NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
In Groningen, Drenthe en Friesland rijden de hele nacht treinen om ijzelvorming aan de bovenleidingen te voorkomen. Er mogen geen passagiers mee. Dit hebben de vervoerders NS en Arriva laten weten.
Wanneer ijzel aankoekt op de bovenleiding, kan dat de stroomvoorziening van de trein belemmeren omdat er geen contact meer wordt gemaakt.
NS en Arriva hopen met dit besluit zoveel mogelijk problemen te voorkomen in de dinsdagochtendspits.
Bron: http://www.rtvnoord.nl/ni(...)ijzel-in-het-noorden
Omwonenden van verschillende stations zijn op facebook al aan het klagen, zijn bang dat hun nachtrust verstoord zal worden
Wanneer ijzel aankoekt op de bovenleiding, kan dat de stroomvoorziening van de trein belemmeren omdat er geen contact meer wordt gemaakt.
NS en Arriva hopen met dit besluit zoveel mogelijk problemen te voorkomen in de dinsdagochtendspits.
Bron: http://www.rtvnoord.nl/ni(...)ijzel-in-het-noorden
Omwonenden van verschillende stations zijn op facebook al aan het klagen, zijn bang dat hun nachtrust verstoord zal worden
Tering Jantje.quote:Op maandag 4 januari 2016 22:24 schreef Alieda-R het volgende:
Omwonenden van verschillende stations zijn op facebook al aan het klagen, zijn bang dat hun nachtrust verstoord zal worden
L2B's Mixcloud
Op
Lijkt mij dat die treinen echt niet gaan stoppen op de stations. Heb vooral mensen uit Veendam en Hoogezand zien klagen, zijn bang voor het geluid van de dieselmotoren.quote:
Of dat ze moeten staan.quote:Op maandag 4 januari 2016 22:36 schreef Postbus100 het volgende:
[..]
En vervolgens weer klagen dat de NS vertraging heeft______!
L2B's Mixcloud
Ze weten nu toch waarom het is? Waarom dan bang zijn.quote:
[..]
Lijkt mij dat die treinen echt niet gaan stoppen op de stations. Heb vooral mensen uit Veendam en Hoogezand zien klagen, zijn bang voor het geluid van de dieselmotoren.
L2B's Mixcloud
Dit!!quote:
[..]
En vervolgens weer klagen dat de NS vertraging heeft
Wonen er in het Noorden veel van die zeikers?? Dit is toch een unieke situatie!! En in het belang vd burgers die dan morgen wél met de trein kunnen gaan.
Ik kan het je wel uitleggen maar het niet voor je begrijpen........
Dit plaatst die aardbevingsdiscussie in heel ander daglicht inderdaadquote:
[..]
Dit!!
Wonen er in het Noorden veel van die zeikers??
Die Noorderlingen moeten hun gore afmuilen houden als ze weer gaan zeiken over volle treinen dan. Idioten.
Wat de NS en Arriva doen lijken mij uitstekende oplossingen.
Wat de NS en Arriva doen lijken mij uitstekende oplossingen.
FR1908
unieke situatie?quote:
[..]
Dit!!
Wonen er in het Noorden veel van die zeikers?? Dit is toch een unieke situatie!! En in het belang vd burgers die dan morgen wél met de trein kunnen gaan.
hoe denk je dat in canada de treinen rijden, of in noorwegen?
Winnaar KLB verkiezingen 2012.
quote:
[..]
unieke situatie?
hoe denk je dat in canada de treinen rijden, of in noorwegen?
Canada en Noorwegen vergelijken met het treinverkeer hier.....Laat maar. 
Ik kan het je wel uitleggen maar het niet voor je begrijpen........
Beter staan in de trein dan staan op het perron.quote:
Lekker laten zeiken, het vriest daar vast.
Ik hoop dat ze dit ook in de rest van Nederland kunnen doen als het nodig is, maar ik vrees het ergste.
Hmmm mijn ervaring is dat je de treinen en auto's op een snelweg naast je huis op een gegeven moment niet meer hoort en dat je er gewoon aan wendquote:Omwonenden van verschillende stations zijn op facebook al aan het klagen, zijn bang dat hun nachtrust verstoord zal worden
Mijn Nederlands is bagger dat is bij mij bekend !!!!
Vroeger lieten ze de bovenleiding gewoon kortsluiting maken
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Het zou een mooie, maar tevens dure oplossing zijn.quote:Op maandag 4 januari 2016 22:51 schreef Lunatiek het volgende:
[..]
Beter staan in de trein dan staan op het perron.
Lekker laten zeiken, het vriest daar vast.
Ik hoop dat ze dit ook in de rest van Nederland kunnen doen als het nodig is, maar ik vrees het ergste.
L2B's Mixcloud
Lijkt me inderdaad ook zo, beter voor de CO uitstoot deze oplossing!quote:
Die Noorderlingen moeten hun gore afmuilen houden als ze weer gaan zeiken over volle treinen dan. Idioten.
Wat de NS en Arriva doen lijken mij uitstekende oplossingen.
Zal wel goedkoper zijn als een verwarming rond die leidingen of aan die leidingen?
Of laat een fabriek waar in nachtdienst gewerkt word aan die leidingen trekken dan denk ik dat die wel warm blijven.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 04-01-2016 22:55:35 ]
Dieselmotoren? wat een tyfus mongolen. Het gaat om de bovenleiding
wat een tyfus mongolen. Het gaat om de bovenleiding
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Hadden ze maar niet aan het spoor moeten gaan wonenquote:
Omwonenden van verschillende stations zijn op facebook al aan het klagen, zijn bang dat hun nachtrust verstoord zal worden
Life is visceral, rather than intellectual. And the most visceral practitioners of life are those who characterise themselves as “intellectuals”
quote:
Dieselmotoren?
Mijn Nederlands is bagger dat is bij mij bekend !!!!
Arriva gaat ook op de dieseltrajecten rijden om te voorkomen dat er een dikke ijslaag op de rails komt.quote:
Dieselmotoren?
Arriva heeft alleen maar treinen met dieselmotoren. Op die trajecten is ook geen bovenleiding. Het is mij dan ook een raadsel waarom die treinen de hele nacht moeten rijden.quote:
Dieselmotoren?
Yesterday I dared to struggle, today I dare to win.
Hebben ook treinen met bovenleiding, traject Zwolle-Emmen heeft een bovenleiding.quote:
[..]
Arriva heeft alleen maar treinen met dieselmotoren. Op die trajecten is ook geen bovenleiding. Het is mij dan ook een raadsel waarom die treinen de hele nacht moeten rijden.
Wat denk je van wissels schoon blijven rijden, rails vrij houden van ijsquote:
[..]
Arriva heeft alleen maar treinen met dieselmotoren. Op die trajecten is ook geen bovenleiding. Het is mij dan ook een raadsel waarom die treinen de hele nacht moeten rijden.
Ze rijden niet de hele nacht, ieder traject slechts één of twee keer. Overigens is dit niet nieuw, dit is al wel vaker gebeurd, ook vorige winter.quote:
[..]
Arriva heeft alleen maar treinen met dieselmotoren. Op die trajecten is ook geen bovenleiding. Het is mij dan ook een raadsel waarom die treinen de hele nacht moeten rijden.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
In heel Canada ligt maar één spoorlijntje van 30km lang met bovenleiding (in Montreal, waarvan 5km in een tunnel), dus ik geloof niet dat in Canada ijsafzetting op de bovenleiding een groot probleem isquote:
[..]
unieke situatie?
hoe denk je dat in canada de treinen rijden, of in noorwegen?
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 05-01-2016 00:41:06 ]
Gelukkig dat jij het niet voor het zeggen hebt.quote:
[..]
Lijkt me inderdaad ook zo, beter voor de CO uitstoot deze oplossing!
Zal wel goedkoper zijn als een verwarming rond die leidingen of aan die leidingen?
Of laat een fabriek waar in nachtdienst gewerkt word aan die leidingen trekken dan denk ik dat die wel warm blijven.
FR1908
En Dordrecht-Geldermalsen heeft ook een bovenleiding.quote:
[..]
Hebben ook treinen met bovenleiding, traject Zwolle-Emmen heeft een bovenleiding.
FR1908
Bovendien is ijzel ook in die landen niet heel gewoon en ontwrichtend. IJzel komt alleen voor op het grensgebied van warme en koude lucht, in echt koude landen sneeuwt het dus veel meer maar ijzel geeft ook daar grote problemen.quote:
[..]
In heel Canada ligt maar één spoorlijntje van 30km lang met bovenleiding (in Montreal, waarvan 5km in een tunnel), dus ik geloof niet dat in Canada ijsafzetting op de bovenleiding een groot probleem is
jij snapt het uitstekend jaquote:
Dieselmotoren?
Idd waarom geen Diesel locomotief ervoor hangen 
Of stoom die hebben we ook nog
(in musea)
Of stoom die hebben we ook nog
(in musea)
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Nederland ten voeten uit. Wat een dillemma ook:quote:
Omwonenden van verschillende stations zijn op facebook al aan het klagen, zijn bang dat hun nachtrust verstoord zal worden
Geen dooitreinen, wel vertraging --> #ophef over vertraging
Wel dooitreinen, geen vertraging --> #ophef over treinen in de nacht
Wat een fokking mieten zijn we aan het worden hier.
"Ill fares the land, to hastening ills a prey;
Where wealth accumulates, and men decay"
- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
Where wealth accumulates, and men decay"
- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
Waarvan er voldoende rijvaardig zijn en op het hoofdnet mogen worden ingezet.quote:Op dinsdag 5 januari 2016 08:16 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
Of stoom die hebben we ook nog
Maar inmiddels zie ik alleen maar meldingen van treinuitval in het door ijzel gedoemde noorden.
Niks gemerkt van die spooktreinen. Ik woon vlakbij het spoor.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Jij wel dan?quote:
[..]
Gelukkig dat jij het niet voor het zeggen hebt.
Alsof dat enigzins relevant is. Ze hebben iets uitgevoerd wat ik ook zou hebben beslist, dus lekker.quote:
FR1908
Juist en jij of ik kunnen schrijven wat we willen het is toch zo, en zal ook wel zo blijven.quote:
[..]
Alsof dat enigzins relevant is. Ze hebben iets uitgevoerd wat ik ook zou hebben beslist, dus lekker.
Ik vind het maar link hoor, wat nu als zo'n spooktrein frontaal op een andere botst?
I feel kinda Locrian today
De hele nacht treinen laten rijden en uiteindelijk rijden er overdag toch geen treinen door de ijzel waarschijnlijk.
Zou het werkelijk?quote:
De hele nacht treinen laten rijden en uiteindelijk rijden er overdag toch geen treinen door de ijzel waarschijnlijk.
Ik zou er niet raar van opkijken als het zo zou zijn of was.
Ach ja, de klaagvolkeren in het noorden, met hun 'aardbevingen'.
Heilwasser stammt aus unterirdischen, vor Verunreinigung geschützten, ursprünglichen reinen Wasservorkommen.
De NS vind ik zo betrouwbaar dat dat de waarschijnlijke uitkomst is volgens mij, kan ook zijn dat zo'n trein kapot gaat en het spoor gaat blokkeren of zoquote:
[..]
Zou het werkelijk?
Ik zou er niet raar van opkijken als het zo zou zijn of was.
Persoonlijk denk ik niet alleen de NS, zullen wel meer zo denken of zijn vermoed ik?quote:
[..]
De NS vind ik zo betrouwbaar dat dat de waarschijnlijke uitkomst is volgens mij, kan ook zijn dat zo'n trein kapot gaat en het spoor gaat blokkeren of zo
Dan zal die er wel dwars doorheen gaan hč.quote:
Ik vind het maar link hoor, wat nu als zo'n spooktrein frontaal op een andere botst?
Die mensen moeten niet zo zeiken, zijn ook routes waar gedurende de nacht de goederentreinen langsrijden, als de wind goed stond kon ik die op 1,5KM afstand al horen, maar door het bericht let men er op en neemt men het anders waar en vind men het nu wel storend.quote:
[..]
Lijkt mij dat die treinen echt niet gaan stoppen op de stations. Heb vooral mensen uit Veendam en Hoogezand zien klagen, zijn bang voor het geluid van de dieselmotoren.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Als die treinen toch rijden kan je ook net zo goed wel wat mensen meenemen toch.
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
|
|
