PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Deal with it.quote:Op dinsdag 3 mei 2016 12:43 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Jij rijdt 20km te hard en haalt rechts in.
Van mij mag ie, maar dan niet zeiken op mensen die zich wel aan de regels houden.quote:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Rechts inhalen toestaan betekent dat je je niet aan de regels houdt, dan zou er immers geen ruimte zijn om rechts in te halen.quote:
[..]
Van mij mag ie, maar dan niet zeiken op mensen die zich wel aan de regels houden.
Daar heb ik zelden problemen mee, ze seinen maar een end weg.quote:Op dinsdag 3 mei 2016 12:51 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Deal zelf with it dat mensen dan naar je gaan seinen.
Dat is geen regel.quote:
[..]
Rechts inhalen toestaan betekent dat je je niet aan de regels houdt, dan zou er immers geen ruimte zijn om rechts in te halen.
Als ik een vrachtwagen in de verte zie en iemand anders die te hard rijdt, ga ik ook gewoon naar links. 9 van de 10 keer als je dat niet doet, wordt je vast gereden.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
In de verte? Verder prima als je dat doet hoor, ik zal er niet minder om slapen als ik er rechts voorbij moet i.p.v links.quote:
[..]
Dat is geen regel.
Als ik een vrachtwagen in de verte zie en iemand anders die te hard rijdt, ga ik ook gewoon naar links. 9 van de 10 keer als je dat niet doet, wordt je vast gereden.
Gelukkig hebben we wel een regel dat je een ander niet mag hinderen bij het wisselen van rijstrook... Hebben we al eens een hele discussie over gevoerd die ik niet ga herhalen.quote:
[..]
Dat is geen regel.
Als ik een vrachtwagen in de verte zie en iemand anders die te hard rijdt, ga ik ook gewoon naar links. 9 van de 10 keer als je dat niet doet, wordt je vast gereden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sowieso seinen 
"shit, hij blijft niet achter mij hangen zoals ik had bedoeld. Laat ik 2x mijn groot licht aantikken, dat zal hem leren."
"shit, hij blijft niet achter mij hangen zoals ik had bedoeld. Laat ik 2x mijn groot licht aantikken, dat zal hem leren."
Ik doe dan juist wat ik zou willen als ik met hogere snelheid aan kom zetten. Even 3 seconden van het gas/cc eraf tot diegene mij heeft ingehaald en ik naar links kan. Scheelt beide frustratie en is volgens mij hoffelijk oid. Daar naast is het voor mijn eigen veiligheid ook goed, immers hoeft er niemand een noodstop te maken die wellicht in de achterkant van mijn auto eindigt.quote:Dat is geen regel.
Als ik een vrachtwagen in de verte zie en iemand anders die te hard rijdt, ga ik ook gewoon naar links. 9 van de 10 keer als je dat niet doet, wordt je vast gereden.
Een voorwaarde hiervoor is wel dat je een echt goed beeld op het verkeer voor en achter je moet hebben. Dus regelmatig spiegelen en echt kijken/snelheid inschatten.
Eerder links gaan, heb je iets meer kans dat ze je misschien zien.quote:
Godsamme. Ik rij 150 op de teller waar 130, ik rijd rechts, nader twee koekblikjes en daarvoor een vrachtwagen, ga naar links, koekblikjes gaan vrijwel direct ook tegelijk naar de linkerstrook met 100 met nog 2-300 meter tot de vrachtwagen. En dan seinen als ik ze alsnog rechts voorbij ga. Kijk verdomme in je spiegel en rij rechts als je de V-max eng vindt.
.
ja, dus niet he, dan rijdt hij weer onnodig linksquote:
[..]
Eerder links gaan, heb je iets meer kans dat ze je misschien zien.
maar ik zou het hetzelfde hebben opgelost als hij nu heeft gedaan.
mensen die er over zeiken, ze doen maar, als ik je rechts in kan halen had je rechts moeten rijden. hoe moeilijk is het
Eerlijk gezegd, als hij gewoon rechts blijft en dus, zonder een handeling uit te voeren, voorbij iemand gaat, zou je dat niet eens als rechts inhalen moeten zien.quote:
[..]
ja, dus niet he, dan rijdt hij weer onnodig links
maar ik zou het hetzelfde hebben opgelost als hij nu heeft gedaan.
mensen die er over zeiken, ze doen maar, als ik je rechts in kan halen had je rechts moeten rijden. hoe moeilijk is het
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wat dan?quote:
[..]
Eerlijk gezegd, als hij gewoon rechts blijft en dus, zonder een handeling uit te voeren, voorbij iemand gaat, zou je dat niet eens als rechts inhalen moeten zien.
sig verwijderd door FA
Voorbij rijden ofzo?quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
dat zou geweldig zijnquote:
[..]
Eerlijk gezegd, als hij gewoon rechts blijft en dus, zonder een handeling uit te voeren, voorbij iemand gaat, zou je dat niet eens als rechts inhalen moeten zien.
hoeveel van die slapers je dan wel niet voor bij kan rijden op de a2....
Daar vraag je wat van de gemiddelde weggebruiker. Spiegelen blijft lastig voor velen.quote:
Als je aardig "op tempo" rijdt kun ie best wat langer links hangen.
Als je maar blijft spiegelen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Spiegels, wat zijn dat?quote:
[..]
Daar vraag je wat van de gemiddelde weggebruiker. Spiegelen blijft lastig voor velen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
En, ook ik, rag je dan ijskoud rechts voorbij als daar ruimte voor is. Van die schoolmeestertiepjes zouden een remote control schietstoel moeten hebben, en nog niet eens noodzakelijk een open dak.quote:
[..]
Dat is geen regel.
Als ik een vrachtwagen in de verte zie en iemand anders die te hard rijdt, ga ik ook gewoon naar links. 9 van de 10 keer als je dat niet doet, wordt je vast gereden.
"jij rijdt te hard, dus heb ik het recht om hem voor je neus te pleuren, anders zóu het wel eens kunnen dat ik moet remmen of anticiperen door even mijn poot op te tillen"
Ik probeer het altijd zo uit te kienen dat ik niet hoef te remmen, dus als ik inschat dat ik jou misschien klem zou kunnen rijden geef ik gas bij zodat ik je eerder voorbij ben, maar jij, in je almachtige recht, tieft hem dan dus gewoon voor mijn bek.
Think about it.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
was het maar zo'n feest inderdaad.. Beetje het poldermodel van 'keep your lane'. Kunnen ze lekker allemaal op rijstrook 3 van de 5 strooks A2 blijven hobbelen zonder risico dat ze zomaar ineens van de weg af flikkeren. Het zal je maar gebeurenquote:
[..]
Eerlijk gezegd, als hij gewoon rechts blijft en dus, zonder een handeling uit te voeren, voorbij iemand gaat, zou je dat niet eens als rechts inhalen moeten zien.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Neehoor, geen poldermodel. Nog steeds onnodig linksrijden, maar de oorzaak aanpakken in plaats het gevolg.quote:
[..]
was het maar zo'n feest inderdaad.. Beetje het poldermodel van 'keep your lane'. Kunnen ze lekker allemaal op rijstrook 3 van de 5 strooks A2 blijven hobbelen zonder risico dat ze zomaar ineens van de weg af flikkeren. Het zal je maar gebeuren
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
En dan ga ik niet zo vroeg naar links dat zo'n actie gaat lukken. Het is nou ook weer niet zo dat ik 300m van tevoren alvast naar links schuif.quote:
[..]
En, ook ik, rag je dan ijskoud rechts voorbij als daar ruimte voor is. Van die schoolmeestertiepjes zouden een remote control schietstoel moeten hebben, en nog niet eens noodzakelijk een open dak.
"jij rijdt te hard, dus heb ik het recht om hem voor je neus te pleuren, anders zóu het wel eens kunnen dat ik moet remmen of anticiperen door even mijn poot op te tillen"
Ik probeer het altijd zo uit te kienen dat ik niet hoef te remmen, dus als ik inschat dat ik jou misschien klem zou kunnen rijden geef ik gas bij zodat ik je eerder voorbij ben, maar jij, in je almachtige recht, tieft hem dan dus gewoon voor mijn bek.
Think about it.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat is dus wel het geval in de irritatie van grote smurf. En die maak ik ook vaak mee.quote:
[..]
En dan ga ik niet zo vroeg naar links dat zo'n actie gaat lukken. Het is nou ook weer niet zo dat ik 300m van tevoren alvast naar links schuif.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
mjah, maar als oom agent je spot met zo'n aktie plukken ze in de regel nog steeds de rechts'inhaler' van de weg voor een bon, en niet die zombie die niet rechts houdt.quote:
[..]
Neehoor, geen poldermodel. Nog steeds onnodig linksrijden, maar de oorzaak aanpakken in plaats het gevolg.
Déden ze dat maar eens een tijdje, dan loste dat hele probleem zichzelf op.
alles minder als een meter of 30 vind ik domweg hinder veroorzaken; jij bent degene die een bijzondere verrichting wilt gaan doen, en hebt daarbij dus alles en iedereen die je daarmee hindert voor te laten gaan. En of iemand die je voor zou moeten laten gaan te hard of te zacht, te links, te zwalkend, bellend, append of met 12 mistlampen en groot licht aan rijdt, doet helemaal niet ter zake. Als iemand moet remmen omdat JIJ een bijzondere verrichting doet, veroorzaak je hinder volgens de wet, end of story.quote:
[..]
En dan ga ik niet zo vroeg naar links dat zo'n actie gaat lukken. Het is nou ook weer niet zo dat ik 300m van tevoren alvast naar links schuif.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het lijkt soms wel of sommige steden niet eens regels kennen.
Weekend naar belgie geweest en toen ik door antwerpen moest leek het wel Russische roulette.
Volgas uit een zijstraat knallen en als een katapult vervolgens zonder remmen en kijken over 3 rijbanen schieten en vlak voor auto,s die rijden langs.
enorm veel claxon gebruik.
kleven en doorduwen tot maar 1 a 2 cm ruimte.
enz
Weekend naar belgie geweest en toen ik door antwerpen moest leek het wel Russische roulette.
Volgas uit een zijstraat knallen en als een katapult vervolgens zonder remmen en kijken over 3 rijbanen schieten en vlak voor auto,s die rijden langs.
enorm veel claxon gebruik.
kleven en doorduwen tot maar 1 a 2 cm ruimte.
enz
donderdag een leuke hartverzakking gehad waarbij een dame in een opel corsaatje bedacht haar auto (van zijweg links) maar op de weg te kwakken zonder te kijken. Helaas reed ik op de plek waar ze uit hoopte te komen, dus ging ze maar ff een stuk naast mij spookrijden. Ik had natuurlijk al flink geremd dus kon ze haar barrel lekker voor me kwakken en te hard door rijden. Gelukkig waren er geen tegenliggers. Achterlijk wijf.
...
On a brighter note een anti-irritatie. Vandaag zag ik twee stoere gangsta-marocs inclusief eilandjes-kapsel...in een Smart. Ik vond het schattig. Zaten ze naast elkaar boos te kijken met opgepompte borstkasjes in dat blikken puistje. 
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Kwam vanavond op de A325 een wit busje tegen die me met minstens 130 voorbij sjeesde, je mag daar 100, ging zelf ongeveer 110. Nu is dat niet zo'n probleem het was op dat moment rustig dus hij kon wel hard rijden. Wat ik aanzienlijk vervelender vond, was het feit dat hij besloot om pas naar links te gaan toen hij zo'n 10 meter achter me zat. Even een goeie stoot van de wind van rechts en hij had zich in me geboord. Maargoed, we hebben het overleefd, hij ging zijn gang verder, en ik de mijne.
Verderop zie ik hem ander verkeer tegenkomen, daar gaat meneer echt nog geen meter achter rijden en wild heen en weer slingeren op de strook dat hij erlangs moet. Blijkbaar is er rechts een klein gaatje, want ineens schiet hij naar rechts en nog geen twee seconden later zie ik de auto die voor hem reed remmen en dat busje ineens voor hem verschijnen. Dat kunstje herhaalt hij een paar keer, zal wel moeten oefenen ofzo.
Ondertussen zijn we aangekomen in Arnhem, waar ik vrolijk tussen de wachtende autos filter en als vijfde wachtende kom ik dat busje weer tegen. Ik wacht vooraan de rij tot het groen word, rij weg, de boel komt achter me ook op gang en pruttelt wat achter me aan. Zo gaat dat nog twee verkeerslichten door, dan zitten we op de brug naar het centrum, en wie zit daar bij mij te kleven? Precies, de meneer in het witte busje. 65 waar je 50 mag is blijkbaar niet hard genoeg, zodra ik opzij ga knalt hij weer verder.
Daarna komen we bij het Airborneplein, staat hij op de meest linker strook en ik filter weer tussen de rijen naar voren op de meest rechter rijstrook, trek lekker op en na de rotonde wéér dat busje op nog geen meter achter me, weer met nauwelijks een paar meter afstand me voorbij gaan, voorgangers rechts inhalen en van de weg drukken, tot 'ie dan toch maar naar rechts ging waar ik rechtdoor ging.
Man, wat zou ik graag als burger dat soort figuren staande willen mogen houden. Ik heb het kenteken onthouden, maar ik vermoed dat als ik de politie zou mededelen dat iemand met dat busje als een volslagen mongool rondrijdt, er niet meer komt dan een 'Dankuwel meneer Tunafish, uw opmerking is gearchiveerd'.
Verderop zie ik hem ander verkeer tegenkomen, daar gaat meneer echt nog geen meter achter rijden en wild heen en weer slingeren op de strook dat hij erlangs moet. Blijkbaar is er rechts een klein gaatje, want ineens schiet hij naar rechts en nog geen twee seconden later zie ik de auto die voor hem reed remmen en dat busje ineens voor hem verschijnen. Dat kunstje herhaalt hij een paar keer, zal wel moeten oefenen ofzo.
Ondertussen zijn we aangekomen in Arnhem, waar ik vrolijk tussen de wachtende autos filter en als vijfde wachtende kom ik dat busje weer tegen. Ik wacht vooraan de rij tot het groen word, rij weg, de boel komt achter me ook op gang en pruttelt wat achter me aan. Zo gaat dat nog twee verkeerslichten door, dan zitten we op de brug naar het centrum, en wie zit daar bij mij te kleven? Precies, de meneer in het witte busje. 65 waar je 50 mag is blijkbaar niet hard genoeg, zodra ik opzij ga knalt hij weer verder.
Daarna komen we bij het Airborneplein, staat hij op de meest linker strook en ik filter weer tussen de rijen naar voren op de meest rechter rijstrook, trek lekker op en na de rotonde wéér dat busje op nog geen meter achter me, weer met nauwelijks een paar meter afstand me voorbij gaan, voorgangers rechts inhalen en van de weg drukken, tot 'ie dan toch maar naar rechts ging waar ik rechtdoor ging.
Man, wat zou ik graag als burger dat soort figuren staande willen mogen houden. Ik heb het kenteken onthouden, maar ik vermoed dat als ik de politie zou mededelen dat iemand met dat busje als een volslagen mongool rondrijdt, er niet meer komt dan een 'Dankuwel meneer Tunafish, uw opmerking is gearchiveerd'.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Dat...quote:
[..]
Dat is dus wel het geval in de irritatie van grote smurf. En die maak ik ook vaak mee.
... en dat dus. Ik vind het best als je hem met 130 op de teller ruim voor mij naar links zet om een rij vrachtwagens in te halen en dat ik dan van het gas moet. Part of the deal, ik rij te hard (wel 11 hele kilometers op de GPS, maar soit). Ik vind het niet best als je dat met 300 meter tot de vrachtwagen te gaan al doet en dan ook nog eens 100 waar 130 rijdt. Ik kon gewoon op de CC zonder hoeken terugvoegen naar rechts, een kop koffie zetten, rechts er voorbij, m'n koffie opdrinken en daarna naar links gaan. Om even een beeld te schetsen. Als je dan seint, ben je een onnodig linksrijdende, rijbewijsonwaardige lulhannes.quote:
[..]
alles minder als een meter of 30 vind ik domweg hinder veroorzaken; jij bent degene die een bijzondere verrichting wilt gaan doen, en hebt daarbij dus alles en iedereen die je daarmee hindert voor te laten gaan. En of iemand die je voor zou moeten laten gaan te hard of te zacht, te links, te zwalkend, bellend, append of met 12 mistlampen en groot licht aan rijdt, doet helemaal niet ter zake. Als iemand moet remmen omdat JIJ een bijzondere verrichting doet, veroorzaak je hinder volgens de wet, end of story.
Ik denk dat persoon een enorme haast had. Beter laat je hem er gewoon langs.quote:
Kwam vanavond op de A325 een wit busje tegen die me met minstens 130 voorbij sjeesde, je mag daar 100, ging zelf ongeveer 110. Nu is dat niet zo'n probleem het was op dat moment rustig dus hij kon wel hard rijden. Wat ik aanzienlijk vervelender vond, was het feit dat hij besloot om pas naar links te gaan toen hij zo'n 10 meter achter me zat. Even een goeie stoot van de wind van rechts en hij had zich in me geboord. Maargoed, we hebben het overleefd, hij ging zijn gang verder, en ik de mijne.
Verderop zie ik hem ander verkeer tegenkomen, daar gaat meneer echt nog geen meter achter rijden en wild heen en weer slingeren op de strook dat hij erlangs moet. Blijkbaar is er rechts een klein gaatje, want ineens schiet hij naar rechts en nog geen twee seconden later zie ik de auto die voor hem reed remmen en dat busje ineens voor hem verschijnen. Dat kunstje herhaalt hij een paar keer, zal wel moeten oefenen ofzo.
Ondertussen zijn we aangekomen in Arnhem, waar ik vrolijk tussen de wachtende autos filter en als vijfde wachtende kom ik dat busje weer tegen. Ik wacht vooraan de rij tot het groen word, rij weg, de boel komt achter me ook op gang en pruttelt wat achter me aan. Zo gaat dat nog twee verkeerslichten door, dan zitten we op de brug naar het centrum, en wie zit daar bij mij te kleven? Precies, de meneer in het witte busje. 65 waar je 50 mag is blijkbaar niet hard genoeg, zodra ik opzij ga knalt hij weer verder.
Daarna komen we bij het Airborneplein, staat hij op de meest linker strook en ik filter weer tussen de rijen naar voren op de meest rechter rijstrook, trek lekker op en na de rotonde wéér dat busje op nog geen meter achter me, weer met nauwelijks een paar meter afstand me voorbij gaan, voorgangers rechts inhalen en van de weg drukken, tot 'ie dan toch maar naar rechts ging waar ik rechtdoor ging.
Man, wat zou ik graag als burger dat soort figuren staande willen mogen houden. Ik heb het kenteken onthouden, maar ik vermoed dat als ik de politie zou mededelen dat iemand met dat busje als een volslagen mongool rondrijdt, er niet meer komt dan een 'Dankuwel meneer Tunafish, uw opmerking is gearchiveerd'.
.
Ik zat geen moment voor hem te treuzelen en op alle momenten dat hij direct achter mij zat was er zat ruimte op de linkerstrook. Hij hield gewoon bij niemand afstand en reed overal achterlijk hard. Hij mag alle haast van de wereld hebben, maar dat betekent niet dat je dan vervolgens zo dicht langs anderen mag gaan rijden.quote:
[..]
Ik denk dat persoon een enorme haast had. Beter laat je hem er gewoon langs.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik heb ook een keer 8844 gebeld om een collega vrachtwagenchauffeur te melden. De beste meneer/mevrouw reed niet door, slingerde de hele tijd en pakte zowat alle rotondes met z'n trailer over het verhoogde middenstuk.quote:
--knip--
Man, wat zou ik graag als burger dat soort figuren staande willen mogen houden. Ik heb het kenteken onthouden, maar ik vermoed dat als ik de politie zou mededelen dat iemand met dat busje als een volslagen mongool rondrijdt, er niet meer komt dan een 'Dankuwel meneer Tunafish, uw opmerking is gearchiveerd'.
"we noteren het" was het antwoord.
Even later werd ik teruggebeld: "we gaan er nu niets mee doen, maar het kenteken staat in het systeem."
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
.quote:
[..]
Ik heb ook een keer 8844 gebeld om een collega vrachtwagenchauffeur te melden. De beste meneer/mevrouw reed niet door, slingerde de hele tijd en pakte zowat alle rotondes met z'n trailer over het verhoogde middenstuk.
"we noteren het" was het antwoord.
Even later werd ik teruggebeld: "we gaan er nu niets mee doen, maar het kenteken staat in het systeem."
Ik bel daar 112 voor, er is toch spoed bij? Heb nog nooit gehoord dat het niet de bedoeling is dat ik dat nummer bel.
Maar het rechts inhalen van die linksrijders kan ook geïnterpreteerd worden als schoolmeestergedrag: 'Jullie rijden onnodig links, dus dan mag ik er rechts langs.'quote:
[..]
En, ook ik, rag je dan ijskoud rechts voorbij als daar ruimte voor is. Van die schoolmeestertiepjes zouden een remote control schietstoel moeten hebben, en nog niet eens noodzakelijk een open dak.
"jij rijdt te hard, dus heb ik het recht om hem voor je neus te pleuren, anders zóu het wel eens kunnen dat ik moet remmen of anticiperen door even mijn poot op te tillen"
Ik probeer het altijd zo uit te kienen dat ik niet hoef te remmen, dus als ik inschat dat ik jou misschien klem zou kunnen rijden geef ik gas bij zodat ik je eerder voorbij ben, maar jij, in je almachtige recht, tieft hem dan dus gewoon voor mijn bek.
Think about it.
Anyways, als je assertief reageert op andermans wangedrag vind ik niet dat je in de positie bent om dan achteraf te gaan klagen.
Dat wanhopige naar links gaan omdat men bang is vastgereden te worden is inderdaad slecht voor de doorstroming en daardoor gruwelijk irritant.
Zie ook vaak mensen remmen, omdat ze te laat zien dat naar links gaan iemand anders zal hinderen. Na het remmen is er ogenschijnlijk weer ruimte, maar dan komen ze met een relatief lage snelheid naar links. Terwijl ze al veel eerder gas los hadden kunnen laten daardoor al tijdens de inhaalactie weer kunnen beginnen met versnellen zodat ze op snelheid naar links kunnen.
Inderdaad, dat is idd op te vatten schoolmeester gedrag, guilty as chargedquote:
[..]
Maar het rechts inhalen van die linksrijders kan ook geïnterpreteerd worden als schoolmeestergedrag: 'Jullie rijden onnodig links, dus dan mag ik er rechts langs.'
Anyways, als je assertief reageert op andermans wangedrag vind ik niet dat je in de positie bent om dan achteraf te gaan klagen.
Dat wanhopige naar links gaan omdat men bang is vastgereden te worden is inderdaad slecht voor de doorstroming en daardoor gruwelijk irritant.
Terwijl ze al veel eerder gas los hadden kunnen laten daardoor al tijdens de inhaalactie weer kunnen beginnen met versnellen zodat ze op snelheid naar links kunnen.
Al interesseert het me niet echt of iemand daar van leert. Het is eigenlijk ook niet zo bedoeld als ik er zo over nadenk, ik verrot het gewoon om 2 of soms zelfs 3 rijstroken naar links te gaan om iemand te passeren. Als ik uiterst rechts 130 kan rijden voor langere tijd en ik kom om de kilometer een automobilist tegen die bang is dat hij van de weg af flikkert en derhalve ergens halverwege de rijbaan sukkelt, blijf ik gewoon rechts, en rijd ik hem daar voorbij. Als hij geen moeite doet om rechts te houden, waarom zou ik dan moeite moeten doen om hem links voorbij te rijden? Het interesseert me ook echt de rozen of hij daarna naar rechts gaat, of er iets van leert, of daaroor iets 'van mij vindt'. Ik ga niet het verkeersbeeld onrustig maken door van rechts naar links en weer terug over de hele rijbaan heen te slalommen omdat hij/zij er te beroerd voor is.. kost me mijn banden, brandstof, en ook dát is schoolmeesterig vind ik. De enige manier om dat 'onopvallend' op te lossen is door domweg links te blijven rijden, op een lege 5 baans weg rond middernacht, en ook dáár vinden we wat van..
En in inhaalsituatie's als ik hard rijdend links hang en iemand keilt hem ervoor en ik doen een 'elandtestje' om hem heen, ja, dat is een beetje discutabel natuurlijk, maar dat ontstaat uit frustratie door het geklooi van anderen.. aktie -> reaktie zeg maar.. verdient geen schoonheidsprijs, maar als dat de 10e keer is op een rit van een paar honderd kilometer raak je gewoon een beetje geirriteerd en dan ga je zulke ninja-aktie's uithalen; ook ik ben een menschdinges.
[ Bericht 7% gewijzigd door Sounddragon op 04-05-2016 11:42:20 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh was ook niet als keihard oordeel bedoeld, maar paar seintjes van een paar linksrijschapen vind ik gewoon niet echt reden om aanstoot aan te nemen. 
Gas bijgeven om de rechter baan niet klem te zetten is fijn, moesten meer mensen doen. Mijn ervaring is ook dat de hardrijder op links, nét niet hard genoeg rijdt om vóór mij weg te zijn. Doordat links niet geanticipeerd wordt, kan ik van cc af. Dus, óf normale snelheden rijden zodat ik er risicoloos voor kan, óf anticiperen op rechts en de weg vrij houden. Daardoor is net het links kleven ontstaan.quote:
[..]
En, ook ik, rag je dan ijskoud rechts voorbij als daar ruimte voor is. Van die schoolmeestertiepjes zouden een remote control schietstoel moeten hebben, en nog niet eens noodzakelijk een open dak.
"jij rijdt te hard, dus heb ik het recht om hem voor je neus te pleuren, anders zóu het wel eens kunnen dat ik moet remmen of anticiperen door even mijn poot op te tillen"
Ik probeer het altijd zo uit te kienen dat ik niet hoef te remmen, dus als ik inschat dat ik jou misschien klem zou kunnen rijden geef ik gas bij zodat ik je eerder voorbij ben, maar jij, in je almachtige recht, tieft hem dan dus gewoon voor mijn bek.
Think about it.
En ik druk mij gerust voor de hardrijder, mits ik laag risico inschat. Hij gaat te hard, dus zijn eigen verantwoordelijkheid. Die maximum snelheid is er niet voor niks. De ongelukken en opstoppingen ontstaan juist door grote snelheidsverschillen
Opstoppingen, files dus, ontstaan door teveel verkeersaanbod. Ongelukken ontstaan voornamelijk uit voorrangsfouten... Mensen die vinden dat zij voorrang hebben omdat zijn vinden dat een ander te hard rijdt en hem er daarom maar voor flikkeren bijvoorbeeld...quote:
De ongelukken en opstoppingen ontstaan juist door grote snelheidsverschillen
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Je weet het allemaal wel mooi recht te lullen voor jezelf iigquote:Op woensdag 4 mei 2016 11:35 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Inderdaad, dat is idd op te vatten schoolmeester gedrag, guilty as charged
Ik ga niet het verkeersbeeld onrustig maken door van rechts naar links en weer terug over de hele rijbaan heen te slalommen omdat hij/zij er te beroerd voor is.. kost me mijn banden, brandstof, en ook dát is schoolmeesterig vind ik. De enige manier om dat 'onopvallend' op te lossen is door domweg links te blijven rijden, op een lege 5 baans weg rond middernacht, en ook dáár vinden we wat van..
En in inhaalsituatie's als ik hard rijdend links hang en iemand keilt hem ervoor en ik doen een 'elandtestje' om hem heen, ja, dat is een beetje discutabel natuurlijk, maar dat ontstaat uit frustratie door het geklooi van anderen.. aktie -> reaktie zeg maar.. verdient geen schoonheidsprijs, maar als dat de 10e keer is op een rit van een paar honderd kilometer raak je gewoon een beetje geirriteerd en dan ga je zulke ninja-aktie's uithalen; ook ik ben een menschdinges.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Middenbaanhanger gespotquote:Op woensdag 4 mei 2016 13:02 schreef Grrrrrrrr het volgende:
[..]
Je weet het allemaal wel mooi recht te lullen voor jezelf iig
Ik lul niks recht; het is wat het is. Ik ben verre van heilig op de weg.
Dit is gewoon dé beweegreden/gedachtengang die verklaart waarom ik dingen doe zoals ik ze doe; no more, no less.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
"Ik ben ook maar een mens, actie-reactie, boehoe!1!!quote:Op woensdag 4 mei 2016 13:05 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Middenbaanhanger gespot
Ik lul niks recht; het is wat het is. Ik ben verre van heilig op de weg.
Dit is gewoon dé beweegreden/gedachtengang die verklaart waarom ik dingen doe zoals ik ze doe; no more, no less.
"Maar goed, je wéét dus iig dat je een aso bent
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Ik ben geen aso; ik pas me aan aan mijn medeweggebruikers.quote:
[..]
"Ik ben ook maar een mens, actie-reactie, boehoe!1!!
Maar goed, je wéét dus iig dat je een aso bent
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hij benadrukt toch juist dat hij ook niet correct handelt?quote:
[..]
Je weet het allemaal wel mooi recht te lullen voor jezelf iig
Wees blij dat iemand nog een beetje kritisch is tov zijn gedrag en motieven.
Je gedráágt je alleen maar als een tokkie en dat is de schuld van anderen. Duidelijk, eigenlijk ben je gewoon een slachtoffer!quote:Op woensdag 4 mei 2016 13:10 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik ben geen aso; ik pas me aan aan mijn medeweggebruikers.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Jij snapt hetquote:
[..]
Je gedráágt je alleen maar als een tokkie en dat is de schuld van anderen. Duidelijk, eigenlijk ben je gewoon een slachtoffer!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hij doet er alleen niks mee blijkbaar, beetje jammer vind je niet?quote:
[..]
Hij benadrukt toch juist dat hij ook niet correct handelt?
Wees blij dat iemand nog een beetje kritisch is tov zijn gedrag en motieven.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Dan is zo'n beetje iedereen tokkie. Althans, als we jou moeten geloven.quote:
[..]
Je gedráágt je alleen maar als een tokkie en dat is de schuld van anderen. Duidelijk, eigenlijk ben je gewoon een slachtoffer!
Een beetje sociale controle mag best en niemand is heilig. Als ik iemand iets lomps zie doen laat ik het maar gaan. Als het vervelend of gevaarlijk wordt hang ik ook aan de grootlicht of claxon (al is dat zelden).
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Degenen die zich aangesproken voelen zullen dat ook vast zijnquote:
[..]
Dan is zo'n beetje iedereen tokkie. Althans, als we jou moeten geloven.
Als je gaat seinen of toeteren ná dat iets gebeurt is heeft dat sowieso geen nut hè, sterker nog, je draagt bij aan onveiligheid.quote:Een beetje sociale controle mag best en niemand is heilig. Als ik iemand iets lomps zie doen laat ik het maar gaan. Als het vervelend of gevaarlijk wordt hang ik ook aan de grootlicht of claxon (al is dat zelden).
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
