trage pitstop, waardoor hij achter Raikkonen kwam te zitten. Ferrari heeft heel slim gespeeld door met Raikkonen die toch al een slechte kwalificatie had te gebruiken om de RBR op te houden om zo Vettel beter te positioneren voor een maximale ranking op een moeilijke baan voor Ferrari. Het eerste deel hield Raikkonen Verstappen tegen, het tweede deel was het andersom. En wat vooral begint op te vallen is dat weer RBR en Ferrari veel meer in beeld zijn, dan de twee Mercedessen. Het begint nu wel pijnlijk duidelijk te worden wie de smaakmakers zijn van de Formule 1. Mercedes komt alleen nog maar in beeld als ze crashen, leuk vooruitzicht voor Mercedes
Jammer voor ze. Maar onbedoeld verzieken ze iedere race waarin ze gewoon vooraan rijden.quote:
Mercedes en Sponsoren zijn ook niet blij dat ze te weinig in beeld komen.
Hij heeft niets verloren.quote:
[..]
Gezien heb ik het niet, maar wat ik me herinner stond Ted er bij en die zei dat de auto van Max wat rolde tijdens de stop.
Maar ik meen dat het een stop was van 3,5s ofzo? Dus zo heel veel tijd kosten het ook weer niet. Maar dat kan wel net het verschil maken met Räikkönen
Pitstop 1:
Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER ronde: 16 lokale tijd: 14:26:36 pittijd: 22.389 totaal pit: 22.389
Pitstop 2:
Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER ronde: 38 lokale tijd: 14:58:38 pittijd: 21.687 totaal pit 44.076
Ter vergelijking Ricciardo.
Pitstop 1:
Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER ronde: 15 lokale tijd: 14:25:05 pittijd: 22.241 totaal pit: 22.241
Pitstop 2:
Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER ronde: 33 lokale tijd 14:51:15 pittijd: 22.006 totaal pit: 44.247
Bron: https://www.formula1.com/(...)it-stop-summary.html
Conclusie: Een "gefaalde pitstop" wordt als excuus gebruikt.
Was niets van waar dus inderdaad. Ik gok op bandjes opgerookt achter Ricciardo.quote:
[..]
Conclusie: Een "gefaalde pitstop" wordt als excuus gebruikt.
Voor iedereen die Ziggo Sport Totaal GO heeft of deze race los gekocht.twitter:ZiggoSport twitterde op zondag 24-07-2016 om 15:30:512/2) Voor de Ziggo Sport Totaal Go Online-abo's, mail naar klantenservice@sport1.nl Dan krijg je de maand volledig gecompenseerd reageer retweet
Mail je gegevens en je krijgt je geld voor de race of de hele maand terug.
Was Mol zo slecht deze race dat ze geld terug gaan geven??quote:Voor iedereen die Ziggo Sport Totaal GO heeft of deze race los gekocht.twitter:ZiggoSport twitterde op zondag 24-07-2016 om 15:30:51
Mail je gegevens en je krijgt je geld voor de race of de hele maand terug.
mja, precies die 0,7 seconden die zijn tweede stop sneller was dan de eerste had hij bij de eerste stop juist goed kunnen gebruiken. Het zijn Max zijn race iets makkelijker hebben gemaakt, maar ook dan had er niet meer in gezeten dan plek 5quote:
[..]
Hij heeft niets verloren.
Pitstop 1:
Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER ronde: 16 lokale tijd: 14:26:36 pittijd: 22.389 totaal pit: 22.389
Pitstop 2:
Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER ronde: 38 lokale tijd: 14:58:38 pittijd: 21.687 totaal pit 44.076
Ter vergelijking Ricciardo.
Pitstop 1:
Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER ronde: 15 lokale tijd: 14:25:05 pittijd: 22.241 totaal pit: 22.241
Pitstop 2:
Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER ronde: 33 lokale tijd 14:51:15 pittijd: 22.006 totaal pit: 44.247
Bron: https://www.formula1.com/(...)it-stop-summary.html
Conclusie: Een "gefaalde pitstop" wordt als excuus gebruikt.
Nee de streams waren baggerslecht. Max 400kbit en regelmatig bufferen.quote:Op zondag 24 juli 2016 17:26 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Was Mol zo slecht deze race dat ze geld terug gaan geven??
Toch deed de stream van de gewone Ziggo sport het prima na de start.quote:
[..]
Nee de streams waren baggerslecht. Max 400kbit en regelmatig bufferen.
Done. Ging echt nergens overquote:Voor iedereen die Ziggo Sport Totaal GO heeft of deze race los gekocht.twitter:ZiggoSport twitterde op zondag 24-07-2016 om 15:30:51
Mail je gegevens en je krijgt je geld voor de race of de hele maand terug.
Uiteindelijk via Horizon.tv gekeken.quote:
[..]
Toch deed de stream van de gewone Ziggo sport het prima na de start.
De TV stream is een andere dan de Go stream.
Die hoeft maar naar 1 plek gestreamd te worden. Vandaaruit gaat het naar de verschillende TV providers, dus dat zijn weer een stuk of 10 streams (gokje). Vanaf daar is het de zorg van de Provider om het goed naar je TV te streamen.
ZST GO streamt alles naar elke afzonderlijke gebruiker, en dat waren er deze race gewoon te veel (slecht ingekochte bandbreedte dus).
Dan kunnen ze iedere race geld terug gaan geven...quote:
[..]
Was Mol zo slecht deze race dat ze geld terug gaan geven??
OlavGod is beter dan Kamphues poepquote:
[..]
Dan kunnen ze iedere race geld terug gaan geven...
twitter:EstebanGtz twitterde op zondag 24-07-2016 om 17:43:44Being a world champion doesn't give you the right to be disrespectful to your competitors, my friend @LewisHamilton reageer retweet
Eens.quote:
Dan kunnen ze beter Ferrari aansporen, zodat de Italianen eindelijk eens het gat met Mercedes gaan dichten. Wel grootspraak uit Maranello, maar nog niet de prestaties die erbij horen
Waardeloos seizoen van Ferrari tot nu toe.
Schijnbaar duurde de pitstop 3,1 seconden, maar die statistieken zijn dan weer nergens terug te vinden jammer genoeg.quote:
[..]
Hij heeft niets verloren.
Pitstop 1:
Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER ronde: 16 lokale tijd: 14:26:36 pittijd: 22.389 totaal pit: 22.389
Pitstop 2:
Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER ronde: 38 lokale tijd: 14:58:38 pittijd: 21.687 totaal pit 44.076
Ter vergelijking Ricciardo.
Pitstop 1:
Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER ronde: 15 lokale tijd: 14:25:05 pittijd: 22.241 totaal pit: 22.241
Pitstop 2:
Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER ronde: 33 lokale tijd 14:51:15 pittijd: 22.006 totaal pit: 44.247
Bron: https://www.formula1.com/(...)it-stop-summary.html
Conclusie: Een "gefaalde pitstop" wordt als excuus gebruikt.
de tijd die hij stil staat is niet relevant, het gaat om de totale tijd in de pitstraat gedurende 1 pitstop. Het zijn ook die tijden welke op de website van F1.com staan.quote:
[..]
Schijnbaar duurde de pitstop 3,1 seconden, maar die statistieken zijn dan weer nergens terug te vinden jammer genoeg.
Precies zo zag ik het ook. Hij kan moeilijk rechtdoor rijden volgens mij, dan liggen ze er allebei af.quote:
Ik heb het nu een paar keer terug gezien, maar volgens mij gaat Max niet naar rechts, maar lijkt dat zo omdat Kimi plots naar links zwenkt. Max gaat ook naar links en blokt daarmee de binnenkant, volgens mij is daar dan niks illegaals aan. Ik zag dat eerst anders:Max wenkt naar rechts en stuurt daarna de bocht in.
Ook de tweede actie waar Kimi zo over zat te janken, Max maakt 1 verdedigende move en bleef daarna recht rijden tot het instuurpunt. Kimi verremde zich en kon tevens niet insturen omdat hij Max niet voorbij was.
Wat aanvallen en verdedigen betreft kunnen een boel coureurs in het huidige veld nog wat leren van Max. Maar dat is naar voor je ego als je door een 19 jarig mannetje eruit gereden wordt
3e. een puntje achter Ferrariquote:
Staat Red Bull nu 2e of 3e in het constructeurskampioenschap?
[ afbeelding ]
Verstappen reageert op de initiele move van Raikkonen en reageert vervolgens nog een keer door de binnenkant te blokkeren.quote:
Ik heb het nu een paar keer terug gezien, maar volgens mij gaat Max niet naar rechts, maar lijkt dat zo omdat Kimi plots naar links zwenkt. Max gaat ook naar links en blokt daarmee de binnenkant, volgens mij is daar dan niks illegaals aan. Ik zag dat eerst anders:Max wenkt naar rechts en stuurt daarna de bocht in.
