[Centraal] BMW Fantopic, deel 108 alweer

Daar wilde ik van het jaar eigenlijk nog wel een keer overheen
Maar dat is wat anders dan van Menton de hele Italiaanse kust af te rijden

Is die Amalfi kustweg trouwens zo mooi als gezegd wordt ? foto`s die jezelf gemaakt heb daar ?

quote:

Op maandag 20 juni 2016 20:11 schreef bluemoon23 het volgende:
Daar wilde ik van het jaar eigenlijk nog wel een keer overheen
Maar dat is wat anders dan van Menton de hele Italiaanse kust af te rijden

Is die Amalfi kustweg trouwens zo mooi als gezegd wordt ? foto`s van jezelf daar ?

Het is wel mooi, maar ik vlieg naar Napels en dan achterin een zwarte Benz Mafiataxi naar het hotel. Op drukke tijden, vrijdagmiddag/zaterdagochtend als de locals vabnuit Napels naar hun huisje tuffen, sta je zo een uur in de file. Staat NU op Google Maps ook vast voor Sorrento

Foto van mezelf is een beetje veel gevraagd. Foto hotelletje heb ik wel.

quote:

Op maandag 20 juni 2016 20:20 schreef Hyperdude het volgende:
Foto van mezelf is een beetje veel gevraagd. Foto hotelletje heb ik wel.

Ik had mijn post al veranderd, ik bedoel foto`s van die kustweg

quote:

Op maandag 20 juni 2016 20:21 schreef bluemoon23 het volgende:

[..]

Ik had mijn post al veranderd, ik bedoel foto`s van die kustweg

Niet echt geschikt fotomateriaal hiero.
'Amalfi Road' in YT levert plenty filmpjes op.

quote:

Op maandag 20 juni 2016 18:53 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Geen ervaring met LPG.

Gaan via 'de brug'. Overnachten ergens bij Helsingborg, daarna omhoog in Zweden richting Östersund en dan ergens de grens over. Helsingborg-Lofoten/Narvik is ongeveer 2000 km. 80 km. wegen: thank God for Cruise Control.
Heb alleen het eerste hotel en huis op de Lofoten geregeld. Daartussen regel ik onderweg wel. Kan je altijd nog naar de Noordkaap of naar de Fjorden, afh. van het weer.

Haha ja het is rustig tuffen in die landen! Maar door de mooie natuur en toch veel bochten vind ik het daar helemaal niet erg. Ben zelf naar Bergen en Trondheim geweest. In Finland Rovaniemi (Santa's Village op de Poolcirkel). Allemaal voor werk (en nog tig keer naar plaatsjes die binnen dat gebied liggen). Prachtige landen, maar vooral de driehoek Bergen, Oslo en Trondheim

Is het 2e bootje trouwens niet goedkoper dan de brug? Met werk moet ik altijd de bootjes pakken in plaats van de brug.

quote:

Op maandag 20 juni 2016 19:03 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Kan je terug via de Route Napoléon. Ook leuk.
[ afbeelding ]

Zeker de moeite waard!

quote:

Op maandag 20 juni 2016 19:39 schreef bluemoon23 het volgende:
Kustwegen zijn vaak stervendruk, dwars door toeristendorpen en stadjes, vol met kruispunten en stoplichten.

2 jaar geleden ben ik via de kustweg van Genua naar Nice gereden, drama vond ik zelf.

Vorig jaar ongeveer hetzelfde gedaan, maar dan andersom en vond het eigenlijk wel meevallen. Was in augustus. Was alleen t*ring heet, maar dat is weer een ander probleem

Maar zullen we in het Road Trip topic verder gaan?

Lijkt me een goed idee

quote:

Op maandag 20 juni 2016 21:46 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:

[..]

Is het 2e bootje trouwens niet goedkoper dan de brug? Met werk moet ik altijd de bootjes pakken in plaats van de brug

...

Kan best. Maar doorkarren heb ik liever dan een paar ¤¤ voordeel. Als dat al klopt.

quote:

Op maandag 20 juni 2016 22:18 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Kan best. Maar doorkarren heb ik liever dan een paar ¤¤ voordeel. Als dat al klopt.

