twitter:ADnl twitterde op donderdag 19-05-2016 om 10:51:18Tien minuten voordat het vliegtuig het Griekse luchtruim verliet is er, zonder succes, contact gezocht met de piloothttps://t.co/olxTwZMDe9 reageer retweet
quote:Aan boord van het toestel zitten geen Nederlanders, dat bevestigt het ministerie van Buitenlandse Zaken.
Maar zijn we tegenwoordig niet zo multi-cul dat iedereen een Nederlander is?quote:
Baksteengodquote:Deskundige over vermist vliegtuig: 'Het lijkt erop dat er iets ontploft'
Er is nog veel onduidelijk over de vermissing van vlucht MS804 van EgyptAir, die vannacht van de radar verdween boven de Middellandse Zee. We vragen luchtvaartdeskundige Benno Baksteen wat er gebeurd zou kunnen zijn.
1. We weten nog veel niet. Hebt u al enig idee?
"Als een vliegtuig echt verdwijnt, is het ofwel ontploft in de lucht of er is iets bewust gedaan, zoals waarschijnlijk het geval is bij vlucht MH370 van Malaysian Airlines, dat in maart 2014 in Zuidoost-Azië is verdwenen. Voor zover we nu weten, lijkt het erop dat er iets ontploft is. Dat lijkt waarschijnlijker dan dat er sprake is van een bewuste handeling."
2. Wat moet je weten om hierachter te komen?
"Er wordt nu natuurlijk direct gezocht naar wrakstukken. Het toestel is natuurlijk niet echt van de radar verdwenen. Dat wordt wel gezegd, maar wat verdwenen is, is het signaal dat het toestel zelf uitzendt. Dat kun je afzetten, en dat kun je ook expres laten verdwijnen. Wat je nu wilt weten of er echt primaire beelden van de radar zijn, beelden die van het vliegtuig terugkaatsen naar de grond. Die kun je niet uitzetten. Het vliegtuig vloog waarschijnlijk nog buiten bereik van de burgerluchtvaartradar, maar misschien dat er militaire radarstations zijn geweest die iets op banden hebben gestaan. Die zullen nu ongetwijfeld bekeken worden."
3. Een kwestie van een paar uur dus voordat je dat boven water hebt?
"Ja, dat weten ze binnen een paar uur wel. Het tweede dat net bekend is geworden: er zou toch een noodsignaal zijn uitgezonden. Maar is dat een radioboodschap geweest, van de bemanning? Dat zou namelijk betekenen dat iets zich snel heeft ontwikkeld, maar niet zo snel dat er niets meer gedaan had kunnen worden. Het kan ook zo zijn dat de automatische bakens die een vliegtuig ingebouwd heeft en die gaan werken bij grote vertragingen - zoals wanneer een vliegtuig is neergestort - afgegaan zijn. Die gaan bij een crash altijd af, en die zeggen verder niets over de oorzaak van de verdwijning. Het is wel bekend waar het toestel ongeveer verdwenen is, dus een MH370-scenario zullen we niet krijgen. Dat betekent dat je op de plek waar het laatst een signaal is uitgezonden, kunt gaan zoeken naar wrakstukken. Bij zo'n crash blijven altijd dingen drijven, soms zelfs grote stukken. Het staartstuk van een Airbus is gemaakt van licht materiaal, dat blijft drijven. Dat is destijds ook gebeurd bij de crash van vlucht 447 van Air France in de Stille Oceaan (31 mei 2009)."
4. Wat is die Airbus A320 voor een toestel?
"Het is een modern vliegtuig, voor de Europese afstanden. Het kan ook stukken verder vliegen, maar het wordt veel voor de wat drukkere routes gebruikt. Deze vlucht was lang niet vol, dat beperkt dan weer het aantal slachtoffers. Het had nog veel erger kunnen zijn. Het is een veel gebruikt toestel, met een goede reputatie. Het is voor een groot deel gemaakt van kunststof, en daarom zouden er zeker drijvende wrakstukken gevonden kunnen worden."
http://www.rtlnieuws.nl/b(...)dat-er-iets-ontploft
twitter:GeborenAtheiste twitterde op donderdag 19-05-2016 om 10:16:16Geen Nederlanders aan boord. Er waren 66 anderelanders die vrijwillig dood gingen. reageer retweet
Zelden zo gelachenquote:Op donderdag 19 mei 2016 10:57 schreef Woods het volgende:
twitter:GeborenAtheiste twitterde op donderdag 19-05-2016 om 10:16:16Geen Nederlanders aan boord. Er waren 66 anderelanders die vrijwillig dood gingen. reageer retweet
Hap vooral nog even toe jaquote:Op donderdag 19 mei 2016 10:31 schreef Infection het volgende:
[..]
Wie schijnt dat te zijn?
Er is nog niets bekend over een aanslag toch?
twitter:volkskrant twitterde op donderdag 19-05-2016 om 11:08:37Live - 'Piloten meldden zich niet volgens procedure af toen ze Griekse luchtruim verlieten'https://t.co/80lbnhYAdn https://t.co/YXQUmsLj3h reageer retweet
twitter:AFP twitterde op donderdag 19-05-2016 om 12:06:03#BREAKING 'No problem' cited by EgyptAir pilot in final contact: Greek official reageer retweet
twitter:NUnl twitterde op donderdag 19-05-2016 om 12:29:14Update: President Hollande bevestigt dat vlucht MS804 EgyptAir is neergestort:https://t.co/TGJDr99EbY reageer retweet
twitter:obk twitterde op donderdag 19-05-2016 om 12:16:41Griekse luchtvaartautoriteiten spreken van 'een grote schokgolf' aan boord van het toestel. Via @AssetSourceApp https://t.co/V2WU4DUI8B reageer retweet
Of de klap op het water.quote:Op donderdag 19 mei 2016 12:32 schreef DustPuppy het volgende:
Dat was dan een bom waarschijnlijk, wachten is op iemand die het opeist.
Bommen en moslimlanden, raar verband....quote:Op donderdag 19 mei 2016 12:32 schreef DustPuppy het volgende:
Dat was dan een bom waarschijnlijk, wachten is op iemand die het opeist.
Dat is wel heel vreemd, al zou alles mis gaan: voor je vanaf die hoogte beneden bent is er sowieso nog tijd om op de noodknoppen te rammen. En aangezien het vliegtuig elke minuut zijn hoogte doorgaf hadden we toch een daling moeten zien? Heel snel, maar je bent niet in 1 minuut beneden vanaf 11 km.quote:Op donderdag 19 mei 2016 06:51 schreef Braindead2000 het volgende:
[..]
Geen noodoproep (?) en op 37.000 feet is er opeens geen contact meer. Dan zou je denken dat het contact expres verbroken is of dat het vliegtuig opeens ontploft is.
Werkt bij House of Cards ook vaakquote:Op donderdag 19 mei 2016 12:35 schreef ShaoliN het volgende:
Bij twijfel gewoon rusland de schuld geven.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |