Mwah. Ik ben niet Hamilton's grootste fan, maar F1 gaat wel gewoon om profiteren van het geluk dat je krijgt en het werken met de pech die je ook zult krijgen. Nou is daar bij Hamilton een heleboel op aan te merken, vandaag heeft hij het gewoon goed gedaan. OK, hij had Ricciardo moeten laten gaan ipv afsnijden, of straf moeten krijgen, en dat laatste is bij hem ook geen geluk meer te noemen maar een persoonlijk privilege. Maar verder een goede call en goed gereden.quote:Op zondag 29 mei 2016 17:05 schreef Aero het volgende:
Vond het wel grappig dat Hamilton net zei dat het door zijn goede rijden kwam dat ie 1e is geworden...
Tuurlijk reed ie goed, maar volgens mij wist hij nog niet dat Riccardo een pitstop had die volgens mij 10 sec langer duurde dan nodig... en dus met gemak 1e had geweest.
Is toch nog ruim een wagenbreedte.quote:Op zondag 29 mei 2016 17:12 schreef Rodawa het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Zo, da's krap zeg. Asjemenou.
de regie is in Monaco in andere handen dus dat heeft wel invloedquote:Op zondag 29 mei 2016 17:11 schreef Meike26 het volgende:
Mooie race gezien![]()
Pluspunten ;
Leuk om de McLaren te volgen, zowel Alonso als Button vielen aan het eind wel wat tegen, maar overall een strakke race en hopelijk meer progressie gedurende het seizoen.
Perez mooie en goeie race en Driver of the Day wat mij betreft. Ook Sainz en Vettel waren leuk om te volgen m.b.v de timing onderin.
Tegenvallers ;
RBR, Ricci heeft al het recht boos/kwaad/pissig te zijn op zijn team. Blunder die je op dit niveau echt niet mag maken. En dat nu voor de 2e race. Kansloos.
Britney, als je het over kansloos hebt. Hele jaar in de winning mood, geen vuiltje aan de lucht,vgaat het regenen en hop.. Gelijk een bad-hairday.
Ja ook Max een tegenvaller. Aan de ene kant mooi om te zien dat hij steeds bleef pushen, maar ergens wel een rare beginnersfout die ik van een supertalent niet zou verwachten. Juist Max heeft zo'n goede beheersing, jammer, er had zeker meer ingezeten.
Last but not least.. Kl*te regieDit was weer camera werk van 2/3 jaar geleden, blijkbaar hebben ze bij de FOM geluisterd naar gejank van Mercedes dat ze te weinig in beeld waren ?!
in favour of the regie: er gebeurde wel veel in het begin om te kunnen volgen wat precies waar gebeurde. Veel minder overzicht natuurlijk ook daar.quote:Op zondag 29 mei 2016 17:11 schreef Meike26 het volgende:
Mooie race gezien![]()
Pluspunten ;
Leuk om de McLaren te volgen, zowel Alonso als Button vielen aan het eind wel wat tegen, maar overall een strakke race en hopelijk meer progressie gedurende het seizoen.
Perez mooie en goeie race en Driver of the Day wat mij betreft. Ook Sainz en Vettel waren leuk om te volgen m.b.v de timing onderin.
Tegenvallers ;
RBR, Ricci heeft al het recht boos/kwaad/pissig te zijn op zijn team. Blunder die je op dit niveau echt niet mag maken. En dat nu voor de 2e race. Kansloos.
Britney, als je het over kansloos hebt. Hele jaar in de winning mood, geen vuiltje aan de lucht,vgaat het regenen en hop.. Gelijk een bad-hairday.
Ja ook Max een tegenvaller. Aan de ene kant mooi om te zien dat hij steeds bleef pushen, maar ergens wel een rare beginnersfout die ik van een supertalent niet zou verwachten. Juist Max heeft zo'n goede beheersing, jammer, er had zeker meer ingezeten.
