PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
wel een hele aparte locatiequote:Op zondag 20 maart 2016 19:06 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Het moet niet gekker worden, eduroam in snackbars
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zit te bedenken wat er in de buurt kan zitten maar het was echt vol bereik. Aan de ene kant zit een ABN, aan de andere kant een Bruna, verder Jumbo, kapper, AH en de school is echt veeeel te ver voor zoveel streepjes. Ik snap er echt geen klap van en die domme dozen achter de kassa weten het ook niet natuurlijk.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nah hoezo? Als ik zelf een locatie mocht kiezen om een krokettenschuur te beginnen dan was het pal naast een ROC. Is dat zo raar?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mja, dan krijg je geen vol bereik, tenzij een school een hotspot in de snackbar gehangen heeftquote:Op zondag 20 maart 2016 19:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nah hoezo? Als ik zelf een locatie mocht kiezen om een krokettenschuur te beginnen dan was het pal naast een ROC. Is dat zo raar?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja maar die zitten dus allemaal ergens anders! En De Meander zit daar om de hoek maar kan me niet voorstellen dat die gristelijke school eduroam heeft.quote:
[..]
Nah hoezo? Als ik zelf een locatie mocht kiezen om een krokettenschuur te beginnen dan was het pal naast een ROC. Is dat zo raar?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Reizen met de trein, altijd avontuurlijk. Trein is op tijd, trein heeft +5, trein heeft +10, trein verdwijnt van de borden, trein komt toch aanzetten. 
Jammer dat het niet vanaf Den Haag CS vertrekken.quote:Op zaterdag 19 maart 2016 23:23 schreef derLudolf het volgende:
[..]
1:48 tegenwoordig. Maar de ICE D is een hogesnelheidstreinstel, maar volgens mij rijdt die tegenwoordig niet meer.
De ICE's in Nederland zijn van het type ICE 3M
Foekie gisteren in de ICE: "Ja, het is een trein net als alle andere die me van a naar b brengt."
We zaten zelfs Bahn.Comfort..
We zaten zelfs Bahn.Comfort..
Meteen de relatie beëindigd? 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik helemaal blij dat ik aankomende week maar 3 keer hoef te forenzen en morgen dus kan uitslapen, word er ff een vergadering ingeschoten voor 5:30. Pfff. Fucking tijdsverschillen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Van een college Railtransport een jaar geleden kan ik mij herinneren dat dat hele tramstel zo ongeveer dood is als het op de accu rijdt. Klein stukje zonder bovenleiding, lage snelheid, geen airco en andere elektrische appatuur uitgeschakeld. Alleen het hoognodige om te rijden doet het. Kan mij niet voorstellen dat een behoorlijke helling daar ook nog vanaf kan..quote:
[..]
Anderzijds heb je wel dit soort oplossingen
[Ja, dat filmpje kijk je maar in de orginele post
Maar geen idee of zo een accu ook een tram een helling op kan trekken
Maar misschien kan b2py dat bevestigen, doch ontkrachten.
Bij twijfel: gebruik beton.
Weet iemand of er 30 maart werkzaamheden zijn waardoor er geen ICE's rijden tussen Hamburg en Kopenhagen? Krijg namelijk geen directe verbindingen als ik op bahn.de zoek.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat is inderdaad wat de beste man zei, alhoewel dat wel ging over techniek van inmiddels vijf jaar oud, en techniek gaat snelquote:
[..]
Van een college Railtransport een jaar geleden kan ik mij herinneren dat dat hele tramstel zo ongeveer dood is als het op de accu rijdt. Klein stukje zonder bovenleiding, lage snelheid, geen airco en andere elektrische appatuur uitgeschakeld. Alleen het hoognodige om te rijden doet het. Kan mij niet voorstellen dat een behoorlijke helling daar ook nog vanaf kan..
Maar misschien kan b2py dat bevestigen, doch ontkrachten.
quote:Op zondag 20 maart 2016 16:22 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Heel die achterlijke pestpleuristrem godverredomt zo naar benede die kankahtunnel in! Dus ik zeg tegen die kondukteuah, ik zeg "WAAROM STA JE DAN DAAR!?!" Zegtie "uw vahvoeahbewijs gaag!" Krègtochde....
Kranplätze müssen verdichtet sein
http://bauarbeiten.bahn.d(...)uttgarden-Hamburg/97quote:
Weet iemand of er 30 maart werkzaamheden zijn waardoor er geen ICE's rijden tussen Hamburg en Kopenhagen? Krijg namelijk geen directe verbindingen als ik op bahn.de zoek.
quote:
[..]
Van een college Railtransport een jaar geleden kan ik mij herinneren dat dat hele tramstel zo ongeveer dood is als het op de accu rijdt. Klein stukje zonder bovenleiding, lage snelheid, geen airco en andere elektrische appatuur uitgeschakeld. Alleen het hoognodige om te rijden doet het. Kan mij niet voorstellen dat een behoorlijke helling daar ook nog vanaf kan..
Maar misschien kan b2py dat bevestigen, doch ontkrachten.
Misschien is APS wel een mogelijkheid voor deze tunnel?quote:
[..]
Dat is inderdaad wat de beste man zei, alhoewel dat wel ging over techniek van inmiddels vijf jaar oud, en techniek gaat snel
Het probleem met de voeding begrijp ik eigenlijk maar gedeeltelijk. Ze willen een rijstrook opofferen voor die tram, als je die op zo'n manier de tunnel in en uit laat rijden dat hij niet kruist met ander verkeer kan je in principe toch een bovenleiding ophangen? Zo'n Citadis is hooguit 3,5 meter hoog schat ik, dan houd je boven de tram nog een halve meter voor panto + bovenleiding over. Ik heb er overigens niet genoeg verstand van om te weten of die halve meter genoeg is.
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 20-03-2016 22:55:51 ]
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 20-03-2016 22:55:51 ]
zoek eens een foto op van die tram? het lijkt mij wat aan de krappe kantquote:
Ik heb er overigens niet genoeg verstand van om te weten of die halve meter genoeg is.
Er liep hier net een dakloze door de trein, hij begint tegen dovemansoren z'n verhaal te vertellen, er roept meteen iemand heel hard "Stiltecoupé!!" - en de zwerver was weer weg.
Vers van de pers. De HC's tussen Gronau & Enschede hebben sinds kort een apparaat waarmee ze de OVC kunnen uitlezen en dus is het zwartrijden tussen Enschede & Glanerbrug
Nog leuker?quote:
dus is het zwartrijden tussen Enschede & Glanerbrug
Een gok?
Kansloos?
Een daad van verzet?
Je zusje?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het was zo'n zelfde apparaat als de NS heeftquote:
"een apparaat"... ze hebben een Railpocket gekregen, of is het echt een heel ander apparaat?
Ga eens bij het Vumc kijken, daar liggen die dingen zowat op het dak :pquote:Ik heb er overigens niet genoeg verstand van om te weten of die halve meter genoeg is.
Maar is zo een knakker bevoegd om een boete te geven op het territorium van het Koninkrijk der Nederlanden?quote:
Hij schreef ze uit dus denk van wel. Dat deden ze ook wel al met fietskaartjes enzoquote:
[..]
Maar is zo een knakker bevoegd om een boete te geven op het territorium van het Koninkrijk der Nederlanden?
Een boete schrijven, en die boeten in de eerste instantie überhaupt mogen schrijven willen ook nog eens twee compleet verschillende dingen zijn (vooral bij boa's en toezichthouders)quote:
[..]
Hij schreef ze uit dus denk van wel. Dat deden ze ook wel al met fietskaartjes enzo
Dat bedoel ik dus. volgensmij moet je bevoegdheid hebben...quote:
[..]
Een boete schrijven, en die boeten in de eerste instantie überhaupt mogen schrijven willen ook nog eens twee compleet verschillende dingen zijn (vooral bij boa's en toezichthouders)
En volgensmij heb je ook geen tijd op dat kippeneindje...
Het is geen boete, het is een Uitstel van Betaling.
Overigens rijdt die trein in Nederland onder de vlag van NS Reizigers, dus het zal vast wel zijn uitgezocht.
Overigens rijdt die trein in Nederland onder de vlag van NS Reizigers, dus het zal vast wel zijn uitgezocht.
Ik citeer de NS sitequote:
Het is geen boete, het is een Uitstel van Betaling.
Overigens rijdt die trein in Nederland onder de vlag van NS Reizigers, dus het zal vast wel zijn uitgezocht.
quote:Uitstel van betaling
Kunt u bij controle in de trein geen geldig vervoerbewijs aan de conducteur laten zien? Dan zal de conducteur u een kaartje verkopen en daarbij de wettelijke verhoging van ¤ 35 in rekening brengen.
Wanneer u de boete in de trein niet contant kunt betalen, kan de conducteur u uitstel van betaling geven. Hiervoor moet u zich wel kunnen legitimeren. U ontvangt dan thuis een acceptgiro die u binnen 14 dagen moet betalen.
En....
[ Bericht 3% gewijzigd door Darkwing_Duck op 21-03-2016 12:09:45 ]
Ik ga er van uit dat zo een Duitse-Controleur dat niet (Automatisch) is...quote:Om uitstel van betaling te krijgen, moet u zich ook kunnen legitimeren. De conducteur is Buitengewoon Opsporingsambtenaar (BOA) en volledig bevoegd om naar uw legitimatie te vragen.
[ Bericht 3% gewijzigd door Darkwing_Duck op 21-03-2016 12:09:45 ]
En aangezien een insigne BOA verplicht is zou ie deze moeten dragen
Want, en ik citeer
Want, en ik citeer
quote:Het insigne dient om het voor de burger duidelijk te maken dat iemand bijzondere bevoegdheden heeft, zoals identiteitscontrole, boetes uitschrijven en aanhouden van verdachten.
De grap is overigens dat zolang die uitstel van betaling geen boete is, er ook geen sprake is van een wettelijke verhoging.. Want dat wettelijk bedrag gaat over een boete. Een uitstel van betaling is een administratief handige oplossing om het probleem tussen NS en de zwartrijder op te lossen buiten justitie om. In principe zou NS zelf kunnen beslissen om die verhoging een tientje te laten zijn of honderd euro.
Uvb hoef je geen boa voor te zijn dus. Alleen voor vragen om legitimatie wel.quote:
En....
[..]
Ik ga er van uit dat zo een Duitse-Controleur dat niet (Automatisch) is...
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
een uitstel van betaling dient direct als ontwerp proces verbaal. Indien je niet binnen 28 dagen betaald ontvangt de HC het uitgedraaide pv in zijn postvak ter ondertekening en gaat het naar Justitie (het oorspronkelijke bedrag van de uvb blijft overigens gewoon openstaan los van de boete die je van Justitie krijgt)quote:
Vind ik ook!quote:
[ link | afbeelding ]
Vond het wel een mooi plaatje om hier te sharen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Zijn we het over eens!quote:
[ link | afbeelding ]
Vond het wel een mooi plaatje om hier te sharen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooi plaatje. Zijn dit de Franse neefjes van de 1700/1800's ?quote:
[ link | afbeelding ]
Vond het wel een mooi plaatje om hier te sharen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Série BB22200: BB7200 (1500V) + BB15000 (25kV), multicourant dus.quote:
[..]
Mooi plaatje. Zijn dit de Franse neefjes van de 1700/1800's ?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
is die middelste niet de Ir Regtuijt van Eurailscout? Of zo'n achtig soort iets ding?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
kleuren kwamen me idd al bekend voorquote:
is die middelste niet de Ir Regtuijt van Eurailscout? Of zo'n achtig soort iets ding?
Kranplätze müssen verdichtet sein
misschien St Gervais La Roche-sur-Foronquote:Op maandag 21 maart 2016 16:39 schreef Dr_Flash het volgende:
Boeiendste vraag is natuurlijk: Waar is dit?
https://www.flickr.com/ph(...)4291/in/photostream/
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
