PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Doet mij denken aan toen ik ooit, jaren geleden, met mijn ouders op een camping zat. De eerste Tomtom's waren net van exclusief naar gemeengoed aan het gaan en mensen namen de moeite niet in te stellen dat ze met sleurhut onderweg waren. In een week tijd 4x de pas afgesloten door de politie omdat mensen wel boven kwamen, maar niet meer naar beneden aan de andere kant omdat die smaller was.quote:
Had je niet gewoon rijkswaterstaat/politie ofzo kunnen bellen? Ik sta nu hier, het verkeer staat vast want ik mag, door die kutomleiding van jullie, niet verder, kom mij helpen anders staat straks alles vast. En rijd je dan met oplegger+middenasser of bakwagen+oplegger met dolly of nog weer een ander iets (dubbele oplegger bijvoorbeeld?). Want neem aan dat je op dat soort punten met keren bijna genoodzaakt bent af te koppelen? En de ongeduldige automobilist natuurlijk lekker doordouwen als je aan het keren bent?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hoe doe je dat eigenlijk? Ik zag ooit een meesturende schamelwagen keren achteruit. Dat vond ik al ee hele kunst.
.
Omdat je misschien sommige bochten ook niet haalt op die manierquote:Op vrijdag 11 maart 2016 11:51 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Waarom heb je het dan over de lengte?
Een breedtebeperking heeeft meestal te maken met een smalle weg waarop je elkaar niet kunt passeren/zachte bermen. Lengtebeperkingen bestaan ook.quote:Op vrijdag 11 maart 2016 11:52 schreef d4v1d het volgende:
[..]
Omdat je misschien sommige bochten ook niet haalt op die manier
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat is zeker 20 inch.quote:
[..]
Oh jawel hoor. Gewoon een kwestie van de juiste dosis motivatie hebben!
[ afbeelding ]
Als het niet meer is.
Omdat je met die lengte wel ergens moet zien te keren. Het is niet bepaald een losse trekker, dan zou het een stuk makkelijker zijn geweest.quote:
[..]
Waarom heb je het dan over de lengte?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik dacht dat een LZV vooraf vergunning moest regelen voor de wegen waarop hij gaat rijden.
Was dat hier niet helemaal goed gegaan?
Was dat hier niet helemaal goed gegaan?
https://www.google.nl/map(...)g!2e0!7i13312!8i6656quote:
Op
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Het is niet alsof hij ergens anders heen kon door die omleiding he. Op de niet-omgeleide weg zal wel een vergunning zijn.quote:
Ik dacht dat een LZV vooraf vergunning moest regelen voor de wegen waarop hij gaat rijden.
Was dat hier niet helemaal goed gegaan?
[..]
https://www.google.nl/map(...)g!2e0!7i13312!8i6656
Tig keer uitstappen om te zien of je nergens tegenaan dreigt te komen en hopen dat er niks aan komt.quote:
Hoe doe je dat eigenlijk? Ik zag ooit een meesturende schamelwagen keren achteruit. Dat vond ik al ee hele kunst.
Er zullen vast heel wat chauffeurs zijn die met de losse pols hun combi in één keer ergens kunnen manoeuvreren, maar zo 's nachts op een onbekend stuk weg was ik best aan het kutten. En dat vond ik geen bal aan.
Bekijk het maar met je A29, die weg is om de haverklap dicht. Ik ga wel voortaan weer over de A16 of via Utrecht naar Amsterdam.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Tot zover de theorie. Volgens de regeltjes moet ik overleggen met de wegbeheerder als een omleiding is ingesteld. Succes, zeker als het vier uur in de ochtend is.quote:
Ik dacht dat een LZV vooraf vergunning moest regelen voor de wegen waarop hij gaat rijden.
Was dat hier niet helemaal goed gegaan?
[..]
https://www.google.nl/map(...)g!2e0!7i13312!8i6656
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Een beborde omleiding is er niet zomaar. Dus of de wegbeheerder heeft geen rekening gehouden met reeds afgegeven vergunningen of er werd een vergunning afgegeven zonder met de omleiding rekening te houden, of er was geen vergunning dat kan natuurlijk ook.quote:
Het is niet alsof hij ergens anders heen kon door die omleiding he. Op de niet-omgeleide weg zal wel een vergunning zijn.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Ik heb het even teruggezocht:
Hier begon de omleiding: https://goo.gl/maps/sAppz1gPusD2
Hier was het einde route omleiding: https://goo.gl/maps/ADo3cGt3jdE2
En hier besloot ik maar te keren en terug te rijden: https://goo.gl/maps/JuZSFaqcnPv
Hier begon de omleiding: https://goo.gl/maps/sAppz1gPusD2
Hier was het einde route omleiding: https://goo.gl/maps/ADo3cGt3jdE2
En hier besloot ik maar te keren en terug te rijden: https://goo.gl/maps/JuZSFaqcnPv
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat zegt mn vriendin ook altijd tegen me als ik bloot voor haar staquote:
[..]
Dat is zeker 20 inch.
sorry, kon ' m niet laten
Was dat een omleiding vanwege dit ongeval gisteren?
Hoe zit dat dan met LZV's mag je dan ineens wel op wegen van de omleiding rijden.
Ik denk het eigenlijk niet.
Hoe zit dat dan met LZV's mag je dan ineens wel op wegen van de omleiding rijden.
Ik denk het eigenlijk niet.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Het zonnetje schijnt weer eens en dat is meteen te merken aan de wielrenners hier in het zuiden des lands die alle verkeersregels aan hun laars lappen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Gezicht op 11-03-2016 15:51:19 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Gezicht op 11-03-2016 15:51:19 ]
Flesje bier
Nee, dat mag ook niet. in principe mag je op alle snelwegen (plus een paar uitzonderingen, zoals de N3) rijden en in gebieden waarvoor een vergunning is afgegeven (in mijn geval het stuk tussen vertrekpunt en snelweg en tussen snelweg en aankomstpunt) Als er een omleiding is ingesteld dat buiten de snelweg is omgelegd moet overleggen met het opperhoofd op de wegwerkzaamheden of ik toch er langs mag, daarna moet ik bellen met beheerder (rijkswaterstaat of provincie) en overleggen voor een route.quote:
Was dat een omleiding vanwege dit ongeval gisteren?
Hoe zit dat dan met LZV's mag je dan ineens wel op wegen van de omleiding rijden.
Ik denk het eigenlijk niet.
Maar zoals ik al zei, dat is allemaal leuk bedacht, maar in de praktijk onuitvoerbaar, zeker als ik nergens kan parkeren.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Uiteraard, maar daar krijg je een vrijstelling voor als je zo'n fiets koopt lijkt het wel. Als er iets op de openbare weg verboden zou moeten worden....quote:Op vrijdag 11 maart 2016 15:20 schreef Gezicht het volgende:
Het zonnetje schijnt weer een en dat is meteen te merken aan de wielrenners hier in het zuiden des lands die alle verkeersregels aan hun laars lappen.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
En waarom zijn het altijd bejaarden die links plakken op de snelweg en met een slakkengang proberen een vrachtwagen in te halen, blind voor de rij met auto's achter ze aan.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
De hele A29 was een parkeerplaats!quote:
Maar zoals ik al zei, dat is allemaal leuk bedacht, maar in de praktijk onuitvoerbaar, zeker als ik nergens kan parkeren.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Als je premium fietst, krijg je idd ontheffing, net als je bij de auto krijgtquote:
[..]
Uiteraard, maar daar krijg je een vrijstelling voor als je zo'n fiets koopt lijkt het wel. Als er iets op de openbare weg verboden zou moeten worden....
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Krijg je daar ook zo'n ingebouwd motortje bij?
[ Bericht 23% gewijzigd door Gezicht op 11-03-2016 16:17:26 ]
[ Bericht 23% gewijzigd door Gezicht op 11-03-2016 16:17:26 ]
Flesje bier
Je krijgt er zelfs geen bel, reflectoren in de trappers, reflector achter of in de wielen, bij.
Voldoen niet, dus van de weghalen!
Voldoen niet, dus van de weghalen!
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Over fietsen gesproken, ik werd net bijna van m'n sokken gereden door een fietser.
Ik wou lopend oversteken en wachtte op een fietser van rechts. Toen zij voorbij was liep ik verder.
Nooit meer aan gedacht dat dat fietspad 2 richtingen op is én ik zat dus niet op te letten.
