PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ja, maar als er een andere vervoerder tussen zit?quote:Op zaterdag 12 december 2015 12:52 schreef TemulMelvin het volgende:
[..]
Ook rekening gehouden met Lange Afstanskorting? Als je bijv Deventer - Apeldoorn doet check out om 10.00 en incheck om 10.15 Apeldoorn -> Deventer. Dan wordt dat als 1 reis gezien. Als je dat maar slim genoeg doet kom je vanzelf aan het maximum tarief.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is een onderzoekje waard of dat ook echt gebeurt natuurlijkquote:
Maakt niet uit, de tariefeenheden worden als het goed is doorgegeven.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dagkaarten zijn duurder en alleen geldig bij NS https://www.ns.nl/producten/losse-kaartjes/p/dagkaart 
Oftewel, je kunt ze combineren als in "ze kunnen samen op één OV-Chipkaart bestaan" maar het is niet zo dat je 40 % korting krijgt op die dagkaart. Oftewel, een volstrekt onzinnig "aanbod" voor de meeste mensen.quote:Een Dagkaart kost ¤ 51,40 (2e klas) en ¤ 87,40 (1e klas).
U kunt een Dagkaart combineren met een Dal Voordeel, Dal Vrij, Altijd Voordeel, Weekend Vrij of Voordeelurenabonnement op de OV-chipkaart.
Laadt u een Dagkaart op uw OV-chipkaart, dan reist u de eerste keer dat u weer incheckt op de Dagkaart en niet op uw abonnement.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zag het ja. Wat een hoerezooi ook zeg, de teringquote:
Dagkaarten zijn duurder en alleen geldig bij NS https://www.ns.nl/producten/losse-kaartjes/p/dagkaart
Nou ja, misschien moet je het ook anders zien. Een dagkaart kan interessant zijn voor mensen die normaal nooit met de trein reizen. Als het inderdaad zo is dat reizen op saldo "capt" bij de maximumprijs, zijnde 51,40 min 40 % zijnde ¤ 30,85 dan is dat in feite je "dagkaart met korting". We gaan het zien
[ Bericht 19% gewijzigd door Dr_Flash op 12-12-2015 13:13:19 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die waren volgens mij altijd al zo duur hoor..quote:
Dagkaarten zijn duurder en alleen geldig bij NS https://www.ns.nl/producten/losse-kaartjes/p/dagkaart
Vroegah kon je gewoon "dagkaart met korting" kopen als je een Voordeelurenkaart had. Maar misschien is dat nu niet meer nodig. Ik hoop het. Anders ga ik weer bozigjes doen en zo morgenavondquote:
[..]
Die waren volgens mij altijd al zo duur hoor..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je quote oud nieuws. Inmiddels zijn de laatste geruchten dat Plan V nog even blijft als warme reserve.quote:
Warme reserve. Klinkt als iets dat je in de winter hard nodig hebt 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ahum niet handig.quote:Op zaterdag 12 december 2015 13:39 schreef ReisT het volgende:
[..]
Je quote oud nieuws. Inmiddels zijn de laatste geruchten dat Plan V nog even blijft als warme reserve.
Waarom dan wel goed genoeg voor reserve maar niet om in dienst te houden? 
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Dat dus. Gewoon weer het zoveelste lulpraatje voor de bühne. Had ook nog niet eerder de term "warme reserve" horen langskomen trouwens.quote:
[..]
Ahum niet handig.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Was het DDM1 ook warme reserve of stond dat in de ijskast?quote:
[..]
Dat dus. Gewoon weer het zoveelste lulpraatje voor de bühne. Had ook nog niet eerder de term "warme reserve" horen langskomen trouwens.
Want als het reactiveren van Plan V net zo lang duurt kunnen ze er net zo goed met doorrijden of het direct naar de sloop brengen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Volgens Dijksma zijn de V250's dus ook warme reserve?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dijksma der moeder is warme reserve.quote:
Volgens Dijksma zijn de V250's dus ook warme reserve?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lekker hoor.quote:Op zaterdag 12 december 2015 15:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dijksma der moeder is warme reserve.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Er waren een week of 3 terug serieuze geruchten binnen de NSR-wandelgangen dat er circa 20 stellen Plan V voor enkel en alleen Limburg beschikbaar blijven t/m eind maart, begin april. Het is echter nooit definitief bevestigd.quote:
Ah dat wist ik niet.quote:
[..]
Er waren een week of 3 terug serieuze geruchten binnen de NSR-wandelgangen dat er circa 20 stellen Plan V voor enkel en alleen Limburg beschikbaar blijven t/m eind maart, begin april. Het is echter nooit definitief bevestigd.
Ik vind het begrip warme reserve zo vaag. Reserve voor wat? Als echt alles om is gedonderd?
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
"Warme reserve" betekent dat als het andere materieel het laat afweten en er dus een tekort komt, kan het van het opstelterrein gehaald worden. Er waren ook binnen de wandelgangen geruchten dat de inzet gewoon 7 dagen per week in Limburg door blijft lopen, daar heb je aan 16-17 stellen in de spits (en 2-3 reserve) genoeg voor de Sprinters Roermond-Maastricht en Sittard-Heerlen.
Wat een gelul. Er is niets "warms" aan zo'n reserve, het is gewoon "reserve". Want als ik jou goed begrijp is "koude reserve" dan NS-mooipraat voor "Slopershamer".
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"koude reserve" moet eerst weer naar de werkplaats voor een onderhouds/checkbeurt en dergelijke, een warme reserve krijgt ook dagelijks de 24uurs check.
Maar warme reserve is dus eigenlijk gebruiksklaar en dat maakt de keuze om ze dan al uit de actieve dienst te halen nog vager.quote:
"koude reserve" moet eerst weer naar de werkplaats voor een onderhouds/checkbeurt en dergelijke, een warme reserve krijgt ook dagelijks de 24uurs check.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Politieke belangen spelen dan mee vrees ik. "Het is minder veilig en daarom hebben we het op verzoek van de politiek niet ingepland, maar omdat de politiek roept dat ze te weinig capaciteit onacceptabel vindt, zijn ze bij nood nog wel inzetbaar." oid.quote:Op zaterdag 12 december 2015 16:30 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Maar warme reserve is dus eigenlijk gebruiksklaar en dat maakt de keuze om ze dan al uit de actieve dienst te halen nog vager.
dag
Zou mooi zijn als er nog eens een spitsintercity in Maastricht kapot raakt. 5x Plan V in de Intercity naar de Randstad.
