TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
We zitten alweer in het vakantieseizoen dus leek het me leuk om een verzameltopic te maken over road trips!
Wat is de bedoeling?
Deel mooie routes of road trips die je gemaakt hebt. Het liefst met een kaart erbij (Google Maps) en verplicht met foto's en/of video's
Of als je tips nodig hebt kun je die uiteraard ook vragen.
[ Bericht 5% gewijzigd door LoveAtFirstDrive op 20-06-2016 16:02:20 ]
Wat is de bedoeling?
Deel mooie routes of road trips die je gemaakt hebt. Het liefst met een kaart erbij (Google Maps) en verplicht met foto's en/of video's
Of als je tips nodig hebt kun je die uiteraard ook vragen.
[ Bericht 5% gewijzigd door LoveAtFirstDrive op 20-06-2016 16:02:20 ]
Cool, hoe ik even in de gaten en misschien met een week of 3 foto's van mij.
Uitvinder van de biersmiley.
Leuk! Al plannen voor een route?quote:Op maandag 20 juni 2016 15:09 schreef dimmak het volgende:
Cool, hoe ik even in de gaten en misschien met een week of 3 foto's van mij.
Nederland - Duitsland - Tsjechië - Oostenrijk - Slovenië - Kroatiëquote:
[..]
Leuk! Al plannen voor een route?
En weer terug natuurlijk. Tot aan Tsjechië doortrappen en daarna wat rustiger aan.
Uitvinder van de biersmiley.
Ok flinke route wordt dat! Heb zelf ook veel door Oostenrijk gereden en aardig wat in Kroatië. Tsjechië alleen de oostkant. Slovenië hadden we helaas slecht weer dus zijn toen na 1 nachtje weer doorgegaan naar Kroatië. Vergeet niet om langs de Plitvicemeren te gaan, erg mooi! Maar wel toeristisch (zoals ook het strand in Kroatië).quote:
[..]
Nederland - Duitsland - Tsjechië - Oostenrijk - Slovenië - Kroatië
En weer terug natuurlijk. Tot aan Tsjechië doortrappen en daarna wat rustiger aan.
Kroatië heeft best een grote kustlijn. Het is toch niet overal even toeristisch toch?quote:
Maar wel toeristisch (zoals ook het strand in Kroatië).
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik heb niet alles afgereden dus weet dat niet. Maar wat ik van Kroatië vond tegen vallen was dat alles echt op toerisme is gericht. Op de camping kon ik dezelfde troep (voetbalshirts etc.) als in de dorpjes/stadjes kopen. De bediening in de restaurantjes waren niet allemaal even vriendelijk (wel goedkoop eten). Camping zelf vond ik erg prijzig en kon in het gebied waar wij zaten (noorden) alleen van die hele grote campings vinden.quote:Op maandag 20 juni 2016 16:51 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Kroatië heeft best een grote kustlijn. Het is toch niet overal even toeristisch toch?
mijn roadtrip 2016 , de foto's volgen in september.
[ Bericht 81% gewijzigd door Roger_ op 21-06-2016 14:32:51 ]
Vetquote:
[ afbeelding ]
mijn roadtrip 2016 , de foto's volgen in september.
Erg gaaf!quote:
[ afbeelding ]
mijn roadtrip 2016 , de foto's volgen in september.
Ik ga in augustus met een vriend ook naar Kroatië. Eerst (evt. via Davos) naar Oostenrijk of de Dolomieten voor een paar dagen wandelen en misschien een Via Ferrata-route doen; dan (evt. via Venetië) naar het Plitvice park en daar een paar dagen staan; daarna via zuid-Bosnië en Mostar naar Dubrovnik; wellicht nog een dagje een lusje door Montenegro; dan via de kust naar Bled/Bovec in Slovenië voor nog een paar dagen; en dan weer naar huis 
Eén en ander gaat hopelijk gebeuren met een Saab 96 uit '72 en een aanhangertje uit '67, maar die ben ik nu nog druk bezig met in elkaar aan het zetten en vrijwel alles qua koeling, remmerij, uitlaat, lagers en nog andere dingen te vervangen. Momenteel staat de auto er dan ook zo bij:
En ligt het huis bezaaid met nieuwe onderdelen en onderdelen die nog in de lak of RX-5/RX-10 gezet moeten worden
Aanhangertje moet ook nog geverfd worden.
Niet voor het eerst dat ik (met deze vriend) op een stevige autovakantie ga trouwens:
2009 - Met mijn familie en die vriend in 2 auto's naar de Noordkaap (via Zweden heen, kust van Noorwegen terug), was voor ons twee 8.100 km in een nieuwe Ford Ka. Erg mooie rit
2010 - Met familie in hun Xsara Picasso een rondrit door de UK van 4500 km.
