PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zou mijn reis cancelen als dat ding bij de gate zou staan 
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Bezoek is overigens uitgesteld tot morgen.quote:
Vanavond komt nog wel een Marokkaanse Lockheed C-130 Hercules (CN-AOR) naar Schiphol.
Morgenvroeg komt de genoemde Boeing 767 naar Schiphol en morgenmiddag om 16:45 uur de 747.
(Tenzij het weer verandert uiteraard).
Een van de Jet Airways A330-300's had/heeft problemen (VT-JWS) en staat nog steeds in Brussel.
Jet Airways heeft de Delhi en Mumbai vluchten van uit Amsterdam daarom gecombineerd; VT-JWR vliegt nu eerst naar Delhi en daarna door naar Mumbai om dit op te vangen. (foto hieronder)
VT-JWU is vanavond vertrokken naar Toronto.
Aangezien de luchthaven van Brussel nog tot in ieder geval zondag gesloten blijft en Jet Airways vanaf zondag Brussel zou verruilen voor Amsterdam waren dit dus de laatstetwitter:jetairways twitterde op donderdag 24-03-2016 om 18:59:43 Statement on departure of flights from Amsterdam. reageer retweet
Statement on departure of flights from Amsterdam.
United en Delta Airlines vliegen morgen ook een extra vlucht naar Amsterdam.
United stuurt een 777-200ER vanuit en naar Newark. (UA2064/2065)
Delta een 767-300ER van en naar New York JFK. (DL9856/9557 uitgevoerd door N1605)
Op 8 september 2015 in de fik; en nu weer vliegen.
G-VIIO werd gisteravond vanuit Cardiff (BA maintenance) overgevlogen naar Gatwick en maakte vandaag haar eerste commerciële vlucht sinds Las Vegas:
Dit is overigens ook wel misselijkmakend
:EDIT @ hieronder: LOT Polish Airlines 787-8.
[ Bericht 5% gewijzigd door Iemand91 op 24-03-2016 23:42:52 ]
Carnaval aan boord 
Op Amsterdam is het alleen de buitenkant. Maar op de echte Kitty bestemmingen is alles aan de binnenkant tot het eten aan toe Hello Kitty!quote:Op donderdag 24 maart 2016 20:09 schreef APK het volgende:
Ik zou mijn reis cancelen als dat ding bij de gate zou staan
testvlucht zo te zien?quote:Op vrijdag 25 maart 2016 14:52 schreef boriq het volgende:
Op dit moment vliegt de nieuwe Embraer E175 van KLM (de PH-EXG) boven Friesland; flightradar
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
En inclusief een test aanvlucht op Leeuwarden? De lijn wordt daar geel, geen idee hoe hoog/laag dat dan is ... ik dacht dat dat vliegveld alleen voor militaire doeleinden was.quote:
Op
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Gezien het vluchtnummer wel. Met een flyover luchtmachtbasis Leeuwarden.quote:
So we just called him Fred
Daar wordt wel vaker een flyover met burgertoestellen gedaan over luchtmachtbases:quote:
En inclusief een test aanvlucht op Leeuwarden? De lijn wordt daar geel, geen idee hoe hoog/laag dat dan is ... ik dacht dat dat vliegveld alleen voor militaire doeleinden was.
So we just called him Fred
jep zette even een daling in en daarna weer stijgen. Zit nu boven kampen.quote:
[..]
En inclusief een test aanvlucht op Leeuwarden? De lijn wordt daar geel, geen idee hoe hoog/laag dat dan is ... ik dacht dat dat vliegveld alleen voor militaire doeleinden was.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Rondvluchtje met genodigde gasten/pers:quote:
Op dit moment vliegt de nieuwe Embraer E175 van KLM (de PH-EXG) boven Friesland; flightradar
twitter:dsajet twitterde op vrijdag 25-03-2016 om 11:45:04 Straks 1e vlucht met E175 @klm, uurtje lokaal (reken op laag) NH, ZH, ZL, FR, Wadden. Later video @rtvnh @luchtvaart reageer retweet
Straks 1e vlucht met E175 @twitter:dsajet twitterde op vrijdag 25-03-2016 om 14:35:42 Aan boord van de eerste @klm E175+ op @schiphol. Vlucht KL9945 AMS-AMS taxiet naar runway @rtvnh @luchtvaart reageer retweet
Eerste commerciële vlucht is komende zondag.
China Airlines alleen nog direct op Taipei, zou dat de deur openen voor Thai Airways op Schiphol? Valt immers frequentie weg, kan voor Thai een kans bieden om dat gat te vullen.
Ik denk dat Thai daar geen brood in ziet gezien hun algemene tariefstelling die gevoelsmatig hoger ligt dan die van KLM. Daarnaast zal het geen schaalvoordeel opleveren gezien de alliantie waar ze in zitten met Lufthansa als feeder in Frankfurt en Munchen.quote:
China Airlines alleen nog direct op Taipei, zou dat de deur openen voor Thai Airways op Schiphol? Valt immers frequentie weg, kan voor Thai een kans bieden om dat gat te vullen.
Aan de andere kant zou het wel prettig zijn want dan zullen de tarieven van de ME3 ook nog wat vaker concurrerend zijn, met name op de gunstige overstaptijden.
Maar wellicht heeft er iemand een betere analyse.....
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Thai vliegt in Europa inderdaad voornamelijk op hubs van andere Star Alliance maatschappijen zoals Lufthansa (Frankfurt, Munchen), Brussels (Brussels), SAS (Oslo, Copenhagen, Stockholm) en Swiss (Zurich) vanwege het genoemde netwerk van die maatschappijen.
