SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Komende zondag zal de verstokte racefanaat met het bord op schoot plaatsnemen voor de televisie: in de namiddag zal dan de Grand Prix van Canada van start gaan. Het Circuit Gilles Villeneuve is razendsnel en beschikt over diverse inhaalmogelijkheden. Mede daardoor is de baan geliefd bij zowel rijders als fans en zijn er in de loop der jaren veel spectaculaire races verreden. De meest beruchte plek op het circuit is zonder twijfel de laatste bocht met diens kenmerkende muur. Deze werd in 1999 het Waterloo van Damon Hill, Michael Schumacher én Jacques Villeneuve, allen voormalig wereldkampioen. Sindsdien heet de muur in de volksmond ‘The Wall of Champions’. Niet ten onrechte overigens want ook andere oud-kampioenen als Sebastian Vettel en Jenson Button zagen ooit hun race eindigen in de muur.
De allereerste wedstrijd op deze baan, toen nog Circuit Ile de Notre-Dame geheten, verliep voor het Canadese publiek als een droom: hun grote held Gilles Villeneuve greep hier in 1978 zijn allereerste zege. Na diens tragische dood in 1982 werd het circuit dan ook vrijwel meteen naar hem vernoemd. Destijds was de lay-out van de baan anders dan tegenwoordig. Zo lag de startfinishlijn in die jaren net voorbij de hairpin. Ook waren er meer chicanes die het tempo uit de race haalden. In de loop der jaren is het circuit echter flink op de schop gegaan en kreeg het steeds meer zijn huidige en razendsnelle karakter. Anno 2016 is de baan 4,361 kilometer lang en dienen er 70 ronden te worden verreden. De baan is met name zwaar voor remmen en banden. Niet zelden zijn er dan ook rijders in de slotfase van de race uitgevallen met technische malheur.
De Canadese GP was zonder twijfel één van de meeste favoriete evenementen van Michael Schumacher. De Duitse racelegende won hier liefst zeven maal. Ook regerend wereldkampioen Lewis Hamilton voelt zich op zijn gemak in Canada. De Brit greep hier al vier keer de hoofdprijs terwijl diens aartsrivaal Nico Rosberg er nog nooit won. In 2011 werd in Montreal een ware klassieker verreden. In wisselende weersomstandigheden zakte Jenson Button aanvankelijk terug tot de laatste plaats maar werkte zich daarna in een halve race tijd terug naar de kop van het veld. In de slotronde kreeg de Brit raceleider Sebastian Vettel in het vizier en zette hem dusdanig onder druk dat Vettel bezweek en de heroïsche zege aan Button moest laten.
Onze landgenoot Max Verstappen kondigde reeds aan in Canada op zoek te gaan naar de tweede podiumplek van het jaar. De enkelvoudig racewinnaar zal zich gesterkt voelen door het feit dat hij de nieuwste versie van de Renault motor onder geschroefd zal krijgen. Volgens de Franse fabrikant zou hem dat een halve seconde per ronde op moeten leveren. Vader Jos kan zijn zoon wellicht nog van de nodige goede tips voorzien: in 2000 schitterde hij op deze baan. In zijn matige Arrows liet Jos zien uit het juiste racehout te zijn gesneden en met enkele prachtige inhaalacties op een vochtige baan reed hij naar een fraaie vijfde plek. Komende zondag is het aan Verstappen Junior om ook in Canada zijn vader te overtreffen.
FIA Grand Prix van Canada Informatie
Stand Coureurs:
Constructeurs:
Actueel weer Montreal
Ricciardo moet zich meer druk maken om hoe je een achterdeur dichthoudt.quote:Op zondag 12 juni 2016 23:07 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Alleen maakte Ricciardo zelf de fout in de eerste bocht waardoor Max er langs kon.
En ja, omdat hij na Max pitte kwam hij achter Raikkonen terecht. Waarna hij weer een fout maakte bij de laatste bocht waardoor hij eerder dan verwacht weer moest wisselen van banden. Al met al vergooide hij zelf een 5de plek.
Ja prettige persoonlijkheid.quote:
Bottas is een soort Kimi light. Ook wat terughoudend en niet zo uitbundig, maar een stuk spraakzamer inclusief glimlach.
Sorry ik zat te twijfelen met openen nieuw deel, wist niet hoe dat hier normaal gaat, leek me handiger om het te laten aan iemand die de Baku OP al klaar had staan, zoiets las ik eerder dat iemand dat al klaar had. Hashtag newbie.
IT'S GREYSIE IT'S PARTY
Onderstuur wil je auto rechtdoor, naar rechts sturen in een linkerbocht heeft dan weinig zinquote:
[..]
Was wel onderstuur, foutje
Iemand heeft vast wel een gifje daarvan.
Overstuur wil de achterkant van de auto de voorkant inhalen zegmaar, in een bocht naar rechts "komt de achterkant aan de rechterkant langs" en heeft naar rechts sturen wel nut
Zo even uit m'n hoofd dus misschien zit ik wel mis
Die gozer zet vanzelf wel de OP erinquote:Op zondag 12 juni 2016 23:11 schreef Greys het volgende:
[..]
Ja prettige persoonlijkheid.
Sorry ik zat te twijfelen met openen nieuw deel, wist niet hoe dat hier normaal gaat, leek me handiger om het te laten aan iemand die de Baku OP al klaar had staan, zoiets las ik eerder dat iemand dat al klaar had. Hashtag newbie.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik heb hem echt niet naar rechts zien sturen.quote:
[..]
Onderstuur wil je auto rechtdoor, naar rechts sturen in een linkerbocht heeft dan weinig zin
Overstuur wil de achterkant van de auto de voorkant inhalen zegmaar, in een bocht naar rechts "komt de achterkant aan de rechterkant langs" en heeft naar rechts sturen wel nut
Zo even uit m'n hoofd dus misschien zit ik wel mis
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
quote:
[..]
Ik heb hem echt niet naar rechts zien sturen.
op 12 seconden.
echt niet....quote:
[..]
En ik had van de meesten hier denk ik je moeder kunnen zijn, dus wat dat betreft...
Dit.quote:
Zeker niet als ze pas bij Irvine is gaan kijken. Ik keek al bij Lammers.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Gecheckt. Niks moederigs aan.quote:
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Op 
Mooie wedstrijd. Helaas Hamilton gewonnen, bij Ferrari lijkt de strategiekeuze steeds suboptimaal. Beste race van Verstappen tot nu toe vind ik. Ricciardo tegenvallend.
Maar wel spannend en kijkplezier. Nu nog een keer Vettel als winnaar.
Maar wel spannend en kijkplezier. Nu nog een keer Vettel als winnaar.
Nog één wijvendingetje en dan gaan we er weer een heul mannelijck topique van maken, maar ik kwam mijn vroegere F1-crush Irvine onlangs tegen als acteur in een Disney-achtige vrouwenfilm over prinsessen 
IT'S GREYSIE IT'S PARTY
ssstquote:Op zondag 12 juni 2016 23:24 schreef Greys het volgende:
[..]
Ja.
Plus 23. Maar daar zie of voel je niks van.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hamilton deed dus niets fout.quote:
[..]
Blijkbaar zag ik iets wat niet gebeurde
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hoe kan je nu nog Sky kijkenquote:
Leuk die GP van '92 (gokje) op Sky. Lekker bandjes verwisselen in je shirtje
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
En dan is het ineens zomaar 8 uur 's avonds zonder dat je er erg in hadquote:Op zondag 12 juni 2016 19:13 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Nee precies, dus daarom doe ik zo lang over 12,5KM en vliegt de dag om
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Verstappen, de jongeman die heel goed inhalen en verdedigen kan!
Zeer goede race.
Zeer goede race.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Im ga naar bed jongens, om 05:15 de wekker weer. Nog 3 dagen en dan bijna een maand vakantie 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Zeker. Strak. Solide. Voor zijn teamgenoot. En goed Rosberg erachter gehouden.quote:
Ik moest wel lachen toen Max vertelde van ja ik zie hem 20 30 meter te laat remmen en dacht al dat kan niet
Goeie race voor Max, geen podium, dat is jammer natuurlijk, maar wel voor Ricardo en dat was heel goed
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Die was mooi om te zien hequote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Zeker, was mooi om te zien, de buren zullen mij ook wel gehoord hebben op dat momentquote:Op zondag 12 juni 2016 23:41 schreef Geralt het volgende:
[..]
Zeker. Strak. Solide. Voor zijn teamgenoot. En goed Rosberg erachter gehouden.
Ik moest wel lachen toen Max vertelde van ja ik zie hem 20 30 meter te laat remmen en dacht al dat kan niet
Goeie race voor Max, geen podium, dat is jammer natuurlijk, maar wel voor Ricardo en dat was heel goed
Weltrusten en morgen gezond weer op.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Neus in de kussens;quote:
neus tussen de veren;
morgen eten we lekkere peren.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Had je nog interesse in de G25? Hij staat hier gepoetst en wel in een doos klaar voor verzendenquote:
[..]
Dit.
Zeker niet als ze pas bij Irvine is gaan kijken. Ik keek al bij Lammers.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ja, net een PM gestuurd.quote:
[..]
Had je nog interesse in de G25? Hij staat hier gepoetst en wel in een doos klaar voor verzenden
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Beetje overdreven dat gouden randje inderdaad. Maar Jan Lammers kon wel leuk vertellen. Beter dan een Rob Kamphues bij Ziggo Sportquote:
Oeh, die heb ik ook nog staan. Prima stuurtjequote:
[..]
Had je nog interesse in de G25? Hij staat hier gepoetst en wel in een doos klaar voor verzenden
Begint af en toe wel eens te kriebelen om dat weer op te pakken. Vroeger veel GTR 2/Evolution, GT Legends en Race 07/STCC gespeeld.
Je hebt een PM terugquote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
GAM / Het algemene sim race topicquote:
[..]
Oeh, die heb ik ook nog staan. Prima stuurtje
Gratis?quote:
[..]
Had je nog interesse in de G25? Hij staat hier gepoetst en wel in een doos klaar voor verzenden
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Iemand een gifje met die faalinhaalactie van ROS? 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Filmpjequote:
Iemand een gifje met die faalinhaalactie van ROS?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:
Iemand een gifje met die faalinhaalactie van ROS?
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Prachtig dat Nico het toch probeert ondanks dat hij zijn fuel moest managen.
Een echte racer, ook goed gedaan van Max. Met respect voor elkaar.
Een echte racer, ook goed gedaan van Max. Met respect voor elkaar.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
http://www.ziggosporttota(...)d-weg-bij-start.html
Hier kun je het ook goed op zien, eerst op 44sec zie je Hamilton gevaarlijk naar binnen gaan, waar hij de pas afsnijdt en volgens mij raakte hij hem daar al lichtjes aan voor de eerste bocht. het echt van de weg afdrukken was op 47 seconden vlak voor de binnenbocht terwijl Hamilton al uit de binnenbocht was op 46 seconden. Door hem op 44 seconden in het nauw te drukken manoeuvreert Hamilton zijn teammaat in een positie waardoor het alleen maar mis kan gaan. Rosberg had daar namelijk geen enkele ruimte meer om te kunnen manoeuvreren hij zat gekneveld tussen Hamilton en de berm en dan is het enkel vragen om ellende.
Hier kun je het ook goed op zien, eerst op 44sec zie je Hamilton gevaarlijk naar binnen gaan, waar hij de pas afsnijdt en volgens mij raakte hij hem daar al lichtjes aan voor de eerste bocht. het echt van de weg afdrukken was op 47 seconden vlak voor de binnenbocht terwijl Hamilton al uit de binnenbocht was op 46 seconden. Door hem op 44 seconden in het nauw te drukken manoeuvreert Hamilton zijn teammaat in een positie waardoor het alleen maar mis kan gaan. Rosberg had daar namelijk geen enkele ruimte meer om te kunnen manoeuvreren hij zat gekneveld tussen Hamilton en de berm en dan is het enkel vragen om ellende.
Hier met sky commentaar
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Daar zit de faalactie van ROS niet bij.quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Nee inderdaad.. die kwam in het filmpje erna zag ik ook netquote:
[..]
Daar zit de faalactie van ROS niet bij.
Maar ik heb het al een beetje goedgemaakt denk ik
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Goedgemaakt. En sasquatsch krijgt een G25 dinsdag als de post meewerkt zodat ie ook eens kan racen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Max zei na afloop van de race dat hij al op de limiet zat qua remmen voor die bocht en als Rosberg dan nog eens 30 meter verder gaat remmen, tsja, dat kan natuurlijk niet goed gaanquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op maandag 13 juni 2016 00:11 schreef motorbloempje het volgende:
Al die Henken en Ingrids die op de Toro Rosso pagina in het Nederlands Max feliciteren
quote:Leendert Pietjouw Wij gaan niet opzij, wij zijn Max
Jochem Drenth Leer eerst maar eens voor welk team hij rijd, voordat je 'wij zijn max' typt... 😂😂
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Ik wil dat interview nog wel eens zien. Je zag de glundering in zn ogen. Eigenlijk moest ie keihard lachen volgens mij maar dat kon natuurlijk nietquote:
[..]
Max zei na afloop van de race dat hij al op de limiet zat qua remmen voor die bocht en als Rosberg dan nog eens 30 meter verder gaat remmen, tsja, dat kan natuurlijk niet goed gaan
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Wat Rosberg had moeten doen was in de versnellingsbak van die Red Bull kruipen en het dan voor bocht 1 proberenquote:
[..]
Ik wil dat interview nog wel eens zien. Je zag de glundering in zn ogen. Eigenlijk moest ie keihard lachen volgens mij maar dat kon natuurlijk niet
Altijd onderweg naar het avontuur
http://www.ziggosporttota(...)ppen-na-de-race.htmlquote:
[..]
Ik wil dat interview nog wel eens zien. Je zag de glundering in zn ogen. Eigenlijk moest ie keihard lachen volgens mij maar dat kon natuurlijk niet
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Die smirk was echt geniaal. Ik ben hem ook nog niet tegen gekomen helaas.quote:
[..]
Oeh lekker.
Nu nog de smirk.gif en het feest is compleet.
