Irritaties op de weg #94 Met en zonder frustratie

Of gewoon lekker niet op de nachtstand zetten; dan zie je in het donker van een kilometer afstand dat ding al zitten door de achterruit.

Ook dat past precies in mijn empathische stukje. Die nachtstand is toch weer anders dan de dagstand, andere kleuren en stukken minder fel. De angst voor het onbekende is zo groot dat je de informatie op het schermpje in hetzelfde formaat en zo helder mogelijk tot je wilt nemen. Dat je dan niet kunt zien wat er zich op de weg voor je afspeelt is minder belangrijk. En ja het gaat heel vaak goed, waardoor je in je zelfvertrouwen gesterkt wordt.

Zo, nu is de empathische bron wel weer even opgedroogd, dus zoek een ander voor deze zoetsappige touchy-feely-crap als er weer wat gedragingen van intellectueel minder bedeelden moeten worden goedgepraat.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 13:06 schreef ambertje90 het volgende:
Ook dat past precies in mijn empathische stukje. Die nachtstand is toch weer anders dan de dagstand, andere kleuren en stukken minder fel. De angst voor het onbekende is zo groot dat je de informatie op het schermpje in hetzelfde formaat en zo helder mogelijk tot je wilt nemen. Dat je dan niet kunt zien wat er zich op de weg voor je afspeelt is minder belangrijk. En ja het gaat heel vaak goed, waardoor je in je zelfvertrouwen gesterkt wordt.

Zo, nu is de empathische bron wel weer even opgedroogd, dus zoek een ander voor deze zoetsappige touchy-feely-crap als er weer wat gedragingen van intellectueel minder bedeelden moeten worden goedgepraat.

Je bent er niet echt goed in hé, met dat stukje meeleven?

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 13:49 schreef ambertje90 het volgende:
[ afbeelding ]

Het ligt er bij jou alleen zo dik op, maar dat is gewoon ontwijkend gedrag.

M'n moeder is over een bussluis gereden met de Mini. En maar zeggen dat ik zo gevaarlijk rij...

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 14:02 schreef Teydelyk het volgende:
M'n moeder is over een bussluis gereden met de Mini. En maar zeggen dat ik zo gevaarlijk rij...

Oh, de ironie...
Zo heb je ook altijd van die mensen die miepen nooit te hard te rijden en tegen jou lopen te zeuren dat je altijd te hard rijdt, om vervolgens zelf een prent te pakken.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 15:38 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Oh, de ironie...
Zo heb je ook altijd van die mensen die miepen nooit te hard te rijden en tegen jou lopen te zeuren dat je altijd te hard rijdt, om vervolgens zelf een prent te pakken.

Hele rant van iemand aanhoren in de auto (ik passagierde) over dat mensen niet op de borden kijken en niet opletten om vervolgens zó met 130 op de GPS de trajectcontrole op de A2 bij Vinkenveen in te knallen en het niet doorhebben. Als er ergens duidelijk staat aangegeven dat je maar 100 mag dan is het dáár wel.

Ik vroeg mij dit nog af. Zag een tijdje terug een dikke Crafter of Master met erachter een tandemasser vol zand. Zeker weten +3500kg dus en het reed ook +125km/u. Ieder geval goed voor een bekeuring van 31-35km te hard, cat.2

Is dat geen invordering? En waarom zou je zoiets riskeren als beroepsrijder.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 21:32 schreef Fer het volgende:
Ik vroeg mij dit nog af. Zag een tijdje terug een dikke Crafter of Master met erachter een tandemasser vol zand. Zeker weten +3500kg dus en het reed ook +125km/u. Ieder geval goed voor een bekeuring van 31-35km te hard, cat.2

Is dat geen invordering? En waarom zou je zoiets riskeren als beroepsrijder.

Iedereen doet weleens zulke dingen, heb ook weleens in de nacht op de snelweg voor langere tijd buiten de teller gereden.

Rare vent in een i10 die 40 wel hard zat vond... Waar je 80 mag (en het gros ruim 100 rijdt). En dan lekker onnodig links blijven rijden... Eng hoor, donker en wind. Het was notabene droog.

Gister op weg naar huis ook zo eentje.... figuur in een peugeot'tje die allereerst 30 reed op een 50 weg
Dus ik zat er al achter met zo'n gevoel van, omg.... rij alsjeblieft eens door (zat niemand voor hem ook he)

Gaat ie opeens op de rem en slaat ie af, zonder richting aan te geven of NIKS
Tis dat ik er niet heel dicht op zat, maar ik moest alsnog effe snel reageren omdat ik het remmen en afslaan uiteraard niet zag aankomen...
Echt, hoe moeilijk is het om even richting aan te geven als je gaat afslaan, fakkin' pannenkoek.

quote:

Op woensdag 18 november 2015 09:29 schreef dick_laurent het volgende:
Gister op weg naar huis ook zo eentje.... figuur in een peugeot'tje die allereerst 30 reed op een 50 weg
Dus ik zat er al achter met zo'n gevoel van, omg.... rij alsjeblieft eens door (zat niemand voor hem ook he)

Gaat ie opeens op de rem en slaat ie af, zonder richting aan te geven of NIKS
Tis dat ik er niet heel dicht op zat, maar ik moest alsnog effe snel reageren omdat ik het remmen en afslaan uiteraard niet zag aankomen...
Echt, hoe moeilijk is het om even richting aan te geven als je gaat afslaan, fakkin' pannenkoek.

Waarom zag je dat remmen + afslaan niet aankomen? Frustratie omdat die zo langzaam voor je reed?

In mijn ervaring is het in 90% van de gevallen dat mensen veel te langzaam rijden omdat ze niet weten waar precies die zijweg zit die ze in moeten slaan. Nee, het is niet netjes om geen richting aan te geven, maar met zulk rijgedrag kun je het zeker wel aan zien komen dat ze dat gaan doen, ook zonder richtingaanwijzer.

quote:

Op dinsdag 17 november 2015 23:52 schreef Pizza_Boom het volgende:
Rare vent in een i10 die 40 wel hard zat vond... Waar je 80 mag (en het gros ruim 100 rijdt). En dan lekker onnodig links blijven rijden... Eng hoor, donker en wind. Het was notabene droog.

Zaterdag ook, op de snelweg waar je 100 mocht, rijdt er zo'n mafkees 60 ofzo. Je schrikt je lam als je voorganger ineens naar links gaat en je die gek heel snel op je af ziet komen.

quote:

Op woensdag 18 november 2015 09:58 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:

[..]

Waarom zag je dat remmen + afslaan niet aankomen? Frustratie omdat die zo langzaam voor je reed?

In mijn ervaring is het in 90% van de gevallen dat mensen veel te langzaam rijden omdat ze niet weten waar precies die zijweg zit die ze in moeten slaan. Nee, het is niet netjes om geen richting aan te geven, maar met zulk rijgedrag kun je het zeker wel aan zien komen dat ze dat gaan doen, ook zonder richtingaanwijzer.

Tsja... dat is een aanname.... Dan zou je bijv. ook kunnen redeneren dat een opa die 80 rijdt op de snelweg aan het zoeken is naar een afslag, terwijl het vaak genoeg voorkomt dat zo'n zelfde opa gewoon die snelheid standaard rijdt omdat ie het "hard genoeg" vindt...

Opeens afslaan zonder richting aan te geven is wél link in mijn ogen omdat degene die achter je rijdt dan niet verwacht dat je opeens vrij hard in de rem gaat om af te slaan. Daar laat ik het bij

Ik zou er ook van schrikken als het me zou overkomen. Sterker, dat is mij al eens overkomen. In België, toen omaatje een kleine auto zonder richting aan te geven op de rem ging staan om uiteindelijk af te slaan. Ik zat erachter, en ook nog eens met een flinke afstand. Toch kon ik niet voorkomen dat de betonelementen doorschoven tegen het kopschot. Kon ik weer nieuwe spanbanden omheen gooien, want die andere waren als touwtjes kapotgetrokken. _{De spanbanden die om grote betonelementen zitten (zeg >10 ton) staan leuk, maar het helpt geen bal. Eigenlijk kun je net zo goed zonder rijden, maar de politie wordt zenuwachtig als ze je zonder ladingzekering zien rijden, dus doen we er maar een paar bandjes omheen.}

Het is idd de verantwoordelijkheid van het achteropkomende verkeer om op tijd tot stilstand te komen, maar als je continu rekening moet houden met dit soort figuren kun je wel bezig blijven met afstand houden en eindig je met een steeds langzamere snelheid omdat andere automobilisten het gat voor je iedere keer dichtrijden.

Nu rij ik groenten in een gesloten koelwagen. Dat weegt niet zo heel veel en het staat gestapeld in cbl-fust tussen de wanden met nauwelijks ruimte. Hele compacte lading dat dus niet kan schuiven. Als het nodig is kan ik gewoon doorremmen zonder dat het door de trailers vliegt.

[ Bericht 5% gewijzigd door Ridocar op 18-11-2015 12:32:33 ]

Ik ben het er wel mee eens dat genoemde situatie iets is wat je gewoon in kan schatten.
Anticiperen ooit van gehoord?
Zelf kan je ook eens in een situatie komen dat je niet precies weet waar je moet zijn en daarom langzamer rijd.

quote:

Op woensdag 18 november 2015 10:39 schreef CherryLips het volgende:

[..]

Zaterdag ook, op de snelweg waar je 100 mocht, rijdt er zo'n mafkees 60 ofzo. Je schrikt je lam als je voorganger ineens naar links gaat en je die gek heel snel op je af ziet komen.

Op de snelweg gehad tijdje terug. Opa die 60 reed (op een 130 stuk). Zandvrachtwagen die opeens naar links vliegt, het verkeers links vol in de ankers gooiend. Het was dat die opa de afrit nam, anders had ik de politie gebeld.

quote:

Op woensdag 18 november 2015 12:59 schreef Mehari het volgende:
Ik ben het er wel mee eens dat genoemde situatie iets is wat je gewoon in kan schatten.
Anticiperen ooit van gehoord?
Zelf kan je ook eens in een situatie komen dat je niet precies weet waar je moet zijn en daarom langzamer rijd.

Je maakt een inschatting op basis van normaal gedrag. Iemand die 60@130 rijdt, is geen inschatting die je normalerwijs kunt maken. Zeker niet bij een personenauto. Als je een mobiele kraan o.i.d. ziet rijden met 70, verwacht je dat min of meer. Die schaal je in als vrachtwagen.

quote:

Op woensdag 18 november 2015 12:59 schreef Mehari het volgende:
Ik ben het er wel mee eens dat genoemde situatie iets is wat je gewoon in kan schatten.
Anticiperen ooit van gehoord?

Ja, ik zou ook kunnen anticiperen op een meteoriet dat op de weg valt. Je verwacht het niet. Of hou jij op de snelweg standaard 70 meter afstand aan tot je voorganger?

quote:

Zelf kan je ook eens in een situatie komen dat je niet precies weet waar je moet zijn en daarom langzamer rijd.

Dan geef ik op z'n minst richting aan en rem ik tijdig voor ik afsla.

Ja hoor. tuurlijk.
Een onzinnig voorbeeld natuurlijk, een meteoriet en niets te maken met anticiperen.
Zoek eens op wat dat betekent.
Als je niet precies weet waar je moet zijn op een weg kan je natuurlijk nooit op tijd afremmen en zo.
Daarom rijd zo iemand langzaam en zou je als medeweggebruiker kunnen inschatten dat diegene die langzaam rijd, schijnbaar zonder enige reden, iets zoekt.
Gewoon doodsimpel verkeers inzicht.

[ Bericht 70% gewijzigd door Mehari op 18-11-2015 15:42:01 ]

quote:

Op woensdag 18 november 2015 15:35 schreef Mehari het volgende:
Ja hoor. tuurlijk.
Een onzinnig voorbeeld natuurlijk, een meteoriet en niets te maken met anticiperen.
Zoek eens op wat dat betekent.

Net zo min als je kunt verwachten dat een langzaamrijdende auto onaangekondigd afremt.

Dat kan dus wel.
Maar jij niet.

quote:

Op woensdag 18 november 2015 15:46 schreef Mehari het volgende:
Dat kan dus wel.
Maar jij niet.

Dat kan wel. Maar je verwacht het niet. In mijn geval reed ik trouwens gewoon de plaatselijke maximumsnelheid van 50 achter een auto. Hoe moet ik daarop dan anticiperen toen automobilist plots vol op de rem ging staan?

Maar dat vertelde je niet, het was toch een reactie op een situatie van iemand die klaagde over langzaam rijdende auto's?
Dat was ook waar ik het steeds over had.
Wat dat betreft kan flink afstand houden zelfs een nadeel zijn, op grote afstand is vaak erg slecht in te schatten hoe hard voor je geremd wordt.
Jij denk, oh, ze remmen af, en dan blijkt dat het hele zaakje stilstaat.

Euhhm, dan maar even op deze kinderachtige manier: Richting aangeven bij het afslaan is gewoon VERPLICHT. Look it up.

Dus al dat gezever over hoe je wel of niet moet anticiperen bla bla is leuk en aardig....
Maar als iemand geen enkele richting aangeeft bij het afslaan van een rijweg dan zit diegene gewoon fout. Basta.