Daar it wat in. Vond zelf de brug nogal duur, maar was dan wel met een grote bus. Bootjes weet ik niet, dat gaat op rekening. Overigens duurt dat 2e bootje maar 20 minuten en sta je ook niet al te lang te wachten (mits het niet heel druk is uiteraard). En wifi aan boord vind ik altijd wel even fijn

quote:

Op maandag 20 juni 2016 15:36 schreef LethalNinja het volgende:

[..]

Hoeveel heb je al bekeken? Wat is het voor één? Woon je een beetje in de buurt van Duitsland? Anders is het wel prijzig voor een auto checken

Dit wordt de 2e. Ben redelijk kieskeurig met het kiezen van een 'waardige'.
Ik woon 10 minuutjes van de Duitse grens. Maar de auto van morgen staat net wat meer dan 2 uurtjes rijden.

Het is een LCI 130i (high ex/ executive/ m sport -- ik weet het niet..) met een mooie optielijst. Bouwjaar eind 2007. Oa Navi Pro (CIC), HK soud, 'half leder' sportstoelen, M performance stuur/versnellingspook/handremcover. M-Sport edition instaplijsten, voetenmatten, alarm, 208 M velgjes, H&R onderstel etc.
Erg mooi aangekleed dus hoop dat deze ook netjes is in werkelijkheid.

Feitelijk mist het ding stoelverwarming en PDC aan de voorkant, ohja en een olietemp meter.. Maar wie weet koop ik wel zo'n vent-display. Voor de rest meer dan wat ik graag wilde!

Dus heen en weer rijden is zo'n 410 km totaal, dat is minder dan 30 liter diesel (ding is niet zo zuinig....) en dat is dus een goede 30 euro. Prima toch?

Mijn vorige auto kwam uit de andere kant van het land. Afstand schrikt me gewoon niet af, autorijden is leuk.

[ Bericht 3% gewijzigd door -Richard- op 20-06-2016 23:47:07 ]

quote:

Op maandag 20 juni 2016 23:41 schreef -Richard- het volgende:

[..]

Dit wordt de 2e. Ben redelijk kieskeurig met het kiezen van een 'waardige'.
Ik woon 10 minuutjes van de Duitse grens. Maar de auto van morgen staat net wat meer dan 2 uurtjes rijden.

Het is een LCI 130i (high ex/ executive/ m sport -- ik weet het niet..) met een mooie optielijst. Bouwjaar eind 2007. Oa Navi Pro (CIC), HK soud, 'half leder' sportstoelen, M performance stuur/versnellingspook/handremcover. M-Sport edition instaplijsten, voetenmatten, alarm, 208 M velgjes, H&R onderstel etc.
Erg mooi aangekleed dus hoop dat deze ook netjes is in werkelijkheid.

Feitelijk mist het ding stoelverwarming en PDC aan de voorkant, ohja en een olietemp meter.. Maar wie weet koop ik wel zo'n vent-display. Voor de rest meer dan wat ik graag wilde!

Dus heen en weer rijden is zo'n 410 km totaal, dat is minder dan 30 liter diesel (ding is niet zo zuinig....) en dat is dus een goede 30 euro. Prima toch?

Mijn vorige auto kwam uit de andere kant van het land. Afstand schrikt me gewoon niet af, autorijden is leuk.

Dat is denk ik ook weer iets waarom sommige best wat meer voor hun auto willen uitgeven. Omdat zij autorijden echt als leuk ervaren. Ik denk er precies hetzelfde over. Ik vind het prima om even 2 of 2,5 uur te rijden. Ook vaak rondjes etc...

Succes met je bezoek, hopelijk is de auto naar wens!

Inderdaad, hopelijk bevalt ie. Klinkt als een leuk exemplaar met prima opties. Inschikken op een paar zaken moet je altijd, maar zo lang dat geen essentiële zaken zijn: prima. Uiteindelijk hou je op die manier ook nog wat te wensen over voor een volgende auto

Pdc in een 1 ? Kom op man

Succes!

Haha ja hebbe dingetje hé.

Vandaag dus langs geweest. Auto was eigenlijk net zo netjes als op de foto. Teun de beun heeft de poetsmachine erover gehaald dus hij zit onder de hologrammen, dat is geen probleem voor mij. Ik polijst hem gewoon strak.

