PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat inderdaad.quote:Op maandag 4 april 2016 19:08 schreef b2py het volgende:
Hoezo storingen verhelpen? Dat doe je toch sowieso? Of zijn er 'deze storing kan nog wel even' storingen die ze blijven uitstellen?
"• Beseitigung aller Funktionseinschränkungen in Bordküche, an Klimaanlagen, am Antrieb und in den WCs."
Ofwel allemaal dingen die niet essentieel zijn voor het laten rijden van een trein, maar die wel bijdragen aan de klantervaring.
Zie ook: de infrastructuur.quote:
[..]
Deutsche Bahn staat nogal bekend om het niet uitvoeren van achterstallig onderhoud en er dan gewoon een plakkaat met 'is altijd al stuk geweest' op te plakken.
Ik heb geen problemen gehad met de bevolking. Ik zoek de problemen dan ook niet op..quote:Op maandag 4 april 2016 19:11 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Hint hint hint
TRV / [Korte reisverslagen] ... in Fogelvlucht
Hoe was jou ervaring met de bevolking daar? Ik ben niet heel snel bevooroordeeld vind ik (ken best veel Bulgaren, een groep Macedoniërs en een paar Roemenen, stuk voor stuk prima mensen) maar Albanezen hebben toch wel een beetje een naam. In Emmen woonden altijd een aantal, dat waren op zijn zachts gezegd geen lieverdjes. Aan de andere kant ken ik vier Albanezen die in Italië wonen waar dan weer helemaal niets mis mee is.
Dus ik weet het niet wat ik moet denken. Wat is jouw ervaring?
Maar ik liep wel met mijn dure camera om de nek en/of rond de Macedonische huurauto in de armste buurten, ergens in niemandsland of kleine dorpjes. Plekken waar de woningen nog net iets proberen voor te stellen, maar er geen kozijnen, deuren of andere meuk in zit, omdat men dit niet kan betalen. Het vervoer nog met ezel en kar gaat.
Men is heel behulpzaam en vriendelijk.
Ik moet mijn sOV voor de 7e deze maand van mijn kaart afgooien, maar volgens de site mag ik al vanaf de 1e niet meer ermee reizen.
Wat ik toch wel frappant vind, zij hebben toch helemaal niet het recht om mijn reisgegevens in te zien, en hebben hier dus ook geen toegang tot?
Redelijk relevante vraag namelijk, ik moet donderdag namelijk nog naar Rotterdam en het scheelt een redelijke duit als ik plots het volledige, of 40% tarief moet betalen
Wat ik toch wel frappant vind, zij hebben toch helemaal niet het recht om mijn reisgegevens in te zien, en hebben hier dus ook geen toegang tot?
Redelijk relevante vraag namelijk, ik moet donderdag namelijk nog naar Rotterdam en het scheelt een redelijke duit als ik plots het volledige, of 40% tarief moet betalen
DUO, als opdrachtgever, kan misschien niet zien welke reizen jij maakt maar wel dat jij je abonnement nog gebruikt. Dat je nog 7 dagen krijgt om het abonnement van je kaart te halen is een geste, omdat je nou eenmaal naar een ophaalpunt moet.quote:Op maandag 4 april 2016 19:17 schreef Xetran het volgende:
Wat ik toch wel frappant vind, zij hebben toch helemaal niet het recht om mijn reisgegevens in te zien, en hebben hier dus ook geen toegang tot?
=> Uitgestudeerd-aanbod.quote:Redelijk relevante vraag namelijk, ik moet donderdag namelijk nog naar Rotterdam en het scheelt een redelijke duit als ik plots het volledige, of 40% tarief moet betalen
Dankje voor de uitleg. Van het afgestudeerde aanbod ben ik inderdaad al op de hoogte, morgen even bestellen en op m'n kaart plempen, hopelijk voor donderdag.quote:
[..]
DUO, als opdrachtgever, kan misschien niet zien welke reizen jij maakt maar wel dat jij je abonnement nog gebruikt. Dat je nog 7 dagen krijgt om het abonnement van je kaart te halen is een geste, omdat je nou eenmaal naar een ophaalpunt moet.
[..]
=> Uitgestudeerd-aanbod.