Was echt zo een smirk van zie je, Max is the next big thing en wij wisten het en de rest ziet het ook maar hij staat onder contract bij ons moehahahahah
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
http://www.ziggosporttota(...)en-goede-whoahh.htmlquote:
[..]
Ik wil dat interview nog wel eens zien. Je zag de glundering in zn ogen. Eigenlijk moest ie keihard lachen volgens mij maar dat kon natuurlijk niet
lukt niet, met die merc, die gaat slecht vanwege de aeroquote:Op maandag 13 juni 2016 00:15 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Wat Rosberg had moeten doen was in de versnellingsbak van die Red Bull kruipen en het dan voor bocht 1 proberen
"That's our boy, ghe!"quote:
[..]
Die smirk was echt geniaal. Ik ben hem ook nog niet tegen gekomen helaas.
Was echt zo een smirk van zie je, Max is the next big thing en wij wisten het en de rest ziet het ook maar hij staat onder contract bij ons moehahahahah
IT'S GREYSIE IT'S PARTY
Deze ook mooiquote:
[..]
Max zei na afloop van de race dat hij al op de limiet zat qua remmen voor die bocht en als Rosberg dan nog eens 30 meter verder gaat remmen, tsja, dat kan natuurlijk niet goed gaan
twitter:F1 twitterde op zondag 12-06-2016 om 23:52:13 Max Verstappen says "thanks very much" to Nico Rosberg for P4#CanadianGP #F1 https://t.co/TmLkNs7Q9J reageer retweet
Max Verstappen says "thanks very much" to Nico Rosberg for P4
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Dat stukje uit het interview met dat 'ja ook wowwwwww maar dan op de goede manier', daar is het echt nog zo'n jochie.
IT'S GREYSIE IT'S PARTY
dat was vroeger dezequote:
[..]
Die smirk was echt geniaal. Ik ben hem ook nog niet tegen gekomen helaas.
Was echt zo een smirk van zie je, Max is the next big thing en wij wisten het en de rest ziet het ook maar hij staat onder contract bij ons moehahahahah
Het is ook nog een jochie. Ik had zn pa kunnen zijn. En dan was ik ouder geweest dan hij nu is toen hij geboren was.quote:Op maandag 13 juni 2016 00:19 schreef Greys het volgende:
Dat stukje uit het interview met dat 'ja ook wowwwwww maar dan op de goede manier', daar is het echt nog zo'n jochie.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
De Merc is er idd niet op gebouwd, maar als Rosberg iets batterij gespaard had en uit de laatste bocht alles gegeven had, had het wel gekundquote:
[..]
lukt niet, met die merc, die gaat slecht vanwege de aero
Altijd onderweg naar het avontuur
En hier http://www.redbullracing.com/article/canadian-gp-team-reaction de team reacties
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
omdat de Ferrari dit weekend een stap gemaakt heeft door met de oplossing te komen voor een probleem waar ze volgens Mercedes al in Australië mee kampten, namelijk niet genoeg energie kunnen verzamelen.quote:
ik vraag me nog steeds af hoe vettel zo snel kon zijn met een volle tank?
Daarnaast helpt de betere achterwielophanging en het nieuwe bandenmanagement hun flink.
Altijd onderweg naar het avontuur
Die grote neger met dat Afrikaanse gewaad en 20 kilo goud was er ook weer bij, wie is het ook alweer, gwoon een fan toch?
.
Die in dat blauwe gewaad? Geen idee.quote:
Die grote neger met dat Afrikaanse gewaad en 20 kilo goud was er ook weer bij, wie is het ook alweer, gwoon een fan toch?
Ik vond bij Ted's notebook ook wel mooi na de Q die 2 die vragen stonden te stellen aan Lewis en daarna aan Vettel die geen eens journalisten waren
Het duurde even voor ze het door hadden, maar ze konden er allebei wel mee lachen volgens mij
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat mensen dat boven Olav hebben gekozen...quote:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Fuck man, het is echt way past bedtime voor mij; wekker rammelt om kwart over 5 weer.
Doei en tot volgende week
PS: ik laat nog even weten als die G25 verzonden is morgen
Doei en tot volgende week
PS: ik laat nog even weten als die G25 verzonden is morgen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Mensen zijn niet wijs.quote:
[..]
Dat mensen dat boven Olav hebben gekozen...
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
als NL tegen Duitsland scoort, wil je toch altijd even de Duitse commentaar horen, dat zit gewoon in ons.quote:
[..]
Dat mensen dat boven Olav hebben gekozen...
Bedoelde ook live. Vroegah, toen het nog op RTL 7 was.quote:
[..]
als NL tegen Duitsland scoort, wil je toch altijd even de Duitse commentaar horen, dat zit gewoon in ons.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Moko. Ik zag hem gisteren in Ted's Notebook voorbijschuifelen.quote:
Die grote neger met dat Afrikaanse gewaad en 20 kilo goud was er ook weer bij, wie is het ook alweer, gwoon een fan toch?
https://f1socialdiary.com/2013/03/23/meet-moko/
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Weer beetje huilie aan het einde.quote:
Hoeveel rondes zal Ricciardo er last van gehad hebben? Max reed meteen weg van m na de vraag over de radio
'and then Verstappen, again even him.. 'quote:
Die volg ik niet helemaal, even him..
Toch een beetje teleurstellende GP van Canada gezien, genoeg gevechten in het middenveld, maar de top 4 wist elkaar niet te vinden en dat was jammer.
Van Canada verwacht je als kijker eigenlijk standaard een spektakelstuk, zeker wanneer er die dreiging van regen is.
Positief vielen op Sainz, Bottas, Max, Hulk.
Ricciardo had het lastig in de race, Lockberg deed Lockberg, en het aanhoudende gat dat Raikkonen keer op keer laat vallen tov Vettel moet zo langzamerhand toch ook wenkbrauwen doen fronsen bij Ferrari.
Van Canada verwacht je als kijker eigenlijk standaard een spektakelstuk, zeker wanneer er die dreiging van regen is.
Positief vielen op Sainz, Bottas, Max, Hulk.
Ricciardo had het lastig in de race, Lockberg deed Lockberg, en het aanhoudende gat dat Raikkonen keer op keer laat vallen tov Vettel moet zo langzamerhand toch ook wenkbrauwen doen fronsen bij Ferrari.
Rosberg zal de twee moves bedoelen die hij probeerdequote:
[..]
'and then Verstappen, again even him.. '
Die volg ik niet helemaal, even him..
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb vooral verbaasd zitten te kijken hoe vrijwel niks volgens een bepaald structuur verloopt. Allereerst was er de regen dat er niet was, dan vraag je wel eens af klopt die regenradar daar wel. Ook de bandenslijtage van Hamilton en Bottas was mij een doorn in het oog. Je zit er stil op te hopen en eigenlijk op te rekenen, vooral die van Bottas ivm Max Verstappen. Dan was er die vreemde pitstop van Ferrari uitzonderlijk en alleen. En de terugval van Rosberg. Toen zat ik al stiekem te hopen op P3 want Vettel en Hamilton was een maatje te groot. En dan waren de usual spins en crashes. En de supersnelle start met veel chaos tot aan de tweede bocht. Mwah ik heb wel saaiere GP's gezien. Het was ook een GP waar het allemaal maar net goed ging in de top. De aanraking van de mercedessen bij de start, Rosberg met een spin zonder al te veel schade. Het vele uit manoeuvreren naar de zijweg vooral van Vettel geloof ik. de kleine foutjes en het slechte verdedigen van Ricciardo en Raikonnen. En het foutloos rijden van Verstappen wel lekker na Monaco. Nee ik heb mij wel vermaakt.quote:
Toch een beetje teleurstellende GP van Canada gezien, genoeg gevechten in het middenveld, maar de top 4 wist elkaar niet te vinden en dat was jammer.
Van Canada verwacht je als kijker eigenlijk standaard een spektakelstuk, zeker wanneer er die dreiging van regen is.
Positief vielen op Sainz, Bottas, Max, Hulk.
Ricciardo had het lastig in de race, Lockberg deed Lockberg, en het aanhoudende gat dat Raikkonen keer op keer laat vallen tov Vettel moet zo langzamerhand toch ook wenkbrauwen doen fronsen bij Ferrari.
Een Red Bull had normaal gesproken geen match moeten zijn voor een Mercedes. Dit is nota bene een van de zwakke races voor RBR.quote:
[..]
'and then Verstappen, again even him.. '
Die volg ik niet helemaal, even him..
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Hier ook een mooie race gezien. Vooral Sainz goed zien rijden; aanvallen wanneer nodig en banden en brandstof sparen als het kon.
Verstappen had op de eerste en laatste tien ronden na een wat saaie eenzame race, maar deed geen gekke dingen op de toch wel gladde baan. Hij kreeg voor zijn move op Rosberg het meeste applaus van alle rijders en was in de metro terug hét gespreksonderwerp (en er waren verder geen Nederlanders bij).
En ja, het regende een beetje af en toe, maar het bleef bij de voorspelde 0,1mm, dus dat had echt geen enkel effect op de baan.
Na afloop net op tijd om de podiuminterviews te zien, het parc fermé te bekijken en het rechte stuk af te lopen.
Hier nog wat impressies van vandaag
Verstappen had op de eerste en laatste tien ronden na een wat saaie eenzame race, maar deed geen gekke dingen op de toch wel gladde baan. Hij kreeg voor zijn move op Rosberg het meeste applaus van alle rijders en was in de metro terug hét gespreksonderwerp (en er waren verder geen Nederlanders bij).
En ja, het regende een beetje af en toe, maar het bleef bij de voorspelde 0,1mm, dus dat had echt geen enkel effect op de baan.
Na afloop net op tijd om de podiuminterviews te zien, het parc fermé te bekijken en het rechte stuk af te lopen.
Hier nog wat impressies van vandaag
Ja beetje onzin vind ik ook. Max was gewoon beter vandaag.quote:
[..]
Weer beetje huilie aan het einde.
Hoeveel rondes zal Ricciardo er last van gehad hebben? Max reed meteen weg van m na de vraag over de radio
A man is not old until regrets take the place of dreams.
Mooi om te zien
Hij laat die Duitser even goed zien dat onze verdediging sinds '40 toch een stukje beter is geworden. 
A man is not old until regrets take the place of dreams.
Mwah. Hamilton zat ook op een 2 stop. Door het gat met plek 3 kon hij risicoloos gokken op een alternatieve tactiek.quote:
Arrivabene geeft de tactische blunder van de eerste stop toe
NOSquote:Verstappen vergde veel van zijn Red Bull-bolide. "Ik zat al op de limiet bij het remmen en Rosberg remde twintig, dertig meter later. Dat kon niet goed gaan", dacht hij. Het lukte Verstappen toch om de Mercedes-coureur achter zich te houden.
!
En wat is hier mis mee?quote:
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
ze brengen het alsof Max zin positie niet kon houden omdat Rosberg 20 meter later kon remmen. Maar hij bedoelde dat ROS bij laatste poging veel te laat remde en dat dat dus wel mis moest gaanquote:
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Heb je nou niet door dat je beoordelingsvermogen negatief wordt beïnvloed door vaderlandsliefde? Ricciardo zegt hier niets vreemds: geeft gewoon antwoord op een vraag van een journalist; als Max hem erlangs had gelaten had dat inderdaad voor hem veel gescheeld, omdat hij logischerwijs in clean air veel sneller en met minder slijtage zou zijn dan in dirty air.quote:
[..]
Weer beetje huilie aan het einde.
Hoeveel rondes zal Ricciardo er last van gehad hebben? Max reed meteen weg van m na de vraag over de radio
De aanname dat RBR veel beter is dan Williams, kunnen we die na de GP van Canada ook weer schrappen, of staat die nog steeds?
En hoe zat het nou met Ferrari dat die trager zou zijn tegenover de nieuwe motor upgrade van RBR. Vettel heeft compleet gehakt gemaakt van de nieuwe motor upgrade van RBR.
En hoe zat het nou met Ferrari dat die trager zou zijn tegenover de nieuwe motor upgrade van RBR. Vettel heeft compleet gehakt gemaakt van de nieuwe motor upgrade van RBR.
Heeft ook wel met het track te maken. De verschillen tussen die drie teams zijn niet heel groot, maar ik zou RBR zeker wel boven Williams plaatsen.quote:
De aanname dat RBR veel beter is dan Williams, kunnen we die na de GP van Canada ook weer schrappen, of staat die nog steeds?
En hoe zat het nou met Ferrari dat die trager zou zijn tegenover de nieuwe motor upgrade van RBR. Vettel heeft compleet gehakt gemaakt van de nieuwe motor upgrade van RBR.
Dat ja. Henk en Ingrid verdienen betere verslaggeving.quote:
[..]
ze brengen het alsof Max zin positie niet kon houden omdat Rosberg 20 meter later kon remmen. Maar hij bedoelde dat ROS bij laatste poging veel te laat remde en dat dat dus wel mis moest gaan
dat waren gewoon Max zijn eigen woorden hoor. Hij gaf gewoon aan dat hij omdat hij op de limiet remde hij wist dat Rosberg in de problemen zou komen, zoals er ook staat.quote:
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Ze hebben Max letterlijk geciteerd tochquote:
[..]
ze brengen het alsof Max zin positie niet kon houden omdat Rosberg 20 meter later kon remmen. Maar hij bedoelde dat ROS bij laatste poging veel te laat remde en dat dat dus wel mis moest gaan
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Jaha, ik heb dat ook gelezen van Max, in artikel waar het wel in de juiste context werd gezet. Nos doet dat niet, zo moeilijk is dat toch niet in te zien?quote:
[..]
dat waren gewoon Max zijn eigen woorden hoor. Hij gaf gewoon aan dat hij omdat hij op de limiet remde hij wist dat Rosberg in de problemen zou komen, zoals er ook staat.
Eigenlijk he... zijn de laatste drie overwinningen gewoon hartstikke kut geweest voor de sport... Zowel die van Max in Barcelona, als Hammie in Monaco en nu hier in Canada...
De races waren best leuk om te kijken, maar alle drie zijn ze gewonnen door een coureur die een complete race is bezig geweest met banden sparen om zo een pitstop minder te hoeven doen.
Banden sparen
Lift and coast
Racen potdomme
De races waren best leuk om te kijken, maar alle drie zijn ze gewonnen door een coureur die een complete race is bezig geweest met banden sparen om zo een pitstop minder te hoeven doen.
