Algemeen Luchtvaarttopic #30: Lost EgyptAir MS804

quote:

Op maandag 30 mei 2016 12:23 schreef buzz1291 het volgende:
Zouden die Mexicanen inmiddels al over het Adios Amigos grapje heen zijn?

Was dat dat geintje van die lekkere milf van de postcodekanjer en dat relletje met Unicef?

quote:

Op maandag 30 mei 2016 12:16 schreef derLudolf het volgende:
Waarom rijden die gasten Touaregs en Amaroks eigenlijk? Bang dat ze wegzakken in het asfalt?

Op FCO zag ik ze volgens met een Hummer rijden

Ze moeten ook zo nu en dan wel het gras/zand in.

Op verschillende luchthavens heb je zo nu en dan leuke auto's.
Op Hannover reed een Porsche en op Bologna een Lamborghini

quote:

Op maandag 30 mei 2016 12:24 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Was dat dat geintje van die lekkere milf van de postcodekanjer en dat relletje met Unicef?

Nee die op dat gele info bord van Schiphol bij het laatste WK voetbal, zo uit het hoofd. Maar de details heb ik ook niet meer.

quote:

Op maandag 30 mei 2016 12:28 schreef buzz1291 het volgende:
Nee die op dat gele info bord van Schiphol bij het laatste WK voetbal, zo uit het hoofd. Maar de details heb ik ook niet meer.

Ed Force One komt naar Nederland voor hun concert in het Gelredome in Arnhem.
6 juni (volgende week maandag) komt de 747 naar Amsterdam waar het om 15:45 uur zou moeten landen vanuit Wenen.
Vertrek op donderdag 9 juni om 14:00 uur naar Parijs.

Het toestel komt hier op het vrachtplatform te staan.

Dan maar liever meer betalen dan het klootjesvolk.

F-35 maakt rondvlucht boven Nederland

quote:

De F-35 maakt morgen een uitgebreide rondvlucht langs typisch Nederlandse bezienswaardigheden en de belangrijkste luchtmachtlocaties. Zo doet het nieuwe jachtvliegtuig de Deltawerken, de molens van Kinderdijk en het centrum van Amsterdam aan.

Boven al die markante plekken wordt het gevechtstoestel gefotografeerd vanuit een meevliegende F-16. De vlucht is daarnaast het eerste moment dat het grote publiek kan kennismaken met de F-35. Het toestel komt over op een hoogte van zo’n 1.200 voet (400 meter). Bij de luchtmachtbases is dit lager. Ook de vliegsnelheid is relatief laag.

Luchtmachtdagen
De 2 F-35’s blijven nog 2 weken in Nederland voordat ze terugvliegen naar Amerika. De toestellen zijn daar gestationeerd voor trainings- en testdoeleinden. In Nederland zijn de gevechtsvliegtuigen nog van dichtbij te zien op de Luchtmachtdagen op Vliegbasis Leeuwarden, 10 en 11 juni.

Héél misschien net te zien vanaf hier. Leg de camera i.i.g. klaar.

Nooit geweten dat er nog 'verborgen kamers' in lange afstandsvliegtuigen waren. Op zich wel logisch maar leuk om te zien.




En nog wat meer foto's: http://imgur.com/gallery/te5vI

Weet iemand trouwens toevallig ook wanneer het specifieke programma bekend is van de luchtmachtdagen of kijk ik er over heen? Ik zie nu alleen maar welke vliegtuigen etc er zijn maar niet wanneer een bepaalde show is.

quote:

Op woensdag 1 juni 2016 19:42 schreef Iemand91 het volgende:
F-35 maakt rondvlucht boven Nederland

[..]

[ afbeelding ]

Héél misschien net te zien vanaf hier. Leg de camera i.i.g. klaar.

Eens kijken of ik een uurtje eerder van mijn werk kan. Dan kan ik hem in eindhoven zien.

quote:

Op woensdag 1 juni 2016 19:53 schreef KolonelBroodje het volgende:
Nooit geweten dat er nog 'verborgen kamers' in lange afstandsvliegtuigen waren.

En als die er toch niet zijn, verstoppen we ze in de laadruimte:

quote:

Op woensdag 1 juni 2016 20:03 schreef OEM het volgende:

[..]

En als die er toch niet zijn, verstoppen we ze in de laadruimte:

[ [url=http://cdn-www.airliners.net/aviatio(...)37203.jpg]afbeelding[/url] ]

Hoe wordt die vanuit het vliegtuig bereikt dan?

En zit er serieus zoveel ruimte onder? Hoeveel ruimte wordt dit bagage ingenomen en hoeveel door vracht?

quote:

Op woensdag 1 juni 2016 20:06 schreef derLudolf het volgende:
Hoe wordt die vanuit het vliegtuig bereikt dan?

Weet niet zeker, maar wat ik zo lees: vanuit de cockpit een trappetje naar beneden, naar achteren lopen, deurtje naar de laadruimte, en dan sta je of naar die crewruimte of naar twee cargo containers te kijken

quote:

En zit er serieus zoveel ruimte onder? Hoeveel ruimte wordt dit bagage ingenomen en hoeveel door vracht?

Genoeg ruimte blijkbaar:

quote:

Op woensdag 1 juni 2016 20:06 schreef derLudolf het volgende:
En zit er serieus zoveel ruimte onder? Hoeveel ruimte wordt dit bagage ingenomen en hoeveel door vracht?

Je moet wel bedenken dat je in de cargoruimte niet rechtop kunt lopen hè.
Zo'n container is 1.63 meter hoog.

twitter:

Kon_Luchtmacht twitterde op donderdag 02-06-2016 om 14:33:27 De #F35naarNL rondvlucht gaat niet door i.v.m. het laaghangende wolkendek. Blijf ons volgen voor de nieuwe datum! https://t.co/ER1TnxPlYg reageer retweet

Malaysia Airlines zal hun 6 Airbus A380 toestellen in juni 2018 uit de vloot halen waarmee ze dan net geen 6 jaar hebben gevlogen.
Vanaf april 2017 wordt de vloot teruggebracht naar 5 toestellen; een voor een gaan ze in groot onderhoud tot 2018. Een 747-400 (9M-MPP) is onlangs weer in de vloot opgenomen voor backup.
De A380 wordt ingezet op de twee dagelijkse vluchten naar Londen Heathrow en pelgrimsvluchten.

Eind 2017 ontvangt de maatschappij haar eerste A350-toestellen. In totaal gaat het om 6 A350-900's die de A380's gaan vervangen; afgelopen maand werden 2 opties omgezet in 2 orders.
Vier van deze toestellen worden in gezet op de twee dagelijkse vluchten naar Londen; de overige 2 voor kortere routes in Azië (Auckland en Tokio worden genoemd) en backup voor de toestellen die naar Londen worden ingezet; de maatschappij vind de A380 te groot voor de vluchten naar Londen maar kan momenteel niet anders omdat ze geen ander toestel hebben die deze vluchten kan uitvoeren.

De maatschappij wil geen verschillende toestellen inzetten op de route naar Londen, dus er wordt gewacht totdat ze er vier hebben ontvangen voordat deze route geheel wordt omgezet naar de A350.
Tot die tijd zullen de A350's worden ingezet op korte routes in Azië om te wennen aan het nieuwe toestel.
Om die reden worden de A380's ook niet een op een worden uitgefaseerd met elke nieuwe A350.

Een eerdere poging om twee A380's van de hand te doen in 2015 werd geen succes; over ongeveer een jaar proberen ze het nog een keer.



En bijna 8 uur geleden is vlucht UA1 vertrokken uit San Francisco op weg naar Singapore. Ze zal er in totaal zo'n 15 en een half uur over doen. Hier te volgen: https://www.flightradar24.com/UAL1/9e59856
Men vertrok in SFO op woensdag 1 juni om 23:19 uur plaatselijke tijd; men komt 2 dagen later aan in Singapore op vrijdag 3 juni 05:52 uur.

De huidige vlucht lijkt er haast bij te hebben; want in de planning staat een vluchttijd van 16:20 uur naar Singapore en 15:30 uur richting San Francisco.

Deze vlucht:
- De langste non-stop 787 vlucht ter wereld qua afstand (13.593 kilometer)
- De langste non-stop vlucht van een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij.
- De op een na langste non-stop vlucht van een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij ooit
(na de opgeheven Atlanta - Mumbai van Delta Airlines tussen november 2008 en oktober 2009)
- De op twee na langste non-stop vlucht ter wereld (in afstand gemeten; na Dubai-Auckland en Sydney-Dallas)
- De enige non-stop vlucht tussen Singapore en de VS. (tot Singapore in 2018 met de A3500-900ULR naar Newark en Los Angeles gaat vliegen)

De 787 voor vertrek (de Singapore 777 daarachter gaat via Hong Kong naar Singapore):

quote:

Op dinsdag 31 mei 2016 19:30 schreef Iemand91 het volgende:
[ afbeelding ]

Ed Force One komt naar Nederland voor hun concert in het Gelredome in Arnhem.
6 juni (volgende week maandag) komt de 747 naar Amsterdam waar het om 15:45 uur zou moeten landen vanuit Wenen.
Vertrek op donderdag 9 juni om 14:00 uur naar Parijs.

Het toestel komt hier op het vrachtplatform te staan.

Enig idee of er mogelijkheden zijn om een foto te maken? Ben geen vliegtuigspotter, maar zou deze toch heel graag op de foto willen zetten.

Is er een uitkijkpunt in de buurt ofzo (total noob, excuses).

quote:

Op donderdag 2 juni 2016 21:08 schreef Kyran het volgende:
Enig idee of er mogelijkheden zijn om een foto te maken? Ben geen vliegtuigspotter, maar zou deze toch heel graag op de foto willen zetten.

Is er een uitkijkpunt in de buurt ofzo (total noob, excuses).

Hier staan spottersplekken.
Welke baan hij gaat gebruiken is nog niet bekend; maar in ieder geval niet de Aalsmeerbaan want die dan dicht voor onderhoud.

Ik gok dat je geen scanner hebt; dus dan is het handigst om dan op je telefoon deze site en Flightradar in de gaten houden.
Waarschijnlijk kun je gewoon de meute vliegtuigspotters volgen

En als je op die link van mijn post klikt, zie je dat de 747 pal naast de Toekanweg komt te staan.
Daar kun je het toestel dus goed zien.

Daarover gesproken;

Zurich; 1 juni 2016. Iron Maiden met de 747-400; daarvoor de toestellen van Angela Merkel en François Hollande.



[ Bericht 5% gewijzigd door Iemand91 op 02-06-2016 21:23:37 ]

Dank u Ik ga eens kijken of ik iets eerder weg kan uit werk en anders iets later op de dag maar langs.

quote:

Op donderdag 2 juni 2016 21:31 schreef Kyran het volgende:
Dank u Ik ga eens kijken of ik iets eerder weg kan uit werk en anders iets later op de dag maar langs.

Hij staat er een aantal dagen, dus je hebt de tijd.

quote:

Op donderdag 2 juni 2016 21:17 schreef Iemand91 het volgende:
Zurich; 1 juni 2016. Iron Maiden met de 747-400; daarvoor de toestellen van Angela Merkel en François Hollande.

Mocht je eventueel naar TPE moeten houd dan rekening met dit:



Zowat de hele luchthaven is overstroomd

quote:

Op donderdag 2 juni 2016 16:43 schreef Iemand91 het volgende:
[ afbeelding ]

Malaysia Airlines zal hun 6 Airbus A380 toestellen in juni 2018 uit de vloot halen waarmee ze dan net geen 6 jaar hebben gevlogen.
Vanaf april 2017 wordt de vloot teruggebracht naar 5 toestellen; een voor een gaan ze in groot onderhoud tot 2018. Een 747-400 (9M-MPP) is onlangs weer in de vloot opgenomen voor backup.
De A380 wordt ingezet op de twee dagelijkse vluchten naar Londen Heathrow en pelgrimsvluchten.

Eind 2017 ontvangt de maatschappij haar eerste A350-toestellen. In totaal gaat het om 6 A350-900's die de A380's gaan vervangen; afgelopen maand werden 2 opties omgezet in 2 orders.
Vier van deze toestellen worden in gezet op de twee dagelijkse vluchten naar Londen; de overige 2 voor kortere routes in Azië (Auckland en Tokio worden genoemd) en backup voor de toestellen die naar Londen worden ingezet; de maatschappij vind de A380 te groot voor de vluchten naar Londen maar kan momenteel niet anders omdat ze geen ander toestel hebben die deze vluchten kan uitvoeren.

De maatschappij wil geen verschillende toestellen inzetten op de route naar Londen, dus er wordt gewacht totdat ze er vier hebben ontvangen voordat deze route geheel wordt omgezet naar de A350.
Tot die tijd zullen de A350's worden ingezet op korte routes in Azië om te wennen aan het nieuwe toestel.
Om die reden worden de A380's ook niet een op een worden uitgefaseerd met elke nieuwe A350.

Een eerdere poging om twee A380's van de hand te doen in 2015 werd geen succes; over ongeveer een jaar proberen ze het nog een keer.