Rechter zijdeurtje leek overgespoten en zat een héél klein deukje in. Niets storend voor een auto van 8 jaar. Motor was kurkdroog en liep mooi. Trok goed op en door, mooi geluid erin. De middendemper is er tussen weg en de klep in de uitlaat staat open (slang eraf), dat is precies wat ik ook wilde doen dus dat is mooi meegenomen.

Bandjes op het randje, rechts voor een zgan erom en die zorgde dan ook voor onbalans.
Lende steun werkte niet.
En volgens mij miste de gebruikershandleiding. Onderhouds boekje en nog een paar zaten er wel gewoon bij.

Dus eigenlijk de bandjes en de lendesteun (die opblaasbare) die niet helemaal ok waren. Verder top. Ook terplekke laten uitlezen en daar kwam een storing naar boven van de climatecontrol. Die werkte wel helemaal naar behoren dus heel bijzonder zal het vast niet zijn.

En ja, het reed echt weer heel leuk. Zit een H&R schroefset onder dus hij is wel laag, maar gewoon leuk .

Navi werkte gewoon goed en de auto checklist gaf prima waarden aan, alles OK en kon nog lang zat mee. Remmen ook in realiteit gecheckt natuurlijk, waren zgan
Dus al met al zie ik het helemaal zitten. Het ding leek echt DIK. Alles zwart en meegespoten, maar het klopte echt.
Wel een lampjes storing (links achter zei die dat een lampje stuk zou zijn) maar dat zou ook zomaar van de LED Angeleyes kunnen komen. Interesseerde me niet dus. Ohja, en de xenon verlichting stond links hoger dan rechts, kun je dat stellen? Ik dacht dat ze een automatische hoogte regeling hadden met een niveau sensor op de ophanging..

Ik denk er nog even goed over na maar denk dat ik binnenkort bel dat hij het export kenteken moet gaan regelen, wat een toffe auto

quote:

Op dinsdag 21 juni 2016 07:11 schreef LethalNinja het volgende:

[..]

Dat is denk ik ook weer iets waarom sommige best wat meer voor hun auto willen uitgeven. Omdat zij autorijden echt als leuk ervaren. Ik denk er precies hetzelfde over. Ik vind het prima om even 2 of 2,5 uur te rijden. Ook vaak rondjes etc...

Succes met je bezoek, hopelijk is de auto naar wens!

Afgelopen zondag nog uren lang getourd met een kameraad, gewoon gezellig! Beetje kletsen en op plekken kijken. Meeting over rijden (ff kijken) en later weer verder en dan weer met andere mensen praten. Gewoon gezellig avondje

[ Bericht 7% gewijzigd door -Richard- op 21-06-2016 17:50:18 ]

Vandaag na mijn eerste werkdag bij de nieuwe werkgever genoten van de rit naar huis. Ja zelfs in de file rijden vind ik heerlijk met deze Beamer... Ik zit lekker, ik heb mijn eigen muziek en ja ik zit heerlijk. Geen tokkies om mij heen en geen "moeten wachten op de trein die vertraging heeft of andere ellende van het OV".

Sinds de koppakking reparatie is het verbruik echt flink verbeterd alhoewel het natuurlijk ook goed helpt dat ik nu later doorschakel..

Welk probleem heb ik nu met de BMW? Nou dat ik hem eigenlijk altijd ergens wil parkeren waarbij ik aan beide ruimtes een beschermende wand heb. Ik wil geen andere autos naast mijn auto met kans op openslaande deuren of mensen die met een tas langs m'n auto komen

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 08:11 schreef Mr.Ping het volgende:

[..]

Ken het! Ik gebruik liever ook twee parkeervakken en wil dan graag twee parkeerkaartjes kopen zodat ze niet mijn auto beschadigen.

Of tussen auto's zetten van gelijke of hogere waarde. En hopen dat zij ook voorzichtig doen

De beslissing is nu gevallen na 12 dienst en 300k gaat de e60 in de verkoop... Voor een auto waar nog maar 5k per jaar mee wordt gereden is hij te duur, met een kapotte accu, ccc en pdc die het vaak af laten weten en de remschijven zijn echt op is het tijd om hem te verkopen.

Nu komt alleen de vraag, zal ik deze zaken nog maken (500 tot 750) investeren of met mankementen te koop zetten.
525d uit 2004 met 300k op de teller...

Aan wat voor bedragen moet je nog denken bij deze auto? Ik denk dat het niet meer waard is om die dingen te fixen... meestal verdien je dat er niet op terug. Tenzij je zelf vrij handig bent en het meeste zelf kan doen.

Maar komt er nog iets voor terug of heb je auto's zat?

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 16:56 schreef boegschroef het volgende:
De beslissing is nu gevallen na 12 dienst en 300k gaat de e60 in de verkoop... Voor een auto waar nog maar 5k per jaar mee wordt gereden is hij te duur, met een kapotte accu, ccc en pdc die het vaak af laten weten en de remschijven zijn echt op is het tijd om hem te verkopen.

Nu komt alleen de vraag, zal ik deze zaken nog maken (500 tot 750) investeren of met mankementen te koop zetten.
525d uit 2004 met 300k op de teller...

Jammer dat het een diesel is, anders hadden we kunnen praten..

E60

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 18:16 schreef mitchelll0181 het volgende:

[..]

Jammer dat het een diesel is, anders hadden we kunnen praten..

E60

heb er nog een voor je

520
Automaat
150.000 km
Navi 2x pdc
Silbergrau

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 18:20 schreef BeamofLight het volgende:

[..]

heb er nog een voor je

520
Automaat
150.000 km
Navi 2x pdc
Silbergrau

Klinkt duur.

Ik hou van auto's met gebreken.. Die zijn goedkoper

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 16:56 schreef boegschroef het volgende:
De beslissing is nu gevallen na 12 dienst en 300k gaat de e60 in de verkoop... Voor een auto waar nog maar 5k per jaar mee wordt gereden is hij te duur, met een kapotte accu, ccc en pdc die het vaak af laten weten en de remschijven zijn echt op is het tijd om hem te verkopen.

Nu komt alleen de vraag, zal ik deze zaken nog maken (500 tot 750) investeren of met mankementen te koop zetten.
525d uit 2004 met 300k op de teller...

Ik zou 'm zo online zetten. Iemand die naar zo'n auto komt kijken weet dat er wel zaken mis mee zijn en rekent daar in de onderhandeling ook op. Maak 'm tiptop en ze vinden alsnog punten om het over te hebben. Weg is weg, dat comfort is ook wat waard.

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 18:12 schreef YoshiBignose het volgende:
Maar komt er nog iets voor terug of heb je auto's zat?

Tja eigenlijk wel... Nu nog 7 een tijdje geleden zelfs nog 9.

Het verhaal is eigenlijk best apart. Ik heb deze nieuw gekocht in 2004 en 3 jaar gereden. Toen miste in het sportieve gedrag en kocht ik een e92 maar ik had ook een auto nodig die meer dan 2 ton mocht trekken. Dus ik hield de e60 en ik maakte een deal met mijn pa. Hij betaald de verzekering belasting en onderhoud. In ruil daarvoor mocht hij de wagen ongelimiteerd gebruiken.

Toen ruilde ik de e92 in voor een e89 (z4) en toen miste ik de ruimte dus kocht ik er een suburban bij die 3.5 ton mocht trekken. Ondertussen was de e60 zo gezakt in waarde, mijn pa was er zo blij mee dat ik hem maar aanhield.
Nu is mijn pa met pensioen houdt van vissen dus heeft ie een berlingo gekocht voor de laadruimte en de e60 staat nu eigenlijk altijd ongebruikt stil. En de z4 heeft plaats moeten maken voor een f11 dus ik heb hem ook nooit meer nodig. En stilstaan is er blijkbaar erg slecht voor.

Heel verhaal, maar eigenlijk is hij nu echt overbodig.

Ik zal hem eens op internet zetten en kijken of er iemand op af komt.

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 18:20 schreef BeamofLight het volgende:

[..]

heb er nog een voor je

520
Automaat
150.000 km
Navi 2x pdc
Silbergrau

520

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 16:56 schreef boegschroef het volgende:
De beslissing is nu gevallen na 12 dienst en 300k gaat de e60 in de verkoop... Voor een auto waar nog maar 5k per jaar mee wordt gereden is hij te duur, met een kapotte accu, ccc en pdc die het vaak af laten weten en de remschijven zijn echt op is het tijd om hem te verkopen.

Nu komt alleen de vraag, zal ik deze zaken nog maken (500 tot 750) investeren of met mankementen te koop zetten.
525d uit 2004 met 300k op de teller...

Je woont in Belgie of niet ?
Een 525d is toch niet erg aantrekkelijk ivm de wegenbelasting daar of niet ?
Is het een sedan of een station ?

Inderdaad belgie, maar de wegenbelasting zit wel goed. 320 euro per jaar, dus dat valt op zich mee.

E60 dus sedan, touring is e61

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 21:51 schreef boegschroef het volgende:
Inderdaad belgie, maar de wegenbelasting zit wel goed. 320 euro per jaar, dus dat valt op zich mee.

E60 dus sedan, touring is e61

320 per jaar!!

WOW... fuck sakes
Dan zou ik ook zo'n stink diesel rijden ja hahaha

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 21:21 schreef Hyaenidae het volgende:

[..]

520

heb nog een andere BMW. Misschien dat jou die wel kan bekoren. Als ik eraan denk plaats ik moren een foto

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 21:19 schreef boegschroef het volgende:

[..]

Tja eigenlijk wel... Nu nog 7 een tijdje geleden zelfs nog 9.

Haha tja... hoeveel van die 9 waren niet overbodig Ik dacht dat ik veel auto's had, momenten gehad met 4, nu maar 3. Maar in NL is het stukken duurder...

Het mooie is dat ik van mijn 35k per jaar er toch minimaal 25k in nederland rij

Maar vergis je niet, 5 jaar geleden klopte dat nog, maar tegenwoordig zijn de wegen in belgie net zo goed of zelfs beter dan in nederland op de snelwegen na. Zeker hier in de omgeving 'kempen' hier zijn alle wegen de afgelopen 2 jaar vernieuwd

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 23:20 schreef boegschroef het volgende:
Het mooie is dat ik van mijn 35k per jaar er toch minimaal 25k in nederland rij

Maar vergis je niet, 5 jaar geleden klopte dat nog, maar tegenwoordig zijn de wegen in belgie net zo goed of zelfs beter dan in nederland op de snelwegen na. Zeker hier in de omgeving 'kempen' hier zijn alle wegen de afgelopen 2 jaar vernieuwd

Nah daar ben ik het niet mee eens hoor. Wel dat het flink verbeterd is, maar er zijn nog steeds slechte stukken. In NL kom je dat maar heel weinig tegen. Tijdje terug nog voor de grens met Frankrijk (Lille) met m'n bus weer door zo een enorm diepe kuil gereden

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 23:29 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:

[..]

Nah daar ben ik het niet mee eens hoor. Wel dat het flink verbeterd is, maar er zijn nog steeds slechte stukken. In NL kom je dat maar heel weinig tegen. Tijdje terug nog voor de grens met Frankrijk (Lille) met m'n bus weer door zo een enorm diepe kuil gereden

Jij komt nooit op de a6 en a50?

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 23:04 schreef Mr.Ping het volgende:

[..]

Betalen wij per kwartaal...

Maar onze wegen zijn wel mooier!

Kwartaal! Voor een diesel betaal je dat bijna per maand hahaha

quote:

Op woensdag 22 juni 2016 23:45 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Jij komt nooit op de a6 en a50?

Weinig inderdaad, maar ik zei ook niet dat elke weg feilloos is toch? Maar ben je het niet met mij eens en vind jij het Belgische wegennet in betere staat dan het Nederlandse wegennet?

quote:

Op donderdag 23 juni 2016 00:39 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:

[..]

Weinig inderdaad, maar ik zei ook niet dat elke weg feilloos is toch? Maar ben je het niet met mij eens en vind jij het Belgische wegennet in betere staat dan het Nederlandse wegennet?

Nee, maar er zijn best nog wat slechte wegen in Nederland. Gelukkig worden die over het algemeen gauw aangepakt.

Zoals het knooppunt Joure. Een rotonde in een snelweg, koekoek.

quote:

Op donderdag 23 juni 2016 00:42 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Nee, maar er zijn best nog wat slechte wegen in Nederland. Gelukkig worden die over het algemeen gauw aangepakt.

Zoals het knooppunt Joure. Een rotonde in een snelweg, koekoek.