Heb de "nabeschouwing" gemist. Wat heeft hami nu weer geroepen?quote:[ afbeelding ]twitter:EstebanGtz twitterde op zondag 24-07-2016 om 17:43:44
https://streamable.com/ktf2quote:
[..]
Heb de "nabeschouwing" gemist. Wat heeft hami nu weer geroepen?
Ben ik niet helemaal met je eens. De tijd dat die stil staat is natuurlijk van invloed op z'n totale tijd. Als die daar zeven tiende liet liggen dan was die wellicht wel voor RAI gekomen. Maargoed, die tijden lijken nergens terug zijn te kunnen vinden.quote:
[..]
de tijd die hij stil staat is niet relevant, het gaat om de totale tijd in de pitstraat gedurende 1 pitstop. Het zijn ook die tijden welke op de website van F1.com staan.
Maar hoe tellen ze dat dan?quote:
Hoeveel punten heeft Kvyatt voor RBR gepakt dan? Want als je de punten van Max en Dan optelt, kom je op 225.
nee, dan kom je op 215. Op het moment van de wissel stond Kvyat nog voor Max in het kampioenschap. Na de wissel er ruim achterquote:
[..]
Maar hoe tellen ze dat dan?
Hoeveel punten heeft Kvyatt voor RBR gepakt dan? Want als je de punten van Max en Dan optelt, kom je op 225.
quote:
Kansloos ventje dat Hamilton.quote:
Pfff te lang in de zon gezeten. Excuus.quote:
[..]
nee, dan kom je op 215. Op het moment van de wissel stond Kvyat nog voor Max in het kampioenschap. Na de wissel er ruim achter
Olav noemt zoiets het internationale gebaar van vriendschapquote:
Ah, dat stukje had ik wel gezien ja. Vroeg me al af of het inderdaad z'n middelvinger was.quote:
Toonbeeld van sportiviteit die kerel.
Max verdedigt 1x gaat vervolgens terug naar de ideale racelijn en stuur de bocht in. De 2e keer de binnenkant blokkeren is imo onzin.quote:
[..]
Verstappen reageert op de initiele move van Raikkonen en reageert vervolgens nog een keer door de binnenkant te blokkeren.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2016 20:04:48 ]
Vettel was echt erg weer deze racequote:
waar is de tijd gebleven dat ze gewoon racen in plaats van klagen.
en voor Kimi ging de race gewoon te snel die hield het allemaal niet meer bij dat is toch hetzelfde als wat ik zeg. De totaaltijd is wat telt, en uiteraard behoord die pitstop zelf tot die tijd. Maar het aanremming bij pit ingaan ook, en het inrijden van het pitvak , en het vertrekken, moment van pitlimiter afzetten....quote:
[..]
Ben ik niet helemaal met je eens. De tijd dat die stil staat is natuurlijk van invloed op z'n totale tijd. Als die daar zeven tiende liet liggen dan was die wellicht wel voor RAI gekomen. Maargoed, die tijden lijken nergens terug zijn te kunnen vinden.
En die dingen te samen kun je alleen meten met de totaaltijd die ze in de pitlaan zijn, vandaar dat ik zeg dat enkel die tijd relevant is.
kvyat had 22 puntenquote:
[..]
Maar hoe tellen ze dat dan?
Hoeveel punten heeft Kvyatt voor RBR gepakt dan? Want als je de punten van Max en Dan optelt, kom je op 225.
We hebben natuurlijk de tijd gehad dat er geen radio's waren en ook de tijd dat team radio niet werd uitgezonden. Team radio ja, het is voor gebruik door het team, leuk dat we mee mogen luisteren, maar het is wel andermans gesprek. Als we de mening van een coureur willen horen dan moeten we luisteren naar wat ze zeggen in het interview achteraf, als hun hartslag weer normaal is. Dan zie je Raikkonen ook veel genuanceerder zijn over de acties van Verstappen.quote:
waar is de tijd gebleven dat ze gewoon racen in plaats van klagen.
Ik vond de eerste op het randje van een tweede lijnwissel, je zou het ook als minimale correctie kunnen zien. De tweede was niks, gewoon frustratie. De achterblijvers mogen wel wat harder aangepakt, en misschien moet je ook een regel maken dat die elkaar met rust laten en niet profiteren van gelapt worden, zodat ze even uit gevecht zijn en netjes opzij kunnen. Laatst was er nog een situatie dat de ene coureur 3 seconden sneller langs de achterblijvers kon dan de achtervolger, dat is gewoon race beinvloedend. Zo'n vingertje moet je ook niet te moeilijk over doen, het is het heetst van de strijd, en als hij het ernaar gemaakt heeft...
geeft meer drama En hoe sportief is het om de leiders op te houden als je gelapt wordt? Gutierrez heeft niet voor niets een penalty gekregen voor ignoring blue flags. En er dan achteraf ook nog over gaan miemelen. Hamilton is hier niet de huilebalk...quote:
[..]
Ah, dat stukje had ik wel gezien ja. Vroeg me al af of het inderdaad z'n middelvinger was.
Toonbeeld van sportiviteit die kerel.
Daar zal Vettel niet zo blij mee zijnquote:Op zondag 24 juli 2016 20:30 schreef SnowOokami het volgende:
Je zou ook de blauwe vlaggen gewoon kunnen afschaffen
Dan moet hij in een compleet blauwe auto gaan rijdenquote:
Zie je het al voor je? Vettel in een Sauberquote:Op zondag 24 juli 2016 20:38 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dan moet hij in een compleet blauwe auto gaan rijden
Jaren 20, gok ik zo.quote:
waar is de tijd gebleven dat ze gewoon racen in plaats van klagen.
quote:
[..]
Zie je het al voor je? Vettel in een Sauber
Dat is niet blauw, maar wit met een beetje blauwquote:
niet diequote:
Dat was toch na de race bij het uitrijden gezien de snelheid?quote:
[..]
Zo'n vingertje moet je ook niet te moeilijk over doen, het is het heetst van de strijd, en als hij het ernaar gemaakt heeft...
Nope, tijdens de race.quote:
[..]
Dat was toch na de race bij het uitrijden gezien de snelheid?
Nee, tijdens de race.quote:
[..]
Dat was toch na de race bij het uitrijden gezien de snelheid?
Zie je het al voor je? Vettel bouwt zijn eigen blauwe vlag devicequote:
Dat iemand anders niet sportief is, wil niet zeggen dat jij dit dan ook niet meer hoeft te zijn. Maar ik snap je punt, zou er waarschijnlijk zelf net zo gefrustreerd over zijn als Hamiltonquote:
[..]
En hoe sportief is het om de leiders op te houden als je gelapt wordt? Gutierrez heeft niet voor niets een penalty gekregen voor ignoring blue flags. En er dan achteraf ook nog over gaan miemelen. Hamilton is hier niet de huilebalk...
Blauw/rood knipperende Ferrariquote:
[..]
Zie je het al voor je? Vettel in een Sauber
Dan heeft Vettel het gat na zijn pitstop dichtgereden voordat Verstappen zijn eerste pitstop nam?quote:
[..]
Conclusie: Een "gefaalde pitstop" wordt als excuus gebruikt.
Al met al heeft Ferrari een waardige strijd geleverd en is Ferrari verre van verslagen door RBR.
Misschien idd gewoon blauwe knipperlichten op/in de auto's bouwen en die op de snelheden/tijden tov achterliggers laten afgaanquote:
zoiets;
en een systeem dat inbreekt op de boordradio van de voorliggerquote:
[..]
Misschien idd gewoon blauwe knipperlichten op/in de auto's bouwen en die op de snelheden/tijden tov achterliggers laten afgaan
zoiets;
Wel meteen je oordeel klaar hebben, terwijl je dus geen flauw idee hebt waarover het gaat...quote:
[..]
Dat was toch na de race bij het uitrijden gezien de snelheid?
Tijdens of na de race, Hamilton blijft een vervelend pisventje.quote:Op zondag 24 juli 2016 21:01 schreef k_man het volgende:
[..]
Wel meteen je oordeel klaar hebben, terwijl je dus geen flauw idee hebt waarover het gaat...
't is niet alsof er enige vorm van gelijkheid zit in de bestraffingen dit jaar.quote:
Max heeft trouwens wel geluk dat hij geen penalty krijgt. Hij zei zelf dat hij Kimi links zag en daarom ook naar links ging wat niet mag. Hopelijk leert hij hier van want de volgende keer is het waarschijnlijk een penalty met normale stewards.
Daarom heeft hij ook geluk gehad. Bij de ene steward bijvoorbeeld die van vorige week had hij misschien wel een penalty gekregen. Het is dat de stewards zo slecht zijn dit seizoen dat je als coureur iets fout kan doen en er mee weg kan komen.quote:
[..]
't is niet alsof er enige vorm van gelijkheid zit in de bestraffingen dit jaar.
de undercut proberen dus.quote:
[..]
Dan heeft Vettel het gat na zijn pitstop dichtgereden voordat Verstappen zijn eerste pitstop nam?