[ afbeelding ]

En bijna 8 uur geleden is vlucht UA1 vertrokken uit San Francisco op weg naar Singapore. Ze zal er in totaal zo'n 15 en een half uur over doen. Hier te volgen: https://www.flightradar24.com/UAL1/9e59856
Men vertrok in SFO op woensdag 1 juni om 23:19 uur plaatselijke tijd; men komt 2 dagen later aan in Singapore op vrijdag 3 juni 05:52 uur.

De huidige vlucht lijkt er haast bij te hebben; want in de planning staat een vluchttijd van 16:20 uur naar Singapore en 15:30 uur richting San Francisco.

Deze vlucht:
- De langste non-stop 787 vlucht ter wereld qua afstand (13.593 kilometer)
- De langste non-stop vlucht van een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij.
- De op een na langste non-stop vlucht van een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij ooit
(na de opgeheven Atlanta - Mumbai van Delta Airlines tussen november 2008 en oktober 2009)
- De op twee na langste non-stop vlucht ter wereld (in afstand gemeten; na Dubai-Auckland en Sydney-Dallas)
- De enige non-stop vlucht tussen Singapore en de VS. (tot Singapore in 2018 met de A3500-900ULR naar Newark en Los Angeles gaat vliegen)

De 787 voor vertrek (de Singapore 777 daarachter gaat via Hong Kong naar Singapore):

[ afbeelding ]

Die 787 vlucht van UA tussen SFO en SIN moet wel echt goede tarieven hebben om te slagen, want qua conform vlieg je toch veel beter Singapore Airlines met een tussenstop?

quote:

Op vrijdag 3 juni 2016 09:20 schreef Leatherface het volgende:

[..]

Die 787 vlucht van UA tussen SFO en SIN moet wel echt goede tarieven hebben om te slagen, want qua conform vlieg je toch veel beter Singapore Airlines met een tussenstop?

UA vliegt zo'n 20% goedkoper dan SA voor de directe vlucht.
Met een 1 (of meer tussenstops) is UA 40% goedkoper dan SA.

(op basis van een steekproef op kayak.nl)

Wel bizar dat de directe vluchten goedkoper zijn dan vluchten met overstap. Dat is ongeveer het tegenovergestelde van wat normaal gebeurt qua revenue management.

Maar ik moet ook zeggen, de Amerikanen hebben niet echt fantastische producten nee, dus die kunnen ook niet echt een premium vragen. Plus nieuwe routes kunnen ook wel wat lagere fares hebben nog...

Was van de week op IAD, de airport vond ik niet al te bijzonder (net als in heel Amerika ongeveer), wel veel United te zien. En werkelijk hilarische units om je vanuit het vliegtuig te transporteren:

quote:

Schultz had onlangs een privévliegtuig van een Indiase zakenman op het oog, maar van een bod is het niet gekomen, meldde het AD vanmorgen over de Airbus met 22 zitplaatsen, een bar, douche en slaapkamer. De eigenaar, Vijay Mallya, wordt vervolgd voor een belastingschuld. "En ik ga geen vliegtuig kopen waar later beslag op wordt gelegd. Dat is niet verstandig."

Een gebruikt toestel is voor het kabinet geen enkel probleem. "We willen een veilig en goed vliegtuig. Dat hoeft niet per se een nieuw toestel te zijn", zegt Schultz. Vicepremier Asscher zei op de wekelijkse persconferentie dat het kabinet netjes met geld omgaat. "Als je de kans krijgt een tweedehandsje te kopen, moet je dat altijd doen."

_{bron: http://nos.nl/artikel/210(...)edehandsje-zijn.html}

Het wordt dus niet perse de Embrear of een 737. KLM bezit wel kennis van deze 2 en van een Airbus A320 klasse niet.

Vijay Mallya’s luxury Airbus A319 being auctioned to recover dues

quote:

The service tax department is set to auction defunct Kingfisher Airlines chairman Vijay Mallya’s luxury Airbus A319 to recover part of dues of over Rs 800 crore. The department hopes to raise Rs 150 crore from the auction. - See more at: http://indianexpress.com/(...)sthash.63U7hjD8.dpuf

_{bron: http://indianexpress.com/(...)sher-bad-loans-debt/}

Overigens is het genoemde 150 crore circa ¤2 miljoen, koopje.

[ Bericht 1% gewijzigd door Woods op 03-06-2016 18:38:03 ]