Mijn irritatie van vandaag ben ik dus zelf!
Ik wou lopend oversteken en wachtte op een fietser van rechts. Toen zij voorbij was liep ik verder.
Nooit meer aan gedacht dat dat fietspad 2 richtingen op is én ik zat dus niet op te letten.
Mijn irritatie van vandaag ben ik dus zelf!
Jamaar zo'n bel weegt zeker 18 gram, en dat kan natuurlijk niet!quote:
Je krijgt er zelfs geen bel, reflectoren in de trappers, reflector achter of in de wielen, bij.
Voldoen niet, dus van de weghalen!
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Net zoals dat knipperlichten tegenwoordig ook in het optiepakket zitten en geen standaard meer zijn op elke auto. Gebruiken doen we ze toch niet.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik kreeg er wel een bel bij. Speciaal gestroomlijndquote:
Je krijgt er zelfs geen bel, reflectoren in de trappers, reflector achter of in de wielen, bij.
Voldoen niet, dus van de weghalen!
En waar zat die breedtebeperking?quote:
Ik heb het even teruggezocht:
Hier begon de omleiding: https://goo.gl/maps/sAppz1gPusD2
Hier was het einde route omleiding: https://goo.gl/maps/ADo3cGt3jdE2
En hier besloot ik maar te keren en terug te rijden: https://goo.gl/maps/JuZSFaqcnPv
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Bij de tweede link, tegenover de Derde Dwarsweg, daarover kwam ik aangeredenquote:
[..]
En waar zat die breedtebeperking?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Vandaag twee keer geprobeerd dezelfde auto in te halen en meneer besloot beide keren ook naar links te komen. Even later probeerde een Audi hem in te halen, maar nee, ook die werd keihard afgesneden. Heb echt tig km achter die knakker gereden.quote:
Net zoals dat knipperlichten tegenwoordig ook in het optiepakket zitten en geen standaard meer zijn op elke auto. Gebruiken doen we ze toch niet.
Tap tap tap
Kreeg je de indruk dat 'ie dat expres heeft gedaan? Dan zou het niet meer irritant zijn, maar gewoon zielig.quote:
[..]
Vandaag twee keer geprobeerd dezelfde auto in te halen en meneer besloot beide keren ook naar links te komen. Even later probeerde een Audi hem in te halen, maar nee, ook die werd keihard afgesneden. Heb echt tig km achter die knakker gereden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Geen idee, ik vond het gewoon opvallend. Het was redelijk druk, veel vrachtwagens en elke keer als ik een vrachtwagen naderde (waar hij dan al achter reed) en ik naar links ging, knalde hij hem ervoor. De ene keer gaf hij nog richting aan en de volgende keer niet.quote:
[..]
Kreeg je de indruk dat 'ie dat expres heeft gedaan? Dan zou het niet meer irritant zijn, maar gewoon zielig.
Bij de derde keer wachtte ik op de Audi die iets harder reed dan ik, als die erlangs was dan wilde ik het weer proberen, maar dan ging dus niet
Later heb ik in de file ook nog een tijdje achter hem gestaan en toen wisselde hij ook steeds van baan tot hij opgerot was.
Tap tap tap
Jij probeert iemand in te halen, terwijl jullie beide op een vrachtwagen afrijden?quote:
[..]
Geen idee, ik vond het gewoon opvallend. Het was redelijk druk, veel vrachtwagens en elke keer als ik een vrachtwagen naderde (waar hij dan al achter reed) en ik naar links ging, knalde hij hem ervoor. De ene keer gaf hij nog richting aan en de volgende keer niet.
Bij de derde keer wachtte ik op de Audi die iets harder reed dan ik, als die erlangs was dan wilde ik het weer proberen, maar dan ging dus niet
.
Hij hing er al achter, dat wilde ik voor zijn.quote:
[..]
Jij probeert iemand in te halen, terwijl jullie beide op een vrachtwagen afrijden?
Tap tap tap
Zucht... Merivarijders bewijzen keer op keer dat ze 0 verkeersinzicht hebben. We rijden op een weg binnen bebouwde kom richting een rotonde. Het is druk en het verkeer stagneert telkens, we staan veel stil. Ik zie een uitrit aan rechts waar een automobilist al even staat. In plaats van snel aan te sluiten bij mijn voorganger, besluit ik een gat te laten vallen. Goed, hij staat misschien even op mijn deel omdat er nog een paar auto's uit de andere richting aan komen, maar zo lang er 20 meter verderop nog een tiental auto's stil staan kan ik mij er niet druk om maken. Terwijl ik dus dat gat laat vallen, besluit de Meriva achter mij maar te toeteren dat ik moet aansluiten. En niet omdat hij eraf moet ofzo, hij moet alleen de rotonde driekwart rond. Die rotonde waar wij gezellig met zijn allen voor stil staan en degene van rechts op staat te wachten. 
Verder was ik erg zen in de auto vandaag.
Verder was ik erg zen in de auto vandaag.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Was jij dat in die witte Golf??quote:
[..]
Vandaag twee keer geprobeerd dezelfde auto in te halen en meneer besloot beide keren ook naar links te komen. Even later probeerde een Audi hem in te halen, maar nee, ook die werd keihard afgesneden. Heb echt tig km achter die knakker gereden.
Zaterdag wielerwedstrijd over de openbare weg. Politie zet het kruispunt af en de karavaan trekt voorbij. Terwijl de karavaan het kruispunt oversteekt gaat de motoragent die het verkeer stopgezet heeft weer mee om verderop weer een kruispunt te regelen.
Wachtend verkeer in de tegengestelde richting start een claxonconcert om de voorste automobilisten te bewegen om gewoon door te rijden terwijl het kruispunt nog niet vrijgegeven is. Voordat het kruispunt door de laatste motoragent is vrijgegeven is het verkeer in tegengestelde richting al aardig op gang gekomen. Er is geen gevaarlijke situatie geweest. Kruisend verkeer bleef netjes wachten. Leerzaam om te zien hoe mensen door de druk van de achterop komende toeteraars alsnog maar het kruispunt oversteken.
[img]http://https://www.google.nl/maps/@52.0516587,4.2296725,3a,90y,330.47h,75.19t/data=!3m7!1e1!3m5!1spIh9OWd5-cutxpNSGger6g!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DpIh9OWd5-cutxpNSGger6g%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D392%26h%3D106%26yaw%3D154.92067%26pitch%3D0!7i13312!8i6656[/img]
Wachtend verkeer in de tegengestelde richting start een claxonconcert om de voorste automobilisten te bewegen om gewoon door te rijden terwijl het kruispunt nog niet vrijgegeven is. Voordat het kruispunt door de laatste motoragent is vrijgegeven is het verkeer in tegengestelde richting al aardig op gang gekomen. Er is geen gevaarlijke situatie geweest. Kruisend verkeer bleef netjes wachten. Leerzaam om te zien hoe mensen door de druk van de achterop komende toeteraars alsnog maar het kruispunt oversteken.
[img]http://https://www.google.nl/maps/@52.0516587,4.2296725,3a,90y,330.47h,75.19t/data=!3m7!1e1!3m5!1spIh9OWd5-cutxpNSGger6g!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DpIh9OWd5-cutxpNSGger6g%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D392%26h%3D106%26yaw%3D154.92067%26pitch%3D0!7i13312!8i6656[/img]
Voor de man met de hamer is ieder probleem een spijker.,
Fixed: www.google.nl/maps/@52.05(...)h%3D0!7i13312!8i6656quote:
Zaterdag wielerwedstrijd over de openbare weg. Politie zet het kruispunt af en de karavaan trekt voorbij. Terwijl de karavaan het kruispunt oversteekt gaat de motoragent die het verkeer stopgezet heeft weer mee om verderop weer een kruispunt te regelen.
Wachtend verkeer in de tegengestelde richting start een claxonconcert om de voorste automobilisten te bewegen om gewoon door te rijden terwijl het kruispunt nog niet vrijgegeven is. Voordat het kruispunt door de laatste motoragent is vrijgegeven is het verkeer in tegengestelde richting al aardig op gang gekomen. Er is geen gevaarlijke situatie geweest. Kruisend verkeer bleef netjes wachten. Leerzaam om te zien hoe mensen door de druk van de achterop komende toeteraars alsnog maar het kruispunt oversteken.
Ik zou me niets aantrekken van ongeduldige toeteraars. Eigenlijk zou agent moeten schrijven voor onnodig claxonneren.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Vandaag op de A8... Aan het begin van de A8 komt er een rijstrook links bij vanuit de woonwijk van Assendelft. Daar reed een oranje autotje. Op het midden reed een BMW X5, die haalde iemand in. Dat oranje autotje rijdt er ongeveer naast, gooit haar knipper aan en komt naar rechts. Die BMW vol in de ankers en uitwijken, voor zover dat kon en waarschijnlijk ook toeteren. Autotje slingert terug naar links. Je moet daar ritsen, BMW is achter de auto die hij inhaalde gegaan en dat oranje ding kon naar het midden komen. De eerste invoegstroken zijn kort, maar niet zo kort dat je direct bij het zien van een auto meteen naar links moet. Je raad hem al, invoegstrook, rijdt een auto op, oranje ding flikkert hem in 1x naar links... Waardoor ik hem vol in de ankers kon gooien. Thanks. WTF doen die mensen? 
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
a) niet spiegelenquote:
Vandaag op de A8... Aan het begin van de A8 komt er een rijstrook links bij vanuit de woonwijk van Assendelft. Daar reed een oranje autotje. Op het midden reed een BMW X5, die haalde iemand in. Dat oranje autotje rijdt er ongeveer naast, gooit haar knipper aan en komt naar rechts. Die BMW vol in de ankers en uitwijken, voor zover dat kon en waarschijnlijk ook toeteren. Autotje slingert terug naar links. Je moet daar ritsen, BMW is achter de auto die hij inhaalde gegaan en dat oranje ding kon naar het midden komen. De eerste invoegstroken zijn kort, maar niet zo kort dat je direct bij het zien van een auto meteen naar links moet. Je raad hem al, invoegstrook, rijdt een auto op, oranje ding flikkert hem in 1x naar links... Waardoor ik hem vol in de ankers kon gooien. Thanks. WTF doen die mensen?
b) wel spiegelen maar geen fuck geven
c) anders, namelijk...
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
C): Maar ik heb mijn toverstafje toch gebruikt? Dan ontstaat er toch op magische wijze ruimte omdat ik vind dat ik voorrang heb?quote:
[..]
a) niet spiegelen
b) wel spiegelen maar geen fuck geven
c) anders, namelijk...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik zou in zo'n geval de neiging krijgen om rustig uit te stappen, op mijn dooie gemak naar de meriva te lopen en de bestuurder daarvan uitgebreid uitleg gaan geven waarom ik niet door reed.quote:
Zucht... Merivarijders bewijzen keer op keer dat ze 0 verkeersinzicht hebben. We rijden op een weg binnen bebouwde kom richting een rotonde. Het is druk en het verkeer stagneert telkens, we staan veel stil. Ik zie een uitrit aan rechts waar een automobilist al even staat. In plaats van snel aan te sluiten bij mijn voorganger, besluit ik een gat te laten vallen. Goed, hij staat misschien even op mijn deel omdat er nog een paar auto's uit de andere richting aan komen, maar zo lang er 20 meter verderop nog een tiental auto's stil staan kan ik mij er niet druk om maken. Terwijl ik dus dat gat laat vallen, besluit de Meriva achter mij maar te toeteren dat ik moet aansluiten. En niet omdat hij eraf moet ofzo, hij moet alleen de rotonde driekwart rond. Die rotonde waar wij gezellig met zijn allen voor stil staan en degene van rechts op staat te wachten.
Verder was ik erg zen in de auto vandaag.
Bij sommige pompen heeft dat ook helemaal geen zin. De volgende kan pas beginnen als de vorige heeft betaald.quote:Op donderdag 10 maart 2016 09:06 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Ik heb een keer in Deutschland bij een Tankstelle langs de Autobahn het gewaagd mijn auto alvast naar voren te zetten na het tanken en voor het betalen. De mevrouw achter de kassa kon het niet waarderen, om het eufemistisch uit te drukken.
En waarom zou je dat doen ook? Laat ze rustig wachten. Mensen die zoveel haast hebben zouden vroeger van huis moeten gaan ipv andere weggebruikers te lopen stressen omdat zij haast hebben. Een oud spreekwoord zegt:quote:
[..]
Bij sommige pompen heeft dat ook helemaal geen zin. De volgende kan pas beginnen als de vorige heeft betaald.
"Gebrek aan planning van jouw kant hoeft niet te leiden tot paniek aan mijn kant" (of zoiets
.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Omdat een pomp domweg 50% efficiënter is als je het op de belgische manier doet? Voorkomt bij de Bruno dat de klanten opgestapeld staan op de naast gelegen rotonde.quote:
[..]
En waarom zou je dat doen ook? Laat ze rustig wachten. Mensen die zoveel haast hebben zouden vroeger van huis moeten gaan ipv andere weggebruikers te lopen stressen omdat zij haast hebben. Een oud spreekwoord zegt:
"Gebrek aan planning van jouw kant hoeft niet te leiden tot paniek aan mijn kant" (of zoiets
Juist omdat het daar zo druk is, zijn er vaak 3 mensen 'zoet' per pomp; eentje tankt, eentje loopt naar binnen om te betalen, eentje heeft net betaald. Dat maal 10 pompen, en dat de hele dag door. Enige pomp die ik ken ook trouwens waar ze met 3 kassa's mensen staan te bedienen, en waar je dan nog steeds 1 of 2 wachtenden voor je hebt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Nederlanders zien seinen als agressief gedrag. Terwijl het in DLD juist een teken is zoals jij het bedoelt: pas op, ik rij een stuk harder dan jij.quote:
Ik reed bij Arnhem de grens over, en ging gelijk naar de 220 per uur.. pff werkzaamheden, dat haalt de gemiddelde snelheid sterk omlaag als je moet kachelen met 80 per uur.
Daarna weer het gas erop, 220. 230..en uit het niets een TWINGO met geel kenteken, die hem zomaar naar links gooit om een vrachtwagen in te halen, ik moest een noodrem maken, (met een anderen Duitse auto achter mij), toen hij weer naar rechts kom heb ik gebaren gemaakt die ik maar beter hier niet neer kan zetten..
Dit is gewoon poging tot moord, ik zag al dat hij van plan was hem erop te gooien, dus ik sein 3 keer van ''blijf nog op je eigen strook'' , maar nee hoor.. een 30'er met kort blond haar en een bril....
Nederlanders kunnen echt niet anticiperen in Duitsland, op bundesstrassen waar je 100 mag, rijden ze vaak nog gewoon 80..... op de autobahn rijden wel Nederlanders gewoon lekker door, maar een gros van de verkeersdeelnemers uit NL gooit hun auto net zo makkelijk naar links als wat ze in Nederland flikken, het zijn vaak kleinere auto's zoals aygo's
Heb het idee dat Belgen ook niet zomaar hun auto naar links zwaaien, echt een Nederlands probleem lijkt het wel.
Ik rij vaak op het beginstuk van de A3 daar en ik heb al ik weet niet hoeveel keren het nèt goed zien gaan
Nederlanders zijn niet gewend aan auto's die veel harder rijden dan 130. Ze onderschatten dus heel vaak de tijd waarin die auto "ver weg" in hun spiegel ineens naast/achter ze rijdt. Omgekeerd zie je ook Nederlanders die als een idioot gaan rijden op dat stuk "omdat het mag" en dan zelf compleet verkeerd inschatten hoe snel ze een ander naderen 
En 80 rijden waar je 100 mag... *zucht* Die snelheidsborden bij grensovergangen kunnen ze net zo goed weghalen
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Dat is waar ik aan denk, als iemand zegt dat een Twingo uit het niets komt. Doorgaans kun je er wel vanuit gaan, dat een auto die een vrachtauto nadert, weleens zou kunnen inhalen.quote:
[..]
Omgekeerd zie je ook Nederlanders die als een idioot gaan rijden op dat stuk "omdat het mag" en dan zelf compleet verkeerd inschatten hoe snel ze een ander naderen
Omgekeerd had ik juist last van Polen op weg naar huis met 90-100 achter een vrachwagen blijven sukkelen.
Kom je aanrijden, opletten en blijkt dat ze amper dichterbij de vrachtwagen komen en pas gaan inhalen als je bijna aan de horizon bent verdwenen.
.