Banden sparen
Lift and coast Racen potdomme
Please sir. When moon? When Mustang?
Wil jij je mond eens houden ja... Dan hoef ik het ook niet eens met je te zijn.. Potdomme..quote:Op maandag 13 juni 2016 08:16 schreef Rossdale het volgende:
Eigenlijk he... zijn de laatste drie overwinningen gewoon hartstikke kut geweest voor de sport... Zowel die van Max in Barcelona, als Hammie in Monaco en nu hier in Canada...
De races waren best leuk om te kijken, maar alle drie zijn ze gewonnen door een coureur die een complete race is bezig geweest met banden sparen om zo een pitstop minder te hoeven doen.
Banden sparen
Racen potdomme
Sorryquote:
[..]
Wil jij je mond eens houden ja... Dan hoef ik het ook niet eens met je te zijn.. Potdomme..
Gelukkig is het wel leuk om te kijken, aangezien races waarbij de Mercs problemen hebben gewoon actie op de baan opleveren.
Please sir. When moon? When Mustang?
'veel gescheeld', 'logischerwijs in clean air veel sneller'quote:
[..]
Heb je nou niet door dat je beoordelingsvermogen negatief wordt beïnvloed door vaderlandsliefde? Ricciardo zegt hier niets vreemds: geeft gewoon antwoord op een vraag van een journalist; als Max hem erlangs had gelaten had dat inderdaad voor hem veel gescheeld, omdat hij logischerwijs in clean air veel sneller en met minder slijtage zou zijn dan in dirty air.
Jouw beoordelingsvermogen wordt ook niet echt door feiten gedreven.
Ronde 10 kreeg Max het bericht over boordradio. Daarna ging ie ongeveer 0.3 sec per ronde sneller rijden waarmee ie weer wegreed van Ricciardo. Dus Ricciardo was hooguit 1 a 2 tienden sneller geweest daarvoor. Dus 1.5 seconde ofzo hooguit. Dat gerechtigd echt niet om daar verzuurd over te doen, het is ook nog racen dus dan moet je zorgen dat je er voor blijft als je beter gekwalificeerd hebt, of daadwerkelijk veel sneller bent.
Ook zeurt ie dat pitstop niet goed was, foutje van 1 seconde was er ja, maar manier waarop ie het zegt.. Nee heeft niks met Max te maken maar hij moet voor zichzelf even gaan chillen en niet te frusti raken.
Max gaf ook aan dat hij tot dan toe zijn banden aan het sparen was en dus voor de optie gas erbij koos, wat ook een vorm van niet ophouden is.quote:
[..]
'veel gescheeld', 'logischerwijs in clean air veel sneller'
Jouw beoordelingsvermogen wordt ook niet echt door feiten gedreven.
Ronde 10 kreeg Max het bericht over boordradio. Daarna ging ie ongeveer 0.3 sec per ronde sneller rijden waarmee ie weer wegreed van Ricciardo. Dus Ricciardo was hooguit 1 a 2 tienden sneller geweest daarvoor. Dus 1.5 seconde ofzo hooguit. Dat gerechtigd echt niet om daar verzuurd over te doen, het is ook nog racen dus dan moet je zorgen dat je er voor blijft als je beter gekwalificeerd hebt, of daadwerkelijk veel sneller bent.
Ook zeurt ie dat pitstop niet goed was, foutje van 1 seconde was er ja, maar manier waarop ie het zegt.. Nee heeft niks met Max te maken maar hij moet voor zichzelf even gaan chillen en niet te frusti raken.
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Ik vind hem gewoon overkomen als een terecht balende topsporter na een matige prestatie. Een matige prestatie zowel van hemzelf (wat hij zelf ook zegt; dat pleit voor hem want vaak genoeg geven topsporters hun eigen fouten niet toe) als van het team. Niet overdreven zuur, geen irreële opmerkingen, en, niet onbelangrijk: hij begint er zelf niet over, hij beantwoordt gewoon een vraag van een journalist.quote:
[..]
'veel gescheeld', 'logischerwijs in clean air veel sneller'
Jouw beoordelingsvermogen wordt ook niet echt door feiten gedreven.
Ronde 10 kreeg Max het bericht over boordradio. Daarna ging ie ongeveer 0.3 sec per ronde sneller rijden waarmee ie weer wegreed van Ricciardo. Dus Ricciardo was hooguit 1 a 2 tienden sneller geweest daarvoor. Dus 1.5 seconde ofzo hooguit. Dat gerechtigd echt niet om daar verzuurd over te doen, het is ook nog racen dus dan moet je zorgen dat je er voor blijft als je beter gekwalificeerd hebt, of daadwerkelijk veel sneller bent.
Ook zeurt ie dat pitstop niet goed was, foutje van 1 seconde was er ja, maar manier waarop ie het zegt.. Nee heeft niks met Max te maken maar hij moet voor zichzelf even gaan chillen en niet te frusti raken.
Heb je een punt helaas. Net persconferentie terug gelezen en het gaat alleen maar over de banden. Max had na Spanje ook alleen over managing the tyres. Maakt zijn prestatie niets minder want doe dat maar even als 18 jarige om zo professioneel met banden management bezig te zijn als je voor eerst ooit aan leiding gaat. Maar fuel en banden management zou minder grote rol moeten spelen.quote:
Eigenlijk he... zijn de laatste drie overwinningen gewoon hartstikke kut geweest voor de sport... Zowel die van Max in Barcelona, als Hammie in Monaco en nu hier in Canada...
De races waren best leuk om te kijken, maar alle drie zijn ze gewonnen door een coureur die een complete race is bezig geweest met banden sparen om zo een pitstop minder te hoeven doen.
Banden sparen
Racen potdomme
Wel frappant dat Vettel aangeeft dat banden veel langer mee bleken te gaan dan verwacht, Lewis ook aangeeft dat er met lage temperatuur amper wear was, Bottas zelfde.. En dat Max dan juist extra moet stoppen vanwege Tire wear terwijl hij in Spanje juist nog het langst met banden deed. Dat terwijl ie clean air had vrijwel hele race en geen lockups.
Het komt wel erg vaak voor dat die bandjes véél langer mee kunnen dan gedacht. De teams kunnen met al hun data daar vast nog strategieën op bepalen (al heb ik het idee dat er vaak ook gewoon gegokt wordt; althans dat zeggen de verliezende teams vaak over de winnende teams), maar als kijker weet je niet meer zo goed waar je naar aan het kijken bent.
Maar dat is dus juist de setup die zo belangrijke is.. Iedereen weet dat de RBRs altijd een vrije agressieve afstelling hebben qua mechanische grip. Dus dan lijkt het me ook wel logisch dat dat samenhangt met een hogere werkbare temperatuur van de banden te maken heeft. Zijn de banden te koud, dan rolt de auto meer + klopt de setup niet = meer slijtage. Het verbaasde mij des te meer dat de Williams zo goed ging, die auto lijkt qua chassis/mechanische grip echt geen verbetering te zijn t.ov. vorig jaar, maar nu met dit weer en deze baantemperatuur ging Bottas ineens wel snel. Krijgen ze het later dit jaar dus nog wel lastig bij de warmere GP's op de kalender ?quote:
[..]
Heb je een punt helaas. Net persconferentie terug gelezen en het gaat alleen maar over de banden. Max had na Spanje ook alleen over managing the tyres. Maakt zijn prestatie niets minder want doe dat maar even als 18 jarige om zo professioneel met banden management bezig te zijn als je voor eerst ooit aan leiding gaat. Maar fuel en banden management zou minder grote rol moeten spelen.
Wel frappant dat Vettel aangeeft dat banden veel langer mee bleken te gaan dan verwacht, Lewis ook aangeeft dat er met lage temperatuur amper wear was, Bottas zelfde.. En dat Max dan juist extra moet stoppen vanwege Tire wear terwijl hij in Spanje juist nog het langst met banden deed. Dat terwijl ie clean air had vrijwel hele race en geen lockups.
Mja die journaliste stelt in de vraag zelf al vast dat Max daarna sneller ging en het dus geen probleem meer was. En ik weet niet of je het op video hebt gezien maar vond antwoord Ricciardo wat passief aggressief weer. Zowel over dat moment als dus over z'n pitcrew.quote:
[..]
Ik vind hem gewoon overkomen als een terecht balende topsporter na een matige prestatie. Een matige prestatie zowel van hemzelf (wat hij zelf ook zegt; dat pleit voor hem want vaak genoeg geven topsporters hun eigen fouten niet toe) als van het team. Niet overdreven zuur, geen irreële opmerkingen, en, niet onbelangrijk: hij begint er zelf niet over, hij beantwoordt gewoon een vraag van een journalist.
In Australië zien ze het ook als gefrustreerd gedrag, dus het is niet m'n eventuele Max-bril:
Daniel Ricciardo again frustrated at errors at Canadian GP - Sydney Morning Herald
Canadian F1 GP: Ricciardo fumes again as Max factor becomes a real drag
Waarbij vooral tweede artikel overigens het schetst alsof Max echt koppig een teamorder heeft genegeerd. Maar in dat geval was Red Bull wel nog keer op de radio gekomen.
Ik vind het ook wel een beetje gemekker van Ricciardo. Ze reden ronden lang dezelfde tijden. Hij is 1 moment dichtbij gekomen en daarna reed max weer bij hem weg. Misschien niet helemaal neutraal, maar ik denk dat geen enkel team hier orders had gegeven om positie te switchen.
Max zat ook al voor Ricciardo bij de start voor Rosberg er af ging trouwens.
Max zat ook al voor Ricciardo bij de start voor Rosberg er af ging trouwens.
Misschien is het verschil gewoon dat ik het goed vind als een topsporter na een dergelijke prestatie gefrustreerd is - zeker als hij zichzelf daarbij niet spaart.quote:
[..]
Mja die journaliste stelt in de vraag zelf al vast dat Max daarna sneller ging en het dus geen probleem meer was. En ik weet niet of je het op video hebt gezien maar vond antwoord Ricciardo wat passief aggressief weer. Zowel over dat moment als dus over z'n pitcrew.
In Australië zien ze het ook als gefrustreerd gedrag, dus het is niet m'n eventuele Max-bril:
Daniel Ricciardo again frustrated at errors at Canadian GP - Sydney Morning Herald
Canadian F1 GP: Ricciardo fumes again as Max factor becomes a real drag
Waarbij vooral tweede artikel overigens het schetst alsof Max echt koppig een teamorder heeft genegeerd. Maar in dat geval was Red Bull wel nog keer op de radio gekomen.
de citaat klopte wel, de context alleen totaal nietquote:
[..]
Ze hebben Max letterlijk geciteerd toch
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Het beweegt nog niet maar dan toch een stukje grijns van Horner gevonden
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Het is wel duidelijk:
Ric is erg goed in een beste ronde eruit persen
Ves weet beter om te gaan met rondslaan de RBR beheersen icm fuel en banden
Ves>Ric
2-1
Ric is erg goed in een beste ronde eruit persen
Ves weet beter om te gaan met rondslaan de RBR beheersen icm fuel en banden
Ves>Ric
2-1
Dat banden gezeik zal volgend jaar allemaal anders zijn met de nieuwe regels. Misschien wel weer gezeik, maar in ieder geval ander gezeik.
Vettel en Ferrari hebben al races lang een consistent verhaal: Het gaat goed, ze komen dichterbij, maar bij strategische beslissingen valt het muntje vaak net de verkeerde kant op en het lukt ze soms niet om de snelheid er in Q3 of in een individuele stint uit te krijgen.quote:
De aanname dat RBR veel beter is dan Williams, kunnen we die na de GP van Canada ook weer schrappen, of staat die nog steeds?
En hoe zat het nou met Ferrari dat die trager zou zijn tegenover de nieuwe motor upgrade van RBR. Vettel heeft compleet gehakt gemaakt van de nieuwe motor upgrade van RBR.
Maar ondertussen wordt het verschil tussen Vettel en Raikkonen steeds groter. De auto komt weer eens naar Vettel toe, dat is geen toeval, ons Duits prinsesje heeft de erwt onder de matras vandaan weten te krijgen.
Vettel staat nog geen 30 punten achter op Hamilton. Rosberg en Hamilton gaan elkaar nog flink punten afpakken en waarschijnlijk ook nog wel meer aanrijdingen hebben. Het wordt een driestrijd om de titel schat ik, ik heb maar even wat geld ingezet op Vettel WK want hij stond 1/20 genoteerd.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Krijgt Vettel nou gewoon beter materiaal, of is Raikkonen gewoon een mindere coureur? Had hem best hoog zitten eigenlijk.
Räikkönen had geen beste kwalificatie, en daar heeft hij de hele race last van gehad in het verkeer.quote:
Krijgt Vettel nou gewoon beter materiaal, of is Raikkonen gewoon een mindere coureur? Had hem best hoog zitten eigenlijk.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Wellicht hee Ricciardo met hulp van RedBull de podiumkansen van Max en hemzelf verprutst.
Max spaart banden, maar moet op verzoek van het team harder rijden waardoor zijn banden sneller slijten en hij eerder naar binnenmoet dan nodig. Voor Ricciardo geldt hetzelfde, die had beter ook in de spaarstand kunnen rijden ipv in de dirty air van Max zijn banden op te roken. Dan was een eenstopper wellicht mogelijk geweest voor beiden.
Max spaart banden, maar moet op verzoek van het team harder rijden waardoor zijn banden sneller slijten en hij eerder naar binnenmoet dan nodig. Voor Ricciardo geldt hetzelfde, die had beter ook in de spaarstand kunnen rijden ipv in de dirty air van Max zijn banden op te roken. Dan was een eenstopper wellicht mogelijk geweest voor beiden.
alweer herhaling race op ziggo sport
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Denk dat Max gewoon betere 'racecraft' heeft, beter strategisch inzicht en een betere verstandhouding met de auto.
Ook best knap hoe je 'rustig' en 'besparend' kan rijden en dat dat maar 0.3 seconden scheelt met 'plankuuuh'.
Ook best knap hoe je 'rustig' en 'besparend' kan rijden en dat dat maar 0.3 seconden scheelt met 'plankuuuh'.