2010 - Alleen met m'n 121 een 5-daagse tocht van 2500 km door vooral de Zwitserse Alpen (o.a. Grimselpas, Gotthardpas, San Bernardinopas, Fluëlapas, Stelviopas en Timmelsjoch).
2011 - Meegedaan met de Carbage Run door Zweden-Noorwegen met een FOK!ker.
2011 - Met familie weer met 2 auto's (weer een nieuwe Ka, en dezelfde Picasso) op en neer naar Tallinn. In totaal zo'n 5.500 km in 3 weken.
2012 - Met die vriend meegedaan met de Carbage Run in een Fiat 126 met 24 pk. Dat was een erg lange, uitdagende rit door Polen, Slowakije, Hongarije, Kroatië, Slovenië en Oostenrijk. Op de laatste dag (voor ons althans, op de terugweg) hield de auto er definitief na 3700 km in Duitsland mee op en konden we vervangend vervoer regelen
Autootje heb ik trouwens nog steeds.
2012 - Nog eens met mijn 121 een rit van 10 dagen gemaakt door zuid-Frankrijk (via de brug bij Milau naar de Gorges du Verdon, dan Monaco en de Col de Torini, en dan via het Gardameer en de Gaviapas naar de Fluëlapas en via Liechtenstein/Oostenrijk terug).
2013 - Weer met die vriend meegedaan met de Carbage Run, dit keer in een Saab 9000 2.3 Turbo. Reed iets soepeler dan de Fiat
Wel de nodige issues gehad, maar er wel mee thuis gekomen (met doorgeluste handmatige inschakelbare koelvin, dichtgelapte stuurbekrachtigingslang, in tweeën gebroken uitlaat en een stervende dynamo). Ging via Duitsland, Zwitserland, Italië en Frankrijk naar Andorra en Barcelona. Op de terugweg zijn we weer naar de Gorges du Verdon geweest. Bij elkaar zo'n 5.000 km.
2014 - De 121 kwam niet meer door de APK, dus voor de vakantie heb ik een Alfa 156 1.6 TS opgesnord, rijklaar gemaakt en nadien weer verkocht. Mijn route was een combinatie van voorgaande routes, eerst naar Innertkirchen voor wat stevig bergwandelen en wat passen rijden (o.a. Grimselpas), dan weer binnendoor richting Verdon via de Grote en Kleine Bernardpassen en de Col du Galibier. In Verdon weer een paar dagen geweldige routes gelopen, dan binnendoor weer naar de kust, weer de Col de Turini meegepikt en dan naar de regio Bovec in Slovenië voor een paar dagen om daarna naar huis te gaan. Al met al zo'n 4500 km gereden in 2 weken.
2015 - Eigenlijk hetzelfde als in 2014, maar dan weer met die vriend. Ongeveer dezelfde routes (en wandelingen), met een Alfa 156 2.0 TS Sportwagon (later ook verkocht. Dus eerst Innertkirchen om te wandelen, dan via Grimsel-Gotthard-San Bernardino naar Italië langs het Comomeer, langs het Alfa Museum, naar Aosta en via de Kleine Bernard en Col du Galibier weer naar Verdon om nog eens in die kloof te banjeren. Weer binnendoor naar Monaco, onderweg mijn tas gestolen en de schokdempers raakten en beetje verlept dus toen besloten het wat kalmer aan te doen, dus uiteindelijk zijn we via de snelwegen naar het Gardameer gereden, daar nog even 2 dagen gestaan en dan via de Fernpass in Oostenrijk naar huis. Ook zo'n 4.500 km in 2 weken. Overigens beide keren geen problemen gehad met de Alfa's onderweg
Geen foto's van geüpload, behalve deze:
[ Bericht 0% gewijzigd door Dingest op 21-06-2016 12:11:57 ]
Eén en ander gaat hopelijk gebeuren met een Saab 96 uit '72 en een aanhangertje uit '67, maar die ben ik nu nog druk bezig met in elkaar aan het zetten en vrijwel alles qua koeling, remmerij, uitlaat, lagers en nog andere dingen te vervangen. Momenteel staat de auto er dan ook zo bij:
En ligt het huis bezaaid met nieuwe onderdelen en onderdelen die nog in de lak of RX-5/RX-10 gezet moeten worden
Aanhangertje moet ook nog geverfd worden.
Niet voor het eerst dat ik (met deze vriend) op een stevige autovakantie ga trouwens:
2009 - Met mijn familie en die vriend in 2 auto's naar de Noordkaap (via Zweden heen, kust van Noorwegen terug), was voor ons twee 8.100 km in een nieuwe Ford Ka. Erg mooie rit
2010 - Met familie in hun Xsara Picasso een rondrit door de UK van 4500 km.
