PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zie het ook nog niet zo snel gebeuren inderdaad.quote:Op zaterdag 13 februari 2016 15:06 schreef inkjet het volgende:
[..]
Niet zolang KLM het beter doet dan AF.
Chicago O'Hare wordt nu ook A380 suitable.
Heeft lang geduurd vind ik voor zo'n luchthaven. http://www.chicagobusines(...)?X-IgnoreUserAgent=1
Heeft lang geduurd vind ik voor zo'n luchthaven. http://www.chicagobusines(...)?X-IgnoreUserAgent=1
En Surinam's 'nieuwse' aanwinst; PZ-TCR vertrek om 14:00 uur naar Brussel voor haar eerste onderhoudsbeurt (A-check), ze is net een half uur geleden aangekomen op Schiphol. Woensdag wordt ze weer terugverwacht op Schiphol.
Eerste vlucht daarna vindt plaats op vrijdagmiddag terug naar Paramaribo.
In totaal mist ze dus maar 1 rotatie door dit onderhoud.
[ Bericht 10% gewijzigd door Iemand91 op 15-02-2016 13:03:29 ]
Eerste vlucht daarna vindt plaats op vrijdagmiddag terug naar Paramaribo.
In totaal mist ze dus maar 1 rotatie door dit onderhoud.
25 images from the first F-35A transatlantic flightquote:
First Atlantic crossing for F-35 on 2 February
The first Italian-made F-35A Lightning II is all set to start the type’s first ever Transatlantic flight to the US on Tuesday 2 February, sources in Italy confirm. A Boeing KC-767 tanker aircraft and a two seater Eurofighter Typhoon accompany the brand new fighter aircraft on its way, which includes a stop over at Lajes airbase in the Azores.
Subject to weather, the aircraft leaves Cameri and joins up with the tanker aircraft and Typhoon for the flight. The F-35 was produced at Cameri by FNV Aeronautics under the watchful eye of Lockheed Martin, first flew on 7 September 2015 and was then delivered to the Italian Air Force on 3 December 2015. It was the very first F-35 to be produced outside the US.
Pilots
An Italian Air Force pilot from the test squadron at Pratica di Mare will fly the F-35 on its flight over Atlantic, the very first of this kind for the new generation stealth aircraft. In the backseat of the Typhoon will be another Italian F-35 pilot. The flight to Lajes is expected to take 4.5 hours. Air-to-air refueling with the KC-767 was validated last year in the US.
Tests and training
After the stop over in Lajes, another 6.5 hour flight takes the F-35 and two accompanying aircraft to Naval Air Station Patuxent River in the US. The F-35 will then remain there for six weeks for tests, before finally moving on to Luke Air Force Base. Here, the aircraft wil be used to train Italian pilots.
quote:Italian F-35 Lightning II pilot, Major Gian Marco D., is congratulated for making aviation history by piloting an Italian Air Force (Aeronautica Militare) F-35A Lightning II aircraft on the very first trans-Atlantic Ocean crossing of an F-35 aircraft February 5. The F-35 aircraft — known as AL-1 — arrived at Naval Air Station Patuxent River, Md., from Cameri Air Base, Italy, at 2:24 p.m. EST following an 11-hour oceanic flight.
[ Bericht 10% gewijzigd door Iemand91 op 15-02-2016 13:03:29 ]
Deze landt zometeen op Schiphol. Toffe livery.
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Over een tijdje zien alle Etihad kisten er zo uit toch? 
Ik vind hem overigens ook wel vet ja.
Ik vind hem overigens ook wel vet ja.
Jack does it in real time...
twitter:dsajet twitterde op maandag 15-02-2016 om 14:40:38 Bombardier van Netjets is uitgeweken naar @schiphol. Was van HAM onderweg nr OSL. Tech. reden #vooralarmgroot @rtvnh https://t.co/rwugCRivHD reageer retweet
Bombardier van Netjets is uitgeweken naar @
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Volgens mij was het sneller als ie was doorgevlogen naar Stockholmquote:Op maandag 15 februari 2016 14:41 schreef donroyco het volgende:
twitter:dsajet twitterde op maandag 15-02-2016 om 14:40:38 Bombardier van Netjets is uitgeweken naar @schiphol. Was van HAM onderweg nr OSL. Tech. reden #vooralarmgroot @rtvnh https://t.co/rwugCRivHD reageer retweet
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wat een vreemde uitwijk... Helemaal als het vooralarm groot is.quote:twitter:dsajet twitterde op maandag 15-02-2016 om 14:40:38 Bombardier van Netjets is uitgeweken naar @schiphol. Was van HAM onderweg nr OSL. Tech. reden #vooralarmgroot @rtvnh https://t.co/rwugCRivHD reageer retweet
quote:The US and Cuba have officially agreed to restore commercial air travel
The US and Cuba signed an agreement Tuesday to restore the first commercial flights between the two former Cold War foes in over 50 years. Immediately after signing the pact, the US Department of Transportation invited commercial air carriers to submit their applications to carry passengers and cargo to and from the island nation.
The deal was signed by US Transportation Secretary Anthony Foxx, Assistant Secretary of State for Economic and Business Affairs Charles Rivkin, Cuban Minister of Transportation Adel Yzquierdo Rodriguez, and president of the Cuban Civil Aviation Institute, Ministry of Transportation Colonel Alfredo Cordero Puig.
[...]
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Uit: PTA / Algemeen Luchtvaarttopic #22 Boeing 797!
quote:Daarnaast ontvangen ze in februari hun 26e Boeing 777 en wel de 11e 777-300ER; PH-BVP.
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
twitter:BBCBreaking twitterde op woensdag 17-02-2016 om 12:31:11 Aerospace firm Bombardier to cut 580 jobs in Belfast, and warns that 500 more could be axed next year https://t.co/aZyYqs8mmq reageer retweet
Aerospace firm Bombardier to cut 580 jobs in Belfast, and warns that 500 more could be axed next year
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
ED FORCE ONE ARRIVES IN CARDIFF
En voor uw dagelijkse Airbus A380 nieuws; Air France en Malaysia Airlines lijken twee verschillende kanten op te gaan met hun A380's.
Eerst wilde Malaysia Airlines nog af van twee van hun zes A380's, maar ze konden de toestellen niet kwijt
(BA niet toegehapt?), en nu blijven alle zes toestellen tot in ieder geval 2018 in de vloot wanneer hun Airbus A350-900's komen.
En nu:
Air France lijkt het echter anders aan te gaan pakken, die wil in 2018 hun A380-vloot ombouwen want in hun huidige hoedanigheid levert die niet genoeg op. Tevens moeten er dan ook full-flat businessclass stoelen inkomen.
Hun 10 toestellen zullen voor zo'n 150-200 miljoen euro worden omgebouwd waarbij high-density indeling een optie is.
quote:The new and improved (and much bigger) Ed Force One landed in Cardiff a couple of hours ago, and isn't she a beauty!! More pics tomorrow when it's daylight...
En voor uw dagelijkse Airbus A380 nieuws; Air France en Malaysia Airlines lijken twee verschillende kanten op te gaan met hun A380's.
Eerst wilde Malaysia Airlines nog af van twee van hun zes A380's, maar ze konden de toestellen niet kwijt
(BA niet toegehapt?
), en nu blijven alle zes toestellen tot in ieder geval 2018 in de vloot wanneer hun Airbus A350-900's komen.En nu:
Bron.quote:Malaysia Airlines will add a new 'Economy Plus' cabin to its Airbus A380s later this year as part of a CEO Christoph Mueller's 'reboot' of the troubled airline.
The economy cabin at the rear of the superjumbo's upper deck – currently the domain of 70 economy class passengers, behind the business class cabin – will be converted into an 'economy plus' zone.
A spokesperson for Malaysia Airlines told Australian Business Traveller that the new cabin would deliver "enhanced space and premium offerings" but specified it would be sold as Economy Plus rather than a dedicated premium economy class favoured by the likes of Qantas, British Airways, Cathay Pacific, Lufthansa and most recently Singapore Airlines.
This indicates the upper deck could retain the same economy seats as the main deck but with with some of its nine rows removed to provide extra legroom, although the 2-4-2 seating layout would likely remain.
Several airlines – including Qantas, Qatar Airways, Air France, China Southern and Thai Airways – include a small economy cabin at the rear of their Airbus A380s.
This zone is often the pick of savvy travellers due to window-side seating in pairs rather than triples (so there's no middle seat), storage bins for the A and K window seats and a generally quieter and more 'intimate' space than the cavernous 350-seat economy cabin downstairs.
Air France lijkt het echter anders aan te gaan pakken, die wil in 2018 hun A380-vloot ombouwen want in hun huidige hoedanigheid levert die niet genoeg op. Tevens moeten er dan ook full-flat businessclass stoelen inkomen.
Hun 10 toestellen zullen voor zo'n 150-200 miljoen euro worden omgebouwd waarbij high-density indeling een optie is.
Lekker in Arnhem landen.quote:
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Ed Force One is toch een Boeing 747-400?quote:
ED FORCE ONE ARRIVES IN CARDIFF
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En voor uw dagelijkse Airbus A380 nieuws; Air France en Malaysia Airlines lijken twee verschillende kanten op te gaan met hun A380's.
Eerst wilde Malaysia Airlines nog af van twee van hun zes A380's, maar ze konden de toestellen niet kwijt
(BA niet toegehapt?
En nu:
[..]
Bron.
Air France lijkt het echter anders aan te gaan pakken, die wil in 2018 hun A380-vloot ombouwen want in hun huidige hoedanigheid levert die niet genoeg op. Tevens moeten er dan ook full-flat businessclass stoelen inkomen.
Hun 10 toestellen zullen voor zo'n 150-200 miljoen euro worden omgebouwd waarbij high-density indeling een optie is.
Hoeveel kost dan 1 Airbus A380?
Bijna 434 milljoen dollar per stukquote:
[..]
Ed Force One is toch een Boeing 747-400?
Hoeveel kost dan 1 Airbus A380?
bron: airbus
10 stuks ombouwen is goedkoper dan 1 exemplaar.quote:
[..]
Bijna 434 milljoen dollar per stuk
bron: airbus
quote:KLM gaat overige long-haul toestellen van WiFi voorzien
PARIJS - Na een langjarige test op een Boeing 777 van KLM en de introductie van WiFi op de nieuwe Boeing 787-vloot, heeft KLM besloten om de gehele long-haul vloot in 2017 uit te rusten met WiFi services. KLM-topman Pieter Elbers meldde in Parijs aan Reismedia dat, na wat aanloopproblemen, het steeds beter gaat met de WiFi aan boord.
Via laptop, tablet en mobiel is het mogelijk te internetten, mailen en andere online diensten te gebruiken, laat KLM weten.
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Zwaar overpriced: 10 euro voor een uur en 20 voor de volledige duur van de vlucht.quote:
Bij Qatar praat je over 12MB for $5 USD, 5MB for $2 USD of 3 Hours for $10 USD.
Ik snap niet waarom ze zulke kleine bundels aanbieden. Voorkoop gewoon voor 25 euro onbeperkt en de helft van je passagiers neemt zo'n abo tijdens de vlucht. Dat komt bij een 787 neer op ruim 3500 euro...quote:
[..]
Zwaar overpriced: 10 euro voor een uur en 20 voor de volledige duur van de vlucht.
Bij Qatar praat je over 12MB for $5 USD, 5MB for $2 USD of 3 Hours for $10 USD.
RTLnieuws meld iets anders.
quote:Je betaalt per vlucht: een pakket van 40MB kost 9,95 euro en 120 MB kost 19,95 euro.
Knap staaltje, zo opstijgen zonder motoren
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Dat mag wel wat lager hoor.quote:
Bijna 434 milljoen dollar per stuk
bron: airbus
Mooie liveryquote:
ED FORCE ONE ARRIVES IN CARDIFF
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En voor uw dagelijkse Airbus A380 nieuws; Air France en Malaysia Airlines lijken twee verschillende kanten op te gaan met hun A380's.
Eerst wilde Malaysia Airlines nog af van twee van hun zes A380's, maar ze konden de toestellen niet kwijt
(BA niet toegehapt?
En nu:
[..]
Bron.
Air France lijkt het echter anders aan te gaan pakken, die wil in 2018 hun A380-vloot ombouwen want in hun huidige hoedanigheid levert die niet genoeg op. Tevens moeten er dan ook full-flat businessclass stoelen inkomen.
Hun 10 toestellen zullen voor zo'n 150-200 miljoen euro worden omgebouwd waarbij high-density indeling een optie is.
De Kenya/Turkish 777-300ER's op Schiphol:
EDIT: Even ter verduidelijking; deze foto is dus niet door mij geschoten hè.
[ Bericht 26% gewijzigd door Iemand91 op 19-02-2016 00:55:34 ]
EDIT: Even ter verduidelijking; deze foto is dus niet door mij geschoten hè.
[ Bericht 26% gewijzigd door Iemand91 op 19-02-2016 00:55:34 ]
Meer pics?quote:
De Kenya/Turkish 777-300ER's op Schiphol:
[ afbeelding ]
Want een top plaat!quote:
De Kenya/Turkish 777-300ER's op Schiphol:
[ afbeelding ]
Mooie startrail, jammer dat je de hekken links niet strak hebt getrokken. Verder erg dikke plaat inderdaad!
Wat een vette kistquote:
ED FORCE ONE ARRIVES IN CARDIFF
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En voor uw dagelijkse Airbus A380 nieuws; Air France en Malaysia Airlines lijken twee verschillende kanten op te gaan met hun A380's.
Eerst wilde Malaysia Airlines nog af van twee van hun zes A380's, maar ze konden de toestellen niet kwijt
(BA niet toegehapt?
En nu:
[..]
Bron.
Air France lijkt het echter anders aan te gaan pakken, die wil in 2018 hun A380-vloot ombouwen want in hun huidige hoedanigheid levert die niet genoeg op. Tevens moeten er dan ook full-flat businessclass stoelen inkomen.
Hun 10 toestellen zullen voor zo'n 150-200 miljoen euro worden omgebouwd waarbij high-density indeling een optie is.
Tics van je petten.
Had Iron Maiden niet eerst een 737/757? Een jongen bij mij van school (tegenwoordig piloot, sowieso bevoegd voor 737 en dacht ook 757) heb ik ook wel es op de foto zien staan met het vliegtuig van een band.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Heel mooiquote:
De Kenya/Turkish 777-300ER's op Schiphol:
[ afbeelding ]
EDIT: Even ter verduidelijking; deze foto is dus niet door mij geschoten hè.
Eerst een 757.quote:Op vrijdag 19 februari 2016 00:43 schreef derLudolf het volgende:
Had Iron Maiden niet eerst een 737/757? Een jongen bij mij van school (tegenwoordig piloot, sowieso bevoegd voor 737 en dacht ook 757) heb ik ook wel es op de foto zien staan met het vliegtuig van een band.
quote:Dickinson learned to fly recreationally in Florida in the 1990s[120] and now holds an airline transport pilot's licence. He regularly flew Boeing 757s in his role as captain for the now-defunct UK charter airline Astraeus,[121] which, from 16 September 2010, employed him as Marketing Director.[122]
quote:For the 2008–2009 "Somewhere Back in Time World Tour," he piloted Iron Maiden's chartered Boeing 757, dubbed "Ed Force One", specially converted to carry the band's equipment between continents,[66] which subsequently led to a documentary film, Iron Maiden: Flight 666.[133] Dickinson flew "Ed Force One" again for "The Final Frontier World Tour" in 2011.[134] For their upcoming The Book of Souls World Tour, the band have upgraded to a Boeing 747-400 jumbo jet, which has meant that Dickinson has had to undergo additional training to fly the aircraft.[76]
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Aha, ze hebben een vaste piloot dus? Die jingen werkt nl bij een soort uitzendbureau voor piloten, dus misschien had hij ze wel gevlogen dacht ikquote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
De zanger van Iron Maiden is de piloot (hij mag een 757/747 vliegen)quote:Op vrijdag 19 februari 2016 10:02 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Aha, ze hebben een vaste piloot dus? Die jingen werkt nl bij een soort uitzendbureau voor piloten, dus misschien had hij ze wel gevlogen dacht ik
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
quote:
[..]
De zanger van Iron Maiden is de piloot (hij mag een 757/747 vliegen)
Kranplätze müssen verdichtet sein
twitter:rubenkoops twitterde op vrijdag 19-02-2016 om 10:05:52 Ongeluk met El Al-vlucht op Schiphol. Later meer https://t.co/TfD8H542vi reageer retweet
Ongeluk met El Al-vlucht op Schiphol. Later meer 
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Lijkt gezien de schade gebeurd te zijn tijdens een push-back....quote:[ afbeelding ]twitter:rubenkoops twitterde op vrijdag 19-02-2016 om 10:05:52 Ongeluk met El Al-vlucht op Schiphol. Later meer https://t.co/TfD8H542vi reageer retweet
Idd een push-back fout:quote:
[..]
Lijkt gezien de schade gebeurd te zijn tijdens een push-back....
quote:El Al kist breekt vleugel
Ruben Koops
AMSTERDAM -
Passagiers van de El Al-vlucht naar Tel Aviv zijn zich vrijdagochtend rot geschrokken. De Boeing 737 botste tegen een metalen afscheiding en brak daarbij een vleugel.
Dat bevestigen passagiers aan boord van de kist, die inmiddels is teruggesleept naar de gate. Het toestel taxiede naar de startbaan toen er een diepe trilling door het vliegtuig ging. „Er klonk gegil; mensen schrokken natuurlijk. Maar er zijn geen gewonden”, aldus een inzittende.
Aangezien het de laatste vlucht van El Al naar het heilige land voor het begin van de sjabbat betreft, klonk kort na de botsing een voor de inzittenden belangwekkende mededeling dat het niet meer ging lukken om op tijd voor de joodse rustdag in Israël aan te komen.
Een zegsman van Schiphol bevestigt het incident en stelt dat er bij de push back, tijdens de afkoppeling van de gate, een menselijke fout is gemaakt door de bestuurder van het hulpvoertuig dat het vliegtuig wegtrekt.
El Al was nog niet bereikbaar voor commentaar.
Ik zag vandaag een Vueling kist staan op Ho Chi Minh airport, hebben die een directe vlucht vanuit Spanje? Dat lijkt me geen pretje in een A320.
Dat zou knap zijn met een toestel van de A320-familie.quote:
Ik zag vandaag een Vueling kist staan op Ho Chi Minh airport, hebben die een directe vlucht vanuit Spanje? Dat lijkt me geen pretje in een A320.
Lijkt me eerder onderhoud o.i.d want daar zit en bedrijf dat onderhoud aan (o.a.) A320's doet.
Ik zag passagiers aan boord gaan en vertrok vlak voor ons.
Zal wel in de verhuur zitten;
https://www.flightradar24.com/data/airplanes/ec-lzf/
Zal wel in de verhuur zitten;
https://www.flightradar24.com/data/airplanes/ec-lzf/
Vergelijkbaar zeg maar met intercontinentaal vliegen in een 757 van American Airlines, en dan ook nog eens zonder personal IFE... wat een hel was dat zeg...quote:
Ik zag vandaag een Vueling kist staan op Ho Chi Minh airport, hebben die een directe vlucht vanuit Spanje? Dat lijkt me geen pretje in een A320.
Jep, sinds vorige maand geleased aan Jetstar Pacific Airlines net als EC-LZM.quote:
Ik zag passagiers aan boord gaan en vertrok vlak voor ons.
Zal wel in de verhuur zitten;
https://www.flightradar24.com/data/airplanes/ec-lzf/
Ik vond die Delta dagvlucht van AMS naar Hartford met een 757 altijd wel relaxed. Gegarandeerd drie stoelen tot je beschikking, boek mee en voor de rest een beetje slapen. 7,5 uur later was je op de plek van bestemming, ff door de immigration in een veredelde Romnyhut en dat was het.quote:
[..]
Vergelijkbaar zeg maar met intercontinentaal vliegen in een 757 van American Airlines, en dan ook nog eens zonder personal IFE... wat een hel was dat zeg...
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
