[ENDURANCE] 24 heures du Mans 2016 #37 (WEC 2016)

Een vraagje, zo'n goedkoop ticket voor alleen Mulsanne en Arnage, is dat wat? Of kun je beter een vol ticket kopen?

Het is weer een echt slachtveld wel tof dat ze die #18 weer aan de praat hebben gekregen

Opsplitsen die handel. 24h Nurburgring kan naar dit topic:
SPT / GT racen #1 Porsche Supercup, Blancpain en veel meer!

Wat mij betreft ka dit topic leeg gemaakt worden, en alle posts die over de 24h gaan naar daar....

quote:

Op zondag 29 mei 2016 10:01 schreef Sinister-D- het volgende:
Opsplitsen die handel. 24h Nurburgring kan naar dit topic:
SPT / GT racen #1 Porsche Supercup, Blancpain en veel meer!

Wat mij betreft ka dit topic leeg gemaakt worden, en alle posts die over de 24h gaan naar daar....

Dat is niet de afspraak. Om leven in de brouwerij te houden zou alles vanaf 4 uur racen in het LM24h topic komen

quote:

Op zondag 29 mei 2016 10:01 schreef Sinister-D- het volgende:
Opsplitsen die handel. 24h Nurburgring kan naar dit topic:
SPT / GT racen #1 Porsche Supercup, Blancpain en veel meer!

Wat mij betreft ka dit topic leeg gemaakt worden, en alle posts die over de 24h gaan naar daar....

Laten we eerst maar eens de race hier afmaken

quote:

Op zondag 29 mei 2016 10:04 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Dat is niet de afspraak. Om leven in de brouwerij te houden zou alles vanaf 4 uur racen in het LM24h topic komen

toon me die afspraken eens, want ik weet niet tussen wie die afspraken gemaakt zijn

WEC blijft sowieso altijd redelijk actief. Daarbij kunnen ALMS en ELMS hier gewoon besproken worden omdat ze relevant zijn voor de 24h Le Mans. Blancpain, Porsche en de 24h Nurburgring zijn dat niet.

Regen.. ook weer deel van het circuit

quote:

Op zondag 29 mei 2016 10:32 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Met Uwe Alzen die een van de co-commentaarmicrofoons opgepakt heeft, ook leuk

die plof van de #18 blijft ook zonde enige niet Mercedes die echt een kans had op de overwinning?

Haribo

#912

twitter:

PorscheRaces twitterde op zondag 29-05-2016 om 10:37:01 Very sad news: #911GT3R stopped on track. Engine not running any more. #24hNurburgring @manthey_racing reageer retweet

Bleekemolen nu bij radio le mans

[ Bericht 7% gewijzigd door M90 op 29-05-2016 11:28:49 ]

quote:

Op zondag 29 mei 2016 12:12 schreef heywoodu het volgende:
Renger van der Zande neemt de leiding over

Buurman 3, Frijns 9, Van Dam aan de leiding in zijn klasse.

quote:

Op zondag 29 mei 2016 08:41 schreef heywoodu het volgende:
De #18 rijdt weer, die BMW van die magistrale plof gisteren

Ik las het.

Dus motor wisselen mag gewoon? Had die Duitse commentator toch gelijk.

quote:

Op zondag 29 mei 2016 12:28 schreef Ferry_76 het volgende:

[..]
Van Dam aan de leiding in zijn klasse.

Concurrenten Audi TT, SEAT Leon...Subaru fabrieksteam...AWD tegen FWD...niet echt verrassend.

Weer 2 eraf

twitter:

Audi__Sport twitterde op zondag 29-05-2016 om 13:46:52 Frank Stippler on team radio: 'The Glickenhaus crashed into me!' #GT3 #24hNurburgring #N24h #LeagueofPerformance reageer retweet

Spannend einde

nog 1 ronde.. 0.7s

[ Bericht 11% gewijzigd door M90 op 29-05-2016 15:30:38 ]

Dat zag er illegaal uit

dat was dubieus idd, kwam wel van heel ver

Beter had ie zijn plek teruggegeven en het nog een keer opnieuw geprobeerd

Eens

Ben benieuwd of daar nog iets van komt.. spannend einde, maar buiten het weer van gisteren om niet zo'n hele bijzondere editie dit jaar, behoorlijke overmacht van Mercedes, jammer van de #18 plof die konden nog mee in het geweld

Kwartier voor het einde overgeschakeld vanaf de Formule 1. Geen spijt van! Op het puntje van mijn stoel gezeten de laatste twee ronden.

Ik ben het met de RLM commentatoren eens: de deur stond open. Erg riskant, wel legaal.

1. #4 - Schneider/Engel/Christodoulou/Metzger (Mercedes-AMG GT3) - 134 laps
2. #29 - Vietoris/Seefried/Hohenadel/Van der Zande (Mercedes-AMG GT3) - 5.697
3. #88 - Alzen/Arnold/Götz/Seyffarth (Mercedes-AMG GT3) - 133 laps

Participants started 159
Total laps by all participants 13742
Total pitstops by all participants 2039

Volgende week Le Mans test day

Geweldig, twee pagina's gelul over de Nurburgring in het Le Mans topic .

Gelukkig kunnen we nu weer ontopic. Test day komt er aan .

quote:

Op zondag 29 mei 2016 20:07 schreef Fir3fly het volgende:
Geweldig, twee pagina's gelul over de Nurburgring in het Le Mans topic .

Gelukkig kunnen we nu weer ontopic. Test day komt er aan .

Misschien dat je de OP even helemaal kunt lezen, voordat je je excuses aanbiedt?

quote:

Op zondag 29 mei 2016 20:07 schreef Fir3fly het volgende:
Geweldig, twee pagina's gelul over de Nurburgring in het Le Mans topic .

Gelukkig kunnen we nu weer ontopic. Test day komt er aan .

De komende 3 weken zijn niks dan Le Mans

Gisteren laatste 90 minuten van 24u van Nurburgring gekeken. Spannend einde.
Met de inhaalactie was overigens niks mis.

Wel jammer van de overmacht van Mercedes.
BMW had wat pech, maar Audi heeft nooit meegedaan voor de prijzen.

Meanwhile in France

twitter:

24hoursoflemans twitterde op dinsdag 31-05-2016 om 15:44:35 @24hoursoflemans - Team trucks are here! #LEMANS24 https://t.co/GVpt72QHLu https://t.co/JV4wwpfG6a reageer retweet

In de tussentijd heeft de FIA een 3-tal aanpassingen in huidige regelgeving aangekondigd waaronder het volgende:

quote:

Creation of art. 7.5.8 in the Sporting Regulations:
For LMP1 Hybrids cars ‘’a red or no light’’ ERS status light will declare a car has to be serviced immediately (end of
the lap it happens) by the team. The car will be allowed to rejoin the track only when the green light is displayed.

Het lijkt er dus op dat teams niet langer mogen racen zonder werkend hybride systeem...of we hier nu zo blij van worden...

Dat is denk ik vooral gedaan om teams als Rebellion te paaien. Het was namelijk flink pijnlijk dat de Porsche #2 zonder hybride systeem nog steeds een seconde per ronde sneller was op Spa dan de Rebellion...

Test day inmiddels begonnen, tijden al onder de 3:30

live via radio le mans (audio)

live timing
http://live.fiawec.com/
http://www.lemans.org/fr/24-hours-of-le-mans

quote:

Op zondag 5 juni 2016 09:49 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Is dit de goede audio?
http://radiolemans.0157.org/nplayer.php

Op hun site zelf zie ik nergens een link naar iets waar je kunt luisteren

Edit: Ja dit klinkt live

Test day .

Le Mans is coming

Doet Giedo het nog een beetje goed?

quote:

Op zondag 5 juni 2016 12:18 schreef franklop het volgende:
Doet Giedo het nog een beetje goed?

staat op dit moment 23e in de tijdenlijst met de #38 Gibson-Nissan van G-Drive Racing

Live timing hier: http://live.fiawec.com/

twitter:

Porsche_Team twitterde op zondag 05-06-2016 om 12:26:00 .@AussieGrit shares his thoughts after his initial run @24hoursoflemans pre-test https://t.co/UjZDd7ZYHl reageer retweet

Alle LMP1H auto's binnen anderhalve seconde. Ziet er goed uit.

Lunch break

Hup Porsche

En die verschillen, geweldig
Zelfs in de Formule 1 zijn die verschillen niet zo klein.

quote:

Op zondag 5 juni 2016 13:16 schreef Nattekat het volgende:
Hup Porsche Toyota

Nu eerst MotoGP kijken, daarna lekker weer buiten zitten met Radio Le Mans in de oren.

Klote timing dit jaar. Kan amper kijken... Werk, verplichtingen, tentamens... En het weekend erna helemaal niks gepland natuurlijk

Ook irritant dat de TT in hetzelfde weekend is...

Speed trap (mulsanne straight)

quote:

Op zondag 5 juni 2016 13:52 schreef Fir3fly het volgende:
Ook irritant dat de TT in hetzelfde weekend is...

niet. 26ste.

twitter:

ClubArnage twitterde op zondag 05-06-2016 om 14:00:24 Green flag for 2nd session #WEC #LeMans24 reageer retweet

quote:

Op zondag 5 juni 2016 14:00 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

niet. 26ste.

Oh echt? Hoe kom ik daar dan weer bij . Nou ja, goed nieuws dus .

twitter:

Toyota_Hybrid twitterde op zondag 05-06-2016 om 14:27:21 Want to see how we’ve evolved our #LeMans24 racer, here’s how the #TS050 stacks up. @FIAWEC #Toyota https://t.co/1p1Ja6r3wz reageer retweet

quote:

Op zondag 5 juni 2016 13:03 schreef Fir3fly het volgende:
Alle LMP1H auto's binnen anderhalve seconde. Ziet er goed uit.

sandbagging?

quote:

Op zondag 5 juni 2016 14:58 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

sandbagging?

Ik denk het niet. Ik las ook ergens dat Porsche teruggegaan is naar het hybridesysteem van 2015 omwege de betrouwbaarheid. Dus pure snelheid leveren ze misschien wat in.

Over het algemeen laten de top teams in lmp1 niet het achterste van hun tong zien tijdens test day

quote:

Op zondag 5 juni 2016 15:05 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Waarom is een lagere fuel capacity en ruim lagere engine capacity een verbetering?

de kleinere motor zal wel minder zuipen en doordat dingen kleiner worden heb je daar weer aerodynamisch voordeel van.

quote:

Op zondag 5 juni 2016 15:05 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Waarom is een lagere fuel capacity en ruim lagere engine capacity een verbetering?

Zuiniger

quote:

Op zondag 5 juni 2016 15:08 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

de kleinere motor zal wel minder zuipen

Niet per se, turbomotoren zijn over het algemeen niet minder zuinig. Gaat vooral om gewicht en inderdaad aerodynamische redenen.

Di Grassi - 3:21.375

twitter:

audisport twitterde op zondag 05-06-2016 om 15:52:55 And now @LucasdiGrassi takes Audi R18 #8 to the top of the times during #LeMans24 test day. A 3m 21.375 lap time. #WEC #LeagueofPerformance reageer retweet

Red flag

edit:

twitter:

signaturerace twitterde op zondag 05-06-2016 om 17:29:16 Session will not restart, this is the end of #LeMans24 testing day reageer retweet

Dat was het dus voor vandaag . maar over anderhalve week mogen weer

Wat is de reden voor de rode vlag?

Schijnt een crash van de #89 Porsche te zijn maar volgens mij nog niet bevestigd

edit:

twitter:

ClubArnage twitterde op zondag 05-06-2016 om 17:35:59 Seems it is the #49 incident was reason for Red Flag Ozz appears to be OK #WEC #LeMans24 reageer retweet

RLM bevestigt dit net ook

Gecombineerde tijdenlijst van de hele dag

Nick Catsburg snelste tijd tijdens een GTE AM test voor Le Mans heeft niet mogen baten. Larbre gaat voor Jean-Philippe Belloc om de opengevallen plaats bij het team in te vullen. Mogelijk kan Catsburg wel tijdens de overige WEC races rijden.

Raceweek
Vernieuwde OP voor dit jaar:


24 Heures Du Mans 2016
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship


Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de geschiedenis van het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:

• Ronderecord (race): 3:17.475 (Audi R18, 2015)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:16.887 (Porsche, 2015)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)

Afbeelding Circuit

Circruit inclusief marshall posts
Detail kaart paddock area (pdf)

Onboard (Pole 2015):

Nieuw in 2016
• Aangepaste run-off Porsche curves
• SAFER barriers in Porsche Curves



Entry list 2016 (pdf)



• Witte koplampen, rode nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:18 (schatting)
• 875kg (hybride), 855kg (non-hybride)
• 49.9L tank voor diesel diesel, 62.5L voor hybride benzine, 67.4L voor benzine

LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. De grote fabrieksteams van Audi, Porsche en Toyota doen mee in deze klasse. Deze fabrieksteams zijn verplicht hun auto uit te rusten met een hybride systeem (minimaal gewicht van de auto 875 kilo). Afhankelijk van het vermogen van het hybride systeem moeten de teams minder brandstof verbruiken. Privé teams mogen ook deelnemen, voor hun is een hybride systeem niet verplicht (minimaal gewicht van de auto 850 kilo). Vorig jaar waren de auto's sneller dan ooit, de ronderecords op de huidige configuratie van het circuit sneuvelden in zowel kwalificatie als race. Om dit jaar de snelheid terug te dringen zijn er twee maatregelen genomen: de teams mogen minder brandstof gebruiken en voor le Mans geldt een restrictie op het hybride vermogen dat de teams per ronde mogen gebruiken. De vraag is in hoeverre dit de teams heeft vertraagd. Wanneer het droog blijft en er geen lange safety cars zijn is het de vraag of het afstandsrecord uit 2010 kan blijven staan.



• Witte koplampen, blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:36
• 900kg
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor chassis: ¤388,500 (open), ¤463,500 (gesloten). Voor motorblok: ¤80,350
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA

LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van het chassis en van het motorblok. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen.



• Gele koplampen, groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:54
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)

LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we grote teams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette en sinds dit jaar ook Ford, met maar liefst 4 auto's. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am



• Gele koplampen, oranje cijfers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:57
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)
• Minimaal 1 jaar oude auto (specs)
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA

LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze over het algemeen iets achter lopen op de LM GTE Pro varianten.

Elk jaar wordt er ook een startbewijs toegekend aan een innovatie inschrijving. Die gaat dit jaar naar de #84 LMP2 van Oak racing. Hierin rijdt Frederic Sausset, een coureur die beide armen en benen moest laten amputeren na een infectie. Meer info hier


Zondag 5 juni
9:00-13:00 Test day session 1
14:00-18:00 Test day session 2

Woensdag 15 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1

Donderdag 16 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3

Zaterdag 18 juni
9:00-9:45 Warm-up
15:00 Start 24 uren van Le Mans


TV
• Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies
• RTL7 zendt de 24 uur volledig uit (alleen race)

Streams
• Officiėle WEC stream (¤9,99 voor le Mans)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (¤6,99 voor een maand)
• RTL7 website

Live Timing
• Officiėle live timing
• Resultaten

Spotter Guide
• Spotter Guide 2016, grafische weergave van deelnemersveld (pdf)

Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer

Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:

Officiele FIA World Endurance Championship


ELMS championship


ALMS championship


Blancpain Endurance series

Het is weer zo ver

quote:

Op zondag 12 juni 2016 22:14 schreef Nattekat het volgende:
Het is weer zo ver

En ik ga het missen omdat ik op vakantie ben

quote:

Op zondag 12 juni 2016 23:00 schreef PierreTT het volgende:

[..]

En ik ga het missen omdat ik op vakantie ben

Hoe kan je dat nou weer uitgerekend deze week inplannen

quote:

Op zondag 12 juni 2016 23:02 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Hoe kan je dat nou weer uitgerekend deze week inplannen

Zo gaat het helaas, het was de enige tijd dit jaar dat ik op vakantie kon. Vorige jaren altijd 20 van de 24 uur gekeken, nu mag ik blij zijn met een livetiming

Ik las ergens op twitter dat Toyota al aan het werken is aan de auto voor 2017 en voor 2018. Goed nieuws dus. Sorry geen bron even.

Edit: hier dus http://www.dailysportscar(...)scrutineering-1.html

Zijn er hier nog mensen die ernaartoe gaan?

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op maandag 13 juni 2016 10:55 schreef Schaafkaas het volgende:
Zijn er hier nog mensen die ernaartoe gaan?

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Nice, veel plezier alvast

quote:

Op maandag 13 juni 2016 12:49 schreef PierreTT het volgende:

[..]

Nice, veel plezier alvast

Dank je! Dat gaat wel goed komen lijkt me.

Ik vertrek donderdag btw, eerst die ochtend nog een tentamen maken.

Eurosport heeft deze week ook weer het nodige geprogrammeerd in de aanloop naar deze Le Mans 24h:

Maandag:
20:30
AUTOSPORT
2015 24 hours of Le Mans - Best of (61min)
21:30
AUTOSPORT
Le Mans 24 minutes (31min)

Dinsdag:
22:00
AUTOSPORT: Le Mans 24 minutes (30min)

Woensdag:
21:30
AUTOSPORT: Le Mans 24 minutes (30min)
22:00
AUTOSPORT: 24 uur van Le Mans - Kwalificatie (120min)

Donderdag:
19:00
AUTOSPORT: 24 uur van Le Mans - Kwalificatie (120min)
21:00
AUTOSPORT: Le Mans 24 minutes (30min)
22:00
AUTOSPORT: 24 uur van Le Mans - Kwalificatie (120min)

Vrijdag:
20:00
AUTOSPORT: 24 uur van Le Mans - Kwalificatie (55min)
21:00
AUTOSPORT: Le Mans 24 minutes (30min)

Nog maar 4 dagen .

Mooi stuk over wat oude monsters die ooit Le Mans onveilig maakten:

http://www.racer.com/more(...)showall=&limitstart=

twitter:

24hoursoflemans twitterde op dinsdag 14-06-2016 om 15:24:56 Drivers and cars are ready for the fight. What about you? Only 4 days to go guys :-D #LeMans24 https://t.co/UQTteZMZCe reageer retweet

Morgen begint het dan echt helaas wel eerste 1,5-2u missen vanwege werk

23 (!) LMP2 auto's aan de start dit jaar trouwens .

Zin in!

Iemand hier die de Eurosport player geprobeerd heeft? Hoe zit het met reclames en zo dan? Welk commentaar krijg je dan,lokaal? Wil wel die ¤5.99 betalen als ik niet elke 15 minuten te lange reclames krijg, anders kijk ik wel via TV.

Ik hoop sowieso ergens een IPtv stream te vinden in 720p van de WEC app Radio Le Mans

En RIP Peter Beart

quote:

Op dinsdag 14 juni 2016 20:48 schreef Sinister-D- het volgende:
Iemand hier die de Eurosport player geprobeerd heeft? Hoe zit het met reclames en zo dan? Welk commentaar krijg je dan,lokaal? Wil wel die ¤5.99 betalen als ik niet elke 15 minuten te lange reclames krijg, anders kijk ik wel via TV.

Ik hoop sowieso ergens een IPtv stream te vinden in 720p van de WEC app Radio Le Mans

En RIP Peter Beart

Vorig jaar gedaan. Geen spijt van, dit jaar weer. Er zijn meerdere kanalen (onboards), geen reclame en zelfs een stream zonder commentaar. Die laatste gebruikte ik, met RLM voor commentaar. Ideaal, alles in HD en zonder ook maar een seconde buffer .

RLM zit niet op de officiele stream btw.

quote:

Op dinsdag 14 juni 2016 20:49 schreef Fir3fly het volgende:


RLM zit niet op de officiele stream btw.

2 jaar geleden toch wel nog?

quote:

Op dinsdag 14 juni 2016 21:25 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

2 jaar geleden toch wel nog?

Geen idee, maar vorig jaar ook niet geloof ik.

In mijn herinnering vorig jaar wel? Maar als het dit jaar niet zo is ga ik ook voor de Eurosport player zonder commentaar en RLM

quote:

Op dinsdag 14 juni 2016 22:17 schreef M90 het volgende:
In mijn herinnering vorig jaar wel? Maar als het dit jaar niet zo is ga ik ook voor de Eurosport player zonder commentaar en RLM

Voor dit jaar weet ik het zeker, RLM zit niet op de officiele stream.

quote:

Op dinsdag 14 juni 2016 22:20 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Voor dit jaar weet ik het zeker, RLM zit niet op de officiele stream.

Twijfel eerlijk gezegd ook wel erg over vorig jaar nu goede info, thnx

Deze poster moet ik hebben .

Vanmiddag eerste training. Ik kan niet wachten .

En het mooiste is, niemand heeft een idee wie er gaat winnen . Porsche is wellicht de snelste maar heeft problemen met de betrouwbaarheid, Audi is snel maar kan waarschijnlijk een ronde minder op een tank, en Toyota heeft niet de ultieme pace maar is blijkbaar wat vriendelijker voor de banden...

Dit zou wel eens de meest onvoorspelbare Le Mans ooit kunnen worden .

quote:

Op woensdag 15 juni 2016 13:52 schreef Fir3fly het volgende:
En het mooiste is, niemand heeft een idee wie er gaat winnen . Porsche is wellicht de snelste maar heeft problemen met de betrouwbaarheid, Audi is snel maar kan waarschijnlijk een ronde minder op een tank, en Toyota heeft niet de ultieme pace maar is blijkbaar wat vriendelijker voor de banden...

Dit zou wel eens de meest onvoorspelbare Le Mans ooit kunnen worden .

Ik hoop op Porsche. Toyota mag ook. Audi liever niet wéér.