PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die naam klinkt in ieder geval erg Nederlandsquote:
Ik weet het echt niet 100% zeker hoor, maar het lijkt mij juist logischer dat dit omgedraaid is? Dus bovenste AMS - MEX en onderste MEX - AMS?quote:Op donderdag 17 december 2015 23:57 schreef Iemand91 het volgende:
Vluchttijden zijn:
MEX (11:58 uur) - AMS (18:00 uur) op woensdag, vrijdag en zondag.
AMS (10:35 uur) - MEX (04:10 uur) op maandag, donderdag en zaterdag.
Vergeten dat stomme 12-hour clock om te zetten naar 24-hour clock.quote:
Ik weet het echt niet 100% zeker hoor, maar het lijkt mij juist logischer dat dit omgedraaid is? Dus bovenste AMS - MEX en onderste MEX - AMS?
Even een heads-up:
- Zoals ik hier eerder heb gemeld; morgen komt Etihad weer met de A340-600 naar Schiphol.
Op 1 november kwamen ze ook al met dit type naar Amsterdam.
Op 2, 9, 16, 23 en 30 januari komen ze eveneens met de A340-600 naar Nederland.
- Gistermiddag vertrok PH-BQP (Boeing 777-200ER) naar Atlanta. De laatste 777-200ER (PH-BQK) heeft sinds gisteren geen vluchten meer uitgevoerd dus hiermee vliegen er geen 777-200ER's meer rond met de oude Business en Economy class. Met een gemiddelde ombouwtijd van 21 dagen (ik reken de ombouw van de eerste -BQB niet mee) haalt KLM net niet meer haar doel om de gehele 777-200ER vloot vóór het einde van 2015 om te bouwen.
Na de ombouw van -BQK wordt in januari de eerste -300ER (PH-BVC) de hangar ingerold voor de ombouw.
Trouwens; veel nieuws voor Amsterdam de afgelopen week:
- Maandag 14 dec: Jet Airways kondigt 3 vluchten aan op Amsterdam. (vanaf 27 maart)
- Maandag 14 dec: 2 extra wekelijkse vluchten van KLM naar San Francisco met de 787-9. (vanaf 4 mei)
- Dinsdag 15 dec: KLM kondigt vluchten naar Salt Lake City aan. (vanaf 5 mei) en Ibiza (vanaf 4 juli)
- Dinsdag 15 dec: Air France gaat tussen Amsterdam en Rennes vliegen. (vanaf 27 maart)
- Woensdag 16 dec: KLM staakt de vluchten naar Dallas. (per 26 maart)
- Vrijdag 18 dec: Vueling kondigt vluchten aan tussen Amsterdam en Londen Luton. (vanaf 18 maart)
- Vrijdag 18 dec: Aeromexico kondigt vluchten aan tussen Amsterdam en Mexico (vanaf 29 mei)
- Zoals ik hier eerder heb gemeld; morgen komt Etihad weer met de A340-600 naar Schiphol.
Op 1 november kwamen ze ook al met dit type naar Amsterdam.
Op 2, 9, 16, 23 en 30 januari komen ze eveneens met de A340-600 naar Nederland.
- Gistermiddag vertrok PH-BQP (Boeing 777-200ER) naar Atlanta. De laatste 777-200ER (PH-BQK) heeft sinds gisteren geen vluchten meer uitgevoerd dus hiermee vliegen er geen 777-200ER's meer rond met de oude Business en Economy class. Met een gemiddelde ombouwtijd van 21 dagen (ik reken de ombouw van de eerste -BQB niet mee) haalt KLM net niet meer haar doel om de gehele 777-200ER vloot vóór het einde van 2015 om te bouwen.
Na de ombouw van -BQK wordt in januari de eerste -300ER (PH-BVC) de hangar ingerold voor de ombouw.
Trouwens; veel nieuws voor Amsterdam de afgelopen week:
- Maandag 14 dec: Jet Airways kondigt 3 vluchten aan op Amsterdam. (vanaf 27 maart)
- Maandag 14 dec: 2 extra wekelijkse vluchten van KLM naar San Francisco met de 787-9. (vanaf 4 mei)
- Dinsdag 15 dec: KLM kondigt vluchten naar Salt Lake City aan. (vanaf 5 mei) en Ibiza (vanaf 4 juli)
- Dinsdag 15 dec: Air France gaat tussen Amsterdam en Rennes vliegen. (vanaf 27 maart)
- Woensdag 16 dec: KLM staakt de vluchten naar Dallas. (per 26 maart)
- Vrijdag 18 dec: Vueling kondigt vluchten aan tussen Amsterdam en Londen Luton. (vanaf 18 maart)
- Vrijdag 18 dec: Aeromexico kondigt vluchten aan tussen Amsterdam en Mexico (vanaf 29 mei)
De ombouw van de 777 gaat eigenlijk nog sneller, in 15 dagen. In het weekend wordt er niet aan gewerkt. Heb met een stuk of 5 a 6 mogen helpen, mooie klus:)
Ik heb mijn eerste vlucht gedaan afgelopen week, gewoon in een Cessna 172.
Super, super, supervet!
Super, super, supervet!
I feel kinda Locrian today
opvallend dat twee andere SkyTeam leden op dezelfde routes gaan vliegen waar KLM al vliegt.quote:
[..]
Nou, daar lijkt snel verandering in te komen:
[ [url=http://cdn-www.airliners.net/aviatio(...)10115.jpg]afbeelding[/url] ]
Aeromexico Announces New Route for 2016: Amsterdam
[..]
Vluchttijden zijn:
MEX (23:58 uur) - AMS (18:00 uur) op woensdag, vrijdag en zondag.
AMS (22:35 uur) - MEX (04:10 uur) op maandag, donderdag en zaterdag.
[ [url=http://cdn-www.airliners.net/aviatio(...)48145.jpg]afbeelding[/url] ]
En daarnaast zou ook China Eastern Airlines naar Amsterdam komen. Vanaf april 2016 elke dinsdag, donderdag, zaterdag en zondag van/naar Shanghai met de Airbus A330-200.
Beide vluchten worden tot nu toe uitsluitend door KLM gevlogen.
Zou dat betekenen dat KLM daar op termijn niet meer heen gaat vliegen?
So we just called him Fred
Leuk, dat TicketSpy, maar slaat het echt nergens op.
Krijg net een mail:
Vervolgens lees je dus al dat blijkbaar vanaf Kopenhagen(!!) is:
En als je dan kijkt wat de daadwerklijke route wordt, dan lig je toch bijna dubbel?
Krijg net een mail:
Vervolgens lees je dus al dat blijkbaar vanaf Kopenhagen(!!) is:
En als je dan kijkt wat de daadwerklijke route wordt, dan lig je toch bijna dubbel?
So we just called him Fred
Tja, voor een dubbeltje op de eerste rang...quote:
Leuk, dat TicketSpy, maar slaat het echt nergens op.
Krijg net een mail:
[ afbeelding ]
Vervolgens lees je dus al dat blijkbaar vanaf Kopenhagen(!!) is:
[ afbeelding ]
En als je dan kijkt wat de daadwerklijke route wordt, dan lig je toch bijna dubbel?
[ afbeelding ]
Als ik de tijd had, zou ik het heel misschien overwegen, oh nee, toch niet...
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Nachtje slapen in de Business Lounge op Lissabon 
Als het nou CPH AMS HOR zou zijn met tenminste 1 leg in wide body met échte BC, dan was het nog wel een leuk idee om zo eens BC te vliegen. Maar dit is inderdaad niet echt interessant...
Als het nou CPH AMS HOR zou zijn met tenminste 1 leg in wide body met échte BC, dan was het nog wel een leuk idee om zo eens BC te vliegen. Maar dit is inderdaad niet echt interessant...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Toch mooi, eerst een stedentripje naar Kopenhagen, dan stappen in Lissabon en de volgende morgen naar de Azoren.quote:Op vrijdag 18 december 2015 17:39 schreef donroyco het volgende:
[..]
Tja, voor een dubbeltje op de eerste rang...
Als ik de tijd had, zou ik het heel misschien overwegen, oh nee, toch niet...
Beetje omslachtig als je al in Amsterdam woont...quote:
[..]
Toch mooi, eerst een stedentripje naar Kopenhagen, dan stappen in Lissabon en de volgende morgen naar de Azoren.
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Ja, omslachtig is het welquote:Op vrijdag 18 december 2015 17:48 schreef donroyco het volgende:
[..]
Beetje omslachtig als je al in Amsterdam woont...
Je moet er wel iets voor over hebben...quote:
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Ik hou in mijn documentatie maar aan hoeveel dagen de kisten uit roulatie zijn.quote:
De ombouw van de 777 gaat eigenlijk nog sneller, in 15 dagen. In het weekend wordt er niet aan gewerkt. Heb met een stuk of 5 a 6 mogen helpen, mooie klus:)
Wel apart; in het weekend helemaal niets aan doen. Staat daar ~¤12.000 per dag aan vliegtuiglease niets te doen...
Gaaf!quote:
Ik heb mijn eerste vlucht gedaan afgelopen week, gewoon in een Cessna 172.
Super, super, supervet!
Je allereerste vlucht ooit?
Who knows. Shanghai is momenteel nog een 747-400M bestemming maar vanaf juli 2016 worden 3 wekelijkse vluchten vervangen door de 787-9. Dit geeft onder de streep meer passagiers maar minder cargo.quote:
opvallend dat twee andere SkyTeam leden op dezelfde routes gaan vliegen waar KLM al vliegt.
Zou dat betekenen dat KLM daar op termijn niet meer heen gaat vliegen?
Waarschijnlijk gewoon uitbreiding. Hoeft niet per se ten koste gaan van eigen materieel.
Tja, Ticketspy.quote:
Leuk, dat TicketSpy, maar slaat het echt nergens op.
Krijg net een mail:
[ afbeelding ]
Vervolgens lees je dus al dat blijkbaar vanaf Kopenhagen(!!) is:
[ afbeelding ]
En als je dan kijkt wat de daadwerklijke route wordt, dan lig je toch bijna dubbel?
[ afbeelding ]
Dat is echt een site met aanbiedingen die puur je fysieke lichaam het goedkoopst ergens brengen. Onder welke omstandigheden/manier/route dat doet er niet zo toe.
[ Bericht 2% gewijzigd door Iemand91 op 18-12-2015 18:38:56 ]
Yup, mocht zelf opstijgen ook, mocht alleen niet landenquote:
En terecht! Haha Lekker over Rotterdam gevlogen, paar steep banks gedaan en mocht zelf al een stall recovery doen
Relaxte instructeur
I feel kinda Locrian today
Gefeliciteerd met je eerste vluchtquote:Op vrijdag 18 december 2015 19:29 schreef starla het volgende:
[..]
Yup, mocht zelf opstijgen ook, mocht alleen niet landen
Lekker over Rotterdam gevlogen, paar steep banks gedaan en mocht zelf al een stall recovery doen
Relaxte instructeur
Op naar de eerste solo
Thx!quote:
[..]
Gefeliciteerd met je eerste vlucht
Zelf vliegen voelt zooooo fijn. Onbeschrijflijk...
Omdat je zelf vliegt heb je ook totaal geen zenuwen, grappig is dat, terwijl als passagier ik altijd wel een beetje zenuwachtig ben.
I feel kinda Locrian today
Genoeg mensen die het doen hoor. Maar dan vooral voor lange vluchten (zeg naar Azië of de VS westkust). Dan is Business Class meer dan wat extra beenruimte en beter eten, zo'n stoel die helemaal plat kan is erg fijn. First Class helemaal en dat wordt zo ook een stuk goedkoper.quote:
[..]
Je moet er wel iets voor over hebben...
En met een beetje geluk kun je stiekem op de terugweg gewoon thuis al uitstappen.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Grappig.quote:
[..]
Thx!
Zelf vliegen voelt zooooo fijn. Onbeschrijflijk...
Omdat je zelf vliegt heb je ook totaal geen zenuwen, grappig is dat, terwijl als passagier ik altijd wel een beetje zenuwachtig ben.
Ik heb geen vliegangst maar zo af en toe bij zelf vliegen had ik wel zoiets van "oh shit dit ding is klein kijk links van mij is de afgrond!" of "WTF echt ga ik dit ooit alleen doen?!".Eerste solo was uiteindelijk een prima succes want ik leef nog. Zelf landen is gaaf, als je het eenmaal kunt (en dat kan even duren).
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Op die vluchten naar AMS en LIS is het slechts Europe Select hoor. Net zo'n stoel en dezelfde beenruimte als in Economy Comfort. Voel je je als onwetende toch zwaar bekocht wanneer je denkt op een flatbed stoel terecht te komen. OK, de middenstoel blijft leeg maar dat is het dan ook wel. Maar om daar nu eerst helemaal naar CPH voor te reizen..... Mwah..quote:
[..]
Genoeg mensen die het doen hoor. Maar dan vooral voor lange vluchten (zeg naar Azië of de VS westkust). Dan is Business Class meer dan wat extra beenruimte en beter eten, zo'n stoel die helemaal plat kan is erg fijn. First Class helemaal en dat wordt zo ook een stuk goedkoper.
En met een beetje geluk kun je stiekem op de terugweg gewoon thuis al uitstappen.
Ik heb die Ticketspy maar in mijn mailbox geblokt want enige zinnige trip heb ik nooit kunnen vinden. Of het tijdstip staat niet aan, of idiote overstaptijden. Laat dus maar. Intercontinentaal gewoon Kayak om de prijsverhoudingen tussen de maatschappijen een beetje te bepalen en dan zelf bij de maatschappij boeken werkt (voor mij) nog steeds het beste. Over 2 weken met Cathay naar HKG voor 520 euries. Ik heb sinds het boeken geen goedkoper tarief meer voorbij zien komen.
[ Bericht 17% gewijzigd door buzz1291 op 19-12-2015 09:42:42 ]
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Precies. Bij BA is het inmiddels nog erger, daar is een "Club Europe" stoel precies net zo krap als een cattle class stoel en ben je dus beter af met een stoel bij de uitgang. Omreizen voor zo'n vlucht doe je hooguit als je de mijlen/punten heel hard nodig zou hebben.quote:
[..]
Op die vluchten naar AMS en LIS is het slechts Europe Select hoor. Net zo'n stoel en dezelfde beenruimte als in Economy Comfort. Voel je je als onwetende toch zwaar bekocht wanneer je denkt op een flatbed stoel terecht te komen. OK, de middenstoel blijft leeg maar dat is het dan ook wel. Maar om daar nu eerst helemaal naar CPH voor te reizen..... Mwah..
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Emirates tweemaal per dag met A380 naar Schiphol
quote:SCHIPHOL Luchtvaartmaatschappij Emirates uit Dubai mag vanaf 1 februari twee keer per dag met het grootste passagierstoestel ter wereld op Schiphol komen vliegen: de Airbus A380. Dat heeft staatssecretaris Dijksma van Infrastructuur en Milieu laten weten aan de Tweede Kamer.
Emirates begon in 2010 met dagelijkse vluchten op Schiphol met een Boeing 777. Twee jaar later was de maatschappij de eerste airline die met een Airbus A380 naar Schiphol kwam.
In 2013 kwam daar een tweede dagelijkse vlucht bij, maar met de kleinere Boeing 777. Nu heeft Emirates toestemming kunnen krijgen om een tweede A380 tussen Dubai en Amsterdam te laten vliegen.
De komst van deze tweede A380 is niet vanzelfsprekend. Veel maatschappijen en critici menen dat Emirates oneerlijke staatssteun krijgt in Dubai. De Tweede Kamer wilde dan ook van de staatssecretaris weten of schadelijk zijn voor KLM.
Douche
Maar volgens Dijksma gaat het maar om een beperkte capaciteitsuitbreiding en zijn er 'geen significante effecten op de netwerkkwaliteit van Schiphol'. Dijksma vreest dus geen nadelige gevolgen voor bijvoorbeeld KLM en zegt de ontwikkelingen in de gaten te blijven houden.
Emirates heeft nu ruim zeventig A380's en dat aantal loopt de komende jaren op tot 150. Er zijn 519 zitplaatsen, voor de passagiers van de business en eerste klasse is er een bar tot hun beschikking en voorin het toestel zijn er twee douches, waarvan alleen de veertien eerste klasse passagiers gebruik van mogen maken.
Emirates heeft ook een A380 voor 615 passagiers, daarin zit geen eerste klasse en ook geen douche. Of dit toestel ook op Amsterdam gaat vliegen, is niet bekend.
Juichen.quote:
Emirates tweemaal per dag met A380 naar Schiphol
[..]
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Nou fan is een groot woord. Ik vind het mooi om te zien (overvliegen).quote:
[..]
Ben je zo'n fan van die toestellen?
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
