PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:
Op 
twitter:NS_online twitterde op dinsdag 01-03-2016 om 17:48:10 De berichtgeving @NOS is snel aangepast en nu correct. reageer retweet
De berichtgeving @
Ik zeg toch termijn, belgie is het thuisland van thalys, frankrijk van de sncf dat is veel makkelijker op te zetten.quote:Op dinsdag 1 maart 2016 17:42 schreef b2py het volgende:
[..]
Ongetwijfeld, zeker als het een verbinding is die alleen tussen Brussel & Parijs spoort!
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Het zou misschien kunnen als de trein bij Arras de HSL verlaat. Arras -> Parijs via de klassieke lijnen zou je met een directe trein wel moeten kunnen doen in ongeveer 1u40.quote:
[..]
Nee in alle nieuwsartikelen word de nadruk gelegd op het niet gebruiken van de hogesbelheidslijn in frankrijk, dat impliceert wel gebruik van belgische gedeelte.
quote:
[..]twitter:NS_online twitterde op dinsdag 01-03-2016 om 17:48:10 De berichtgeving @NOS is snel aangepast en nu correct. reageer retweet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tja blijft vreemd, ik heb 1 juni geboekt.quote:
[..]
Het zou misschien kunnen als de trein bij Arras de HSL verlaat. Arras -> Parijs via de klassieke lijnen zou je met een directe trein wel moeten kunnen doen in ongeveer 1u40.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Heb de titel van tt pagina 106, 10 minuten twee keer zien veranderen.
http://nos.nl/teletekst#106
Sprinter Amsterdam Hoorn +/- 16:30 had ook plastic zakken over de koppeling voorop en sticker defect.
http://nos.nl/teletekst#106
Sprinter Amsterdam Hoorn +/- 16:30 had ook plastic zakken over de koppeling voorop en sticker defect.
Kan toch ook een oude TGV zijn? Meen in Spoorwegen 2016 gelezen te hebben dat ze er wat Atlantiques over hebben.quote:
[..]
Ze moeten het materieel ergens vandaan halen, toch?
Flixbus heeft (wel) succee op die verbinding, samen met Megabus
mja, dan hadden ze van bijvoorbeeld Schaarbeek naar Gare de Bercy of iets dergelijks moeten gaanquote:
Zou alleen mooier zijn als t ook Ouigo was geworden. Nu komt er weer een merkje bij
Altijd onderweg naar het avontuur
Knappe jongen als je vlot van Brussel naar Bercy komtquote:Op dinsdag 1 maart 2016 19:44 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
mja, dan hadden ze van bijvoorbeeld Schaarbeek naar Gare de Bercy of iets dergelijks moeten gaan
Je kunt er vanaf de noordkant van Parijs prima komenquote:
[..]
Knappe jongen als je vlot van Brussel naar Bercy komt
Altijd onderweg naar het avontuur
Tsja, Ouigo is een merk van SNCF en Thalys is tegenwoordig een zelfstandig bedrijf.quote:
Zou alleen mooier zijn als t ook Ouigo was geworden. Nu komt er weer een merkje bij
Al zou het me niet verbazen als Ouigo binnenkort óók Brussel - Parijs gaat aanbieden.
Nog niks, de aanbesteding is nog niet afgerond.quote:
Welke type intercity's heeft NS eigenlijk besteld?
Dat wordt duidelijk aankomende zomer, als aanvulling op bovenstaandequote:
Welke type intercity's heeft NS eigenlijk besteld?
het snelle typequote:
Welke type intercity's heeft NS eigenlijk besteld?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik lees de OP es...
Ligt het aan mij of heb ik deze beste man hier nooit zien posten sinds ik hier ben?quote:Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
Kranplätze müssen verdichtet sein
NS heeft er ondanks de spoedklinkende woorden geen haast mee, die bestelling. Zal wel tactiek zijn. Neem aan dat ze daarmee gelijk de 740 rijtuigen ICRm en ICMm (wist niet dat het er zoveel waren) willen vervangen.
Zal ICMm echt over een jaar of 8 al verdwijnen? Dat zijn serieus fijne treinenquote:
NS heeft er ondanks de spoedklinkende woorden geen haast mee, die bestelling. Zal wel tactiek zijn. Neem aan dat ze daarmee gelijk de 740 rijtuigen ICRm en ICMm (wist niet dat het er zoveel waren) willen vervangen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
