PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Goed bezig 
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Wel mooi als je dat allemaal kan, maar ik zou er de tijd niet eens voor willen maken. Tenzij ik het echt leuk had gevonden natuurlijk... toch blijft er ook steeds minder over om aan te knutselen bij auto's.
Facts don't care about your feelings
Ik vind het wel leuk. Gewoon om te zien hoeveel geld ik misschien kan uitsparenquote:Op dinsdag 12 juli 2016 14:52 schreef YoshiBignose het volgende:
Wel mooi als je dat allemaal kan, maar ik zou er de tijd niet eens voor willen maken. Tenzij ik het echt leuk had gevonden natuurlijk... toch blijft er ook steeds minder over om aan te knutselen bij auto's.
Maar de rest klopt wel. Al snel kom je, wat betreft elektronica, uit bij een oscilloscoop en dat is iets waar ik zelf niet echt feeling mee heb nu. Denk ook niet dat dat er komt. Dus dan ben je overgelaten aan de specialisten of doe-het-zelf'ers.
Weet van alles een beetje maar net niets.
Vanochtend gebeld, idd niet origneel BMW wel A-merk, fair enoughquote:
Zulke dingen leer je wel als je het opzoekt.
En als je origineel Bmw koopt ben je een dief van je portemonnee
Moderne electronica ga ik mij niet meer aan wagen.
Huis-tuin electronica in mijn 1986 mobiel durf ik nog wel de multimeter aan te hangen. Kan ook al aardig snel ontaarden in oneindige uitzoekerij.
Huis-tuin electronica in mijn 1986 mobiel durf ik nog wel de multimeter aan te hangen. Kan ook al aardig snel ontaarden in oneindige uitzoekerij.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
toch zou ik daar nog eens overna denken als je weet dat een garagebedrijf 35 euro onderzoekskosten rekent, exclusief BTW, om slechts een apparaatje aan de OBD poort te hangen. een apparaatje met dezelfde functies haal je uit china voor een tientje.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Met de E46 kreeg ik een keer een valse melding dat remblokken op zouden zijn.quote:
toch zou ik daar nog eens overna denken als je weet dat een garagebedrijf 35 euro onderzoekskosten rekent, exclusief BTW, om slechts een apparaatje aan de OBD poort te hangen. een apparaatje met dezelfde functies haal je uit china voor een tientje.
Reset.
Melding komt terug.
Nieuwe sensoren/snoertjes en reset.
Melding weer terug.
Uiteindelijk mijn klokkenspel er uit en andere er in.
Weer reset.
Mijn klokken er weer in.
Fout weg.
Met dat soort shite ga ik mij dus niet bezig houden. Heb ik de kennis ook niet voor. En zolang ik meer verdien dan de garage per uur kost, besteed ik het wel uit.
Huidige F11 is nog een stukkie ingewikkelder dan de E46. En zit nog in de garantie.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Muah, ik denk dat je het onderschat, zo'n kabeltje is de moeite niet maar het gemak ook zeker niet (INPA is echt bagger). De universele van de garage daar in tegen kennen weer niet alle codes... Dealer software is wel gemakkelijk maar daar kom je niet maar zo aanquote:
toch zou ik daar nog eens overna denken als je weet dat een garagebedrijf 35 euro onderzoekskosten rekent, exclusief BTW, om slechts een apparaatje aan de OBD poort te hangen. een apparaatje met dezelfde functies haal je uit china voor een tientje.
.
Weet van alles een beetje maar net niets.
Ik verdien bij lange geen 100 euro per uur, dus ik zal nog wel lang het bokkie zijn dan.quote:Op dinsdag 12 juli 2016 18:54 schreef Hyperdude het volgende:
Met dat soort shite ga ik mij dus niet bezig houden. Heb ik de kennis ook niet voor. En zolang ik meer verdien dan de garage per uur kost, besteed ik het wel uit.
Schip ahoy!
How's your French?quote:NWS / kapper president Hollande kost ¤9895 per maand
[..]
Ik verdien bij lange geen 100 euro per uur, dus ik zal nog wel lang het bokkie zijn dan.