Volgens die redenering had Max dus beter niet Ricky Ardo op kunnen houden.quote:
Wellicht hee Ricciardo met hulp van RedBull de podiumkansen van Max en hemzelf verprutst.
Max spaart banden, maar moet op verzoek van het team harder rijden waardoor zijn banden sneller slijten en hij eerder naar binnenmoet dan nodig. Voor Ricciardo geldt hetzelfde, die had beter ook in de spaarstand kunnen rijden ipv in de dirty air van Max zijn banden op te roken. Dan was een eenstopper wellicht mogelijk geweest voor beiden.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Niet perse. Tenzij je er van uitgaat dat RIC snellere rondetijden kan rijden en desondanks minder slijtage heeft.quote:
[..]
Volgens die redenering had Max dus beter niet Ricky Ardo op kunnen houden.
Niet sneller dan Heidfeld, niet sneller dan Massa, niet sneller dan Grosjean, verpletterd door Alonso, wat denk je zelf?quote:
Krijgt Vettel nou gewoon beter materiaal, of is Raikkonen gewoon een mindere coureur? Had hem best hoog zitten eigenlijk.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Dan heeft in dat geval Max dat gedaan, door in plaats van Ricciardo er langs te laten, zelf te beslissen om harder te gaan rijden.quote:
Wellicht hee Ricciardo met hulp van RedBull de podiumkansen van Max en hemzelf verprutst.
Max spaart banden, maar moet op verzoek van het team harder rijden waardoor zijn banden sneller slijten en hij eerder naar binnenmoet dan nodig. Voor Ricciardo geldt hetzelfde, die had beter ook in de spaarstand kunnen rijden ipv in de dirty air van Max zijn banden op te roken. Dan was een eenstopper wellicht mogelijk geweest voor beiden.
Al denk ik dat het weinig uit heeft gemaakt.
Ik vond het wel verrassend dat de laatste stint op de ultrasofts hem weinig gebracht heeft, hij ging totaal niet sneller dan de anderen op hele oude softs.
Please sir. When moon? When Mustang?
De ultrasofts waren toch de enige band die hij nog over had? Denk dat hij tijdens de laatste stint vanaf de eerste ronde z'n banden gemanaged heeft omdat hij wist dat de ultrasofts eigenlijk niet lang genoeg mee zouden gaan, hopende dat hij op het laatst alsnog ìets over had mocht het nodig zijn.quote:
[..]
Dan heeft in dat geval Max dat gedaan, door in plaats van Ricciardo er langs te laten, zelf te beslissen om harder te gaan rijden.
Al denk ik dat het weinig uit heeft gemaakt.
Ik vond het wel verrassend dat de laatste stint op de ultrasofts hem weinig gebracht heeft, hij ging totaal niet sneller dan de anderen op hele oude softs.
Of krijgt Raikkonen gewoon de Webber-treatment nu bij Ferrari en krijgt Seb alles in zijn schoot geworpen? Zou me niet eens zo verbazen met de druk op Ferrari nu, dat ze besloten hebben om alles op 1 "stijgerend" paard (huehue) zetten om Marchionne maar gelukkig te maken.quote:
[..]
Vettel en Ferrari hebben al races lang een consistent verhaal: Het gaat goed, ze komen dichterbij, maar bij strategische beslissingen valt het muntje vaak net de verkeerde kant op en het lukt ze soms niet om de snelheid er in Q3 of in een individuele stint uit te krijgen.
Maar ondertussen wordt het verschil tussen Vettel en Raikkonen steeds groter. De auto komt weer eens naar Vettel toe, dat is geen toeval, ons Duits prinsesje heeft de erwt onder de matras vandaan weten te krijgen.
Vettel staat nog geen 30 punten achter op Hamilton. Rosberg en Hamilton gaan elkaar nog flink punten afpakken en waarschijnlijk ook nog wel meer aanrijdingen hebben. Het wordt een driestrijd om de titel schat ik, ik heb maar even wat geld ingezet op Vettel WK want hij stond 1/20 genoteerd.
Please sir. When moon? When Mustang?
Argument van Ric was dat hij nu niet in "clean air" kon rijden.quote:
Al denk ik dat het weinig uit heeft gemaakt.
crap in = crap out
Yup, in een interview na de race zei Max dat er geen andere soort banden meer was.quote:
De ultrasofts waren toch de enige band die hij nog over had?
crap in = crap out
Ric had sowieso geen kans op een podium nadat hij zijn setje softs verknalde door een flinke flat-spot en daardoor moest wisselen. Ook als hij niet achter Max klem had gezeten, was hij niet op het podium terecht gekomen.quote:
[..]
Argument van Ric was dat hij nu niet in "clean air" kon rijden.
Uiteindelijk maakte het dus weinig uit
Please sir. When moon? When Mustang?
Overigens was Ves alleen in ronde 9, 10 en 11 langzamer dan Ric
http://www.f1fanatic.co.u(...)and-prix-lap-charts/
http://www.f1fanatic.co.u(...)and-prix-lap-charts/
Een team doet zoiets alleen als er eentje duidelijk de betere is, dus dat is tamelijk irrelevant.quote:
[..]
Of krijgt Raikkonen gewoon de Webber-treatment nu bij Ferrari en krijgt Seb alles in zijn schoot geworpen? Zou me niet eens zo verbazen met de druk op Ferrari nu, dat ze besloten hebben om alles op 1 "stijgerend" paard (huehue) zetten om Marchionne maar gelukkig te maken.
Het Bakoe circuit ziet er nog slechter uit voor RBR, veel lange rechte stukken waarbij motorvermogen belangrijk is zoals hier in Canada. Denk dat ze het daar net als hier moeilijk gaan krijgen tegenover Williams.
Het is daar alleen een paar graden warmer, wat juist wel gunstig is.quote:
Het Bakoe circuit ziet er nog slechter uit voor RBR, veel lange rechte stukken waarbij motorvermogen belangrijk is zoals hier in Canada. Denk dat ze het daar net als hier moeilijk gaan krijgen tegenover Williams.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Die remactie was toch na de opmerking dat Mac Ric niet moest ophouden? Als Max hem had voorgelaten was die rest van de race voor Ric ook anders verlopen. Niet dat ik vind dat Max hem voorbij had moeten laten, maar het is niet alleen maar janken wat Ric doet. Helaas voor Ric is het zo gelopen en heeft 'ie zelf ook nog fouten gemaakt, volgende week nieuwe ronde nieuwe kansen.quote:
[..]
Ric had sowieso geen kans op een podium nadat hij zijn setje softs verknalde door een flinke flat-spot en daardoor moest wisselen. Ook als hij niet achter Max klem had gezeten, was hij niet op het podium terecht gekomen.
Uiteindelijk maakte het dus weinig uit
crap in = crap out
je zegt het zelf: voorlaten....quote:
[..]
Die remactie was toch na de opmerking dat Mac Ric niet moest ophouden? Als Max hem had voorgelaten was die rest van de race voor Ric ook anders verlopen. Niet dat ik vind dat Max hem voorbij had moeten laten, maar het is niet alleen maar janken wat Ric doet. Helaas voor Ric is het zo gelopen en heeft 'ie zelf ook nog fouten gemaakt, volgende week nieuwe ronde nieuwe kansen.
Tis gvd geen klaar-over
MAx 4, Ric 7
later jongen
Het was geen passeerorder, het was een mededeling met twee keuzes: of harder doorrijden, of laten gaan. Hij koos voor doorrijden.
Ja doei.
Ik word een beetje moe van dit soort onzin, en dan niet zozeer omdat jij ermee komt maar omdat dit al jaren en jaren wordt gebezigd door media die pretenties hebben aan serieuze sportjournalistiek te doen. Ferrari wil gewoon net als RBR jaren geleden zo hard mogelijk gaan, en dan probeer je dus de auto naar Vettels zin te krijgen want als de voorkant goed grijpt stuurt hij de achterkant razendsnel door de bochten. Die teams zijn niet bezig om Webber of Raikkonen beter uit de verf te laten komen tov Vettel, een team heeft nou eenmaal veel meer aan een coureur die de beste is in een goede auto dan eentje die nog relatief snel is met een slechte auto. Dat is ook een kwaliteit maar als je mee wil doen om de strijd in het WK heb je daar niet zoveel aan.quote:
[..]
Of krijgt Raikkonen gewoon de Webber-treatment nu bij Ferrari en krijgt Seb alles in zijn schoot geworpen? Zou me niet eens zo verbazen met de druk op Ferrari nu, dat ze besloten hebben om alles op 1 "stijgerend" paard (huehue) zetten om Marchionne maar gelukkig te maken.
Op een gegeven moment is de mythe ontstaan dat Raikkonen zich nergens voor interesse behalve gewoon hard gaan, en is aangenomen dat hij daar dan wel goed in zou zijn. Hij was namelijk heel jong al erg snel, en werd om onduidelijke redenen verondersteld dat met de jaren er meer pure snelheid zou komen. Ik heb dat altijd betwijfeld, maar enigzins begrijpelijk was het wel, Ferrari dacht het ook en contracteerde hem als nieuwe topcoureur. Hij bleek echter niet sneller dan Massa, toch niet echt een topper.
Dan moet je dus je mening bijstellen, en daar ging het fout. Gewoon stug je eerdere verkeerde inschatting volhouden en excuses verzinnen. Ik vind het een leuke kerel maar kijk er vrij nuchter naar en zie geen reden om hem daarom extra snelheid toe te schrijven. Ik had dan ook voorspeld dat Alonso in dezelfde auto weinig van hem heel zou laten, en die kwam uit. Als hij dan aan Vettel gepaard wordt moet je niet opnieuw beginnen met doen alsof hij supersnel is en weer de nieuwe harde feiten negeren. Ik had ook voorspeld dat Vettel hem zoek zou rijden en ook dat kwam uit. Voor mij zijn dat open deuren maar kennelijk laten veel media en fans zich afleiden door allerlei onzin en persoonlijke voorkeuren, en gaan ze dan daarna allerlei dingen verzinnen om te verklaren waarom die snelheid er niet uitkomt. Maar het is heel simpel, die komt er niet uit omdat de veronderstelling dat die erin zat nergens op sloeg.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Hij lijkt zich zelf toch ook wel neergelegd hebben bij het feit dat hij 2e rijder isquote:
[..]
Ik word een beetje moe van dit soort onzin, en dan niet zozeer omdat jij ermee komt maar omdat dit al jaren en jaren wordt gebezigd door media die pretenties hebben aan serieuze sportjournalistiek te doen. Ferrari wil gewoon net als RBR jaren geleden zo hard mogelijk gaan, en dan probeer je dus de auto naar Vettels zin te krijgen want als de voorkant goed grijpt stuurt hij de achterkant razendsnel door de bochten. Die teams zijn niet bezig om Webber of Raikkonen beter uit de verf te laten komen tov Vettel, een team heeft nou eenmaal veel meer aan een coureur die de beste is in een goede auto dan eentje die nog relatief snel is met een slechte auto. Dat is ook een kwaliteit maar als je mee wil doen om de strijd in het WK heb je daar niet zoveel aan.
Op een gegeven moment is de mythe ontstaan dat Raikkonen zich nergens voor interesse behalve gewoon hard gaan, en is aangenomen dat hij daar dan wel goed in zou zijn. Hij was namelijk heel jong al erg snel, en werd om onduidelijke redenen verondersteld dat met de jaren er meer pure snelheid zou komen. Ik heb dat altijd betwijfeld, maar enigzins begrijpelijk was het wel, Ferrari dacht het ook en contracteerde hem als nieuwe topcoureur. Hij bleek echter niet sneller dan Massa, toch niet echt een topper.
Dan moet je dus je mening bijstellen, en daar ging het fout. Gewoon stug je eerdere verkeerde inschatting volhouden en excuses verzinnen. Ik vind het een leuke kerel maar kijk er vrij nuchter naar en zie geen reden om hem daarom extra snelheid toe te schrijven. Ik had dan ook voorspeld dat Alonso in dezelfde auto weinig van hem heel zou laten, en die kwam uit. Als hij dan aan Vettel gepaard wordt moet je niet opnieuw beginnen met doen alsof hij supersnel is en weer de nieuwe harde feiten negeren. Ik had ook voorspeld dat Vettel hem zoek zou rijden en ook dat kwam uit. Voor mij zijn dat open deuren maar kennelijk laten veel media en fans zich afleiden door allerlei onzin en persoonlijke voorkeuren, en gaan ze dan daarna allerlei dingen verzinnen om te verklaren waarom die snelheid er niet uitkomt. Maar het is heel simpel, die komt er niet uit omdat de veronderstelling dat die erin zat nergens op sloeg.
kimi had zijn oude motivatie terug in de lotus, had daar weer plezier in het racen, krijgt een contract bij Ferrari en daarna is de kaars weer langzaam uitgegaan.quote:
[..]
Hij lijkt zich zelf toch ook wel neergelegd hebben bij het feit dat hij 2e rijder is
Ik verwacht niet dat hij er volgend jaar ook weer in zit, verschil tussen hem en Vettel wordt gewoon te groot.quote:
geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08
Denk dat de Ferrari op het moment gewoon beter bij Vettels rijstijl past. Vettel smijt redelijk met de wagen, Kimi rijd "netjes"quote:
Krijgt Vettel nou gewoon beter materiaal, of is Raikkonen gewoon een mindere coureur? Had hem best hoog zitten eigenlijk.
Blijft ook prachtig hoe mensen hier zich in allerlei bochten wringen om Ricciardo minder te laten lijken dan Max. Eerst was het Sainz maar daar hoor je niemand meer over.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Omdat Sainz nu de beste is met Kvyat tegenover hem Die lijkt ook nog steeds niet op zijn plaats daar, blijft ook maar zeuren de hele tijd...
Die lijkt ook nog steeds niet op zijn plaats daar, blijft ook maar zeuren de hele tijd...
Een coureur als Alonso of Vettel was gewoon WK geworden met die Lotus. Grosjean heeft toen even een heel moeilijke fase gehad, maar daarbuiten had Raikkonen het knap moeilijk met hem. Het zijn allebei goede coureurs, maar de echte toppers zijn gewoon 3 tienden sneller.quote:
[..]
kimi had zijn oude motivatie terug in de lotus, had daar weer plezier in het racen, krijgt een contract bij Ferrari en daarna is de kaars weer langzaam uitgegaan.
Dan kun je allerlei ingewikkelde verklaringen gaan verzinnen, alles wijst op de simpelste verklaring.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Moest gisteren inderdaad nog een paar keer aan jouw pre-comments denken: Max muur enzo.quote:
Blijft ook prachtig hoe mensen hier zich in allerlei bochten wringen om Ricciardo minder te laten lijken dan Max. Eerst was het Sainz maar daar hoor je niemand meer over.
En dat je dit dan achteraf nog weet te verzinnen. Over bochten wringen gesproken....
We zullen de stand gewoon in de gaten houden, goed?quote:
Blijft ook prachtig hoe mensen hier zich in allerlei bochten wringen om Ricciardo minder te laten lijken dan Max. Eerst was het Sainz maar daar hoor je niemand meer over.
Dus puntenaantal vanaf Barca t/m eind seizoen.
14-25quote:
[..]
We zullen de stand gewoon in de gaten houden, goed?
Dus puntenaantal vanaf Barca t/m eind seizoen.
18-0
10-14
-----------+
32-39
Alhoewel Ricciardo Monaco gewoon had moeten winnen... dus gelijk.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ja leuk en aardig, maar als je als team het constructeurskampioenschap wil binnen halen, zal je toch een auto moeten maken waarmee beide coureurs hard kunnen gaan.quote:
[..]
Ik word een beetje moe van dit soort onzin, en dan niet zozeer omdat jij ermee komt maar omdat dit al jaren en jaren wordt gebezigd door media die pretenties hebben aan serieuze sportjournalistiek te doen. Ferrari wil gewoon net als RBR jaren geleden zo hard mogelijk gaan, en dan probeer je dus de auto naar Vettels zin te krijgen want als de voorkant goed grijpt stuurt hij de achterkant razendsnel door de bochten. Die teams zijn niet bezig om Webber of Raikkonen beter uit de verf te laten komen tov Vettel, een team heeft nou eenmaal veel meer aan een coureur die de beste is in een goede auto dan eentje die nog relatief snel is met een slechte auto. Dat is ook een kwaliteit maar als je mee wil doen om de strijd in het WK heb je daar niet zoveel aan.
Op een gegeven moment is de mythe ontstaan dat Raikkonen zich nergens voor interesse behalve gewoon hard gaan, en is aangenomen dat hij daar dan wel goed in zou zijn. Hij was namelijk heel jong al erg snel, en werd om onduidelijke redenen verondersteld dat met de jaren er meer pure snelheid zou komen. Ik heb dat altijd betwijfeld, maar enigzins begrijpelijk was het wel, Ferrari dacht het ook en contracteerde hem als nieuwe topcoureur. Hij bleek echter niet sneller dan Massa, toch niet echt een topper.
Dan moet je dus je mening bijstellen, en daar ging het fout. Gewoon stug je eerdere verkeerde inschatting volhouden en excuses verzinnen. Ik vind het een leuke kerel maar kijk er vrij nuchter naar en zie geen reden om hem daarom extra snelheid toe te schrijven. Ik had dan ook voorspeld dat Alonso in dezelfde auto weinig van hem heel zou laten, en die kwam uit. Als hij dan aan Vettel gepaard wordt moet je niet opnieuw beginnen met doen alsof hij supersnel is en weer de nieuwe harde feiten negeren. Ik had ook voorspeld dat Vettel hem zoek zou rijden en ook dat kwam uit. Voor mij zijn dat open deuren maar kennelijk laten veel media en fans zich afleiden door allerlei onzin en persoonlijke voorkeuren, en gaan ze dan daarna allerlei dingen verzinnen om te verklaren waarom die snelheid er niet uitkomt. Maar het is heel simpel, die komt er niet uit omdat de veronderstelling dat die erin zat nergens op sloeg.
Vettel is een enorm goede coureur, maar hij heeft wel een auto nodig die om hem heen wordt gebouwd. Dat was bij RBR al zo en nu bij Ferrari ook. Als het niet helemaal loopt zoals hij wil, dan hoor je hem snel klagen over de boordradio
Please sir. When moon? When Mustang?
Inddquote:
Blijft ook prachtig hoe mensen hier zich in allerlei bochten wringen om Ricciardo minder te laten lijken dan Max. Eerst was het Sainz maar daar hoor je niemand meer over.
Nee ik denk dat Riciardo gewoon 3 maal pech heeft gehad, Spanje, Monaco en gister weer. Moet aan de andere kant ook wel zeggen dat de wat soepelere rijstijl van Max + minder remfouten het wel lijkt dat Max een betere match is met de RB12 dan dat Riciardo heeft. Zijn banden vreten net wat sneller weg. Al met al een erg mooi compleet team met waarschijnlijk/hopelijk nog genoeg kansen voor Rici en Max dit jaar
42.quote:
[..]
14-25
18-0
10-14
-----------+
32-39
Alhoewel Ricciardo Monaco gewoon had moeten winnen... dus gelijk.
Wie dan?quote:
Blijft ook prachtig hoe mensen hier zich in allerlei bochten wringen om Ricciardo minder te laten lijken dan Max. Eerst was het Sainz maar daar hoor je niemand meer over.
Dacht al dat er iets fout ging... had eerst alleen een 0 ingevuld voor Canada en die doorgerekendquote:
Waar het op neer komt is dat ze redelijk gelijk op gaan.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik zie dat hier amper/niet?quote:
Blijft ook prachtig hoe mensen hier zich in allerlei bochten wringen om Ricciardo minder te laten lijken dan Max. Eerst was het Sainz maar daar hoor je niemand meer over.
IT'S GREYSIE IT'S PARTY
42-39 bedoel je?quote:
[..]
14-25
18-0
10-14
-----------+
32-39
Alhoewel Ricciardo Monaco gewoon had moeten winnen... dus gelijk.
Hij klopt weerquote:
[..]
The Answer to the Ultimate Question of Life, the Universe and Everything
quote:
[..]
14-25
18-0
10-14
-----------+
32-39
Alhoewel Ricciardo Monaco gewoon had moeten winnen... dus gelijk.
12-25
18-0
6-12
-------
36-37
Ik vind het sowieso vrij kansloos dat mensen elkaar maar blijven aanvallen hier over het te 'pro' of te 'anti' zijn van mensen Niets is ooit goed genoeg hier geloof ik.
Niets is ooit goed genoeg hier geloof ik.
Ja doei.
Had wel even te doen met Ricciardo toen die rechter voorband er niet goed op ging. Kan me de frustratie in de auto dan helemaal voorstellen.
Ik vermoed dat de nieuwe motor weleens invloed heeft gehad op de bandenslijtage van Redbull. 50pk maakt enorm uit op de temperaturen.
.
Gebeurt wel hoor, ik kan nu niet knippen plakken (een ramp als je mobiel zit), maar zowel bij GP van Spanje als hierin Canada werd er door meerderen gezegd (of van gelijke strekking) dat Riciardo tegenviel, te langzaam was en of huilie huilie deed. Er is en komt nooit een eerlijk objectief vergelijk omdat het gewoon niet te doen is, niet door de mensen op de paddock en al helemaal niet door ons. Ook niet door mijzelf want ik heb mijn oranje bril ook redelijk vaak op. Leukstevind ik gewoon dat Max nu bij RBRzit en volgend jaar iig ook en niet bij het pr-prinsesjes team van Mercedes, want daar word je gewoon een marionette van Mercedes + je krijgt een lat op je klauwen als je iets verkeerds doet.quote:
Ik denk dat mensen die daar over zeiken (dus over mensen die zeggen dat iemand wel of niet huilie huilie doet) teveel zout leggen op allerlei slakken en in plaats van het gewoon te laten gaan en er op in gaan hakken met meerquote:
[..]
Gebeurt wel hoor, ik kan nu niet knippen plakken (een ramp als je mobiel zit), maar zowel bij GP van Spanje als hierin Canada werd er door meerderen gezegd (of van gelijke strekking) dat Riciardo tegenviel, te langzaam was en of huilie huilie deed. Er is en komt nooit een eerlijk objectief vergelijk omdat het gewoon niet te doen is, niet door de mensen op de paddock en al helemaal niet door ons. Ook niet door mijzelf want ik heb mijn oranje bril ook redelijk vaak op. Leukstevind ik gewoon dat Max nu bij RBRzit en volgend jaar iig ook en niet bij het pr-prinsesjes team van Mercedes, want daar word je gewoon een marionette van Mercedes + je krijgt een lat op je klauwen als je iets verkeerds doet.
smileys het alleen nog maar erger maken. Maar dat is mijn mening. Wie ben ik, ik kijk gewoon F1, ben blij voor Bottas, tevreden met een P4 voor Max en vind het jammer dat Ricciardo weer pech had. Het is allemaal wat.
Ja doei.
dat laatste valt toch wel mee? Ik heb niet de indruk dat Hamilton daaronder gebukt gaat, waarom zou hij ook ze leveren de beste auto af en dat telt uiteindelijk.quote:
[..]
Gebeurt wel hoor, ik kan nu niet knippen plakken (een ramp als je mobiel zit), maar zowel bij GP van Spanje als hierin Canada werd er door meerderen gezegd (of van gelijke strekking) dat Riciardo tegenviel, te langzaam was en of huilie huilie deed. Er is en komt nooit een eerlijk objectief vergelijk omdat het gewoon niet te doen is, niet door de mensen op de paddock en al helemaal niet door ons. Ook niet door mijzelf want ik heb mijn oranje bril ook redelijk vaak op. Leukstevind ik gewoon dat Max nu bij RBRzit en volgend jaar iig ook en niet bij het pr-prinsesjes team van Mercedes, want daar word je gewoon een marionette van Mercedes + je krijgt een lat op je klauwen als je iets verkeerds doet.
Je zou eigenlijk als Nederlandse fan gewoon moeten genieten. Over 15 jaar is het weer voorbij en dat gaat stiekem sneller dan je denkt, en het is nog maar de vraag of er iemand voor terug komt.quote:
[..]
Gebeurt wel hoor, ik kan nu niet knippen plakken (een ramp als je mobiel zit), maar zowel bij GP van Spanje als hierin Canada werd er door meerderen gezegd (of van gelijke strekking) dat Riciardo tegenviel, te langzaam was en of huilie huilie deed. Er is en komt nooit een eerlijk objectief vergelijk omdat het gewoon niet te doen is, niet door de mensen op de paddock en al helemaal niet door ons. Ook niet door mijzelf want ik heb mijn oranje bril ook redelijk vaak op. Leukstevind ik gewoon dat Max nu bij RBRzit en volgend jaar iig ook en niet bij het pr-prinsesjes team van Mercedes, want daar word je gewoon een marionette van Mercedes + je krijgt een lat op je klauwen als je iets verkeerds doet.
Van ieder moment met volle teugen genieten
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Dan komt de generatie die nu op karten gaatquote:
[..]
Je zou eigenlijk als Nederlandse fan gewoon moeten genieten. Over 15 jaar is het weer voorbij en dat gaat stiekem sneller dan je denkt, en het is nog maar de vraag of er iemand voor terug komt.
Van ieder moment met volle teugen genieten
We hebben wel twee veelbelovende talenten in de F4 rijden nu, waarvan er één bij Red Bull zit. Dus wie weet...
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ja ik heb 15 jaar "wie weet" gehoordquote:
[..]
Dan komt de generatie die nu op karten gaat
We hebben wel twee veelbelovende talenten in de F4 rijden nu, waarvan er één bij Red Bull zit. Dus wie weet...
En toen bleek het toch een Verstappen waar wel heel duidelijk van was in de karts dat hij echt heel heel goed was, en dan ook nog eens perfect begeleid. Het is zo uniek. Genieten
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Ik heb ook gezegd dat Ric te langzaam was maar ik denk dat je dan de context anders leest dan ik hem bedoeldequote:
[..]
Gebeurt wel hoor, ik kan nu niet knippen plakken (een ramp als je mobiel zit), maar zowel bij GP van Spanje als hierin Canada werd er door meerderen gezegd (of van gelijke strekking) dat Riciardo tegenviel, te langzaam was en of huilie huilie deed. Er is en komt nooit een eerlijk objectief vergelijk omdat het gewoon niet te doen is, niet door de mensen op de paddock en al helemaal niet door ons. Ook niet door mijzelf want ik heb mijn oranje bril ook redelijk vaak op. Leukstevind ik gewoon dat Max nu bij RBRzit en volgend jaar iig ook en niet bij het pr-prinsesjes team van Mercedes, want daar word je gewoon een marionette van Mercedes + je krijgt een lat op je klauwen als je iets verkeerds doet.
En dat dat soort opmerkingen vaker verkeerd of te zwaar geïnterpreteerd worden. Er werd hier geopperd dat Ric misschien toch enigszins geïrriteerd was dat Max hem er niet langs liet, waarop ik (o.a.) zei dat hij op dát moment daar te langzaam voor was, om hem er langs te moeten laten. En dat was ook zo, want vanaf het moment dat die call kwam was Max direct sneller. Dus vond ik dat ook een tikje huillie, dat hij na afloop iets zei over dat Max hem er niet langs liet.Echter, dat wil geen seconde zeggen dat ik Ric een mindere coureur vind dan Max. Dat is nogal een verschil met een kleine momentopname bedoel ik. Dus ik zie dat niet als 'in allerlei bochten wringen om Ric minder te laten lijken dan Max'. Integendeel.
IT'S GREYSIE IT'S PARTY
Ricci weer pech ja? Dat die man rv een seconde zat te prutsen?quote:
[..]
Ik denk dat mensen die daar over zeiken (dus over mensen die zeggen dat iemand wel of niet huilie huilie doet) teveel zout leggen op allerlei slakken en in plaats van het gewoon te laten gaan en er op in gaan hakken met meer
Ging het dan werkelijk zo slecht op de lange rechte stukken gisteren?quote:
Het Bakoe circuit ziet er nog slechter uit voor RBR, veel lange rechte stukken waarbij motorvermogen belangrijk is zoals hier in Canada. Denk dat ze het daar net als hier moeilijk gaan krijgen tegenover Williams.
