NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ook NAVO schepen die net zulk wapentuig als de Russen hebben waarmee men in staat is vliegtuigen van zulke hoogtes te schieten.quote:Op donderdag 19 mei 2016 09:45 schreef Infection het volgende:
Er liggen toch ook Russische schepen in de middellandse zee?
twitter:AFP twitterde op donderdag 19-05-2016 om 09:43:39 #BREAKING: EgyptAir plane crashed off Greek island of Karpathos in Egyptian airspace: Greek airport source reageer retweet
Ik ga uit van de Amerikaanse tijden op de klok.quote:
Op Duidelijk een signaal naar Amerika dit.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Het schijnt een geradicaliseerde Frans, Marokkaanse Belg te zijn, 34 jaar oud en woonde tot 4 jaar geleden in Brussel (Molenbeek en Anderlecht), Hoe hij door de strenge beveiligingszone op het vliegveld van Parijs is gekomen is op dit moment nog een raadsel. Mogelijk is hij door medewerkers van binnenuit geholpen.
Bron?quote:Op donderdag 19 mei 2016 10:27 schreef Zalmplaat010 het volgende:
Het schijnt een geradicaliseerde Frans, Marokkaanse Belg te zijn, 34 jaar oud en woonde tot 4 jaar geleden in Brussel (Molenbeek en Anderlecht), Hoe hij door de strenge beveiligingszone op het vliegveld van Parijs is gekomen is op dit moment nog een raadsel. Mogelijk is hij door medewerkers van binnenuit geholpen.
So we just called him Fred
Wie schijnt dat te zijn?quote:
Het schijnt een geradicaliseerde Frans, Marokkaanse Belg te zijn, 34 jaar oud en woonde tot 4 jaar geleden in Brussel (Molenbeek en Anderlecht), Hoe hij door de strenge beveiligingszone op het vliegveld van Parijs is gekomen is op dit moment nog een raadsel. Mogelijk is hij door medewerkers van binnenuit geholpen.
Er is nog niets bekend over een aanslag toch?
Lekker belangrijk.quote:Op donderdag 19 mei 2016 09:32 schreef harrievankempen het volgende:
Gelukkig geen Nederlanders aan boord
U MAD?
quote:Op donderdag 19 mei 2016 10:26 schreef Patrice_Consigny het volgende:
[..]
Ik ga uit van de Amerikaanse tijden op de klok.
Duidelijk een signaal naar Amerika dit.
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Goede HOAX. Nog werkelijk niks over gelezen, maar jij hebt al inside informatie.quote:
Het schijnt een geradicaliseerde Frans, Marokkaanse Belg te zijn, 34 jaar oud en woonde tot 4 jaar geleden in Brussel (Molenbeek en Anderlecht), Hoe hij door de strenge beveiligingszone op het vliegveld van Parijs is gekomen is op dit moment nog een raadsel. Mogelijk is hij door medewerkers van binnenuit geholpen.
Alleen op FOK
U MAD?
Wat zijn dit voor misselijke opmerkingen ? Jij spoort duidelijk nietquote:
raar
maar ik zit niet te wachten op de brainfarts van de gemiddelde Nederlander.
Morgen maar even horen wat Pater R. de Vries te vertellen heeft.
Mijn Nederlands is bagger dat is bij mij bekend !!!!
twitter:ADnl twitterde op donderdag 19-05-2016 om 10:51:18 Tien minuten voordat het vliegtuig het Griekse luchtruim verliet is er, zonder succes, contact gezocht met de piloothttps://t.co/olxTwZMDe9 reageer retweet
Tien minuten voordat het vliegtuig het Griekse luchtruim verliet is er, zonder succes, contact gezocht met de piloot
quote:Aan boord van het toestel zitten geen Nederlanders, dat bevestigt het ministerie van Buitenlandse Zaken.
Maar zijn we tegenwoordig niet zo multi-cul dat iedereen een Nederlander is?quote:
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Baksteengodquote:Deskundige over vermist vliegtuig: 'Het lijkt erop dat er iets ontploft'
Er is nog veel onduidelijk over de vermissing van vlucht MS804 van EgyptAir, die vannacht van de radar verdween boven de Middellandse Zee. We vragen luchtvaartdeskundige Benno Baksteen wat er gebeurd zou kunnen zijn.
1. We weten nog veel niet. Hebt u al enig idee?
"Als een vliegtuig echt verdwijnt, is het ofwel ontploft in de lucht of er is iets bewust gedaan, zoals waarschijnlijk het geval is bij vlucht MH370 van Malaysian Airlines, dat in maart 2014 in Zuidoost-Azië is verdwenen. Voor zover we nu weten, lijkt het erop dat er iets ontploft is. Dat lijkt waarschijnlijker dan dat er sprake is van een bewuste handeling."