Haha ja dat laatste zie ik niet als slecht onderhoud, maar raar is het wel ja!

ja, een auto met wat gebreken en dan langzaam aan de gebreken aanpakken. ook mijn idee.
het sleutelen is net zo leuk als het rijden met zo'n auto. (tenminste, zolang 't koelvloeistoflampje uit blijft)

qua kosten zit ik op 140 per maand. een nieuwe opel karl kun je voor 179 euro per maand rijden.
opel karl

Opel Karl

speuren naar onderdelen blijft ook leuk. tot voor kort had je voor 5 euro per liter originele BMW longlife 5w30...
Leebmann24.de is een absolute aanrader. erg vriendelijk en snelle levering.

Castrol magnatec

En de 130i is weer afgeblazen .
Zoektocht continues zegmaar. Verkoper wilde rheingold er niet aan hebben en vroeg of we hem kwamen kopen. Ik heb geantwoord dat ik eerst wilde kijken (uitlezen en kleine vergeten dingen checken). Blijkbaar niet gesnapt dat ik hem (als goed) zou kopen daarna. Prima, we zoeken verder.

Dit is de 2e die ik bekeek en me ook meteen enorm aanstond (to good to be true?!).
Een vage verkoper die zijn waren énorm graag wil verkopen, en een optielijst (niet eens via VIN) voor een te scherpe prijs, én een Turkse verkoper. Nou hoeft dat laatste geen probleem te zijn maar ik hield er rekening mee dat de teller mogelijk terug gedraaid zou zijn. Dat laatste wilde ik dus iets verder checken en toen werd de verkoper wantrouwig. Nou prima dan zoek ik verder

quote:

Op donderdag 23 juni 2016 11:25 schreef mitchelll0181 het volgende:
Castrol magnatec

Dacht zelf meer aan Mobil 1 0W-40 LL-01
Goede keuze voor een 523i (N53B30)?

Koop zelf nooit iets anders dan Castrol

quote:

Op donderdag 23 juni 2016 18:53 schreef mitchelll0181 het volgende:
Koop zelf nooit iets anders dan Castrol

En ik nooit iets anders dan Mobil

quote:

Op donderdag 23 juni 2016 00:42 schreef Catch22- het volgende:
Zoals het knooppunt Joure. Een rotonde in een snelweg, koekoek.

Dat is inderdaad geen slecht onderhoud, maar een slecht ontwerp.
Maar goed, die rotonde gaan ze nu veranderen in een echt knooppunt.

Beweegbare bruggen in een snelweg, die voor een paar kutzeilbootjes omhoog gaan, ook zo'n faalontwerp.
Of de A2 die in Maastricht plotseling N2 wordt met een stuk of 5 verkeerslichten achter elkaar, en dan weer A2 wordt

quote:

Op donderdag 23 juni 2016 20:02 schreef bluemoon23 het volgende:

[..]

Dat is inderdaad geen slecht onderhoud, maar een slecht ontwerp.
Maar goed, die rotonde gaan ze nu veranderen in een echt knooppunt.

Beweegbare bruggen in een snelweg, die voor een paar kutzeilbootjes omhoog gaan, ook zo'n faalontwerp.
Of de A2 die in Maastricht plotseling N2 wordt met een stuk of 5 verkeerslichten achter elkaar, en dan weer A2 wordt

Ja die bruggen kunnen bokirritant zijn! A2 zijn ze mee bezig, ben benieuwd wanneer het klaar is.

Afgelopen dinsdag 3 x een brug defect in de Afsluitdijk.
Aan beide kanten.
Door de warmte

quote:

Op donderdag 23 juni 2016 20:25 schreef Hyperdude het volgende:
Afgelopen dinsdag 3 x een brug defect in de Afsluitdijk.
Aan beide kanten.
Door de warmte

Werken ze nu wel weer? Anders pak ik zo een andere route naar Denemarken

quote:

Op donderdag 23 juni 2016 18:57 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

En ik nooit iets anders dan Mobil

En ik kroon

quote:

Op donderdag 23 juni 2016 20:36 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:

[..]

Werken ze nu wel weer? Anders pak ik zo een andere route naar Denemarken

FM geeft geen bijzonderheden op de A7.
Ach, je kan altijd nog Enkhuizen-Lelystad nemen.