NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
In Groningen, Drenthe en Friesland rijden de hele nacht treinen om ijzelvorming aan de bovenleidingen te voorkomen. Er mogen geen passagiers mee. Dit hebben de vervoerders NS en Arriva laten weten.
Wanneer ijzel aankoekt op de bovenleiding, kan dat de stroomvoorziening van de trein belemmeren omdat er geen contact meer wordt gemaakt.
NS en Arriva hopen met dit besluit zoveel mogelijk problemen te voorkomen in de dinsdagochtendspits.
Bron: http://www.rtvnoord.nl/ni(...)ijzel-in-het-noorden
Omwonenden van verschillende stations zijn op facebook al aan het klagen, zijn bang dat hun nachtrust verstoord zal worden
Wanneer ijzel aankoekt op de bovenleiding, kan dat de stroomvoorziening van de trein belemmeren omdat er geen contact meer wordt gemaakt.
NS en Arriva hopen met dit besluit zoveel mogelijk problemen te voorkomen in de dinsdagochtendspits.
Bron: http://www.rtvnoord.nl/ni(...)ijzel-in-het-noorden
Omwonenden van verschillende stations zijn op facebook al aan het klagen, zijn bang dat hun nachtrust verstoord zal worden
Tering Jantje.quote:Op maandag 4 januari 2016 22:24 schreef Alieda-R het volgende:
Omwonenden van verschillende stations zijn op facebook al aan het klagen, zijn bang dat hun nachtrust verstoord zal worden
L2B's Mixcloud
Op
Lijkt mij dat die treinen echt niet gaan stoppen op de stations. Heb vooral mensen uit Veendam en Hoogezand zien klagen, zijn bang voor het geluid van de dieselmotoren.quote:
Of dat ze moeten staan.quote:Op maandag 4 januari 2016 22:36 schreef Postbus100 het volgende:
[..]
En vervolgens weer klagen dat de NS vertraging heeft______!
L2B's Mixcloud
Ze weten nu toch waarom het is? Waarom dan bang zijn.quote:
[..]
Lijkt mij dat die treinen echt niet gaan stoppen op de stations. Heb vooral mensen uit Veendam en Hoogezand zien klagen, zijn bang voor het geluid van de dieselmotoren.
L2B's Mixcloud
Dit!!quote:
[..]
En vervolgens weer klagen dat de NS vertraging heeft
Wonen er in het Noorden veel van die zeikers?? Dit is toch een unieke situatie!! En in het belang vd burgers die dan morgen wél met de trein kunnen gaan.
Ik kan het je wel uitleggen maar het niet voor je begrijpen........
Dit plaatst die aardbevingsdiscussie in heel ander daglicht inderdaadquote:
[..]
Dit!!
Wonen er in het Noorden veel van die zeikers??
Die Noorderlingen moeten hun gore afmuilen houden als ze weer gaan zeiken over volle treinen dan. Idioten.
Wat de NS en Arriva doen lijken mij uitstekende oplossingen.
Wat de NS en Arriva doen lijken mij uitstekende oplossingen.
FR1908
unieke situatie?quote:
[..]
Dit!!
Wonen er in het Noorden veel van die zeikers?? Dit is toch een unieke situatie!! En in het belang vd burgers die dan morgen wél met de trein kunnen gaan.
hoe denk je dat in canada de treinen rijden, of in noorwegen?
Winnaar KLB verkiezingen 2012.
quote:
[..]
unieke situatie?
hoe denk je dat in canada de treinen rijden, of in noorwegen?
Canada en Noorwegen vergelijken met het treinverkeer hier.....Laat maar. 
Ik kan het je wel uitleggen maar het niet voor je begrijpen........
Beter staan in de trein dan staan op het perron.quote:
Lekker laten zeiken, het vriest daar vast.
Ik hoop dat ze dit ook in de rest van Nederland kunnen doen als het nodig is, maar ik vrees het ergste.
Hmmm mijn ervaring is dat je de treinen en auto's op een snelweg naast je huis op een gegeven moment niet meer hoort en dat je er gewoon aan wendquote:Omwonenden van verschillende stations zijn op facebook al aan het klagen, zijn bang dat hun nachtrust verstoord zal worden
Mijn Nederlands is bagger dat is bij mij bekend !!!!
Vroeger lieten ze de bovenleiding gewoon kortsluiting maken
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Het zou een mooie, maar tevens dure oplossing zijn.quote:Op maandag 4 januari 2016 22:51 schreef Lunatiek het volgende:
[..]
Beter staan in de trein dan staan op het perron.
Lekker laten zeiken, het vriest daar vast.
Ik hoop dat ze dit ook in de rest van Nederland kunnen doen als het nodig is, maar ik vrees het ergste.
L2B's Mixcloud
Lijkt me inderdaad ook zo, beter voor de CO uitstoot deze oplossing!quote:
Die Noorderlingen moeten hun gore afmuilen houden als ze weer gaan zeiken over volle treinen dan. Idioten.
Wat de NS en Arriva doen lijken mij uitstekende oplossingen.
Zal wel goedkoper zijn als een verwarming rond die leidingen of aan die leidingen?
Of laat een fabriek waar in nachtdienst gewerkt word aan die leidingen trekken dan denk ik dat die wel warm blijven.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 04-01-2016 22:55:35 ]
Dieselmotoren? wat een tyfus mongolen. Het gaat om de bovenleiding
wat een tyfus mongolen. Het gaat om de bovenleiding
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Hadden ze maar niet aan het spoor moeten gaan wonenquote:
Omwonenden van verschillende stations zijn op facebook al aan het klagen, zijn bang dat hun nachtrust verstoord zal worden
Life is visceral, rather than intellectual. And the most visceral practitioners of life are those who characterise themselves as “intellectuals”
quote:
Dieselmotoren?
Mijn Nederlands is bagger dat is bij mij bekend !!!!
Arriva gaat ook op de dieseltrajecten rijden om te voorkomen dat er een dikke ijslaag op de rails komt.quote:
Dieselmotoren?
Arriva heeft alleen maar treinen met dieselmotoren. Op die trajecten is ook geen bovenleiding. Het is mij dan ook een raadsel waarom die treinen de hele nacht moeten rijden.quote:
Dieselmotoren?
Yesterday I dared to struggle, today I dare to win.
Hebben ook treinen met bovenleiding, traject Zwolle-Emmen heeft een bovenleiding.quote:
[..]
Arriva heeft alleen maar treinen met dieselmotoren. Op die trajecten is ook geen bovenleiding. Het is mij dan ook een raadsel waarom die treinen de hele nacht moeten rijden.
Wat denk je van wissels schoon blijven rijden, rails vrij houden van ijsquote:
[..]
Arriva heeft alleen maar treinen met dieselmotoren. Op die trajecten is ook geen bovenleiding. Het is mij dan ook een raadsel waarom die treinen de hele nacht moeten rijden.
Ze rijden niet de hele nacht, ieder traject slechts één of twee keer. Overigens is dit niet nieuw, dit is al wel vaker gebeurd, ook vorige winter.quote:
[..]
Arriva heeft alleen maar treinen met dieselmotoren. Op die trajecten is ook geen bovenleiding. Het is mij dan ook een raadsel waarom die treinen de hele nacht moeten rijden.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
In heel Canada ligt maar één spoorlijntje van 30km lang met bovenleiding (in Montreal, waarvan 5km in een tunnel), dus ik geloof niet dat in Canada ijsafzetting op de bovenleiding een groot probleem isquote:
[..]
unieke situatie?
hoe denk je dat in canada de treinen rijden, of in noorwegen?
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 05-01-2016 00:41:06 ]
Gelukkig dat jij het niet voor het zeggen hebt.quote:
[..]
Lijkt me inderdaad ook zo, beter voor de CO uitstoot deze oplossing!
Zal wel goedkoper zijn als een verwarming rond die leidingen of aan die leidingen?
Of laat een fabriek waar in nachtdienst gewerkt word aan die leidingen trekken dan denk ik dat die wel warm blijven.
FR1908
En Dordrecht-Geldermalsen heeft ook een bovenleiding.quote:
[..]
Hebben ook treinen met bovenleiding, traject Zwolle-Emmen heeft een bovenleiding.
FR1908
Bovendien is ijzel ook in die landen niet heel gewoon en ontwrichtend. IJzel komt alleen voor op het grensgebied van warme en koude lucht, in echt koude landen sneeuwt het dus veel meer maar ijzel geeft ook daar grote problemen.quote:
[..]
In heel Canada ligt maar één spoorlijntje van 30km lang met bovenleiding (in Montreal, waarvan 5km in een tunnel), dus ik geloof niet dat in Canada ijsafzetting op de bovenleiding een groot probleem is
|
|