2010 - Alleen met m'n 121 een 5-daagse tocht van 2500 km door vooral de Zwitserse Alpen (o.a. Grimselpas, Gotthardpas, San Bernardinopas, Fluëlapas, Stelviopas en Timmelsjoch).
2011 - Meegedaan met de Carbage Run door Zweden-Noorwegen met een FOK!ker.
2011 - Met familie weer met 2 auto's (weer een nieuwe Ka, en dezelfde Picasso) op en neer naar Tallinn. In totaal zo'n 5.500 km in 3 weken.
2012 - Met die vriend meegedaan met de Carbage Run in een Fiat 126 met 24 pk. Dat was een erg lange, uitdagende rit door Polen, Slowakije, Hongarije, Kroatië, Slovenië en Oostenrijk. Op de laatste dag (voor ons althans, op de terugweg) hield de auto er definitief na 3700 km in Duitsland mee op en konden we vervangend vervoer regelen
Autootje heb ik trouwens nog steeds.
2012 - Nog eens met mijn 121 een rit van 10 dagen gemaakt door zuid-Frankrijk (via de brug bij Milau naar de Gorges du Verdon, dan Monaco en de Col de Torini, en dan via het Gardameer en de Gaviapas naar de Fluëlapas en via Liechtenstein/Oostenrijk terug).
2013 - Weer met die vriend meegedaan met de Carbage Run, dit keer in een Saab 9000 2.3 Turbo. Reed iets soepeler dan de Fiat
Wel de nodige issues gehad, maar er wel mee thuis gekomen (met doorgeluste handmatige inschakelbare koelvin, dichtgelapte stuurbekrachtigingslang, in tweeën gebroken uitlaat en een stervende dynamo). Ging via Duitsland, Zwitserland, Italië en Frankrijk naar Andorra en Barcelona. Op de terugweg zijn we weer naar de Gorges du Verdon geweest. Bij elkaar zo'n 5.000 km.
2014 - De 121 kwam niet meer door de APK, dus voor de vakantie heb ik een Alfa 156 1.6 TS opgesnord, rijklaar gemaakt en nadien weer verkocht. Mijn route was een combinatie van voorgaande routes, eerst naar Innertkirchen voor wat stevig bergwandelen en wat passen rijden (o.a. Grimselpas), dan weer binnendoor richting Verdon via de Grote en Kleine Bernardpassen en de Col du Galibier. In Verdon weer een paar dagen geweldige routes gelopen, dan binnendoor weer naar de kust, weer de Col de Turini meegepikt en dan naar de regio Bovec in Slovenië voor een paar dagen om daarna naar huis te gaan. Al met al zo'n 4500 km gereden in 2 weken.
2015 - Eigenlijk hetzelfde als in 2014, maar dan weer met die vriend. Ongeveer dezelfde routes (en wandelingen), met een Alfa 156 2.0 TS Sportwagon (later ook verkocht. Dus eerst Innertkirchen om te wandelen, dan via Grimsel-Gotthard-San Bernardino naar Italië langs het Comomeer, langs het Alfa Museum, naar Aosta en via de Kleine Bernard en Col du Galibier weer naar Verdon om nog eens in die kloof te banjeren. Weer binnendoor naar Monaco, onderweg mijn tas gestolen en de schokdempers raakten en beetje verlept dus toen besloten het wat kalmer aan te doen, dus uiteindelijk zijn we via de snelwegen naar het Gardameer gereden, daar nog even 2 dagen gestaan en dan via de Fernpass in Oostenrijk naar huis. Ook zo'n 4.500 km in 2 weken. Overigens beide keren geen problemen gehad met de Alfa's onderweg
Geen foto's van geüpload, behalve deze:
[ Bericht 0% gewijzigd door Dingest op 21-06-2016 12:11:57 ]
Daarom heb ik Kroatie nu wel gezien. Het is mooi, maar je bekijkt met 10000 anderen de Plivitce meren en je zwemt met 1000 tegelijk bij de watervallen van Krka. En goedkoop is het ook echt meer.quote:
[..]
Ik heb niet alles afgereden dus weet dat niet. Maar wat ik van Kroatië vond tegen vallen was dat alles echt op toerisme is gericht. Op de camping kon ik dezelfde troep (voetbalshirts etc.) als in de dorpjes/stadjes kopen. De bediening in de restaurantjes waren niet allemaal even vriendelijk (wel goedkoop eten). Camping zelf vond ik erg prijzig en kon in het gebied waar wij zaten (noorden) alleen van die hele grote campings vinden.
Dit jaar een rondtrip Servie - Montenegro - Bosnie denk ik, Mostar in 2014 al bezocht. En dat is ook mijn tip, neem niet een te groot gebied, anders ben voornamelijk saaie snelweg aan het rijden.
.
