Irritaties op de weg #93 Het is voorrang geven of nemen

quote:

Op woensdag 28 oktober 2015 14:56 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Het ligt eraan hoe druk het is. Maar als het alleen maar leidt tot irritatie omdat meneer of mevrouw alleen aan zichzelf (haarzelf) denkt....

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 11:44 schreef Yreal het volgende:

[..]

op de zoetermeerse ring ( ) hebben mensen er een handje van om al 2 km voor ze naar links moeten, er alvast maar te gaan rijden

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 11:50 schreef Debsterr het volgende:

[..]

Ik denk dat dit problem speelt op elke stadsring. Mensen die niemand er tussen willen laten op links zorgen ervoor dat mensen die niet assertief rijden dan maar 5 stoplichten voor de daadwerkelijke afslag alvast voorsorteren. Maar dan wel traag optrekken :/.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 08:46 schreef Martijn137 het volgende:
maar meestal houdt zo'n persoon meerdere mensen op die ik dan rechts in haal en haal ik dus een file rechts in

en dat mag dan weer wel

(bedankt ambertje90 voor deze info )

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 14:04 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Dat is geen file volgens de toelichting van het RVV en het Hof in Leeuwarden.

quote:

Op maandag 28 september 2015 12:15 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

http://uitspraken.rechtsp(...)NL:GHLEE:2003:AO0788

quote:

3. Beoordeling

3.1. Aan de betrokkene is als kentekenhouder bij inleidende beschikking een administratieve sanctie van ¤Euro 86,-- opgelegd ter zake van "niet links inhalen", welke gedraging zou zijn verricht op 5 juli 2002 op de Rijksweg A28 te Beilen.

3.2. De betrokkene heeft erkend op de aangegeven tijd en plaats een drietal auto's rechts te hebben ingehaald. Hij beroept zich er echter op, dat deze auto's op de linkerrijbaan een file vormden, zodat rechts inhalen in casu geoorloofd was.

3.3. Met betrekking tot het in deze zaak te behandelen probleem zijn de navolgende artikelen van het RVV1990 van belang.

Art.3, eerste lid, RVV1990 luidt: "Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden."

Art. 13, eerste lid, RVV1990 luidt: "Bij fileverkeer behoeft, indien de rijbaan is verdeeld in rijstroken in dezelfde richting, niet de meest rechts gelegen rijstrook te worden gevolgd."

Art. 11, eerste lid, RVV1990 luidt: "Inhalen geschiedt links."

Art. 13, tweede lid, RVV1990 luidt: "Files mogen aan de rechterzijde worden ingehaald."

3.4. De kantonrechter heeft het beroep van de betrokkene gegrond verklaard. Aan die beslissing ligt onder meer de navolgende overweging ten grondslag.

"Thans dient de vraag beantwoord te worden wanneer er sprake is van een file.

Het begrip file is in de Nota van Toelichting op artikel 13 RVV 1990 niet nader omschreven of gedefinieerd. Een exacte omschrijving zou niet goed mogelijk zijn, omdat het verschijnsel te zeer situatiegebonden is. In de praktijk verstaat men onder een file een rij voertuigen van een beduidende lengte, waarvan de rijsnelheid bepaald wordt door het overige verkeer ter plaatse en die stilstaat dan wel zich langzaam voortbeweegt. Dit sluit niet uit dat een beperkte rij voertuigen die relatief snel rijdt een file kan vormen, aldus de Toelichting.

Een duidelijke maatstaf aan de hand waarvan kan worden vastgesteld of in dit geval sprake was van een file die rechts ingehaald mocht worden verschaft deze toelichting daarmee naar het oordeel van de kantonrechter niet. Ook in de rechtspraak op artikel 13 RVV 1990 is geen norm ontwikkeld waaruit kan worden afgeleid wanneer er sprake is van een file.

In feite heeft de wetgever het aldus aan de verkeersdeelnemer overgelaten om te beoordelen of hij gerechtigd is een rij auto's rechts te passeren. Daarbij dient het overige verkeer niet te worden gehinderd of in gevaar gebracht, zoals artikel 5 Wegenverkeerswet 1994 voorschrijft. Dat wordt betrokkene evenwel niet verweten."

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 11:50 schreef Debsterr het volgende:

[..]

Ik denk dat dit problem speelt op elke stadsring. Mensen die niemand er tussen willen laten op links zorgen ervoor dat mensen die niet assertief rijden dan maar 5 stoplichten voor de daadwerkelijke afslag alvast voorsorteren. Maar dan wel traag optrekken :/.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 11:50 schreef Debsterr het volgende:

[..]

Ik denk dat dit problem speelt op elke stadsring. Mensen die niemand er tussen willen laten op links zorgen ervoor dat mensen die niet assertief rijden dan maar 5 stoplichten voor de daadwerkelijke afslag alvast voorsorteren. Maar dan wel traag optrekken :/.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 22:49 schreef Magic-IRC het volgende:
Mensen die bij een verkeerslicht al stil gaan staan op 2 a 3 meter afstand van de streep

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 22:49 schreef Magic-IRC het volgende:
Mensen die bij een verkeerslicht al stil gaan staan op 2 a 3 meter afstand van de streep

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 14:13 schreef Martijn137 het volgende:

[..]


[..]

daar heb ik voor het gemak het belangrijkste maar ff uit gepakt en dik gedruk gemaakt wat echt belangrijk is.

[..]

geweldige is ook nog dat die vent gelijk heeft gekregen

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2015 02:48 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Volgens dit stukje tekst blijft een file niet meer dan een conclusie van een subjectieve waarneming. Daar kun je nog heel lang over discussiëren, maar dat verzandt geheid in een eindeloos welles-nietes.

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2015 02:48 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Volgens dit stukje tekst blijft een file niet meer dan een conclusie van een subjectieve waarneming. Daar kun je nog heel lang over discussiëren, maar dat verzandt geheid in een eindeloos welles-nietes.

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2015 09:13 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Deels. Als je letterlijk leest, dan bestaat een file uit meerdere voertuigen achter elkaar op 1 rijstrook die onder de ter plaatse maximaal toegestane snelheid rijden. Zou dus betekenen dat je de file achter 2 vrachtwagens op de ring A10 west bij Amsterdam die elkaar inhalen, niet rechts voorbij zou mogen, maar zouden ze hetzelfde doen op de A5 tussen A9 en A4, dan mag het wel, want daar is de lokale snelheid 130, terwijl die bij Amsterdam 80 is.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 23:59 schreef Fer het volgende:
Verkeerslichten met maar 1 detectielusje tegen de stopstreep aan. Moest hier bij een stoplicht altijd uitstappen om te zeggen dat ze toch echt tot de streep moesten doorrijden, anders bleef het rood.

Gelukkig hebben ze het nu beter gemaakt.

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2015 09:21 schreef Martijn137 het volgende:
letterlijk.... waar staat het dik gedrukte dan ?

quote:

In de praktijk verstaat men onder een file een rij voertuigen van een beduidende lengte, waarvan de rijsnelheid bepaald wordt door het overige verkeer ter plaatse en die stilstaat dan wel zich langzaam voortbeweegt. Dit sluit niet uit dat een beperkte rij voertuigen die relatief snel rijdt een file kan vormen, aldus de Toelichting.

quote:

3.9. De uitzondering, die de besluitgever maakt op het gangbare filebegrip zal moeten worden uitgelegd in samenhang daarmee. Dat wil zeggen, dat ook voor een beperkte rij voertuigen zal hebben te gelden, dat de rijsnelheid ervan wordt bepaald door het overige verkeer. Daaronder zal zijn te verstaan, dat de voortgang van die rij voertuigen belemmerd wordt op grond van de verkeersdichtheid vóór die voertuigen op de rijstrook waarop deze zich bevinden. Het "relatief snel rijden" waarover de besluitgever spreekt moet worden beschouwd vanuit het hiervoor aangegeven normale beeld van een file. Dat houdt in, dat onder relatief snel rijden zal moeten worden verstaan een snelheid die gerelateerd aan het stilstaan of het zich langzaam voortbewegen van een gewone file als - gematigd - snel, maar gerelateerd aan de ter plaatse geldende maximumsnelheid als langzaam zal moeten worden gekwalificeerd.

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2015 09:28 schreef Buurpoes het volgende:

[..]

Uitstappen om mensen een meter op te laten trekken.
Ja, dat lijkt mij wel voor verbetering vatbaar ja.

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2015 09:35 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Hier stond op het onderbordje (situatie is recentelijk aangepast) onder het voorrangsteken ook: "Oprijden tot stopstreep"

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2015 10:01 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Zo'n verrotte situatie was er ook in Zwolle kruispunt diezerkade voor de belastingdienst maar dan voor fietsers die vanaf de middelweg/cbr komen en linksaf richting stad gaan. De detectielus voor fietsers deed het slecht waardoor je er als fietser rustig tien minuten voor rood kon wachten. Meestal ging het goed als er een tweede fietser bij je op het vak kwam gelukkig maar in juli en augustus is het zo rustig in de spits daar dat even kan duren.

quote:

Op woensdag 28 oktober 2015 14:52 schreef Simterklaas het volgende:

[..]

Sowieso medeweggebruikers

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2015 21:55 schreef Jihawti het volgende:

[..]

Lol, ik was daar altijd gewend er 's ochtends om een uur of kwart over zes, half zeven te fietsen en dan stond ie nooit aan natuurlijk. Reed ik er een keer overdag en knalde er bijna op de automatische piloot doorheen midden in de spits. Hoor mijn zusje nu nog gillen. Dat was vast een irritatie-momentje voor de de medeweggebruikers met trommelvliezen

quote:

Op zondag 1 november 2015 13:58 schreef Poesopstokje het volgende:
FFS mensen..

Het is weer vroeg donker en menig autorijder meent dan met groot licht te moeten rijden.. op een normale 80km weg Om fucking 18.30 's avonds.

Gisteren tot 3x (!!!) toe moeten knipperen omdat die idioten mij verblinden.

quote:

Op zondag 1 november 2015 14:49 schreef deezler het volgende:
Ik rijd regelmatig op slecht (of helemaal niet) verlichte polderweggetjes. Als er dan eentje tegemoet komt gereden met groot licht, dan zie je echt helemaal niks meer. 80 kilometer wegen zijn dan meestal nog iets beter verlicht.

quote:

Op zondag 1 november 2015 20:38 schreef Poesopstokje het volgende:

[..]

Die N wegen waar ik overheen reed net zo. Maar dan nóg.. groot licht net na het spitsuur?
Om 01.00 's nachts oké..

quote:

Op zondag 1 november 2015 20:38 schreef Poesopstokje het volgende:

[..]

Die N wegen waar ik overheen reed net zo. Maar dan nóg.. groot licht net na het spitsuur?
Om 01.00 's nachts oké..

quote:

Op zondag 1 november 2015 22:48 schreef Fer het volgende:
Ach, hier reden ze vanmiddag in de dichte mist en zon onder, terwijl de straat verlichting niet werkte helemaal zonder licht.

quote:

Op zondag 1 november 2015 22:59 schreef Fer het volgende:
Had je zo op de andere weghelft geduwd.

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2015 09:29 schreef Pizza_Boom het volgende:


3.9. De uitzondering, die de besluitgever maakt op het gangbare filebegrip zal moeten worden uitgelegd in samenhang daarmee. Dat wil zeggen, dat ook voor een beperkte rij voertuigen zal hebben te gelden, dat de rijsnelheid ervan wordt bepaald door het overige verkeer. Daaronder zal zijn te verstaan, dat de voortgang van die rij voertuigen belemmerd wordt op grond van de verkeersdichtheid vóór die voertuigen op de rijstrook waarop deze zich bevinden. Het "relatief snel rijden" waarover de besluitgever spreekt moet worden beschouwd vanuit het hiervoor aangegeven normale beeld van een file. Dat houdt in, dat onder relatief snel rijden zal moeten worden verstaan een snelheid die gerelateerd aan het stilstaan of het zich langzaam voortbewegen van een gewone file als - gematigd - snel, maar gerelateerd aan de ter plaatse geldende maximumsnelheid als langzaam zal moeten worden gekwalificeerd.

Vooral het dikgedrukte stukje in de tweede paragraaf is belangrijk. De snelheid wordt bepaald door het overige verkeer. Bij inhalende vrachtwagens waar je 130 mag, is dat zo, want daar bepalen die vrachtwagens je snelheid. Bij inhalende vrachtwagens waar je 80 mag gaat dat niet op, want daar is de maximaal toegestane snelheid lager dan wat die vrachtwagens maximaal kunnen halen (even er vanuit gaande dat ze gewoon rond de 80 rijden).

quote:

Op donderdag 29 oktober 2015 09:16 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Op het moment dat meneer agent mij alleen een prent komt geven, blijf ik beleefd. Gaat ie lopen preken (zoals ze bij wegmisbruikers wel eens doen) dan ga ik dat graag aan...

quote:

Op maandag 2 november 2015 11:51 schreef marcooooow het volgende:

[..]

Heb je die wijsneus weer... o.0

quote:

Op maandag 2 november 2015 11:25 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Nee da's niet helemaal waar. Lees mijn dikgedrukte stukje/

quote:

Op maandag 2 november 2015 16:45 schreef ambertje90 het volgende:
Nee want 80 is niet langzaam vergeleken met de gebruikelijke snelheid in een file.
Dit vonnis gaat daar toch precies over?