Behalve de eigen opstelling natuurlijkquote:
Ik vind het sowieso vrij kansloos dat mensen elkaar maar blijven aanvallen hier over het te 'pro' of te 'anti' zijn van mensen
Verder lijkt het me wel gezond dat het haten op de niet-max in een team enigszins afgeremd wordt, maar dat ben ik
RBR en Ferrari weten dat ze beloond worden wanneer de auto de karikteristieken krijgt die Vettel wenst. Niets belet Raikkonen of Webber in het verleden om met diezelfde auto met dezelfde afstelling net zo hard te gaan, behalve hun eigen vaardigheid. Vettel is geen Alonso die met elke auto relatief snel de bochten door harkt. Maar Alonso is ook geen Vettel want de auto komt gedurende het seizoen niet zo naar Alonso toe zoals Vettel dat meestal weet te bewerkstelligen. Het is ook voor het WK constructeurs beter om de randvoorwaarden te scheppen waarin Vettel zijn snelheid kan laten zien. Het is namelijk niet zo dat als je de auto andere karakteristieken geeft, Webber of Raikkonen dan net zo snel gaat worden als Vettel met een auto die hem bevalt. Dan verlies je Vettels snelheid ipv dat je Webber of Raikkonens extra snelheid erbij krijgt.quote:
[..]
Ja leuk en aardig, maar als je als team het constructeurskampioenschap wil binnen halen, zal je toch een auto moeten maken waarmee beide coureurs hard kunnen gaan.
Vettel is een enorm goede coureur, maar hij heeft wel een auto nodig die om hem heen wordt gebouwd. Dat was bij RBR al zo en nu bij Ferrari ook.
De boordradio is dan ook voor interne teamcommunicatie en Vettel neemt zijn team altijd in bescherming.quote:Als het niet helemaal loopt zoals hij wil, dan hoor je hem snel klagen over de boordradio
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Als Nedelandse fan kun je toch van iedereen genieten?quote:
[..]
Je zou eigenlijk als Nederlandse fan gewoon moeten genieten. Over 15 jaar is het weer voorbij en dat gaat stiekem sneller dan je denkt, en het is nog maar de vraag of er iemand voor terug komt.
Van ieder moment met volle teugen genieten
Die seconde was toch wel essentieel? Daardoor kwam hij achter Kimiquote:
[..]
Ricci weer pech ja? Dat die man rv een seconde zat te prutsen?
Ergens gelezen dat door tweaken na nieuwe motor de downforce behoorlijk toegenomen was, waardoor meer bandenslijtage. Ofzo, mijn geheugen doet niet meer aan exact opslaan.quote:
Ik vermoed dat de nieuwe motor weleens invloed heeft gehad op de bandenslijtage van Redbull. 50pk maakt enorm uit op de temperaturen.
crap in = crap out
En kon hij weer niet in clean air rijden...quote:
[..]
Die seconde was toch wel essentieel? Daardoor kwam hij achter Kimi
crap in = crap out
De afgelopen 10 jaar heb ik enkel Frijns en Verstappen als veelbelovend beschouwd. Het was dan ook jammer dat Frijns tussen wal en schip raakte. Nu zie ik Verschoor ook als veelbelovend, dus ja...quote:
[..]
Ja ik heb 15 jaar "wie weet" gehoord
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Tuurlijk, maar het heeft toch een beetje meer dat het een Nederlander is.quote:
[..]
Als Nedelandse fan kun je toch van iedereen genieten?
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Ja. Dat maakt(e) nogal wat uit, die hele secondequote:
[..]
Ricci weer pech ja? Dat die man rv een seconde zat te prutsen?
IT'S GREYSIE IT'S PARTY
Ik denk dat het meest ironische is dat de andere best presterende Nederlander in de top van de autosport Jan Lammers isquote:
[..]
De afgelopen 10 jaar heb ik enkel Frijns en Verstappen als veelbelovend beschouwd. Het was dan ook jammer dat Frijns tussen wal en schip raakte. Nu zie ik Verschoor ook als veelbelovend, dus ja...
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
En dan heb ik het over de afgelopen 10 jaar, niet de oertijdquote:
[..]
Ik denk dat het meest ironische is dat de andere best presterende Nederlander in de top van de autosport Jam Lammers is
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Jam Lammers? Die ken ik nietquote:
[..]
Ik denk dat het meest ironische is dat de andere best presterende Nederlander in de top van de autosport Jam Lammers is
Altijd onderweg naar het avontuur
Jan Lammers heeft van het weekend de LMP3 klasse gewonnen op Spaquote:
[..]
En dan heb ik het over de afgelopen 10 jaar, niet de oertijd
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Dat is de tweeling broer van Jan, net als bij Tim en Tom. Alleen werkte Jam heel lang voor Heroquote:
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Tuurlijk. Maar dat is een beetje vies woord lijkt wel tegenwoordig, om dat gewoon eerlijk toe te geven. Ik vond F1 al heel lang tof, maar sinds Max nog veel toffer. En het interesseert me geen hol wat anderen daarvan vinden.quote:
[..]
Tuurlijk, maar het heeft toch een beetje meer dat het een Nederlander is.
IT'S GREYSIE IT'S PARTY
Hoezo, er kijkt nu toch ook geen hond naar het EK? En het is nou niet zo dat F1 dermate spannend is dat het ook zonder Nederland ultra boeiend is.quote:
[..]
Tuurlijk. Maar dat is een beetje vies woord lijkt wel tegenwoordig, om dat gewoon eerlijk toe te geven. Ik vond F1 al heel lang tof, maar sinds Max nog veel toffer. En het interesseert me geen hol wat anderen daarvan vinden.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
LMP3 =/= top van de autosportquote:
[..]
Jan Lammers heeft van het weekend de LMP3 klasse gewonnen op Spa
En dit is het F1-topic
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Voor mij maakt het eigenlijk niet uit.quote:
[..]
Tuurlijk, maar het heeft toch een beetje meer dat het een Nederlander is.
Voor best veel mensen maakt het kennelijk het verschil tussen F1 interessant vinden, of geen reet aan. Vind ik heel apart, maar goed, wie ben ik.
kijk, dat wist ik dan weer nietquote:
[..]
Dat is de tweeling broer van Jan, net als bij Tim en Tom. Alleen werkte Jam heel lang voor Hero
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is racen. Het is nog steeds sneller om met minder benzine te liften en coasten, dan om met meer benzine voluit te gaan. Hetzelfde geldt voor de banden. Vaak loont het om banden te sparen om een pitstop uit te sparen dan voluit te gaan en een extra pitstop te maken. Is altijd al geweest en zal ook niet veranderen, hoe je de regels ook aanpast.quote:
Eigenlijk he... zijn de laatste drie overwinningen gewoon hartstikke kut geweest voor de sport... Zowel die van Max in Barcelona, als Hammie in Monaco en nu hier in Canada...
De races waren best leuk om te kijken, maar alle drie zijn ze gewonnen door een coureur die een complete race is bezig geweest met banden sparen om zo een pitstop minder te hoeven doen.
Banden sparen
Racen potdomme
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
In 20 jaar dat ik nu F1 echt volg ken ik geen team als Mercedes dat zijn rijders zo drilled perfect te zijn, pr praatjes op het podium, maar zoals in Spanje worden ze gelijk apart genomen en moeten ze een tik op de vingers krijgen omdat ze het merk te schande heb en gebracht. RB heeft er ook een handje van hoor, zie Vettel, sinds zijn vertrek naar Ferrari is hij ook relaxter geworden in de media.quote:
[..]
dat laatste valt toch wel mee? Ik heb niet de indruk dat Hamilton daaronder gebukt gaat, waarom zou hij ook ze leveren de beste auto af en dat telt uiteindelijk.
Niet helemaal correct. Het probleem is meer dat Hamilton niet naar links stuurt, terwijl de bocht toch echt linksaf is, hij gaat een stukje rechtdoor om Rosberg buiten de baan te beuken. Rosberg zat er al helemaal naast, een stukje ervoor zelfs. Ik zou zeggen een avoidable collision door Hamilton, DT, strafpunten erbij, zoals bij andere coureurs ook gebeurt.quote:
[..]
Toen zat Rosberg er nog naast, Hamilton maakt een kleine stuurbeweging naar rechts waardoor ze elkaar raken en Rosberg rechts het asfalt naast de baan opduikt. Iig zo staat het me bij
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Tja, ik heb 30 jaar F1 gekeken, en kan nou niet zeggen dat F1 spektakel bij uitstek levert. En als je het decision making process van de FIA bekijkt, zie ik niet snel een verandering aan de cyclus waar F1 al tijden in zit. Dus dan is het wel fijn dat er weer een coureur is waar je echt fan van kan zijn, het zorgt voor een bepaalde spanning die er vaak niet is.quote:
[..]
Voor mij maakt het eigenlijk niet uit.
Voor best veel mensen maakt het kennelijk het verschil tussen F1 interessant vinden, of geen reet aan. Vind ik heel apart, maar goed, wie ben ik.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Als je wielen naar links staan, maar je auto besluit rechtdoor te gaan, is er weinig wat je kan doen om dat te voorkomen. Aan de hand van een ver helikoptershot kan je echt niet zo'n conclusie trekken, maar aan de hand van de onboard die iedereen blijkbaar gemist heeft blijkt wel wat anders.quote:
[..]
Niet helemaal correct. Het probleem is meer dat Hamilton niet naar links stuurt, terwijl de bocht toch echt linksaf is, hij gaat een stukje rechtdoor om Rosberg buiten de baan te beuken. Rosberg zat er al helemaal naast, een stukje ervoor zelfs. Ik zou zeggen een avoidable collision door Hamilton, DT, strafpunten erbij, zoals bij andere coureurs ook gebeurt.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hamilton zei ook tegen Vettel dat hij in bocht 1 zwaar onderstuur had. Het enige dat je kan doen is hard op de rem drukken.quote:
[..]
Als je wielen naar links staan, maar je auto besluit rechtdoor te gaan, is er weinig wat je kan doen om dat te voorkomen. Aan de hand van een ver helikoptershot kan je echt niet zo'n conclusie trekken, maar aan de hand van de onboard die iedereen blijkbaar gemist heeft blijkt wel wat anders.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Volgens de onboard stuurt hij wel degelijk naar links en dus niet rechtuit.quote:
[..]
Niet helemaal correct. Het probleem is meer dat Hamilton niet naar links stuurt, terwijl de bocht toch echt linksaf is, hij gaat een stukje rechtdoor om Rosberg buiten de baan te beuken. Rosberg zat er al helemaal naast, een stukje ervoor zelfs. Ik zou zeggen een avoidable collision door Hamilton, DT, strafpunten erbij, zoals bij andere coureurs ook gebeurt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dan maak je het alleen maar erger. Remmen + sturen = blokkerend wieltje + onderstuur.quote:
[..]
Hamilton zei ook tegen Vettel dat hij in bocht 1 zwaar onderstuur had. Het enige dat je kan doen is hard op de rem drukken.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ja dat kan, maar als je snelheid genoeg mindert zodat je wielen weer beginnen te draaien zorgt dat er voor dat onderstuur verdwijnt. Of je doet wat Hamilton deed, lullig voor Rosberg en een racing incident.quote:
[..]
Dan maak je het alleen maar erger. Remmen + sturen = blokkerend wieltje + onderstuur.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Ik kan dat ook met niet-Nederlanders. Maar goed, daar ben ik misschien wel raar in.quote:
[..]
Tja, ik heb 30 jaar F1 gekeken, en kan nou niet zeggen dat F1 spektakel bij uitstek levert. En als je het decision making process van de FIA bekijkt, zie ik niet snel een verandering aan de cyclus waar F1 al tijden in zit. Dus dan is het wel fijn dat er weer een coureur is waar je echt fan van kan zijn, het zorgt voor een bepaalde spanning die er vaak niet is.
F1 vond ik overigens veel leuker in de tijd dat het veel gevaarlijker was en de sport minder elektronisch en meer mechanisch was. Toen kon je gewoon als toeschouwer na afloop de auto's bekijken (als je de juiste toegang had, maar dat even terzijde).
Maar goed, nostalgie is ook al niet meer wat het geweest is.
Geloof me maar, Hamilton kon niks anders dan wat hij deed, behalve de bocht helemaal missen.quote:
[..]
Ja dat kan, maar als je snelheid genoeg mindert zodat je wielen weer beginnen te draaien zorgt dat er voor dat onderstuur verdwijnt. Of je doet wat Hamilton deed, lullig voor Rosberg en een racing incident.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ja, dat kan ook met Prost, Senna, Schumi, Clark etc, heb je natuurlijk veel legendarische rijders in de sport gehad. Maar na het tijdperk Schumacher is het voor mij toch minder geworden.quote:
[..]
Ik kan dat ook met niet-Nederlanders. Maar goed, daar ben ik misschien wel raar in.
F1 vond ik overigens veel leuker in de tijd dat het veel gevaarlijker was en de sport minder elektronisch en meer mechanisch was. Toen kon je gewoon als toeschouwer na afloop de auto's bekijken (als je de juiste toegang had, maar dat even terzijde).
Maar goed, nostalgie is ook al niet meer wat het geweest is.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Mijn gevoel zegt anders ook dat Hamilton bewust een tikkie uitdeelde.quote:
[..]
Als je wielen naar links staan, maar je auto besluit rechtdoor te gaan, is er weinig wat je kan doen om dat te voorkomen. Aan de hand van een ver helikoptershot kan je echt niet zo'n conclusie trekken, maar aan de hand van de onboard die iedereen blijkbaar gemist heeft blijkt wel wat anders.
Niet dat je daar echt wat mee kan, maar je komt er nooit uit.
Waarschijnlijk omdat Hamilton wel vaker van dit soort 'tikjes' heeft, maar er wel altijd mee weg komt op de één of andere manier.quote:
[..]
Mijn gevoel zegt anders ook dat Hamilton bewust een tikkie uitdeelde.
Niet dat je daar echt wat mee kan, maar je komt er nooit uit.
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
hij is onderdeel van een team. Net als die knaap met zijn bandje. Datzelfde team wat m 2 weken geleden ook even liet wachten. Ik noem dat geen pech, maar een fout. Een wederom dure.quote:
Nou, BoL, dan vind jij dat RIC géén pech had, ook prima.
Ik heb die onboard nu even niet bij de hand maar gisteren wel gezien, en ik heb geen onderstuur gezien. Bovendien is een collision ook avoidable door onderstuur te avoiden.quote:
[..]
Als je wielen naar links staan, maar je auto besluit rechtdoor te gaan, is er weinig wat je kan doen om dat te voorkomen. Aan de hand van een ver helikoptershot kan je echt niet zo'n conclusie trekken, maar aan de hand van de onboard die iedereen blijkbaar gemist heeft blijkt wel wat anders.
Maar veel later/minder dan om de bocht strak te nemen.quote:
[..]
Volgens de onboard stuurt hij wel degelijk naar links en dus niet rechtuit.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Gewoon ook de manier waarop. Onlogisch voor een perongelukje.quote:
[..]
Waarschijnlijk omdat Hamilton wel vaker van dit soort 'tikjes' heeft, maar er wel altijd mee weg komt op de één of andere manier.
Iemand buiten de baan duwen mag gewoon. Of Hamilton het met opzet doet of niet is niet echt relevant, volgens de regels mag het. Ik hoop dat Rosberg hem de volgende keer gewoon laat staan.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je mag botsautootje spelen in de F1? Sinds wanneer mag dat weer?quote:
Iemand buiten de baan duwen mag gewoon. Of Hamilton het met opzet doet of niet is niet echt relevant, volgens de regels mag het. Ik hoop dat Rosberg hem de volgende keer gewoon laat staan.
Sinds 2012 ofzo. Sasquatch kon toen de bijbehorende regel vinden. Je hoeft geen ruimte te laten voor iemand die naast je zit in de bocht.quote:
[..]
Je mag botsautootje spelen in de F1? Sinds wanneer mag dat weer?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat is iets anders dan de ander opzettelijk buiten de baan duwen.quote:
[..]
Sinds 2012 ofzo. Sasquatch kon toen de bijbehorende regel vinden. Je hoeft geen ruimte te laten voor iemand die naast je zit in de bocht.
Nog even data teruggekeken, Bottas en Hamilton reden gewoon hun persoonlijk snelste ronde in rondje 68, op 46 ronden oude banden. Alsof degradatie van de band helemaal geen rol speelde, enkel fuel load. Hebben ze bij Red Bull toch echt wat fout gedaan.
Alonso heeft zelfs 52 rondjes gedaan op Soft.
Ook slecht van Red Bull dat ze al hun soft en supersoft banden al gebruikt hadden.
Alonso heeft zelfs 52 rondjes gedaan op Soft.
Ook slecht van Red Bull dat ze al hun soft en supersoft banden al gebruikt hadden.
Ach is toch juist mooi om te zien. Rosberg vond het zelf ook niet over het randje.
A man is not old until regrets take the place of dreams.
De uitkomst is hetzelfde. Het mag allebei. Zie bijvoorbeeld USA 2014. Rosberg zit nog duidelijk naast Hamilton maar die duwt Rosberg gewoon naast de baan. Mag blijkbaar omdat daar geen grind ligt.quote:
[..]
Dat is iets anders dan de ander opzettelijk buiten de baan duwen.
Of Ricciardo die Raikkonen uit de weg beukt in Monaco vorig jaar. Mag ook, blijkbaar omdat Kimi hem uit de muur weet te houden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
je kan niet zoveel met 2 setjes supersoft lijkt mequote:
Nog even data teruggekeken, Bottas en Hamilton reden gewoon hun persoonlijk snelste ronde in rondje 68, op 46 ronden oude banden. Alsof degradatie van de band helemaal geen rol speelde, enkel fuel load. Hebben ze bij Red Bull toch echt wat fout gedaan.
Alonso heeft zelfs 52 rondjes gedaan op Soft.
Ook slecht van Red Bull dat ze al hun soft en supersoft banden al gebruikt hadden.
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Zoals daar ook in de comments wordt aangekaart is het imo ook niet echt sportief om na paar rondjes al op radio te gaan zeuren om een team order als je gewoon fair and square ingehaald bent en je hooguit twee tienden sneller zou zijn.quote:
http://www.motorsport.com(...)ys-ricciardo-777405/
Ricciardo was weer erg blij
Nee, maar bewaar iig 1 setje softs extra voor race. Ook als je lekke band krijgt ofzo lijkt me dat toch vrij belangrijk als je geen SS hebt.quote:
[..]
je kan niet zoveel met 2 setjes supersoft lijkt me
daar hadden ze er ook niet veel van uiteindelijk, ik denk dat ze uitgingen van wat warmer weerquote:
[..]
Nee, maar bewaar iig 1 setje softs extra voor race. Ook als je lekke band krijgt ofzo lijkt me dat toch vrij belangrijk als je geen SS hebt.
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Het valt wel mee allemaal.quote:
http://www.motorsport.com(...)ys-ricciardo-777405/
Ricciardo was weer erg blij
Volgens mij maken de media en wij er meer van dan het is.
twitter:danielricciardo twitterde op maandag 13-06-2016 om 00:56:39 Not the result I hoped today but looking back on the race now it wasn't as bad as it seemed and… https://t.co/q0rm9BgJ0F reageer retweet
Not the result I hoped today but looking back on the race now it wasn't as bad as it seemed and…
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
http://en.mclarenf-1.com/(...)dr2=Max%20Verstappen
Handige vergelijking laptimes. Ricciardo was alleen rondje 9 duidelijk sneller en gelijk het enige (halve) rondje dat ie in vuile lucht kwam achter Max, toen dus meteen vragen bij team voor ook maar te proberen in te halen. Daarna was Max gewoon sneller, zoals ie meeste rondjes al was.
Ik ben echt niet op zoek om Ricciardo af te zeiken, integendeel ik heb hem best hoog zitten, maar ik had een beeld van hem dat hij wel wat relaxter en sportiever was maar dat valt wat tegen nu
Handige vergelijking laptimes. Ricciardo was alleen rondje 9 duidelijk sneller en gelijk het enige (halve) rondje dat ie in vuile lucht kwam achter Max, toen dus meteen vragen bij team voor ook maar te proberen in te halen. Daarna was Max gewoon sneller, zoals ie meeste rondjes al was.
Ik ben echt niet op zoek om Ricciardo af te zeiken, integendeel ik heb hem best hoog zitten, maar ik had een beeld van hem dat hij wel wat relaxter en sportiever was maar dat valt wat tegen nu
Was het verhaal van Sebastian en de meeuwen al langsgekomen? https://streamable.com/q5xd (vanaf 4:20 als je de rest van dit toch wel bijzondere interview niet wilt zien )
[ Bericht 0% gewijzigd door DutchTrain op 13-06-2016 14:17:54 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door DutchTrain op 13-06-2016 14:17:54 ]
Erg grappig idd!quote:
Was het verhaal van Sebastian en de meeuwen al langsgekomen? https://streamable.com/q5xd (vanaf 4:20 als je de rest van dit toch wel bijzondere interview niet wilt zien )
Dierenactivist Vettel
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Verder opvallend aan dat interview is hoe Vertel en Hamilton met elkaar omgaan en hoe precies ze hun eigen race en die van de ander kunnen herinneren.
Haha prachtig interviewquote:
Was het verhaal van Sebastian en de meeuwen al langsgekomen? https://streamable.com/q5xd (vanaf 4:20 als je de rest van dit toch wel bijzondere interview niet wilt zien )
vragen en klagen staat vrij, hij is gewoon met zijn eigen race bezig en het verzoek was op dat moment toch ook niet vreemd, het antwoord was beter.quote:
http://en.mclarenf-1.com/(...)dr2=Max%20Verstappen
Handige vergelijking laptimes. Ricciardo was alleen rondje 9 duidelijk sneller en gelijk het enige (halve) rondje dat ie in vuile lucht kwam achter Max, toen dus meteen vragen bij team voor ook maar te proberen in te halen. Daarna was Max gewoon sneller, zoals ie meeste rondjes al was.
Ik ben echt niet op zoek om Ricciardo af te zeiken, integendeel ik heb hem best hoog zitten, maar ik had een beeld van hem dat hij wel wat relaxter en sportiever was maar dat valt wat tegen nu
Ricciardo is op het punt dat hij in gaat zien dat hij niet zo speciaal is als velen een tijdje gedacht hebben. Dat zie je een beetje terug in zijn gedrag.quote:
http://en.mclarenf-1.com/(...)dr2=Max%20Verstappen
Handige vergelijking laptimes. Ricciardo was alleen rondje 9 duidelijk sneller en gelijk het enige (halve) rondje dat ie in vuile lucht kwam achter Max, toen dus meteen vragen bij team voor ook maar te proberen in te halen. Daarna was Max gewoon sneller, zoals ie meeste rondjes al was.
Ik ben echt niet op zoek om Ricciardo af te zeiken, integendeel ik heb hem best hoog zitten, maar ik had een beeld van hem dat hij wel wat relaxter en sportiever was maar dat valt wat tegen nu
De meesten in de F1 komen op dat punt. De rest wordt wereldkampioen, tenzij ze een heel ongelukkige hand hebben in hun teamkeuzes.
Inclusief het lachje van Hornerquote:
Max is 'Driver of the Day' geworden
http://www.formula1.com/c(...)_Max_Verstappen.html
Dat ja:
twitter:VerstappenNL twitterde op maandag 13-06-2016 om 14:32:00 Official: the @F1 Driver Of The Day #CanadianGP: @Max33Verstappen https://t.co/jkLeKfgurZ reageer retweet
Official: the @
Ja doei.
Als ze zijn pits niet verkloot hadden had hij wrs gewoon gewonnen in Monaco en had hij zich nu veel minder gefrustreerd gevoeld. Hij was daar toch behoorlijk speciaal bezig hoor. Best begrijpelijk dat hij een tikkie cranky is na de laatste drie races, het zat hem nou niet bepaald mee en zelf kon hij er weinig tot niets aan doen.quote:
[..]
Ricciardo is op het punt dat hij in gaat zien dat hij niet zo speciaal is als velen een tijdje gedacht hebben. Dat zie je een beetje terug in zijn gedrag.
IT'S GREYSIE IT'S PARTY
Als het mag, waarom worden er dan straffen voor uitgedeeld? Forcing another driver off track is nog altijd aanleiding voor een penalty.quote:
[..]
De uitkomst is hetzelfde. Het mag allebei. Zie bijvoorbeeld USA 2014. Rosberg zit nog duidelijk naast Hamilton maar die duwt Rosberg gewoon naast de baan. Mag blijkbaar omdat daar geen grind ligt.
Of Ricciardo die Raikkonen uit de weg beukt in Monaco vorig jaar. Mag ook, blijkbaar omdat Kimi hem uit de muur weet te houden.
Nee hoor, alleen als er brokken komen. Anders is het gewoon geoorloofd. Dat blijkt toch wel?quote:
[..]
Als het mag, waarom worden er dan straffen voor uitgedeeld? Forcing another driver off track is nog altijd aanleiding voor een penalty.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De Red Bull is een hele goede auto, zeker nu er wat meer vermogen beschikbaar is.quote:
[..]
Als ze zijn pits niet verkloot hadden had hij wrs gewoon gewonnen in Monaco en had hij zich nu veel minder gefrustreerd gevoeld. Hij was daar toch behoorlijk speciaal bezig hoor. Best begrijpelijk dat hij een tikkie cranky is na de laatste drie races, het zat hem nou niet bepaald mee en zelf kon hij er weinig tot niets aan doen.
Nee, ik ben niet onder de indruk van Ricciardo.
Was dat toen Hamilton Massa uit de weg beukte in de laatste bocht?quote:
[..]
Sinds 2012 ofzo. Sasquatch kon toen de bijbehorende regel vinden. Je hoeft geen ruimte te laten voor iemand die naast je zit in de bocht.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
quote:
Was het verhaal van Sebastian en de meeuwen al langsgekomen? https://streamable.com/q5xd (vanaf 4:20 als je de rest van dit toch wel bijzondere interview niet wilt zien )
VettelWat een baas, lekker relaxed. "sorry for crashing your interview"
Die meeuwen ook, geven geen fuck om een aanstormende rode Ferrari.
beetje zoals
Feyenoord!!! * Barça
Heb je op het linkje geklikt? Weet je waarvoor de straf is uitgedeeld? Hiervoor:quote:
[..]
Nee hoor, alleen als er brokken komen. Anders is het gewoon geoorloofd. Dat blijkt toch wel?
Hiervoor is Sainz bestraft in verband met forcing another driver off the track. Kun je even aangeven welke brokken Palmer had n.a.v. de actie van Sainz?
Foute beslissing dus. Had volgens de regels geen straf moeten zijn.quote:Op maandag 13 juni 2016 15:30 schreef k_man het volgende:
[..]
Heb je op het linkje geklikt? Weet je waarvoor de straf is uitgedeeld? Hiervoor:
Hiervoor is Sainz bestraft in verband met forcing another driver off the track. Kun je even aangeven welke brokken Palmer had n.a.v. de actie van Sainz?
Misschien moet je je agressiviteit botvieren op de FIA en hun regelgeving.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ja, dat zal het zijn...quote:
[..]
Foute beslissing dus. Had volgens de regels geen straf moeten zijn.
Bewust iemand van de baan duwen (dus met een extra stuurbeweging) mag niet. Je eigen lijn kiezen door een bocht (zonder er van af te wijken) mag wel. Ook als er iemand naast je zit. Dan mag je je auto helemaal naar buiten laten lopen en moet diegene die er zit maar aan de kant gaan/inhouden. Op het rechte stuk mag het niet, maar in de bocht dus wel.quote:
[..]
Als het mag, waarom worden er dan straffen voor uitgedeeld? Forcing another driver off track is nog altijd aanleiding voor een penalty.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dan is dus de vraag wat Sainz verkeerd doet in het filmpje hierboven.quote:
[..]
Bewust iemand van de baan duwen (dus met een extra stuurbeweging) mag niet. Je eigen lijn kiezen door een bocht (zonder er van af te wijken) mag wel. Ook als er iemand naast je zit. Dan mag je je auto helemaal naar buiten laten lopen en moet diegene die er zit maar aan de kant gaan/inhouden. Op het rechte stuk mag het niet, maar in de bocht dus wel.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nogmaals, de FIA en de stewards zijn compleet inconsistent en de regels slaan nergens op. Dat is niet mijn schuld.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik ben het niet met je eens dat het mag, maar waar de grens precies ligt is lastig.quote:
[..]
