SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Zondag 1 november staat voor het eerst sinds 22 maart 1992 weer een Formule 1-race op het programma in Mexico. De laatste winnaar op het Autódromo Hermanos Rodríguez, dat vernoemd is naar de Mexicaanse broers Ricardo en Pedro Rodríguez, is Nigel Mansell. Het circuit ligt op een hoogte van 2286 meter boven de zeespiegel en dat is de hoogste baan op de kalender. Voor de koeling van de remmen en motoren zorgt de hoge ligging voor de nodige kopzorgen bij de engineers.
Lewis Hamilton is als wereldkampioen vertrokken uit Austin, terwijl Max Verstappen zijn beste resultaat evenaarde met een prachtige vierde plaats. Of het net zo'n spannende race gaat worden als vorige week in de Verenigde Staten, dat is afwachten. Het circuit heeft een lengte van 4,304 kilometer, waarvan de run naar de eerste bocht 1,2 kilometer lang is. Volgens de laatste weerberichten is er een kans op buien tijdens de race. Zo nat als vorige week in Austin verwacht men dat het niet zal worden. Hoe de race ook gaat verlopen, zo rond de klok van 21.30 uur op zondagavond weten wie de opvolger van Nigel Mansell is als winnaar van de Mexicaanse Grand Prix.
FIA informatie Grand Prix van Mexico
Coureurs:
*** Wereldkampioen
Constructeurs:
*** Wereldkampioen
Actueel weer
[ Bericht 24% gewijzigd door WEST op 29-10-2015 23:35:51 ]
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ja. Hoe werkt dat? Ik was eigenlijk niet van plan hem zelf te maken.quote:
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Die maakt WEST en zal hem wel in de OP (laten) plaatsen.quote:Op woensdag 28 oktober 2015 14:41 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Ja. Hoe werkt dat? Ik was eigenlijk niet van plan hem zelf te maken.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En het eten in het weekend is mexicaans 
Zaterdag tijdens de Quali fajitas, zondag tijdens de race een berg nachos con todo
Zaterdag tijdens de Quali fajitas, zondag tijdens de race een berg nachos con todo
Ja doei.
Dan hoop ik voor je dat je ook F1 kunt kijken op een tablet, want je zal ongetwijfeld een gedeelte van de race op de WC mogen doorbrengenquote:
En het eten in het weekend is mexicaans
Zaterdag tijdens de Quali fajitas, zondag tijdens de race een berg nachos con todo
Please sir. When moon? When Mustang?
Ergens wel leuk maar vind het ook niet erg als er soms een weekend of meer tussen zit hoor.quote:
Gewoon alweer bijna
UI Made bij VanilleKwark.
Het moet ook niet elk weekend zijn nee, want dan is 't seizoen zo afgelopen (of ze moeten 40 races doen ofzo 
) maar die 2 (toch?!) dat ze er doen vind ik fijn
) maar die 2 (toch?!) dat ze er doen vind ik fijn
Ja doei.
Voor wie goedkope Red-Bull (en een klein beetje Toro Rosso) merchandise wil bemachtigen.
Omdat RB-shop 15000 twitter followers heeft hebben ze nu enkele items in de discounter van 15 euro:
https://www.redbullshop.com/en/twitter15k/
Omdat RB-shop 15000 twitter followers heeft hebben ze nu enkele items in de discounter van 15 euro:
https://www.redbullshop.com/en/twitter15k/
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Doen ze bij NASCAR ook en bevalt prima! (de races duren daar ook nog eens langer)quote:
Het moet ook niet elk weekend zijn nee, want dan is 't seizoen zo afgelopen (of ze moeten 40 races doen ofzo
Voorbeeld artikel?quote:
[..]
Mwah, ik erger me gewoon aan hoe inconsistent ze zijn op dit gebied. Uiteindelijk zijn zij namelijk een van de weinigen die achteraf nog dingen nuanceren en ze zijn destijds zelfs een actieve anti-haat campagne gestart toen het Vettel overkwam, maar nu wanneer het erop aankomt laten ze het gewoon weer gebeuren. He ironische is dat ze hem een aantal weken geleden nog aanvielen op het feit dat hij te aardig was voor Hamilton en wat assertiever moest worden. Je ziet wat er van komt.
Ik erger me hier overigens al veel langer aan, zeker omdat ze zich een aantal races geleden nog volop af aan het vragen waren hoe het toch komt dat Hamilton's fouten elke keer van hem af lijken te glijden terwijl Rosberg elke keer zoveel woede over zich heen gestort krijgt. Ja hoe zou dat toch komen..
Neem nou de beruchte aanrijding van Rosberg op Hamilton (die sky zelfs in hun intro verwerkt heeft), waarna direct geconcludeerd werd dat Rosberg gewoon niet kan racen. Pas enkele races later merkte er eindelijk iemand op (Webber) dat Hamilton een race eerder nog op precies dezelfde manier een aanrijding had veroorzaakt. Een beetje hetzelfde als vandaag, Hamilton is tijdens de race volgens mij wel 10 keer snoeihard uit de bocht gevlogen.
Vorig seizoen zag je een soortgelijk verhaal, Hamilton heeft altijd pech. Hamilton is een superster. Hamilton is een natuurlijke racer en Rosberg moet het van zijn engineers hebben. Het is allemaal nergens op gebaseerd maar als je het vaak genoeg herhaalt wordt het vanzelf de waarheid.
Ik herinner me nog toen Hamilton begon bij Mercedes, de PR mensen van Mercedes werd toen nog naar hun mening gevraagd en zij waren helemaal lyrisch over Rosberg. Hij was immers sympathiek, gezellig en sprak meerdere talen. Hamilton was toen de norse gesloten Brit die altijd het gewicht van de wereld op zijn schouders leek te dragen. Nu is Hamilton ineens een superster en Rosberg de duivel zelve. Wat is er gebeurd?
Hetzelfde als altijd: Britten worden als halve goden geframed en Duitsers worden afgebrand, zoals ook Vettel heeft mogen ondervinden. Dit omdat alle belangrijke Media Brits zijn en een groot deel van het vocale publiek ook. Sky is hier minder erg in dan de BBC, maar ze gaan er wel weer lekker in mee als dat ze uitkomt.
Ben ook voorstander van back-to-back weekenden in de F1, goede zaak dat het aantal GP's is opgeschroefd afgelopen jaren.quote:
[..]
Doen ze bij NASCAR ook en bevalt prima! (de races duren daar ook nog eens langer)
Verschil met NASCAR is wel dat F1 de hele wereld rond reist, wanneer er van continent gewisseld wordt kan ik me voorstellen dat een weekend overslaan geen overbodige luxe is.
Interessante analyse over waarom de Mercedes-Red Bull motordeal spaak liep.
http://www.motorsport.com(...)rcedes-deal/?v=2&s=1
http://www.motorsport.com(...)rcedes-deal/?v=2&s=1
nee maar beetje regen is wel tofquote:
Alweer een regenachtig weekeinde verwacht? Lekker, hopelijk geen noodweer zoals in Texas.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Waarom nam Sainz trouwens niet de nieuwe Renault motor, aangezien hij toch achteraan moest starten?
Of mag je alleen nieuwe PU plaatsen voor de kwalificatie?
Of mag je alleen nieuwe PU plaatsen voor de kwalificatie?
Redelijk naaistreek van mercedes als je het leest.quote:
Interessante analyse over waarom de Mercedes-Red Bull motordeal spaak liep.
http://www.motorsport.com(...)rcedes-deal/?v=2&s=1
Het beeld was al eerder duudelijk, dat Mercedes directie wel wilde, maar Toto en het team liever niet. En de deal met Manor kwam wel abrupt snel. Achteraf dus gewoon snel handelen van Toto, uit eigenbelang, maar begrijpelijk.
Echte naaier is hier Lauda, maar die draaide altijd al met alle winden mee.
Echte naaier is hier Lauda, maar die draaide altijd al met alle winden mee.
.
Nee, mag gewoon.quote:
Waarom nam Sainz trouwens niet de nieuwe Renault motor, aangezien hij toch achteraan moest starten?
Of mag je alleen nieuwe PU plaatsen voor de kwalificatie?
Geen idee eigenlijk... waarschijnlijk durfde ze het niet aan.
Misschien eerder dat Red Bull wil dwarsliggen bij Renault en ze niet voorzien van data van hun nieuwe motor waar ze 11 tokens aan besteed hebben.quote:
[..]
Nee, mag gewoon.
Geen idee eigenlijk... waarschijnlijk durfde ze het niet aan.
Normaal zou je sws de extra motor nemen al is het maar om er dan een extra te hebben later. Nu ook wellicht grote vooruitgang in snelheid. Dus dubieus wel.
ik weet niet of ze tegenwoordig die PU in 2,5 uurtjes erin kunnen sleutelen.quote:
Waarom nam Sainz trouwens niet de nieuwe Renault motor, aangezien hij toch achteraan moest starten?
Of mag je alleen nieuwe PU plaatsen voor de kwalificatie?
.
Bij een natte race is een snellere motor lastiger te rijden dan de gene waar je aan gewend bent. Bij een droge race heb je maar een paar rondjes nodig om de rem afstanden opnieuw in te schatten.quote:Op woensdag 28 oktober 2015 19:29 schreef VacaLoca het volgende:
[..]
Misschien eerder dat Red Bull wil dwarsliggen bij Renault en ze niet voorzien van data van hun nieuwe motor waar ze 11 tokens aan besteed hebben.
Normaal zou je sws de extra motor nemen al is het maar om er dan een extra te hebben later. Nu ook wellicht grote vooruitgang in snelheid. Dus dubieus wel.
Hm ja, er was wel weinig tijd natuurlijk nu. Misschien is dat het gewoon.quote:
[..]
ik weet niet of ze tegenwoordig die PU in 2,5 uurtjes erin kunnen sleutelen.
een oor aangenaaid, jaquote:
Het beeld was al eerder duudelijk, dat Mercedes directie wel wilde, maar Toto en het team liever niet. En de deal met Manor kwam wel abrupt snel. Achteraf dus gewoon snel handelen van Toto, uit eigenbelang, maar begrijpelijk.
Echte naaier is hier Lauda, maar die draaide altijd al met alle winden mee.
Dat ligt eraan wat er in die brief staat. Maar dat zullen we wel niet te weten komen.quote:
Het beeld was al eerder duudelijk, dat Mercedes directie wel wilde, maar Toto en het team liever niet. En de deal met Manor kwam wel abrupt snel. Achteraf dus gewoon snel handelen van Toto, uit eigenbelang, maar begrijpelijk.
Echte naaier is hier Lauda, maar die draaide altijd al met alle winden mee.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Daarnaast is het een andere motor, dus zal er wel meer (voor)werk nodig zijn geweest. Er is immers nog iet getest met de nieuwe motor.quote:
[..]
Hm ja, er was wel weinig tijd natuurlijk nu. Misschien is dat het gewoon.
Kost allemaal tijd en risico en wellicht gaan ze toch naar Ferrari.
Ik ben er niet zo zeker meer van dat Redbull en Torro Rosso met dezelfde motor gaat rijden. James Key lijkt het zonder RB bemoeienis ook wel asrdig te lukken.
.
Maakt RB ook niet zoveel uit denk ik... alleen ze zullen het niet kunnen lijen als STR een betere deal kan krijgenquote:
[..]
Daarnaast is het een andere motor, dus zal er wel meer (voor)werk nodig zijn geweest. Er is immers nog iet getest met de nieuwe motor.
Kost allemaal tijd en risico en wellicht gaan ze toch naar Ferrari.
Ik ben er niet zo zeker meer van dat Redbull en Torro Rosso met dezelfde motor gaat rijden. James Key lijkt het zonder RB bemoeienis ook wel asrdig te lukken.
Vrijdag en zaterdag droog, zondag onweer verwacht.
http://www.weather.com/weather/5day/l/MXDF0132:1:MX
http://www.weather.com/weather/5day/l/MXDF0132:1:MX
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Mooiquote:
Vrijdag en zaterdag droog, zondag onweer verwacht.
http://www.weather.com/weather/5day/l/MXDF0132:1:MX
Plus dat je dan misschien nog een leuke FP1 en 2 hebt.quote:
Thanks! Dan kunnen ze ook niet testen in de regen
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-10-2015 23:22:48 ]
Waarom mooi?quote:
Dit circuit heeft 3 lange rechte stukken, Renault en Honda gaan het in de regen het erg moeilijk krijgen op dit circuit.
In het droge niet?quote:
[..]
Waarom mooi?
Dit circuit heeft 3 lange rechte stukken, Renault en Honda gaan het in de regen het erg moeilijk krijgen op dit circuit.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
quote:
Ik doelde meer op het feit dat er nogal wat mensen zijn die de Renault's (en voornamelijk Max) en Honda's een kans geven bij een regenrace... Austin had maar 1 lange straight en 1 korte, dit circuit heeft 2 lange straights en 1 wat kortere.
Mijn app geeft aan dat er ook best een goede kans is op een natte kwalificatie.quote:
Vrijdag en zaterdag droog, zondag onweer verwacht.
http://www.weather.com/weather/5day/l/MXDF0132:1:MX
UI Made bij VanilleKwark.
75% kans op regen tijdens de race. Laten we het hopen (maar dan niet zoveel dat er niet gereden kan worden)
Haha 50 plaatsen straf voor Button omdat ze voor beide vrije trainingen vandaag vier componenten vervangen.
Truukje om zo rest van de races extra motoren te hebben.
Weet niet of de FIA daar bij nagedacht had toen ze de regel schrapten dat je bij niet ingeloste penalties nog een stop and go penalty in de race kan krijgen.
Truukje om zo rest van de races extra motoren te hebben.
Weet niet of de FIA daar bij nagedacht had toen ze de regel schrapten dat je bij niet ingeloste penalties nog een stop and go penalty in de race kan krijgen.
Wel een beetje opletten hè! Dat hebben al diverse team's meerderen keren gedaan dit jaar..quote:
Haha 50 plaatsen straf voor Button omdat ze voor beide vrije trainingen vandaag vier componenten vervangen.
Truukje om zo rest van de races extra motoren te hebben.
Weet niet of de FIA daar bij nagedacht had toen ze de regel schrapten dat je bij niet ingeloste penalties nog een stop and go penalty in de race kan krijgen.
1 motor vervangen terwijl ze nog een goede hebben, heb ik wel gezien.quote:
[..]
Wel een beetje opletten hè! Dat hebben al diverse team's meerderen keren gedaan dit jaar..
2 keer de motor vervangen echter nog niet. Wie dan?
En in begin van het seizoen stonden er ook nog extra straffen op als je niet alle gridposities aan straf kon inlossen.
Ze hebben niets meer te verliezen, en kunnen op deze manier mooi veel data krijgen door met nieuwe blokken te rijden... daar zit verder niets anders achter imho, gewoon data krijgen.
Ja doei.
In Monza zijn er veel gridstraffen uitgedeeld. Iig Ricciardo die toen twee motorblokken gewisseld heeftquote:
[..]
1 motor vervangen terwijl ze nog een goede hebben, heb ik wel gezien.
2 keer de motor vervangen echter nog niet. Wie dan?
En in begin van het seizoen stonden er ook nog extra straffen op als je niet alle gridposities aan straf kon inlossen.
https://en.wikipedia.org/(...)nd_Prix#Qualifying_2
McLaren deed het een race eerder op Spa:
https://en.wikipedia.org/(...)nd_Prix#Qualifying_2
Altijd onderweg naar het avontuur
Die straffen gaan ook helemaal nergens meer over.
Sowieso vind ik het al raar dat als je alles moet vervangen dat daar een straf van meer plekken op staat dan er auto's op de grid staan.
De maximum straf zou imo altijd n-1 moeten zijn waarbij n het aantal auto's op de grid is.
Sowieso vind ik het al raar dat als je alles moet vervangen dat daar een straf van meer plekken op staat dan er auto's op de grid staan.
De maximum straf zou imo altijd n-1 moeten zijn waarbij n het aantal auto's op de grid is.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat is natuurlijk om onderscheid te maken tussen straffen. Stel dat er 2 straf krijgen. Wie moet er dan op n-1 en wie op n-2? Dus is het gewoon 'zoveel plekken naar achter' waardoor je niemand op dezelfde plek kan krijgenquote:Op vrijdag 30 oktober 2015 13:13 schreef Geralt het volgende:
Die straffen gaan ook helemaal nergens meer over.
Sowieso vind ik het al raar dat als je alles moet vervangen dat daar een straf van meer plekken op staat dan er auto's op de gris staan.
De maximum straf zou imo altijd n-1 moeten zijn waarbij n het aantal auto's op de grid is.
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Dat gaat op basis van wie het eerste de straf krijgt. Dat is nu ook al het geval.quote:
[..]
Dat is natuurlijk om onderscheid te maken tussen straffen. Stel dat er 2 straf krijgen. Wie moet er dan op n-1 en wie op n-2? Dus is het gewoon 'zoveel plekken naar achter' waardoor je niemand op dezelfde plek kan krijgen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Je kunt de auto's ook drie bochten terug laten startenquote:
Die straffen gaan ook helemaal nergens meer over.
Sowieso vind ik het al raar dat als je alles moet vervangen dat daar een straf van meer plekken op staat dan er auto's op de grid staan.
De maximum straf zou imo altijd n-1 moeten zijn waarbij n het aantal auto's op de grid is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah ja,quote:Op vrijdag 30 oktober 2015 13:08 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
In Monza zijn er veel gridstraffen uitgedeeld. Iig Ricciardo die toen twee motorblokken gewisseld heeft
https://en.wikipedia.org/(...)nd_Prix#Qualifying_2
McLaren deed het een race eerder op Spa:
https://en.wikipedia.org/(...)nd_Prix#Qualifying_2
Naja iig nog nieuwswaardig dat McLaren het deze race ook weer doet
McLaren zat laatste tijd best dichtbij Toro Rosso qua pace dus daar wat minder last van.
http://www.f1fanatic.co.u(...)0-2/#commentofthedayquote:Mercedes kan beter niet finishen de komende drie races.
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Ik zou er voot tekenenquote:
[..]
http://www.f1fanatic.co.u(...)0-2/#commentoftheday
Mooi dat het vandaag en morgen niet regent.quote:
[..]
Waarom mooi?
Dit circuit heeft 3 lange rechte stukken, Renault en Honda gaan het in de regen het erg moeilijk krijgen op dit circuit.
ik denk dat er hier en daar wel een motortje wordt opgeblazen dit weekend
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Als Rosberg nog tweede wil worden, moeten ze alleen Rosberg laten racen en Hamilton laten feestvieren.quote:
[..]
http://www.f1fanatic.co.u(...)0-2/#commentoftheday
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vraag me eigenlijk af hoe snel een motor voor 1 race zou zijn, zoals vroeger, na 300km klaar voor revisie.quote:
Die straffen gaan ook helemaal nergens meer over.
Sowieso vind ik het al raar dat als je alles moet vervangen dat daar een straf van meer plekken op staat dan er auto's op de grid staan.
De maximum straf zou imo altijd n-1 moeten zijn waarbij n het aantal auto's op de grid is.
Achteraan starten en dan winnen omdat je 200pk extra hebt.
Misschien is het met de fuel flow limit niet meer zo extreem als vroeger, 1500pk goed voor 4 snelle rondjes en poef.
.
meetapparatuurquote:
wtf was die hark boven de banden van de lotus?
Hij reed ook nog mee weg ook
.
Crap. Ik moet weg, uit eten met Brennie.
En geen tijd meer om de videorecorder in te stellen.
En geen tijd meer om de videorecorder in te stellen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Zo, dat zijn beste tribunes die ze daar neergeploft hebben
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Alsnogquote:
[..]
Heul niet, hij ging buiten de baan.
idd erg mooi circuit zo met die stadion tribunes.quote:
Zo, dat zijn beste tribunes die ze daar neergeploft hebben
Als dat asfalt het hele weekend glad blijft vanwege dat nieuwe asfalt, dan zou Verstappen het best wel eens erg goed kunnen gaan doen.
Elke baan is dit jaar nieuw voor hem in een F1 auto.quote:
het talent is, dat je gelijk snel bent op een nieuwe baan.
getekend Max Verstappen
Mooi circuit op tv
Geen idee waarom, maar sommige stukken doen me ern beetje aan melbourne denken zoals het er uit ziet
Geen idee waarom, maar sommige stukken doen me ern beetje aan melbourne denken zoals het er uit ziet
blablablablablablablablablablablablablabla
Ook een tilke circuit, dus dat zou goed kunnen.quote:
Mooi circuit op tv
Geen idee waarom, maar sommige stukken doen me ern beetje aan melbourne denken zoals het er uit ziet
Tilke?quote:
[..]
Ook een tilke circuit, dus dat zou goed kunnen.
Melbourne, Monza, Spa, Montreal..... ik vind dat je er wel meerdere circuits in terug ziet.quote:
Mooi circuit op tv
Geen idee waarom, maar sommige stukken doen me ern beetje aan melbourne denken zoals het er uit ziet
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Het ontwerp van de baan feitelijk niet. Die is bijna net zo als in 1992 het geval was. Alleen er zijn er wat aanpassingen gedaan door Tilke om de huidige veiligheid in de gaten te houden.quote:
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
A1 ring, Imola, Silverstone... ook zijn werk?quote:
Als die tilke ooit aan Spa komt, sla ik hem verrot, die gast verneukt 80% van de banen
Weet wel dat Sepang een geweldig circuit is, ook van hem. En die speciale editie in Bahrein 2010 was ook erg vet. Singapore is ook erg geslaagd.
