PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Laatste twee posts:
quote:Op maandag 26 oktober 2015 20:55 schreef deezler het volgende:
[..]
Rechts inhalen mag niet.
Dus vandaar dat die scooter er links voorbij wilde.
Ik had zaterdag ook een koekerd die met zijn fiets naar het midden van de weg wilde zwabberen terwijl ik er met mijn auto gewoon links voorbij wilde.
Volgens mij hebben die toch ook gewoon het verkeer voor te laten gaan dat rechtdoor gaat.
En vanochtend op een gelijkwaardige kruising hier kwam er een mevrouw op een fiets van links. Ik rijd daar al erg langzaam want er stond een busje van een bouwvakker aan de ene kant, ze waren aan het bouwen aan de andere kant en een bouwvakker was materiaal aan het overhuizen van zijn busje naar de bouwlocatie. Dus ik reed al erg langzaam het kruispunt op. De mevrouw op de fiets moet me dus ruim van tevoren hebben zien aankomen. Ik kwam van rechts dus ze wist dat ik voorrang had en ze dus moest stoppen. Maar dan toch doorrijden tot ze bijna tegen mijn auto aanreed en dan op het allerlaatst vol op de rem en bijna met fiets en al omvallen.
quote:
Mwah, komt ook een beetje door automobilisten. Ik heb hier een gelijkwaardige kruising, binnen de bebouwde kom met ruim zicht naar alle kanten (lanen met een plantsoen tussen de rijbanen). Ik krijg daar als fietser heel vaak voorrang van automobilisten terwijl ik dat niet heb. Zelfs als ik al nagenoeg stilsta om voorrang te verlenen. Dat werkt verwarrend.
Daar zijn een paar uitzonderingen op, waaronderquote:
quote:RVV 1990, Art 11
2. Bestuurders die links voorgesorteerd hebben en te kennen hebben gegeven dat zij naar links willen afslaan, worden rechts ingehaald.
Ik had links voorgesorteerd (verder ging ECHT niet) en naderde een kruising. Als ik daar langer dan noodzakelijk rij dan mag je wel snappen dat ik naar links ga en niet meer naar rechts kom. Om dan je snelheid niet aan te passen maar gewoon mijn achterwiel in te rijden, tegen mijn fiets te gaan trappen en te roepen (dat hoorde ik wel, maar geen toetertje te horen overigens, whut?) is gewoon vragen om problemen, ongeacht hoe je dit wendt of keert.quote:
[..]
Rechts inhalen mag niet.
Dus vandaar dat die scooter er links voorbij wilde.
Klein verschil: ik sorteerde voor en zwabberde totaal niet.quote:Ik had zaterdag ook een koekerd die met zijn fiets naar het midden van de weg wilde zwabberen terwijl ik er met mijn auto gewoon links voorbij wilde.
Volgens mij hebben die toch ook gewoon het verkeer voor te laten gaan dat rechtdoor gaat.
Ik zeg nergens dat fietsers heilig zijn. Maar als je in de geschetste situatie dus niet je snelheid aanpast maar gewoon doordramt als je merkt dat je niet gehoord bent dan heb je gewoon geen kaas gegeten van defensief rijden, ongeacht of je fout of goed zit.quote:En vanochtend op een gelijkwaardige kruising hier kwam er een mevrouw op een fiets van links. Ik rijd daar al erg langzaam want er stond een busje van een bouwvakker aan de ene kant, ze waren aan het bouwen aan de andere kant en een bouwvakker was materiaal aan het overhuizen van zijn busje naar de bouwlocatie. Dus ik reed al erg langzaam het kruispunt op. De mevrouw op de fiets moet me dus ruim van tevoren hebben zien aankomen. Ik kwam van rechts dus ze wist dat ik voorrang had en ze dus moest stoppen. Maar dan toch doorrijden tot ze bijna tegen mijn auto aanreed en dan op het allerlaatst vol op de rem en bijna met fiets en al omvallen.
Als er een auto voor mij duikt terwijl ik voorrang heb rij ik toch ook niet opzettelijk daarnaartoe om een trap te geven tegen de bumper?
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Tadaa.quote:
[..]
Daar zijn een paar uitzonderingen op, waaronder
[..]
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Ik had vanmorgen een wielrenner die mij (op de scooter) in een scherpe bocht rechts inhaalden. En toen ik even later linksaf ging (voorsorteren, knippertje aan), ging ie met n noodgang links/voor mij langs voorbij.quote:
[..]
Daar zijn een paar uitzonderingen op, waaronder
[..]
Professioneel gifmenger.
Daar zijn een paar uitzonderingen op, waaronder
quote:RVV 1990, Art 11
2. Bestuurders die links voorgesorteerd hebben en te kennen hebben gegeven dat zij naar links willen afslaan, worden rechts ingehaald.
3. Bestuurders die rijden als oude wijven en de linker baan opeisen met hun dinky-toy, worden rechts ingehaald.
I feel kinda Locrian today
quote:Op maandag 26 oktober 2015 21:22 schreef starla het volgende:
Daar zijn een paar uitzonderingen op, waaronder
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hij haalde je twee keer in? Ben je 'm dan ook een keer voorbijgereden?quote:
[..]
Ik had vanmorgen een wielrenner die mij (op de scooter) in een scherpe bocht rechts inhaalden. En toen ik even later linksaf ging (voorsorteren, knippertje aan), ging ie met n noodgang links/voor mij langs voorbij.
En verder heeft die wielrenner het stukje "inhalen" waarschijnlijk gemist bij de verkeerslessen.
ik heb em wel drie keer ingehaald.quote:
[..]
Hij haalde je twee keer in? Ben je 'm dan ook een keer voorbijgereden?
En verder heeft die wielrenner het stukje "inhalen" waarschijnlijk gemist bij de verkeerslessen.
Op rechte stukken ga ik harder, maar de bochten neem ik met gepaste snelheid. En wielrenners hebben geen rem ofzo.
Hij had t lesje 'rood licht' ook gemist, denk ik.
Professioneel gifmenger.
De meeste wielrenners hebben wel meer gemist dan alleen het stukje inhalen...quote:
En verder heeft die wielrenner het stukje "inhalen" waarschijnlijk gemist bij de verkeerslessen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Goed puntquote:
[..]
De meeste wielrenners hebben wel meer gemist dan alleen het stukje inhalen...
Nee, remmen zijn extra gewicht, en je wilt zo min mogelijk gewicht meeslepen want hoe minder je meesleept hoe harder je kunt. Denk ik.quote:
[..]
ik heb em wel drie keer ingehaald.
Op rechte stukken ga ik harder, maar de bochten neem ik met gepaste snelheid. En wielrenners hebben geen rem ofzo.
Hij had t lesje 'rood licht' ook gemist, denk ik.
Daarom laten ze hun gezond verstand ook thuis. Gewichtsbesparing.quote:
[..]
Nee, remmen zijn extra gewicht, en je wilt zo min mogelijk gewicht meeslepen want hoe minder je meesleept hoe harder je kunt. Denk ik.
Professioneel gifmenger.
Ze gaf geen trap tegen de bumper en deed volgens mij ook geen poging daartoe. Ze zou ook hooguit mijn achterwiel geraakt kunnen hebben dan. Misschien was ze gewoon nog niet goed wakker.quote:
[..]
Ik had links voorgesorteerd (verder ging ECHT niet) en naderde een kruising. Als ik daar langer dan noodzakelijk rij dan mag je wel snappen dat ik naar links ga en niet meer naar rechts kom. Om dan je snelheid niet aan te passen maar gewoon mijn achterwiel in te rijden, tegen mijn fiets te gaan trappen en te roepen (dat hoorde ik wel, maar geen toetertje te horen overigens, whut?) is gewoon vragen om problemen, ongeacht hoe je dit wendt of keert.
[..]
Klein verschil: ik sorteerde voor en zwabberde totaal niet.
[..]
Ik zeg nergens dat fietsers heilig zijn. Maar als je in de geschetste situatie dus niet je snelheid aanpast maar gewoon doordramt als je merkt dat je niet gehoord bent dan heb je gewoon geen kaas gegeten van defensief rijden, ongeacht of je fout of goed zit.
Als er een auto voor mij duikt terwijl ik voorrang heb rij ik toch ook niet opzettelijk daarnaartoe om een trap te geven tegen de bumper?
Doe ik ook weleens. Vooral als het erg beroerd weer is eigenlijk.quote:
Mwah, komt ook een beetje door automobilisten. Ik heb hier een gelijkwaardige kruising, binnen de bebouwde kom met ruim zicht naar alle kanten (lanen met een plantsoen tussen de rijbanen). Ik krijg daar als fietser heel vaak voorrang van automobilisten terwijl ik dat niet heb. Zelfs als ik al nagenoeg stilsta om voorrang te verlenen. Dat werkt verwarrend.
Irritatiepuntje van vanmiddag. Zo'n flapdrol die 300 meter afstand houdt en meteen ook flink op de rem gaat staan als bij de auto die 300 meter verderop rijdt de remlichten aan gaan. Zat 20 meter voor mijn uitvoegstrook, heb maar even een puntje vluchtstrook meegepakt. Mafklapper, ik reed al met gas los (en langzamer) en liep behoorlijk in.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Je kan niet voorzichtig genoeg zijnquote:
Irritatiepuntje van vanmiddag. Zo'n flapdrol die 300 meter afstand houdt en meteen ook flink op de rem gaat staan als bij de auto die 300 meter verderop rijdt de remlichten aan gaan. Zat 20 meter voor mijn uitvoegstrook, heb maar even een puntje vluchtstrook meegepakt. Mafklapper, ik reed al met gas los (en langzamer) en liep behoorlijk in.