Last but not least.. Kl*te regieDit was weer camera werk van 2/3 jaar geleden, blijkbaar hebben ze bij de FOM geluisterd naar gejank van Mercedes dat ze te weinig in beeld waren ?!
Ik begreep uit eerdere reacties van niet nader te noemen users dat er hooguit een fiets tussen zou passen, maar dan ook nét.quote:

grapje zeker?quote:Op zondag 29 mei 2016 17:14 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Op naar Canada, één van de mooiste circuits op de kalender.
Omdat Hamilton op het gas trapte. Duh.quote:Op zondag 29 mei 2016 17:15 schreef Fer het volgende:
[..]
Waarom was hij dan 7,2s later dan Lewis, verloor 5s in de laatste 3 rondjes.
Iedereen is het er toch wel over eens dat dit gewoon een domme fout is?quote:Op zondag 29 mei 2016 16:56 schreef buzz1291 het volgende:
Hoe meer hosanna er over Max wordt uitgekraamd, hoe meer trollen er uit hun hol komen. En ook ik vind dat alle hosanna, zonder dat kritiek gewaardeerd wordt, ook wel een beetje zum kotsen de laatste tijd. Begint een beetje een eng clubje hier te worden maar met nog wel zoveel interessante info, dat ik blijf meelezen. Maar dat het eind resultaat niet best was dit weekend, zal zelfs de grootste Max adept niet kunnen ontkennen.
alleen die crashed nietquote:Op zondag 29 mei 2016 17:12 schreef Nattekat het volgende:
Vettel maakte precies dezelfde beginnersfout hè
Hmm, ja nee, je verremmen kan gebeuren, ook de besten doen dat nog wel eens. Maar op een opdrogende baan blijven remmen en insturen, vind ik een rare reflex die ik niet bij een talent als Max, Vettel of Hamilton vind passen. Vettel deed het ook goed door hem te laten rollen en weer grip te laten vangen vóór de vangrail. Door te blijven remmen met geblokkeerd wiel hou je hem onder die omstandigheden nooit uit de vangrail. Dan kan je beter gedosseerd een paar keer de rem aantikken en dan hopen dat je eruit blijft.quote:Op zondag 29 mei 2016 17:12 schreef Nattekat het volgende:
Vettel maakte precies dezelfde beginnersfout hè
ik denk dat het in het geval van Max niet uit had gemaakt omdat er op dat natte gedeelte gewoon geen grip wasquote:Op zondag 29 mei 2016 17:17 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Hmm, ja nee, je verremmen kan gebeuren, ook de besten doen dat nog wel eens. Maar op een opdrogende baan blijven remmen en insturen, vind ik een rare reflex die ik niet bij een talent als Max, Vettel of Hamilton vind passen. Vettel deed het ook goed door hem te laten rollen en weer grip te laten vangen vóór de vangrail. Door te blijven remmen met geblokkeerd wiel hou je hem onder die omstandigheden nooit uit de vangrail. Dan kan je beter gedosseerd een paar keer de rem aantikken en dan hopen dat je eruit blijft.
Het verschil is dat Vettel wel ruimte had om het gas los te laten, en dat er bij Max nog een plas water lag.quote:Op zondag 29 mei 2016 17:17 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Hmm, ja nee, je verremmen kan gebeuren, ook de besten doen dat nog wel eens. Maar op een opdrogende baan blijven remmen en insturen, vind ik een rare reflex die ik niet bij een talent als Max, Vettel of Hamilton vind passen. Vettel deed het ook goed door hem te laten rollen en weer grip te laten vangen vóór de vangrail. Door te blijven remmen met geblokkeerd wiel hou je hem onder die omstandigheden nooit uit de vangrail. Dan kan je beter gedosseerd een paar keer de rem aantikken en dan hopen dat je eruit blijft.