De uitkomst is hetzelfde. Het mag allebei. Zie bijvoorbeeld USA 2014. Rosberg zit nog duidelijk naast Hamilton maar die duwt Rosberg gewoon naast de baan. Mag blijkbaar omdat daar geen grind ligt.
Of Ricciardo die Raikkonen uit de weg beukt in Monaco vorig jaar. Mag ook, blijkbaar omdat Kimi hem uit de muur weet te houden.
Met opzet iemand een beuk geven met het doel hem van de baan te duwen mag iig niet. Intentie is lastig te bewijzen enzo, maar als jij verklaart 'ik wilde hem gewoon van de weg duwen', dan krijg je echt wel een straf.
Dus de discussie is wel enigszins relevant.
Blijkbaar wel, zie Ricciardo vs Raikkonen.quote:
[..]
Ik ben het niet met je eens dat het mag, maar waar de grens precies ligt is lastig.
Met opzet iemand een beuk geven met het doel hem van de baan te duwen mag iig niet.
Mijn punt is, er is geen pijl op te trekken.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Er zal vast wel een nuance zijn met hoeveel ernaast de andere auto zit en hoeveel ruimte er nog tussen de auto en de rand van de baan zit. Dat was er ook bij Vettel vs Alonso in 2011 en 2012. De ene actie was goed (2011) terwijl de andere (bijna identieke) actie (2012) een straf opleverde.quote:
[..]
Dan is dus de vraag wat Sainz verkeerd doet in het filmpje hierboven.
De regel is dat je je eigen lijn mag kiezen maar niet opzettelijk iemand van de baan mag duwen. Wat wel en niet opzettelijk is is aan de FIA om te beoordelen. Meestal is dat een extra stuurbeweging of iets dergelijks.
Feit is dat toen Hamilton Rosberg raakte er nog genoeg ruimte voor een auto was en Hamilton dus niet Rosberg van de baan duwde. Sainz deed dat wel. Blijkbaar opzettelijk volgens de FIA.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het punt is dus dat die twee dingen onmogelijk uit elkaar te houden zijn. De regel is simpelweg onhoudbaar.quote:
[..]
De regel is dat je je eigen lijn mag kiezen maar niet opzettelijk iemand van de baan mag duwen.
Maar ik snap wel waarom ze het doen. De FIA ziet liever divebombs en crashes dan minder inhaalactiest.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Was dat niet veranderd in dat indien de ander er met een aanmerkelijk stuk auto naast zit, je een car's width moet laten? Ook al was het niet zo van toepassing, 4 weken geleden was dat nog het argument waarom het aanrijden van Rosberg door Hamilton nog een race-incident was.quote:
[..]
Bewust iemand van de baan duwen (dus met een extra stuurbeweging) mag niet. Je eigen lijn kiezen door een bocht (zonder er van af te wijken) mag wel. Ook als er iemand naast je zit. Dan mag je je auto helemaal naar buiten laten lopen en moet diegene die er zit maar aan de kant gaan/inhouden. Op het rechte stuk mag het niet, maar in de bocht dus wel.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Jij niet dan?quote:
. De FIA ziet liever divebombs en crashes dan minder inhaalactiest.
A man is not old until regrets take the place of dreams.
Nee dank je. Ik kijk liever naar racen. Ik beleef 10 maal meer plezier aan Verstappen die slim verdedigd dan aan Ricciardo die Vettel bijna torpedeert in Spanje.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik vind het beide mooi om te zien. Liever dan dat Ricciardo niks probeert en braaf erachter blijft rijden.quote:
[..]
Nee dank je. Ik kijk liever naar racen. Ik beleef 10 maal meer plezier aan Verstappen die slim verdedigd dan aan Ricciardo die Vettel bijna torpedeert in Spanje.
A man is not old until regrets take the place of dreams.
Ook nu zat er op het moment van de botsing nog meer dan een wagenbreedte tussen.quote:
[..]
Was dat niet veranderd in dat indien de ander er met een aanmerkelijk stuk auto naast zit, je een car's width moet laten? Ook al was het niet zo van toepassing, 4 weken geleden was dat nog het argument waarom het aanrijden van Rosberg door Hamilton nog een race-incident was.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wat zeiden ze bij Sky eigenlijk over de inhaalrace van Vetter richting Hamilton? Want achteraf bekeken zat het er gewoon niet in dat hij Hamilton kon aanvallen op die banden. Olav Mol deed echter dat de hardere doch oudere banden van Hamilton zo ver heen zouden gaan, dat Vettel hem zou kunnen aanvallen...
Bij Sky ook. Doen ze altijd, net doen alsof de race nog spannend is. Hoort er een beetje bij.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
'If you really think that the environment is less important than the economy try holding your breath while you count your money'
Er is geen peil op te trekken is wat anders dan dat het toegestaan is.quote:
[..]
Blijkbaar wel, zie Ricciardo vs Raikkonen.
Mijn punt is, er is geen pijl op te trekken.
Nee, zoals gezegd is de uitkomst hetzelfde. Het is toegestaan, tenzij de steward zegt van niet.quote:
[..]
Er is geen peil op te trekken is wat anders dan dat het toegestaan is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dus jij vindt een discussie over de vraag of een actie in het strafschopgebied een penalty had moeten opleveren of niet ook zinloos omdat de scheids al een oordeel heeft gegeven?quote:
[..]
Nee, zoals gezegd is de uitkomst hetzelfde. Het is toegestaan, tenzij de steward zegt van niet.
Ik vind dat zoiets wel interessant kan zijn (in de praktijk is het zinloos omdat het niets aan het verloop verandert, maar dan zijn heel veel discussies zinloos
).
Nee ik vind het in dit geval zinloos, omdat de regels simpelweg dom zijn.quote:
[..]
Dus jij vindt een discussie over de vraag of een actie in het strafschopgebied een penalty had moeten opleveren of niet ook zinloos omdat de scheids al een oordeel heeft gegeven?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik zie ook liever gewoon een twee verplichte pitstops voor iedereen.quote:
Eigenlijk he... zijn de laatste drie overwinningen gewoon hartstikke kut geweest voor de sport... Zowel die van Max in Barcelona, als Hammie in Monaco en nu hier in Canada...
De races waren best leuk om te kijken, maar alle drie zijn ze gewonnen door een coureur die een complete race is bezig geweest met banden sparen om zo een pitstop minder te hoeven doen.
Banden sparen
Racen potdomme
Ja, maar daarna niet meer. Dus eerst veroorzaakt hij een vermijdbare aanrijding door te weinig in te sturen terwijl Rosberg er meer dan helemaal naast zit, en in één beweging door forceert hij hem van de baan.quote:
[..]
Ook nu zat er op het moment van de botsing nog meer dan een wagenbreedte tussen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ze zaten vooral te zeiken dat het weer een strategische blunder van Ferrari zou zijn, en toen begonnen ze te zeuren dat het verremmen door Vettel hem de overwinning zou kosten. Het was in ieder geval een genante mate van chauvinistische journalistiek.quote:
Wat zeiden ze bij Sky eigenlijk over de inhaalrace van Vetter richting Hamilton? Want achteraf bekeken zat het er gewoon niet in dat hij Hamilton kon aanvallen op die banden. Olav Mol deed echter dat de hardere doch oudere banden van Hamilton zo ver heen zouden gaan, dat Vettel hem zou kunnen aanvallen...
Ik heb het niet helemaal gezien hoor. Niet alleen valt Ziggo sport aldoor uit, op het moment dat dat uitvalt is mijn Ziggo internetverbinding meteen zo slecht dat ook de Sky stream stopt.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Met beide beweringen ben ik het niet eens.quote:
[..]
Ja, maar daarna niet meer. Dus eerst veroorzaakt hij een vermijdbare aanrijding door te weinig in te sturen terwijl Rosberg er meer dan helemaal naast zit, en in één beweging door forceert hij hem van de baan.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik heb het even teruggekeken. Arrivabene zegt zelf dat ze de banden onderschat hadden en dus op een twee-stopper zijn gaan zitten op basis van incorrecte informatie.quote:
[..]
Ze zaten vooral te zeiken dat het weer een strategische blunder van Ferrari zou zijn, en toen begonnen ze te zeuren dat het verremmen door Vettel hem de overwinning zou kosten. Het was in ieder geval een genante mate van chauvinistische journalistiek.
Verder weet ik niet of het chauvinistisch is wanneer je het hebt over een door Arrivabene erkende blunder. Het zegt immers tevens dat Lewis niet met deze afstand had gewonnen (als hij dat überhaupt had gedaan) wanneer Ferrari deze fout niet had gemaakt.
Als Hamilton ook maar iets voor Rosberg had gezeten had ie geen ruimte hoeven laten op de exit van t2. Maar dat zat die niet, Rosberg zat er iets voor op turn in en er exact naast op het moment dat HAM hem raakte. Als HAM gewoon volledig ingestuurd had en niet expres compleet de apex mistte konden ze er makkelijk met zijn 2e doorheen. Zou ROS alleen voordeel hebben voor t3 en dat kan HAM niet laten gebeuren dus laat die de auto naar buiten drijven. Dit hebben we zo vaak van hem gezien en dat mag in principe ook gewoon mits je er maar voor zit en dat zat die dit keer toch echt niet.
Net als in Spanje wisten de teams eigenlijk niet waar ze aan toe waren, dan moet je toch een keuze maken en die kan dan verkeerd uitpakken. Captain Hindsight had een andere keuze gemaakt, maar als je op basis van de informatie die je hebt een rationele keuze maakt en je niet vergist met een berekening of zo dan lijkt me dat geen blunder, eerder vooral pech.quote:
[..]
Ik heb het even teruggekeken. Arrivabene zegt zelf dat ze de banden onderschat hadden en dus op een twee-stopper zijn gaan zitten op basis van incorrecte informatie.
Verder weet ik niet of het chauvinistisch is wanneer je het hebt over een door Arrivabene erkende blunder. Het zegt immers tevens dat Lewis niet met deze afstand had gewonnen (als hij dat überhaupt had gedaan) wanneer Ferrari deze fout niet had gemaakt.
Sky was gewoon aan het drammen, als het enigzins indruk op Ferrari zou maken zou je zelfs kunnen zeggen dat ze onrust aan het stoken waren. Ze zullen wel nattigheid voelen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Mercedes stond aanvankelijk ook op een twee-stopper, maar dit pasten ze aan. Waarom kon Ferrari dit niet? Dit is toch verwijtenswaardig?quote:
[..]
Net als in Spanje wisten de teams eigenlijk niet waar ze aan toe waren, dan moet je toch een keuze maken en die kan dan verkeerd uitpakken. Captain Hindsight had een andere keuze gemaakt, maar als je op basis van de informatie die je hebt een rationele keuze maakt en je niet vergist met een berekening of zo dan lijkt me dat geen blunder, eerder vooral pech.
Sky was gewoon aan het drammen, als het enigzins indruk op Ferrari zou maken zou je zelfs kunnen zeggen dat ze onrust aan het stoken waren. Ze zullen wel nattigheid voelen.
Mercedes paste strategie aan nav de keuze van Ferrari.quote:
[..]
Mercedes stond aanvankelijk ook op een twee-stopper, maar dit pasten ze aan. Waarom kon Ferrari dit niet? Dit is toch verwijtenswaardig?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Vettel ging ook naar binnen onder VSC maar precies toen die de pit inreed herstarten de race. Dus dat werkte ook niet echt mee tijdens hun eerste vroege pit.
Omdat de ene auto anders met de banden omgaat dan de ander, ook in bijzonder koude omstandigheden. Dus je kunt niet zeggen dat ze hadden moeten weten dat het met een stop kon, ze hebben verkeerd gegokt ja, maar of de andere optie beter had uitgepakt is ook nog maar de vraag.quote:
[..]
Mercedes stond aanvankelijk ook op een twee-stopper, maar dit pasten ze aan. Waarom kon Ferrari dit niet?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Komt inderdaad aannemelijk over. Blijft toch interessant dat Arrivabene het een concrete fout genoemd heeft. Je zou zeggen dat ze tijdens de race merken dat de band het beter doet dan ze dachten. Een beetje zoals wat Mercedes gedaan heeft feitelijk.quote:
[..]
Omdat de ene auto anders met de banden omgaat dan de ander, ook in bijzonder koude omstandigheden. Dus je kunt niet zeggen dat ze hadden moeten weten dat het met een stop kon, ze hebben verkeerd gegokt ja, maar of de andere optie beter had uitgepakt is ook nog maar de vraag.
speciaal voor jullie horner smile gif gemaakt
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Hamillton zei dat ze op dat moment al op een eenstopper waren gegaan.quote:
[..]
Mercedes paste strategie aan nav de keuze van Ferrari.
Nee Hamilton zei dat ze voor stop Vettel al gekozen hadden voor eenstopperquote:
[..]
Mercedes paste strategie aan nav de keuze van Ferrari.
Edit:spuit 11
Ook in dat geval had 'ie Rosberg eruit gedrukt overigens.quote:
[..]
Geloof me maar, Hamilton kon niks anders dan wat hij deed, behalve de bocht helemaal missen.
Rosberg zat gewoon op een verkeerd moment daar aan de buitenkant. 9 van de 10 keer dat je daar zit, wordt je naar buiten gedreven door degene die je probeert in te halen. En dat komt niet omdat die tegenstander dat bewust probeert, maar doordat het circuit daar zo in elkaar zit. Als je daar buitenom wilt inhalen, dan moet je voor het rempunt er al langs zijn, anders gaat het niet lukken. Je ziet bijna elke race daar wel iemand op die manier de baan verlaten.
Jawel, scheelde hen nog steeds een paar seconden dan met een gewone pitstop.quote:
Vettel ging ook naar binnen onder VSC maar precies toen die de pit inreed herstarten de race. Dus dat werkte ook niet echt mee tijdens hun eerste vroege pit.
Dat interview met Hamilton/Vettel
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Karig gifjequote:
[ afbeelding ]
speciaal voor jullie horner smile gif gemaakt
Was dan ook geniaal gedaan van Maxquote:
[ afbeelding ]
speciaal voor jullie horner smile gif gemaakt
potverdomme spannend 
