PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb nog een ongebruikte carterventilatie liggen, modificatie voor een T7 motor. Kan iemand het gebruiken?
.
Ik heb het nog niet, dus kan geen kwaad. Wat vraag je er voor?quote:Op maandag 13 november 2017 07:53 schreef Fer het volgende:
Ik heb nog een ongebruikte carterventilatie liggen, modificatie voor een T7 motor. Kan iemand het gebruiken?
Zal spoedig even een foto van mijn nieuwe Saab tonen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ik heb al een SPA erop zitten, lijkt me wel voldoende ;-)quote:Op maandag 13 november 2017 07:23 schreef Leandra het volgende:
Ach, zonde
Is dit niks voor haar John?
https://www.saabplanet.co(...)ystem-for-reversing/
Dat klinkt verrekte goed, aangezien ik de sensoren van mijn 9-3 wel behoorlijk mis, maar het zonde vond om in een SE bumper te gaan zagen. Heb je er ervaring mee?quote:
Ach, zonde
Is dit niks voor haar John?
https://www.saabplanet.co(...)ystem-for-reversing/
Edit: oh laatmaar ik lees dat de electromagnetische systemen redelijk bagger zijn, werken niet bij stenen muren enz.
Iemand trouwens nog alu37 velgen, of een rode di casette nodig?
[ Bericht 9% gewijzigd door DX11 op 13-11-2017 23:12:20 ]
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ik zou dan een gewone SPA strip kopen voor de nieuwe bumper. moet wel aangemeld worden met tech2.
Tips voor je mogelijke verkoop van velgen:
Zijn ze echt maar n half jaar gebruikt en daaarvoor zo uit de fabriek?
Wat is t merk, type, maat en DOTcode van je banden?
Rode DI:
kan je ook als reserve gebruiken als je zwarte niet meer werkt, maar alleen als reserve.
Tips voor je mogelijke verkoop van velgen:
Zijn ze echt maar n half jaar gebruikt en daaarvoor zo uit de fabriek?
Wat is t merk, type, maat en DOTcode van je banden?
Rode DI:
kan je ook als reserve gebruiken als je zwarte niet meer werkt, maar alleen als reserve.
Nee de banden zijn een half jaar gebruikt, de velgen niet (onbekend).quote:
Ik zou dan een gewone SPA strip kopen voor de nieuwe bumper. moet wel aangemeld worden met tech2.
Tips voor je mogelijke verkoop van velgen:
Zijn ze echt maar n half jaar gebruikt en daaarvoor zo uit de fabriek?
Wat is t merk, type, maat en DOTcode van je banden?
Rode DI:
kan je ook als reserve gebruiken als je zwarte niet meer werkt, maar alleen als reserve.
Michelin Pilot Suprimacy 205/55 R16 91V 4~5mm
Maar je bedoelt Saab Parking Assist? Dus dit?:
http://www.jendvandenbosc(...)-saab-9-5-sedan.html
Dat gaat toch nooit werken op mijn 9-3og?
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Nee, geen ervaring mee, maar ik mis de parkeersensoren uit m'n sport sedan ook wel, en zeker met de kap dicht is het soms lastig in te schatten waar de muur is.quote:
[..]
Dat klinkt verrekte goed, aangezien ik de sensoren van mijn 9-3 wel behoorlijk mis, maar het zonde vond om in een SE bumper te gaan zagen. Heb je er ervaring mee?
Edit: oh laatmaar ik lees dat de electromagnetische systemen redelijk bagger zijn, werken niet bij stenen muren enz.
Iemand trouwens nog alu37 velgen, of een rode di casette nodig?
Dus ik lees even mee.....
Stop maar met meespieken, want SAAB heeft nooit een af-fabriek systeem geleverd op de 9-3og.
Dus dat wordt uitkijken naar een setje zoals te zien was op https://www.saabplanet.co(...)ystem-for-reversing/
Dus dat wordt uitkijken naar een setje zoals te zien was op https://www.saabplanet.co(...)ystem-for-reversing/
Als je nog een nieuwe Sportscombi wilt kopen moet je hier zijn.....
https://www.saabplanet.co(...)p-for-sale-in-italy/
https://www.saabplanet.co(...)p-for-sale-in-italy/
http://www.saabforum.nl/saabmarktplaats/single_ad.php?ad_id=20589
Koopje van de week!
Met toverwoord "youngtimer" er gratis bij
En 337.000 km rijervaring
Koopje van de week!
Met toverwoord "youngtimer" er gratis bij
En 337.000 km rijervaring
Een handig iemand hier die voor 245 een prima 900ng SE automaat met alles er op en aan wil kopen?
(Het interieur is al een groot deel van dat bedrag waard)
V&A / [TK] Saab 900NG 2.0i SE-automaat: met echt alles er op en aan.
(Het interieur is al een groot deel van dat bedrag waard)
V&A / [TK] Saab 900NG 2.0i SE-automaat: met echt alles er op en aan.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Maar hoe weet je dat laatste dan, want hij lijkt verder helemaal nooit op het Saabforum te hebben gepost.quote:
http://www.saabforum.nl/saabmarktplaats/single_ad.php?ad_id=20589
Koopje van de week!
Met toverwoord "youngtimer" er gratis bij
En 337.000 km rijervaring
Maar goed, ik moet ook al lachen om zinnen als "Als je hier in gereden hebt wil je nooit meer iets anders."
Hallo, je post op het Saabforum
Zonder foto's trouwens.... en geen leeftijd van de auto. Wat een trieste advertentie.
En was er niet iets met die 3.0T V6 automaat??
Mooiste is dat die echte 240pk+ mannen gewoon die Cali Turbo blokken overzetten.
Want Saab is gewoon een Opel met een zelfs dezelfde Canbus,
Want Saab is gewoon een Opel met een zelfs dezelfde Canbus,
Er zijn echt mensen (niet zoveel) die echt denken dat Saab iets anders is dan GM/Opel, die zijn wel heel grappig. Nooit verwacht dat Leandra een aapje-man was.
Een wat?quote:
Er zijn echt mensen (niet zoveel) die echt denken dat Saab iets anders is dan GM/Opel, die zijn wel heel grappig. Nooit verwacht dat Leandra een aapje-man was.
Maar de 300pk+ mannen hebben weer n saabblok erin hangenquote:
Mooiste is dat die echte 240pk+ mannen gewoon die Cali Turbo blokken overzetten.
Want Saab is gewoon een Opel met een zelfs dezelfde Canbus,
http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?f=22&t=123647
Kijk eens naar haar profiel dan?quote:
Er zijn echt mensen (niet zoveel) die echt denken dat Saab iets anders is dan GM/Opel, die zijn wel heel grappig. Nooit verwacht dat Leandra een aapje-man was.
Cool trouwens dat jij dan weer n echte oude SAAB wilt kopen, en niet zoals mij een GM-brik
Precies, er zijn ook genoeg Speedster-eigenaren (een of andere opel geloof ikquote:Op donderdag 16 november 2017 21:38 schreef JohnB52 het volgende:
[..]
Maar de 300pk+ mannen hebben weer n saabblok erin hangen
http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?f=22&t=123647
) die er ook een Saab blokje in hangen om nog sneller de bocht om te kunnen
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Wie ben jij nou weer?quote:
Ik ga hierna ook naar de Saab 93, Gewoon een Opel uiteraard. Weet iedereen. Behalve fok.
Zo, de 9-3 (BJ 2000) op LPG met als eindstand krap 497.000 kilometer op de teller na vier jaar weggedaan en nu in het bezit van een 9-3 (BJ 2004) 2.2TiD. Maar weer eens dieselen, kijken of dat een beetje bevalt.
1 Ding is wel weer erg matig en dat is, net als de vorige, het ontbreken van een aux...
[ Bericht 2% gewijzigd door AchJa op 18-12-2017 17:29:33 ]
1 Ding is wel weer erg matig en dat is, net als de vorige, het ontbreken van een aux...
[ Bericht 2% gewijzigd door AchJa op 18-12-2017 17:29:33 ]
Niks mis mee, alles gaat net even wat soepeler, zoals bv de koppeling, bij de OG moest je daar nog flink voor doortrappen dit gaat een stuk lichter. En het is een diesel natuurlijk, lekker veel koppel en heerlijk rustig op de cruise met een gangetje van 120 op de snelweg.quote:
Ah, van een OG naar een Sport Sedan/Estate, hoe vind je het rijden?
En het is een Sport Sedan.
Klopt. Maar ja, de OG was voor mij al een openbaring aangezien ik daarvoor 6 jaar in een W123 200D (BJ 1977) rondgereden heb... Ik dacht dat ik in een vliegtuig stapte bij wijze van spreken. De overgang is nu een stuk kleiner.quote:
Het rijdt idd prima, alleen wel heel anders vind ik, mechanisch VS elektronisch.
quote:
[..]
Klopt. Maar ja, de OG was voor mij al een openbaring aangezien ik daarvoor 6 jaar in een W123 200D (BJ 1977) rondgereden heb... Ik dacht dat ik in een vliegtuig stapte bij wijze van spreken. De overgang is nu een stuk kleiner.
Ik vond het ook prima af te wisselen toen ik er van ieder nog een had.
Morgen een rit van bijna 400 km, dus we zullen zien hoe het gaat.quote:
[..]
Ik vond het ook prima af te wisselen toen ik er van ieder nog een had.
Dat rijdt waarschijnlijk relaxter, hoewel ik persoonlijk niet erg prettig in een diesel rijd, maar dat kan bij een Saab diesel anders zijn.quote:
[..]
Morgen een rit van bijna 400 km, dus we zullen zien hoe het gaat.
De auto op zich rijdt ook op de lange ritten gewoon relaxter dan een OG, gewoon omdat alles minder zwaar is.
Ik was er fluitend mee naar Parijs gereden als we niet met de trein gegaan waren
Met de OG is dat toch iets intensiever.
Over mechanisch VS elektronisch gesproken:
Weten jullie of je bijv met een tech2 kan instellen dat je bij een T7 9-3, je gaspedaal mee laat gaan met de cruisecontrol? Ik vond dat super fijn op mijn vorige T5 9-3 dat het pedaal op de stand zat waar je gas zat. Nu met de T7 is met ingeschakelde CC het pedaal nog steeds gewoon bovenaan en dat voelt toch minder handig / logisch omdat je dan met een klein beetje gas toch veel harder kan rijden, snap je? Klopt gewoon niet naar mijn idee.
Weten jullie of je bijv met een tech2 kan instellen dat je bij een T7 9-3, je gaspedaal mee laat gaan met de cruisecontrol? Ik vond dat super fijn op mijn vorige T5 9-3 dat het pedaal op de stand zat waar je gas zat. Nu met de T7 is met ingeschakelde CC het pedaal nog steeds gewoon bovenaan en dat voelt toch minder handig / logisch omdat je dan met een klein beetje gas toch veel harder kan rijden, snap je? Klopt gewoon niet naar mijn idee.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Eerlijk gezegd zou ik het niet weten maar ik heb vandaag met de "nieuwe" ook hele stukken op de cruise gereden en mij is niks vreemds opgevallen tov de T5... Als het pedaal bij mij nu ook op de nulstand had gestaan was mij dat zeker opgevallen schat ik zo in.quote:
Over mechanisch VS elektronisch gesproken:
Weten jullie of je bijv met een tech2 kan instellen dat je bij een T7 9-3, je gaspedaal mee laat gaan met de cruisecontrol? Ik vond dat super fijn op mijn vorige T5 9-3 dat het pedaal op de stand zat waar je gas zat. Nu met de T7 is met ingeschakelde CC het pedaal nog steeds gewoon bovenaan en dat voelt toch minder handig / logisch omdat je dan met een klein beetje gas toch veel harder kan rijden, snap je? Klopt gewoon niet naar mijn idee.
Maar het klinkt irritant idd.
Edit: Hoe zit dat met dat tech 2 verhaal eigenlijk? Ik heb gezien dat ik zelf een aux kan inbouwen maar dan moet eea aangemeld worden door een tech 2... Kan elke garage dat?
[ Bericht 4% gewijzigd door AchJa op 18-12-2017 21:39:54 ]
Bij T5 doet het gaspedaal wat je voet normaal ook zou doen, dus rij je 100 is hij half ingedrukt.quote:
[..]
Eerlijk gezegd zou ik het niet weten maar ik heb vandaag met de "nieuwe" ook hele stukken op de cruise gereden en mij is niks vreemds opgevallen tov de T5... Als het pedaal bij mij nu ook op de nulstand had gestaan was mij dat zeker opgevallen schat ik zo in.
Maar het klinkt irritant idd.
Edit: Hoe zit dat met dat tech 2 verhaal eigenlijk? Ik heb gezien dat ik zelf een aux kan inbouwen maar dan moet eea aangemeld worden door een tech 2... Kan elke garage dat?
Bij T5 is hij gewoon helemaal bovenaan en zelfs een klein tikje is dan 100+, iets wat ik irritant vind.
1 Qua aux zijn er heel veel mogelijkheden, de makkelijkste is cdconnect (ipv cd wisselaar), is plug en play, letterlijk 2 minuten werk.
2 Daarna het makkelijkste is een fm modulator, aux kabel via je fm antenne, kwaliteit vergelijkbaar met fm radio dus iets minder goed dan optie 1, maar nog steeds prima.
Ik heb nu optie 2, maar wil uiteindelijk optie 1 zodra ik het geld er voor over heb.
Hiervan hoef je niks met een tech2 te doen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Veel van de Astra GSi mannen gaan van de C20XE naar de Saab93s met 200/250 als ze hem aanpakken+ pk omdat je alles GM over kunt zetten. Zelfs de Calibra turbo remmen kunnen over.
Nooit geweten dat je alles over kunt zetten. En ja ik weet dat alles Vectra CAN bus is.
Nooit geweten dat je alles over kunt zetten. En ja ik weet dat alles Vectra CAN bus is.
Dat begreep ik, ik wilde aangeven dat het bij mijn 2.2 TiD exact zo werkt als bij de T5. Dus half gas is 120.quote:
[..]
Bij T5 doet het gaspedaal wat je voet normaal ook zou doen, dus rij je 100 is hij half ingedrukt.
Bij T5 is hij gewoon helemaal bovenaan en zelfs een klein tikje is dan 100+, iets wat ik irritant vind.
Goeie vwb die FM transmitters, daar had ik helemaal niet bij stil gestaan. Ik denk dat ik daar for the time being maar mee begin.quote:1 Qua aux zijn er heel veel mogelijkheden, de makkelijkste is cdconnect (ipv cd wisselaar), is plug en play, letterlijk 2 minuten werk.
2 Daarna het makkelijkste is een fm modulator, aux kabel via je fm antenne, kwaliteit vergelijkbaar met fm radio dus iets minder goed dan optie 1, maar nog steeds prima.
Ik heb nu optie 2, maar wil uiteindelijk optie 1 zodra ik het geld er voor over heb.
Hiervan hoef je niks met een tech2 te doen.
Let wel op bij fm transmitter krijg je vaak de draadloze versie, die de audio via fm naar je radio stuurt. Dat is echt bagger! Als je zoekt op fm modulator vind je meestal de bedrade versie, dus die plaats je tussen je antenne kabel, en die is echt vele malen beter.quote:
[..]
Dat begreep ik, ik wilde aangeven dat het bij mijn 2.2 TiD exact zo werkt als bij de T5. Dus half gas is 120.
[..]
Goeie vwb die FM transmitters, daar had ik helemaal niet bij stil gestaan. Ik denk dat ik daar for the time being maar mee begin.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Zie net dat de nieuwe Nevs 9-3ev een topsnelheid van 140 heeft, okeeee..
https://electrek.co/2017/(...)vs-all-electric-car/
https://electrek.co/2017/(...)vs-all-electric-car/
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Topsnelheid is vaak beperkt, doordat dat zeer veel energie kost, en zo de batterij zo snel leeg is. Zo lost NEVS dit op...(en vele andere autobouwers ook)
Tesla nietquote:
Topsnelheid is vaak beperkt, doordat dat zeer veel energie kost, en zo de batterij zo snel leeg is. Zo lost NEVS dit op...(en vele andere autobouwers ook)
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ik heb al zo'n draadloze gescoord en dat is voorlopig goed genoeg, ik ben niet zo'n audiofiel... Ik ben nog van de generatie die een cassettespeler in de auto al heel wat vond...quote:
[..]
Let wel op bij fm transmitter krijg je vaak de draadloze versie, die de audio via fm naar je radio stuurt. Dat is echt bagger! Als je zoekt op fm modulator vind je meestal de bedrade versie, dus die plaats je tussen je antenne kabel, en die is echt vele malen beter.
Ik ben op die lange rit wel een probleem met de cruise tegengekomen, in 1 keer kapte hij er mee en ik kreeg hem ook niet meer aan... Het lampje bleef wel gewoon branden maar hij hield de snelheid niet meer vast, als ik de plus ingedrukt hield voelde ik de auto wel versnellen maar als ik hem daar weer losliet was het weer nul... Ook geen foutemeldingen verder. Thuis gekomen meteen naar de pedaalschakelaars gekeken en opnieuw afgesteld, nog steeds hetzelfde probleem. Computer gereset (min pool accu er een tijdje af) opnieuw aangesloten en nog steeds niet opgelost. Weer een stuk gereden en wat lopen jutteren met de cruise knoppen en opeens bleef de snelheid weer staan... Ik blij, tot ik de radio ging bedienen met de knoppen op het stuur, hup, en de cruise weer uit... Weer wat jutteren aan de cruise knoppen en weer goed.
Na wat proberen ben ik erachter gekomen dat de cruise uitvalt als ik wat voor knop dan ook op het stuur induw, muv van de claxon, als ik die induw is er niets aan de hand... Als ik de radio bedien via de radio zelf is er niks aan de hand... Het lijkt dus op iets van sluiting in het stuur ofzo.
Herkent iemand dit probleem? Of moet ik het zoeken in de cruise pook?
[ Bericht 0% gewijzigd door AchJa op 22-12-2017 11:02:15 ]
Ik heb net een stapel nieuwe cassettebandjes weten te kopen, daar neem ik muziek op op voor in mijn 9-5 (met cd-speler èn cassette). Ik vind het schitterend Op zoek naar meer bandjes!
Op zoek naar meer bandjes!
quote:
Ik heb net een stapel nieuwe cassettebandjes weten te kopen, daar neem ik muziek op op voor in mijn 9-5 (met cd-speler èn cassette). Ik vind het schitterend
Dan zal er waarschijnlijk een draadbreuk zitten in je klokveer onder het stuur. Helaas zijn die niet heel goedkoop om te vervangen.quote:
[..]
Ik heb al zo'n draadloze gescoord en dat is voorlopig goed genoeg, ik ben niet zo'n audiofiel... Ik ben nog van de generatie die een cassettespeler in de auto al heel wat vond...
Ik ben op die lange rit wel een probleem met de cruise tegengekomen, in 1 keer kapte hij er mee en ik kreeg hem ook niet meer aan... Het lampje bleef wel gewoon branden maar hij hield de snelheid niet meer vast, als ik de plus ingedrukt hield voelde ik de auto wel versnellen maar als ik hem daar weer losliet was het weer nul... Ook geen foutemeldingen verder. Thuis gekomen meteen naar de pedaalschakelaars gekeken en opnieuw afgesteld, nog steeds hetzelfde probleem. Computer gereset (min pool accu er een tijdje af) opnieuw aangesloten en nog steeds niet opgelost. Weer een stuk gereden en wat lopen jutteren met de cruise knoppen en opeens bleef de snelheid weer staan... Ik blij, tot ik de radio ging bedienen met de knoppen op het stuur, hup, en de cruise weer uit... Weer wat jutteren aan de cruise knoppen en weer goed.
Na wat proberen ben ik erachter gekomen dat de cruise uitvalt als ik wat voor knop dan ook op het stuur induw, muv van de claxon, als ik die induw is er niets aan de hand... Als ik de radio bedien via de radio zelf is er niks aan de hand... Het lijkt dus op iets van sluiting in het stuur ofzo.
Herkent iemand dit probleem? Of moet ik het zoeken in de cruise pook?
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Bij mij viel de cruise control uit als er een P1681 foutmelding was icm een brandend check engine lampje.quote:
[..]
Ik heb al zo'n draadloze gescoord en dat is voorlopig goed genoeg, ik ben niet zo'n audiofiel... Ik ben nog van de generatie die een cassettespeler in de auto al heel wat vond...
Ik ben op die lange rit wel een probleem met de cruise tegengekomen, in 1 keer kapte hij er mee en ik kreeg hem ook niet meer aan... Het lampje bleef wel gewoon branden maar hij hield de snelheid niet meer vast, als ik de plus ingedrukt hield voelde ik de auto wel versnellen maar als ik hem daar weer losliet was het weer nul... Ook geen foutemeldingen verder. Thuis gekomen meteen naar de pedaalschakelaars gekeken en opnieuw afgesteld, nog steeds hetzelfde probleem. Computer gereset (min pool accu er een tijdje af) opnieuw aangesloten en nog steeds niet opgelost. Weer een stuk gereden en wat lopen jutteren met de cruise knoppen en opeens bleef de snelheid weer staan... Ik blij, tot ik de radio ging bedienen met de knoppen op het stuur, hup, en de cruise weer uit... Weer wat jutteren aan de cruise knoppen en weer goed.
Na wat proberen ben ik erachter gekomen dat de cruise uitvalt als ik wat voor knop dan ook op het stuur induw... Als ik de radio bedien via de radio zelf is er niks aan de hand... Het lijkt dus op iets van sluiting in het stuur ofzo.
Herkent iemand dit probleem? Of moet ik het zoeken in de cruise pook?
De garage heeft dat uiteindelijk nooit kunnen oplossen, het vervangen van het gasklephuis loste het iig niet op, wat het lampje, en de op dat moment aanwezige storing wel oploste was dit: http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?f=18&t=136317
Geen idee hoe, wie, wat, waar dat nou zat, maar de link kon ik zo bovenwater toveren omdat ik hem in mijn telefoon tot bladwijzer had gemaakt, regelmatig nodig gehad dus.
Geen idee of eea bij een diesel anders werkt, maar het ziet er niet uit als een methode die schadelijk is.
Ter voorkoming van het probleem deed ik gewoon iedere maand een van beide manieren op de eerste dag van de maand, methode 1 in de oneven maanden, methode 2 in de even maanden.
Methode 1 geprobeerd, lijkt me verder idd niet schadelijk, cruise werkt nog steeds maar weet niet of hij uitgaat bij indrukken van knoppen op het stuur... Maar dat ga ik allemaal wel zien. Maar ja, ik heb verder ook geen foutmeldingen.quote:
[..]
Bij mij viel de cruise control uit als er een P1681 foutmelding was icm een brandend check engine lampje.
De garage heeft dat uiteindelijk nooit kunnen oplossen, het vervangen van het gasklephuis loste het iig niet op, wat het lampje, en de op dat moment aanwezige storing wel oploste was dit: http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?f=18&t=136317
Geen idee hoe, wie, wat, waar dat nou zat, maar de link kon ik zo bovenwater toveren omdat ik hem in mijn telefoon tot bladwijzer had gemaakt, regelmatig nodig gehad dus.
Geen idee of eea bij een diesel anders werkt, maar het ziet er niet uit als een methode die schadelijk is.
Methode 2 gruwel ik al van bij het lezen...
Vol gas starten en 5 seconden het gas vol inhouden?quote:- Gas vol indrukken.
- Sleutel in contact.
- Motor starten
- 5 seconden wachten(CHECK OK in display).
- Gas los.
- Sleutel weer draaien tot Off.
- Auto starten.
[ Bericht 1% gewijzigd door AchJa op 22-12-2017 12:52:30 ]
Ja, dat klinkt heel erg alsof hij dan brullend zou starten, maar dat doet hij dus niet, vreemd genoeg start hij dan altijd heel beschaafd.quote:
[..]
Methode 1 geprobeerd, lijkt me verder idd niet schadelijk, cruise werkt nog steeds maar weet niet of hij uitgaat bij indrukken van knoppen op het stuur... Maar dat ga ik allemaal wel zien. Maar ja, ik heb verder ook geen foutmeldingen.
Methode 2 gruwel ik al van bij het lezen...
[..]
Vol gas starten en 5 seconden het gas vol inhouden?
Oh... Ik ben natuurlijk nog van de generatie gaskabels...quote:
[..]
Ja, dat klinkt heel erg alsof hij dan brullend zou starten, maar dat doet hij dus niet, vreemd genoeg start hij dan altijd heel beschaafd.
Maar ik heb net ook even de accu verwisseld, ik had al zo'n idee dat die niet zo best was, hij startte wat moeizaam, maar nu start hij weer prima en de cruise blijft het ook weer doen... Misschien was dat het probleem wel.
Ook dat hele ouwe Nokia carkit circus eruit gesloopt, dat was me allemaal maar een doorn in het oog.