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Opa vanochtend was ook overdreven voorzichtig. 40 waar je 50 mag (op mijn teller, die ca. 5 tot 8 km/h minder aan geeft dan mijn GPS), 65-70 waar je 80 mag en invoegstrook op met 60 en pas gang maken dat je zelf gaat invoegen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
en daarom heb ik tegenwoordig een dashcam.....quote:
[..]
Daarom laten ze hun gezond verstand ook thuis. Gewichtsbesparing.
heb er bijna eentje op de motorkap gehad die vond nog wel voor mij door te kunnen terwijl ik voorrang had. zag hem ook niet omdat hij achter me a stijl zat tot ik hem bijna op me motorkap had liggen. hij kwam uit een straat van links in een hele flauwe bocht naar rechts en bleef dus heel lang in me dode hoek..... schrok me de pleuris.
gelukkig heb je ook verstandige mensen op de fiets..... hoewel die steeds zeldzamer worden.
nou moet ik wel zeggen dat hoe groter de groep hoe groter het testoseron gehalte word en hoe meer haantjes gedrag er komt.... (mijn persoonlijke ervaring)
dus een groot peleton ga ik het liefst zo snel mogelijk bij uit de buurt.....
En dus niet uit vluchtstroken.quote:
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Mensen die 100 rijden binnen de bebouwde kom 
Ik ben zelf niet vies van doortrappen (toevallig verleden week nog een boete op de mat gekregen
), maar dat is altijd buiten de bebouwde kom, waar het in het algemeen veiliger is (geen fietsers, voetgangers, zebrapaden, stoplichten etc.) en het daadwerkelijk ook wat tijdwinst geeft. Binnen de bebouwde kom moet je toch elke 500 meter
remmen.
Maar goed; ik wilde vandaag links afslaan van een uitrit op een voorrangsweg. Twee redenen waarom ik geen voorrang heb, dat weet ik nog wel. Ik kijk netjes links, rechts en links en het was vrij: geen auto's. Dus hoppa, gasgeven voordat er verkeer aankomt (want op dat punt sta je vaak een kwartier te wachten op verkeer omdat de uitrit uitkomt op een stuk van de voorrangsweg dat zich tussen twee kruispunten met stoplichten bevindt. En ze hebben die stoplichten zo afgesteld dat als het verkeer van links rood heeft, rechts groen en vice versa; er is dus nagenoeg een constante stroom van auto's).
Ik was nét aan het accelereren (neus van auto een paar centimeter op de voorrangsweg) toen er uit het niets een Seat aan kwam scheuren met ik weet haast wel zeker mínstens 100km/u.
Gelukkig keek ik nóg een keer naar links (wat bijna iedereen volgens mij instinctief doet) en kon dus op tijd remmen. Maar binnen een seconde was hij opeens aanwezig, terwijl het een seconde eerder dus vrij was, en dat terwijl je ongeveer 50 meter zicht hebt op die weg.
Korte samenvatting: idioot hard rijden binnen de bebouwde kom waardoor je niet verwacht dat er opeens verkeer is waar je rekening mee moet
houden.
Ik ben zelf niet vies van doortrappen (toevallig verleden week nog een boete op de mat gekregen
), maar dat is altijd buiten de bebouwde kom, waar het in het algemeen veiliger is (geen fietsers, voetgangers, zebrapaden, stoplichten etc.) en het daadwerkelijk ook wat tijdwinst geeft. Binnen de bebouwde kom moet je toch elke 500 meterremmen.
Maar goed; ik wilde vandaag links afslaan van een uitrit op een voorrangsweg. Twee redenen waarom ik geen voorrang heb, dat weet ik nog wel. Ik kijk netjes links, rechts en links en het was vrij: geen auto's. Dus hoppa, gasgeven voordat er verkeer aankomt (want op dat punt sta je vaak een kwartier te wachten op verkeer omdat de uitrit uitkomt op een stuk van de voorrangsweg dat zich tussen twee kruispunten met stoplichten bevindt. En ze hebben die stoplichten zo afgesteld dat als het verkeer van links rood heeft, rechts groen en vice versa; er is dus nagenoeg een constante stroom van auto's).
Ik was nét aan het accelereren (neus van auto een paar centimeter op de voorrangsweg) toen er uit het niets een Seat aan kwam scheuren met ik weet haast wel zeker mínstens 100km/u.
Gelukkig keek ik nóg een keer naar links (wat bijna iedereen volgens mij instinctief doet) en kon dus op tijd remmen. Maar binnen een seconde was hij opeens aanwezig, terwijl het een seconde eerder dus vrij was, en dat terwijl je ongeveer 50 meter zicht hebt op die weg.
Korte samenvatting: idioot hard rijden binnen de bebouwde kom waardoor je niet verwacht dat er opeens verkeer is waar je rekening mee moet
houden.
I feel kinda Locrian today
Sowieso medeweggebruikersquote:
Mensen die al 3 minuten van tevoren voorsorteren
Pay close attention or else you'll miss what's happening
