Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
Eerstvolgende meet-mogelijkheden:SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
http://epbike.nl (omgeving Utrecht)
verkoop
http://Salden.nl
http://Futurumshop.nl
http://mantel-tweewielers.nl
http://bike-discount.de
http://belga.nl
http://bike-palast.com
http://Bike-components.de
http://bikester.nl
http://sport77.nl
http://vanbon-sport.nl
http://Cyclewear.eu
http://rosebikes.nl
http://bikeparts4u.nl
http://wheel-tec.nl
http://12gobiking.nl
https://www.hopmansfietsgigant.nl/
Feestje!
Alleen helaas wel regen zoals voorspellingen nu aangeven.quote:
Maargoed het zou vandaag ook gaan regenen.
6 graden 's nachts. Nog goed te doen om een nacht je door te halen.quote:Op woensdag 11 mei 2016 17:27 schreef ddx het volgende:
[..]
Alleen helaas wel regen zoals voorspellingen nu aangeven.
Maargoed het zou vandaag ook gaan regenen.
Waarom fiets je niet de minst steile kant van de Ventoux op en ga je de steile kant weer naar benee?!quote:
Je kan zo te zien vanuit Bedion dus een rondje maken over de Mont Ventoux, en weer op hetzelfde punt uitkomen. Iemand ervaring wat leuker is, klok mee, of tegen?
Vanuit Bedoin zou ik 'm tegen de klok in fietsen en in Malauchene onder de platanen op het terras van een Menthe à l'eau of een pint 1664 genieten. Want dan heb je dus ook gelijk de zwaarste beklimming achter je kiezen. Maar met de klok mee kun je het langst van de afdaling naar Sault genieten, al is dat niet een echt rondje natuurlijk.quote:
Je kan zo te zien vanuit Bedion dus een rondje maken over de Mont Ventoux, en weer op hetzelfde punt uitkomen. Iemand ervaring wat leuker is, klok mee, of tegen?
Gosse is lekker bezig:quote:Op woensdag 11 mei 2016 18:50 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Vanuit Bedoin zou ik 'm tegen de klok in fietsen en in Malauchene onder de platanen op het terras van een Menthe à l'eau of een pint 1664 genieten. Want dan heb je dus ook gelijk de zwaarste beklimming achter je kiezen. Maar met de klok mee kun je het langst van de afdaling naar Sault genieten, al is dat niet een echt rondje natuurlijk.
https://www.google.nl/sea(...)esentatie&aqs=chrome..69i57j69i60.219j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
(bovenste link)
Kan je de tekst ergens dumpen? Niet iedereen is lid van zo'n regionaal krantje.quote:
[..]
Gosse is lekker bezig:
https://www.google.nl/sea(...)esentatie&aqs=chrome..69i57j69i60.219j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
(bovenste link)
L E Z E N ratata, de bovenste link heeft het hele verhaal.quote:
[..]
Kan je de tekst ergens dumpen? Niet iedereen is lid van zo'n regionaal krantje.
Ze willen dat ik lid word.quote:
[..]
L E Z E N ratata, de bovenste link heeft het hele verhaal.
SPOILER
Haha, typisch Gosse, mocht een paar WB wedstrijden U23 mee rijden en denkt nu zeker z'n Ford Tansit zonder ramen voor zo'n grote Telenet Fidea camper te kunnen inruilen.... Volgende stap een flatje in Monaco ckerquote:
[..]
Gosse is lekker bezig:
https://www.google.nl/sea(...)esentatie&aqs=chrome..69i57j69i60.219j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
(bovenste link)
Aan de andere kant, bij TF stromen er nog al wat talenten door en met Sven Vantourenhout als coach, word je natuurlijk niet slechter. Als het TF is natuurlijk, want er zijn wel meer ploegskes waar de talenten zo doorgespoeld worden indien niet regelmatig voorin gereden wordt.
Bedankt voor het artikel Patroon.
Hier dan.quote:
[..]
Ze willen dat ik lid word.SPOILER[ afbeelding ]
quote:Mountainbiketeam Habitat begint het veldseizoen met een talentvol internationaal georiënteerd team. Waarschijnlijk zonder Gosse van der Meer
De Friese troef zinspeelt namelijk op een voortijdig vertrek. ,,Liever niet. Het is beter een ander te kiezen om wat vertellen’’, zegt Gosse van der Meer (20) op de vraag of hij beschikbaar is voor een vraaggesprek. De Surhuizumer doet dat zelfs in het Nederlands terwijl hij zich normaal gesproken in het Fries uitdrukt. Even eerder lijkt hij er tijdens de ploegenpresentatie in Wolvega verveeld bij te zitten. Hij wil evenmin poseren voor een foto.
Dat roept vragen op. Teammanager Maarten Kemperman bevestigt desgevraagd dat er iets speelt. ,,Gosse heeft bij mij aangegeven dat er interesse is van een andere ploeg’’, zegt Kemperman. Kort geleden tekende Van der Meer een tweejarig contract bij Habitat. De ploeg bood hem een eenjarig contract maar ging overstag omdat Van der Meer alleen voor twee jaar wilde tekenen.
Nieuwe sponsors
De rijder uit Surhuizum is dus van gedachten veranderd en zou zelfs een advocaat in de arm hebben genomen om de overstap naar een Belgische crossploeg af te dwingen.
,,De details ken ik niet’’, zegt Kemperman. ,,Maar we zijn niet blij met de onrust. De afgelopen drie jaar is alles voor hem geregeld. Hij reed een goed WK maar moet niet denken dat hij nu Sven Nys is. We hebben bovendien duidelijk afspraken met sponsors die in hem investeren. Daar heeft hij voor getekend. Het gras is nu ineens groener bij de buren.’’
Maarten Kemperman: 'We zijn niet blij met de onrust, het gras is nu ineens groener bij de buren'
De twist is jammer voor de ploeg. Er zijn nieuwe sponsors, nieuwe medewerkers en de wedstrijdkalender is vol en internationaal getint. De rijders worden deze middag bovendien voorgesteld door oud-wielrenner en tv-analist Gert Jakobs. De ploeg staat er kortom goed op in de mountainbikewereld.
Een van die nieuwe troeven is Anne Tauber. De in Oranjewoud woonachtige rijdster begon met kunstjes in het circus, verruilde dat voor marathonschaatsen en maakt dit seizoen haar debuut voor de Habitat-ploeg. ,,Ik heb er ontzettend veel zin in. Ik kan hier mijn klimvaardigheid en daaltechniek ontwikkelen. Dan kan ik hopelijk aan het einde van dit seizoen de stap naar de internationale top-10 zetten’’, aldus de geboren Haarlemse.
Toelichting
De twintigjarige Tauber vindt Habitat daarvoor de ideale weg. ,,Ik voel me hier ontzettend goed’’, zegt Tauber, afgelopen weekeinde goed voor de zevende plek bij de beloften op het EK mountainbike. ,,De sfeer is prima en ik krijg alle mogelijke begeleiding. De randzaken zijn goed geregeld. Het ontbreekt me aan niets.’’
Behalve Van der Meer en Tauber bestaat de ploeg voor komend seizoen uit Frank Beemer, de Belg Ruben Scheire, de Deen Niels Rasmussen en Rob van der Werf, Henk Bos en Maurits Buist.
Even na de afwijzing is Gosse van der Meer na enig aandringen bereid tot een minimale toelichting. ,,Als Maarten het gezegd heeft, houd ik het uit eigenbelang daarbij. Er komt vanzelf meer naar buiten. Ik hoop in ieder geval dat ik een mooie stap kan zetten in mijn carrière die ik bij deze ploeg nooit zal kunnen zetten. Daar laat ik het bij’’, aldus Van der Meer.
Habitat is niet van plan Van der Meer te laten gaan. ,,Concreet weten wij nog niet veel van de interesse. Gosse heeft een contract getekend daar houden we hem aan’’, aldus Kemperman. ,,Wij focussen ons op een nieuw, succesvol seizoen.’’
als ik die artikelen via Google benader kan ik het lezen zonder te registreren. Vandaar de Google link en niet rechtstreeks.quote:
[..]
Ze willen dat ik lid word.SPOILER[ afbeelding ]
Hij is behoorlijk over het paard getild omdat z'n omgeving alleen maar loopt te roepen hoe goed hij wel niet is.
De kale berg site geeft dit toch aan als de moeilijkste bekliming? Afgaand op wat ze daar bescrijven is met de klok mee beter omdat je daarwel wat steilere stukken hebt, maar het wordt ook af e toe wat vlakker, dus je kan je even hrvinden. Al is de Ventoux oner een enkele hoek natuurlijk makkelijk, dat snap ik ook wel. Vanuit Sault zou kennelijk het beste zijn voor een beginner, maar daar is geen camping zo te zien In Bedoin en Malauchene wel.. Edit beter geeken is kennelijk wel een municipal....quote:
[..]
Vanuit Bedoin zou ik 'm tegen de klok in fietsen en in Malauchene onder de platanen op het terras van een Menthe à l'eau of een pint 1664 genieten.
Ik loop de laatste tijd een beetje tegen het 'probleem' aan dat ik niet zoveel goesting heb om te koersen. Vooral het idee, in de auto naar een koers te moeten, 1,5u knallen en dan weer terug...veel tijd kwijt, weinig fietsen, staat mij wat tegen. Zo heb ik nog wel gewoon goesting om te trainen en cyclo's of lange tochten te fietsen, maar dat 1,5u knallen niet meer zo.... Waarschijnlijk ga ik maandag ook gewoon lekker 260km elfstedentocht fietsen met mijn vriendin, ipv het district kampioenschap in Annen (auto heen, 1,5u knallen, auto terug, weg dag
)Geen idee hoe ik hier mee om moet gaan...
Sportpsycholoogquote:
Koers moe..
Ik loop de laatste tijd een beetje tegen het 'probleem' aan dat ik niet zoveel goesting heb om te koersen. Vooral het idee, in de auto naar een koers te moeten, 1,5u knallen en dan weer terug...veel tijd kwijt, weinig fietsen, staat mij wat tegen. Zo heb ik nog wel gewoon goesting om te trainen en cyclo's of lange tochten te fietsen, maar dat 1,5u knallen niet meer zo.... Waarschijnlijk ga ik maandag ook gewoon lekker 260km elfstedentocht fietsen met mijn vriendin, ipv het district kampioenschap in Annen (auto heen, 1,5u knallen, auto terug, weg dag
Geen idee hoe ik hier mee om moet gaan...
Je fietst toch omdat je het leuk vind? Als het koersen je dan niet meer zo aanstaat neem je er toch even afstand van? Dan komt de honger voor koersen vanzelf weer terug. Lijkt mij iig verstandiger dan door blijven koersen en er straks helemaal klaar mee zijn voor de rest van het seizoen.
Het uitmaken met je koers-ik, de koek is op. Of "on a break" zijn.quote:
Koers moe..
Ik loop de laatste tijd een beetje tegen het 'probleem' aan dat ik niet zoveel goesting heb om te koersen. Vooral het idee, in de auto naar een koers te moeten, 1,5u knallen en dan weer terug...veel tijd kwijt, weinig fietsen, staat mij wat tegen. Zo heb ik nog wel gewoon goesting om te trainen en cyclo's of lange tochten te fietsen, maar dat 1,5u knallen niet meer zo.... Waarschijnlijk ga ik maandag ook gewoon lekker 260km elfstedentocht fietsen met mijn vriendin, ipv het district kampioenschap in Annen (auto heen, 1,5u knallen, auto terug, weg dag
Geen idee hoe ik hier mee om moet gaan...
Ja dat denk ik ook dat het juiste is...quote:
[..]
Sportpsycholoog
Je fietst toch omdat je het leuk vind? Als het koersen je dan niet meer zo aanstaat neem je er toch even afstand van? Dan komt de honger voor koersen vanzelf weer terug. Lijkt mij iig verstandiger dan door blijven koersen en er straks helemaal klaar mee zijn voor de rest van het seizoen.
Zoals a.s. maandag dan is de elfstedentocht. Mijn vriendin rijdt die ieder jaar en mijn schoonpa ook. Ik kan gewoon met hun mee en de hele dag plezier hebben, of alleen in de auto stappen naar Annen en daar gaan koersen, met in mijn achterhoofd van 'had best gezellig met mijn vriendin willen fietsen'...
Wat bedoel je precies?quote:
Het uitmaken met je koers-ik, de koek is op. Of "on a break" zijn.
Dat je het op een zelfde manier moet behandelen als andere zaken waar je even klaar mee bent. Kijken of je er echt klaar mee bent en je weekenden in gaan vullen met andere hobbies, of tijdelijk afstand nemen en kijken of het verlangen weer komt.quote:
- zoveel mogelijk koersen te rijden
of
- lekker fietsen, met mensen waar je graag tijd mee doorbrengt
Als jij liever gaat koersen dan eens met je vriendin een mooie tocht te maken, moet je dat doen. Maar dat wil je dus niet kennelijk. En als ik van Gripper en Co hoor wat voor lieve meid dat is, zou ik je echt heel raar vinden als je haar alleen die elfsteden liet fietsen.Maar goed, ik ben ook zo competatief als een <insert iets wat niet met alle geweld het snelste wil zijn> dus dat zegt misschien weinig.
Je neemt fietsen heel serieus, het er veel tijd en geld in geinvesteerd, dus misschien vind je het ergens iets van opgeven, of falen als je nu niet tot aan de winter elke koers afloopt die er is? In dat geval moet je zeker eens een stuk onstpannen met je vriendin fietsen denk ik. Even perspectief nemen. Ik vind het heel knap wat je doet, en hoe fanatiek je bent, dat wel, maar je bent soms een beetje heel gefocussed. Geef jezelf even vrij. Dan ram je weer heel snel je rondjes om de kerk denk ik,.Zonder tegenzin.
Ik kan niet me je mee omhoog. Ik postte het gisteren op Fok en nog geen 2 uur later werd ik al door mijn werk geclaimd om aanwezig te zijn op 6 juni. En aangezien ik nog geen vakantie had opgenomen (en mijn vriendin er ook geen zin in had), moet ik dus op kantoor zijnquote:
[..]
De kale berg site geeft dit toch aan als de moeilijkste bekliming? Afgaand op wat ze daar bescrijven is met de klok mee beter omdat je daarwel wat steilere stukken hebt, maar het wordt ook af e toe wat vlakker, dus je kan je even hrvinden. Al is de Ventoux oner een enkele hoek natuurlijk makkelijk, dat snap ik ook wel. Vanuit Sault zou kennelijk het beste zijn voor een beginner, maar daar is geen camping zo te zien In Bedoin en Malauchene wel.. Edit beter geeken is kennelijk wel een municipal....
Dit is waarom ik eigenlijk niet zo veel koers. Het kost veel tijd om heen te gaan etc etc.quote:
Koers moe..
Ik loop de laatste tijd een beetje tegen het 'probleem' aan dat ik niet zoveel goesting heb om te koersen. Vooral het idee, in de auto naar een koers te moeten, 1,5u knallen en dan weer terug...veel tijd kwijt, weinig fietsen, staat mij wat tegen. Zo heb ik nog wel gewoon goesting om te trainen en cyclo's of lange tochten te fietsen, maar dat 1,5u knallen niet meer zo.... Waarschijnlijk ga ik maandag ook gewoon lekker 260km elfstedentocht fietsen met mijn vriendin, ipv het district kampioenschap in Annen (auto heen, 1,5u knallen, auto terug, weg dag
Geen idee hoe ik hier mee om moet gaan...
En dan doe ik het nog niet zo serieus als jij het doet.
Was leuk geweest, maar ja. Ik zit te kijken nu, vanaf Sault is kennelijk de makkelijkste kant, langer maar minder steil. Maar ik kom vanaf Saint-Paul-Trois-Châteaux in de ochtend, dan is Malaucène een logscher stop qua camping en afstand. En van daaruit rij ik ook mooi weer door dan naar St Remy de Provence, voor m'n Van Gogh pelgrimage.quote:
En zal malaucene ook zeker nog wel pakken ws. zit toch in de buurt.
Als je er maar 1 dag bent zou ik ook de Bedoin kant doen. Maar begrijp CapFab wel, hij is uberhaupt bang dat die niet boven komt. Dus dan is het wel een goed idee om de makkelijke optie te pakken.quote:
Ik zou (en ga) de bedoinkant pakken... Dat is toch de 'historische' klim zoals op tv enzulks... Als ik die heuvel dan doe wil ik dat de eerste ervaring ook meteen de 'echte' is als je begrijpt wat ik bedoel #olliebbommel
En zal malaucene ook zeker nog wel pakken ws. zit toch in de buurt.
Dat gevoel had ik op een gegeven moment ook bij schaatswedstrijden. Je was een halve middag en hele avond kwijt om ergens een 500 en een 1500m te rijden. Uiteindelijk ben ik een jaar te lang doorgegaan met als resultaat dat ik al twee winters m'n schaatsen niet heb aangeraakt.quote:
Koers moe..
Ik loop de laatste tijd een beetje tegen het 'probleem' aan dat ik niet zoveel goesting heb om te koersen. Vooral het idee, in de auto naar een koers te moeten, 1,5u knallen en dan weer terug...veel tijd kwijt, weinig fietsen, staat mij wat tegen. Zo heb ik nog wel gewoon goesting om te trainen en cyclo's of lange tochten te fietsen, maar dat 1,5u knallen niet meer zo.... Waarschijnlijk ga ik maandag ook gewoon lekker 260km elfstedentocht fietsen met mijn vriendin, ipv het district kampioenschap in Annen (auto heen, 1,5u knallen, auto terug, weg dag
Geen idee hoe ik hier mee om moet gaan...
Het op tijd (tijdelijk) stoppen en anders gaan fietsen is een goed advies, ratatat heeft gelijk.
Ja, ik ben bang dat ik al voor Chalet Reynard af moet haken ofzo...maar juist daarom moet ik het proberen natuurlijk. M'n zelfvertrouwen/zelfbeeld wat opkrikken.
Boven komen moet wel lukken toch? De vraag is hoe lang je er over doet.quote:
Ik weet zo niet wat ik moet verwachten daar inderdaad...gelukkig kan ik tot op de ochtend twijfelen, ik hoef pas te beslissen als ik uit Saint-Paul-Trois-Châteaux wegrij tenslotte. En gewoon onderweg bij het chalet enzo stoppen, en veel foto's maken.
Ja, ik ben bang dat ik al voor Chalet Reynard af moet haken ofzo...maar juist daarom moet ik het proberen natuurlijk. M'n zelfvertrouwen/zelfbeeld wat opkrikken.
Temperatuur prima (wel jammer zeker als het al hele week 20+ is)quote:
[..]
6 graden 's nachts. Nog goed te doen om een nacht je door te halen.
Maar voorpsellingen voor nu zijn zelf sneeuw in vroege ochtend op zondag in de Eifel.
Ik wacht voorspellingen nog even af, moet wel leuk blijven
Dit dus. Ik maak me, ook al lijkt het soms zo, helemaal niet druk of ik die helling op kom...Maar vind het wel spannend of dat in een beetje acceptabele tijd kanquote:
[..]
Boven komen moet wel lukken toch? De vraag is hoe lang je er over doet.
Of zelfs zonder stoppen... etc. Wel echt onwijs zin in. Bijna!
Heb nooit een 'echte berg' opgefietst maar wat ik me voorstel is een soort van Gulpenberg maar dan 20x zo lang....Iets waar ik niet aan moet denkenquote:
[..]
Boven komen moet wel lukken toch? De vraag is hoe lang je er over doet.
De eerste keer dat ik de Ventoux fietste was meteen de eerste keer dat ik een fatsoenlijke klim fietste. 600 kilometer getraind, en het was de bedoeling de 'mietjeskant' (Sault) te doen. Ik had alleen een foutje gemaakt; op de een of andere manier had ik in mijn hoofd dat Bedoin de gemakkelijke kant was. Toen we daar eenmaal waren en erachter kwamen hadden we geen zin om nog 50 kilometer naar Sault te rijdenquote:
Ik weet zo niet wat ik moet verwachten daar inderdaad...gelukkig kan ik tot op de ochtend twijfelen, ik hoef pas te beslissen als ik uit Saint-Paul-Trois-Châteaux wegrij tenslotte. En gewoon onderweg bij het chalet enzo stoppen, en veel foto's maken.
Ja, ik ben bang dat ik al voor Chalet Reynard af moet haken ofzo...maar juist daarom moet ik het proberen natuurlijk. M'n zelfvertrouwen/zelfbeeld wat opkrikken.
.Toen maar de dag erop de 'echte' kant gedaan. Het deed wat meer pijn, maar als je maar blijft trappen kom je vanzelf boven.
Het voordeel van een echte berg is dat je in een ritme kan komen, als 'ie niet te onregelmatig is.quote:
[..]
Heb nooit een 'echte berg' opgefietst maar wat ik me voorstel is een soort van Gulpenberg maar dan 20x zo lang....Iets waar ik niet aan moet denken
Ja, al zou ik mijn vriendin nooit alleen laten rijden. Ze rijdt hem sowieso met haar pa, dus wat dat betreft maakt het niet uit. Maar ik weet dat ze het wel heel leuk zou vinden als ik mee zou gaan, al zou ze altijd zeggen 'nee joh, ga lekker koersen'.quote:
Lijkt me simpel, stel je deze vraag: als klein patroontje, was je droom
- zoveel mogelijk koersen te rijden
of
- lekker fietsen, met mensen waar je graag tijd mee doorbrengt
Als jij liever gaat koersen dan eens met je vriendin een mooie tocht te maken, moet je dat doen. Maar dat wil je dus niet kennelijk. En als ik van Gripper en Co hoor wat voor lieve meid dat is, zou ik je echt heel raar vinden als je haar alleen die elfsteden liet fietsen.Maar goed, ik ben ook zo competatief als een <insert iets wat niet met alle geweld het snelste wil zijn> dus dat zegt misschien weinig.
Je neemt fietsen heel serieus, het er veel tijd en geld in geinvesteerd, dus misschien vind je het ergens iets van opgeven, of falen als je nu niet tot aan de winter elke koers afloopt die er is? In dat geval moet je zeker eens een stuk onstpannen met je vriendin fietsen denk ik. Even perspectief nemen. Ik vind het heel knap wat je doet, en hoe fanatiek je bent, dat wel, maar je bent soms een beetje heel gefocussed. Geef jezelf even vrij. Dan ram je weer heel snel je rondjes om de kerk denk ik,.Zonder tegenzin.
Ik kan vrij gefocussed zijn, maar ga er dit jaar al een stuk relaxter mee om dan vorig jaar, ik skip makkelijk een training en als ik geen zin heb om te koersen, ga ik niet..maar daardoor misschien die onzekerheid, hoe kan het dat ik zo makkelijk/laks ben geworden?
Yep, had ik vroeger ook na 1 langebaan seizoen bij Thialf. 2 afstandjes rijden en weer terug, zelfs geen huldiging. Paar dagen later zag je de uitslag hangen bij de training. Vrij treurig allemaal.quote:
[..]
Dat gevoel had ik op een gegeven moment ook bij schaatswedstrijden. Je was een halve middag en hele avond kwijt om ergens een 500 en een 1500m te rijden. Uiteindelijk ben ik een jaar te lang doorgegaan met als resultaat dat ik al twee winters m'n schaatsen niet heb aangeraakt.
Het op tijd (tijdelijk) stoppen en anders gaan fietsen is een goed advies, ratatat heeft gelijk.
[ Bericht 0% gewijzigd door Patroon op 12-05-2016 12:55:21 ]
Ze is echt lief, je hebt mazzel met haar. Maar het versterkt jouw neiging om extreem te focussen natuurlijk wel.quote:
Maar ik weet dat ze het wel heel leuk zou vinden als ik mee zou gaan, al zou ze altijd zeggen 'nee joh, ga lekker koersen'.
Ik begreep je vraag als vanuit Bedoin omhoog fietsen. Vanuit Bedoin naar Sault, dan omhoog, afdalen naar Malauchene en dan om de berg heen naar Bedoin is het "makkelijkste" rondje. Afdaling naar Bedoin is niet echt lekker want kan nog wel eens nat zijn in het bos ná Chalet Renard, vraag dat maar aan Bert Wagendorp!quote:
[..]
De kale berg site geeft dit toch aan als de moeilijkste bekliming? Afgaand op wat ze daar bescrijven is met de klok mee beter omdat je daarwel wat steilere stukken hebt, maar het wordt ook af e toe wat vlakker, dus je kan je even hrvinden. Al is de Ventoux oner een enkele hoek natuurlijk makkelijk, dat snap ik ook wel. Vanuit Sault zou kennelijk het beste zijn voor een beginner, maar daar is geen camping zo te zien In Bedoin en Malauchene wel.. Edit beter geeken is kennelijk wel een municipal....
Dit dus? https://goo.gl/maps/uDEH5xuQDswquote:
[..] Vanuit Bedoin naar Sault, dan omhoog, afdalen naar Malauchene en dan om de berg heen naar Bedoin is het "makkelijkste" rondje.
Vanavond?quote:
Over bijna gesproken... Wie komen er nou bier zuipen in #kampmuzas?
Wat een wind.
Het liefst wel, maar ik doelde op 21 meiquote:
Is mijn moeder jarigquote:
[..]
Het liefst wel, maar ik doelde op 21 mei
En voetbaltoernooi vrijdag
Ik niet.quote:
Over bijna gesproken... Wie komen er nou bier zuipen in #kampmuzas?
En vriend Jitze gaat ook mee
. Dat hebben ze rap verstuurd dan mevrouw kaas moet werken en of meneer kaas der is dat valt nog te bezien, er is ook een criterium in Maartensdijk waar ik graag heen zou willen op dezelfde dag. Een van mijn favoriete rondjes.quote:
[..]
Het liefst wel, maar ik doelde op 21 mei
vorige keer had ik wel ome buzz als mistery supporter langs de kant ja.quote:
Zo ken ik 'm niet. Wel vanuit Sault via D164 naar Chalet Reynard en dan de D974 langs het monument van Tommy Simpson naar de top, dat is de beklimming. D974 volgen tot in Malauchene is dé afdaling in de Tour voor een finish in Carpentras of Vaidon la Romaine. Die blauwe weg zegt me niets, deels een karrenspoor of wandelroute misschien?quote:
[..]
Dit dus? https://goo.gl/maps/uDEH5xuQDsw
Ik reed op een gegeven moment 22 km/u, volle bak wind tegen windkracht 5quote:Op donderdag 12 mei 2016 13:48 schreef Dagoduck het volgende:
* Dagoduck heeft voor het eerst dit jaar een rondje gefietst
Wat een wind.
Ik zou een setje nieuwe wielen kopen, nieuwe sokken en handschoenen. Beetje shinen langs die hele grote etalageruiten enzo. Moet je eens kijken hoe dat motiveert. Of natuurlijk 100 km bij je vriendin in het wiel en dan 3,5 uur de tijd hebben om te fantaseren hoe je dat bij thuiskomst eens zal gaan pakken.quote:
Koers moe..
Ik loop de laatste tijd een beetje tegen het 'probleem' aan dat ik niet zoveel goesting heb om te koersen. Vooral het idee, in de auto naar een koers te moeten, 1,5u knallen en dan weer terug...veel tijd kwijt, weinig fietsen, staat mij wat tegen. Zo heb ik nog wel gewoon goesting om te trainen en cyclo's of lange tochten te fietsen, maar dat 1,5u knallen niet meer zo.... Waarschijnlijk ga ik maandag ook gewoon lekker 260km elfstedentocht fietsen met mijn vriendin, ipv het district kampioenschap in Annen (auto heen, 1,5u knallen, auto terug, weg dag
Geen idee hoe ik hier mee om moet gaan...
Maar ik begrijp het wel een beetje hoor. Zoveel focus en dat continue voor anderhalf uur koers, leuk misschien wanneer je 18 bent en denkt om een prof carriere na te kunnen streven, maar tegen de 30 verandert dat dus. Wacht maar totdat de Pampers in huize Patroon arriveren, dan snak je naar die fiets!
Je mottur effuh doorheen. Geen paniek hé!
Je moet ook niet volle bak tegen de wind in gaan. Gewoon de wind uitlachen, handjes op het stuur en lekker rustig fietsen. Zo krijg je veel meer waar voor je wind.quote:
[..]
Ik reed op een gegeven moment 22 km/u, volle bak wind tegen windkracht 5
Ik heb geen teller op mijn fiets maar ik schat dat ik niet sneller dan 10km/u ging tegen de wind in een duin opquote:
[..]
Ik reed op een gegeven moment 22 km/u, volle bak wind tegen windkracht 5
quote:Op donderdag 12 mei 2016 19:14 schreef kanovinnie het volgende:
Jij weet ook wel een hoop beter dan de rest zeg ratatat.
quote:
is ratatata nou zo slim....quote:
Jij weet ook wel een hoop beter dan de rest zeg ratatat.
zal best, maar ik had een bepaalde finishtijd. De vrouw des huizes moest wegquote:
[..]
Je moet ook niet volle bak tegen de wind in gaan. Gewoon de wind uitlachen, handjes op het stuur en lekker rustig fietsen. Zo krijg je veel meer waar voor je wind.
heb jij wel eens gewonnen bij de trimmers danquote:
Jij weet ook wel een hoop beter dan de rest zeg ratatat.
leuk he die rondjes.........quote:
Tis eik alleen maar aanzetten en insturen
Voor derailleur liep aan, zojuist zo gefixt dat deze dit niet meer doet
TECHNISCHE LEON!
Yep thanksquote:
[..]
Ik zou een setje nieuwe wielen kopen, nieuwe sokken en handschoenen. Beetje shinen langs die hele grote etalageruiten enzo. Moet je eens kijken hoe dat motiveert. Of natuurlijk 100 km bij je vriendin in het wiel en dan 3,5 uur de tijd hebben om te fantaseren hoe je dat bij thuiskomst eens zal gaan pakken.
Maar ik begrijp het wel een beetje hoor. Zoveel focus en dat continue voor anderhalf uur koers, leuk misschien wanneer je 18 bent en denkt om een prof carriere na te kunnen streven, maar tegen de 30 verandert dat dus. Wacht maar totdat de Pampers in huize Patroon arriveren, dan snak je naar die fiets!
Je mottur effuh doorheen. Geen paniek hé!
Ik heb vanavond lekker 1,5u gefietst en eigenlijk dacht ik na 15min al, wat zit ik nou te zeiken...het gaat hardstikke lekker, heb alles wat ik wil en maak nog steeds progressie, alleen dat kwam er dit jaar nog niet helemaal uit in de koers wegens wat tegenslagen (lek, vallen, derailleur stuk) maar het zit straks ook wel weer eens mee. Zaterdag start ik gewoon in Bolsward tussen de elites en maandag in Annen voor het DK. Geen gezeik.
Ik ben trots op je.quote:Op donderdag 12 mei 2016 20:58 schreef Leonos het volgende:
Zo, momentje van trots!
Voor derailleur liep aan, zojuist zo gefixt dat deze dit niet meer doet
TECHNISCHE LEON!
Ik neem aan dat als je in Bolsward op het podium staat en een interview moet geven, je ons wel even bedankt he?quote:
[..]
Yep thanks
Ik heb vanavond lekker 1,5u gefietst en eigenlijk dacht ik na 15min al, wat zit ik nou te zeiken...het gaat hardstikke lekker, heb alles wat ik wil en maak nog steeds progressie, alleen dat kwam er dit jaar nog niet helemaal uit in de koers wegens wat tegenslagen (lek, vallen, derailleur stuk) maar het zit straks ook wel weer eens mee. Zaterdag start ik gewoon in Bolsward tussen de elites en maandag in Annen voor het DK. Geen gezeik.
quote:
[..]
Yep thanks
Ik heb vanavond lekker 1,5u gefietst en eigenlijk dacht ik na 15min al, wat zit ik nou te zeiken...het gaat hardstikke lekker, heb alles wat ik wil en maak nog steeds progressie, alleen dat kwam er dit jaar nog niet helemaal uit in de koers wegens wat tegenslagen (lek, vallen, derailleur stuk) maar het zit straks ook wel weer eens mee. Zaterdag start ik gewoon in Bolsward tussen de elites en maandag in Annen voor het DK. Geen gezeik.
Thialf was voor mij helemaal een absurde tijdsverhouding. De dag van te voren na het werk naar Friesland, meestal overnachtte ik dan in de StayOkay van Grouw. Soms hing er gewoon een briefje op de deur met een telefoonnummer omdat de receptie al naar huis was.quote:
Yep, had ik vroeger ook na 1 langebaan seizoen bij Thialf. 2 afstandjes rijden en weer terug, zelfs geen huldiging. Paar dagen later zag je de uitslag hangen bij de training. Vrij treurig allemaal.
De volgende ochtend naar Thialf, 2 lange baan wedstrijdjes bij de masters rijden en dan het hele stuk naar huis. En de volgende ochtend uiteraard weer werken, die Masterskoersjes waren altijd door de week. Was je ook nog een verlofdag kwijt.
Dat hield ik maar een paar jaar vol.
het was maar snel op Google maps gemaakt, die stuurt je wel vaker over voetpaden met de fiets. Jouw route zal wel de juiste zijn.quote:
[..]
Zo ken ik 'm niet. Wel vanuit Sault via D164 naar Chalet Reynard en dan de D974 langs het monument van Tommy Simpson naar de top, dat is de beklimming. D974 volgen tot in Malauchene is dé afdaling in de Tour voor een finish in Carpentras of Vaidon la Romaine. Die blauwe weg zegt me niets, deels een karrenspoor of wandelroute misschien?
De 'echte' beklimming begint in Bedoin.quote:
[..]
Zo ken ik 'm niet. Wel vanuit Sault via D164 naar Chalet Reynard en dan de D974 langs het monument van Tommy Simpson naar de top, dat is de beklimming. D974 volgen tot in Malauchene is dé afdaling in de Tour voor een finish in Carpentras of Vaidon la Romaine. Die blauwe weg zegt me niets, deels een karrenspoor of wandelroute misschien?
Of begrijp ik je verkeerd?
Ik heb (naast de broek die aan vervanging toe is) nu een Castelli Velocissimo 2 waar ik heel tevreden over ben. Maar ja, ook weer 100 euro, en misschien zijn er wel broeken die beter / even goed zijn voor dat geld (of liever: minder geld)?
Eisen:
- Zwart
- Goede zeem voor de gevoelige achterkant
- Fijne grippers voor de benen, zodat m'n bovenbenen niet opbollen onder de gripper
.[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 13-05-2016 11:09:38 ]
Welke maat zoek je?
Heb m'n Velocissimo in XL en die zit perfect. De Endurance is wel weer een stuk duurder. Is de Progetto-zeem zoveel fijner dan de Kiss2 die in de Velo zit?quote:
Castelli Endurance X2!
Welke maat zoek je?
Hier wel tevreden mee:quote:Op vrijdag 13 mei 2016 11:07 schreef Sloggi het volgende:
Heeft iemand een goede tip voor een nieuwe koersbroek?
Ik heb (naast de broek die aan vervanging toe is) nu een Castelli Velocissimo 2 waar ik heel tevreden over ben. Maar ja, ook weer 100 euro, en misschien zijn er wel broeken die beter / even goed zijn voor dat geld (of liever: minder geld)?
Eisen:
- Zwart
- Goede zeem voor de gevoelige achterkant
- Fijne grippers voor de benen, zodat m'n bovenbenen niet opbollen onder de gripper
http://www.vaneyckstore.b(...)n-lange-afstandszeem
Hoe vallen die trouwens tov Castelli?quote:
[..]
Hier wel tevreden mee:
http://www.vaneyckstore.b(...)n-lange-afstandszeem
Hoe de broeken vallen weet ik niet, maar ik heb een shirtje van Vermarc in M. Dat is ook mijn normale kledingmaat voor shirtjes.quote:
[..]
Hoe vallen die trouwens tov Castelli?
Ik had laatst een Santini-wielershirt besteld, daarin was L nog te klein
.Ziet er ook goed uit.quote:
[..]
Hier wel tevreden mee:
http://www.vaneyckstore.b(...)n-lange-afstandszeem
ik had broeken van castelli xl maar die werden wel iets te groot zit beetje tussen twee maten in.quote:
[..]
Hoe vallen die trouwens tov Castelli?
Van vermarc heb ik nu L en die is goed.
Let wel! ze zitten lekker strak
Kleding mag best strak zitten, maar wat ik vervelend vind is als ze bij je benen aan het uiteinde te strak zitten. Ik heb nu een broek waar m'n bovenbeen onderuit 'bolt' waar de broek ophoudt, als je begrijpt wat ik bedoel.quote:
[..]
ik had broeken van castelli xl maar die werden wel iets te groot zit beetje tussen twee maten in.
Van vermarc heb ik nu L en die is goed.
Let wel! ze zitten lekker strak
Dat is me net te
.Verder slijt de boel natuurlijk altijd. Dat proseccozeem van castelli is wel fijn, maar ik heb bijvoorbeeld sindskort zo'n velocisicisimo erbij, en die zit beter dan de prosecco die ik al had, waarschijnlijk omdat ie nieuw is.
Beide zemen zou ik niet aarselen (ghehe) om meerdere uren op te te zitten. Zijn gewoon prima.
Maar volgens mij zijn broekjes/zemen ook wel persoonlijk... Je leest van assos bijvoorbeeld dat de een ze geweldig vind en de ander er niet aan kan wennen.
Heb ik weinig last van, zijn van die brede grippersdus rekt gewoon goed meequote:
[..]
Kleding mag best strak zitten, maar wat ik vervelend vind is als ze bij je benen aan het uiteinde te strak zitten. Ik heb nu een broek waar m'n bovenbeen onderuit 'bolt' waar de broek ophoudt, als je begrijpt wat ik bedoel.
Dat is me net te
beetje hetzelfde idee als bij castelli
[ Bericht 99% gewijzigd door MarcoD op 13-05-2016 12:03:08 ]
Dan heb je weke spekpoten, als je keiharde stalen beenspieren hebt vormt de broek zich naar jou ipv andersom.quote:
[..]
Kleding mag best strak zitten, maar wat ik vervelend vind is als ze bij je benen aan het uiteinde te strak zitten. Ik heb nu een broek waar m'n bovenbeen onderuit 'bolt' waar de broek ophoudt, als je begrijpt wat ik bedoel.
Dat is me net te
Dus koop die dure broek, train je het schompes erin omdat je toch zonder pijn urenlang kan zitten, en dan puilt het vanzelf niet meer uit
Er zit geen grammetje vet aan die benen. Allemaal onaangespannen spier.quote:
[..]
Dan heb je weke spekpoten, als je keiharde stalen beenspieren hebt vormt de broek zich naar jou ipv andersom.
Dus koop die dure broek, train je het schompes erin omdat je toch zonder pijn urenlang kan zitten, en dan puilt het vanzelf niet meer uit
De broek is stiekem gewoon een maatje te klein.
Goedzoquote:Op vrijdag 13 mei 2016 13:05 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Er zit geen grammetje vet aan die benen. Allemaal onaangespannen spier.
De broek is stiekem gewoon een maatje te klein.
Dat telt ook wel mee, als het elastiek maximaal opgerekt is als je m alleen al aantrekt.
Ik pas een castelli M, maar voor de stof zou het beter zijn om een L te kopen. beetje dat verhaal bedoel jij denk ik ook?
Vind de Velocissimo juist niet chill omdat die wat meer naden heeft die kunnen gaan schuren.quote:
Heeft iemand een goede tip voor een nieuwe koersbroek?
Ik heb (naast de broek die aan vervanging toe is) nu een Castelli Velocissimo 2 waar ik heel tevreden over ben. Maar ja, ook weer 100 euro, en misschien zijn er wel broeken die beter / even goed zijn voor dat geld (of liever: minder geld)?
Eisen:
- Zwart
- Goede zeem voor de gevoelige achterkant
- Fijne grippers voor de benen, zodat m'n bovenbenen niet opbollen onder de gripper
Maar alle nieuwe Castelli broeken hebben brede grippers ipv een paar grippuntjes dacht ik
Ja, inderdaad. Je ziet bij die oude broek ook dat de kleur wat valer wordt zodra ik hem aantrek omdat 'ie zo strak zit. De Castelli XL zit perfect.quote:
[..]
Goedzo
Dat telt ook wel mee, als het elastiek maximaal opgerekt is als je m alleen al aantrekt.
Ik pas een castelli M, maar voor de stof zou het beter zijn om een L te kopen. beetje dat verhaal bedoel jij denk ik ook?
De Velo zit heel goed, ook bij de grippers. De mijne heeft die brede grippers ook. Heb je het over naden bij de zeem?quote:
[..]
Vind de Velocissimo juist niet chill omdat die wat meer naden heeft die kunnen gaan schuren.
Maar alle nieuwe Castelli broeken hebben brede grippers ipv een paar grippuntjes dacht ik
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 13-05-2016 13:50:36 ]
Weer eens wat anders dan lekkere wijven zo op de vrijdagmiddag.quote:Op vrijdag 13 mei 2016 14:11 schreef Gripper het volgende:
Ik ben blij te horen dat het vandaag over goeie grippers gaat. Aan een matige gripper heb je tenslotte niks.
Ja sorry, geen tijd deze keer. Verjaardag van mn dochter aan het opzetten voor zometeen, ff geen tijd voor lekkere fietswijven zoeken voor jullie.quote:Op vrijdag 13 mei 2016 14:41 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Weer eens wat anders dan lekkere wijven zo op de vrijdagmiddag.
Nu al zin in
Oh en erbij krieltjes met rozemarijn en zeezout, en een gewone simpele salade met lekkere zure zelfgemaakte vinaigrette. En bearnaise saus. (nog nooit zelf gemaakt, ben benieuwd of t lukt)quote:
Verdorie Gripster! Nu heb ik honger nondeju!
Heerlijkquote:
[..]
Oh en erbij krieltjes met rozemarijn en zeezout, en een gewone simpele salade met lekkere zure zelfgemaakte vinaigrette. En bearnaise saus. (nog nooit zelf gemaakt, ben benieuwd of t lukt)
Vorig jaar vond ik in Luxemburg een vet goeie slager met heerlijk mals vlees.
Na het fietsen lekker vlees vreten
Ja, dat begrijp je verkeerd, het ging in dit geval om de makkelijkste beklimming. En wat jij de 'echte' beklimming noemt is dan meestal wel zo in de Tour, maar in de Dauphine Liberé werd ook vaak via die normaal verderop afgesloten bosweg langs camping Belezy Provence naar boven gereden. Al geloof ik dat de legendarische klauterpartij van Eros Poli, wie kent 'm niet, ook over die bosweg ging.quote:
[..]
De 'echte' beklimming begint in Bedoin.
Of begrijp ik je verkeerd?
Mooi, en lekker stukje vlees, maar noem het niet mals, want zelfs in La Douce France heb ik nog nooit een malse Bavette gegeten. Je krijgt er altijd wel een vlijmscherp mes bij, en dat is op zich dan al verdacht...quote:
Ik heb nog wel wat anders geschikts voor de vrijdagmiddag. Vanavond ga ik zo'n ding op de BBQ gooien. Bavette, supermals stukje vlees met heel veel smaak.
[ afbeelding ]
Nu al zin in
Eet smakelijk, ik sla over want ga nu ff de weekend kilometers wegtrappen voordat het pleuris weer wordt.
HAHAHAHA wat een kutzooi!
Ik vind het knap als je dat tijdens het fietsen voor elkaar krijgt.quote:
Ghehe crapynolo...quote:
Kaas, kom er maar in met de goedpraterss :-)
Eigenlijk erg eens met buzz.. Als er straks kleintjes rondrennen, is er minder mogelijkheid om te trainen en wedstrijden te rijden en zeker ook minder goesting om veel/lang van huis te zijn.quote:
[..]
Yep thanks
Ik heb vanavond lekker 1,5u gefietst en eigenlijk dacht ik na 15min al, wat zit ik nou te zeiken...het gaat hardstikke lekker, heb alles wat ik wil en maak nog steeds progressie, alleen dat kwam er dit jaar nog niet helemaal uit in de koers wegens wat tegenslagen (lek, vallen, derailleur stuk) maar het zit straks ook wel weer eens mee. Zaterdag start ik gewoon in Bolsward tussen de elites en maandag in Annen voor het DK. Geen gezeik.
Geen moraal is lastig, maar geniet ervan en pak nu nog de dingen die je kan. Doe keer iets anders, inderdaad de 11 steden ipv verplichte blokken. Weekendje heuvelrug of Veluwe, trainen in andere omgeving.. En inderdaad, niet je plezier laten onderdrukken door een paar pech gevallen. Een leuke envelop of podium wist dat meteen weer uit..
Was al bij de FM, maar die had geen tijd, en Mark heeft 3 kindjes dus ook geen tijd en Jan neemt z'n tel niet op. Anders ga ik maandag op t DK (donders mooi rondje!!) op de Bianchi ook goei.
Dit is 't rondje van districtskampioenschappen Oost dit jaar. Supermooi, maar pittig door open vlakte en klimmen. Ga dus niet uitrijden
https://www.strava.com/segments/4769920
Is idd inbus maat 10, maar zou dat pas als laatst uit elkaar trekken. Bij mij is dat iig nooit de oorzaak van kraken geweest (n=1). Eerst kijken of het niet de pedalen / snelspanner / bladbouten is. Daar komen bij mij de meeste kraakjes vandaan.quote:
Mijn crank kraakt als de ziekte.. is 5000km oud, dus lagers zullen 't niet zijn. Verwacht beetje schoonmaken enzo. Maar dan moet je 'm wel uit elkaar krijgen. Moet maatje 10 imbus is.. en dan draaien ofzo? Iemand enig idee? Campa Chorus. En gewoon van die draaibussen in 't frame zoals elke Chinees heeft.
Groot agelo.. Super mooi rondje!!quote:
Mijn crank kraakt als de ziekte.. is 5000km oud, dus lagers zullen 't niet zijn. Verwacht beetje schoonmaken enzo. Maar dan moet je 'm wel uit elkaar krijgen. Moet maatje 10 imbus is.. en dan draaien ofzo? Iemand enig idee? Campa Chorus. En gewoon van die draaibussen in 't frame zoals elke Chinees heeft.
Was al bij de FM, maar die had geen tijd, en Mark heeft 3 kindjes dus ook geen tijd en Jan neemt z'n tel niet op. Anders ga ik maandag op t DK (donders mooi rondje!!) op de Bianchi ook goei.
Dit is 't rondje van districtskampioenschappen Oost dit jaar. Supermooi, maar pittig door open vlakte en klimmen. Ga dus niet uitrijden
https://www.strava.com/segments/4769920
Continu voorin zitten, anders rijd je op de kant. Waait overal..
Campagnolo super record wordt niet gemaakt voor dikke toerders. Daar is het niet op berekend.quote:
Nah het carbon wordt gelamineerd (met matjes en hars ertussen) en vacuum getrokken en afgebakken. Er kunnen luchtbellen achterblijven tijdens dit proces waardoor een zwakke plek onstaat. Het zou dus ook een productiefout kunnen zijn imo.quote:
Gewoon iemand die op zn bek is gegaan.. anders kan dat niet.
Iets van carbon maken is niet eenvoudig.
Tja is het wel je crank? Een kraak detecteren is trail & error, je kan dan het best beginnen met de simpelste klusjes waarvan je vermoed dat het kan zijn en steeds weer proberen. Je frame werkt als klankkast dus het geluid lijkt altijd uit de trapstel te komen, ook als dat niet zo is.quote:
Kaas.. hoe kan ik m'n crank smeren? of die lagers in die bussen?
Kan zijn dat je lagers kraken in de cups?quote:
Als ik m'n trapper beweeg (en dus niet rond, maar zijwaarts zegmaar) dan kraakt 't. Dus komt echt uit die hoek. Dus ik wil die crankdingen eruit, en de lagercups eruit, alles schoonmaken, smeren, en terugzetten.
Haal anders je ketting vd tandwielen en voel of de lagers nog mooi lopen met je knuisten.
Zal ff filmpje maken.
https://www.flickr.com/ph(...)m-72157647319545613/
Goede Photoshop want dat kannie met Campa, onmogelijkquote:
En hoe waar is dat. Ik heb wel eens een set bracket lagers vervangen omdat ik dacht dat daar de kraak in zat, en overtuigd he!!! Niet over dus, uiteindelijk als laatste de zadelpen eruit, schoonmaken, carbon montage pasta er op en nooit meer kraken. Dank U.quote:
[..]
Tja is het wel je crank? Een kraak detecteren is trail & error, je kan dan het best beginnen met de simpelste klusjes waarvan je vermoed dat het kan zijn en steeds weer proberen. Je frame werkt als klankkast dus het geluid lijkt altijd uit de trapstel te komen, ook als dat niet zo is.
De overschoenen heb ik thuis gelaten, maar de lange broek, thermo en armstukken zijn wel mee voor het ritje van morgenquote:
Morgen wordt het weer winterjas, skischoenen en bivakmuts. Dus vreet dat ding vanavond maar op grip!
Grainfed dry aged Australische koeien; niet van die taaie ouwe Franse melkbeesten.
alleen m'n bearnaise was te dun, volgende keer nog harder kloppen denk ik.
Die komt van fiets.nl toch? Crank van dik twee jaar oud, perfect opgelost door Campagnolo. Gratis en voor niks.quote:
Te dunne Bearnaise komt meestal doordat je eigeel niet gaar genoeg is voordat je de boter toevoegt. Vooral dus langer op het vuur, van harder kloppen krijg je alleen een lamme arm.quote:
Dat vlees was supermals hoor buzz
Grainfed dry aged Australische koeien; niet van die taaie ouwe Franse melkbeesten.
alleen m'n bearnaise was te dun, volgende keer nog harder kloppen denk ik.
Nog veel aan 't fietsen Jan?
Vandaag en morgen rust.
Dit blijft gewoon de mooiste naam voor een wielrenner
http://www.lacharlygaul.lu/Francais/2015F/gaul15a.pdf
33th in Charly Gaul 2015
Belgquote:
Er is ook een topkanoer die zo heetquote:
PANNECOUCKE Wesley
Dit blijft gewoon de mooiste naam voor een wielrenner
http://www.lacharlygaul.lu/Francais/2015F/gaul15a.pdf
33th in Charly Gaul 2015
Leef je verder nog?
http://nos.nl/artikel/210(...)n-van-de-opvang.html
Gaat lekker hier.. in Wijnaldum is ook al een slang zoekquote:
[..]
Er is ook een topkanoer die zo heet
Leef je verder nog?
http://nos.nl/artikel/210(...)n-van-de-opvang.html
http://www.powned.tv/nieu(...)s_zoek_in_fries.html
Lijkt meer op een vervlaamste naam uit het noord westelijke puntje van Frankrijk. Jolige voorvader die waarschijnlijk crepes en galettes verkocht.quote:
Ja kijk, dat zei je er niet bij. Ik denken dat een bavette van zo'n taaie Franse koe was afgesneden. Maar ja indien het Australian (black) Angus was, is het een garantie voor goed vlees. En voor de bearnaise er gewoon wat maizena bij flikkeren, wordt het vanzelf dikker. Krijg honger, dus ga maar ff een krentebol in m'n murf stoppen.quote:
Dat vlees was supermals hoor buzz
Grainfed dry aged Australische koeien; niet van die taaie ouwe Franse melkbeesten.
alleen m'n bearnaise was te dun, volgende keer nog harder kloppen denk ik.
Code rood daar n Friesland zo te lezen. Binnen blijven dus en dan maar hopen dat het niet ook code rood in huize Patroon is vandaag. Have fun.quote:
[..]
Gaat lekker hier.. in Wijnaldum is ook al een slang zoek
http://www.powned.tv/nieu(...)s_zoek_in_fries.html
Wauw!quote:
Morgen mijn eerste triathlon van het jaar, met 100km fietsen. Denk dat ik een laag voorwiel steek met deze wind; zit toch comfortabeler op zo'n afstand en fietsparcours is in zijn geheel over dijk langs het water (koning albert kanaal bij Maastricht).
Ik word heel nederig van die afstanden als totale fiets-beginner ben ik begonnen met trainen voor m'n eerste 1/8ste triatlon 
Ik zou hoog voorwiel steken..zoveel maakt het niet uit is mijn ervaring. Wel is Aero voordeel aanzienlijk.quote:
Morgen mijn eerste triathlon van het jaar, met 100km fietsen. Denk dat ik een laag voorwiel steek met deze wind; zit toch comfortabeler op zo'n afstand en fietsparcours is in zijn geheel over dijk langs het water (koning albert kanaal bij Maastricht).
Twijfel nog een beetje eerlijk gezegd. Bij afdalingen met 50+ durf ik met te harde wind niet meer te liggen op het tijdritstuur. Maar morgen is het een vlakke rit (op wat viaducten na), dus zal het goed gaan. Neem ze wel allebei mee en zie morgen wel.quote:
[..]
Ik zou hoog voorwiel steken..zoveel maakt het niet uit is mijn ervaring. Wel is Aero voordeel aanzienlijk.
even supportticket aanmaken bij stravaquote:
Al lange tijd heb ik bij langste klim op Strava een segment staan wat niet eens die hoogtemeters bevatten. Mijn eigen rit kan ik natuurlijk flaggen of verwijderen, alleen rij daar nooit dus ik vind zonde. Kan het segment flaggen, maar dat heb ik al eens gedaan zonder resultaat. Hoe kan ik ervoor zorgen dat deze uit mijn record verwijdert wordt?
dat segment was dan zo'n nep klim die al gecorigeerd is.
of gewoon een echte berg beklimmen dan heb je er geen last meer van
Hoe verwachten ze dat je die vastmaakt als je een Garmin voor hebt uberhaupt?
hahaha ultimate toerderstrugglequote:
Stuurbordjes
Hoe verwachten ze dat je die vastmaakt als je een Garmin voor hebt uberhaupt?
Knip uit je stuurbordje halen. Precies dwars door die rfid tag heen zodat je nergens geregistreerd wordtquote:
Stuurbordjes
Hoe verwachten ze dat je die vastmaakt als je een Garmin voor hebt uberhaupt?
Ha, same here.quote:
Houten kop van het songfestival zuipen, dus vanmiddag maar eens goed fietsen, benen als een natte krant, maar dat maakt natuurlijk niets uit. Bolle tourder-voordeel, ben toch altijd langzaam 😁
Maar morgen is minder wind
Ok, ik ben voorlopig niet meer op de fiets te vinden...quote:
Stuurbordjes
Hoe verwachten ze dat je die vastmaakt als je een Garmin voor hebt uberhaupt?
Nee, gedoe met werk, klussen, mijn bourgondische/alcoholistische leefstijl en een baby hebben mij al een jaar weerhouden van gestructureerd trainen. Nu ben ik weer viesdik, teringtraag en gesloopt na 75 kilometer.quote:
Tips van de pro voor Grippie!
Nog veel aan 't fietsen Jan?
Lichtpuntje: Ik sport weer 3 keer in de week, ben de eerste kilo's al weer kwijt en begin fietsen ook weer leuk te vinden. Doel is nu om weer een beetje fit te zijn voor het crossseizoen.
Die heb je toch net nieuw?quote:
Jup..quote:
Dat was de stadsfiets.quote:
Deed net mee aan een tijdrit
Je Chinees?quote:
quote:
Die (maar dan met Schwalbe one's, sram red crankstel en ander stuurtje).
Chinees is al verkocht
SPOILER
Ja, bij een tijdrit.quote:
Was binnen en laaste stuk was buiten. In de laatste bocht gevallen, was blijkbaar gaan regenen.
Ik startte als tweede, jongen voor me ging ook onderuit en volgens mij was het afgelast na mijn val. Ze gingen de eindstreep verplaatsen naar binnen, alleen had ik daar niks aan
Het was wel een KNWU rit
Seatstay, weet niet hoe je het vertaald naar het Nederlandsquote:
Kut zeg, behoorlijk pech. Waar zit de breuk?
Staande achtervork.quote:
[..]
Seatstay, weet niet hoe je het vertaald naar het Nederlands
Zou ik hier nog wat mee kunnen?
Ze hebben ons (de eerste twee) immers laten starten in een "gevaarlijke" conditie
ff met je advocaat overleggenquote:
[ afbeelding ]
Zou ik hier nog wat mee kunnen?
Ze hebben ons (de eerste twee) immers laten starten in een "gevaarlijke" conditie
Netjes!quote:
Gisteren een prima elite/amateur criterium gereden. Waar ik deze week nog wat liep te janken, ging het gisteren echt top. Had ik ook ff nodig. Uiteindelijk nietzeggend 36e gefinished, maar gevoel was top en aardig wat goede elite renners aan de start. 15 rondes voor het einde nog bezocht weg te komen en mee te springen met een groepje, maar zonder succes.SPOILER
Soms heb je even een dipje, dat heeft iedereen wel eens denk ik dat je denkt waar ben ik eigenlijk mee bezig of waar doe ik het voor? Maar dan als je het een tijdje niet meer doet ga je het weer missen, zo werkt het bij mij tenminste.Morgen in Annen? Misschien dat ik ook nog even langs ga om te kijken.
Crank uit elkaar gekregen, met enorme hefboom. Ding zat muurvast. Lagers versleten van trapas. Zijn pas 5000 oud. Zelfde lagers als op mijn Bianchi. Die zijn prima en 15000 oud. Zit 't verschil 'm dan wellicht in de lagercups? Bij mn Chinees zijn dat Chinese.. bij m'n Bianchi die van Campa denk ik. Wellicht kleine afwijking in maat ofzo..? Denk dat ik meteen maar ff andere lagercups monteer.
gaat meestal stuk als er vocht en vuil in komt.quote:
Morgen hele dag DK. Eerst zelf rijden.. daarna in zo'n geil hesje beetje nutteloos zijn bij een of ander kruispunt.
Crank uit elkaar gekregen, met enorme hefboom. Ding zat muurvast. Lagers versleten van trapas. Zijn pas 5000 oud. Zelfde lagers als op mijn Bianchi. Die zijn prima en 15000 oud. Zit 't verschil 'm dan wellicht in de lagercups? Bij mn Chinees zijn dat Chinese.. bij m'n Bianchi die van Campa denk ik. Wellicht kleine afwijking in maat ofzo..? Denk dat ik meteen maar ff andere lagercups monteer.
kan het water goed weg bij je chinees?
[ Bericht 0% gewijzigd door dop op 15-05-2016 21:35:59 ]
Doe dat gekke zwemmen en lopen dan niet man. Daar heb je boten en fietsen voor.
Nee. Denk het niet. Gewoon door carbon en staal heen gaatje boren? Hoeveel mm?quote:
[..]
gaat meestal stuk als er vocht en vuil in komt.
kan het water goed weg bij je chinees?
Als het goed is zit er in het midden alleen carbon en aan de zijkanten een alu ring met schroefdraad. Je boort dan in het midden een gaatje van 3mm onder precies naast dat plastic deeltje onder je bracket waar de derailleurkabels overheen lopen.quote:
[..]
Nee. Denk het niet. Gewoon door carbon en staal heen gaatje boren? Hoeveel mm?
zou een mooie rode alu trek pakken. Die kunnen wel tegen een stootje.quote:
zonde andyy nouja kan je weer wat nieuws kopen
haal eerst de lagers er maar eens uit , als het vocht is zie je dat meestal meteen.quote:
[..]
Nee. Denk het niet. Gewoon door carbon en staal heen gaatje boren? Hoeveel mm?
kun je gelijk van binnen uit kijken waar je het beste kunt boren.
3mm van kaas is te klein vind ik , dan kan door de oppervlaktespanning toch nog water in het bracket achter blijven.
maar je kunt met 3mm beginnen en als je merkt dat er dan toch telkens water in zit kun je hem nog iets opboren.
Foeiquote:
[..]
zou een mooie rode alu trek pakken. Die kunnen wel tegen een stootje.
Helemaal top ben ik ook niet, al een paar dagen snotterig en ik merkte tijdens de rit dat ik weinig zin had in eten.
Jawel dat moet wel lukken, in ieder geval of ze aan vervanging toe zijn of niet. Ik vervang ze zelf meestal als het canvas te zien is, dan is de kans op lek rijden ook groter. Ik rij er denk ik zo'n 5000 km op.quote:
Hoe kan ik zien of mijn buitenbanden "op" beginnen te raken? Heb nu 500km gefietst op mijn racer, geen idee hoeveel kerel voor mij op de racer heeft afgelegd. Als ik wat foto's maak van het loopvlak en zijwangen van voor en achter kunnen jullie basis daarvan zeggen hoever mijn banden zijn?
Tot het canvas te zien is?quote:
[..]
Jawel dat moet wel lukken, in ieder geval of ze aan vervanging toe zijn of niet. Ik vervang ze zelf meestal als het canvas te zien is, dan is de kans op lek rijden ook groter. Ik rij er denk ik zo'n 5000 km op.
Ik vervang ze echt een stuk eerder, als het loopvlak achter begint af te vlakken gaan ze al weg. Denk zo'n 3000km
Maar ik ben een toerder en jij nietquote:
[..]
Tot het canvas te zien is?
Ik vervang ze echt een stuk eerder, als het loopvlak achter begint af te vlakken gaan ze al weg. Denk zo'n 3000km
Misschien is het inderdaad wel iets te lang maar zolang ik er geen lek mee rijd vind ik het wel prima voor de ritjes die ik maak.Heb gewoon een hekel aan lek rijden,ook met training.quote:
[..]
Maar ik ben een toerder en jij niet
Daarom stonden al die borden er dus gisterenavond. Lagen paar verse stukken asfalt in.quote:
DK uitgereden.. #41. Mooi rondje. Weinig wind. Klimmetjes verteerde ik goed. Lekker gereden.
gelukkig niet koud gehad, want wel een fietsshirt met trainingsjack eroverheen. Maar toch! Behoorlijk underdressed ten opzichte van de anderen die ik tegenkwam. Bij hardlopen is er een soort ongeschreven regel, kleed je alsof het 10 graden warmer is. Bij 15 graden is kort-kort dus prima te doen. Is er bij fietsen ook zoiets?
Meningen verschillen een beetje. Maar de stelregel is wel dat bij zonnig weer 15-20 graden de grens is voor kort-kort. Iedereen is daar wel een beetje anders in, en het ligt ook wel een beetje aan de rit die je gaat maken. Ik had zaterdag in ieder geval arm en beenstukken aan en daar had ik geen spijt van.quote:
Ik vind het overigens serieus lastig om in te schatten wat ik aan moet trekken. Vandaag had ik de lange-broek-memo duidelijk gemist
Bij hardlopen is er een soort ongeschreven regel, kleed je alsof het 10 graden warmer is. Bij 15 graden is kort-kort dus prima te doen. Is er bij fietsen ook zoiets?
Bij hardlopen kun je al veel eerder in kort-kort gaan, minder afkoeling door de wind, je bent meestal korter onderweg.
Ik hou vaak met de volgende factoren rekening a) temperatuur b) wind c) evt. regen d) lengte van de rit. Als je 1uur gaat fietsen is wat anders dan 5uur, je hebt dan te maken met verschillende temperaturen, helemaal 's middags en 's avonds. Onder de 17-18 graden zie je mijn niet snel in kort-kort overigens. Ben liever te warm gekleed dan de te koud, maar dat is voor iedereen persoonlijk. Als het bijvoorbeeld hard waait en het is 18 graden met af en toe zon, heb ik arm en beenstukken aan met korte broek en Gabba jacket. Is het 18 graden bijna geen wind en mooi zonnig; kort-kort vaak zorg ik dan ook dat ik armstukken mee heb. Ik kan kou bijv. beter aan de aan de benen hebben dan aan het bovenlichaam. Ook kwestie van ervaring hoe te kleden. Als je twijfelt kun je het natuurlijk altijd hier vragen.quote:
Ik vind het overigens serieus lastig om in te schatten wat ik aan moet trekken. Vandaag had ik de lange-broek-memo duidelijk gemist
Bij hardlopen is er een soort ongeschreven regel, kleed je alsof het 10 graden warmer is. Bij 15 graden is kort-kort dus prima te doen. Is er bij fietsen ook zoiets?
[ Bericht 28% gewijzigd door #ANONIEM op 16-05-2016 20:08:23 ]
Ik weet niet hoe compleet je fiets garderobe al is, maar dit soort weer is ideaal voor arm en beenstukken (of kniestukken)quote:
Ik vind het overigens serieus lastig om in te schatten wat ik aan moet trekken. Vandaag had ik de lange-broek-memo duidelijk gemist
Bij hardlopen is er een soort ongeschreven regel, kleed je alsof het 10 graden warmer is. Bij 15 graden is kort-kort dus prima te doen. Is er bij fietsen ook zoiets?
Je kan dan als het s ochtends fris is met die dingen aan van huis gaan. En als t dan s middags wat warmer wordt, passen ze opgerold zo in de achterzakken. Ideale accessoires!
Maar even in een spoiler gezet. In voor en achterband zitten wel een paar puntjes (eennalaatste foto)op sommige plekken. Voor de rest als ik zelf moet schatten zijn deze banden 6/10. Maar ik kan er echt compleet naast zitten. Bij een mountainbike is dat veel makkelijker omdat je dan naar de noppen en zijwang kijkt.SPOILER
Achterband is ander merk. Volgens mij Continental Grand Prix ofzo. Die kunnen ook nog wel, hard rubber. Slijt niet zo hard, maar ook minder grip bij nat weer.
zie alleen veel insnijdingen met steentjes en of stukjes glas.
als je die er af en toe uitpeutert met een puntig iets dan ga je minder risico op lek hebben.
grotere scheuren kun je met seconde lijm ook verlijmen
voor is "Grand Prix S II", achter is de "Grand Prix" iets slijtvaster en goedkoper maar minder grip
Ben halfkoers maar afgestapt, had totaal geen jus in de benen, last van m'n keel en ook geen moraal.
Al die kleine scheurtjes in de GP4000s, kunnen die kwaad? En enig idee waardoor dat komt? Lijkt alsof ze zijn uitgedroogd, al weet ik niet of dat een ding is bij banden.quote:
zoals Patroon zegt
zie alleen veel insnijdingen met steentjes en of stukjes glas.
als je die er af en toe uitpeutert met een puntig iets dan ga je minder risico op lek hebben.
grotere scheuren kun je met seconde lijm ook verlijmen
voor is "Grand Prix S II", achter is de "Grand Prix" iets slijtvaster en goedkoper maar minder grip
Je ziet ze op deze foto als je inzoomt:
SPOILER
[ Bericht 0% gewijzigd door ratatat op 16-05-2016 21:58:34 ]
Het verbaasd me eigenlijk dat een profrenner er dusdanig last van krijgt. Je zou zeggen dat die perfect op de fiets zitten met een perfect zadel etc
Ik neem aan dat je wel weet wat ik bedoel?quote:Op dinsdag 17 mei 2016 09:55 schreef Z het volgende:
Dat bestaat toch alleen maar ik boekjes? De "perfecte zit".
Als je eenmaal ergens last van hebt heb je als profrenner wel een extra groot probleem. Drie weken achter elkaar 5 uur per dag op een fiets zitten, die anus heeft dus totaal geen mogelijkheid te herstellen.quote:
http://www.nu.nl/sport/42(...)zitvlakblessure.html
Het verbaasd me eigenlijk dat een profrenner er dusdanig last van krijgt. Je zou zeggen dat die perfect op de fiets zitten met een perfect zadel etc
Jajajaja, wat een passieve agressiviteit op de maandag dinsdagochtend.quote:
[..]
Ik neem aan dat je wel weet wat ik bedoel?
Reed Tony Martin laatst ook niet met een gat in z'n broek vanwege last van z'n kont?
Nee, die schijnt een stuk schuurpapier op z'n zadel te leggen om zo zichzelf te forceren om zo stil mogelijk te blijven zitten.quote:
[..]
Jajajaja, wat een passieve agressiviteit op de maandag dinsdagochtend.
Reed Tony Martin laatst ook niet met een gat in z'n broek vanwege last van z'n kont?
een renner zit niet op zijn anusquote:
[..]
Als je eenmaal ergens last van hebt heb je als profrenner wel een extra groot probleem. Drie weken achter elkaar 5 uur per dag op een fiets zitten, die anus heeft dus totaal geen mogelijkheid te herstellen.
en tony martin is gek
quote:
[..]
een renner zit niet op zijn anus
en tony martin is gek
Ik had het over je eerste zin. Natuurlijk zit een renner niet op zijn anus.quote:
Ja ik dacht nl. dat hij dat 1x had gedaan bij wijze van experiment. Maar hij doet dat dus vaker. Best spelen met vuur aangezien je poepgat daar niet ver bij vandaan zit en je dus behoorlijke kans hebt op wondinfectie.
Wat betreft punt twee:
http://cyclingtips.com/20(...)-trial-tech/#image-4
Geen idee van wie de fiets is, maar Martin is dus niet de enige die op zoek is naar extra grip.
Blijft een mens he. Krijgt okk weinig tijd om te herstellen. Het is bij mij ook niet altijd top daar, maar ik kan makkelijk ff rustdagje pakken of koers maar 2u. Dat is wat anders dan bij profs.quote:
http://www.nu.nl/sport/42(...)zitvlakblessure.html
Het verbaasd me eigenlijk dat een profrenner er dusdanig last van krijgt. Je zou zeggen dat die perfect op de fiets zitten met een perfect zadel etc
Zondag trainen ging leker chaotisch, ik moest eerst nog naar de super voor wat verjaarddagsfeest dingetjes(dochter) pleurt de uitlaat van onder m'n auto half op straat. Gelukkig vlak bij huis, dus heel voorzichtig en heel lawaaierig naar huis terug gereden, en maar op de fiets naar de dichstbijzijnde AH geraced die open was, 8,5 km verder. Terug met fietstassen vol sap en taart, en daarna nog een lusje in de omgeving gedaan.Dus eerst twee stukken op volle kracht direct vanaf begin, en laatste deel meer op bolle tourders tempo.
Is wel een realistische training voor vakantietochten, dan rij ik ook niet de hele dag hetzelfde tempo, dus laten we het positief bekijken
Oh ja, en de voiture is afgeschreven, een auto uit '97 en bijna 300k op de teller, ga ik niet voor 900 euro nieuwe uitlaten op laten zetten...rust zacht, Citroen ZX. Die reis naar Oostenrijk in februarie is denk ik toch de doodsteek geweest voor hem.
Ik rij er al een tijdje mee hoorquote:
Kan je niet die hidemybell voor ons gaan testen?
geen bel nodig
Jammer fabiola, en nu? Een dacia?quote:
Oscar Freire had kennelijk behoorlijk vaak last van z'n zitvlak, ik las ergens een verhaal dat ie een hele collecie zadels had met allemaal gaten erin gemaakt, vor z'n verschillende blessures daar. Klinkt haast te mooi om te geloven alleen...
Zondag trainen ging leker chaotisch, ik moest eerst nog naar de super voor wat verjaarddagsfeest dingetjes(dochter) pleurt de uitlaat van onder m'n auto half op straat. Gelukkig vlak bij huis, dus heel voorzichtig en heel lawaaierig naar huis terug gereden, en maar op de fiets naar de dichstbijzijnde AH geraced die open was, 8,5 km verder. Terug met fietstassen vol sap en taart, en daarna nog een lusje in de omgeving gedaan.Dus eerst twee stukken op volle kracht direct vanaf begin, en laatste deel meer op bolle tourders tempo.
Is wel een realistische training voor vakantietochten, dan rij ik ook niet de hele dag hetzelfde tempo, dus laten we het positief bekijken
Oh ja, en de voiture is afgeschreven, een auto uit '97 en bijna 300k op de teller, ga ik niet voor 900 euro nieuwe uitlaten op laten zetten...rust zacht, Citroen ZX. Die reis naar Oostenrijk in februarie is denk ik toch de doodsteek geweest voor hem.
Is het wat? En gaat die bel niet vol water zitten als het regent?quote:
Het lijkt mij niet echt heel handig. Of heb ik het mis?quote:
Als je geen garmin hebt lijkt me dit ook niet heel handig.quote:
[..]
Het lijkt mij niet echt heel handig. Of heb ik het mis?
Er zitten gaatjes in waar het water uit kan.quote:
[..]
Is het wat? En gaat die bel niet vol water zitten als het regent?
Nee hoor. Werkt prima. Goed harde bel ook.quote:
[..]
Is het wat? En gaat die bel niet vol water zitten als het regent?
Waarom niet? het is gewoon een bel maar dan onder je garmin. ff met je wijsvinger langs het lipje omhoog en *ping*.quote:
[..]
Het lijkt mij niet echt heel handig. Of heb ik het mis?
Whatever stationwagen in de prijsklasse die ik kan betalen, uit het tweedehands circuit, de meeste waarde geeft voor m'n pesos denk ik maar. Mijn interesse voor auto's is vrijwel 0, ik ga ze pas leuk vinden vanaf een ton ofzo. Dus ik ben daar vrij pragmatisch in. Er moet een fiets achterin kunnen, of veel bagage, liefst beide tegelijk. Dan zijn we al tevreden. Een bestelbus vind ik echter te praktisch, dus dat niet.quote:
Op Omdat je zo ver van je stuur af moet. Terwijl juist de belsituaties ook de momenten zijn dat je je handen aan het stuur wilt hebben.quote:
[..]
Nee hoor. Werkt prima. Goed harde bel ook.
[..]
Waarom niet? het is gewoon een bel maar dan onder je garmin. ff met je wijsvinger langs het lipje omhoog en *ping*.
Interesse voor auto's 0? Je bent toch een man?quote:
[..]
Whatever stationwagen in de prijsklasse die ik kan betalen, uit het tweedehands circuit, de meeste waarde geeft voor m'n pesos denk ik maar. Mijn interesse voor auto's is vrijwel 0, ik ga ze pas leuk vinden vanaf een ton ofzo. Dus ik ben daar vrij pragmatisch in. Er moet een fiets achterin kunnen, of veel bagage, liefst beide tegelijk. Dan zijn we al tevreden. Een bestelbus vind ik echter te praktisch, dus dat niet.
Dan zijn we al tevreden? Wie we?
Ook als je de bel op je stuur hebt, heb je je handen niet bij de remmen. Dus die situaties zijn nagenoeg gelijk. en kan linkerhand gewoon aan het stuur houden. Gevaarlijke of noodsituaties is bellen sowieso niet aan de orde... Dan inderdaad handjes op de remmen. Maar ook dat verschilt wederom niet met een normale bel.quote:
[..]
Omdat je zo ver van je stuur af moet. Terwijl juist de belsituaties ook de momenten zijn dat je je handen aan het stuur wilt hebben.
En 'ver'.. net zo ver als je garmin... non-issue. Voor mij althans.
Maar he, ieder die het een kutding lijkt moet 'm vooral niet aanschaffen
Ik koop 'm al hoor, je hoeft niet boos te wordenquote:
[..]
Ook als je de bel op je stuur hebt, heb je je handen niet bij de remmen. Dus die situaties zijn nagenoeg gelijk. en kan linkerhand gewoon aan het stuur houden. Gevaarlijke of noodsituaties is bellen sowieso niet aan de orde... Dan inderdaad handjes op de remmen. Maar ook dat verschilt wederom niet met een normale bel.
En 'ver'.. net zo ver als je garmin... non-issue. Voor mij althans.
Maar he, ieder die het een kutding lijkt moet 'm vooral niet aanschaffen
Gepost vanuit mijn Berlingoquote:
[..]
Interesse voor auto's 0? Je bent toch een man?
Dan zijn we al tevreden? Wie we?
Groetjes
Kaasplankje
hey ik heb tegenwoordig een huracanquote:
[..]
Gepost vanuit mijn Berlingo
Groetjes
Kaasplankje
Als ie niet minstens twee keer m'n jaarsalaris kost is het dus gewoon een ding met vier wielen, dat je ergens naar toe brengt. Kwijlen over een carrosserie bewaar ik voor Aston Martins, of andere mooie vormen. Het verschil tussen een Astra en een Focus of een Megane vind ik het meest oninteressante dat er is op deze aarde. Nou ja, voetbal is nog minder interessant, vooruit.quote:
[..]
Interesse voor auto's 0? Je bent toch een man?
'WE' willen een automaat, maar uiteindelijk bepaal ik wat er komt. Ik ben nu aan het nadenken, wat ik daar van vindt, dat automaat rijden.quote:Dan zijn we al tevreden? Wie we?
VW Passat Variant. Met DSG. Dan kan degene die automaat wil rijden dat doen. En degene die zelf wilt schakelen kan dat ook.quote:
[..]
Whatever stationwagen in de prijsklasse die ik kan betalen, uit het tweedehands circuit, de meeste waarde geeft voor m'n pesos denk ik maar. Mijn interesse voor auto's is vrijwel 0, ik ga ze pas leuk vinden vanaf een ton ofzo. Dus ik ben daar vrij pragmatisch in. Er moet een fiets achterin kunnen, of veel bagage, liefst beide tegelijk. Dan zijn we al tevreden. Een bestelbus vind ik echter te praktisch, dus dat niet.
Dit.quote:
Maar ik zou wel liever cruisecontrol ofzo hebben dan een automaat. Beetje afhankelijk van het budget ook.
Zelf schakelen is er dan niet echt meer bij he? Beetje aan de flippers flipperen alsof je in een F1 wagen zitquote:
[..]
VW Passat Variant. Met DSG. Dan kan degene die automaat wil rijden dat doen. En degene die zelf wilt schakelen kan dat ook.
Die gaan allemaal stuk.quote:
[..]
VW Passat Variant. Met DSG. Dan kan degene die automaat wil rijden dat doen. En degene die zelf wilt schakelen kan dat ook.
In elk geval, bij auto's onder de 4000 calculeer ik in dat de eerste APK minstens 500 kost qua nieuwe remmen, oid.
De software schijnt niet heel betrouwbaar te zijnquote:
Zaterdag tijdens de chouffe moet ik ook weer tienmiljoen keer roepen "a droite s'il vous plait" op dat steile ding bij het Parc a Gibier.
Je kunt ook met de pook schakelen hoor.quote:
[..]
Zelf schakelen is er dan niet echt meer bij he? Beetje aan de flippers flipperen alsof je in een F1 wagen zit
HOESIER BIERquote:
Oh ja een Bel.
Zaterdag tijdens de chouffe moet ik ook weer tienmiljoen keer roepen "a droite s'il vous plait" op dat steile ding bij het Parc a Gibier.
Zin in.
Zijn trouwes allemaal hollanders joh... gewoon in je moerstaal roepen.
En de turbo's van VW die gaan ook allemaal stuk.quote:
[..]
De software schijnt niet heel betrouwbaar te zijn
Als je dan iemand in wil halen moet ie eerst 3 trappen terug. Zet je 'm op sport... rijd ie 50 in zn 2
ook niet heel soepeltjesRoesten al in de folderquote:
Gewoon een Alfa kopen joh. Past ook mooi bij een Italiaans frame.
Daarom moet je ook een carbon frame kopen.quote:
Ik een Aventador SV, Huracanquote:
[..]
hey ik heb tegenwoordig een huracan
Daarom in M/S rijden, kan je zelf de versnellingen bepalen. Auto van m'n ouders doet 50 in z'n 7quote:
Je hebt trouwens automaten en automaten.... Heb een keer in zo'n golf variant ecodinges ding gereden... Reed 50 in z'n 6
Zet je 'm op sport... rijd ie 50 in zn 2
"Maar" 50 euro armer aan eigen risico ipv nieuw frame en alles zelf weer moeten opbouwen
Hoe zit dat dan?quote:
Ik kwam er net achter dat m'n fiets met een creditcard was aangeschaft
"Maar" 50 euro armer aan eigen risico ipv nieuw frame en alles zelf weer moeten opbouwen
Aankoopverzekering.quote:
aankoopverzekering, als het stuk gaat krijg je je geld terug. Wist niet dat het ok voor vallen met je fiets gold alleen.quote:
Al iets op het oog?quote:
Ik kwam er net achter dat m'n fiets met een creditcard was aangeschaft
"Maar" 50 euro armer aan eigen risico ipv nieuw frame en alles zelf weer moeten opbouwen
Eerst maar kijken wat en hoeveel ik terugkrijgquote:
Ik sta open voor suggesties, enige eisen zijn aero, carbon en geile kleuren
quote:
[..]
Eerst maar kijken wat en hoeveel ik terugkrijg
Ik sta open voor suggesties, enige eisen zijn aero, carbon en geile kleuren
http://road.cc/content/fe(...)test-design-blunders
Ik krijg niet 4x het bedrag terug hequote:
Ja zeker. Vond zelf die dual control mtb shifters echt wel een geweldig idee. Ik had net voordat ze uitkwamen mijn centjes geïnvesteerd in een Sram X9 setje anders had ik ze zeker gekocht. Ik vond dat het goed werkte overigens.quote:
Geinig artikeltje:
http://road.cc/content/fe(...)test-design-blunders
Hoe neem je je racefiets het beste mee in de auto als je geen trekhaak en fietsendrager hebt? Ik heb een Volkswagen Polo. Allemaal niet al te groot dus, maar wel een hatchback, dus de achterkant kan plat en op zich is er dan nog wel aardig wat ruimte. Maar wat is nou de beste manier om de fiets mee te nemen? En vooral de veiligste manier, voor de fiets dan? Hoe dit aan te pakken?
Achterbank plat, voorwiel eruit, derailleurkant boven.quote:
Ja, nog even over auto's
Ik heb een Volkswagen Polo. Allemaal niet al te groot dus, maar wel een hatchback, dus de achterkant kan plat en op zich is er dan nog wel aardig wat ruimte. Maar wat is nou de beste manier om de fiets mee te nemen? En vooral de veiligste manier, voor de fiets dan? Hoe dit aan te pakken?
Mijn achterbank kan niet plat, dus ik moet binnenkort eens proberen of ik mijn fiets op de achterbank krijg
.Dit inderdaad. Mocht het dan nog niet lukken dan kun je ook het achterwiel er nog uit halen. En een kleed onder je fiets leggen zodat die niet beschadigt.quote:
[..]
Achterbank plat, voorwiel eruit, derailleurkant boven.
Mijn achterbank kan niet plat, dus ik moet binnenkort eens proberen of ik mijn fiets op de achterbank krijg
En waarom geen 2e bidonhouder?
sora triple met pornohoepels
Ziet er mooi uit pik.quote:
Zou wel even een normaal zadeltasje monteren ipv zo'n hutkoffer maar dat is slechts mijn mening. Wat heb je er allemaal inzitten?
Dit. En eventueel je achterwiel er ook nog uit.quote:
[..]
Achterbank plat, voorwiel eruit, derailleurkant boven.
Mijn achterbank kan niet plat, dus ik moet binnenkort eens proberen of ik mijn fiets op de achterbank krijg
Tip, eerst je voorwiel losmaken zodat die er uit kan. Dan je achterwiel er uithalen en dan kan je zo je voorwiel eruit halen. Dan sta je niet te kloten en hoef je je frame niet op de grond te leggen oid.
Eventueel nog een kleed over je frame voordat je je wielen er op legt maar zelf geloof ik dat altijd wel.
Met wielen erinzetten doe ik hetzelfde als hierboven, maar dan andersom. Dus eerst los het voorwiel erin, dan het achterwiel er goed in en dan je voorwiel vastmaken.
In mijn studententijd was ik denk ik met je eens geweest, ben nu overigens ook nog half studentquote:
maar ik moet er nu niet meer aan denken om hem te missen. Heb een grafhekel aan het openbaar vervoer. Verplicht tussen de mensen zitten, treinen die niet rijden, waardeloze aansluitingen, in de kou op een perron staan brrr. Gevoel veel vrijer te zijn met een auto dan voorheen, eerder moest ik een auto vragen of ik was uren onderweg ergens naar toe. Overigens is auto rijden wel belachelijk duur heb elke maand minimaal 300¤ aan vaste lasten voor dat ding onderhoud en aankoop nog niet eens mee gerekend.Ik heb een Volkwagen Golf en gooi mijn fiets altijd achterin. Dat is ook de reden waarom ik destijds deze auto heb gekocht. Bij het uitzoeken zelfs een rolmaat meegenomen om het allemaal uit te meten. Haal overigens altijd mijn voorwiel eruit, dat pas wat makkelijker en soms het zadel. Bank van een Volkswagen heb je binnen paar seconden plat liggen, passagiersstoel naar voren en rechtop zetten dan denk dat je een eind moet komen.quote:
Ja, nog even over auto's
Ik heb een Volkswagen Polo. Allemaal niet al te groot dus, maar wel een hatchback, dus de achterkant kan plat en op zich is er dan nog wel aardig wat ruimte. Maar wat is nou de beste manier om de fiets mee te nemen? En vooral de veiligste manier, voor de fiets dan? Hoe dit aan te pakken?
Op elkaar stapelen moeten er 3/4 ook wel lukken.quote:
Ik heb zelfs 2 fietsen (mijne en die van 42) op de achterbank van een Fiat Panda gekregen. Dan moet 1 fiets in een Polo ook wel lukken.
De frames stonden netjes naast elkaar.quote:
[..]
Op elkaar stapelen moeten er 3/4 ook wel lukken.