Mijn persoonlijke gok is dat, als China Airlines inderdaad rechtstreeks gaat vanaf Taipei, EVA Air een aantal vluchten extra gaat doen. EVA vliegt nu 3x/week Taipei - Bangkok - Amsterdam (zelfde als China Airlines dus) en is daarnaast Skyteam-lid en kan dus rekenen op het Europese netwerk van KLM.
Mijn persoonlijke gok is dat, als China Airlines inderdaad rechtstreeks gaat vanaf Taipei, EVA Air een aantal vluchten extra gaat doen. EVA vliegt nu 3x/week Taipei - Bangkok - Amsterdam (zelfde als China Airlines dus) en is daarnaast Skyteam-lid en kan dus rekenen op het Europese netwerk van KLM.
Blijft toch raar, een grijze snavel (nose cone) op een blauw/wit toestel:
Zag er bij de vorige livery op hun 767's ook al raar uit:
Dit komt ook niet vaak voor, PH-TFK en PH-TFM vliegen op enkele minuten afstand van elkaar naar de Caribbean:
[ Bericht 20% gewijzigd door Fred op 26-03-2016 19:07:17 ]
Zag er bij de vorige livery op hun 767's ook al raar uit:
Dit komt ook niet vaak voor, PH-TFK en PH-TFM vliegen op enkele minuten afstand van elkaar naar de Caribbean:
[ Bericht 20% gewijzigd door Fred op 26-03-2016 19:07:17 ]
So we just called him Fred
Waar is dat goed voor?quote:
Blijft toch raar, een grijze snavel (nose cone) op een blauw/wit toestel:
[ afbeelding ]
Zag er bij de vorige livery op hun 767's ook al raar uit:
[ afbeelding ]
Die cones worden gewisseld bij schade. Als er geen cone voor handen is die past bij de livery, dan wordt er een standaard cone opgezet en krijg je dit soort taferelen.quote:
So we just called him Fred
En het is te veel moeite dat ding even in de kleur te spuiten?quote:
[..]
Die cones worden gewisseld bij schade. Als er geen cone voor handen is die past bij de livery, dan wordt er een standaard cone opgezet en krijg je dit soort taferelen.
Kost tijd...quote:
[..]
En het is te veel moeite dat ding even in de kleur te spuiten?
Over schade gesproken, dit gebeurde gisteren met een Jetblue vlucht naar Nassau op de Bahama's:
Kost ook weer extra tijd, tijd die voor TUI te kostbaar is. Als je aan de andere kant van de wereld staat en je moet zo'n cone ook nog ter plaatse verven ben je zo een paar uur verder. Per retoutje naar de vakantieoorden aan de andere kant van de oceaan heeft TUI vanuit Nederland 3u40 minuten speling (40 minuten in het vliegschema en 3 uur volgens Europesche regels), als ze maar iets later terug zijn wordt het in het slechtste geval 300x 600 euro schade vergoeding. Dan kan is het een stuk goedkoper om tot de volgende geplande onderhoudsbeurt met een andere kleur neus rond te vliegen.
In mei is er volgens mij sowieso een bezoek aan de spuiter gepland voor het spuiten van TUI-logo's, dan kan die cone gelijk mee natuurlijk.
Moet je wel een plek staan waar een spuiterij isquote:
[..]
En het is te veel moeite dat ding even in de kleur te spuiten?
Kost ook weer extra tijd, tijd die voor TUI te kostbaar is. Als je aan de andere kant van de wereld staat en je moet zo'n cone ook nog ter plaatse verven ben je zo een paar uur verder. Per retoutje naar de vakantieoorden aan de andere kant van de oceaan heeft TUI vanuit Nederland 3u40 minuten speling (40 minuten in het vliegschema en 3 uur volgens Europesche regels), als ze maar iets later terug zijn wordt het in het slechtste geval 300x 600 euro schade vergoeding. Dan kan is het een stuk goedkoper om tot de volgende geplande onderhoudsbeurt met een andere kleur neus rond te vliegen.
In mei is er volgens mij sowieso een bezoek aan de spuiter gepland voor het spuiten van TUI-logo's, dan kan die cone gelijk mee natuurlijk.
So we just called him Fred
Dat zie je toch best nog wel eens gebeuren. Maar het is vervelender voor het vliegveld dan voor het vliegtuig zelf qua schade denk ik. En de wegsleepregelingquote:
Over schade gesproken, dit gebeurde gisteren met een Jetblue vlucht naar Nassau op de Bahama's:
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Mooie uitdaging als piloot. Goed gedaan ook 
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Gisteren toch aangekomen.quote:
En schijnbaar komt morgen Mohammed VI van Marokko naar Nederland
Toestellen die genoemd worden zijn de Boeing 767-300ER (CN-ROW) en Boeing 747-400 (CN-RGA).
Maandag (CN-AOG) en vandaag (CN-AOL) kwamen al twee Lockheed C-130 Hercules toestellen naar Rotterdam.
De VIP-toestellen zouden oorspronkelijk ook naar Rotterdam komen maar beide toestellen konden daar vanwege hun grootte niet afgehandeld worden.
De vandaag aangekomen CN-AOL is ondertussen al weer weg naar Praag.
Even een bezoekje brengen:
Morocco Air Force Gulf V CN-AMS by Maarten Dols, on Flickr
160326 CN-RGA B744 RAM and CN-ROW B763 RAM by mzunguwamap, on Flickr
160326 Part of the Moroccan delegation on Romeo apron (CN-RGA CN-ROW CN-AMS) by mzunguwamap, on Flickr