2. Wat moet je weten om hierachter te komen?
"Er wordt nu natuurlijk direct gezocht naar wrakstukken. Het toestel is natuurlijk niet echt van de radar verdwenen. Dat wordt wel gezegd, maar wat verdwenen is, is het signaal dat het toestel zelf uitzendt. Dat kun je afzetten, en dat kun je ook expres laten verdwijnen. Wat je nu wilt weten of er echt primaire beelden van de radar zijn, beelden die van het vliegtuig terugkaatsen naar de grond. Die kun je niet uitzetten. Het vliegtuig vloog waarschijnlijk nog buiten bereik van de burgerluchtvaartradar, maar misschien dat er militaire radarstations zijn geweest die iets op banden hebben gestaan. Die zullen nu ongetwijfeld bekeken worden."
3. Een kwestie van een paar uur dus voordat je dat boven water hebt?
"Ja, dat weten ze binnen een paar uur wel. Het tweede dat net bekend is geworden: er zou toch een noodsignaal zijn uitgezonden. Maar is dat een radioboodschap geweest, van de bemanning? Dat zou namelijk betekenen dat iets zich snel heeft ontwikkeld, maar niet zo snel dat er niets meer gedaan had kunnen worden. Het kan ook zo zijn dat de automatische bakens die een vliegtuig ingebouwd heeft en die gaan werken bij grote vertragingen - zoals wanneer een vliegtuig is neergestort - afgegaan zijn. Die gaan bij een crash altijd af, en die zeggen verder niets over de oorzaak van de verdwijning. Het is wel bekend waar het toestel ongeveer verdwenen is, dus een MH370-scenario zullen we niet krijgen. Dat betekent dat je op de plek waar het laatst een signaal is uitgezonden, kunt gaan zoeken naar wrakstukken. Bij zo'n crash blijven altijd dingen drijven, soms zelfs grote stukken. Het staartstuk van een Airbus is gemaakt van licht materiaal, dat blijft drijven. Dat is destijds ook gebeurd bij de crash van vlucht 447 van Air France in de Stille Oceaan (31 mei 2009)."
4. Wat is die Airbus A320 voor een toestel?
"Het is een modern vliegtuig, voor de Europese afstanden. Het kan ook stukken verder vliegen, maar het wordt veel voor de wat drukkere routes gebruikt. Deze vlucht was lang niet vol, dat beperkt dan weer het aantal slachtoffers. Het had nog veel erger kunnen zijn. Het is een veel gebruikt toestel, met een goede reputatie. Het is voor een groot deel gemaakt van kunststof, en daarom zouden er zeker drijvende wrakstukken gevonden kunnen worden."
http://www.rtlnieuws.nl/b(...)dat-er-iets-ontploft
twitter:GeborenAtheiste twitterde op donderdag 19-05-2016 om 10:16:16 Geen Nederlanders aan boord. Er waren 66 anderelanders die vrijwillig dood gingen. reageer retweet
Geen Nederlanders aan boord. Er waren 66 anderelanders die vrijwillig dood gingen.
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Zelden zo gelachenquote:twitter:GeborenAtheiste twitterde op donderdag 19-05-2016 om 10:16:16 Geen Nederlanders aan boord. Er waren 66 anderelanders die vrijwillig dood gingen. reageer retweet
Hap vooral nog even toe jaquote:Op donderdag 19 mei 2016 10:31 schreef Infection het volgende:
[..]
Wie schijnt dat te zijn?
Er is nog niets bekend over een aanslag toch?
“And forget not that the earth delights to feel your bare feet and the winds long to play with your hair.”
twitter:volkskrant twitterde op donderdag 19-05-2016 om 11:08:37 Live - 'Piloten meldden zich niet volgens procedure af toen ze Griekse luchtruim verlieten'https://t.co/80lbnhYAdn https://t.co/YXQUmsLj3h reageer retweet
Live - 'Piloten meldden zich niet volgens procedure af toen ze Griekse luchtruim verlieten'
Iemand enig idee hoe hard het nu waait in dat deel van de Middellandse Zee? Als het er een beetje vlak is zou er nu toch wel een en ander gevonden moeten zijn van bagage of brokstukken. Er moeten toch al vele uren schepen en vliegtuigen in dat gebied zijn.
Persoonlijk vind ik het wonderlijk dat die noodsignalen later ontkend werden zonder verklaring wat er dan wel gehoord was. Om een gerucht te ontkrachten is het geloofwaardiger als de bron van het gerucht ook bekend is natuurlijk.
Persoonlijk vind ik het wonderlijk dat die noodsignalen later ontkend werden zonder verklaring wat er dan wel gehoord was. Om een gerucht te ontkrachten is het geloofwaardiger als de bron van het gerucht ook bekend is natuurlijk.
twitter:AFP twitterde op donderdag 19-05-2016 om 12:06:03 #BREAKING 'No problem' cited by EgyptAir pilot in final contact: Greek official reageer retweet
