Oke oke, ik stap al op de fietsquote:Op vrijdag 1 januari 2016 12:19 schreef 2016 het volgende:
Geniet vandaag nog van even het mooie weer.
[ afbeelding ]
Eindelijk lekker indoor weerquote:Op vrijdag 1 januari 2016 12:19 schreef 2016 het volgende:
Geniet vandaag nog van even het mooie weer.
[ afbeelding ]
Het excuus "rusten is trainen" is nog steeds geldig hoor.quote:
Nog tips voor leuke films? Maar niet te leuke films, die je liever vanaf de bank wil zien.quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Geen doelstelling, maar misschien dat ik aanhak bij mooie 600km tocht.quote:Op donderdag 31 december 2015 18:05 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
De maximale ritafstand kan hoger, doelstelling voor volgend jaar?
Haha.. nee man. Tenminste, niet geheel. M'n km teller week wel iets af, maar dat was paar procent. Ik fietste toen bij clubje oud wedstrijdrenners, die als een gek reden.. en dan de weggetjes zonder stoplichten, en dan reed ik dus hoge gemiddeldes. Lekker nutteloos, maar daar komt die uitdrukking vandaan.quote:Op vrijdag 1 januari 2016 08:42 schreef Blik het volgende:
[..]
Het forum twijfelde regelmatig aan de gemiddelde snelheden van Oksel. Na wat onderzoek kwam Oksel erachter dat de km-teller verkeerd was afgesteld
Zo geweldig zijn die volgens mij niet. Vergelijkbaar met Fulcrum Red Wind of de campa tegenhanger en die zijn 300 goedkoper in de aanbieding. Ook best gewicht voor dat geld.quote:Op zaterdag 2 januari 2016 08:30 schreef kanovinnie het volgende:
http://www.mantel.com/edc(...)NmJhOWVhI3N0YXJ0MTQ=
Ben dat wel met de jonges eens. Je kan voor 909.- bullett ultra kopen die is 1590 gram set. Heb je nog 90.- over voor mooie wedstrijdbanden en ultralight binnenbanden.quote:Op zaterdag 2 januari 2016 09:10 schreef kanovinnie het volgende:
Nee, nog niet gekocht. Kan ook die FFWD's kopen.
Waar zie jij die FRW of bullets in de aanbieding dan?
[ afbeelding ]
Andere vraag trouwens, ik zag net een crankstel van campagnolo comp one. Wat is dat voor serie dan? Of is dat gewoon een universele compact crank?quote:Op zaterdag 2 januari 2016 09:15 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ben dat wel met de jonges eens. Je kan voor 909.- bullett ultra kopen die is 1590 gram set. Heb je nog 90.- over voor mooie wedstrijdbanden en ultralight binnenbanden.
Linkje? Vind die wielen met rode decals btw wel mooi in jouw frame.quote:Op zaterdag 2 januari 2016 09:17 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Andere vraag trouwens, ik zag net een crankstel van campagnolo comp one. Wat is dat voor serie dan? Of is dat gewoon een universele compact crank?
https://www.hopmansfietsg(...)et-50-ultra-wielset/quote:Op zaterdag 2 januari 2016 09:24 schreef ratatat het volgende:
[..]
http://www.mantel.com/bontrager-aura-5-tlr?r=L3NvbGRlbiNzdGFydDI4
http://www.campagnolo.com/CA/en/Components/comp_one_cranksetquote:Op zaterdag 2 januari 2016 09:24 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Linkje? Vind die wielen met rode decals btw wel mooi in jouw frame.
kweenie man lijkt me het "oude" type crank chorus of athena carbon?quote:Op zaterdag 2 januari 2016 09:36 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
http://www.campagnolo.com/CA/en/Components/comp_one_crankset
Zo ziet die er wel uit ja. Nog nooit van gehoord verder.quote:Op zaterdag 2 januari 2016 09:39 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
kweenie man lijkt me het "oude" type crank chorus of athena carbon?
Maar dan met oversized as? Eerst was het power torque en ultra torque, dit noemen ze dan weer overtorque.
nagenoeg elke clicher velg kun je geschikt maken voor tubeless met speciaal tape.quote:Op zaterdag 2 januari 2016 10:15 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Zo ziet die er wel uit ja. Nog nooit van gehoord verder.
Ik zit trouwens nog met iets anders, namelijk tubeless rijden. Ik weet wat de voordelen zijn, namelijk lichtere wielen en betere prestaties. Maar dat kan niet met elk wiel. Kan dat eigenlijk uberhaupt wel met hoge wielen, of is dat alleen iets voor lage wielen?
medium tot 32 , maar als je eenmaal een langere kooi hebt waarom zou je dan terug gaan wisselen naar kort ?quote:Op zaterdag 2 januari 2016 10:41 schreef Steven184 het volgende:
Hmm, zat eraan te denken om van mijn oude setje wielen een klimsetje te maken. Echter voor een 11-32 casette (Ultegra 6800) ontkom ik er zeker niet aan om ook een medium kooi erop te zetten?
Dat kost elke keer natuurlijk wel weer wat meer tijd en moeite dan enkel wielen verwisselen.
Kort schakelt soepeler/sneller dacht ik? (zelf geen ervaring mee)quote:Op zaterdag 2 januari 2016 10:51 schreef dop het volgende:
[..]
medium tot 32 , maar als je eenmaal een langere kooi hebt waarom zou je dan terug gaan wisselen naar kort ?
Directer schakelen, minder speling, mooier!quote:Op zaterdag 2 januari 2016 10:51 schreef dop het volgende:
[..]
medium tot 32 , maar als je eenmaal een langere kooi hebt waarom zou je dan terug gaan wisselen naar kort ?
Dat klopt wel een beetje, en is leuk voor de pro's die geen 32 gebruiken.quote:Op zaterdag 2 januari 2016 10:57 schreef Steven184 het volgende:
[..]
Kort schakelt soepeler/sneller dacht ik? (zelf geen ervaring mee)
Thanks, kettingen weet ik inderdaad. Even overnadenken of het inderdaad wel echt praktisch is of dat ik gewoon een 11-28 erbij moet halen. Tot nu toe eigenlijk alleen in Italië dat ik echt smachtte om een extra tandje, alhoewel ik soepel ronddraaien altijd fijner vind rijden dan op de macht.quote:Op zaterdag 2 januari 2016 11:06 schreef dop het volgende:
[..]
Dat klopt wel een beetje, en is leuk voor de pro's die geen 32 gebruiken.
Maar lange kooi schakelt ook prima , echt geen reden om dan telkens terug te wisselen van kort naar lang.
en als je dat toch doet dan moet je ook 2 kettingen gebruiken met verschillende lengtes
er zullen vast fietsen zijn waar het net past maar in de meeste gevallen is het echt niet mogelijk, je derailleurwieltje haakt dan gewoon in de cassette als je hem op de 32 legtquote:Op zaterdag 2 januari 2016 15:43 schreef the_critic het volgende:
Voor een paar ritjes kun je best even met 32 af. Stelschroef achteraan helemaal opdraaien, dan is dat voor een vakantie oid best passend te maken.
Kwestie van ff passen. 30 lukt zeker altijd, 32 veelal is stelschroef wel voldoende maar kan soms inderdaad tegen elkaar aan lopen. Ff proberen..quote:Op zaterdag 2 januari 2016 16:08 schreef dop het volgende:
[..]
er zullen vast fietsen zijn waar het net past maar in de meeste gevallen is het echt niet mogelijk, je derailleurwieltje haakt dan gewoon in de cassette als je hem op de 32 legt
moet ik wel bij zeggen dat ik geen ervaring heb met shimano 6800 heb maar daar zou het volgens mij niet anders moeten zijn.
Buitenboord lagers met BSA schroefdraad zijn dus zo gek nog niet. Tang erop, eruit en een nieuwe van vier tientjes indraaien, klaar.quote:Op zondag 3 januari 2016 11:24 schreef 2016 het volgende:
Busje van m'n recht crank, waar je de pedal indraait, zit speling op. Half jaar buiten garantie. Hopelijk is er coulance. Dan is er ook nog een kans dat ik een BB386 versie terug krijg ipv BB30. Dat past wel met mijn BB30 linker crank vermogensmeter, maar zit dan wel met een andere q-factor.
wafre merk crank?quote:Op zondag 3 januari 2016 11:24 schreef 2016 het volgende:
Busje van m'n recht crank, waar je de pedal indraait, zit speling op. Half jaar buiten garantie. Hopelijk is er coulance. Dan is er ook nog een kans dat ik een BB386 versie terug krijg ipv BB30. Dat past wel met mijn BB30 linker crank vermogensmeter, maar zit dan wel met een andere q-factor.
Mijn probleem zit tussen de crank en het pedaal, dus niet bij de BB lagers.quote:Op zondag 3 januari 2016 11:41 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Buitenboord lagers met BSA schroefdraad zijn dus zo gek nog niet. Tang erop, eruit en een nieuwe van vier tientjes indraaien, klaar.
Het is allemaal een hoop gekraak en speling ellende met die Pressfit voor die 100 gram gewichts besparing. Maar het zal wel (nog) stijver zijn, voor wat het waard is.
Succes met je claim, wellicht dat een goeie FM je met een overmaatse bus en wat loctite weet te helpen.
FSA, maar schijnt wel vaker met carbon voor te komen, ook van andere merken.quote:
Eerste paar rondjes kan je onder je oksel kijken. Daarna gaat het prima. Je moet langzaam zijdelings bewegen als je op kop komt. De persoon daarachter kan daarop reageren, en de persoon daarachter wéér daarop.quote:Op zondag 3 januari 2016 13:27 schreef ratatat het volgende:
Als je profs ziet fietsen in een groepje waarin ze met z'n alles doordraaien valt het me op dat ze eigenlijk nooit hoeven te kijken wanneer ze van kop af moeten of weer moeten aansluiten achterin. Beetje zoals hier:
Hoe doen ze dat? Geven ze verbale signalen aan elkaar door zodat ze weten wat ze moeten doen? Of weten ze dat als ze op kop komen en voorbij het voorwiel van diegene naast ze zijn ze nog x trappen moeten doen? Iets anders misschien?
Ik vind FSA troepcranks. Ik heb ook al een carbonnen crank geloopt van FSA. Beter neem je Campy, Shimano of Sram.quote:Op zondag 3 januari 2016 14:00 schreef 2016 het volgende:
[..]
Mijn probleem zit tussen de crank en het pedaal, dus niet bij de BB lagers.
Zo'n reparatie moet wel kunnen, op fiets.nl heeft iemand het weten op te lossen. Alleen durf ik daarmee niet te koersen.
[..]
FSA, maar schijnt wel vaker met carbon voor te komen, ook van andere merken.
Zal 'k onthouden voor de N+1.quote:Op zondag 3 januari 2016 14:09 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Beter neem je Campy, Shimano of Sram.
Ja gaat eigenlijk altijd wel automatisch idd, wij geven ook nooit meer veel meer af met ellebogen. Diegene op kop moet na een paar trappen niet meer blijven versnellen, maar juist wat tempo minderen zodat de ander eroverheen kan zonder dat hij extra hard moet, dan rij je de waaier kapot (want je gaat steeds sneller).quote:Op zondag 3 januari 2016 14:05 schreef Tommeke het volgende:
Even een gebaartje met je elleboog als je af gaat geven.
Vaak stuurt degene die van kop komt een beetje uit en draai je gewoon door. Op kop een paar trappen geven en dan je af laten zakken. Dat is het principe van de dubbele waaier. Rechts rijdt gewoon het tempo. Links zakt af en sluit weer achteraan, kort gezegd.
Ik vind 't misschien wat lastig uit te leggen, maar het gaat altijd zonder na te denken.
Beveel je nou Shimano aan?quote:Op zondag 3 januari 2016 14:09 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Beter neem je Campy, Shimano of Sram.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |