PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco Bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K *Kutjoch* Koplopers fanboy
DerLudolf Is stiekum op zoek naar EVA.
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en sluitseinen zijn voor waar de zon niet schijnt.
doei
Goeien TT
Alleen net niet helemaal waar, maar okee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBen met het boekje bezigKrijg er honger van gewoon
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNee ik zit plaatjes van een grote vette schnitzel te zoeken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, BordBistro natuurlijk. Wat denken jullie dan. Pils in de Bistroquote:Op maandag 23 november 2015 19:58 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik denk dat Mono ook wel van de ICE is ja. Maar ik zou er niet zomaar vanuit gaan dat we met z'n allen hetzelfde doen.
De roosters zijn nog niet goed gekeurd. Ze zijn vrijdagavond gewoon naar huis gegaan ipv pizza bestellen en nachtwerk om alle 137 machinisten en stewards in het Noorden te helpen.
Vandaag gingen ze verder en men verwachtte witte rook, maar ik zag ze rond 17.00 uur alweer richting huis gaan
Ik heb bij de eerste plannenmakerij al aangegeven dat ik niet meega.quote:Op maandag 23 november 2015 19:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Alleen Duvel heb ik nog niet gehoord maar die had best wat kunnen zeggen inmiddels dus ik ga er vanuit dat die niet mee gaat
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepeook primaquote:Op maandag 23 november 2015 20:29 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik heb bij de eerste plannenmakerij al aangegeven dat ik niet meega.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ga toch nooit mee, man! Sociaal doen, yuck!Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeKlopt, Sociosquote:Op maandag 23 november 2015 21:00 schreef Duvel het volgende:
Ik ga toch nooit mee, man! Sociaal doen, yuck!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ho stop, moeten we sociaal doen die dag?
Straks ga je me zeker ook nog vertellen dat het in Het Grote Boze Buiten is
doeiNee jij mag gewoon je kop houden en gaan duimen in een hoekjequote:
Ho stop, moeten we sociaal doen die dag?
Straks ga je me zeker ook nog vertellen dat het in Het Grote Boze Buiten is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kan je nog ff snel schema te voorschijn toveren? Sein ging hier net op groen, zit in kroeg en op tablet, lastig terugzoeken.quote:
Ben met het boekje bezigI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...ff uit mn hoofdquote:Op maandag 23 november 2015 21:21 schreef bork het volgende:
[..]
Kan je nog ff snel schema te voorschijn toveren? Sein ging hier net op groen
.
Enschede 9:56 V
Dortmund Hbf 1207 x 32
Hagen Hbf 1308 x 40
Siegen Hbf 1519 x 1610
Köln Hbf 1736 x 1914
Arnhem 2053 met de ICE die doorrijdt naar UtrechtSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenoe nice count me voor 2016 in als het nog kan, 26+, als Enschede niet lukt ben ik er in Dortmund, betaal gewoon het volle pond natuurlijk.quote:
[..]
ff uit mn hoofd
Enschede 9:56 V
Dortmund Hbf 1207 x 32
Hagen Hbf 1308 x 40
Siegen Hbf 1519 x 1610
Köln Hbf 1736 x 1914
Arnhem 2053 met de ICE die doorrijdt naar UtrechtI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...PM greavy ff dat je ook mee wilquote:
[..]
oe nice count me voor 2016 in als het nog kan, 26+, als Enschede niet lukt ben ik er in Dortmund, betaal gewoon het volle pond natuurlijk.Uitgebreid schransen in Köln?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSicherquote:Op maandag 23 november 2015 21:32 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
PM greavy ff dat je ook mee wilI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...check, done and delivered.quote:
pm ff je email naar greavy, debutantI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...dan mis je je hometown!quote:
als Enschede niet lukt ben ik er in Dortmund,
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOh bork debuteert nu met het nieuwjaarsrondje? Die praat al langer mee dan mij volgens mij, dus niet zo erg dat ik er niet benKranplätze müssen verdichtet seinNee jij gaat nooit mee, want het is altijd op zaterdagquote:Op maandag 23 november 2015 21:48 schreef derLudolf het volgende:
Oh bork debuteert nu met het nieuwjaarsrondje? Die praat al langer mee dan mij volgens mij, dus niet zo erg dat ik er niet benSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar je bent wel welkom bij het reisje van de NVBS Jongeren op zondag 20 december natuurlijk: https://www.facebook.com/events/934242039996767/quote:
[..]
Nee jij gaat nooit mee, want het is altijd op zaterdagPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBrrr dan ben ik een wrak denk ikquote:Op maandag 23 november 2015 21:57 schreef dennistd het volgende:
[..]
Maar je bent wel welkom bij het reisje van de NVBS Jongeren op zondag 20 december natuurlijk: https://www.facebook.com/events/934242039996767/)
Kranplätze müssen verdichtet seinJawel wel erg!, ik ben de enige debutant dan (of prins pils ook?). Eva werkt ook bij Surfspot heb ik ontdekt trouwensquote:
Oh bork debuteert nu met het nieuwjaarsrondje? Die praat al langer mee dan mij volgens mij, dus niet zo erg dat ik er niet benI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Pilsie is ook nieuw ja. We hebben nog steeds elk jaar weer nieuwenquote:
[..]
Jawel wel erg!, ik ben de enige debutant dan (of prins pils ook?). Eva werkt ook bij Surfspot heb ik ontdekt trouwensSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJep, ook voor het eerstdoeib2py is ook al eens eerder meegeweest, die zou er nog bij kunnen komenquote:
Jep, ook voor het eerst
en Mono van sgool natuurlijk ja.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie kwam er als laatste bij in de klas maar werd toch KlassenführerdoeiDie gaat onder vele namen. Maakt ook niet uit verder.quote:
(ben zijn echte naam alweer vergeten..)Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHey als je niet minstens Auti EN een ander hokje bent, heb je hier niks te zoeken okee?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk ben auti EN Asperger. Zelfbenoemd maar who gives a fuck
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNarcisten hebben we ookquote:Op maandag 23 november 2015 23:11 schreef James1988 het volgende:
Ik heb gewoon een hekel aan mensen. Dat heeft niks met hokjes te maken.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En daar is de afwijzing voor GtbV-claim nummer 5 voor de Intershitty Defect tussen Rotterdam en Breda. Pauperclub.Nee jij bent geen narcist.quote:
Okee wel.
Maar James is onze narcistischste narcist
gruwelijke bliksem hoeveel medeklinkers waren dat op rij?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGewoon doordouwen. En lekker viral gaan op Facebook dat ze hun reet vegen met hun eiegn voorwaarden etc. Je weet best hoe dat moetquote:Op maandag 23 november 2015 23:24 schreef James1988 het volgende:
En daar is de afwijzing voor GtbV-claim nummer 5 voor de Intershitty Defect tussen Rotterdam en Breda. Pauperclub.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
een stuk minder dan in de angstschreeuw die erop volgde.quote:
bliksem hoeveel medeklinkers waren dat op rij?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDaar sloeg jr. in groep 4 de juf mee om de orenquote:Op maandag 23 november 2015 23:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
een stuk minder dan in de angstschreeuw die erop volgde.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Komt goed.quote:
[..]
Gewoon doordouwen. En lekker viral gaan op Facebook dat ze hun reet vegen met hun eiegn voorwaarden etc. Je weet best hoe dat moet
Ik heb ze vorige week al gemaild met daarin citaten uit hun eigen voorwaarden én uit de hoofdrailnetconcessie (maar nog geen antwoord gehad), als ik morgen nog niks heb gehoord ga ik wel eens wat mensen prikken.
Dit slaat natuurlijk nergens op.kaBOOMquote:
[..]
Daar sloeg jr. in groep 4 de juf mee om de orenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk ken nog niemand van FOK!
Ja ik heb het ooit onthouden van een klasgenoot, maar die deed volgens mij vooral film/tv reviews op de FP. Zelf pas 4 jaar later lid geworden.Kranplätze müssen verdichtet seinWelnee, allemaal bla bla met die wijven.quote:
Treinhoer maakt haar debuut ook zeker?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk ben trouwens best wel eng irlquote:
Jep, ook voor het eerst
Dit weekend ben ik trouwens te bewonderen in het treinvervangend vervoer Hengelo-Zutphen:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMorgen zit ik weer op lijn 9 hoorquote:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenKomende vrijdag vanaf 20:00 gratis bier in de Beiaard als gast van mij qua werk. Anyone else in the region, finequote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
[..]
Morgen zit ik weer op lijn 9 hoorFietsieSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Vrijdag huis reüniequote:
[..]
Komende vrijdag vanaf 20:00 gratis bier in de Beiaard als gast van mij qua werk. Anyone else in the region, fine
Oh deze is helemaal mooi, er is net een goedkeuring binnengekomen voor een andere reis met de ICd. Op dezelfde dag. De reis 's ochtends (ICd reed niet) is goedgekeurd, de reis 's avonds (ICd reed eveneens niet) is afgekeurd. Ze passen hun regels dus niet erg consequent toe
Oh, en een paar enigszins venijnige tweets die ik ruim een uur terug had gestuurd ("heeft het zin om nog bij jullie aan te kloppen of zal ik maar meteen naar IL&T gaan?") zijn tot op heden onbeantwoord gebleven.
Filmpjen op de facebookpagina van WDR, over de nieuwe zweeftrein van Wuppertal! De eerste nieuwe trein is nu in elkaar gezet en kan in principe al gaan rijden, echter, eerst moet alles nog goedgekeurd worden. In februari/maart zullen 's nachts de eerste testritten plaatsvinden.
Opvallend is dat de trein achterin een grote glaswand heeft, waar vier zijlingse zitplaatsen zijn aangebracht voor een mooi uitzichtdoeiquote:
[..]
Morgen zit ik weer op lijn 9 hoorBij nader inzien vandaag wel de bus, wat een klote weerSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ook opvallend: er gaat ETCS level 2+ worden aangelegd voor dat ding.quote:
Filmpjen op de facebookpagina van WDR, over de nieuwe zweeftrein van Wuppertal! De eerste nieuwe trein is nu in elkaar gezet en kan in principe al gaan rijden, echter, eerst moet alles nog goedgekeurd worden. In februari/maart zullen 's nachts de eerste testritten plaatsvinden.
Opvallend is dat de trein achterin een grote glaswand heeft, waar vier zijlingse zitplaatsen zijn aangebracht voor een mooi uitzichtDat moet toch ook bij elke nieuwe railverbinding die in de EU wordt aangelegd? Weet niet of zweefrail daar ook onder valt.quote:
[..]
Ook opvallend: er gaat ETCS level 2+ worden aangelegd voor dat ding.Gaat weer lekker op het Nederlandse spoor vandaag. Waren zo te lezen diverse spoorstaafbreuken, andere infra die het begaf, defecte treinen en aanrijdingenAltijd onderweg naar het avontuurGisteren ook al. Zowel heen als terug (Arnhem - Den Bosch vv) ruim +30, met terug een opgeheven trein als bonus. Daarnaast 's ochtends nog gehoord over problemen tussen Sittard en Maastricht en Den Bosch en Utrecht, en volgens mij was er nog wel meer loos.quote:
Gaat weer lekker op het Nederlandse spoor vandaag. Waren zo te lezen diverse spoorstaafbreuken, andere infra die het begaf, defecte treinen en aanrijdingenMary had a little lamb
Then Mary had desserttwitter:treinreiziger twitterde op dinsdag 24-11-2015 om 10:06:17 Het Nederlandse IC bus netwerk https://t.co/OXsHEccpTv reageer retweetJuistem. Het wordt nog best wat werk om dit voor elkaar te krijgen.quote:Reizigers die met een Thalys-trein willen reizen, moeten binnenkort door beveiligingspoortjes heen. De Franse minister Royal zegt dat er binnen een maand poortjes worden aangelegd op stations in Parijs en Lille. Ook in Amsterdam, Brussel en Keulen komen poortjes, zegt ze.
Nu zijn de perrons van de Thalys nog open, net als andere treinperrons. Maar daar moet na de aanslagen in Parijs verandering in komen, vindt Royal.
Frankrijk is volgens Royal bereid te helpen bij het aanleggen van de poortjes in het buitenland: "Indien nodig zal Frankrijk ze bouwen, zodat we zeker weten dat ze vergelijkbaar zijn met die in Parijs."
Het is onduidelijk of er ook poortjes komen bij de andere twee Nederlandse stations waar de Thalys vertrekt: Schiphol en Rotterdam Centraal.niet in de laatste plaats omdat het in nederland geen aparte perrons zijn maar gewoon dezelfde perrons als voor binnenlandse treinen.quote:
Juistem. Het wordt nog best wat werk om dit voor elkaar te krijgen.
[..]
alleen in rotterdam zou dat betekenen dat 4 perronsporen per richting extra worden afgesloten met beveiligingspoortjes namelijk het primaire perron voor thalys en het eerste alternatieve perron.
Dit is nou iets waar Driek een stokje voor mag steken wat mij betreftDat gaat helemaal niet gebeuren. Het kan niet eens. Amsterdam CS is vol. Schiphol is vol en Rotterdam heeft ook geen dikke bak ruimte over. Bovendien lost het helemaal niets op.. Een terrorist reist dan wel per auto en pleegt wel ergens anders een aanslag. Het is gewoon ontzettend stomme incidentenpolitiek.quote:
Juistem. Het wordt nog best wat werk om dit voor elkaar te krijgen.
[..]Precies. Dit is paniekvoetbal zoals je wel vaker ziet van politici. De Belgische minister stelde ook zoiets voor toen die lul met een kalasjnikov in een trein stapte.
En goed, stel dát de Thalys wordt omgetoverd in een soort fort... dan pakt die terrorist de gewone intercity via Lille welParijs gaat de ring "Grand-Paris Express" bouwen, kosten >8 miljard euro.
http://www.connexiontt.co(...)res-lignes-de-metro/In Spanje is dit al jaren zo bij de AVE, maar goed als de Fransen dit willen dan doen ze het, en als ze hier niet genoeg doen naar hun zin dan rijdt er gewoonweg geen Thalys meer naar Rotterdam of verder. Die Fransen zijn daar heel praktisch in. Dan kunnen jullie en Driek hoog en laag springen maar zo werkt het.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...In China ook begreep ik van mijn oom. Je moet wachten in een soort wachtkamer en 15 min voor vertrek mag je naar het perron toe en wordt je begeleid naar de plek waar je in moet stappen. Binnen twee minuten vouwen 500 mensen zich in de trein en gaat hij weer verder.quote:
In China ook begreep ik van mijn oom. Je moet wachten in een soort wachtkamer en 15 min voor vertrek mag je naar het perron toe en wordt je begeleid naar de plek waar je in moet stappen. Binnen twee minuten vouwen 500 mensen zich in de trein en gaat hij weer verder.
Maar vooral ook met bagagescan (en soms ticketcontrole) voor je überhaupt het station binnen mag.Leuk hoor.
Met zo'n systeem kun je alleen een 2-minuten cross-platform overstap wel vergeten.
In China en Spanje kun je bijv. überhaupt ook geen treinkaartjes kopen voor verbindingen met een overstap (op één uitzondering in Spanje na, geloof ik). Kan je alleen twee losse kaartjes kopen, op eigen risico.Aan de andere kant... Wat nou als Frankrijk best wil betalen voor een extra tunnel onder Amsterdam CS waar de Thalys en Eurostar stoppen?quote:
[..]
Dat gaat helemaal niet gebeuren. Het kan niet eens. Amsterdam CS is vol. Schiphol is vol en Rotterdam heeft ook geen dikke bak ruimte over. Bovendien lost het helemaal niets op.. Een terrorist reist dan wel per auto en pleegt wel ergens anders een aanslag. Het is gewoon ontzettend stomme incidentenpolitiek.Vraag voor de Duitsland Specialist. Ik wil graag het Rheinland Pfalz + Luxemburg dagticket boeken. Her en der lees ik er nog wel over en ook op bahn.de vind ik het nog wel terug. Maar als ik het dan bestellen wil krijg ik alleen de versie zonder Luxemburg erbij...
Is het gestopt?Rotterdam is juist het enige station wat wel genoeg ruimte heeft....quote:
[..]
Dat gaat helemaal niet gebeuren. Het kan niet eens. Amsterdam CS is vol. Schiphol is vol en Rotterdam heeft ook geen dikke bak ruimte over. Bovendien lost het helemaal niets op.. Een terrorist reist dan wel per auto en pleegt wel ergens anders een aanslag. Het is gewoon ontzettend stomme incidentenpolitiek.Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....Je zou die loopbrug natuurlijk een paar keer per dag kunnen afsluiten en daar de hele zooi controleren. Doen ze in MLV ook. En de rest van de dag is het gewoon toegankelijk.quote:
[..]
Rotterdam is juist het enige station wat wel genoeg ruimte heeft....Wat is er dan mis met perron1? Als je allee de trap naast ns international gebruikt dan kun je op +1 een mooie controle ruimte inrichten.quote:
[..]
Je zou die loopbrug natuurlijk een paar keer per dag kunnen afsluiten en daar de hele zooi controleren. Doen ze in MLV ook. En de rest van de dag is het gewoon toegankelijk.Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....zeker als de Hoekse lijn omgebouwd wordt tot metroverbinding zou het daar kunnenquote:
[..]
Wat is er dan mis met perron1? Als je allee de trap naast ns international gebruikt dan kun je op +1 een mooie controle ruimte inrichten.Altijd onderweg naar het avontuurIk moet eerlijk zeggen dat ik niet heel vaak die opgang heb genomen, maar volgens mij moet er dan een gedeelte van de statiosnhuiskamer/toilettenblok worden afgesnoept, en de opgang vanuit de tunnel moet dan dan tijdelijk dicht gemaakt worden, met een rolluik ofzo.quote:
[..]
zeker als de Hoekse lijn omgebouwd wordt tot metroverbinding zou het daar kunnenIk werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....Het lukt mij ook niet online, maar de prijs vind ik ook niet super: 6 euro extra, terwijl je voor die prijs in Luxemburg een dagkaart 1e klas hebt.quote:
Vraag voor de Duitsland Specialist. Ik wil graag het Rheinland Pfalz + Luxemburg dagticket boeken. Her en der lees ik er nog wel over en ook op bahn.de vind ik het nog wel terug. Maar als ik het dan bestellen wil krijg ik alleen de versie zonder Luxemburg erbij...
Is het gestopt?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenSie erhalten das Ticket an allen DB Automaten und den DB Verkaufsstellen, online is klaarblijkelijk niet een DB Verkaufstellequote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ja maar zit je dan niet met een grensoverschrijdend stukje traject wat tussen de 2 kaartjes invalt?quote:
[..]
Het lukt mij ook niet online, maar de prijs vind ik ook niet super: 6 euro extra, terwijl je voor die prijs in Luxemburg een dagkaart 1e klas hebt.Er staat toevallig geen DB kaartautomaat op Luxemburg Centraal?quote:
[..]
Sie erhalten das Ticket an allen DB Automaten und den DB Verkaufsstellen, online is klaarblijkelijk niet een DB VerkaufstelleDaar zijn die vrolijke vrienden van dit forum pas nog geweest, dus die zouden het moeten wetenquote:
[..]
Er staat toevallig geen DB kaartautomaat op Luxemburg Centraal?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...quote:
[ afbeelding ]
Het tussendoortje dat altijd tussendoor kan.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...The next station is Animals. You can change here for the steamtrain to Honourcreek.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenLet's take the train from Axles to Axesquote:
The next station is Animals. You can change here for the steamtrain to Honourcreek.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHad het hier eerder al gemeld: op 12 november bij een overstap van Breng naar NS niet kunnen uitchecken omdat alle Breng/Arriva palen in storing waren. Hop, tien euro saldo weg voor een rit van een paar cent. De reis was niet terug te vinden op uitcheckgemist.nl dus contact opgenomen met Breng.
Na wat over en weer gemail blijkt nu dat een bericht aan Breng klantenservice altijd bij de busafdeling van Connexxion terecht komt, en voor de treinen moet je bij Arriva zijn. Een manier om dit verzoek intern op de juiste manier door te sturen is er niet dus ik mag nu weer van voor af aan beginnen bij Arriva.
Oh, en ik verwacht volledig dat ik in eerste instantie 10 euro min de volledige ritprijs ga krijgen en dus weer achter m'n Altijd Voordeel en overstapkorting aan ga moeten. Of ben ik nu te negatiefMary had a little lamb
Then Mary had dessertOh leuk, de klant moet het interne berichtenverkeer van de vervoerder gaan organiserenquote:
Na wat over en weer gemail blijkt nu dat een bericht aan Breng klantenservice altijd bij de busafdeling van Connexxion terecht komt, en voor de treinen moet je bij Arriva zijn. Een manier om dit verzoek intern op de juiste manier door te sturen is er niet dus ik mag nu weer van voor af aan beginnen bij Arriva.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Welk intern berichtenverkeer?quote:
[..]
Oh leuk, de klant moet het interne berichtenverkeer van de vervoerder gaan organiserenOp de trein staat Breng, op het bord staat Breng, op de paal staat Breng/Arriva. Logisch dus dat ik bij Arriva moet zijn.quote:Breng is een dochtermaatschappij van Connexxion.
Wij raden u nogmaals aan het door Arriva afgeschreven saldo te claimen bij Arriva.Mary had a little lamb
Then Mary had dessertWat kansloosquote:Op dinsdag 24 november 2015 15:47 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Welk intern berichtenverkeer?
[..]
Op de trein staat Breng, op het bord staat Breng, op de paal staat Breng/Arriva. Logisch dus dat ik bij Arriva moet zijn.
'Alsof'?quote:
[..]
Wat kansloos
Eerlijk is eerlijk, eerder bood de klantenservice-medewerkster me wel 'oprechte excuses' aan. Maar ik denk dat ze daar inderdaad geen enkele mogelijkheid heeft om bij Arriva aan te kloppen.Mary had a little lamb
Then Mary had dessertik zeg goed geregeldquote:
Had het hier eerder al gemeld: op 12 november bij een overstap van Breng naar NS niet kunnen uitchecken omdat alle Breng/Arriva palen in storing waren. Hop, tien euro saldo weg voor een rit van een paar cent. De reis was niet terug te vinden op uitcheckgemist.nl dus contact opgenomen met Breng.
Na wat over en weer gemail blijkt nu dat een bericht aan Breng klantenservice altijd bij de busafdeling van Connexxion terecht komt, en voor de treinen moet je bij Arriva zijn. Een manier om dit verzoek intern op de juiste manier door te sturen is er niet dus ik mag nu weer van voor af aan beginnen bij Arriva.
Oh, en ik verwacht volledig dat ik in eerste instantie 10 euro min de volledige ritprijs ga krijgen en dus weer achter m'n Altijd Voordeel en overstapkorting aan ga moeten. Of ben ik nu te negatief
Altijd onderweg naar het avontuur
Maargoed. Ik stap dus op op Arnhem Velperpoort, twee minuten van het hoofdstation en op een lijn waar ook de NS langs komt. Ik heb in twee weken (met vier reisdagen) de volgende problemen meegemaakt bij overstappen:
-Het ingehouden saldo van hierboven
-Storing bij de helft van de paaltjes, waardoor het dringen werd bij de werkende paaltjes en ik bijna een overstap miste
-Daadwerkelijk gemiste overstap doordat mijn saldo na uitchecken net onder de tien euro gezakt was en ik moest gaan opladen. Op de terugweg, dus dit ging over tien cent of zo.
En dan heb ik nog niet eens iedere reisdag overgestapt. Iemand die het vreemd vind dat ik me na die twee weken maar heb aangesloten bij de mensen die gewoon altijd bij NS inchecken?Mary had a little lamb
Then Mary had dessertIs dat nou zo moeilijk?quote:From: klantenservice@breng.nl
To: contact@arriva.nl
Cc: hertog_den_gekste@hotmail.com
Subject: FW: Ontbrekende reis
Hi collega's van Arriva,
Kunnen jullie deze reiziger helpen met een ontbrekende reis?
Groetjes,
Toos van de Breng-helpdesk
Blijkbaar. Arriva heeft ook zo'n prachtig 'kies hier uw klacht uit' formulier, waar je bij de OV-chipkaart alleen mag klagen over de tarieven of de distributiepunten. Restitutie kan wel via een andere optie, maar klagen over overstappen is geen mogelijkheid. Zie https://www.arriva.nl/klantenservice/neem-contact-op/quote:Mary had a little lamb
Then Mary had dessertBreng klantenservicequote:Op dinsdag 24 november 2015 16:09 schreef De_Hertog het volgende:
Maargoed. Ik stap dus op op Arnhem Velperpoort, twee minuten van het hoofdstation en op een lijn waar ook de NS langs komt. Ik heb in twee weken (met vier reisdagen) de volgende problemen meegemaakt bij overstappen:
-Het ingehouden saldo van hierboven
-Storing bij de helft van de paaltjes, waardoor het dringen werd bij de werkende paaltjes en ik bijna een overstap miste
-Daadwerkelijk gemiste overstap doordat mijn saldo na uitchecken net onder de tien euro gezakt was en ik moest gaan opladen. Op de terugweg, dus dit ging over tien cent of zo.
En dan heb ik nog niet eens iedere reisdag overgestapt. Iemand die het vreemd vind dat ik me na die twee weken maar heb aangesloten bij de mensen die gewoon altijd bij NS inchecken?
Ik zal je aanraden om alvast je verlies te nemen, want ik acht de kans nihil dat ze iets voor je zullen uitspoken. Het kostte hun alleen al vier weken om te antwoorden op mijn e-mail over een boete die ik in een proces verbaal wilde omzetten zodat ik die wél kan terugvorderen.. Maar dat is een lang verhaal.
Ik merk de laatste twee jaar trouwens bijna geen storingen meer. En dat terwijl ik dagelijks dat traject afleg..Een of andere manier om iets aan een andere vervoerder door te geven mķét er wel zijn. Al was het maar omdat dat wettelijk verplicht is als het gaat om vertragingen die onder de Europese regels vallen.quote:
[..]
'Alsof'?
Eerlijk is eerlijk, eerder bood de klantenservice-medewerkster me wel 'oprechte excuses' aan. Maar ik denk dat ze daar inderdaad geen enkele mogelijkheid heeft om bij Arriva aan te kloppen.
Als je een brief naar Breng stuurt dat de Arriva-trein van Veendam naar Groningen twee uur te laat was (of voor mijn part dat de trein van Suceava naar Baia Mare twee uur te laat was) en dat je daarom je geld terug wil, dan is Breng ook wettelijk verplicht om dat verzoek op eigen initiatief naar het juiste adres door te sturen.
Zou je voor de gein eens kunnen proberen. Het maakt immers niet uit of het verzoek terecht is of niet, die beoordeling komt pas nadat het verzoek correct is doorgestuurd.Daarvoor hebben ze papierversnipperaars uitgevondenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMooie plaatquote:
[ afbeelding ]
Kijk wat ik zondagavond vond op Rotterdam Centraal
Die ketelwagons passen er goed bij!Kranplätze müssen verdichtet seinPoesquote:
[ afbeelding ]
Het tussendoortje dat altijd tussendoor kan.Kranplätze müssen verdichtet seinReizigers breken uit defecte trein bij Zaltbommel, hoofdconducteur niet blijquote:Een defecte trein tussen Den Bosch en Utrecht heeft voor veel vertraging gezorgd op het spoor. Sommige passagiers in de trein, die door een kapotte bovenleiding strandde bij Zaltbommel, wilden niet wachten op vervangend vervoer en braken uit de trein. En dat tegen de uitdrukkelijke instructies van de hoofdconducteur in.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...quote:
Reizigers breken uit defecte trein bij Zaltbommel, hoofdconducteur niet blij
[..]Groot gelijkquote:De groep reizigers die de trein uitstapte, liep daarna langs het spoor. Even verderop pakten ze de taxi die ze zelf gebeld hadden. Volgens een medereiziger wilden ze het vliegtuig niet missen dat maar twee keer per week vliegt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet hek van de dam natuurlijk, kamervragen, Sharon op tvquote:
[..]
[..]
Groot gelijk
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 24-11-2015 19:40:08 ]I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ik word zo vaak ergens niet vrolijk van. Boeit ook geen reetSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk bedoel van Sharonquote:
Ik word zo vaak ergens niet vrolijk van. Boeit ook geen reetI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein..."Heeft u kennisgenomen van het bericht 'Reizigers breken uit defecte trein'?"
Ja.
"Bent u van mening dat dit een onaanvaardbaar veiligheidsrisico is?"
Ja.
"Welke acties gaat u nemen om herhaling te voorkomen?"
Voortaan zullen treinen worden uitgerust met treinstewards, die de reizigers vragen om hun bestemming en ze daarna vastketenen aan de stoelen. Hiermee wordt het risico op spoorlopende reizigers voldoende afgedekt en zal herhaling niet voorkomen.als je gewoon uitstapt en goed uitkijkt kun je prima het nevenspoor en het schouwpad oversteken en is er niks aan de hand.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPrecies. Gewoon goed kijken en niet te panisch doen.quote:
als je gewoon uitstapt en goed uitkijkt kun je prima het nevenspoor en het schouwpad oversteken en is er niks aan de hand.
Maar het zou me niet verbazen als NS nu een zaak wil aanspannen tegen die reizigers omdat ze de spoorwegwet hebben overtreden.Lekker mensen aanmoedigen om jezelf potentieel in gevaar te brengen door er verder niks mee te doen toch?Het argument "als je goed uitkijkt" is tegenwoordig qua spoorwegen geen argument meer.quote:
als je gewoon uitstapt en goed uitkijkt kun je prima het nevenspoor en het schouwpad oversteken en is er niks aan de hand.
Daarom mag een machinist geen gewonde zwaan helpen die recht voor zijn eigen stilstaande trein op het spoor ligt; mag een onderhoudsploeg geen werk verrichten aan een spoor als het spoor ernaast nog in bedrijf is; mag een machinist niet uitstappen om een blok ijs uit een wissel direct voor z'n neus weg te halen. Allemaal veel te gevaarlijk, want áls er dan iemand niet goed uitkijkt dan kan dat gevaarlijk zijn en dat is volkomen inacceptabel. Dan liever 3 uur honderden reizigers in de kou laten zitten.
En ik heb het al wel eens gezegd: dat is typisch Nederlands. In Zwitserland bijv. vallen geregeld dodelijke slachtoffers bij bijvoorbeeld de spoorweg-bouwlui. Maar zolang daar geen grove nalatigheid o.i.d. bij in het spel is, is dat daar gewoon een ongeluk dat nou eenmaal kan gebeuren.
(Edit: Sorry, ik weet dat jullie dit ook al wel weten.)
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 24-11-2015 19:52:39 ]In Engeland lopen er gewoon onbewaakte voetpaden over het spoor heen. Dat zijn zelfs officiële wandelroutes...Ik weet niet hoe dat met wetgeving in Zwitserland zit maar in Nederland is de werkgever dan ook grotendeels verantwoordelijk door bijvoorbeeld nalatigheid. En de werkgever wil natuurlijk alles zoveel mogelijk dichttimmeren..Hier ook hoorquote:
In Engeland lopen er gewoon onbewaakte voetpaden over het spoor heen. Dat zijn zelfs officiële wandelroutes...Een keer opbeen regionaal lijntje in Duitsland gestrand door een omgewaaide boom door de storm. Was gelukkig geen heule grote. 20min later reden we weer, ff met een groep reizigers het spoor vrij gemaakt.Uitgebroken mensen gingen naar manchester unitedIk werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....Ik kan me herinneren dat er in Nederland een norm is die specifiek voor de spoorwegsector precies voorschrijft hoe groot de kans op wat voor soort bedrijfsongeval mag zijn. Geen wet, maar wel een precies regelwerk vooral wbt. hoe ProRail moet worden aangestuurd.quote:
Ik weet niet hoe dat met wetgeving in Zwitserland zit maar in Nederland is de werkgever dan ook grotendeels verantwoordelijk door bijvoorbeeld nalatigheid. En de werkgever wil natuurlijk alles zoveel mogelijk dichttimmeren..Stop, look, listen.quote:
In Engeland lopen er gewoon onbewaakte voetpaden over het spoor heen. Dat zijn zelfs officiële wandelroutes...Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeAlsof iemand weet wie dat geweest zijnquote:
Is dat geen koek voor ProRail?
NS kan ze hooguit pakken op forceren van een deurSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEven een vraagje tussendoor, misschien dat iemand hier raad weet.
Ik ben nu namelijk bezig met mijn profielwerkstuk, het onderwerp daarvan heeft deels betrekking op openbaar vervoer. Nu wil ik in één van de deelonderwerpen een algemene geschiedenis van openbaar vervoer geven. Op zich is er op internet genoeg informatie te vinden, maar ik kan niet genoeg betrouwbare bronnen vinden
Heb o.a. via bibliotheken en Google Scholar naar boeken/bronnen gezocht, maar niets bruikbaars kunnen vinden. Kan iemand hier mij misschien iets aanraden?
Alvast bedankt in ieder geval!Ik heb een presentatie gehad van de auteur van dit boek over de geschiedenis van het openbaar vervoer:
https://www.dropbox.com/s(...)0UT%202015.pptx?dl=0
Misschien kan je er wat meeOp spoorgebied zou je eens een kijkje kunnen nemen in de NVBS Bibliotheek (en op afspraak in het archief). Het moet wel heel raar zijn als daar niet te vinden is wat je zoekt: http://nvbs.com/toon.php?pag=Bibliotheekquote:
Even een vraagje tussendoor, misschien dat iemand hier raad weet.
Ik ben nu namelijk bezig met mijn profielwerkstuk, het onderwerp daarvan heeft deels betrekking op openbaar vervoer. Nu wil ik in één van de deelonderwerpen een algemene geschiedenis van openbaar vervoer geven. Op zich is er op internet genoeg informatie te vinden, maar ik kan niet genoeg betrouwbare bronnen vinden
Heb o.a. via bibliotheken en Google Scholar naar boeken/bronnen gezocht, maar niets bruikbaars kunnen vinden. Kan iemand hier mij misschien iets aanraden?
Alvast bedankt in ieder geval!PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBedankt, dat is waar ik naar op zoek ben! En ze hebben het boek ook nog eens beschikbaar hier bij de lokale bibliotheekquote:
Ik heb een presentatie gehad van de auteur van dit boek over de geschiedenis van het openbaar vervoer:
https://www.dropbox.com/s(...)0UT%202015.pptx?dl=0
Misschien kan je er wat mee
Doe jij toevallig de studie Civiele Techniek?Ben bang dan mijn school daar anders over denkt...quote:O ja, dat ik daar helemaal niet aan heb gedacht! Als ik in de buurt ben zal ik eens een kijkje gaan nemen, zo te zien is er echt van alles te vinden.quote:
[..]
Op spoorgebied zou je eens een kijkje kunnen nemen in de NVBS Bibliotheek (en op afspraak in het archief). Het moet wel heel raar zijn als daar niet te vinden is wat je zoekt: http://nvbs.com/toon.php?pag=BibliotheekYupquote:
[..]
Bedankt, dat is waar ik naar op zoek ben! En ze hebben het boek ook nog eens beschikbaar hier bij de lokale bibliotheek
Doe jij toevallig de studie Civiele Techniek?Nice, lijkt mij een hele leuke studie. Laatst een dag meegelopen met een student in Delft, viel alleen een heel klein beetje tegen dat het onderdeel transport daar in de bachelor relatief weinig terugkomt.quote:CTSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk heb een HBO bachelor gedaan (Amsterdam) en doe nu aan de universiteit (Enschede) een master. Over de bachelor uni zal ik even iemand erbij roepen.quote:
[..]
Nice, lijkt mij een hele leuke studie. Laatst een dag meegelopen met een student in Delft, viel alleen een heel klein beetje tegen dat het onderdeel transport daar in de bachelor relatief weinig terugkomt.Meldt zich! BSc Civiel van de UT, nu Master Civil Engineering and Management op de UT, nu zie ik B2py elke dag wel rondlopen of tegenover me zitten...quote:
[..]
Nice, lijkt mij een hele leuke studie. Laatst een dag meegelopen met een student in Delft, viel alleen een heel klein beetje tegen dat het onderdeel transport daar in de bachelor relatief weinig terugkomt.
In de bachelor zat 6EC (Verkeer), 6 EC (Vervoerswetenschappen), 6 EC (Ontwerpproject Verkeer), nog een beetje Kwantitatieve Basis voor Beleid (4EC), "Wiskunde B"(Statistie 5EC) en in principe ook "Ontwerpproject B3" voor 8EC, vooral omdat niemand het verkeergedeelte wilt doen, alleen als je daar geintresseerd in bent.
Tegenwoordig is het in totaal 45 EC (3 kwartielen) meende ik
[ Bericht 8% gewijzigd door _JdM_ op 24-11-2015 22:14:04 ]Bij twijfel: gebruik beton.Hij/Zij vraagt natuurlijk iets over transportation in de bachelor oelewapper, niet of jij mij dagelijks zietCT heb zelfs ik nog een jaartje gedaan, als onderdeel van mijn jammerlijk in de kroeg gestrande studie Verkeerskunde.quote:
CTMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.en zie wat er van je terechtgekomen isquote:
[..]
CT heb zelfs ik nog een jaartje gedaan, als onderdeel van mijn jammerlijk in de kroeg gestrande studie Verkeerskunde.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe moet de leuke dingen en de minder leuke dingen vertellen hequote:
Hij/Zij vraagt natuurlijk iets over transportation in de bachelor oelewapper, niet of jij mij dagelijks zietBij twijfel: gebruik beton.TMIquote:
nu zie ik B2py elke dag wel rondlopen of tegenover me zitten...Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHerkenbaar probleemquote:
[..]
Ben bang dan mijn school daar anders over denkt...
Gelukkig haalde ik alsnog een 'goed' en een bevriende medewerker van de Winterswijkse bibliotheek vroeg zelfs of hij het mocht kopiëren en te leen mocht aanbieden. Ging wel eens voor de grap in de computer mijn eigen 'boek' opzoeken en het was vaak uitgeleenddoeiMijn moeder had een heel mooie foto gemaakt van de DE-II toen die tijdens sneeuw een museumrit maakte tussen Winterswijk en ZutphendoeiGeil.
Ik snap alleen niet dat die bestuurder aan het begint voor die trein staat met een railjet locomotief op schaalStadler heeft zich gevestigd in Australië om daar marktaandeel op te bouwen. Ook gaan ze mikken op de markt in de Aziatische landen die rond de Grote Oceaan liggen.
http://www.stadlerrail.co(...)rrives-in-australia/Altijd onderweg naar het avontuurDat plaatje ook bij deze tweet. Drie keer raden waar dat istwitter:Railway_News twitterde op donderdag 19-11-2015 om 09:01:15 Australian venture for @Stadler as they open Sydney office. https://t.co/bxvSf5fr3J https://t.co/fGypUkawUc reageer retweetAltijd onderweg naar het avontuurquote:
[..]
bekijk het door Fles geposte filmpje en je weet hetSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIs het ook. Voor mij makkelijk te herkennen aan bijvoorbeeld het gebouw rechts op de achtergrond of het torentje (Postbank, nu ING) dat boven te trein uitsteektquote:
Ja natuurlijk weet ik dat het Leeuwarden is
(Dat denk ik althans)Altijd onderweg naar het avontuurIs daar niet ook eens een gevelplaat vanaf getieft toen het een beetje waaide?quote:
[..]
Is het ook. Voor mij makkelijk te herkennen aan bijvoorbeeld het gebouw rechts op de achtergrond of het torentje (Postbank, nu ING) dat boven te trein uitsteektSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNee, dat was de veel hogere Achmeatoren. Vorige week zijn van een lager Achmeagebouw nog zes gevelplaten losgeraakt tijdens het stormachtige weerquote:
[..]
Is daar niet ook eens een gevelplaat vanaf getieft toen het een beetje waaide?Altijd onderweg naar het avontuurhuh wat? Stormachtig weer?quote:
[..]
Nee, dat was de veel hogere Achmeatoren. Vorige week zijn van een lager Achmeagebouw nog zes gevelplaten losgeraakt tijdens het stormachtige weerSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBachelor Civiel in Delft meldt zichquote:
[..]
Nice, lijkt mij een hele leuke studie. Laatst een dag meegelopen met een student in Delft, viel alleen een heel klein beetje tegen dat het onderdeel transport daar in de bachelor relatief weinig terugkomt.als ze het station weghalen kunnen ze mooi een tunnelbak aanleggen onder die weg doorquote:
Geerdijk: Hier rijdt de trein straks gewoon doorAh oké, dat is best nog wel wat dan. En inderdaad qua minor/buitenland is er natuurlijk veel mogelijk. Neig op dit moment het meest naar de TU Delft, aangezien dat maar 2 uur reizen is en de Utwente bijna 5 uurquote:
[..]
Bachelor Civiel in Delft meldt zich
Offtopic maar jij moet wel in the middle of nowhere wonen, het is maar een idee maar als je ergens een kamer wil is op tijd inschrijven wel een must in de meeste plaatsen, zo wie zo hier in Utrechtquote:
[..]
Ah oké, dat is best nog wel wat dan. En inderdaad qua minor/buitenland is er natuurlijk veel mogelijk. Neig op dit moment het meest naar de TU Delft, aangezien dat maar 2 uur reizen is en de Utwente bijna 5 uur
check: http://www.rtlnieuws.nl/n(...)et-de-meeste-vrouwenI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Sowieso gewoon meteen op kamers gaan, dan boeit de afstand ook minder natuurlijk. Ik weet helaas weinig van Enschede behalve dat het iets meer management is en minder die hard techniek. T is maar net wat je leuker vindt, en uiteindelijk kan je in je master alsnog switchen. Ken genoeg mensen die een minor projectmanagement doen en uiteindelijk ook die kant op willenquote:
[..]
Ah oké, dat is best nog wel wat dan. En inderdaad qua minor/buitenland is er natuurlijk veel mogelijk. Neig op dit moment het meest naar de TU Delft, aangezien dat maar 2 uur reizen is en de Utwente bijna 5 uurEnschede is prima te huren. Makkelijk te zoeken, veel keuze, veel ruimtequote:
[..]
Sowieso gewoon meteen op kamers gaan, dan boeit de afstand ook minder natuurlijk. Ik weet helaas weinig van Enschede behalve dat het iets meer management is en minder die hard techniek. T is maar net wat je leuker vindt, en uiteindelijk kan je in je master alsnog switchen. Ken genoeg mensen die een minor projectmanagement doen en uiteindelijk ook die kant op willen
Qua vakken is het prima te doen; je wordt nu wel wat meer op de huid gezeten... En het is vaak management vanuit data en wat minder zelf data verkrijgen. Vind ik iets interessanter, als ik eerlijk benBij twijfel: gebruik beton.Ik schrok me dood vandaag, ik zag een positief artikel over de coffecompany op een bepaalde ov site.
Schijnbedriegd, een paar regeltjes over hoe goed cc is en de rest gekanker op ns, ik dacht nu eens een positief bericht te lezen waar ik positief en vol aanmoediging op kon reageren, helaas.Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....Hey, die zag ik gisteren volgens mij voorbij komen
Zit toevallig deze week in Wenen
Eens ff kijken hoe die KISS van Stadler zich houdt onder 200 km/h.Niet toevallig voor ICNG?quote:
Eens ff kijken hoe die KISS van Stadler zich houdt onder 200 km/h.En wéér vertraging. 'Defect spoor' ergens, dus Schiphol-Nijmegen rijdt niet. Ik heb serieus in een maand tijd maar enkele keren geen enkele vertraging gehad, en zes keer gtbv-kwalificerende vertraging. Dat nog los van het gedoe met overstappen. Mijn experiment met treinreizen is wel weer voorbij.Mary had a little lamb
Then Mary had dessertBlijkt nu dat de trein naar Nijmegen wel reed vanaf Amsterdam Zuid. Had dus vanaf daar kunnen vertrekken met nauwelijks vertraging, maar dat wordt natuurlijk gewoon nergens gemeld. En de trein waar ik nu in zit heeft vertraging dus dat wordt weer ruim +30.Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Stoof James door de hal van Utrecht vanmiddag?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepede schipholtunnel is een lange tunnel. meer dan tweemaal de hemtunnel, de tunnel tussen Zaandam en Sloterdijk.
een storing heb je al snel. bijvoorbeeld dankzij de heliumballonnen die ze verkopen of uitdelen op Schiphol.
of een vastgelopen rem.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Ik had het er toevallig met Jdm over vanmiddag. Het is alweer even geleden dat er een wisselstoring rondom Schiphol was..quote:
http://www.nu.nl/binnenla(...)d-jaar-opgelost.html
Jeee, een extra tunnel zonder brandalarm?De Schipholtunnel is niet eens echt diep. Het is een sleuf met een dak er op.quote:
de schipholtunnel is een lange tunnel. meer dan tweemaal de hemtunnel, de tunnel tussen Zaandam en Sloterdijk.
een storing heb je al snel. bijvoorbeeld dankzij de heliumballonnen die ze verkopen of uitdelen op Schiphol.
of een vastgelopen rem.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDe RATP heeft na lang teasen en testen eindelijk met een hoop bombarie de App voor de rer A gelanceerd met echt 0 toegevoegde waarde
Behalve de eerstvolgende vertrekken op je favoriete traject (wat ook al kan op wap.ratp.fr) kan je kijken naar een kruising van Treinradar met Mario-Kart...
Leuk zoethoudertje als je weer eens een uur je kloten staat warm te houden als weer eens niet komt opdagen, maar niet meer dan dat
Ja Logisch toch, alle treinen die beginnen met Q hebben Disneyland Paris als eindpunt... Basiskennisquote:
Rond la défense is er ergens een treinserie die PILS heetGedownload ja?quote:
[..]
De missiecode van die trein. Een soort lijnnummer.
Die RER A-app is best wel nutteloos jaWeet ik veel, ik kom nooit in Parijsquote:
[..]
Ja Logisch toch, alle treinen die beginnen met Q hebben Disneyland Paris als eindpunt... Basiskennis
Had wel eens op wikipedia gelezen dat de treinen geen bestemming tonen, maar een letter. Lekker handig als je er niet bekend bent, moet je letters gaan onthoudendoeiMet RTL gesproken over de schijnveiligheid die je bereikt met flauwekulcontroles op de Thalys. Mohammed-de-knalmoslim laat zich heus niet tegenhouden.
www.rtlnieuws.nl/nieuws/b(...)-zo-goed-een-doelwitHeel goedquote:
Met RTL gesproken over de schijnveiligheid die je bereikt met flauwekulcontroles op de Thalys. Mohammed-de-knalmoslim laat zich heus niet tegenhouden.
www.rtlnieuws.nl/nieuws/b(...)-zo-goed-een-doelwitBier.Ik hoop dat die IC inderdaad geen doelwit is! Net zo min als welke andere trein dan ook.quote:
Behalve dan dat de IC naar Den Helder niet net zo goed een doelwit is.Wel als ie Utrecht of Amsterdam binnenrijdt.quote:
Behalve dan dat de IC naar Den Helder niet net zo goed een doelwit is.
Ik hoop echter dat het nooit zal gaan gebeurenAltijd onderweg naar het avontuurIk ook niet want dan wonen we een paar weken later in een omgeving waar persoonlijke bewegingsvrijheid net zo ver te zoeken is als in de USSR.Bier.Is het tegenwoordig met die MI09 niet alternerend met de eindbestemming?quote:
[..]
Ja Logisch toch, alle treinen die beginnen met Q hebben Disneyland Paris als eindpunt... Basiskennis
Rond la défense is er ergens een treinserie die PILS heetAltijd onderweg naar het avontuurUiteraard.quote:
Ik hoop echter dat het nooit zal gaan gebeurenFriesland loszagen, Belgie de zee op duwen, Limburg afzinkenquote:
[..]
Grootmufti Ibn-Allez-Bovn-Hut-Kanaal-b2py spreekt.
Maar als er nou IETS geshiftdelete mag worden is het dat fucking noord-holland wel. Bijna al mijn familie komt er vandaan. De goeden zijn vertrokken.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBrabant voegen we samen met Vlaanderen tot Nieuw-Bourgondië met Antwerpen als hoofdstad. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voegen we samen met Wallonië, wat we vervolgens onder water laten lopen om het uiteindelijk om te toveren in een groot waterpretpark.quote:
[..]
Met alle liefde. Noord Brabant wens ik dan ook veel succes in de gefaalde staat België.Als we het gewoon Kalifaat noemen is er helemaal niks meer aan de hand.quote:
[..]
Brabant voegen we samen met Vlaanderen tot Nieuw-Bourgondië met Antwerpen als hoofdstad. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voegen we samen met Wallonië, wat we vervolgens onder water laten lopen om het uiteindelijk om te toveren in een groot waterpretpark.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen"Pret"park omdat er allemaal vlotten gemaakt van lijken van Waalse stakers ronddrijven waar je op kan chillen?quote:
[..]
Brabant voegen we samen met Vlaanderen tot Nieuw-Bourgondië met Antwerpen als hoofdstad. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voegen we samen met Wallonië, wat we vervolgens onder water laten lopen om het uiteindelijk om te toveren in een groot waterpretpark.Bier.Met prins carnaval als kalief?quote:
[..]
Als we het gewoon Kalifaat noemen is er helemaal niks meer aan de hand.quote:
[..]
"Pret"park omdat er allemaal vlotten gemaakt van lijken van Waalse stakers ronddrijven waar je op kan chillen?Prins Pils!quote:
[..]
Met prins carnaval als kalief?Achteraf is deze zelfs voor mijn doen onder de gordel.quote:Bier.Ho.quote:
[..]
Present
Vlaanderen wil ik nog wel kaliferen, maar Brabant...
Breda is best geinig.Je weet toch wel dat James daar woont?quote:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenVanaf 3 december is er zelfs een rechtstreekse, snelle verbinding Breda CS - Antwerpen centrum!quote:
[..]
Overrated en overbediend vooral
Twee keer per dag.
Met een bus.Ja, weet ik. Leuk centrum en ik kom er nog weleens op de redactie van ovpro.nl en spoorpro.nl. Die zit in Breda. Vandaar.quote:
[..]
Je weet toch wel dat James daar woont?
Samen eckt fantastischquote:
Ik zeg wel 50 weesgegroetjes en 400 onzevaders.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk met Tilburg en Waalwijk, niet bashen op Brabant,op Friesland mag het wel en Amsterdam ook (woon nu in 030 dan hoort dat, heb ik begrepen) (PSM moet maar verhuizenquote:I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Is er sinds de Watersnoodramp al. Al mocht je toen per se niet in Antwerpen uitstappen.quote:
[..]
Vanaf 3 december is er zelfs een rechtstreekse, snelle verbinding Breda CS - Antwerpen centrum!
Twee keer per dag.
Met een bus.
Maar laten we gewoon even ophouden met doen alsof dingen die al honderd jaar bestan ineens "nieuw" zijn omdat ze door een ander clubje met een andere kleur bus gereden worden. Jezus.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk woon in het bevende 050quote:
[..]
Ik met Tilburg en Waalwijk, niet bashen op Brabant,op Friesland mag het wel en Amsterdam ook (woon nu in 030 dan hoort dat, heb ik begrepen) (PSM moet maar verhuizenAltijd onderweg naar het avontuurah, nou ja ik las Maffe Fries dus ik dacht zal je maar even redden, mooi dan is er dus geen enkele reden meer om je in te houden).quote:
[..]
Ik woon in het bevende 050I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Grote ravage en een overleden chauffeuse na een aanrijding tussen een trein en een bus die op een overweg vast kwam te staan. Reizigers waren op tijd eruit maar chauffeuse probeerde nog de bus van het spoor af te krijgen.....
http://www.gva.be/cnt/dmf(...)ijnbus-en-trein-nietPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOh waarschijnlijk den fucking bloederige sztervende moederneukende hoerige Haag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVolgens mij Groningen.quote:Dat is 070quote:
Oh waarschijnlijk den fucking bloederige sztervende moederneukende hoerige HaagPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMensen moeten gewoon zwaar ophouden met vaste telefonie.quote:
[..]
Volgens mij Groningen.
[..]
Dat is 070Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet is een extra bus waarmee je ook een beetje sneller in het centrum van Antwerpen bent. Lijn 19 stopt alleen ergens in het noorden van de stad, dan moet je nog maar zien hoe je uitkomt op de Meir. Dus in dat opzicht is het nieuw.quote:
[..]
Is er sinds de Watersnoodramp al. Al mocht je toen per se niet in Antwerpen uitstappen.
Maar laten we gewoon even ophouden met doen alsof dingen die al honderd jaar bestan ineens "nieuw" zijn omdat ze door een ander clubje met een andere kleur bus gereden worden. Jezus.
Vroegah, toen ik nog in A'pen studeerde, ben ik wel eens met lijn 19 van Breda naar Antwerpen gegaan. Geen goede herinneringen aanWTF dat ding stopte altijd aan Groenplaats, dat kan je spugen vanaf Centraalquote:
[..]
Het is een extra bus waarmee je ook een beetje sneller in het centrum van Antwerpen bent. Lijn 19 stopt alleen ergens in het noorden van de stad, dan moet je nog maar zien hoe je uitkomt op de Meir. Dus in dat opzicht is het nieuw.
Vroegah, toen ik nog in A'pen studeerde, ben ik wel eens met lijn 19 van Breda naar Antwerpen gegaan. Geen goede herinneringen aan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTegenwoordig stopt dat ding aan de Noorderplaats en bij tramhalte Halewijn op de Linkeroever.quote:
[..]
WTF dat ding stopte altijd aan Groenplaats, dat kan je spugen vanaf Centraal
Dat deed die bus ook al toen ik ermee reisde, back in 2007.Gelukkig woon ik niet in de wijk Beijum. Dan zou het wel vergelijkbaar zijn geweestquote:Altijd onderweg naar het avontuurhttp://www.dumpert.nl/med(...)at_in_te_rijden.htmlquote:
[..]
Mensen moeten gewoon zwaar ophouden met vaste telefonie.Altijd onderweg naar het avontuurOp naar Brabant dan maar. Laatste school van ons waar ik een bezoek aan moet brengen en dan Is de scorekaart vol. Jammer alleen dat Eindhoven zo ver weg is.Bier.De clou zat voor mij eerder in 'bevende' dan in dat netnummerquote:Mary had a little lamb
Then Mary had dessertHet beste voor het laatst bewaardquote:
Op naar Brabant dan maar. Laatste school van ons waar ik een bezoek aan moet brengen en dan Is de scorekaart vol. Jammer alleen dat Eindhoven zo ver weg is.in de NS reisplanner is Enschede Drien tweemaal opgenomen.
Enschede Drien tot 13 december
Enschede Drien na 12 december
het lukt helaas niet om een reisadvies te krijgen van "Enschede Drien tot 13 december" naar "Enschede Drien na 12 december"Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik ging er in 2002 nog wel eens mee naar Antwerpen, biertjes drinken en dan met de laatste terug. Of met de trein via Roosendaal.quote:
[..]
Tegenwoordig stopt dat ding aan de Noorderplaats en bij tramhalte Halewijn op de Linkeroever.
Dat deed die bus ook al toen ik ermee reisde, back in 2007.
Toen kon je nog uitstappen in het centrum (Rooseveltplaats) en met je SOV ook weer instappen naar Breda. Maar opeens werd de route verlegd naar een of ander ghetto en mocht je ook niet meer voor nop instappen in Antwerpen. Toen was de lol er snel afIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Dat zou toch ook Enschede Karrespoor Park of weetikhetookveel gaan heten?quote:
in de NS reisplanner is Enschede Drien tweemaal opgenomen.
Enschede Drien tot 13 december
Enschede Drien na 12 december
het lukt helaas niet om een reisadvies te krijgen van "Enschede Drien tot 13 december" naar "Enschede Drien na 12 december"Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn december komt een transparantiedashboard van ProRail. Wat er getoond wordt is onbekend.twitter:ProRail twitterde op donderdag 26-11-2015 om 11:43:03 @treinreiziger in december lanceren we het transparantiedashboard waar deze cijfers (en meer) te vinden zijn. Ben je uitgenodigd 1/2 reageer retweetDe onderhoudsstaat van de wachthokjes natuurlijk.quote:In december komt een transparantiedashboard van ProRail. Wat er getoond wordt is onbekend.twitter:ProRail twitterde op donderdag 26-11-2015 om 11:43:03 @treinreiziger in december lanceren we het transparantiedashboard waar deze cijfers (en meer) te vinden zijn. Ben je uitgenodigd 1/2 reageer retweet
"De ruiten op spoor 3 te Breda zijn momenteel 80% transparant".It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Zoiets, hoop ik: http://www.networkrail.co.uk/about/performance/quote:In december komt een transparantiedashboard van ProRail. Wat er getoond wordt is onbekend.twitter:ProRail twitterde op donderdag 26-11-2015 om 11:43:03 @treinreiziger in december lanceren we het transparantiedashboard waar deze cijfers (en meer) te vinden zijn. Ben je uitgenodigd 1/2 reageer retweetLeuke school, iedere keer als ik op zo'n klein schooltje ben dan valt het me op hoe anders en persoonlijker het er is. Ook met collega's onderling.quote:
[..]
Het beste voor het laatst bewaardBier.Trein krijgt camera op neusquote:De NS gaat alle treinen voorzien van camera's aan de voorzijde. Die moeten ervoor zorgen dat het treinverkeer sneller kan worden opgestart na een incident op het spoor, schrijft Metro.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...al 3 brand/rook meldingen in internationale treinen naar Duitsland geweest. 141 en 145 in Hilversum, 123 in Arnhem.Poortjes in Deventer worden vanaf 21 december gesloten: http://www.destentor.nl/r(...)mber-dicht-1.5478444PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenTsja, 07:23 en 13:23 uit Hilversum had nog gekund toch?
(Die ICE weet ik niet uit mijn hoofd)
[ Bericht 0% gewijzigd door b2py op 26-11-2015 13:09:08 ]De HSL 1304 gaat vanmiddag voor het eerst met een goederentrein op pad, rond 15u uit de Westhaven (Amsterdam) naar Oldenzaal: https://www.facebook.com/(...)810021554784&fref=nf
Dit ding dus:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenRené de Beer, de man die bedrijfsinformatie van Veolia doorspeelde aan de NS, zodat Abellio de concessie Limburg kon winnen eist zijn baan op bij de NS. Hij zou regiodirecteur bij de NS worden. Hij eist een fikse schadevergoeding mocht niet op zijn eisen worden ingegaan.
http://www.telegraaf.nl/b(...)adevergoeding__.htmlAltijd onderweg naar het avontuurHeel mooi dat nieuwe Arnhem Centraal, maar ze zijn één ding vergeten: prullenbakkenAltijd onderweg naar het avontuurquote:
Facebookfoto, klein fruttelkarretje sleept ICE wegMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Alwetend Orakel b2py weet het natuurlijk al lang, maar was al genoemd dat de dienstregelingswijzigingen van NS hier op een rijtje staan? Eén extra Thalys, één extra ICE D->NL, CNL gaat open voor reguliere Duitslandreizigers, extra late weekendtrein Rampstad->Groningen enzo.doeiOnze grote vriend wilt even twee extra perrons bijbouwen op schiphol, benieuwd of hij ook een financieel plan heeft
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....Dat even bijbouwen kun je wel vergeten. Je zit namelijk tegen de bagagekelder aan, dus de enige manier om bij te bouwen is een laag dieper te gaan.quote:
Onze grote vriend wilt even twee extra perrons bijbouwen op schiphol, benieuwd of hij ook een financieel plan heeftAltijd onderweg naar het avontuurMijn post was nogal cynisch bedoeld als reactie op het artikel.quote:
[..]
Dat even bijbouwen kun je wel vergeten. Je zit namelijk tegen de bagagekelder aan, dus de enige manier om bij te bouwen is een laag dieper te gaan.
Ja ik ken de problematiek van schiphol, wat zit er eigenlijk in de weg aan de buitenzijde(van schiphol af) ?Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....3 keer raden, dezelfde man die een lofartikel over koffie gebruikt om nogmaals de kanker op ns plaat grijs te spelenquote:
Als die Geweldige Kameraad ook dokt vind ik het prima
(wie bedoel je?)
[ Bericht 9% gewijzigd door Merode32 op 26-11-2015 14:51:00 ]Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....Ik denk dat aan beide zijden van het station inmiddels bagagekelders zitten. Dat maakt een eventuele uitbreiding van het station dus ook zo lastig. Het is niet voor niets dat de uitbreiding van het aantal sporen op station Schiphol er destijds snel doorheen gejast is. Uitbreiding voordat het niet meer mogelijk was zonder een behoorlijke meerprijs.quote:
[..]
Mijn post was nogal cynisch bedoeld als reactie op het artikel.
Ja ik ken de problematiek van schiphol, wat zit er eigenlijk in de weg aan de buitenzijde(van schiphol af) ?Altijd onderweg naar het avontuurAan een van de kanten zit de zuidtangent tunnel toch?quote:
[..]
Ik denk dat aan beide zijden van het station inmiddels bagagekelders zitten. Dat maakt een eventuele uitbreiding van het station dus ook zo lastig. Het is niet voor niets dat de uitbreiding van het aantal sporen op station Schiphol er destijds snel doorheen gejast is. Uitbreiding voordat het niet meer mogelijk was zonder een behoorlijke meerprijs.Aha ik dacht altijd dat de bagagebak alleen aann de binnenzijde zat, en aan de buitenzijde vooral sheraton in de weg ligt.quote:
[..]
Ik denk dat aan beide zijden van het station inmiddels bagagekelders zitten. Dat maakt een eventuele uitbreiding van het station dus ook zo lastig. Het is niet voor niets dat de uitbreiding van het aantal sporen op station Schiphol er destijds snel doorheen gejast is. Uitbreiding voordat het niet meer mogelijk was zonder een behoorlijke meerprijs.Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....Ja, dat is verderop in de tunnel die op die plaats viersporig is.quote:
[..]
Aan een van de kanten zit de zuidtangent tunnel toch?Zal ongetwijfeld ook zo zijn. Zonder bouwtekeningen is het een beetje lastig inschatten wat waar precies ligtquote:
[..]
Aha ik dacht altijd dat de bagagebak alleen aann de binnenzijde zat, en aan de buitenzijde vooral sheraton in de weg ligt.Altijd onderweg naar het avontuurMisschen moeten ze infrastruct eens benaderen, die heeft overal goede ideen voorIk werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....Weet trouwens iemand of de sporen op de westhaven weg nog (veel) gebruikt worden?Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....Hier even een filmpje. Dit is bij Hoofddorp bij de A4/A5 waar de bussen vanaf deze weg na een paar bochten de tunnel in gaan. Naast bijvoorbeeld lijn 300 vanaf Haarlem is dat lijn 370 vanaf Alphen.quote:
[..]
Aan een van de kanten zit de zuidtangent tunnel toch?
Altijd onderweg naar het avontuurWie gaat er 1 uur naar z filmpje kijken?quote:
[..]
Hier even een filmpje. Dit is bij Hoofddorp bij de A4/A5 waar de bussen vanaf deze weg na een paar bochten de tunnel in gaan. Naast bijvoorbeeld lijn 300 vanaf Haarlem is dat lijn 370 vanaf Alphen.Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....quote:
[..]
Wie gaat er 1 uur naar z filmpje kijken?
In het kader van geld uitgeven zie ik het liefst:
2x6 nieuwe sporen onder de huidige.
2x1 high speed sporen(richting zuid
2x2 metro sporen
Volgens de standaard kom je dan op 16 eilandperrons.
Het huidige station kan verbouwd worden tot stationshal.Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....Lap jij even?quote:
In het kader van geld uitgeven zie ik het liefst:
2x6 nieuwe sporen onder de huidige.
2x1 high speed sporen(richting zuid
2x2 metro sporen
Volgens de standaard kom je dan op 16 eilandperrons.
Het huidige station kan verbouwd worden tot stationshal.Altijd onderweg naar het avontuurLaat dit door Chinezen doen en het ligt er nog voor dienstregeling 2018quote:
In het kader van geld uitgeven zie ik het liefst:
2x6 nieuwe sporen onder de huidige.
2x1 high speed sporen(richting zuid
2x2 metro sporen
Volgens de standaard kom je dan op 16 eilandperrons.
Het huidige station kan verbouwd worden tot stationshal.Zou ik graag willen doen,maar 10 mikjard heb ik niet, misschien crowdfunding?quote:Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....'t antwoord is ja; in de westhaven komt de afvaltrein niet meer, toch komen er elke dag nog goederentreinen die op het emplacement staan ter hoogte van de bulk terminal, oba.quote:
Weet trouwens iemand of de sporen op de westhaven weg nog (veel) gebruikt worden?
dat is overigens ook de plek waar de Mat '64 van het spoor gehaald worden om naar de sloper te gaan. er ligt wel een stukje spoor naar de sloperij toe, alleen is er ooit een stuk weggehaald.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32..en in de Houtrakpolder worden de sporen bij Ter Haak liggen gebruikt als tijdelijke parkeerplaats voor rijtuigen en locs. vroeger werden deze sporen gebruikt voor containeraanvoer. aangezien dit terrein streng bewaakt is, is de kans op graffiti hier het minst. hier stonden onder andere gemoderniseerde DDZ bakken te wachten tot DDZ4 naar DDZ6 werd verlengd.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Het Nederlandse IC bus netwerk 
" />
Australian venture for @
Op 
@treinreiziger in december lanceren we het transparantiedashboard waar deze cijfers (en meer) te vinden zijn. Ben je uitgenodigd 1/2 