In de nabeschouwing zijn die 2 moves van Max uitgebreid besproken, ja tricky en gelukkig goed getimed maar niet fout.quote:
Max heeft trouwens wel geluk dat hij geen penalty krijgt. Hij zei zelf dat hij Kimi links zag en daarom ook naar links ging wat niet mag en je mag toch niet in je rem zone van richting veranderen maar dat terzijde. Hopelijk leert hij hier van want de volgende keer is het waarschijnlijk een penalty met normale stewards.
Arrivabene schudde ook al nee, geen fout.
quote:
[..]
't is niet alsof er enige vorm van gelijkheid zit in de bestraffingen dit jaar.
Alsof Ziggo een goede bron is.quote:
[..]
In de nabeschouwing zijn die 2 moves van Max uitgebreid besproken, ja tricky en gelukkig goed getimed maar niet fout.
Arrivabene schudde ook al nee, geen fout.
Max beweegt eerst naar de buitenkant zodat hij Kimi kan blokken, dan ziet hij in zijn spiegels dat Kimi naar links rijdt dus ging hij ook naar links(heeft hij toegegeven in een interview), dit gebeurde in de rem zone waar je sws niet mag bewegen, dit was voordat hij in stuurde voor de bocht en daarom was het zijn 2de verdedigende beweging wat niet mag.
Officieel, er is geen onderzoekquote:
Is het trouwens al officieel dat Max geen penalty krijgt? Of zitten we daar nog op te wachten.
Hoe moet hij de bocht door dan? Vierkante bocht maken ofzo?quote:
[..]
Alsof Ziggo een goede bron is.
Max beweegt eerst naar de buitenkant zodat hij Kimi kan blokken, dan ziet hij in zijn spiegels dat Kimi naar links rijdt dus ging hij ook naar links(heeft hij toegegeven in een interview), dit gebeurde in de rem zone waar je sws niet mag bewegen, dit was voordat hij in stuurde voor de bocht en daarom was het zijn 2de verdedigende beweging wat niet mag.
Ik vind die blauwe vlaggen ook maar onzin, het zijn allemaal grote jongens, ze weten hoe ze moeten racen, laat ze maar lekker gaan vechten voor hun posities als ze een lap voorsprong hebben. Op Hongarije zou dat lachen wezen, dat Mercedes na 1 lap er niet snel voorbij kan en RBR en Ferrari weer kunnen achterhalen. Maakt het allemaal wel leuker en spannender. dan creeer je een soort SCquote:
Je zou ook de blauwe vlaggen gewoon kunnen afschaffen
Gewoon remmen in een rechte lijn en insturen ipv remmen naar links...quote:
[..]
Hoe moet hij de bocht door dan? Vierkante bocht maken ofzo?
Coureurs zijn een goede bron, want die wetenhoe je moet racen.quote:
[..]
Alsof Ziggo een goede bron is.
Max beweegt eerst naar de buitenkant zodat hij Kimi kan blokken, dan ziet hij in zijn spiegels dat Kimi naar links rijdt dus ging hij ook naar links(heeft hij toegegeven in een interview), dit gebeurde in de rem zone waar je sws niet mag bewegen, dit was voordat hij in stuurde voor de bocht en daarom was het zijn 2de verdedigende beweging wat niet mag.
En terug gaan naar je lijn mag, mits je ruimte laat. Was volgens mij genoeg, dus legaal.
Hier zie je duidelijk dat Max eerst naar rechts stuurt wat zijn eerste move is en dan ziet hij Kimi naar links gaan en gaat hij zelf ook naar links wat zijn 2de move is en van richting veranderen in een rem zone om te verdedigen wat ook niet mag. Dus 2 fouten.
Want je mag niet remmen tijdens het insturen?quote:
[..]
Gewoon remmen in een rechte lijn en insturen ipv remmen naar links...
Nope.quote:
[ afbeelding ]
Hier zie je duidelijk dat Max eerst naar rechts stuurt wat zijn eerste move is en dan ziet hij Kimi naar links gaan en gaat hij zelf ook naar links
Hij gaat naar rechts, stopt dan met naar rechts gaan en rijdt een kort stukje parallel aan de baan, daarin stuurt hij linksaf de bocht in...quote:
[ afbeelding ]
Hier zie je duidelijk dat Max eerst naar rechts stuurt wat zijn eerste move is en dan ziet hij Kimi naar links gaan en gaat hij zelf ook naar links wat zijn 2de move is en van richting veranderen in een rem zone om te verdedigen wat ook niet mag. Dus 2 fouten.
Nogmaals, teruggaan naar je lijn mag. Staat in de Sporting Regulations. Dus volledig legaal.quote:
[ afbeelding ]
Hier zie je duidelijk dat Max eerst naar rechts stuurt wat zijn eerste move is en dan ziet hij Kimi naar links gaan en gaat hij zelf ook naar links wat zijn 2de move is en van richting veranderen in een rem zone om te verdedigen wat ook niet mag. Dus 2 fouten.
Hij liet nog prima ruimte open aan de linkerkant voor Kimi, maar als die zich verremt is dat jammerdebammer voor hem hequote:
[..]
Alsof Ziggo een goede bron is.
Max beweegt eerst naar de buitenkant zodat hij Kimi kan blokken, dan ziet hij in zijn spiegels dat Kimi naar links rijdt dus ging hij ook naar links(heeft hij toegegeven in een interview), dit gebeurde in de rem zone waar je sws niet mag bewegen, dit was voordat hij in stuurde voor de bocht en daarom was het zijn 2de verdedigende beweging wat niet mag.
Het mag idd als je een auto lengte voor de aanvaller rijdt wat hier duidelijk niet aan de orde is.quote:
[..]
Nogmaals, teruggaan naar je lijn mag. Staat in de Sporting Regulations. Dus volledig legaal.
Kijk goed wanneer Kimi naar links stuurt, dan zie je Max ook een klein stukje naar links gaan in de rem zone.quote:
[..]
Hij gaat naar rechts, stopt dan met naar rechts gaan en rijdt een kort stukje parallel aan de baan, daarin stuurt hij linksaf de bocht in...
Op dat moment trekt hij zijn auto recht, parallel aan de baan, het vertekent wat omdat het onder een hoek is gefilmd.quote:
[..]
Het mag idd als je een auto lengte voor de aanvaller rijdt wat hier duidelijk niet aan de orde is.
[..]
Kijk goed wanneer Kimi naar links stuurt, dan zie je Max ook een klein stukje naar links gaan in de rem zone.
quote:
[..]
Het mag idd als je een auto lengte voor de aanvaller rijdt wat hier duidelijk niet aan de orde is.
Het was trouwens niet de enige keer. Deze 2 vind ik zelf sws duidelijker
Dit is toch basisschool inhalen , Kimi zit er langs en red het dan niet. Eigen schuld
Ik zie iedere keer 1 verdedigende beweging eigenlijk, probeer echt met alle mogelijkheid een 2e te zien, maar ik zie het echt niet.quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Het was trouwens niet de enige keer. Deze 2 vind ik zelf sws duidelijker
Het is meer dat hij beweegt tijdens het remmen er is geen 2de move nee.quote:
Persconferentie.
Let op Nico op 0:23, 2:05 en dan 4:55 en 5:07 Heeft een soort van tic oid. Nooit eerder opgemerkt. Iemand anders wel?
Bij die eerste zie ik niets gebeuren. Bij die tweede zie je wat duidelijker iig iets. Hij verdedigt eerst een stukje aan zijn linker kant, en volgens 'blokkeert' hij Kimi ook aan de rechterkant. Echter die tweede beweging doet hij voor de bocht. Is het dan nog steeds blokkeren? Ik vind van niet, maar misschien dat de regels zeggen dat je dan ook voor het goed positioneren van een bocht je positie niet mag veranderen.quote:
[..]
Ik zie iedere keer 1 verdedigende beweging eigenlijk, probeer echt met alle mogelijkheid een 2e te zien, maar ik zie het echt niet.
Het moment van verdedigen maakt zijn achterkant een klein zwiepertje, wat lijkt alsof hij eerst naar de buitenkant wilde en daarna naar rechts ging om te verdedigen. ik vind het niet echt duidelijk te zien, maar Kimi is er gewoon naast en haalt het zelf niet imo.quote:
[..]
Het is meer dat hij beweegt tijdens het remmen er is geen 2de move nee.
Bovenste is niet eens een defensieve beweging, ze halen iemand in en gaan terug naar de racelijn. Waarna weer gewoon de bocht wordt ingestuurd hetgeen ook mag...quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Het was trouwens niet de enige keer. Deze 2 vind ik zelf sws duidelijker
Onderste is 1 beweging, en die is zo klein dat je het niet onder abnormale bewegingen kan gooien. Gewoon een defensieve lijn, niks abnormaals aan.
Het feit dat Ferrari geen klacht ingediend heeft en Kimi geen klappen aan Max heeft uitgedeeld na de race zegt al genoeg lijkt me?quote:
[..]
Alsof Ziggo een goede bron is.
Max beweegt eerst naar de buitenkant zodat hij Kimi kan blokken, dan ziet hij in zijn spiegels dat Kimi naar links rijdt dus ging hij ook naar links(heeft hij toegegeven in een interview), dit gebeurde in de rem zone waar je sws niet mag bewegen, dit was voordat hij in stuurde voor de bocht en daarom was het zijn 2de verdedigende beweging wat niet mag.
Charlie Whiting & crew hebben er geen werk van gemaakt... en die zien alle camera beelden.
Wat is er trouwens mis met de Ziggo nabeschouwing? Moet zeggen dat ze het elke week beter doen met de filmpjes en pijltjes erbij en Lammers en Doornbos zijn prima in analyses.
Dit is echt spijkers op laag water zoeken.quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Het was trouwens niet de enige keer. Deze 2 vind ik zelf sws duidelijker
Kimi heeft geklaagd na de race maar dat zegt ofc niks want hij klaagt vaak. De stewards zijn gwn slecht( zie dubbele gele vlag in kwali) dus dat zegt niks. En hoe weet je of Ferrari geen klacht hebben ingediend, misschien hebben ze dat wel gedaan na de race maar zijn de stewards bij hun beslissing gebleven. We kunnen dat niet weten.quote:Op zondag 24 juli 2016 21:48 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Het feit dat Ferrari geen klacht ingediend heeft en Kimi geen klappen aan Max heeft uitgedeeld na de race zegt al genoeg lijkt me?
Charlie Whiting & crew hebben er geen werk van gemaakt... en die zien alle camera beelden.
Die rulings worden gewoon bekend gemaakt hoor... als Ferrari een ruling had ingediend hadden we dat al gehoord, dus nee, geen klacht vanuit Ferrari.quote:
[..]
Kimi heeft geklaagd na de race maar dat zegt ofc niks want hij klaagt vaak. De stewards zijn gwn slecht( zie dubbele gele vlag in kwali) dus dat zegt niks. En hoe weet je of Ferrari geen klacht hebben ingediend, misschien hebben ze dat wel gedaan na de race maar zijn de stewards bij hun beslissing gebleven. We kunnen dat niet weten.
het enige probleem is Kamphuesquote:
[..]
Het feit dat Ferrari geen klacht ingediend heeft en Kimi geen klappen aan Max heeft uitgedeeld na de race zegt al genoeg lijkt me?
Charlie Whiting & crew hebben er geen werk van gemaakt... en die zien alle camera beelden.
Wat is er trouwens mis met de Ziggo nabeschouwing? Moet zeggen dat ze het elke week beter doen met de filmpjes en pijltjes erbij en Lammers en Doornbos zijn prima in analyses.
Ik zie geen fout maar de verdediging van Max
Ik ben nu ook gestopt hoor, ik heb nog een paar gifs en argumenten om me punten te ondersteunen maar ik zie al dat het geen zin heeft. Het is toch gebeurd en voorbij. Ik vind het alleen wel een beetje jammer dat discusseren op dit forum soms onmogelijk is.quote:
[..]
Dit is echt spijkers op laag water zoeken.
Kamphues is idd de grootste fout van vandaagquote:
[..]
het enige probleem is Kamphues
Ik zie geen fout maar de verdediging van Max
Als dat zo was zou je dat hier kunnen vindenquote:
[..]
Kimi heeft geklaagd na de race maar dat zegt ofc niks want hij klaagt vaak. De stewards zijn gwn slecht( zie dubbele gele vlag in kwali) dus dat zegt niks. En hoe weet je of Ferrari geen klacht hebben ingediend, misschien hebben ze dat wel gedaan na de race maar zijn de stewards bij hun beslissing gebleven. We kunnen dat niet weten.
http://www.fia.com/events(...)iming-information-15
Dus we weten het wel, er is geen klacht ingediend.
Er is discussie maar jij krijgt je gelijk niet van de anderen. Je gelijk krijgen is niet hetzelfde als discussie.quote:
[..]
Ik ben nu ook gestopt hoor, ik heb nog een paar gifs en argumenten om me punten te ondersteunen maar ik zie al dat het geen zin heeft. Het is toch gebeurd en voorbij. Ik vind het alleen wel een beetje jammer dat discusseren op dit forum soms onmogelijk is.
Jij ziet dingen die er niet zijn.quote:
[..]
Ik ben nu ook gestopt hoor, ik heb nog een paar gifs en argumenten om me punten te ondersteunen maar ik zie al dat het geen zin heeft. Het is toch gebeurd en voorbij. Ik vind het alleen wel een beetje jammer dat discusseren op dit forum soms onmogelijk is.
Kimi rijdt zelf een deel van zijn voorneus eraf en gaat zelf wijd
Ik vind gelijk krijgen niet zo belangrijk. Alleen zijn de tegen argumenten steeds hetzelfde en beetje kort/doorzichtig dus heeft het niet al te veel zin om door te gaan.quote:
[..]
Er is discussie maar jij krijgt je gelijk niet van de anderen. Je gelijk krijgen is niet hetzelfde als discussie.
Als dit al niet meer mag in de racerij dan kunnen ze beter stoppen. Dan kun je iedereen die voor je rijd een blauwe vlag geven. Lijkt me het niet aantrekkelijker van worden.quote:
[..]
Ik ben nu ook gestopt hoor, ik heb nog een paar gifs en argumenten om me punten te ondersteunen maar ik zie al dat het geen zin heeft. Het is toch gebeurd en voorbij. Ik vind het alleen wel een beetje jammer dat discusseren op dit forum soms onmogelijk is.
En aub niet stop met discussiëren op dit forum, anders word het net zo saai als de race van vandaag.
Sorry, maar ik zie Max echt niet weaven. Anders was het under investigation geweestquote:
[..]
Ik vind gelijk krijgen niet zo belangrijk. Alleen zijn de tegen argumenten steeds hetzelfde en beetje kort/doorzichtig dus heeft het niet al te veel zin om door te gaan.
^Ditquote:
[..]
Als dit al niet meer mag in de racerij dan kunnen ze beter stoppen. Dan kun je iedereen die voor je rijd een blauwe vlag geven. Lijkt me het niet aantrekkelijker van worden.
quote:
[..]
Jij ziet dingen die er niet zijn.
Kimi rijdt zelf een deel van zijn voorneus eraf en gaat zelf wijd
Ik zou vooral de 1ste gif met de 2de gif vergelijken
En dan de lijnen. De 3de gif is voor het feit dat hij beweegt in een rem zone.Ik zie het probleem nog steeds niet? Max blokkeert keurig de beste lijn met 1 beweging...quote:
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik zou vooral de 1ste gif met de 2de gif vergelijken
Hij stuurt hem iets vroeger in dan de ideale lijn, maar daar kan je niet echt een penalty voor geven. Dat is wel echt mierenneuken.quote:
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik zou vooral de 1ste gif met de 2de gif vergelijken
Hij beweegt naar links omdat Kimi dat ook doet. Dit mag niet want is dus zijn 2de bewegingquote:
[..]
Ik zie het probleem nog steeds niet? Max blokkeert keurig de beste lijn met 1 beweging...
en die andere is gewoon goed verdedigen van Max en wordt er echt niet geweaved.
maar ja, jij ziet dingen die er niet zijn
Om de bocht te nemenquote:
[..]
Hij beweegt naar links omdat Kimi dat ook doet. Dit mag niet want is dus zijn 2de beweging
Waar zie jij dat hij naar links stuurt?quote:
[..]
Hij beweegt naar links omdat Kimi dat ook doet. Dit mag niet want is dus zijn 2de beweging
Hij gaat naar rechts, zet z'n auto recht en pakt de bocht... volgens mij zie jij het rechtzetten van de auto als naar links gaan ofzo?
Dan zie je weer in de 1ste gif dat dat niet de ideale lijn zou zijn en dus tijd verliest. Dit deed hij dus om Kimi te blokken want ik zie geen andere reden.quote:
Van rechts naar links sturen is toch naar links gaan???quote:
[..]
Waar zie jij dat hij naar links stuurt?
Hij gaat naar rechts, zet z'n auto recht en pakt de bocht... volgens mij zie jij het rechtzetten van de auto als naar links gaan ofzo?
ik zie hem echt niet naar links gaanquote:
[..]
Dan zie je weer in de 1ste gif dat dat niet de ideale lijn zou zijn en dus tijd verliest. Dit deed hij dus om Kimi te blokken want ik zie geen andere reden.
zou je me per plaatje kunnen laten zien
Wut? Hij gaat naar rechts, zet z'n stuur recht, blokkeert daar effectief de best rij-lijn mee en stuurt daarna de bocht in. Kimi wilde naar binnen gaan toen Max op de rem ging staan en Kimi naar buiten moest uitwijken... hij had hem zowel binnen als buiten kunnen pakken maar gokte te laat.quote:
[..]
Van rechts naar links sturen is toch naar links gaan???
Kijk goed, hij gaat naar rechts en daarna zie je een korte 'jolt' aan zijn stuur, daarna rijdt hij parallel met de baan, rechtuit. Even daarna stuurt hij wel linksaf maar dat is opzich wel handig als er een bocht aankomtquote:
[..]
Van rechts naar links sturen is toch naar links gaan???
In eerste instantie gaat hij naar rechts en dan rechtuit.
ditquote:
[..]
Wut? Hij gaat naar rechts, zet z'n stuur recht, blokkeert daar effectief de best rij-lijn mee en stuurt daarna de bocht in. Kimi wilde naar binnen gaan toen Max op de rem ging staan en Kimi naar buiten moest uitwijken... hij had hem zowel binnen als buiten kunnen pakken maar gokte te laat.
Imo is dit 1 stuur beweging. Stuur naar rechts en weer terug.
Hier word ik als wiskunde student blij vanquote:
Even een plaatje van een tangens opgezocht:
[ afbeelding ]
Imo is dit 1 stuur beweging. Stuur naar rechts en weer terug.
[ Bericht 0% gewijzigd door ESF1Gamer op 24-07-2016 22:24:06 ]
Ik begrijp wel waarom je dit ziet. Het zet idd zijn auto recht. Echter is de lijn die hij neemt niet de ideale lijn. Als hij rechts zou bliven zodat hij de ideale lijn zou nemen zou Kimi de binnenkant nemen, hij ziet dat en zet daarom zijn stuur recht. Dit is eigenlijk een 2de move.quote:
[..]
Wut? Hij gaat naar rechts, zet z'n stuur recht, blokkeert daar effectief de best rij-lijn mee en stuurt daarna de bocht in. Kimi wilde naar binnen gaan toen Max op de rem ging staan en Kimi naar buiten moest uitwijken... hij had hem zowel binnen als buiten kunnen pakken maar gokte te laat.
quote:
[..]
Ik begrijp wel waarom je dit ziet. Het zet idd zijn auto recht. Echter is de lijn die hij neemt niet de ideale lijn. Als hij rechts zou bliven zodat hij de ideale lijn zou nemen zou Kimi de binnenkant nemen, hij ziet dat en zet daarom zijn stuur recht zodat de binnenkant te klein zou worden om te worden aangevallen. Dit is eigenlijk zijn 2de move.
En dat is al wat ik eerder aanhaalde het verschil tussen de generatie van toen en van nu.
Dat over Ferrari die niet klaagde klopte ook niet btw...twitter:Gianludale27 twitterde op zondag 24-07-2016 om 16:18:14"Do you expect a penalty for Verstappen?"Arrivabene:"We informed Withing. It's clear he changed line 2 times but for the FIA it's all okay" reageer retweet
Sinds wanneer is een bocht insturen van lijn veranderenquote:
[ afbeelding ]
Hier zie je duidelijk dat Max eerst naar rechts stuurt wat zijn eerste move is en dan ziet hij Kimi naar links gaan en gaat hij zelf ook naar links wat zijn 2de move is en van richting veranderen in een rem zone om te verdedigen wat ook niet mag. Dus 2 fouten.
Ik zie Max amper bewegen. Alleen Raikonnen die alle kanten op stuitert en zn voorvleugel kapot rijdt
1 move.
Rond 0:52 hoor je dat Max het toegeeft...
Als Räikkönen de binnenkant had aangehouden, was hij erlangs.quote:
Ik vind in dit plaatje juist overduidelijk dat Max 1 verdedigende move maakt naar rechts, en vervolgens keurig zijn racelijn pakt naar links.
1 move.
[ afbeelding ]
Dat hij de bocht nam jaquote:
http://www.skysports.com/(...)zed-by-kimi-exchange
Rond 0:52 hoor je dat Max het toegeeft...
Hij had gewoon geen snelheid genoeg om hem er naast te prikken.quote:
[..]
Als Räikkönen de binnenkant had aangehouden, was hij erlangs.
Ik snap het probleem niet zo.quote:
Ik vind in dit plaatje juist overduidelijk dat Max 1 verdedigende move maakt naar rechts, en vervolgens keurig zijn racelijn pakt naar links.
1 move.
[ afbeelding ]
Max stuurt eerst naar buiten en rijdt dan richting apex, en Kimi doet een spastische move naar de buitenkant van de bocht waarmee hij zichzelf schade toebrengt.
Volgens vele is dat insturen naar de apex een 2e blocking move. Volgens Whiting niet. En volgens mij ook niet.quote:
[..]
Ik snap het probleem niet zo.
Max stuurt eerst naar buiten en rijdt dan richting apex, en Kimi doet een spastische move naar de buitenkant van de bocht waarmee hij zichzelf schade toebrengt.
'He dived in to the inside SO I turned to the inside'quote:
[..]
Hij had gewoon geen snelheid genoeg om hem er naast te prikken.
Als Kimi aan de buitenkant had gezeten, en Max had niet ingestuurd en Kimi erbuiten hebben gedrukt, dan was het natuurlijk ook niet goed.quote:
[..]
Volgens vele is dat insturen naar de apex een 2e blocking move. Volgens Whiting niet. En volgens mij ook niet.
Er wordt teveel gepraat laat die mannen lekker hun gang gaan denk ik dan. En grijp alleen in bij de ernstige gevallen. Dit gebeurt in een fractie van een seconde, en stewards krijgen beelden vanuit -tig standpunten en tal van superslowmo's en gaan daarop oordelen. Lekker makkelijk.
Ik zie hier niks verkeerds in, Ferrari, Kimi, en een enkele kutspanjaard weer wel.
Dus een tip voor ButtonenLiverpoolfan: Probeer dat gifje eens te bekijken zonder dat je naar Raikkonen kijkt, dus alleen naar de auto van Max.
Want dat geslinger van Kimi zorgt ervoor dat alles nogal vertekent...
Dat is niet de normale racelijn man, heb je 70 ronden liggen slapen? Max stuurt veel vroeger dan gebruikelijk in, om Raikkonen te blokken. Tweede blok move.quote:
Ik vind in dit plaatje juist overduidelijk dat Max 1 verdedigende move maakt naar rechts, en vervolgens keurig zijn racelijn pakt naar links.
1 move.
[ afbeelding ]
Max ging naar rechts om Raikkonen te verdedigen en vervolgens weer naar links (om te verdedigen of niet maakt niet uit) voordat hij de bocht instuurde. Zolang er maar een wagenbreedte ruimte is tussen Max en de linkerkant van de baan is er niets aan de hand. Die ruimte was er voordat hij de bocht instuurde.quote:27.6 More than one change of direction to defend a position is not permitted. Any driver moving back towards the racing line, having earlier defended his position off-line, should leave at least one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.
Prima toch? De FIA heeft niet bestraft, dus het mag. Het probleem met deze regels is dat het multi interpretabel is, dus we kunnen beter gewoon kappen en mensen laten racen i.p.v. al dat geregeljank.quote:
[..]
'He dived in to the inside SO I turned to the inside'
Zo zie ik het ook. Kimi en/of Ferrari kunnen zeuren wat ze willen, maar zet hem er dan maar langs ofzo.quote:
Even voor de duidelijkheid,, dit is de regel uit de Sporting Regulations.
[..]
Max ging naar rechts om Raikkonen te verdedigen en vervolgens weer naar links (om te verdedigen of niet maakt niet uit) voordat hij de bocht instuurde. Zolang er maar een wagenbreedte ruimte is tussen Max en de linkerkant van de baan is er niets aan de hand. Die ruimte was er voordat hij de bocht instuurde.
Dat is precies wat er gebeurde toen Max buitenom bij Kimi wilde inhalen ergens eerder in de race.quote:
[..]
Als Kimi aan de buitenkant had gezeten, en Max had niet ingestuurd en Kimi erbuiten hebben gedrukt, dan was het natuurlijk ook niet goed.
Ik heb op Ricciardo gestemd. Gewoon omdat ik hem zijn podiumplek gunquote:Op zondag 24 juli 2016 23:51 schreef Jane het volgende:
Op Button gestemd voor DotD. Spannendste momenten van de hele race vandaag.
Nope... en ik kijk graag naar Nicoquote:
Persconferentie.
Let op Nico op 0:23, 2:05 en dan 4:55 en 5:07 Heeft een soort van tic oid. Nooit eerder opgemerkt. Iemand anders wel?
Hij ziet er eigenlijk best wel beroerd uit... Misschien niet helemaal lekker te pas?Scherp opgemerkt. Zal hij dit bij eerdere persconferenties hebben gedaan?quote:
Persconferentie.
Let op Nico op 0:23, 2:05 en dan 4:55 en 5:07 Heeft een soort van tic oid. Nooit eerder opgemerkt. Iemand anders wel?
En dan is de simpele conclusie: je bent niet snel genoeg. Nog een keer proberen dus.quote:
[..]
Dat is precies wat er gebeurde toen Max buitenom bij Kimi wilde inhalen ergens eerder in de race.
Nee, dan begrijp je hem verkeerd. Hij stuurt nl helemaal niet eerst naar rechts. Doordat Kimi als een gek aan het zigzaggen is lijkt dat misschien zo, maar de beweging naar links(naar binnen dus) is Max' enige Move. En dus is het legaal.quote:
Max zei trouwens in een interview met Sky dat hij Kimi naar binnen zag komen en dus ook naar binnen stuurde. Hij stuurde al eerder naar de buitenkant. Zelfs Max gaf toe dat hij schuldig was xD
Wat is er mis met pirelli?quote:
Ik mag hopen dat we in 2030 van Pirelli af zijn.
Het is toch geen kunstschaatsen met verplichte figuren, man!quote:
[..]
Dat is niet de normale racelijn man,
De lijn die hij koos was misschien niet de meest efficiente als hij alleen op de baan zou zijn, maar wel de meest effectieve onder de omstandigheden. Zolang je daar dan niet meer van afwijkt, mag dat gewoon.
Kimi Räikkönen
Sympathy votes.quote:
En de Driver of the day is ...
Kimi Räikkönen
Oh, nou, je hoeft niet gelijk zo kattig te doen tegen mij.quote:
[..]
Het is toch geen kunstschaatsen met verplichte figuren, man!
De lijn die hij koos was misschien niet de meest efficiente als hij alleen op de baan zou zijn, maar wel de meest effectieve onder de omstandigheden. Zolang je daar dan niet meer van afwijkt, mag dat gewoon.
Hij is twee keer van zijn lijn afgeweken in dit scenario.
sorry, was niet kattig bedoeld.quote:
[..]
Oh, nou, je hoeft niet gelijk zo kattig te doen tegen mij.
Hij is twee keer van zijn lijn afgeweken in dit scenario.
Hij is 0 keer van zijn lijn afgeweken.quote:
[..]
Oh, nou, je hoeft niet gelijk zo kattig te doen tegen mij.
Hij is twee keer van zijn lijn afgeweken in dit scenario.
Hij komt uit bocht 1, en neemt een wijde lijn door die korte knik aan de buitenkant. Aan het einde van de knik positioneert hij zijn auto zo dat hij in het midden van de baan uitkomt om zo breed mogelijk te zijn (dit is zijn lijn, dus hij wijkt daar niet vanaf). Kimi dacht dat ie aan de binnenkant zou blijven en gaat dus naar de buitenkant. Vervolgens bedenkt Kimi zich en gaat naar de binnenkant, maar Max neemt daar een vroege apex, zodat zijn lijn door de bocht ook weer zo breed mogelijk is, door de bocht te 'diamond'-en (dubbele apex van maken). Kimi verwacht dat ook niet, en moet vol in de ankers, en kruist achter Max langs waarbij hij zijn wing endplate er af rijdt op de bak van Max. Op geen enkel moment wijjkt Max van zijn lijn af. Dat het niet de snelste lijn door die sectie is maakt niet uit, het was een verdedigende lijn, en Kimi zou exact dezelfde lijn hebben genomen als de rollen omgedraaid waren.
Zelfs als dat zo zou zijn is het toegestaan, zie de regel uit de Sporting Regulations die ik eerder postte. Je mag een verdedigende actie de ene kant op maken en weer een beweging de andere kant opmaken. Je mag alleen niet blijven zigzaggen, maar wel één zigzag beweging maken.quote:
[..]
Oh, nou, je hoeft niet gelijk zo kattig te doen tegen mij.
Hij is twee keer van zijn lijn afgeweken in dit scenario.
Ideale racelijn? Ga de kwalificatie kijken en dan zie je duidelijk dat dat niet de ideale racelijn is.quote:
[..]
Max verdedigt 1x gaat vervolgens terug naar de ideale racelijn en stuur de bocht in. De 2e keer de binnenkant blokkeren is imo onzin.
Ik blijf het ook bijzonder knap vinden.quote:
Een ding kunnen we zeker van zijn, dit zal niet de laatste keer zijn dat we Max hebben zien verdedigen, zijn collega's zijn bijdeze gewaarschuwd
Keer op keer laat hij Raikonen die sneller is, toch nog achter zich. Zelfs als hij een mindere race heeft zoals gisteren, toch nog ff die voormalig wereldkampioen pakken.
Daarbij blijkt nu ook dat Ferrari niet heeft geklaagd over meerdere verdedigende mives, ze waren het er mee eens dat het er maar 1 was (I.t.t. Vele vele internet specialisten) maar dat de timing van de verdedigende move te laat was namelijk in de breaking zone. Stewards vonden dus van niet.
*kuch*Monaco2015*kuch*quote:
Realiseert iemand, maar dan ook iemand dat Kimi vol in de achterkant van Max was gereden als ie niet naar rechts had uitgeweken. En dan het dan ook 100% Max z'n schuld was geweest.
*kuch*Spanje2012*kuch*
Verdere uitleg bitte?quote:
[..]
*kuch*Monaco2015*kuch*
*kuch*Spanje2012*kuch*
Iets met achterop iemand knallen en als aanvaller gestraft worden.quote:
Wie bedoel je in Spanje 2012?quote:
[..]
Iets met achterop iemand knallen en als aanvaller gestraft worden.
Duitse ex-Mercedescoureur die de volgende race in Monaco zijn enige pole kwijtraakte.quote:
Ah, Mister Schumacher ^^quote:
[..]
Duitse ex-Mercedescoureur die de volgende race in Monaco zijn enige pole kwijtraakte.
Nee, dan was het Kimi's schuld, want Max move was legaal.quote:
Realiseert iemand, maar dan ook iemand dat Kimi vol in de achterkant van Max was gereden als ie niet naar rechts had uitgeweken. En dan het dan ook 100% Max z'n schuld was geweest.
quote:
Blijkt dat de stewards op verzoek van whiting TWEE keer gekeken hebben en beide keren geconstateerd hebben dat het fair was.
Daarbij blijkt nu ook dat Ferrari niet heeft geklaagd over meerdere verdedigende mives, ze waren het er mee eens dat het er maar 1 was (I.t.t. Vele vele internet specialisten) maar dat de timing van de verdedigende move te laat was namelijk in de breaking zone. Stewards vonden dus van niet.
Wacht dus als Kimi veel meer snelheid en grip heeft, als eerste de move naar links maakt en dan achterop Max knalt is het zijn schuld omdat 'Max zijn move legaal was'? Oke.quote:
[..]
Nee, dan was het Kimi's schuld, want Max move was legaal.
[..]
Daarop moet je als coureur anticiperen. Wat Kimi hier ook deed. Zolang hij er niet naast zit, mag je blokken (zolang je maar niet meer dan 2 bewegingen achter elkaar maakt). Dat is racen. Je hoeft niet iemand voorbij laten omdat die sneller is.quote:
[..]
Wacht dus als Kimi veel meer snelheid en grip heeft, als eerste de move naar links maakt en dan achterop Max knalt is het zijn schuld omdat 'Max zijn move legaal was'? Oke.
Wat wil jij dan, dat Max z'n plek gewoon opgeeft?quote:
[..]
Wacht dus als Kimi veel meer snelheid en grip heeft, als eerste de move naar links maakt en dan achterop Max knalt is het zijn schuld omdat 'Max zijn move legaal was'? Oke.
Iedereen een clean rondje laten racen zonder traffic en de snelste tot winnaar uitroepen!quote:
[..]
Wat wil jij dan, dat Max z'n plek gewoon opgeeft?
Een kwalificatie maar dan zonder de oneerlijkheid.
HAAL DIE POST VLUG WEG VOORDAT BERNIE HEM LEEST!!!!!!quote:
[..]
Iedereen een clean rondje laten racen zonder traffic en de snelste tot winnaar uitroepen!
Een kwalificatie maar dan zonder de oneerlijkheid.
Als iemand binnen drs kan komen moet je diegene voorbij laten in de drs zone. Als je de volgende ronde dan weer binnen zijn drs kan blijven moet hij je weer voorlaten.quote:
[..]
Iedereen een clean rondje laten racen zonder traffic en de snelste tot winnaar uitroepen!
Een kwalificatie maar dan zonder de oneerlijkheid.
Krijg je onwijs spannende gevechten met veel positie wisselingen
wiequote:Op maandag 25 juli 2016 18:43 schreef Geralt het volgende:
[..]
HAAL DIE POST VLUG WEG VOORDAT BERNIE HEM LEEST!!!!!!
Ik vind eigenlijk dat hij in de eerste bocht weer liet zien geen echte racer te zijn die voor zijn plek vechtquote:
[..]
Ik heb op Ricciardo gestemd. Gewoon omdat ik hem zijn podiumplek gun
Deze socialist.quote:
Welke gevechten precies dan?quote:
[..]
Als iemand binnen drs kan komen moet je diegene voorbij laten in de drs zone. Als je de volgende ronde dan weer binnen zijn drs kan blijven moet hij je weer voorlaten.
Krijg je onwijs spannende gevechten met veel positie wisselingen
Die krijg je alleen als je elkaar niet voorbij laat...
Vind je? Hij was toch 3 seconden lang ROS voorbijquote:
[..]
Ik vind eigenlijk dat hij in de eerste bocht weer liet zien geen echte racer te zijn die voor zijn plek vecht
Ik durfde het bijna niet te zeggen, maar ik vond Ricciardo eigenlijk ook weer niet zo sterk naar voren komen. Ondanks die derde plek, raar genoeg. Idd lijkt het hem vaak aan de vechtlust te ontbreken die hij een paar jaar geleden wel had. Vond ik ook op Silverstone opvallend. Oke, pech met de pitstop gehad, maar daarna ook niks meer geprobeerd. Lijkt het tenminste. Maar misschien heb ik het helemaal mis hoor. Iig tof voor hem dat hij weer op het podium stond. Dat gun ik hem wel.quote:
[..]
Ik vind eigenlijk dat hij in de eerste bocht weer liet zien geen echte racer te zijn die voor zijn plek vecht
Wat had hij op Silverstone niet geprobeerd dan? En wat had hij moeten daar moeten doen?quote:
[..]
Ik durfde het bijna niet te zeggen, maar ik vond Ricciardo eigenlijk ook weer niet zo sterk naar voren komen. Ondanks die derde plek, raar genoeg. Idd lijkt het hem vaak aan de vechtlust te ontbreken die hij een paar jaar geleden wel had. Vond ik ook op Silverstone opvallend. Oke, pech met de pitstop gehad, maar daarna ook niks meer geprobeerd. Lijkt het tenminste. Maar misschien heb ik het helemaal mis hoor. Iig tof voor hem dat hij weer op het podium stond. Dat gun ik hem wel.
Bernard Charles Ecclestonequote:
Natuurlijk had-ie pech met de VSC pitstop, maar ook daarna liet-ie het gat tussen hem en Max alleen maar oplopen. Dat is toch jammer.quote:
[..]
Wat had hij op Silverstone niet geprobeerd dan? En wat had hij moeten daar moeten doen?
Ja het gat werd misschien iets groter. Dat wil natuurlijk niet zeggen dat hij niet probeerde om dichterbij te komenquote:
[..]
Natuurlijk had-ie pech met de VSC pitstop, maar ook daarna liet-ie het gat tussen hem en Max alleen maar oplopen. Dat is toch jammer.
Ah ik was dus niet de enige die het zagquote:
[..]
Ik durfde het bijna niet te zeggen, maar ik vond Ricciardo eigenlijk ook weer niet zo sterk naar voren komen. Ondanks die derde plek, raar genoeg. Idd lijkt het hem vaak aan de vechtlust te ontbreken die hij een paar jaar geleden wel had. Vond ik ook op Silverstone opvallend. Oke, pech met de pitstop gehad, maar daarna ook niks meer geprobeerd. Lijkt het tenminste. Maar misschien heb ik het helemaal mis hoor. Iig tof voor hem dat hij weer op het podium stond. Dat gun ik hem wel.
Uiteraard een mooie derde plek en zeker verdiend, maar hij verdedigt nauwelijks en valt ook maar amper aan heb ik het idee.
Hij kan gewoon niet beter.quote:
[..]
Ik durfde het bijna niet te zeggen, maar ik vond Ricciardo eigenlijk ook weer niet zo sterk naar voren komen. Ondanks die derde plek, raar genoeg. Idd lijkt het hem vaak aan de vechtlust te ontbreken die hij een paar jaar geleden wel had. Vond ik ook op Silverstone opvallend. Oke, pech met de pitstop gehad, maar daarna ook niks meer geprobeerd. Lijkt het tenminste. Maar misschien heb ik het helemaal mis hoor.
Moet je deze serie dan ook kijken:quote:
Zelfs in de samenvatting gebeurde er niet heel veel.
http://www.dumpert.nl/med(...)s_laatste_ronde.html
SPOILERja, ik wist niet eens dat deze mooie raceklasse bestond
[ Bericht 38% gewijzigd door Klummie op 26-07-2016 00:30:36 (Ow het stond er al ) ]
Hij heeft Vettel rondenlang achter zich gehouden, op minder dan een seconde. En de Mercedessen aanvallen was niet echt een optie hè?quote:
[..]
Ah ik was dus niet de enige die het zag
Uiteraard een mooie derde plek en zeker verdiend, maar hij verdedigt nauwelijks en valt ook maar amper aan heb ik het idee.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2016 00:32:48 ]
Dat mogen coureurs wel meer laten zien dat soort verdedigen en inhalen
quote:
[..]
Moet je deze serie dan ook kijken:
http://www.dumpert.nl/med(...)s_laatste_ronde.htmlSPOILERja, ik wist niet eens dat deze mooie raceklasse bestond
Ook al wel grappig
Ja Ideale racelijn op dat moment, wat moet hij dan? Netjes aan de kant gaan? Dat was op dat moment de ideale lijn om nog de bocht door te komen.quote:
[..]
Ideale racelijn? Ga de kwalificatie kijken en dan zie je duidelijk dat dat niet de ideale racelijn is.
verder wat hij zegt :
quote:
Blijkt dat de stewards op verzoek van whiting TWEE keer gekeken hebben en beide keren geconstateerd hebben dat het fair was.
Daarbij blijkt nu ook dat Ferrari niet heeft geklaagd over meerdere verdedigende mives, ze waren het er mee eens dat het er maar 1 was (I.t.t. Vele vele internet specialisten) maar dat de timing van de verdedigende move te laat was namelijk in de breaking zone. Stewards vonden dus van niet.
Ik vind dat toch een beetje rare redenering. Daar gaat racen toch om? Juniorklasse is in deze vermoedelijk een beetje kleinerend bedoeld, maar missen we niet juist dat op het scherpst van de snede strijden om positie in de formule 1?
Zondag is hij lyrisch over een inhaalmove van Max. Geen peil te trekken met die Brundlequote:
Toch is er behoorlijk wat kritiek op Max. Brundle heeft het over juniorklasse-achtig verdedigen waarbij hij geen lijn kiets maar reageert op een move van degene die wil inhalen. Volgens Brundle moet ie dat afleren want dat moet een keer fout aflopen.
Ik vind dat toch een beetje rare redenering. Daar gaat racen toch om? Juniorklasse is in deze vermoedelijk een beetje kleinerend bedoeld, maar missen we niet juist dat op het scherpst van de snede strijden om positie in de formule 1?
Schansen in de F1 lijkt me ook wel wat.quote:
[..]
Moet je deze serie dan ook kijken:
http://www.dumpert.nl/med(...)s_laatste_ronde.htmlSPOILERja, ik wist niet eens dat deze mooie raceklasse bestond
Trouwens:
Red Bull says Renault engine 47bhp down on Mercedes
http://www.motorsport.com(...)-on-mercedes-802381/
Dan krijg koprollen ala Webberquote:
[..]
Schansen in de F1 lijkt me ook wel wat.
Als de Halo wordt ingevoerd, dan ook schansen.quote:
o ja, Maldonado erbij voor extra spektakel met die schansen
Ligt er erg aan bij wie hij het doet.quote:
[..]
Zondag is hij lyrisch over een inhaalmove van Max. Geen peil te trekken met die Brundle
Nico inhalen/achter zich houden = Held Van De Dag. Hetzelfde bij Kimi of - God forbid! - ooit Hamilton en er is bijna geen boom hoog genoeg om hem aan op te knopen. Dat weet je gewoon.
). Hij lijkt enorm sterk in z'n schoenen te staan en alleen dat al is prijzenswaardig. Kan niet altijd makkelijk zijn.
Daarom was de regel dat je van je lijn mag afwijken en weer terug ingesteld. (als reactie op het verdedigen van Schumacher op Hamilton in Monza 2011).quote:
Het verdedigen van Max moet denken aan de old skool verdedigen zoals Micheal Schumacher het deed.
Dat mogen coureurs wel meer laten zien dat soort verdedigen en inhalen
Bij STR was hij ook regelmatig in beeld met zijn inhaalacties.quote:
Ik vind het toch knap hoe Max ermee omgaat dat hij constant zo onder de loep ligt. Volgens mij is hij verreweg het meest in beeld geweest sinds zijn overstap naar RBR. Natuurlijk door zijn leeftijd en het feit dat hij de nieuwste F1-sensatie is, maar vooral ook omdat hij steeds de interessantste battles aan het uitvechten is, vooraan in het veld. Wie weet wat er achteraan allemaal gebeurt? Tenzij het heel opzienbarend is, zien we daar nooit iets van en dus kraait ook geen haan ernaar. Als nr. 19 een prachtige defensieve move-op-het-randje maakt op nr. 20, dan wordt hij daar noch om geprezen, noch krijgt hij het halve internet over zich heen (tenzij nr. 20 toevallig Hamilton is, die somehow achterin het veld is beland
Hij lijkt enorm sterk in z'n schoenen te staan en alleen dat al is prijzenswaardig. Kan niet altijd makkelijk zijn.
Ja, dat klopt. Toen ook al, maar na de overstap is het helemaal geexplodeerd. Logisch, want hij rijdt nu natuurlijk ergens vooraan in het veld.quote:
[..]
Bij STR was hij ook regelmatig in beeld met zijn inhaalacties.
-edit- En het waren toen (vanzelfsprekend, denk ik) vaker inhaalacties, terwijl hij nu vaker moet verdedigen. Een (geslaagde) inhaalactie is eigenlijk altijd cool.
Als-ie lyrisch is over een inhaalmove kan-ie niet kritisch zijn over het verdedigen?quote:
[..]
Zondag is hij lyrisch over een inhaalmove van Max. Geen peil te trekken met die Brundle
Zondag tijdens de race waren ze bij Sky al kritisch over die move van Verstappen, waarbij Kimi z'n voorvleugel beschadigde. Ze zijden echter ook dat Verstappen niets verkeerd deed tijdens de tweede move waarover Kimi op de radio kwam. Volgens mij kijken ze dus redelijk objectief naar Verstappen - geen fanboys die alles wat-ie doet fantastisch vinden, maar zeker ook geen zeikerds die 'm per definitie fout vinden.
[ Bericht 23% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2016 12:53:45 ]
Wat een prachtige serie. Eerste stuk denk je nog, moah aardig gek, tot je een ineens die schans in het midden van de chicane ziet opdoemen, WTF!quote:
[..]
Moet je deze serie dan ook kijken:
http://www.dumpert.nl/med(...)s_laatste_ronde.htmlSPOILERja, ik wist niet eens dat deze mooie raceklasse bestond
Ik vind het wel mooi om te zien, maar het was af en toe wel op het randje van acceptabel.
http://www.bbc.com/news/world-latin-america-36891829quote:The mother-in-law of Formula One boss Bernie Ecclestone has been kidnapped in Brazil with criminals demanding a ransom of $36.5m (£28m), reports say.
Aparecida Schunck, the 67-year-old mother of Mr Ecclestone's wife Fabiana Flosi, was seized in Sao Paulo on Friday night, Veja and Globo reported.
Police in the city have not yet commented.
Mr Ecclestone, 85, is one of the most powerful men in sport and is worth an estimated $3.1bn (£2.4bn).
He married Ms Flosi in 2012, three years after meeting the now 38-year-old at the Brazilian Grand Prix. He divorced his former wife of 25 years, Croatian model Slavica Radic, to be with her and they live in the UK.
The kidnappers have demanded the ransom, a record amount for an abduction in Brazil, be paid in pounds sterling and divided into four bags of cash, Veja reported.
Kidnapping was common in Brazil a decade ago, with Sao Paulo seeing an abduction every 27 hours in 2002, but declined after police formed a special anti-kidnap division and cracked down.
The country, due to host the Olympic Games in less than two weeks, is experiencing its worst economic crisis for decades.
Mr Ecclestone has not commented on the reports.
Z'n schoonmoeder die hoogstwaarschijnlijk z'n dochter zou kunnen zijn.quote:
Triest nieuws voor Bernie
[..]
http://www.bbc.com/news/world-latin-america-36891829
Bedankt voor deze uitleg, nu snap ik waarom Max geen straf kreegquote:
[..]
Hij is 0 keer van zijn lijn afgeweken.
Hij komt uit bocht 1, en neemt een wijde lijn door die korte knik aan de buitenkant. Aan het einde van de knik positioneert hij zijn auto zo dat hij in het midden van de baan uitkomt om zo breed mogelijk te zijn (dit is zijn lijn, dus hij wijkt daar niet vanaf). Kimi dacht dat ie aan de binnenkant zou blijven en gaat dus naar de buitenkant. Vervolgens bedenkt Kimi zich en gaat naar de binnenkant, maar Max neemt daar een vroege apex, zodat zijn lijn door de bocht ook weer zo breed mogelijk is, door de bocht te 'diamond'-en (dubbele apex van maken). Kimi verwacht dat ook niet, en moet vol in de ankers, en kruist achter Max langs waarbij hij zijn wing endplate er af rijdt op de bak van Max. Op geen enkel moment wijjkt Max van zijn lijn af. Dat het niet de snelste lijn door die sectie is maakt niet uit, het was een verdedigende lijn, en Kimi zou exact dezelfde lijn hebben genomen als de rollen omgedraaid waren.
er zijn nog steeds max 'fans' die op de STR facebookpagina over Max praten Mijn god
Max heeft overal fansquote:
Mijn god
Stadium Supertrucks.quote:
[..]
Moet je deze serie dan ook kijken:
http://www.dumpert.nl/med(...)s_laatste_ronde.htmlSPOILERja, ik wist niet eens dat deze mooie raceklasse bestond
Met een beetje hollands glorie. Arie Luyendijk jr.
Rijden in het voorprogramma van de stratencircuits bij de Indycar series in Amerika en de V8 Supercars in Australie.
Serie is een internationale variant op de LOORRS Serie in de VS, en opgericht door Robbie Gordon. Het begon als stadium racing (zoals in de top down racegame Ivan Ironman Stewart's Super Off-road), maar rijdt sinds 2014 voornamelijk stratencircuits. Grappige serie om te kijken.
die posten vast ook hierquote:
Mijn god
Wat een top-game was dat!quote:
[..]
Stadium Supertrucks.
Met een beetje hollands glorie. Arie Luyendijk jr.
Rijden in het voorprogramma van de stratencircuits bij de Indycar series in Amerika en de V8 Supercars in Australie.
Serie is een internationale variant op de LOORRS Serie in de VS, en opgericht door Robbie Gordon. Het begon als stadium racing (zoals in de top down racegame Ivan Ironman Stewart's Super Off-road), maar rijdt sinds 2014 voornamelijk stratencircuits. Grappige serie om te kijken.
Hulkenberg wint. Lekkere tennis babes heurquote:
http://www.formula1.com/e(...)rack-in-hungary.html
Ook al wel grappig
Dan hebben ze aan Bernie de verkeerde, die is zo,n goede onderhandelaar, voor je het weet gaan zij akkoord en dat ze zelf 37 miljoen gaan betalen aan Bernie..quote:
Triest nieuws voor Bernie
[..]
http://www.bbc.com/news/world-latin-america-36891829
quote:
[..]
Dan hebben ze aan Bernie de verkeerde, die is zo,n goede onderhandelaar, voor je het weet gaan zij akkoord en dat ze zelf 37 miljoen gaan betalen aan Bernie..
Joh... de auto is ook vele malen beter dit jaar.quote:
Voor wat het waard is, Max verstappen heeft nu al meer wedstrijdpunten gehaald dan wat Ricciardo of Kvyat gehaald heeft over het hele seizoen met RBR vorig jaar in 2015. En we zijn nog maar net over de helft van het seizoen.
Lijkt me niet echt een hele zinvolle vergelijking inderdaad, ondanks het feit dat Max vooralsnog natuurlijk gewoon een prima prestatie neerzet to dusver.quote:
[..]
Joh... de auto is ook vele malen beter dit jaar.
Deze post bracht een glimlach op mijn gezicht en maakte duidelijk dat ik dit idiote topic nooit meer moet checkenquote:
[..]
Ja Ideale racelijn op dat moment, wat moet hij dan? Netjes aan de kant gaan? Dat was op dat moment de ideale lijn om nog de bocht door te komen.
verder wat hij zegt :
[..]
Niet alleen dit topic dusquote:
[..]
Deze post bracht een glimlach op mijn gezicht en maakte duidelijk dat ik dit idiote topic nooit meer moet checken
Moeilijk he, mensen met een andere mening. Succes verder op een forumquote:
[..]
Deze post bracht een glimlach op mijn gezicht en maakte duidelijk dat ik dit idiote topic nooit meer moet checken
ga je nu op reddit weer huilen over het Nederlandse forum?quote:
[..]
Deze post bracht een glimlach op mijn gezicht en maakte duidelijk dat ik dit idiote topic nooit meer moet checken
Misschien ^^quote:
[..]
ga je nu op reddit weer huilen over het Nederlandse forum?
• Je mag je eigen lijn door de bocht bepalen, dat hoeft niet de ideale racelijn te zijn, dat mag je eigen lijn zijn, zolang je voor de ander ligt.
• Je mag een verdedigende actie maken en dan terug naar je lijn gaan, zolang er een wagenbreedte tussen jouw wagen en de rand van de baan is.
De FIA vond dat Max hier aan voldeed. Hard maar fair.
Raikkonen koos er sowieso voor om de andere kant op de uitwijkende actie te maken, dus die wagenbreedte is hypothetisch, maar was er imho wel voordat hij de bocht instuurde.
http://www.formula1.com/e(...)on-from-hungary.html