Autorijtopic #118 - dieselen

quote:

Op maandag 12 oktober 2015 21:15 schreef Actaeon het volgende:

[..]

Prima toch

Wat rij je eigenlijk? En waar kijk je naar?

Skoda Octavia RS uit 2002. Inclusief chip naar 235pk/300nm Zal wel eens een keer een pic zoeken

Volgende auto die ik graag zou willen is de Alfa 159. En omdat mijn eis is dat de volgende meer cilinders moet hebben en sneller moet zijn kijk ik uiteraard alleen naar de 3.2 V6

Maar goed, voorlopig is de Octavia ook rap genoeg en ik heb hem ook pas 10 maanden. Ben er nog lang niet op uitgekeken iig, maar dromen mag he

Verhuizen met een 206 is niet aan te raden

quote:

Op maandag 12 oktober 2015 23:44 schreef Sjoegerd het volgende:
Verhuizen met een 206 is niet aan te raden

Joh .

quote:

Op maandag 12 oktober 2015 23:44 schreef Sjoegerd het volgende:
Verhuizen met een 206 is niet aan te raden

Ging met een ds3 prima. Waarom met een 206 niet?

quote:

Op maandag 12 oktober 2015 23:44 schreef Sjoegerd het volgende:
Verhuizen met een 206 is niet aan te raden

Ligt er maar net aan of je een trekhaak hebt

Ik snap er niks van. Je ziet al die grote verhuisbedrijven ook altijd met 206'jes rijden?

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 07:48 schreef L0we het volgende:

[..]

Ligt er maar net aan of je een trekhaak hebt

Ook niet, dan mag je ook oog geen fatsoenlijke tandemas huifwagen trekken. Of mogen die dingen wel 1500kg trekken?

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 08:42 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Ook niet, dan mag je ook oog geen fatsoenlijke tandemas huifwagen trekken. Of mogen die dingen wel 1500kg trekken?

1100kg, dus niet super veel. Maar op zich kom je er een redelijk eind mee.

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 08:55 schreef Puala het volgende:

[..]

1100kg, dus niet super veel. Maar op zich kom je er een redelijk eind mee.

Nee want je bent in overtreding. Zoiets gaat al tot een totaal gewicht van 2 ton.



Toen wij verhuisd zijn konden we alles met een steekwagen doen trouwens Helemaal makkelijk

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 09:05 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Nee want je bent in overtreding. Zoiets gaat al tot een totaal gewicht van 2 ton.

[ afbeelding ]

Toen wij verhuisd zijn konden we alles met een steekwagen doen trouwens Helemaal makkelijk

Ik had aan een simpele boedelbak voldoende en dat mag prima achter een 206

quote:

Op vrijdag 11 september 2015 02:42 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Doe mij maar een zes-in-lijn

doe mij maar een V6 turbodiesel, de C320 Cdi van aankomende zaterdag bijvoorbeeld

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 09:49 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

doe mij maar een V6 turbodiesel, de C320 Cdi van aankomende zaterdag bijvoorbeeld

Ik heb de tijden als taxichauffeur achter me gelaten

_{Hoewel we toen Merc's hadden, maar ik ze weigerden en Passat's pakten. Automaat Mercedes}

Ik probeer van t weekend wel een bus te regelen voor het bed en andere grote meuk. Kar doe ik maar niet aangezien ik een krappe achterplaats op moet en mijn karskills niet je van het zijn

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 09:49 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

doe mij maar een V6 turbodiesel, de C320 Cdi van aankomende zaterdag bijvoorbeeld

Huh, ga je toch niet voor die c270?

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 10:20 schreef Sjoegerd het volgende:
Ik probeer van t weekend wel een bus te regelen voor het bed en andere grote meuk. Kar doe ik maar niet aangezien ik een krappe achterplaats op moet en mijn karskills niet je van het zijn

Mooi moment om het te leren toch?

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 10:20 schreef Sjoegerd het volgende:
Ik probeer van t weekend wel een bus te regelen voor het bed en andere grote meuk. Kar doe ik maar niet aangezien ik een krappe achterplaats op moet en mijn karskills niet je van het zijn

Tandemasser regelen, stuur veel makkelijker

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 13:02 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Tandemasser regelen, stuur veel makkelijker

En gelijk even E achter B halen?

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 10:12 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Ik heb de tijden als taxichauffeur achter me gelaten

_{Hoewel we toen Merc's hadden, maar ik ze weigerden en Passat's pakten. Automaat Mercedes}

mwoah, 510nm met een 6 bak is hardly een taxi te noemen, of je moet je passagiers gillend op de hoedenplank willen hebben liggen

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 10:48 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Huh, ga je toch niet voor die c270?

neh, lichtgrijze bekleding is het niet voor mij. Niet handig met mijn werk, en de mate van onderhoud beviel me niet. Daarbij wilde hij er puntje bij paaltje ineens meer voor hebben.

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 14:59 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

mwoah, 510nm met een 6 bak is hardly een taxi te noemen, of je moet je passagiers gillend op de hoedenplank willen hebben liggen

Oef, das een leuke hoeveelheid trekkracht

quote:

[..]

neh, lichtgrijze bekleding is het niet voor mij. Niet handig met mijn werk, en de mate van onderhoud beviel me niet. Daarbij wilde hij er puntje bij paaltje ineens meer voor hebben.

Dan zou ik hem uit principe al laten staan

[ Bericht 19% gewijzigd door L0we op 13-10-2015 15:16:23 ]

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 13:59 schreef daNpy het volgende:

[..]

En gelijk even E achter B halen?

Dat is tegenwoordig niet meer nodig, tenzij je aanhangers van meer dan 1500 kilo gaat trekken of je totaalgewicht boven de 3500 kilo uitkomt.

Mijn auto mag 1600 kilo trekken, en komt dan op een totaalgewicht van een kleine 3000 kilo uit, voor mij is het compleet onnodig

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 15:15 schreef L0we het volgende:

[..]

Dat is tegenwoordig niet meer nodig, tenzij je aanhangers van meer dan 1500 kilo gaat trekken

Daar wordt het net leuk

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 15:15 schreef L0we het volgende:

[..]

Dat is tegenwoordig niet meer nodig, tenzij je aanhangers van meer dan 1500 kilo gaat trekken of je totaalgewicht boven de 3500 kilo uitkomt.

Mijn auto mag 1600 kilo trekken, en komt dan op een totaalgewicht van een kleine 3000 kilo uit, voor mij is het compleet onnodig

Jouw auto mag dan een aanhanger met een maximaal toegestane massa van 1600kg trekken, en geen lege aanhanger van 700 kg die bijv nog 2000kg kan laden.
Daar heb je E voor nodig.
En dubbelassers maken ze niet om er maar 500kg mee te vervoeren over het algemeen.

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 15:27 schreef daNpy het volgende:

[..]

Jouw auto mag dan een aanhanger met een maximaal toegestane massa van 1600kg trekken, en geen lege aanhanger van 700 kg die bijv nog 2000kg kan laden.
Daar heb je E voor nodig.
En dubbelassers maken ze niet om er maar 500kg mee te vervoeren over het algemeen.

Nou, zo zwaar is een tandemasser nou ook weer niet. Op het werk hebben we een drieasser en die weegt 900kg dacht ik. Dat ding is breed, 4m lang en geheel van staal. Denk dat een gewone tandemasser bij 300kg wel ophoud.

De tandemassers die ik ken (formaat auto ambulance dus) wegen zo rond de 700kg.
Maar het gaat niet om het gewicht van dat ding zelf, maar om wat ie totaal mag wegen.

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 15:27 schreef daNpy het volgende:
Jouw auto mag dan een aanhanger met een maximaal toegestane massa van 1600kg trekken, en geen lege aanhanger van 700 kg die bijv nog 2000kg kan laden.
Daar heb je E voor nodig.

Dat was een paar jaar geleden zo, maar dat is tegenwoordig weer veranderd. Toen mocht het laadvermogen het leeggewicht niet overstijgen, of je 'm nou zo ver beladen had of niet. Tegenwoordig gaat het weer om het daadwerkelijke gewicht en mag de combi niet meer dan 3.500kg wegen.

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 18:11 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Dat was een paar jaar geleden zo, maar dat is tegenwoordig weer veranderd. Toen mocht het laadvermogen het leeggewicht niet overstijgen, of je 'm nou zo ver beladen had of niet. Tegenwoordig gaat het weer om het daadwerkelijke gewicht en mag de combi niet meer dan 3.500kg wegen.

Is dat niet bij het B+ rijbewijs?

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 18:15 schreef daNpy het volgende:

[..]

Is dat niet bij het B+ rijbewijs?

Nope, dat heeft enkel een ander maximumgewicht. Maar dan kun je net zo goed opgaan voor BE.
https://www.rijksoverheid(...)anhangwagen-besturen

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 13:59 schreef daNpy het volgende:

[..]

En gelijk even E achter B halen?

Die heb ik al een tijdje

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 20:36 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Die heb ik al een tijdje

Wat zit je dan te miepen dat je aanhanger skills te laag zijn

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 15:09 schreef L0we het volgende:

[..]

Oef, das een leuke hoeveelheid trekkracht

[..]

Dan zou ik hem uit principe al laten staan

Yeah, en dan kun je hem nog chippen naar 275/600, dan krijg je alleen een caravanrestrictie

En uit principe.. sja.. ik voel hem, maar business is business, ook als de verkoper een flapdrol is bij wijze van spreken. Daarbij ben ik veeleisend, en dan is de spoeling dunnetjes. Een auto moet gewoon goed voelen, en aan de 270 had ik een aantal dingetjes die bij elkaar gewoon de balans negatief lieten doorslaan. Hij pluimde nogal bij volgas, er zaten best aardig wat 'typex' plekkies op, voornamelijk rond de achterdeur, de laatste 3 jaar had hij alleen olie en een filtertje gekregen op nogal wisselende intervallen, ergens in de voorwielophanging kraakte er soms iets bij vol insturen (veerschoteltje ofzo). Allemaal geen dramatische dingen, veerschoteltje is goed te fiksen, een verse föhn kost 3 mud, en een bussie injectorcleaner doet vaak wonderen, maar die knakker hapte (bij een vraagprijs van 7250) op een bod van 6k, ik werd 2 keer overboden (tot 6250), ik zeg tegen hem aan de foon dat ik het hoogste bod wel wil betalen, we spreken af, ik rijd een rondje en constateer wat hierboven staat, en vervolgens wil hij er ineens 350 (eigenlijk meer nog) extra op de prijs die we hadden besproken.. Was een mooie bak hoor; enige wat ie miste was het open dak (ben ik érg aan gehecht), en de dikke bonus van de standkachel die ik wel zag zitten. Maar ik twijfelde nogal aan het lichtgrijze leer, omdat ik nogal eens ranzig uit mijn werk kom, en als je dan gaat zitten kutten over geld wordt het gewoon een moeilijk verhaal.

Die van zaterdag is een zilvergrijze met zwart half leer (betere kleur voor mij) open schuif/kantel, aambeiheater alles erop en eraan alleen geen PDC en geen Comand, dat is wel jammer, maar ik ben geen wijf, kan heus zelf wel parkeren, en die Comand loop ik nog wel eens tegenaan ergens on the webz Tis iig een 320 en geen 270, heeft Xenon (had de 270 niet) én hij is 2 jaar frisser; we gaan het zien

PDC heb je inderdaad niet per se nodig. Op mijn laatste sedan had ik het wel, maar nu met een station merk je weer dat je het niet per se nodig hebt. Zit er niet op, voornemen was om het voor 250 te laten installeren maar ik heb het tot nu toe nog niet gedaan.

Andere opties zijn wel leuk natuurlijk. Wat heeft die 320 gelopen? Wel lekker, zo'n zespitter. En met chip inderdaad helemaal retesnel.

LPG overigens geen optie voor je? Wat minder koppel, maar jij werkt in Limburg toch? De grens overhoppen en je tankt voor zo'n 30 cent per liter op dit moment. Koop een dikke V8 op gas en je lacht iedereen uit. 1:7 à 1:8 op de lange afstand, maar met 30 cent per liter staat dat gelijk aan ongeveer 1:25 à 1:30 op diesel.

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 20:51 schreef daNpy het volgende:

[..]

Wat zit je dan te miepen dat je aanhanger skills te laag zijn

Vanmiddag moest de uitvoerder met een L2H1 Sprinter een tandemassert achteruit een platenbaan opdraaien om te keren achter een flat.. tussen 2 bouwhekken door, beetje krap, maar best goed te doen.. ik lachte hem uit, moest ik het 'maar effe' doen , en dan met zo'n kop erbij van: dat lukt hem toch lekker niet. nog geen minuut later stond ie zich te schamen toen ik hem de sleutel teruggaf

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 20:53 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Yeah, en dan kun je hem nog chippen naar 275/600, dan krijg je alleen een caravanrestrictie

Que?

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 20:59 schreef Piet__Piraat het volgende:
PDC heb je inderdaad niet per se nodig. Op mijn laatste sedan had ik het wel, maar nu met een station merk je weer dat je het niet per se nodig hebt. Zit er niet op, voornemen was om het voor 250 te laten installeren maar ik heb het tot nu toe nog niet gedaan.

Andere opties zijn wel leuk natuurlijk. Wat heeft die 320 gelopen? Wel lekker, zo'n zespitter. En met chip inderdaad helemaal retesnel.

240k, ik vond de 270 al behoorlijk rap, dus dit is idd aardig gek denk ik.. chippen is niet nodig ben ik bang, of ik laat een eco chippie implanteren, al zeggen ze dattie zo al 6 op 100 moet kunnen, maar dat zal wel heuveltje af windje mee met 90/u zijn

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 21:01 schreef daNpy het volgende:

[..]

Que?

Ander ruk je het onderstel eronderuit bij het verkeerslicht, lampie

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 21:03 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Ander ruk je het onderstel eronderuit bij het verkeerslicht, lampie

Moet dat niet dan

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 21:04 schreef daNpy het volgende:

[..]

Moet dat niet dan

Niet op de heenweg

Bij BE staat bij vaardigheden bocht links of rechts achteruit. Moet je beide kunnen, of mag je kiezen? Linksachteruit is makkelijker. Vrachtwagenchauffeurs zie je vaak ook zo rijden dat linksom achteruit kunnen

Sowieso caravans

Die specs zitten ook in de X5 van schoonpa en dat trekt idd wel lekker op. Zelfs met zware aanhanger erachter zet je mensen voor lul

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 21:04 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Niet op de heenweg

Wel op het circuit

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 21:05 schreef derLudolf het volgende:
Bij BE staat bij vaardigheden bocht links of rechts achteruit. Moet je beide kunnen, of mag je kiezen? Linksachteruit is makkelijker. Vrachtwagenchauffeurs zie je vaak ook zo rijden dat linksom achteruit kunnen

Ik kan het allebei, recht moet op de spiegel, maar dat is geen punt, en al helemaal niet met een bus of truck (grotere spiegels). Links is domweg makkelijker omdat je uit het raampie kan kijken ipv in de spiegel, en je hebt met een truck geen dode hoek dan. Wel effe in je rechter topspiegel blijven kijken voor paaltjes als je hem recht maakt

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 21:05 schreef daNpy het volgende:
Sowieso caravans

Die specs zitten ook in de X5 van schoonpa en dat trekt idd wel lekker op. Zelfs met zware aanhanger erachter zet je mensen voor lul

NiX 5 is een bééétje zwaarder als een C, en de pimp is natuurlijk dat het een wagon is.. dan verwacht je helemaal niet dat het een kanonnetje is Heeft ook een cleane kont, dus effe op zoek naar een 1.4 economy logootje ofzo, gewoon, omdat het kan

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 21:09 schreef Sounddragon het volgende:

Wel effe in je rechter topspiegel blijven kijken voor paaltjes als je hem recht maakt

Oeh vertel

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 21:13 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

NiX 5 is een bééétje zwaarder als een C, en de pimp is natuurlijk dat het een wagon is.. dan verwacht je helemaal niet dat het een kanonnetje is Heeft ook een cleane kont, dus effe op zoek naar een 1.4 economy logootje ofzo, gewoon, omdat het kan

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Bluemotion. Van mooie blauwe rook

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 21:14 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Oeh vertel

Mjah, daar staat wel eens iets

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 21:15 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Bluemotion. Van mooie blauwe rook

Blackmotion dan, van dieselroet Eentje zoeken van zo'n new style Passat 1.2 kansloosmotion.

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 21:20 schreef Sounddragon het volgende:


Blackmotion dan, van dieselroet Eentje zoeken van zo'n new style Passat 1.2 kansloosmotion.

Passat is ook al leverbaar met zo'n koffiemolen in het vooronder?

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 21:28 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Passat is ook al leverbaar met zo'n koffiemolen in het vooronder?

Hmnee, 1.4, triest genoeg, dat wel

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 21:39 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Hmnee, 1.4, triest genoeg, dat wel

Ik kijk nergens meer van op. In een Mondeo kun je zelfs een 1.0 3 pitter krijgen

quote:

Op dinsdag 13 oktober 2015 20:51 schreef daNpy het volgende:

[..]

Wat zit je dan te miepen dat je aanhanger skills te laag zijn

De keren dat ik met iets aan de trekhaak heb gereden sinds ik E achter B heb zijn op één hand te tellen . Sinds 2011

Nog nooit een aanhanger gereden and proud of it

Had Het rijbewijs gehaald en moest gelijk zand halen voor een bedrijf waar ik stage liep. Kuub zand op een gammel wagentje zonder verlichting, want met E was ik dan toch iets minder in overtreding dan mijn begeleider zonder E