NWS / kapper president Hollande kost ¤9895 per maand
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nou, dat was korte duur. Vandaag deed de indruk functie het alweer niet. Ik denk dat ik maar een nieuwe koop... 
Wel vandaag de camber pin mod gedaan (1 graad extra camber). En de achterkant is nu lekker speels. Had te snel onderstuur en ook schuin afslijtende banden. Dat sturen is zeker beter nu.
En vandaag ook de remvloeistof vervangen, zit nu RBF600 in
(ja dealer level verversing met de laptop voor het aansturen van de dsc computer).
Volgende week nog de motor olie en daar ga ik Castrol Edge Titanium C3 in gooien. Nieuw filtertje erbij en het interieur en lucht filter ook meteen. Kan de 6 in lijn er weer tegenaan!
[ Bericht 1% gewijzigd door -Richard- op 15-07-2016 16:15:37 ]
Wel vandaag de camber pin mod gedaan (1 graad extra camber). En de achterkant is nu lekker speels. Had te snel onderstuur en ook schuin afslijtende banden. Dat sturen is zeker beter nu.
En vandaag ook de remvloeistof vervangen, zit nu RBF600 in
(ja dealer level verversing met de laptop voor het aansturen van de dsc computer). Volgende week nog de motor olie en daar ga ik Castrol Edge Titanium C3 in gooien. Nieuw filtertje erbij en het interieur en lucht filter ook meteen. Kan de 6 in lijn er weer tegenaan!
[ Bericht 1% gewijzigd door -Richard- op 15-07-2016 16:15:37 ]
Weet van alles een beetje maar net niets.
Ou est t'habite?quote:
Je suis Piet_Piraat. J'ai douze ans. Croissant.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Leuk is dat altijd. En dat steeds weer uitbouwen/inbouwen voordat je er achter komt dat het niet werkt.quote:
Nou, dat was korte duur. Vandaag deed de indruk functie het alweer niet. Ik denk dat ik maar een nieuwe koop...
...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Het was tijd om de koplampglazen te vervangen.
Was hard nodig, kwam ook maar net door de apk met de vorige glazen. Al is dit wel iets wat meer voor de volgende eigenaar is, overweeg nu serieus een automaat.
Was hard nodig, kwam ook maar net door de apk met de vorige glazen. Al is dit wel iets wat meer voor de volgende eigenaar is, overweeg nu serieus een automaat.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ziet er meteen een stuk frisser uit!quote:
Het was tijd om de koplampglazen te vervangen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Was hard nodig, kwam ook maar net door de apk met de vorige glazen. Al is dit wel iets wat meer voor de volgende eigenaar is, overweeg nu serieus een automaat.
Dit was het laatste model waarbij ze geen kit gebruikten.
Netjes die koplampen!
gvd... onregelmatig stationair... rookwolk vd week bij koude start..
Geen zin om wederom de koppakking te vervangen
ff bougies vervangen vd week, hopen dat dat iets oplost
gvd... onregelmatig stationair... rookwolk vd week bij koude start..
Geen zin om wederom de koppakking te vervangen
ff bougies vervangen vd week, hopen dat dat iets oplost
Ik heb sinds kort ook een zo'n olijk rookwolkje als ik voor het stoplicht sta, deze week laat ik hem bij de dealer flushen want ik rij te veel korte stukjes.quote:
Netjes die koplampen!
gvd... onregelmatig stationair... rookwolk vd week bij koude start..
Geen zin om wederom de koppakking te vervangen
ff bougies vervangen vd week, hopen dat dat iets oplost
Ik heb het alleen SOMS met een koude start.. maar zou ook kunnen dat er 1 bougie gaar is.. ik zit nog wel is even in de auto voor ik hem uit zet. dus als er dan een hoop mengsel in 1 cylinder ligt kan dat met koude start voor wat rook zorgen..
Dus ik hoop dat het na bougie wissel over is.
Dus ik hoop dat het na bougie wissel over is.
Thanks! Bedoel je daarmee dat bij alle modellen hierna de gehele koplampunit vervangen moet worden? Was er sowieso verbaasd over hoe simpel het was. Er zouden meer fabrikanten eigenlijk dit soort oplossingen moeten verzinnen. Ik vind dit tot nu toe nog de simpelste auto om kleine reparaties zelf te doen, van alles wat ik gehad heb.quote:
[..]
Ziet er meteen een stuk frisser uit!
Dit was het laatste model waarbij ze geen kit gebruikten.
Ik laat die van mij ook altijd even een halve tot een minuut afkoelen voor het uitzetten, dat is toch juist beter voor de turbo en dergelijke?quote:
Ik heb het alleen SOMS met een koude start.. maar zou ook kunnen dat er 1 bougie gaar is.. ik zit nog wel is even in de auto voor ik hem uit zet. dus als er dan een hoop mengsel in 1 cylinder ligt kan dat met koude start voor wat rook zorgen..
Dus ik hoop dat het na bougie wissel over is.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Nieuwe lenzen voor een e9x zijn niet los te koop bij de dealer, op internet zijn ze ook niet makkelijk te verkrijgen. Maar als je dan een setje hebt gevonden...quote:
[..]
Thanks! Bedoel je daarmee dat bij alle modellen hierna de gehele koplampunit vervangen moet worden? Was er sowieso verbaasd over hoe simpel het was. Er zouden meer fabrikanten eigenlijk dit soort oplossingen moeten verzinnen. Ik vind dit tot nu toe nog de simpelste auto om kleine reparaties zelf te doen, van alles wat ik gehad heb.
[..]
Ik laat die van mij ook altijd even een halve tot een minuut afkoelen voor het uitzetten, dat is toch juist beter voor de turbo en dergelijke?
Ik wil dit zelf nog een keer gaan doen omdat er kleine barstjes in het kunststof zitten.
Als je een turbo hebt zeker ja.quote:
[..]
Thanks! Bedoel je daarmee dat bij alle modellen hierna de gehele koplampunit vervangen moet worden? Was er sowieso verbaasd over hoe simpel het was. Er zouden meer fabrikanten eigenlijk dit soort oplossingen moeten verzinnen. Ik vind dit tot nu toe nog de simpelste auto om kleine reparaties zelf te doen, van alles wat ik gehad heb.
[..]
Ik laat die van mij ook altijd even een halve tot een minuut afkoelen voor het uitzetten, dat is toch juist beter voor de turbo en dergelijke?
Als je hem gelijk uitzet nadat je aan het trappen was is de turbo zo heet dat de olie gaat koken in de turbo
Ja echt drama. Ik dacht dit moet goed zijn, dus meteen ingebouwd zonder te testen. Ja en het werkte.. kort. Helaas nog geen enkel idee waar het aan kan liggen dus. Maar ik ga nog even met de laptop kijken of ik nog iets kan vinden in de instellingen. Maar dat lijkt me sterkquote:Op vrijdag 15 juli 2016 17:55 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Leuk is dat altijd. En dat steeds weer uitbouwen/inbouwen voordat je er achter komt dat het niet werkt.
. Binnenkort ook even de vanos solenoids reinigen. Hij schokt soms wat en vaak kan dit aan de vanos klepjes liggen.
Vandaag wel de 335i van een kameraad met walnootdoppen gestraald. Ding had serieus start problemen en nu gaat het echt veel beter. Een kijkje in de cilinderkop was dan ook wel flink schrikken
. Boost klapt er wel flink abrupt in nu (JB4 met MHD back-end flash). Daarom al 2 keer de divertervalve's eraf geknald.
Weet van alles een beetje maar net niets.
Naisquote:
Het was tijd om de koplampglazen te vervangen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Was hard nodig, kwam ook maar net door de apk met de vorige glazen. Al is dit wel iets wat meer voor de volgende eigenaar is, overweeg nu serieus een automaat.
Mooi! Veel beter zoquote:
Het was tijd om de koplampglazen te vervangen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Was hard nodig, kwam ook maar net door de apk met de vorige glazen. Al is dit wel iets wat meer voor de volgende eigenaar is, overweeg nu serieus een automaat.