Die 'klacht' hoor ik wel vaker, dat Kroatië te toeristisch is. Dit natuurlijk in tegenstelling tot alle andere vakantielanden - vooral Frankrijk en Italië Maar ik ben er ook nog nooit geweest, en ik wil het toch wel eens zien.
Aanvankelijk was ik van plan alleen te gaan met een oude 205 die ik begin dit jaar gekregen heb, en dan helemaal naar Griekenland. Maar die vriend had nog geen plannen, en van het één kwam het ander en toen stond die Saab hier En dat rijdt niet zo door (zeker niet met aanhanger), dus het lusje moest wat kleiner worden. We gaan nu rond de 4.500 km uitkomen, en met z'n oude V4 is dat in 16 dagen lang genoeg.
Maar ik ben er ook nog nooit geweest, en ik wil het toch wel eens zien.Aanvankelijk was ik van plan alleen te gaan met een oude 205 die ik begin dit jaar gekregen heb, en dan helemaal naar Griekenland. Maar die vriend had nog geen plannen, en van het één kwam het ander en toen stond die Saab hier
En dat rijdt niet zo door (zeker niet met aanhanger), dus het lusje moest wat kleiner worden. We gaan nu rond de 4.500 km uitkomen, en met z'n oude V4 is dat in 16 dagen lang genoeg.
Jij bent lekker bezig geweest zeg! Gaaf hoorquote:
Die 'klacht' hoor ik wel vaker, dat Kroatië te toeristisch is. Dit natuurlijk in tegenstelling tot alle andere vakantielanden - vooral Frankrijk en Italië
Aanvankelijk was ik van plan alleen te gaan met een oude 205 die ik begin dit jaar gekregen heb, en dan helemaal naar Griekenland. Maar die vriend had nog geen plannen, en van het één kwam het ander en toen stond die Saab hier
En FR en IT zijn inderdaad ook toeristisch, maar toch voelt het anders in die landen. Voel me daar meer op me gemak en de mensen komen echter over ofzo. Lastig uit te leggen
Ik ga dit jaar naar Trogir met de waggie. Ben benieuwd hoe de reis is
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik vind Duitsland altijd zo vreselijk. Opgebroken wegen, druk, files, ongelukken. Vooral die A3 is momenteel een drama. Vooral het laatste stuk langs Munchen.
.
ik mag begin volgende maand weer, en ik snap het ook niet dat velen zo kunnen zwemen van de Duitse autobahn, voor die 100 km die je tegenwoordig nog max. het gas in kan en mag trappen.quote:
Ik vind Duitsland altijd zo vreselijk. Opgebroken wegen, druk, files, ongelukken. Vooral die A3 is momenteel een drama. Vooral het laatste stuk langs Munchen.
Baustellen, ze krijgen het echt klaart om 500 meter achter het bord einde max.snelheid weer een snelheidsbeperking op teleggen, waar na je 50km weer geen bord ziet met de max snelheid.
In de bergen naar het oosten dramatische vrachtwagen file's , magnetron eten en vette hap aan de Autobahnraststätte. En dan maar even zwijgen over de vrijdag middag.
Ik kom graag in Duitsland, maar niet vanwege de autobahn.
Mensen die zeggen dat je in Duitsland nog echt veel kunt doorrijden komen er volgens mij niet zo vaak. Vind die wegwerkzaamheden daar ook zo irritant, het haalt de gemiddelde snelheid flink omlaag. Het enige fijne nog is dat je op sommige stukken wel zonder zorgen even wat harder mag rijden. Oh en op zondag, want dan mogen alleen vrachtwagens met een vergunning rijden (koeltransport bijvoorbeeld).
Fijn, ik moet die hele A3 dus over volgende week zaterdag. Zijn er tips? Misschien de A7 er bij pakken?quote:
Ik vind Duitsland altijd zo vreselijk. Opgebroken wegen, druk, files, ongelukken. Vooral die A3 is momenteel een drama. Vooral het laatste stuk langs Munchen.
Uitvinder van de biersmiley.
Jij gaat die route doen die je hierboven had gepost? Wat is je eerste locatie waar je heen gaat?quote:
[..]
Fijn, ik moet die hele A3 dus over volgende week zaterdag. Zijn er tips? Misschien de A7 er bij pakken?
Cesky Krumlov, Tsjechië.quote:
[..]
Jij gaat die route doen die je hierboven had gepost? Wat is je eerste locatie waar je heen gaat?
Uitvinder van de biersmiley.
Oooh daar hebben we het eerder over gehad toch? Da's een lastige inderdaad. Maar veel snelwegen hebben wegwerkzaamheden in Duitsland, dus zou dan eventueel de aanbevolen route pakken, anders maak je meteen een flinke omweg. Als je via Praag gaat kun je wel de noordroute nemen (Kassel, Leipzig), maar ook dat is een flinke omweg.quote:
