PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op 
haske ONtobbiq jongeh, check de TTquote:Op zaterdag 30 april 2016 22:23 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Off-topic. Jij bent af, je mag over 12 uur weer posten. Trusten
En ik moet eerst nog effe naar huis stampen dalijk, dus zorg dat je van de weg bent als je nu ergens tussen Gouda en Limburg rijdt, want het gas gaat erop en ik heb slaap
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je kunt gewoon doorrijden met zo'n kraan toch, ook al zit er een auto voor? Die kraan heeft vast genoeg gewicht, een autootje meer of minder merk je dan niet zoquote:
[..]
haske ONtobbiq jongeh, check de TT
En ik moet eerst nog effe naar huis stampen dalijk, dus zorg dat je van de weg bent als je nu ergens tussen Gouda en Limburg rijdt, want het gas gaat erop en ik heb slaap
ZZ-kenteken?
de meeste kranen hebben ZZ, tenminste, als ze breder zijn als 2.55m.quote:Op zaterdag 30 april 2016 22:44 schreef Light het volgende:
[..]
Je kunt gewoon doorrijden met zo'n kraan toch, ook al zit er een auto voor? Die kraan heeft vast genoeg gewicht, een autootje meer of minder merk je dan niet zo
Maar ik rijd niet met de kraan naar huis, die blijft staan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ah, vanwege de breedte alleen al natuurlijk. Ik dacht dat het voornamelijk met gewicht te maken had, maar er zijn meer aspecten natuurlijk.quote:Op zondag 1 mei 2016 00:29 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
de meeste kranen hebben ZZ, tenminste, als ze breder zijn als 2.55m.
Als je daar later weer aan de slag moet, is het wel zo handig. 't Is goedkoper om je met de auto heen en weer te laten rijden dan om die kraan heen en weer te rijden (even los van snelheid enzo).quote:Maar ik rijd niet met de kraan naar huis, die blijft staan.
ik ben inhoer-machinist, dus ik hoef er zelden mee over de weg. Vroeger wel gedaan toen ik nog vast voor een baas werkte, maar tegenwoordig heb ik alleen het mooie werkquote:
[..]
Ah, vanwege de breedte alleen al natuurlijk. Ik dacht dat het voornamelijk met gewicht te maken had, maar er zijn meer aspecten natuurlijk.
[..]
Als je daar later weer aan de slag moet, is het wel zo handig. 't Is goedkoper om je met de auto heen en weer te laten rijden dan om die kraan heen en weer te rijden (even los van snelheid enzo).
Rijden over de weg met zo'n ding, en zeker in de spits in het westen van het land, is niet grappig. Je hebt een beetje het voordeel dat het groot en lomp is, en dat door de ooh en aaahh-status, je wel wat extra ruimte krijgt van de medeweggebruiker. Maar Audi's will be Audi's, en die hebben overal lak aan en dan heb je met enige regelmaat je hart in je keel zitten. Je hebt echt serieuze beperkingen met zo'n ding.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mea culpa, niet goed gelezen, dacht dat je met de kraan rond reed, maar je rijdt met je eigen auto naar de kraan begrijp ik (waar je dan ook mee rond tuft)?
23:15 heb ik helaas gemist, was dan blijkbaar een andere kraan die 140 reed aan het afsnijden...shizzle...
Werk je morgen (of wat accurater: later vandaag)?
23:15 heb ik helaas gemist, was dan blijkbaar een andere kraan die 140 reed aan het afsnijden...shizzle...
Werk je morgen (of wat accurater: later vandaag)?
I feel kinda Locrian today
Ik had gisteren weer eens zo'n tweetakt ding voor me rijden. Fijn hoor fietsen in een walm van verbrandde smeerolie. Met alle milieuzones in steden en steeds strengere uitstootnormen, waarom zijn tweetakt motoren niet al lang en breed verboden?
Tweetakt benzinemotoren zijn niet erg schoon, tweetakt diesels daarentegen zijn een stuk "schoner".quote:
Ik had gisteren weer eens zo'n tweetakt ding voor me rijden. Fijn hoor fietsen in een walm van verbrandde smeerolie. Met alle milieuzones in steden en steeds strengere uitstootnormen, waarom zijn tweetakt motoren niet al lang en breed verboden?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
nee, vandaag is mijn vrije dag, maandag middag/avond zijn ze weer aan de beurt.quote:
Mea culpa, niet goed gelezen, dacht dat je met de kraan rond reed, maar je rijdt met je eigen auto naar de kraan begrijp ik (waar je dan ook mee rond tuft)?
23:15 heb ik helaas gemist, was dan blijkbaar een andere kraan die 140 reed aan het afsnijden...shizzle...
Werk je morgen (of wat accurater: later vandaag)?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ohw, en speaking of irritaties: het sleurhuttenfeest is weer begonnen; nog niemand opgemerkt dat het aantal inhaalbewegingen van vrachtverkeer weer in de lift zit? 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jep, drama. Gelukkig compenseert de vakantie het aantal auto's op de weg. Lang leve doorwerken in de vakantieperiode en daarbuiten zelf weggaan.quote:Op zondag 1 mei 2016 11:54 schreef Sounddragon het volgende:
Ohw, en speaking of irritaties: het sleurhuttenfeest is weer begonnen; nog niemand opgemerkt dat het aantal inhaalbewegingen van vrachtverkeer weer in de lift zit?
Knooppunt Princeville, van Breda noord naar Roosendaal, uitvoegstrook wordt tussenweg met twee rijstroken en na een paar honderd meter weer één rijstrook voor je op de A58 uitkomt. Bestuurder van een Golfje moest en zou me inhalen over het verdrijvingsvlak. Nu maak ik dat vaker mee, maar dan is het net een streepje meepakken ofzo. Deze bestuurder ging er gewoon vol overheen.
"Ik heb haast". Yeah, right!
"Ik heb haast". Yeah, right!
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Alleen dat ze de sleurhut vergeten. Ben je net ingehaald, zit die caravan bijna tegen je spiegel omdat ze te vroeg weer naar rechts gaan.quote:
Ohw, en speaking of irritaties: het sleurhuttenfeest is weer begonnen; nog niemand opgemerkt dat het aantal inhaalbewegingen van vrachtverkeer weer in de lift zit?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het was weer zondag... 
- Je staat 3x achter me bij het stoplicht en als het groen wordt, dan ben ik de kruising al zo'n beetje over voordat jij de stopstreep over bent. Waarom ga je dan bij dat 4e stoplicht toch links van me staan? Ik ben toch vlotter weg.
- Geen irritatie, maar een verbazend puntje: Motorrijders die tot 3x aan toe achter die automobilist staan en de 4e keer er weer achter gaan staan. Waarom ga je niet lekker rechts staan. Ik heb al 3x laten zien dat ik wel vlot op trek.
- Waarom ga je überhaupt links staat bij een stoplicht, als er rechts niets staat?
- En je daarna ook nog eens geen gas geeft?
- En je daarna niet linksaf Seandelft in gaat, maar gewoon lekker de A8 op draait (vanaf de N246 uit richting Krommenie).
- Je hoeft niet naar links als ik halverwege de invoegstrook bent en jij net bij het puntstuk zodra je me ziet (lekker vooruit gekeken trouwens ook). Ik heb dan echt wel voldoende ruimte om in te voegen (en reed al de vmax).
- Je hoeft niet naar de middelste rijstrook te gaan als je vanaf een andere snelweg komt en de spitsstrook open is, waar de invoegstrook in overgaat (A9 Badhoevedorp).
- Je hoeft geen invoeghulp te verlenen als de rijstrook rechts er gewoon bijkomt (A9 knooppunt Velsen verbindingsboog A22).
- R331 je bekend? Blokkeren van een kruispunt. Als de auto's voor je stil staan, omdat je met zijn veel te velen gelijktijdig (toevallig na een play off wedstrijd) een sportcomplex wilt verlaten, mag je best de kruising vrij laten hoor. En als je ziet dat er een auto linksaf wil, hoef je niet weer aan te sluiten als het verkeer voor je nog steeds nagenoeg stil staat. Gelukkig zijn er bestuurders die dat wel snappen en een gaatje laten vallen en aangeven dat je er even tussendoor mag. Alleen jammer dat er eerst 8 auto's stil gingen staan op het kruispunt. Die bedanken we dan maar omdat ze wel sociaal en normaal weggedrag vertonen, gek eigenlijk.
- Waarom ga je eigenlijk naar links nadat ik je heb ingehaald, terwijl ik juist naar rechts ga?
- Je staat 3x achter me bij het stoplicht en als het groen wordt, dan ben ik de kruising al zo'n beetje over voordat jij de stopstreep over bent. Waarom ga je dan bij dat 4e stoplicht toch links van me staan? Ik ben toch vlotter weg.
- Geen irritatie, maar een verbazend puntje: Motorrijders die tot 3x aan toe achter die automobilist staan en de 4e keer er weer achter gaan staan. Waarom ga je niet lekker rechts staan. Ik heb al 3x laten zien dat ik wel vlot op trek.
- Waarom ga je überhaupt links staat bij een stoplicht, als er rechts niets staat?
- En je daarna ook nog eens geen gas geeft?
- En je daarna niet linksaf Seandelft in gaat, maar gewoon lekker de A8 op draait (vanaf de N246 uit richting Krommenie).
- Je hoeft niet naar links als ik halverwege de invoegstrook bent en jij net bij het puntstuk zodra je me ziet (lekker vooruit gekeken trouwens ook). Ik heb dan echt wel voldoende ruimte om in te voegen (en reed al de vmax).
- Je hoeft niet naar de middelste rijstrook te gaan als je vanaf een andere snelweg komt en de spitsstrook open is, waar de invoegstrook in overgaat (A9 Badhoevedorp).
- Je hoeft geen invoeghulp te verlenen als de rijstrook rechts er gewoon bijkomt (A9 knooppunt Velsen verbindingsboog A22).
- R331 je bekend? Blokkeren van een kruispunt. Als de auto's voor je stil staan, omdat je met zijn veel te velen gelijktijdig (toevallig na een play off wedstrijd) een sportcomplex wilt verlaten, mag je best de kruising vrij laten hoor. En als je ziet dat er een auto linksaf wil, hoef je niet weer aan te sluiten als het verkeer voor je nog steeds nagenoeg stil staat. Gelukkig zijn er bestuurders die dat wel snappen en een gaatje laten vallen en aangeven dat je er even tussendoor mag. Alleen jammer dat er eerst 8 auto's stil gingen staan op het kruispunt. Die bedanken we dan maar omdat ze wel sociaal en normaal weggedrag vertonen, gek eigenlijk.
- Waarom ga je eigenlijk naar links nadat ik je heb ingehaald, terwijl ik juist naar rechts ga?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dit is inderdaad zo domquote:
- Waarom ga je überhaupt links staat bij een stoplicht, als er rechts niets staat?
Heerlijk, vakantie 
. Lekker rustig op de weg.
Maar inderdaad... Links staan terwijl er rechts niets staat om vervolgens ook op de linkerbaan te blijven rijden..
. Lekker rustig op de weg.Maar inderdaad... Links staan terwijl er rechts niets staat om vervolgens ook op de linkerbaan te blijven rijden..
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het komt wel eens voor dat er op de rechterstrook een vrachtwagen rijdt, je naar links gaat om die te passeren, en dan het licht op oranje gaat. Dan rijdt die vrachtwagen er nog onderdoor, maar jij staat links voor rood te wachten.quote:
- Waarom ga je überhaupt links staat bij een stoplicht, als er rechts niets staat?
Maar waarschijnlijk is het inderdaad gewoon zo'n figuur die niet heeft begrepen dat we in Nederland rechts rijden.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Spookrijder!quote:
Het was weer zondag...
- Waarom ga je überhaupt links staat bij een stoplicht, als er rechts niets staat?
Waar ik me aan erger is dat mensen niet knipperen bij het verlaten van een rotonde of dubbelstrooks rotondes niet goed gebruiken. Hoe moeilijk kan het zijn?!
Die maak ik ook regelmatig mee. Nog frustrerender: inhalen van tractors mag, maar in de praktijk is het daar eigenlijk altijd te druk voor.quote:
Tractor op een provinciale weg waar niet ingehaald mag worden
Ok stelletje hokboeren
Zelfs dat mag niet, terwijl er wel tig kansen zijn.quote:
[..]
Die maak ik ook regelmatig mee. Nog frustrerender: inhalen van tractors mag, maar in de praktijk is het daar eigenlijk altijd te druk voor.
Bij nader inzien is dat toch irritanterquote:
[..]
Zelfs dat mag niet, terwijl er wel tig kansen zijn.
Ok stelletje hokboeren
Ik erger me vaak meer aan het zenuwachtige gedruk en geslinger van mensen die die tractor koste wat het kost (al zijn het de levens van tegenliggers) in moeten en zullen halen. Soms gaat het niet zo vlot als je zou willen en tractoren bestaan nu eenmaal.quote:
[..]
Die maak ik ook regelmatig mee. Nog frustrerender: inhalen van tractors mag, maar in de praktijk is het daar eigenlijk altijd te druk voor.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Net weer zo'n mongool in Zwolle die op een 50-weg door een woonwijk tegen de 100 aan zit en als je hem gebaart rustiger aan te doen (was net uitgestapt), krijg je zo'n opgefokte hand terug
Geheel tegen de verwachting was het een BMW met wat kansenparels erin.
Geheel tegen de verwachting was het een BMW met wat kansenparels erin.
quote:
Van die mensen die gaan bumber kleven.
Even zijnen met gevaren licht lost het meestal wel op
NMNS: Taart Soury is geen probleem, die leg ik wel ergens vast in een keuken met wat rookgerei.
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Op
Ik denk er het mijne vanquote:
[..]
haal mij gewoon in. Bij bumberklevers houd ik mij spontaan aan de snelheid
NMNS: Taart Soury is geen probleem, die leg ik wel ergens vast in een keuken met wat rookgerei.
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Ik had er vanmiddag bijna eentje frontaal bovenop zitten... Binnen bebouwde kom. Ik zie een trekker rijden, komt er een busje achter vandaan die, terwijl hij mij al kan zien, nog even gaat inhalen (afstand was misschien 300 meter). Ik vol in de ankers, busmeneer gewoon lekker naar zijn passagier kijken. LUL.quote:
[..]
Ik erger me vaak meer aan het zenuwachtige gedruk en geslinger van mensen die die tractor koste wat het kost (al zijn het de levens van tegenliggers) in moeten en zullen halen. Soms gaat het niet zo vlot als je zou willen en tractoren bestaan nu eenmaal.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Yup, het is weer zover. De sleurhutten en klapkutcaravans worden weer van stal gehaald.. Dat vrachtwagens gaan inhalen, snap ik dan weer wel. Al is het wel irritant.quote:
Ohw, en speaking of irritaties: het sleurhuttenfeest is weer begonnen; nog niemand opgemerkt dat het aantal inhaalbewegingen van vrachtverkeer weer in de lift zit?
Share your talent, move the world.
Vrachtwagens hebben op de rechter baan te blijvenquote:
[..]
Yup, het is weer zover. De sleurhutten en klapkutcaravans worden weer van stal gehaald.. Dat die vrachtwagens inhalen, snap ik dan weer wel. Al is het wel irritant.
Vooral op 2x2 wegen.
Heb je helemaal gelijk in. Al verplaats ik mij even in de vrachtwagenchauffeur, die rijden vaak tegen begrenzer aan (85) het is dan bloedirritant als er een voor je zit die 80 rijdt. Terwijl je met een aanhanger 90 mag op de snelweg.quote:
[..]
Vrachtwagens hebben op de rechter baan te blijven:{w
Share your talent, move the world.
Persoonlijk maak ik mij niet druk om bumperklevers, ik kan er alleen maar om lachen. Ik rem niet af en geen ook geen lichtsignalen. Laat ze maar kleven. Structureel rijdt ik overal 5 km/h te hard, mi is er dan geen reden om te kleven.quote:
Van die mensen die gaan bumber kleven.
Even zijnen met gevaren licht lost het meestal wel op
Share your talent, move the world.
ik vind het leuk om mensen te pestenquote:
[..]
Persoonlijk maak ik mij niet druk om bumperklevers, ik kan er alleen maar om lachen. Ik rem niet af en geen ook geen lichtsignalen. Laat ze maar kleven. Structureel rijdt ik overal 5 km/h te hard, mi is er dan geen reden om te kleven.
Ik kan het zeker begrijpen, maar op 130 2x2 wegen moet er ver naar achter worden gekeken om zo min mogelijk te hinderen, en dat gebeurt nooit.quote:
[..]
Heb je helemaal gelijk in. Al verplaats ik mij even in de vrachtwagenchauffeur, die rijden vaak tegen begrenzer aan (85) het is dan bloedirritant als er een voor je zit die 80 rijdt. Terwijl je met een aanhanger 90 mag op de snelweg.
Als ik in de remmen moet is dat 80% van de keren een vrachtwagen die vlak voor me naar links gaat, bloedirritant.
Ik deel je irritatie volledig, het liefste kachel ik ook met 130 op de snelweg door zonder oponthoud.quote:
[..]
Ik kan het zeker begrijpen, maar op 130 2x2 wegen moet er ver naar achter worden gekeken om zo min mogelijk te hinderen, en dat gebeurt nooit.
Als ik in de remmen moet is dat 80% van de keren een vrachtwagen die vlak voor me naar links gaat, bloedirritant.
Mensen spiegelen tegenwoordig niet meer, snelle blik naar links, en gaan met die handel.
Eigenlijk is alles wat langzaam inhaalt bloedirritant, van vrachtwagens tot joris 3 pitters.
Share your talent, move the world.
Aiii dat is echt schrikken ja. Het valt mij op dat busjes of echt heel asociaal of heel geriatrisch verantwoord rijden. Er zit weinig tussen, zeg maar.quote:
[..]
Ik had er vanmiddag bijna eentje frontaal bovenop zitten... Binnen bebouwde kom. Ik zie een trekker rijden, komt er een busje achter vandaan die, terwijl hij mij al kan zien, nog even gaat inhalen (afstand was misschien 300 meter). Ik vol in de ankers, busmeneer gewoon lekker naar zijn passagier kijken. LUL.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Klopt, valt mij ook op. Afstand trouwens nog even uitgetekend in maps, ca 190 meter (waarin je dus snelheid moet maken, je eigen lengte x2 en de lengte van de trekker moet inhalen terwijl die ook doorrijdt en ondertussen ik nog kom inlopen). Jammer dat ik geen dashcam had.quote:
[..]
Aiii dat is echt schrikken ja. Het valt mij op dat busjes of echt heel asociaal of heel geriatrisch verantwoord rijden. Er zit weinig tussen, zeg maar.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vandaag weer typisch gevalletje bumperklever. Kwam bij het stoplicht al erg dicht achterop staan, blijft na het groen ook lekker dicht er op zitten, zo ook bij de volgende 2 stoplichten. Ik sla af, zie ik hem nog net bij de volgende voorligger in de kofferbak kruipen, hij moest er zelfs nog voor op de rem
Wat voor winst denk je daar nou in de spits mee te kunnen pakken?
Wat voor winst denk je daar nou in de spits mee te kunnen pakken?
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Hij is in zijn ogen waarschijnlijk juist erg sociaal bezig: zo efficiënt mogelijk gebruik maken van de hoeveelheid beschikbaar asfalt! Meer ruimte voor meer weggebruikers!quote:
Vandaag weer typisch gevalletje bumperklever. Kwam bij het stoplicht al erg dicht achterop staan, blijft na het groen ook lekker dicht er op zitten, zo ook bij de volgende 2 stoplichten. Ik sla af, zie ik hem nog net bij de volgende voorligger in de kofferbak kruipen, hij moest er zelfs nog voor op de rem
Wat voor winst denk je daar nou in de spits mee te kunnen pakken?
Godsamme. Ik rij 150 op de teller waar 130, ik rijd rechts, nader twee koekblikjes en daarvoor een vrachtwagen, ga naar links, koekblikjes gaan vrijwel direct ook tegelijk naar de linkerstrook met 100 met nog 2-300 meter tot de vrachtwagen. En dan seinen als ik ze alsnog rechts voorbij ga. Kijk verdomme in je spiegel en rij rechts als je de V-max eng vindt.
Jij rijdt 20km te hard en haalt rechts in.quote:
Godsamme. Ik rij 150 op de teller waar 130, ik rijd rechts, nader twee koekblikjes en daarvoor een vrachtwagen, ga naar links, koekblikjes gaan vrijwel direct ook tegelijk naar de linkerstrook met 100 met nog 2-300 meter tot de vrachtwagen. En dan seinen als ik ze alsnog rechts voorbij ga. Kijk verdomme in je spiegel en rij rechts als je de V-max eng vindt.
Deal with it.quote:
[..]
Jij rijdt 20km te hard en haalt rechts in.
Rechts inhalen toestaan betekent dat je je niet aan de regels houdt, dan zou er immers geen ruimte zijn om rechts in te halen.quote:
[..]
Van mij mag ie, maar dan niet zeiken op mensen die zich wel aan de regels houden.
Daar heb ik zelden problemen mee, ze seinen maar een end weg.quote:
[..]
Deal zelf with it dat mensen dan naar je gaan seinen.
Dat is geen regel.quote:
[..]
Rechts inhalen toestaan betekent dat je je niet aan de regels houdt, dan zou er immers geen ruimte zijn om rechts in te halen.
Als ik een vrachtwagen in de verte zie en iemand anders die te hard rijdt, ga ik ook gewoon naar links. 9 van de 10 keer als je dat niet doet, wordt je vast gereden.
In de verte? Verder prima als je dat doet hoor, ik zal er niet minder om slapen als ik er rechts voorbij moet i.p.v links.quote:
[..]
Dat is geen regel.
Als ik een vrachtwagen in de verte zie en iemand anders die te hard rijdt, ga ik ook gewoon naar links. 9 van de 10 keer als je dat niet doet, wordt je vast gereden.
Gelukkig hebben we wel een regel dat je een ander niet mag hinderen bij het wisselen van rijstrook... Hebben we al eens een hele discussie over gevoerd die ik niet ga herhalen.quote:
[..]
Dat is geen regel.
Als ik een vrachtwagen in de verte zie en iemand anders die te hard rijdt, ga ik ook gewoon naar links. 9 van de 10 keer als je dat niet doet, wordt je vast gereden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sowieso seinen "shit, hij blijft niet achter mij hangen zoals ik had bedoeld. Laat ik 2x mijn groot licht aantikken, dat zal hem leren."
"shit, hij blijft niet achter mij hangen zoals ik had bedoeld. Laat ik 2x mijn groot licht aantikken, dat zal hem leren."
Ik doe dan juist wat ik zou willen als ik met hogere snelheid aan kom zetten. Even 3 seconden van het gas/cc eraf tot diegene mij heeft ingehaald en ik naar links kan. Scheelt beide frustratie en is volgens mij hoffelijk oid. Daar naast is het voor mijn eigen veiligheid ook goed, immers hoeft er niemand een noodstop te maken die wellicht in de achterkant van mijn auto eindigt.quote:Dat is geen regel.
Als ik een vrachtwagen in de verte zie en iemand anders die te hard rijdt, ga ik ook gewoon naar links. 9 van de 10 keer als je dat niet doet, wordt je vast gereden.
Een voorwaarde hiervoor is wel dat je een echt goed beeld op het verkeer voor en achter je moet hebben. Dus regelmatig spiegelen en echt kijken/snelheid inschatten.
Eerder links gaan, heb je iets meer kans dat ze je misschien zien.quote:
Godsamme. Ik rij 150 op de teller waar 130, ik rijd rechts, nader twee koekblikjes en daarvoor een vrachtwagen, ga naar links, koekblikjes gaan vrijwel direct ook tegelijk naar de linkerstrook met 100 met nog 2-300 meter tot de vrachtwagen. En dan seinen als ik ze alsnog rechts voorbij ga. Kijk verdomme in je spiegel en rij rechts als je de V-max eng vindt.
.
ja, dus niet he, dan rijdt hij weer onnodig linksquote:
[..]
Eerder links gaan, heb je iets meer kans dat ze je misschien zien.
maar ik zou het hetzelfde hebben opgelost als hij nu heeft gedaan.
mensen die er over zeiken, ze doen maar, als ik je rechts in kan halen had je rechts moeten rijden. hoe moeilijk is het
Eerlijk gezegd, als hij gewoon rechts blijft en dus, zonder een handeling uit te voeren, voorbij iemand gaat, zou je dat niet eens als rechts inhalen moeten zien.quote:
[..]
ja, dus niet he, dan rijdt hij weer onnodig links
maar ik zou het hetzelfde hebben opgelost als hij nu heeft gedaan.
mensen die er over zeiken, ze doen maar, als ik je rechts in kan halen had je rechts moeten rijden. hoe moeilijk is het
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wat dan?quote:
[..]
Eerlijk gezegd, als hij gewoon rechts blijft en dus, zonder een handeling uit te voeren, voorbij iemand gaat, zou je dat niet eens als rechts inhalen moeten zien.
sig verwijderd door FA
Voorbij rijden ofzo?quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
dat zou geweldig zijnquote:
[..]
Eerlijk gezegd, als hij gewoon rechts blijft en dus, zonder een handeling uit te voeren, voorbij iemand gaat, zou je dat niet eens als rechts inhalen moeten zien.
hoeveel van die slapers je dan wel niet voor bij kan rijden op de a2....
Daar vraag je wat van de gemiddelde weggebruiker. Spiegelen blijft lastig voor velen.quote:
Als je aardig "op tempo" rijdt kun ie best wat langer links hangen.
Als je maar blijft spiegelen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Spiegels, wat zijn dat?quote:
[..]
Daar vraag je wat van de gemiddelde weggebruiker. Spiegelen blijft lastig voor velen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
En, ook ik, rag je dan ijskoud rechts voorbij als daar ruimte voor is. Van die schoolmeestertiepjes zouden een remote control schietstoel moeten hebben, en nog niet eens noodzakelijk een open dak.quote:
[..]
Dat is geen regel.
Als ik een vrachtwagen in de verte zie en iemand anders die te hard rijdt, ga ik ook gewoon naar links. 9 van de 10 keer als je dat niet doet, wordt je vast gereden.
"jij rijdt te hard, dus heb ik het recht om hem voor je neus te pleuren, anders zóu het wel eens kunnen dat ik moet remmen of anticiperen door even mijn poot op te tillen"
Ik probeer het altijd zo uit te kienen dat ik niet hoef te remmen, dus als ik inschat dat ik jou misschien klem zou kunnen rijden geef ik gas bij zodat ik je eerder voorbij ben, maar jij, in je almachtige recht, tieft hem dan dus gewoon voor mijn bek.
Think about it.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
was het maar zo'n feest inderdaad.. Beetje het poldermodel van 'keep your lane'. Kunnen ze lekker allemaal op rijstrook 3 van de 5 strooks A2 blijven hobbelen zonder risico dat ze zomaar ineens van de weg af flikkeren. Het zal je maar gebeurenquote:
[..]
Eerlijk gezegd, als hij gewoon rechts blijft en dus, zonder een handeling uit te voeren, voorbij iemand gaat, zou je dat niet eens als rechts inhalen moeten zien.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Neehoor, geen poldermodel. Nog steeds onnodig linksrijden, maar de oorzaak aanpakken in plaats het gevolg.quote:
[..]
was het maar zo'n feest inderdaad.. Beetje het poldermodel van 'keep your lane'. Kunnen ze lekker allemaal op rijstrook 3 van de 5 strooks A2 blijven hobbelen zonder risico dat ze zomaar ineens van de weg af flikkeren. Het zal je maar gebeuren
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
En dan ga ik niet zo vroeg naar links dat zo'n actie gaat lukken. Het is nou ook weer niet zo dat ik 300m van tevoren alvast naar links schuif.quote:
[..]
En, ook ik, rag je dan ijskoud rechts voorbij als daar ruimte voor is. Van die schoolmeestertiepjes zouden een remote control schietstoel moeten hebben, en nog niet eens noodzakelijk een open dak.
"jij rijdt te hard, dus heb ik het recht om hem voor je neus te pleuren, anders zóu het wel eens kunnen dat ik moet remmen of anticiperen door even mijn poot op te tillen"
Ik probeer het altijd zo uit te kienen dat ik niet hoef te remmen, dus als ik inschat dat ik jou misschien klem zou kunnen rijden geef ik gas bij zodat ik je eerder voorbij ben, maar jij, in je almachtige recht, tieft hem dan dus gewoon voor mijn bek.
Think about it.
Dat is dus wel het geval in de irritatie van grote smurf. En die maak ik ook vaak mee.quote:
[..]
En dan ga ik niet zo vroeg naar links dat zo'n actie gaat lukken. Het is nou ook weer niet zo dat ik 300m van tevoren alvast naar links schuif.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
mjah, maar als oom agent je spot met zo'n aktie plukken ze in de regel nog steeds de rechts'inhaler' van de weg voor een bon, en niet die zombie die niet rechts houdt.quote:
[..]
Neehoor, geen poldermodel. Nog steeds onnodig linksrijden, maar de oorzaak aanpakken in plaats het gevolg.
Déden ze dat maar eens een tijdje, dan loste dat hele probleem zichzelf op.
alles minder als een meter of 30 vind ik domweg hinder veroorzaken; jij bent degene die een bijzondere verrichting wilt gaan doen, en hebt daarbij dus alles en iedereen die je daarmee hindert voor te laten gaan. En of iemand die je voor zou moeten laten gaan te hard of te zacht, te links, te zwalkend, bellend, append of met 12 mistlampen en groot licht aan rijdt, doet helemaal niet ter zake. Als iemand moet remmen omdat JIJ een bijzondere verrichting doet, veroorzaak je hinder volgens de wet, end of story.quote:
[..]
En dan ga ik niet zo vroeg naar links dat zo'n actie gaat lukken. Het is nou ook weer niet zo dat ik 300m van tevoren alvast naar links schuif.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het lijkt soms wel of sommige steden niet eens regels kennen.
Weekend naar belgie geweest en toen ik door antwerpen moest leek het wel Russische roulette.
Volgas uit een zijstraat knallen en als een katapult vervolgens zonder remmen en kijken over 3 rijbanen schieten en vlak voor auto,s die rijden langs.
enorm veel claxon gebruik.
kleven en doorduwen tot maar 1 a 2 cm ruimte.
enz
Weekend naar belgie geweest en toen ik door antwerpen moest leek het wel Russische roulette.
Volgas uit een zijstraat knallen en als een katapult vervolgens zonder remmen en kijken over 3 rijbanen schieten en vlak voor auto,s die rijden langs.
enorm veel claxon gebruik.
kleven en doorduwen tot maar 1 a 2 cm ruimte.
enz
donderdag een leuke hartverzakking gehad waarbij een dame in een opel corsaatje bedacht haar auto (van zijweg links) maar op de weg te kwakken zonder te kijken. Helaas reed ik op de plek waar ze uit hoopte te komen, dus ging ze maar ff een stuk naast mij spookrijden. Ik had natuurlijk al flink geremd dus kon ze haar barrel lekker voor me kwakken en te hard door rijden. Gelukkig waren er geen tegenliggers. Achterlijk wijf.
...
On a brighter note een anti-irritatie. Vandaag zag ik twee stoere gangsta-marocs inclusief eilandjes-kapsel...in een Smart. Ik vond het schattig. Zaten ze naast elkaar boos te kijken met opgepompte borstkasjes in dat blikken puistje. 
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Kwam vanavond op de A325 een wit busje tegen die me met minstens 130 voorbij sjeesde, je mag daar 100, ging zelf ongeveer 110. Nu is dat niet zo'n probleem het was op dat moment rustig dus hij kon wel hard rijden. Wat ik aanzienlijk vervelender vond, was het feit dat hij besloot om pas naar links te gaan toen hij zo'n 10 meter achter me zat. Even een goeie stoot van de wind van rechts en hij had zich in me geboord. Maargoed, we hebben het overleefd, hij ging zijn gang verder, en ik de mijne.
Verderop zie ik hem ander verkeer tegenkomen, daar gaat meneer echt nog geen meter achter rijden en wild heen en weer slingeren op de strook dat hij erlangs moet. Blijkbaar is er rechts een klein gaatje, want ineens schiet hij naar rechts en nog geen twee seconden later zie ik de auto die voor hem reed remmen en dat busje ineens voor hem verschijnen. Dat kunstje herhaalt hij een paar keer, zal wel moeten oefenen ofzo.
Ondertussen zijn we aangekomen in Arnhem, waar ik vrolijk tussen de wachtende autos filter en als vijfde wachtende kom ik dat busje weer tegen. Ik wacht vooraan de rij tot het groen word, rij weg, de boel komt achter me ook op gang en pruttelt wat achter me aan. Zo gaat dat nog twee verkeerslichten door, dan zitten we op de brug naar het centrum, en wie zit daar bij mij te kleven? Precies, de meneer in het witte busje. 65 waar je 50 mag is blijkbaar niet hard genoeg, zodra ik opzij ga knalt hij weer verder.
Daarna komen we bij het Airborneplein, staat hij op de meest linker strook en ik filter weer tussen de rijen naar voren op de meest rechter rijstrook, trek lekker op en na de rotonde wéér dat busje op nog geen meter achter me, weer met nauwelijks een paar meter afstand me voorbij gaan, voorgangers rechts inhalen en van de weg drukken, tot 'ie dan toch maar naar rechts ging waar ik rechtdoor ging.
Man, wat zou ik graag als burger dat soort figuren staande willen mogen houden. Ik heb het kenteken onthouden, maar ik vermoed dat als ik de politie zou mededelen dat iemand met dat busje als een volslagen mongool rondrijdt, er niet meer komt dan een 'Dankuwel meneer Tunafish, uw opmerking is gearchiveerd'.
Verderop zie ik hem ander verkeer tegenkomen, daar gaat meneer echt nog geen meter achter rijden en wild heen en weer slingeren op de strook dat hij erlangs moet. Blijkbaar is er rechts een klein gaatje, want ineens schiet hij naar rechts en nog geen twee seconden later zie ik de auto die voor hem reed remmen en dat busje ineens voor hem verschijnen. Dat kunstje herhaalt hij een paar keer, zal wel moeten oefenen ofzo.
Ondertussen zijn we aangekomen in Arnhem, waar ik vrolijk tussen de wachtende autos filter en als vijfde wachtende kom ik dat busje weer tegen. Ik wacht vooraan de rij tot het groen word, rij weg, de boel komt achter me ook op gang en pruttelt wat achter me aan. Zo gaat dat nog twee verkeerslichten door, dan zitten we op de brug naar het centrum, en wie zit daar bij mij te kleven? Precies, de meneer in het witte busje. 65 waar je 50 mag is blijkbaar niet hard genoeg, zodra ik opzij ga knalt hij weer verder.
Daarna komen we bij het Airborneplein, staat hij op de meest linker strook en ik filter weer tussen de rijen naar voren op de meest rechter rijstrook, trek lekker op en na de rotonde wéér dat busje op nog geen meter achter me, weer met nauwelijks een paar meter afstand me voorbij gaan, voorgangers rechts inhalen en van de weg drukken, tot 'ie dan toch maar naar rechts ging waar ik rechtdoor ging.
Man, wat zou ik graag als burger dat soort figuren staande willen mogen houden. Ik heb het kenteken onthouden, maar ik vermoed dat als ik de politie zou mededelen dat iemand met dat busje als een volslagen mongool rondrijdt, er niet meer komt dan een 'Dankuwel meneer Tunafish, uw opmerking is gearchiveerd'.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Dat...quote:
[..]
Dat is dus wel het geval in de irritatie van grote smurf. En die maak ik ook vaak mee.
... en dat dus. Ik vind het best als je hem met 130 op de teller ruim voor mij naar links zet om een rij vrachtwagens in te halen en dat ik dan van het gas moet. Part of the deal, ik rij te hard (wel 11 hele kilometers op de GPS, maar soit). Ik vind het niet best als je dat met 300 meter tot de vrachtwagen te gaan al doet en dan ook nog eens 100 waar 130 rijdt. Ik kon gewoon op de CC zonder hoeken terugvoegen naar rechts, een kop koffie zetten, rechts er voorbij, m'n koffie opdrinken en daarna naar links gaan. Om even een beeld te schetsen. Als je dan seint, ben je een onnodig linksrijdende, rijbewijsonwaardige lulhannes.quote:
[..]
alles minder als een meter of 30 vind ik domweg hinder veroorzaken; jij bent degene die een bijzondere verrichting wilt gaan doen, en hebt daarbij dus alles en iedereen die je daarmee hindert voor te laten gaan. En of iemand die je voor zou moeten laten gaan te hard of te zacht, te links, te zwalkend, bellend, append of met 12 mistlampen en groot licht aan rijdt, doet helemaal niet ter zake. Als iemand moet remmen omdat JIJ een bijzondere verrichting doet, veroorzaak je hinder volgens de wet, end of story.
Ik denk dat persoon een enorme haast had. Beter laat je hem er gewoon langs.quote:
Kwam vanavond op de A325 een wit busje tegen die me met minstens 130 voorbij sjeesde, je mag daar 100, ging zelf ongeveer 110. Nu is dat niet zo'n probleem het was op dat moment rustig dus hij kon wel hard rijden. Wat ik aanzienlijk vervelender vond, was het feit dat hij besloot om pas naar links te gaan toen hij zo'n 10 meter achter me zat. Even een goeie stoot van de wind van rechts en hij had zich in me geboord. Maargoed, we hebben het overleefd, hij ging zijn gang verder, en ik de mijne.
Verderop zie ik hem ander verkeer tegenkomen, daar gaat meneer echt nog geen meter achter rijden en wild heen en weer slingeren op de strook dat hij erlangs moet. Blijkbaar is er rechts een klein gaatje, want ineens schiet hij naar rechts en nog geen twee seconden later zie ik de auto die voor hem reed remmen en dat busje ineens voor hem verschijnen. Dat kunstje herhaalt hij een paar keer, zal wel moeten oefenen ofzo.
Ondertussen zijn we aangekomen in Arnhem, waar ik vrolijk tussen de wachtende autos filter en als vijfde wachtende kom ik dat busje weer tegen. Ik wacht vooraan de rij tot het groen word, rij weg, de boel komt achter me ook op gang en pruttelt wat achter me aan. Zo gaat dat nog twee verkeerslichten door, dan zitten we op de brug naar het centrum, en wie zit daar bij mij te kleven? Precies, de meneer in het witte busje. 65 waar je 50 mag is blijkbaar niet hard genoeg, zodra ik opzij ga knalt hij weer verder.
Daarna komen we bij het Airborneplein, staat hij op de meest linker strook en ik filter weer tussen de rijen naar voren op de meest rechter rijstrook, trek lekker op en na de rotonde wéér dat busje op nog geen meter achter me, weer met nauwelijks een paar meter afstand me voorbij gaan, voorgangers rechts inhalen en van de weg drukken, tot 'ie dan toch maar naar rechts ging waar ik rechtdoor ging.
Man, wat zou ik graag als burger dat soort figuren staande willen mogen houden. Ik heb het kenteken onthouden, maar ik vermoed dat als ik de politie zou mededelen dat iemand met dat busje als een volslagen mongool rondrijdt, er niet meer komt dan een 'Dankuwel meneer Tunafish, uw opmerking is gearchiveerd'.
.
Ik zat geen moment voor hem te treuzelen en op alle momenten dat hij direct achter mij zat was er zat ruimte op de linkerstrook. Hij hield gewoon bij niemand afstand en reed overal achterlijk hard. Hij mag alle haast van de wereld hebben, maar dat betekent niet dat je dan vervolgens zo dicht langs anderen mag gaan rijden.quote:
[..]
Ik denk dat persoon een enorme haast had. Beter laat je hem er gewoon langs.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik heb ook een keer 8844 gebeld om een collega vrachtwagenchauffeur te melden. De beste meneer/mevrouw reed niet door, slingerde de hele tijd en pakte zowat alle rotondes met z'n trailer over het verhoogde middenstuk.quote:
--knip--
Man, wat zou ik graag als burger dat soort figuren staande willen mogen houden. Ik heb het kenteken onthouden, maar ik vermoed dat als ik de politie zou mededelen dat iemand met dat busje als een volslagen mongool rondrijdt, er niet meer komt dan een 'Dankuwel meneer Tunafish, uw opmerking is gearchiveerd'.
"we noteren het" was het antwoord.
Even later werd ik teruggebeld: "we gaan er nu niets mee doen, maar het kenteken staat in het systeem."
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
.quote:
[..]
Ik heb ook een keer 8844 gebeld om een collega vrachtwagenchauffeur te melden. De beste meneer/mevrouw reed niet door, slingerde de hele tijd en pakte zowat alle rotondes met z'n trailer over het verhoogde middenstuk.
"we noteren het" was het antwoord.
Even later werd ik teruggebeld: "we gaan er nu niets mee doen, maar het kenteken staat in het systeem."
Ik bel daar 112 voor, er is toch spoed bij? Heb nog nooit gehoord dat het niet de bedoeling is dat ik dat nummer bel.
Maar het rechts inhalen van die linksrijders kan ook geïnterpreteerd worden als schoolmeestergedrag: 'Jullie rijden onnodig links, dus dan mag ik er rechts langs.'quote:
[..]
En, ook ik, rag je dan ijskoud rechts voorbij als daar ruimte voor is. Van die schoolmeestertiepjes zouden een remote control schietstoel moeten hebben, en nog niet eens noodzakelijk een open dak.
"jij rijdt te hard, dus heb ik het recht om hem voor je neus te pleuren, anders zóu het wel eens kunnen dat ik moet remmen of anticiperen door even mijn poot op te tillen"
Ik probeer het altijd zo uit te kienen dat ik niet hoef te remmen, dus als ik inschat dat ik jou misschien klem zou kunnen rijden geef ik gas bij zodat ik je eerder voorbij ben, maar jij, in je almachtige recht, tieft hem dan dus gewoon voor mijn bek.
Think about it.
Anyways, als je assertief reageert op andermans wangedrag vind ik niet dat je in de positie bent om dan achteraf te gaan klagen.
Dat wanhopige naar links gaan omdat men bang is vastgereden te worden is inderdaad slecht voor de doorstroming en daardoor gruwelijk irritant.
Zie ook vaak mensen remmen, omdat ze te laat zien dat naar links gaan iemand anders zal hinderen. Na het remmen is er ogenschijnlijk weer ruimte, maar dan komen ze met een relatief lage snelheid naar links. Terwijl ze al veel eerder gas los hadden kunnen laten daardoor al tijdens de inhaalactie weer kunnen beginnen met versnellen zodat ze op snelheid naar links kunnen.
Inderdaad, dat is idd op te vatten schoolmeester gedrag, guilty as chargedquote:
[..]
Maar het rechts inhalen van die linksrijders kan ook geïnterpreteerd worden als schoolmeestergedrag: 'Jullie rijden onnodig links, dus dan mag ik er rechts langs.'
Anyways, als je assertief reageert op andermans wangedrag vind ik niet dat je in de positie bent om dan achteraf te gaan klagen.
Dat wanhopige naar links gaan omdat men bang is vastgereden te worden is inderdaad slecht voor de doorstroming en daardoor gruwelijk irritant.
Terwijl ze al veel eerder gas los hadden kunnen laten daardoor al tijdens de inhaalactie weer kunnen beginnen met versnellen zodat ze op snelheid naar links kunnen.
Al interesseert het me niet echt of iemand daar van leert. Het is eigenlijk ook niet zo bedoeld als ik er zo over nadenk, ik verrot het gewoon om 2 of soms zelfs 3 rijstroken naar links te gaan om iemand te passeren. Als ik uiterst rechts 130 kan rijden voor langere tijd en ik kom om de kilometer een automobilist tegen die bang is dat hij van de weg af flikkert en derhalve ergens halverwege de rijbaan sukkelt, blijf ik gewoon rechts, en rijd ik hem daar voorbij. Als hij geen moeite doet om rechts te houden, waarom zou ik dan moeite moeten doen om hem links voorbij te rijden? Het interesseert me ook echt de rozen of hij daarna naar rechts gaat, of er iets van leert, of daaroor iets 'van mij vindt'. Ik ga niet het verkeersbeeld onrustig maken door van rechts naar links en weer terug over de hele rijbaan heen te slalommen omdat hij/zij er te beroerd voor is.. kost me mijn banden, brandstof, en ook dát is schoolmeesterig vind ik. De enige manier om dat 'onopvallend' op te lossen is door domweg links te blijven rijden, op een lege 5 baans weg rond middernacht, en ook dáár vinden we wat van..
En in inhaalsituatie's als ik hard rijdend links hang en iemand keilt hem ervoor en ik doen een 'elandtestje' om hem heen, ja, dat is een beetje discutabel natuurlijk, maar dat ontstaat uit frustratie door het geklooi van anderen.. aktie -> reaktie zeg maar.. verdient geen schoonheidsprijs, maar als dat de 10e keer is op een rit van een paar honderd kilometer raak je gewoon een beetje geirriteerd en dan ga je zulke ninja-aktie's uithalen; ook ik ben een menschdinges.
[ Bericht 7% gewijzigd door Sounddragon op 04-05-2016 11:42:20 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh was ook niet als keihard oordeel bedoeld, maar paar seintjes van een paar linksrijschapen vind ik gewoon niet echt reden om aanstoot aan te nemen. 
Gas bijgeven om de rechter baan niet klem te zetten is fijn, moesten meer mensen doen. Mijn ervaring is ook dat de hardrijder op links, nét niet hard genoeg rijdt om vóór mij weg te zijn. Doordat links niet geanticipeerd wordt, kan ik van cc af. Dus, óf normale snelheden rijden zodat ik er risicoloos voor kan, óf anticiperen op rechts en de weg vrij houden. Daardoor is net het links kleven ontstaan.quote:
[..]
En, ook ik, rag je dan ijskoud rechts voorbij als daar ruimte voor is. Van die schoolmeestertiepjes zouden een remote control schietstoel moeten hebben, en nog niet eens noodzakelijk een open dak.
"jij rijdt te hard, dus heb ik het recht om hem voor je neus te pleuren, anders zóu het wel eens kunnen dat ik moet remmen of anticiperen door even mijn poot op te tillen"
Ik probeer het altijd zo uit te kienen dat ik niet hoef te remmen, dus als ik inschat dat ik jou misschien klem zou kunnen rijden geef ik gas bij zodat ik je eerder voorbij ben, maar jij, in je almachtige recht, tieft hem dan dus gewoon voor mijn bek.
Think about it.
En ik druk mij gerust voor de hardrijder, mits ik laag risico inschat. Hij gaat te hard, dus zijn eigen verantwoordelijkheid. Die maximum snelheid is er niet voor niks. De ongelukken en opstoppingen ontstaan juist door grote snelheidsverschillen
Opstoppingen, files dus, ontstaan door teveel verkeersaanbod. Ongelukken ontstaan voornamelijk uit voorrangsfouten... Mensen die vinden dat zij voorrang hebben omdat zijn vinden dat een ander te hard rijdt en hem er daarom maar voor flikkeren bijvoorbeeld...quote:
De ongelukken en opstoppingen ontstaan juist door grote snelheidsverschillen
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Je weet het allemaal wel mooi recht te lullen voor jezelf iigquote:Op woensdag 4 mei 2016 11:35 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Inderdaad, dat is idd op te vatten schoolmeester gedrag, guilty as charged
Ik ga niet het verkeersbeeld onrustig maken door van rechts naar links en weer terug over de hele rijbaan heen te slalommen omdat hij/zij er te beroerd voor is.. kost me mijn banden, brandstof, en ook dát is schoolmeesterig vind ik. De enige manier om dat 'onopvallend' op te lossen is door domweg links te blijven rijden, op een lege 5 baans weg rond middernacht, en ook dáár vinden we wat van..
En in inhaalsituatie's als ik hard rijdend links hang en iemand keilt hem ervoor en ik doen een 'elandtestje' om hem heen, ja, dat is een beetje discutabel natuurlijk, maar dat ontstaat uit frustratie door het geklooi van anderen.. aktie -> reaktie zeg maar.. verdient geen schoonheidsprijs, maar als dat de 10e keer is op een rit van een paar honderd kilometer raak je gewoon een beetje geirriteerd en dan ga je zulke ninja-aktie's uithalen; ook ik ben een menschdinges.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Middenbaanhanger gespotquote:Op woensdag 4 mei 2016 13:02 schreef Grrrrrrrr het volgende:
[..]
Je weet het allemaal wel mooi recht te lullen voor jezelf iig
Ik lul niks recht; het is wat het is. Ik ben verre van heilig op de weg.
Dit is gewoon dé beweegreden/gedachtengang die verklaart waarom ik dingen doe zoals ik ze doe; no more, no less.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
"Ik ben ook maar een mens, actie-reactie, boehoe!1!!quote:Op woensdag 4 mei 2016 13:05 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Middenbaanhanger gespot
Ik lul niks recht; het is wat het is. Ik ben verre van heilig op de weg.
Dit is gewoon dé beweegreden/gedachtengang die verklaart waarom ik dingen doe zoals ik ze doe; no more, no less.
"Maar goed, je wéét dus iig dat je een aso bent
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Ik ben geen aso; ik pas me aan aan mijn medeweggebruikers.quote:
[..]
"Ik ben ook maar een mens, actie-reactie, boehoe!1!!
Maar goed, je wéét dus iig dat je een aso bent
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hij benadrukt toch juist dat hij ook niet correct handelt?quote:
[..]
Je weet het allemaal wel mooi recht te lullen voor jezelf iig
Wees blij dat iemand nog een beetje kritisch is tov zijn gedrag en motieven.
Je gedráágt je alleen maar als een tokkie en dat is de schuld van anderen. Duidelijk, eigenlijk ben je gewoon een slachtoffer!quote:
[..]
Ik ben geen aso; ik pas me aan aan mijn medeweggebruikers.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Jij snapt hetquote:
[..]
Je gedráágt je alleen maar als een tokkie en dat is de schuld van anderen. Duidelijk, eigenlijk ben je gewoon een slachtoffer!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hij doet er alleen niks mee blijkbaar, beetje jammer vind je niet?quote:
[..]
Hij benadrukt toch juist dat hij ook niet correct handelt?
Wees blij dat iemand nog een beetje kritisch is tov zijn gedrag en motieven.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Dan is zo'n beetje iedereen tokkie. Althans, als we jou moeten geloven.quote:
[..]
Je gedráágt je alleen maar als een tokkie en dat is de schuld van anderen. Duidelijk, eigenlijk ben je gewoon een slachtoffer!
Een beetje sociale controle mag best en niemand is heilig. Als ik iemand iets lomps zie doen laat ik het maar gaan. Als het vervelend of gevaarlijk wordt hang ik ook aan de grootlicht of claxon (al is dat zelden).
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Degenen die zich aangesproken voelen zullen dat ook vast zijnquote:
[..]
Dan is zo'n beetje iedereen tokkie. Althans, als we jou moeten geloven.
Als je gaat seinen of toeteren ná dat iets gebeurt is heeft dat sowieso geen nut hè, sterker nog, je draagt bij aan onveiligheid.quote:Een beetje sociale controle mag best en niemand is heilig. Als ik iemand iets lomps zie doen laat ik het maar gaan. Als het vervelend of gevaarlijk wordt hang ik ook aan de grootlicht of claxon (al is dat zelden).
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