Oh net als de buurlanden dan nog een stukje armer. In Bulgarije was ik ook wel op mijn hoede.quote:
[..]
Ik heb geen problemen gehad met de bevolking. Ik zoek de problemen dan ook niet op..
Maar ik liep wel met mijn dure camera om de nek en/of rond de Macedonische huurauto in de armste buurten, ergens in niemandsland of kleine dorpjes. Plekken waar de woningen nog net iets proberen voor te stellen, maar er geen kozijnen, deuren of andere meuk in zit, omdat men dit niet kan betalen. Het vervoer nog met ezel en kar gaat.
Men is heel behulpzaam en vriendelijk.
Maar idd, je moet het ook niet opzoeken. Een kameraad van me heeft een vriendin die in Rome is opgegroeid. Ben daar ook wel es door wijken gekomen waar je 's avonds beter niet over straat kunt lopen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Je moet wel lef hebben om je daar in het verkeer te begeven met een auto, want degenen die een auto hebben, die rijden als maniakken en rijden je gewoon van de weg. En ze hebben er een soort van voetgangersoversteekplaatsen (zebrapaden), maar als voetganger kan je vaak beter wachten dan doorlopen ...quote:
[..]
Oh net als de buurlanden dan nog een stukje armer. In Bulgarije was ik ook wel op mijn hoede.
Maar idd, je moet het ook niet opzoeken. Een kameraad van me heeft een vriendin die in Rome is opgegroeid. Ben daar ook wel es door wijken gekomen waar je 's avonds beter niet over straat kunt lopen.
Maar om weer ontopic te gaan: Ben toen ook met de trein een keer mee gegaan heen/terug, maar dat is echt armoede. Kost geen drol, maar het schiet niet op, rijtuigen zijn oud en versleten, maar de zittingen zijn nog steeds goed. Treinpersoneel gaat tijdens de rit de trein even schoonmaken.
Niks mis met Albanië en diens bevolkingquote:
[..]
Hint hint hint
TRV / [Korte reisverslagen] ... in Fogelvlucht
Hoe was jou ervaring met de bevolking daar? Ik ben niet heel snel bevooroordeeld vind ik (ken best veel Bulgaren, een groep Macedoniërs en een paar Roemenen, stuk voor stuk prima mensen) maar Albanezen hebben toch wel een beetje een naam. In Emmen woonden altijd een aantal, dat waren op zijn zachts gezegd geen lieverdjes. Aan de andere kant ken ik vier Albanezen die in Italië wonen waar dan weer helemaal niets mis mee is.
Dus ik weet het niet wat ik moet denken. Wat is jouw ervaring?
Prachtig land wat nog vrij ongerept is, vooral de kust ten zuiden van Vlorë is schitterend.
Het stukje langs de kust daar is leuk, maar als je nog verder naar het zuiden gaat, nog onder Orikum, wordt het echt prachtig (vind ik). Met een goed restaurant boven op de berg Cika, met prachtig uitzicht over de bergen en het water. Rond Sarandë is het ook prachtig, daar heb ik dat rondje om het water gemaakt, en toen via de 'snelle' routes retour hotel, want de mooiste routes kan je niet snel rijden en de zon begon al aardig te zakken, en wilde eigenlijk voordat de zon verdwenen was terug zijn.quote:
[..]
Niks mis met Albanië en diens bevolking
Ik bedoelde ook eigenlijk de volledige kust ten zuiden van Vlorë, dus ook ter hoogte van Sarandë. In de buurt van Sarandë vond ik Gijirokaster overigens ook nog wel een aardig stadje. Rijden is wel tamelijk link ja, met name in het donker.quote:
[..]
Het stukje langs de kust daar is leuk, maar als je nog verder naar het zuiden gaat, nog onder Orikum, wordt het echt prachtig (vind ik). Met een goed restaurant boven op de berg Cika, met prachtig uitzicht over de bergen en het water. Rond Sarandë is het ook prachtig, daar heb ik dat rondje om het water gemaakt, en toen via de 'snelle' routes retour hotel, want de mooiste routes kan je niet snel rijden en de zon begon al aardig te zakken, en wilde eigenlijk voordat de zon verdwenen was terug zijn.
quote:
[..]
Deutsche Bahn staat nogal bekend om het niet uitvoeren van achterstallig onderhoud en er dan gewoon een plakkaat met 'is altijd al stuk geweest' op te plakken.
Ze kunnen wel een Masterclass Asset Management gebruiken lees ikquote:
[..]
Dat inderdaad.
"• Beseitigung aller Funktionseinschränkungen in Bordküche, an Klimaanlagen, am Antrieb und in den WCs."
Ofwel allemaal dingen die niet essentieel zijn voor het laten rijden van een trein, maar die wel bijdragen aan de klantervaring.
[..]
Zie ook: de infrastructuur.
Goedkoper dan dit wordt je asset management niet.quote:
[..]
[..]
Ze kunnen wel een Masterclass Asset Management gebruiken lees ik
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Als je steeds minder assets wilt wel ja.quote:
[..]
Goedkoper dan dit wordt je asset management niet.
Indicatief natuurlijk, maar benadert de werkelijkheid vrij aardig.
Als ik geen geld uitgeef aan nieuwe dingen en de oude dingen niet repareer, dan heeft het hooguit impact op de klanttevredenheid maar geen financiële consequenties. Als het daarna weer vervangen wordt worden de kosten niet anders dan tijdens een normale onderhoudscyclus.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En met onzingrafiek bedoel ik niet de grafiek zelf maar de manier waarop je hem erbij haalt want DB doet dus rechtsonder niets.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Als de oude dingen niet stuk gaan en daardoor geen hinder veroorzaken heb je gelijk. Helaas werkt dat voor assets anders.quote:
Als ik geen geld uitgeef aan nieuwe dingen en de oude dingen niet repareer, dan heeft het hooguit impact op de klanttevredenheid maar geen financiële consequenties. Als het daarna weer vervangen wordt worden de kosten niet anders dan tijdens een normale onderhoudscyclus.
Welke je ook kiest, je bent de sjaak.
Jawel, storing -> repareren.quote:
En met onzingrafiek bedoel ik niet de grafiek zelf maar de manier waarop je hem erbij haalt want DB doet dus rechtsonder niets.
Nee, dat is incorrect. Als jouw oude schoenen kapotgaan en je laat ze in de kast liggen kosten ze kastruimte en geen onderhoud. Dát is wat er aan de hand is.quote:
[..]
Als de oude dingen niet stuk gaan en daardoor geen hinder veroorzaken heb je gelijk. Helaas werkt dat voor assets anders.
[ afbeelding ]
Welke je ook kiest, je bent de sjaak.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nee, jij komt met preventief onderhoud vs vernieuwing, dat heeft hier niets mee te maken, want beiden gebeuren niet.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Als ik vervolgens geen schoenen heb om op te lopen heb ik een best uitdagend probleem gecreëerd.quote:
[..]
Nee, dat is incorrect. Als jouw oude schoenen kapotgaan en je laat ze in de kast liggen kosten ze kastruimte en geen onderhoud. Dát is wat er aan de hand is.
Coolblue.quote:
[..]
Als ik vervolgens geen schoenen heb om op te lopen heb ik een best uitdagend probleem gecreëerd.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Er staat geen vernieuwing, er staan correctiefquote:
[..]
Nee, jij komt met preventief onderhoud vs vernieuwing, dat heeft hier niets mee te maken, want beiden gebeuren niet.
Ja, maar het gaat hier niet over het loopwerk maar over secundaire pruttel zoals een armbandje.quote:
[..]
Ik zit dus een dag met een 'storing' omdat ik mijn schoenen niet repareer.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Group Replacement is het preventief vervangen vanwege het bereiken van de afschrijvingstermijn?quote:
[..]
Er staat geen vernieuwing, er staan correctief
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat is inderdaad wat preventief betekentquote:
[..]
Group Replacement is het preventief vervangen vanwege het bereiken van de afschrijvingstermijn?
Wij drinken te graag en hebben chauffeurs nodig.quote:Op maandag 4 april 2016 20:42 schreef matthias24 het volgende:
gelukig ga ik nooit meer met de trein. ik heb mijn eigen auto, is veel handiger.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Datquote:
[..]
Wij drinken te graag en hebben chauffeurs nodig.
Dus er wordt wel vernieuwd. Niet liegen dan tegen mequote:
[..]
Dat is inderdaad wat preventief betekent
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
maar eehm.....je punt is?quote:
[..]
Wij drinken te graag en hebben chauffeurs nodig.
En waar zitten assets precies in een trein?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Op de zittingen.quote:
En waar zitten asses precies in een trein?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, dat vraag ik me ook af bij jouw opmerking. Ik kan ook wel zeggen; Flikker op lame-o, of err, je bent vast beginnend bestuurder en dus een overmoedige poes (wist je dat 40% van alle verkeersdoden die in het weekend vallen veroorzaakt worden door meestal nuchtere beginnend bestuurders?) ofzo, maar dan wordt Anne misschien boos en dat willen we niet.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
ik ben geen beginnend bestuurder. ik heb al 2 jaar me rijbewijs.quote:
[..]
Ja, dat vraag ik me ook af bij jouw opmerking. Ik kan ook wel zeggen; Flikker op lame-o, of err, je bent vast beginnend bestuurder en dus een overmoedige poes (wist je dat 40% van alle verkeersdoden die in het weekend vallen veroorzaakt worden door meestal nuchtere beginnend bestuurders?) ofzo, maar dan wordt Anne misschien boos en dat willen we niet.
Kom maar terug als je geen beginnende troll meer bentquote:
[..]
ik ben geen beginnend bestuurder. ik heb al 2 jaar me rijbewijs.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nou nou, gefeliciteerd hoorquote:
[..]
ik ben geen beginnend bestuurder. ik heb al 2 jaar me rijbewijs.
maar goed wat ik dus bedoelde te zegen was dat ik blij ben dat ik me eigen auto heb en niet afhankelijk ben van het openbaar vervoer.quote:
[..]
Kom maar terug als je geen beginnende troll meer bent
voor rest nog een fijne avond.
quote:
[..]
Dus er wordt wel vernieuwd. Niet liegen dan tegen me
Overalquote:
En waar zitten assets precies in een trein?
Groetjes! En vergeet niet nog even te lezen hier: https://nl.wikipedia.org/wiki/Rijbewijs#Beginnersrijbewijsquote:
[..]
maar goed wat ik dus bedoelde te zegen was dat ik blij ben dat ik me eigen auto heb en niet afhankelijk ben van het openbaar vervoer.
voor rest nog een fijne avond.
Nog 3 jaar beginnend bestuurder dus.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik bedoel meer dat je even in gewoon Nederlands uitlegt wat assets zijn. Ik volg het niet helemaal namelijk als simpele buschauffeur...quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De Nederlandse vertaling van asset is globaal 'bezitting', in principe is ieder voorwerp dat jij in je bezit hebt een bezitting en dus een asset. Een trein is een asset maar ook een deur bijvoorbeeld.quote:
[..]
Ik bedoel meer dat je even in gewoon Nederlands uitlegt wat assets zijn. Ik volg het niet helemaal namelijk als simpele buschauffeur...
Iedere scheet die je kan bedenken kan een asset zijn. Tot en met de schroefjes aan toe, maar meestal worden subcomponenten gepakt als een soort boomstructuur. Een trein is een asset, maar de deuren daarin ook en de knoppen van het deurmechanisme ook. Gewoon alles.quote:
[..]
Ik bedoel meer dat je even in gewoon Nederlands uitlegt wat assets zijn. Ik volg het niet helemaal namelijk als simpele buschauffeur...
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En warneer kreig je je kurzus needurlans?quote:
[..]
ik ben geen beginnend bestuurder. ik heb al 2 jaar me rijbewijs.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dildi 
normaal doen okee. Voor schoolpleinwijffies-harentrekgedrag zijn er genoeg sites. Kom op nou.
Schoen past, trekke hem aan. Als ik er nog meer over moet zeggen is het barkenbieten.
normaal doen okee. Voor schoolpleinwijffies-harentrekgedrag zijn er genoeg sites. Kom op nou.
Schoen past, trekke hem aan. Als ik er nog meer over moet zeggen is het barkenbieten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