Hoezo? Ik vind 't best een leuke race altijd... Genoeg mogelijkheden om mensen uit te remmen.quote:
Omdat de baan inmiddels ook buiten de raceline was opgedroogd... anders was ie net zo hard die vangrail in gevlogenquote:
Max had alleen geen grip voor de vangrail... iig niet met slicks.quote:Op zondag 29 mei 2016 17:17 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Hmm, ja nee, je verremmen kan gebeuren, ook de besten doen dat nog wel eens. Maar op een opdrogende baan blijven remmen en insturen, vind ik een rare reflex die ik niet bij een talent als Max, Vettel of Hamilton vind passen. Vettel deed het ook goed door hem te laten rollen en weer grip te laten vangen vóór de vangrail. Door te blijven remmen met geblokkeerd wiel hou je hem onder die omstandigheden nooit uit de vangrail. Dan kan je beter gedosseerd een paar keer de rem aantikken en dan hopen dat je eruit blijft.
Vind Canada behoorlijk saai, is voornamelijk rondjes rijden zonder actie.quote:Op zondag 29 mei 2016 17:18 schreef gbm het volgende:
[..]
Hoezo? Ik vind 't best een leuke race altijd... Genoeg mogelijkheden om mensen uit te remmen.
Ik hoop alleen wel dat die Renault upgrade voor genoeg topspeed gaat zorgen.
maarmdat zijn dan weer de zuigers. Gewoon negeren en ze de lol niet gunnen...quote:Op zondag 29 mei 2016 17:17 schreef marcodej het volgende:
[..]
Iedereen is het er toch wel over eens dat dit gewoon een domme fout is?
Maar er wordt gelijk gedaan alsof hij er niets van kan, en dat is natuurlijk onzin.
Vooruit ik moest lachen.twitter:sportsbetcomau twitterde op zondag 29-05-2016 om 15:19:29Behind the scenes look at Ricciardo's pit crew in action... #monacogp https://t.co/GkIo0Yd48h reageer retweet
Scheelde niet veel iddquote:Op zondag 29 mei 2016 17:23 schreef Dark_Angelus het volgende:
Vooruit ik moest lachen.twitter:sportsbetcomau twitterde op zondag 29-05-2016 om 15:19:29Behind the scenes look at Ricciardo's pit crew in action... #monacogp https://t.co/GkIo0Yd48h reageer retweet
ik ookquote:Op zondag 29 mei 2016 17:23 schreef Dark_Angelus het volgende:
Vooruit ik moest lachen.twitter:sportsbetcomau twitterde op zondag 29-05-2016 om 15:19:29Behind the scenes look at Ricciardo's pit crew in action... #monacogp https://t.co/GkIo0Yd48h reageer retweet
Vorig jaar was het voor het eerst niet zo'n interessante race. Andere jaren toch wel mooie dingen gezien, door de drie goede inhaalplekken en het veranderlijke weer. En het circuit is best zwaar voor banden en remmen.quote:Op zondag 29 mei 2016 17:19 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Vind Canada behoorlijk saai, is voornamelijk rondjes rijden zonder actie.
Daar heb je wel een punt, maar ik kan mij ook een moment ooit met Jos herinneren, ook op een opdrogende baan, waar hij zich verremde en zich herpakte door de auto meer te laten rollen ipv te blijven remmen? Volgens mij gp van Hongarije? Nu is er op Monaco minder ruimte dus had hij waarschijnlijk sowieso in de vangrail gezeten, maar voornamelijk het blijven remmen vond ik opmerkelijk. Voor de rest niet iets noemenwaardig, verremmen is zo gebeurd en vergeeflijk, niet dat hij nu zomaar ineens weer een nono is.. Verre vanquote:Op zondag 29 mei 2016 17:18 schreef Tarado het volgende:
[..]
ik denk dat het in het geval van Max niet uit had gemaakt omdat er op dat natte gedeelte gewoon geen grip was
Max gaat daar eerste wordenquote:Op zondag 29 mei 2016 17:14 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Op naar Canada, één van de mooiste circuits op de kalender.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |